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【○○厨】 近鉄電車総合スレ9 【出入り禁止】

1 :名無しでGO!:04/01/17 23:29 ID:HnUKPqIo
前スレ
V ̄ ̄ ̄ ̄近鉄電車総合スレッド8 ̄ ̄ ̄ ̄V
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053593292/l50

2 :名無しでGO!:04/01/17 23:33 ID:HnUKPqIo
関連スレ
【アンチ特急】近鉄大阪線8駅目【アンチJR】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073652538/l50
【○○厨】近鉄奈良線を語るスレ(5) 【禁止】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070890765/l50
近鉄京都線・橿原線・天理線・地下鉄烏丸線 PART4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066124212/l50
【奈良線】近鉄布施駅【大阪線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053492621/l50
近鉄南大阪線(旧天局)スレッド13(藤井寺)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070998397/l50
近鉄名古屋・三重エリア(旧名局)スレッド2
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069753637/l50
【KNR】近鉄社員集まれ!第009列車【KSS】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066129423/l50

3 : :04/01/17 23:34 ID:HnUKPqIo
・近鉄系全般

近畿日本鉄道博物館
 http://www.kintetsu-museum.com/
八木net.
 http://www5a.biglobe.ne.jp/~kin-yagi/
Kintetsu Photo Net
 http://plaza23.mbn.or.jp/~photonet/
近鉄電車フォトアルバム
 http://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/
Higashikata Freight Depot
 http://nagoya.cool.ne.jp/nagoya/2872/
鉄道大好き同盟(ktACE)
 http://tetudo.hp.infoseek.co.jp/

4 :参考リンク:04/01/17 23:35 ID:HnUKPqIo
岡田雄介の鉄道方向幕
 http://kiha11.hp.infoseek.co.jp/
Railway Readers Web(第3代目貴乃花光司)
 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4568/
近鉄の小箱
 http://437.teacup.com/6363/bbs
シリーズ近鉄BBS(新)
 http://b.z-z.jp/?kintetsubbs
夢を運ぶ近鉄
 http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=SERIES21
Munraaのほーむぺーじ
http://www4.kcn.ne.jp/~y2s2mura/star/mrs/index.html
大阪e鉄道
 http://kao.popkmart.ne.jp/naoyann/index.html
丸やチャンネル
 http://www.geocities.jp/okayasu121/
近鉄いろいろ掲示板
 http://8024.teacup.com/ymtb5200/bbs
Rail Network(新着!)
http://photo.freespace.jp/tatsuya/

5 :名無しでGO!:04/01/17 23:37 ID:HnUKPqIo
・奈良線系
近畿日本鉄道Web Gate(旧:近鉄Fan☆Fun?)
 http://www1.kcn.ne.jp/~jesus666/jesus666/KintetsuFanFun/index.html
近鉄奈良線観測室
 http://www1.kcn.ne.jp/~s0229/
マルーンレッド
 http://www3.kcn.ne.jp/~tomoya-f/
近鉄生駒線なWEB
 http://www3.kcn.ne.jp/~kiw/
近鉄京都線情報ステーション
 http://www2.mahoroba.ne.jp/~kobayasi/kintetu.html

6 :参考リンク:04/01/17 23:38 ID:HnUKPqIo
Kintetsu FL Station
 http://www3.kcn.ne.jp/~e-sa005/
あんとものページ
 http://homepage2.nifty.com/anntomo/
近鉄生駒線再発見サイト
 http://kintetsu_ikomaline.tripod.co.jp/
ぶらぶら近鉄京都線
 http://homepage2.nifty.com/take-yossi/
プッチもりのわけわからんHP
 http://www4.kcn.ne.jp/~mori_123/
C62-2 Home Page
 http://www1.kcn.ne.jp/~c62-2/

7 :参考リンク:04/01/17 23:54 ID:HnUKPqIo
岡急鉄道
 http://www1.kcn.ne.jp/~yasuhiro/
RAIL DATA
 http://humi0207.hp.infoseek.co.jp/
おかちゃんの写真館
 http://homepage3.nifty.com/EF210/
線路はつづく
 http://www4.kcn.ne.jp/~kyu-jo/
32.8Kmの鉄路
 http://kintetsu.hmc5.com/
Photo Galery
 http://www.kcn.ne.jp/~akira-ni/


8 :参考リンク:04/01/18 01:26 ID:gFuGST1h
・大阪・名古屋線系
さかせんで行こう
 http://www.page.sannet.ne.jp/ms_ishi/?
近畿日本鉄道伊賀線営業局
 http://homepage1.nifty.com/iga-line/
大阪線ガイド
 http://k-hmol.hp.infoseek.co.jp/ 
ぐっち’s HP
 http://plaza.rakuten.co.jp/tgucchi/
JKI@みえの鉄道
 http://www.ztv.ne.jp/tdbbid2j/
近鉄名古屋線のページ
 http://sky.freespace.jp/kimnagoya/
近鉄と三岐の情報ステーション!
 http://www.hpmix.com/home/hideaki/

9 :参考リンク:04/01/18 01:29 ID:gFuGST1h
湯の山線だぁ〜い好き♪
 http://tetsu-kt.hp.infoseek.co.jp/
にしみの鉄道情報局
 http://www005.upp.so-net.ne.jp/nishimino/
Kintetsu world
 http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5549/
鶴舞はええよ!やっとかめ
 http://dradream.hp.infoseek.co.jp/index.html
近鉄電車と模型のページ
 http://www.mctv.ne.jp/~yukihisa/index.html

10 :参考リンク:04/01/18 01:31 ID:gFuGST1h
・南大阪線系・模型・その他
てんきょくどっとこむ
 http://tenkyoku.com/index2.html
Minami Kawachi Railway
 http://www.eonet.ne.jp/~roba-ikgr/
近鉄橿原神宮前営業局
http://ekityou.hp.infoseek.co.jp/
近鉄長野線のページ
 http://www3.ocn.ne.jp/~kazuyosi/Index.html
Tsujipyon's Kintetsu Photo
http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpacs806/
ホビーショップタブシ
 http://www3.kcn.ne.jp/~tabushi1/
まほろば鉄道模型倶楽部
 http://www3.kcn.ne.jp/~vistacar/vistacar/akisyun/mahoroba/index.htm
S・N・ZとVISTACAR
 http://www3.kcn.ne.jp/~vistacar/index.html


11 :参考リンク:04/01/18 01:37 ID:gFuGST1h
和歌鉄の部屋
 http://www.af.wakwak.com/~tetu/
TAISHI STATION
 http://www3.kcn.ne.jp/~kiha58/
Railway Enjoy Net
 http://k-tanabe.hp.infoseek.co.jp/
鉄道情報ステーション
 http://finito-web.com/trainphoto/index.html
Train Netway
 http://www1.chironoworks.com/train/
鉄道雑学研究所
  http://tzk.web.infoseek.co.jp/index.html
なかむらの世界
 http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Orion/8601/

12 :参考リンク:04/01/18 01:42 ID:gFuGST1h
新旧近鉄写真館
 http://skoop2001.hp.infoseek.co.jp/
EXPRESS(画像・ダイヤ案など)
 http://homepage2.nifty.com./express22/
railway maniax
http://warheads.s5.xrea.com/
妄想天国(仮称)←社員?
 http://www1.odn.ne.jp/~aag23200/

13 :名無しでGO!:04/01/18 02:33 ID:xYCrNCQg
大阪線スレの馬鹿をどうにかして・・・・・・・。

14 :名無しでGO!:04/01/18 22:53 ID:6S/rSKb6
>>13
名古屋線の馬鹿(=jki)モナー

15 :名無しでGO!:04/01/18 23:00 ID:kbTqpBv1
奈良線にも変なのが居る・・

16 :名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :04/01/20 02:02 ID:2Z1vfcq6
今年3月のダイヤ変更で、名阪特急の本数が減る。
ということは、増発分を走っていたUL・ISLが余るのだが、
変更後は名阪乙にULが回り、ISLは伊勢特急に復帰するとなると・・・

玉突きで12200系をあぼーんするつもりなのか?

17 :名無しでGO!:04/01/20 21:51 ID:/HWdTh19
>>16
減車するのは仕方ない事だと思うが、そろそろ新型汎用特急車が欲しいところだな。
12200もあと何年保つのやら・・・。
(内装がリニューアルされてる車両はあと5年くらいは保ちそうだが)

18 :名無しでGO!:04/01/21 00:34 ID:oJmvESrK
>>17
まだ表面には出ないが勿論構想はあると思う。
バリアフリー対応が完全でない車両は、早期に対応が迫られるはず。

19 :名無しでGO!:04/01/21 08:35 ID:z/4N/TPy
時刻表の値段は幾ら?

20 :名無しでGO!:04/01/21 19:24 ID:M7gudwd9
目撃!! 投稿者:エルシー  投稿日: 1月20日(火)23時17分27秒

PM9:50過ぎにシリーズ21系の松阪行の快速急行を踏切待ちで目撃しました。4両編成でした。このシリーズ21系・快速急行は大
阪発?名古屋発?どちらから?


エルシー氏へです 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 1月20日(火)23時29分45秒

まず、名古屋線に快速急行はありません。名古屋線の一般車は、急行までです。
となれば、この列車は大阪上本町発のものに該当しそうです。
その前に、名古屋線には快速急行を導入することができません。
名古屋駅のホームは5つしかなく、仮に快速急行を導入すると、ホーム不足になって、運用が乱れてしまう恐れがあるからで
す。

http://8024.teacup.com/ymtb5200/bbs

21 :名無しでGO!:04/01/21 19:26 ID:M7gudwd9
名古屋線快急について 投稿者:はまかぜ3号  投稿日: 1月21日(水)11時25分31秒

>>山崎まさよし似の大学生さんへ
別に名古屋駅のホームが5つというのは快速急行導入できない理由にならないと思います。運用面のことは鉄道のプロ(スジ
屋)が作れば乱れずにつくれます。もっと現状から言えば、待避駅が少ない、ホーム長が短い、車輌が足りない、全体乗客数が
少ない…といった点をあげるべきです。

22 :名無し野電車区 :04/01/22 12:28 ID:af+Xhx0G
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/17442-frame.html

売店改装だとよ。

23 : ◆GJli2rAyU2 :04/01/22 21:58 ID:R6Kgo2+1
>>21
名古屋線に快急が不要なのは急行の停車駅が少ないからだろ。
遠距離は特急が常識だし。

24 : ◆GJli2rAyU2 :04/01/22 22:07 ID:R6Kgo2+1
会社にある業界勢力図の本に鉄道の売上高が書かれていたが、
近鉄はJR西日本より売上高が多い。
おそらく連結での売上だろうが、グループ企業に大企業の多い近鉄と
鉄道以外の売上が少ないJRの差が出たな。

25 :名無しでGO!:04/01/22 22:51 ID:BqpzwpOP
売上があっても赤ならないほうがマシ!

26 :名無しでGO!:04/01/23 01:35 ID:qG0nz/Un
伊賀神戸人をなんとかしろよ!ウザ過ぎ!

27 :名無しでGO!:04/01/23 02:41 ID:N96JOeou
>>26
それ誰? 2ちゃんに関係ないだろ

28 :名無しでGO!:04/01/23 11:52 ID:dvtZS276
もし堺〜国分間に新たに近鉄堺線作って、
阿部野橋〜国分の準急と阿部野橋〜藤井寺の普通の国分延伸
が実現したらどうなるかな?

29 :名無しでGO!:04/01/23 18:42 ID:3mTM6NCE
祝!:あやめ池遊園地アボーン

30 :名無しでGO!:04/01/23 20:31 ID:chBHb33K
いつも空いてるからなあ。関西の電鉄系遊園地は壊滅に近いか。

31 :名無しでGO!:04/01/23 22:04 ID:mXtvf4Pm
>>28
その区間で近鉄ハズが運転されていたが、アボ〜ンされたな(w

32 :名無しでGO!:04/01/23 22:20 ID:mXtvf4Pm
[改造可] 2両切り離すの? 名前: けー ◆AY21ro62NA [2004/01/23,15:33:51] No.6419 返信
古市から先、どうやって運転していくんだろう…

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012315335138191.jpg



33 :名無しでGO!:04/01/24 13:45 ID:LeZU6eZ2
>>32
イタイな(w
雪でダイヤが乱れて撮影に行って見つけたと思われるが、
ネタになるとか思って喜んで撮影していたんだろうな(鬱


34 :名無しでGO!:04/01/24 15:45 ID:oAadu4ZY
実はそんなことを言ってる>>33も雪が降るとカメラ片手に欣喜雀躍と撮り鉄しにいってた罠


35 :名無しでGO!:04/01/24 15:58 ID:VFs1IV0H
伊賀神戸人ってこんな奴なんかな?
http://www.domo2.net/bbs/test/read.cgi/picture/1048436364/523


36 :名無しでGO!:04/01/24 21:07 ID:1YOF9lTp
>>34  けー氏ご本人が名無しで登場でつか?(w

37 :名無しでGO!:04/01/24 21:50 ID:RXJVaZOd
>>36
何も本当のことを突っ込まれたからってそんなに必死にならなくてもいいじゃん(プゲラッチョ

38 :しつもん:04/01/24 23:00 ID:t2LvMnWG
A→B→C

AからCまで行く場合、
A→Bの定期券で入って、
下車駅Cで定期券と回数券カード(B→Cの運賃用の回数券カード)の2枚重ねで
改札出られますか?

39 :名無し電車区:04/01/24 23:30 ID:SWFsxmUW
>>38

赤い自動改札ならできるよ

40 :38:04/01/24 23:32 ID:t2LvMnWG
>>39
さんくす!

41 :名無し@愛知県民:04/01/25 12:43 ID:O8OEogJv
>>16
これってある意味、近鉄の中京圏離れではなかろうか。
これまで名古屋都ホテルおよび長良川ホテルの閉鎖、大日本土木の破綻、
北勢線の廃止(その後、三岐鉄道が引き継ぐことで存続)、養老線の減便、
最近では四日市シネマホールの閉館、湯の山線の特急運転廃止など。
>>29
遊園地が閉園したら、駅の存在価値がなくなるのでは。

42 :名無しでGO!:04/01/25 13:09 ID:DUxiGRbh
>>29
あやめ池は、ちゃんと人間もいっぱい住んでるだろ

43 :煽りさんも大変だ!?:04/01/25 13:43 ID:TYpAu5NN
>>37


44 :名無しでGO!:04/01/25 13:49 ID:Y481a36w
去年の3月の土曜日、湯の山温泉からの帰りに
夕方の湯の山特急乗ったら乗客一人だったなぁ。



45 :名無しでGO!:04/01/25 14:09 ID:v3Jy4acI
賢島宝生苑は近鉄レジャーサービスに譲渡

46 :名無し@愛知県民:04/01/25 18:44 ID:VXY2ADnu
>>44
時刻表で湯の山線の所要時間を調べたが特急20分、各停28分。たいして変わり
ないかなぁ。

47 :名無しでGO!:04/01/26 13:26 ID:P7Cc6Yfn
近鉄って始発駅で運ちゃんがブレーキ点検を行うときとかに
運転台の上にある、「制御」と「リセット」ってボタンを押しているけど
あれは何をしているの?

48 : ◆GJli2rAyU2 :04/01/26 19:38 ID:hpmNG3PH
近畿日本鉄道の連結売上高 1兆3000万円
西日本旅客鉄道の連結売上高 1兆1600万円

ちなみに、電通は1兆5000万円くらいだったと思う。
近鉄は日本を代表する企業である。

49 :名無しでGO!:04/01/26 21:59 ID:SEQ6F6RW
>>48
突然何を言い出すんでつか?

50 :名無し電車区:04/01/26 22:24 ID:ze4EFDGy
>>48は、大阪線スレにカキコしようとしたと思われ
同じカキコをハケーンした

51 :名無し電車区:04/01/26 22:27 ID:ze4EFDGy
↑鉄道路線・車両板の
【アンチ特急】近鉄大阪線8駅目【アンチJR】
のことw

52 :名無しでGO!:04/01/26 22:38 ID:u56VP6gb
1月31日(土)18:15〜の奈良テレビ「街かどウオッチャ−」
で五位堂検修庫の様子が放映されます。番組構成は子供向きと思われます。 

53 :名無しでGO!:04/01/26 23:23 ID:DIfr3vnZ
ねえ、携帯予約いつになったら復活するの?

54 :名無しでGO!:04/01/26 23:39 ID:DtiXVTgr
携帯予約、結構プッツンなときあるよね。
特にチケットレス。

55 :名無しでGO!:04/01/27 20:49 ID:agQFB21F
妄想厨用隔離スレが出来ました。

近鉄愛知・三重エリアの将来を語るスレ
 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075194767/l50

56 :名無しでGO!:04/01/28 20:48 ID:Ns2D2JMZ
ただいまシステム障害発生中。


57 :名無しでGO!:04/01/29 18:39 ID:EP//VzP8
>なお、ボーダフォン、au、TU−KA各端末からは、引き続き「特急空席案内」「予約・発売サービス」「運賃・料金検索」のサービスがご利用できない状態になっております。今週末の復旧に向けて全力で取り組んでおりますので、何卒ご容赦ください。

先週末金曜に障害起こして、「今週末の復旧に向けて・・・」って言われてもねぇ。
もうぶちぎれですよ。

58 :名無しでGO!:04/01/29 20:45 ID:5pY5DsRk
>>57
ドコモ端末でなくてもi-mode用サイトは見られるのでそちらでどうぞ。

59 :名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :04/01/29 21:15 ID:229/HBak
携帯電話マナーを関西の鉄道で統一するんだとよ

JR西のサイトより
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040129a.html

60 :名無しでGO!:04/01/30 00:39 ID:A11j8QTf
>>58
え、まじ?
漏れAUだけど、どうやんの?

61 :名無しでGO!:04/01/30 16:22 ID:WrhDJzfK
>>60
www.kintetsu.co.jp/i/ で見られる。
しかし、日本語が化けるらしく駅名指定ができない。
復旧を頑張らなくていいから、駅名のローマ字入力に対応してもらいたい。

62 :名無しでGO!:04/01/30 20:57 ID:QzEC9wws
伊賀神戸人って、知○障○者か?
同じことばかり書きやがって!
エエ加減むかつく。

63 :名無しでGO!:04/01/30 21:12 ID:mYl2G8kb
>62
藻売といっしょやね

64 :名無しでGO!:04/01/30 22:18 ID:Je3H76Be
青山越え 投稿者:ISL  投稿日: 1月28日(水)12時41分41秒

>伊賀神戸人さん
2430系等、大阪線の車両は全て青山越えは可能です。っていうよりも青山越えしています。
そのほか、特急車・VVVF車は線区に関係なく青山越えは可能な仕様になっています。(もちろん南大阪線・東大阪線は除きま
す)
奈良・京都線の旧タイプの車両や、名古屋線車両の一部はモーター出力・電制等の仕様から青山越えはできません。というよ
りも青山越えの必要がないから、青山越えに必要な機能を省略しているといった方が正しいでしょう。
ただしここでの「青山越えは可能」というのは、はまかぜ3号さんがおっしゃるように、あくまで営業運転が可能という意味
です。

65 :名無しでGO!:04/01/30 22:21 ID:Je3H76Be
青山超えの問題 投稿者:謎の設計士  投稿日: 1月28日(水)21時55分51秒

電気車の加速は年代の差異はあれ定トルク制御により加速していきます。
ですから電気車ば気動車の様に年代の差異によりスピードが遅くなる事はなくそれよりもモータ出力の加減により均衡速度点
に若干差がでる事はありますが青山超えの問題は加速による点が問題ではなく反対に下り坂におけるブレーキの機構が問題(抵
抗器の機器容量や制輪子の過熱等)でありその点をクリアーするため山越え車には抑速制動が装備されているのでは。
ですから非抑速制動車が山越えをする場合に空気ブレーキだけでは制動性能に難があるため抑速制動装備車よりもかなり制限
速度か設定され、それが原因で通常の運転曲線に乗らないので営業運転上の山越えが出来ないのではと思っています。(この
辺は、はまかせ3号さんとは意見異なりますが・・)
ですが非抑速制動車でも非営業の回送扱い車であれは山越えは可能とは思われ過去に920系(現1010系)が名古屋線に
1650形が京都線に転属出来なかったのではないでしょうか?


青山越え補足 投稿者:ISL  投稿日: 1月28日(水)23時48分18秒

大阪・名古屋線用の車両は、VVVF車以前においては名古屋線用の一部を除き青山越えが可能な様、抑速電制を装備し、33‰の
上り勾配を80km/hで走行する性能を標準としていました。そのため同じ時期の車両でも奈良・京都線用車両よりもモーター出
力は大きくなっています。
ちなみに抵抗制御車では主電動機がABFMの車両は青山越えが可能、MMCの車両が青山越えが不可となっています。鉄道
誌等の車両主要諸元表で確認するといいでしょう。

66 :名無しでGO!:04/01/30 22:23 ID:Je3H76Be
それは・・・ 投稿者:謎の設計士  投稿日: 1月29日(木)04時52分37秒

>抵抗制御車では主電動機がABFMの車両は青山越えが可能、MMCの車両が青山越えが不可
ABFM・MMCは三菱・日立の制御器形式名の違いであり主電動機の形式はMB−○○○○ですが・・・
またMMCでも2000系や名古屋へ転用された9000系の様に抑速機能付であれは山越えは可能だと思うのですが。
現在では山越えと主電動機はあまり関係ない様な気がしますが、車両形式が違えども主電動機は同じという物は結構ありまし
たし
☆2410・2610系等と1810系のMB−3110
☆1480系と1000系のMB−3020

>名古屋線の1810系はいったいどこ製造のものですか?
内部線車両の一部を除いて現在では一般車・特急車共全て近畿車輛製では
大型車における最後の近畿車輛製以外の車輌は確か420・430系が日本車輌製だった様な・・・

67 :名無しでGO!:04/01/30 22:23 ID:Je3H76Be
失礼! 投稿者:ISL  投稿日: 1月29日(木)12時30分59秒

>謎の設計士さん
そうですね。ABFM・MMCは制御装置の間違いです。
ただここで述べたのは因果関係の話ではありません。MMC「だから」青山越えができないとは言ってません。結果的にとい
うか近鉄の方針としてそうなっている、ということです。
また青山越えが実際に可能かどうかではなく、営業運転としての性能として考えれば、主電動機の出力は関係ないとはいえな
いでしょう。

68 :名無しでGO!:04/01/30 22:59 ID:Je3H76Be
気を悪くされるかも知れませんが 投稿者:謎の設計士  投稿日: 1月30日(金)05時21分53秒

◎ISLさん
気を悪くされるかも知れませんが前の投稿で
>MMCの車両が青山越えが不可・・・
と書かれていたので「不可」=「できない」と私は解釈したため一文添えた次第です。
それにVVVF車以降ABFM・MMC(三菱・日立)の関係も崩れかけていますし・・・

>営業運転としての性能として考えれば、主電動機の出力は関係ない・・・
それはそうですが、前回正確に表現しなかった私が悪いのですが車両性能は主電動機の性能だけがその電車の性能を決めるの
ではなく、ギャ比・MT比・車両重量・車体形状・限流値等により決定されるということです。 

◎たっちゃんさん
そう考えれば1810系等の製造当初非電制車ってどうやって名古屋へ持っていったのだろう?
当時ではモト挟みなんて行ってないだろうし?

69 :名無しでGO!:04/01/31 00:22 ID:VjLt6LQK
特に気は悪くしていないですが・・・ 投稿者:ISL  投稿日: 1月30日(金)12時31分21秒

>謎の設計士さん
車両性能は主電動機の性能だけがその電車の性能を決めるのではないということはもちろん存じております。ですから最初の
私の青山越えの投稿の際にモーター出力・電制“等”と書いています。またその時に「あくまで営業運転として」という但し
書き、ABFM・MCCの関係についても「抵抗制御車は」と書いているのですよ。
納得して頂けました?

70 :名無しでGO!:04/01/31 07:52 ID:TYo3on3C
近鉄特急でチャイムを鳴らさない車掌がいるのはなんでだろう♪

71 :名無しでGO!:04/01/31 12:07 ID:C5l6hgus
>>70
到着チャイムならまず絶対鳴ってると思うけどなー
たぶん壊れてるのでは?

72 :名無しでGO!:04/01/31 12:09 ID:C5l6hgus
ところで、あんま話題にならないけど、
近鉄駅員の制服、なんであんなにイケテないの?(w

「近鉄体型w」にどうも合ってないような

73 :名無しでGO!:04/01/31 14:41 ID:cdBH8Zlm
>>71
たまにいるんだよなそれが・・・夜の時間帯しか乗らないからなんとも言えないが

さっき関テレで12200系(車内は22000系だったので12200系と22000系併結運転ですな)
ちらっとシリーズ21が写ってますた、ただそれだけ どやさどやさ

74 :名無しでGO!:04/02/01 02:01 ID:zxhScald
近鉄ついに球団を・・・(´・ω・`)

75 :名無しでGO!:04/02/02 22:47 ID:OnCMfjpI
>>72
近鉄体型って・・・w 確かに肥満体質の人多いよね。社員食堂が脂もの
ばっかりしか出てないんかな?あと若い人JRと比べるとすごく少ない気がする。

76 :名無しでGO!:04/02/03 20:31 ID:VVXrzp3J
今になってこんな事聞くのも何だけど、今年は伊勢神宮初詣のテレビCMは製作・放映されなかったの?
奈良テレビの天気予報でも全然見なかったけど

77 :名無しでGO!:04/02/03 22:59 ID:ff8o2qV8
近鉄は料金高いから糞。

78 :名無しでGO!:04/02/04 11:43 ID:5bWrt0JW
携帯電話 投稿者:マシマロ  投稿日: 2月 1日(日)11時33分7秒 p16018-adsao04atuta2-acca.aichi.ocn.ne.jp

近鉄の話ではないのですが、TVなどで携帯電話の機種や割引のCMが流れていますが、携帯電話各社(ドコモ、au、、ボー
ダフォン、ツーカー)も、マナーについてのCMが、一切無いですよね?見てても、小さい文字で「マナーも携帯しましょう」
と書かれているのみ。それから、こんな事言うと、年寄りみたいですが(先月の25日で、32歳になりましたが)、中高生に
携帯電話は必要ないと思います。彼らが、電話代を払えれば良いですが、親が払っていると言う話をよく、聞きます。どう
も、関係の無い話を書き込んで、すみませんでした。


おいおい、32にもなってこんな投稿かよ(w

79 :名無しでGO!:04/02/05 01:38 ID:akLY0cqV
2/16(だっけ?)に変わる携帯マナーに関してだけど、
近鉄は前振り無しに急に変えるつもりなのかな?

JRとかだと2/16から〜に改めさせていただきます

ってアナウンスしてるのにね。


80 :名無しでGO!:04/02/05 22:59 ID:vuyMqlHO
やっぱり大阪線スレの荒れ方は他と一線を画してる・・・。

81 :名無しでGO!:04/02/05 23:45 ID:akLY0cqV
>>80

誰からも納得されない糞ダイヤだからね・・・

82 :名無しでGO!:04/02/05 23:50 ID:Wxde4Oto
朔日に上本町のfreespotつながらへんだのも鯖落ちの所為?

83 :名無しでGO!:04/02/05 23:52 ID:/ZnsEg4v
>>82
あれば、KCNのADSLに接続されているだけなので、
鯖は関係ないと思うが?

84 :名無しでGO!:04/02/05 23:54 ID:/ZnsEg4v
乗車しょう! 投稿者:座席君  投稿日: 2月 4日(水)02時26分17秒

昨日、宇治山田発・名古屋行のL/Cカーに乗車して、近鉄電車の談義で盛り上がってる二人の近鉄電車ファンを発見しました。皆
さん詳しい?!感心します。やっぱり見てるより電車に乗って方は良いそうで・・。この二人は四日市までL/Cカー、四日市から伊
勢志摩ライナーのデラックスシート&展望席に行ったり来たりするそうです。名古屋からアーバンライナー乗車して難波までデラックスシート座り、こち
らも展望席に行ったり来たりするそうです。難波から宇治山田まで二階建てのビスタEXの階上席で帰るそうです。良いですね?
やっぱり皆さん見てるより乗車しなきゃあダメ!


名〜阪きっぷ 投稿者:マジマジマジ  投稿日: 2月 4日(水)23時28分4秒

今日、鶴橋-名古屋の往復きっぷを購入したら特急のきっぷ売場窓口のお兄さんからアーバンライナープラスとネクストの記念カードをもらい
ました。ちなみに行きはビスタEX(ビスタカーW)帰りはアーバンライナーネクストです。


教えて 投稿者:餅彌  投稿日: 2月 5日(木)11時22分4秒

津発・名古屋行のAM11:59発のアーバンライナーは改造したプラス?それとも改造前のアーバンライナー?それともアーバン
ライナーネクスト?教えて!

85 :名無しでGO!:04/02/05 23:56 ID:OtGKDUP/
俺もアンチ特急派だな。
ヲタ旅行も急行乗り継ぎ。

86 :名無しでGO!:04/02/05 23:58 ID:/ZnsEg4v
84の投稿、
http://8028.teacup.com/ms_ishi/bbs
にあった物だが、全て名前は違うがドキュモからの書き込み。
書き方が似ているし、ひょっとしてジサクジエ〜ン・・・(((( ;゜Д゜)))

87 :名無しでGO!:04/02/07 00:44 ID:nuUUHazR
あげ

88 :名無しでGO!:04/02/07 16:31 ID:pQ542AjU
http://www6.ocn.ne.jp/~skkojima/index.html

ガンガって出かけてますな。

89 :名無しでGO!:04/02/07 18:11 ID:71nnWcH1
総合
1
2 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10034/1003415387.html
3 http://curry.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005440600.html
4 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10104/1010407534.html
5 http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10183/1018307645.html

大阪線
0 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012353234.html
0 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10171/1017192943.html
1
2
3
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064660080/l50
5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066553866/l50
6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069777152/l50
7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072758077/l50
8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073652538/l50
9


90 :名無しでGO!:04/02/07 18:13 ID:71nnWcH1
名古屋線
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053499038/l50
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053499038/l50
3 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063003436/l50
南大阪線
1 http://piza.2ch.net/train/kako/982/982325810.html
2 http://piza.2ch.net/train/kako/993/993132321.html
3 http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998044601.html
3 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002277272.html
4 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007985258.html 
5 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014207972.html
6 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019862094/l50
7 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026137020/l50
8 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032184696/l50
9 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036596664/l50
10 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043326811/l50
11 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057582668.html
12 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062544935/

91 :名無しでGO!:04/02/07 18:13 ID:71nnWcH1
奈良線
1 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10126/1012637150.html
2
3
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061644229/l50
5

京都線
1 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012332315.html
2
3
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066124212/l50


92 :名無し:04/02/08 11:11 ID:wO4XazUA
そういえば、藤井寺球場って閉鎖したんじゃなかったっけ?

93 :名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :04/02/08 11:33 ID:8mX3CTQc
2軍が使ってるらしい

94 :名無し:04/02/08 12:16 ID:wO4XazUA
>>93
以前、閉鎖するっちゅうニュースをネットで知ったが。

95 :名無しでGO!:04/02/08 23:53 ID:fjdX7FkA
>>83
去年の盆の時もあかんだけど

>>92-94
2ch閉鎖化とおもた

96 :名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :04/02/11 00:44 ID:amEgWmlE
>>94
りんくう移転だったよね。
あの話はなくなったのかな。

97 :名無しでGO!:04/02/11 23:47 ID:e6t2hct0
アゲ

98 :名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :04/02/12 05:19 ID:X9NX6KvV
未更新の21000系はあと何編成残ってるの?

99 :名無しでGO!:04/02/12 21:16 ID:pF99VXw1
真珠の小箱終了
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040212-00000168-kyodo-ent

毎日放送(大阪市)は12日、開局以来45年間放送してきた教養番組「真珠の小箱」を3月27日の放送で終了すると発表した。
 同社によると、民放ではタイトルなどを変えずに続いてきた最長寿番組という。1959年3月にスタートし、最終回は2314回となる。
 「真珠の小箱」は近畿地方は土曜朝の放送で、近畿一円の史跡や名所をゲストの解説を交えながら紹介する15分間の番組。スポンサーの近畿日本鉄道(大阪市)と協議し「(番組は)使命を終えた」として終了を決めたという。
 出演したことがある猪熊兼勝京都橘女子大教授(考古学)は「とても質のよい番組で静かなファンが多かった。半世紀近く続いてきた『真珠の小箱』が終わるのは残念だが、時代の流れで仕方ないのだろう」と話した。(共同通信)


100 : :04/02/12 21:19 ID:+7lC0qbw
てーきょうは、き・ん・て・つ・・・でした。

マターリしたあの番組もついに終わりか。


101 :名無しでGO!:04/02/12 21:33 ID:GSUnTIbc
スポンサーが近鉄って事は近鉄がカネを出してたって事だね。
やめるからには、あの(´・ω・`)なCMを強化するべく、カネを使って欲しい。

102 :名無しでGO!:04/02/13 02:22 ID:FyrtEz82
「真珠の小箱」が終わり〜い?!
    










・・・・・やれやれ、やっとVHSが溜まらなくなるか・・・。


103 :名無しでGO!:04/02/13 08:12 ID:SZqvCQEL
いまどきVHSなんて使ってる香具師がいるとは驚き

104 :名無しでGO!:04/02/13 13:42 ID:Dz61b3c1
東青山と西青山は快速急行停めるな。寒い。

105 :名無しでGO!:04/02/13 15:41 ID:SXBbvjMR
突然申し訳ないんですけど、
誰か昔田原本線を走ってた800系の中間車を改造して運転台つけた車両の画像持ってる人いませんか?
いろんなサイト走りまくったんですけど見つけたのが貫通扉付いてない車両で昔見たのと違うなーて思ってて、
幼稚園の時に見た時ぺチャッとした面であれなんだ?って思ってたの最近思い出してずっと気になってます。
詳しい人います?スレ違いだったらすみません。

106 :名無しでGO!:04/02/13 16:20 ID:/ZdaVybs
>>103 東青山には止まってもいいけど、西青やまはねー。あと伊賀上津には急行も
    とめるな!

107 :名無しでGO!:04/02/13 17:03 ID:TdPbP3hT
  /                         \
<     大 河 内 教 授 の 総 回 診 テ ゙ス    >
  \_  _  _ _ _ _ _ _ _ _ /
     ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)
   (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚)
  ⊂\/(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ )( ゚∀゚) ( ゚∀゚)V つ
   |__と\/ (゚∀゚ ) ( ゚ ∀ ゚ ) ( ゚∀゚) (つV つ__j
   し'⌒|____と\/と (`・ω・´)(つV つ |__|__j U
      し'⌒U|_|_ j(\  /)|__|__j  し'⌒U
          し'⌒U |____Ω__| し'⌒U
                し'⌒U


108 :名無しでGO!:04/02/14 03:30 ID:cMpSjFuk
>>103
CM以外取り柄ない糞番組ゆえに骨董品のメディアで十分。
DVDで録ったらハードもソフトも可哀相。(1回録画しただけで爆死するとの事)

109 :名無しでGO!:04/02/14 03:42 ID:R1KuojSc
三重県以外でそろそろ廃止が危惧される路線はないんですか?

110 :名無しでGO!:04/02/14 07:26 ID:S1+A7jYn
今朝弥刀駅で切符購入時50円お釣り吸われた。
ふざけんな!何回目やと思ってんねん!ボケ!!

111 :名無し:04/02/15 17:43 ID:5owpVYGc
「真珠の小箱 終了」の件
もう、中京地区で近鉄のCMを放送しなくなるのかなぁ。あと、この番組の
題字って、榊 莫山先生だったな。

112 :名無しでGO!:04/02/15 20:24 ID:D3cSujmO
「楽」の文字も榊 莫山先生です。

113 :名無し:04/02/17 19:19 ID:/LodCito
>>106
伊賀上津は普通しか停まらないが。

114 :名無しでGO!:04/02/17 19:24 ID:xgiToqb5
小箱で「湯ノ山特急廃止」などとデマを撒き散らしてる奴がいるね

115 :名無しでGO!:04/02/17 19:35 ID:xgiToqb5
>>114
デマじゃありませんが何か

116 :名無しでGO!:04/02/17 19:36 ID:cvT9yLfv
>>114
デマじゃないでし
事実でし

117 :名無しでGO!:04/02/17 19:36 ID:xgiToqb5
>>114
>>115
自作自演カコワルイ

118 :名無しでGO!:04/02/17 20:01 ID:Sk/i+bzu
>>113
急行は榛原〜榊原温泉口まで各駅停車ですが何か?

119 :名無しでGO!:04/02/17 20:02 ID:M+JeBOJn

age

120 :名無しでGO!:04/02/17 20:11 ID:TFDz67yo
114 :名無しでGO! :04/02/17 19:24 ID:xgiToqb5
小箱で「湯ノ山特急廃止」などとデマを撒き散らしてる奴がいるね


115 :名無しでGO! :04/02/17 19:35 ID:xgiToqb5
>>114
デマじゃありませんが何か



121 :名無しでGO!:04/02/17 20:33 ID:ZR0iWs5+
114 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/02/17 19:24 ID:xgiToqb5
小箱で「湯ノ山特急廃止」などとデマを撒き散らしてる奴がいるね

115 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/02/17 19:35 ID:xgiToqb5
>>114
デマじゃありませんが何か

117 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/02/17 19:36 ID:xgiToqb5
>>114
>>115
自作自演カコワルイ


ホームラン級の馬鹿だな(プゲラッチョ

122 :名無しでGO!:04/02/18 06:26 ID:TEG8FOBw
>>103
漏れはVHSどころかベータ使ってますが何か?

123 :名無しでGO!:04/02/18 18:56 ID:kXouPQRZ
盲裏、サイト開設告知キタ━━(゚∀゚)━━!!

最後に、私は先日YAHOOジオシティーズでHPを仮開設しました。
ほとんど工事中ですので「仮」開設ですが、一度お立ち寄り下さい。
http://www.geocities.jp/mrysk79415/

124 :名無しでGO!:04/02/18 18:58 ID:kXouPQRZ
早速、著作権侵害を指摘されたようだが、

                       ●おことわり●
 このコーナーに際して、一部の方から「著作権の侵害になるのでは」とのご指摘を受け、現在掲載方について交通新聞社に問い
合わせを行っているところであります。
 交通新聞社からの回答があり次第更新を再開したいと思いますが、回答の内容によっては内容の変更やコーナーの閉鎖を行う場
合があります。
 何かとご迷惑をおかけいたしますが、宜しくお願い致します。


交通新聞社の中の人も大変だな(w



125 :スタフ ◆GnMQBvLIKM :04/02/18 20:29 ID:Guv6NP4Y
>>123
奇しくも同日、塩プラスにサイトを仮開設した漏れは逝ってよしですか…_| ̄|○

126 :松浦あややお:04/02/19 01:43 ID:PSFcjl/i

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127 :名無しでGO!:04/02/20 00:24 ID:Qi1986F3
アゲ

128 :名無しでGO!:04/02/20 01:35 ID:mCUQ4GRz
博物館事件

129 :名無しでGO!:04/02/20 08:02 ID:XtLfQVwE
>>128
博物館事件って何?

130 :名無しでGO!:04/02/20 23:20 ID:7R7+xywa
かつらぎ君突っ込むのはやめて

131 :名無しでGO!:04/02/20 23:52 ID:ajyfyQv7
また、「22○○系かつらぎ」か?!

132 :名無しでGO!:04/02/21 00:01 ID:lUYc1UNC
>>128-131
それならいつものことで事件でもなんでもないだろう(w


133 :名無しでGO!:04/02/21 01:01 ID:G7tS8Qr6
>>132
同感。でも鬘疑はちょっと感じ悪杉。

134 :名無しでGO!:04/02/21 03:27 ID:M4e45hpu
>>128-132
喪利が博物館でHNで出ていた人物の実名を出したが当人には謝罪せず
だんまりを決め込んだため永久追放された事件

今回も往馬板や大和路板で失態を指摘されたことには無視。
いつまでたっても成長せんな(w

135 :名無しでGO!:04/02/21 09:48 ID:+zMU1KaF
よその板では機種依存文字を使ってる投稿者に対して「ネチケットを守れ!」とうるさいくせに自身は著作権侵害か。ほんと口だけ野郎だなM利

136 :名無しでGO!:04/02/21 10:26 ID:M2W5L+wb
>>134
博物館事件って、その事だったの。それって、何年前の事やら・・・
また、博物館で何か起こっているのかと思ったよ(w

137 :名無しでGO!:04/02/21 11:08 ID:rYctz+at
近鉄の就職試験の競争率ってどれくらい?

138 :名無しでGO!:04/02/21 12:25 ID:IU6PPkTS
>>137
競争率以前にコネがいないと採用されません

139 :名無しでGO!:04/02/21 13:50 ID:ncdEAscM
名古屋って近鉄走ってるの??
四日市までしかないと聞いたが

140 :名無しでGO!:04/02/21 16:01 ID:G/IsaXXw
名古屋駅に乗り入れてますが何か?

141 :名無しでGO!:04/02/21 16:33 ID:cmQMv5qv
>>137
近鉄は農家の次男坊が多いと聞いたが
給料は確か大手民鉄の中では最低水準じゃなかったかと...

142 :名無しでGO!:04/02/21 16:54 ID:+WVLiEJX
農家の次男坊って・・・JAかよ

143 :名無しでGO!:04/02/21 17:35 ID:2+qK+qkx
>>137
四大出てもほっとんど入れません。

144 :名無しでGO!:04/02/21 18:20 ID:0KQMIPfg
>>134
生駒線ページでも独走状態。誰にも相手されてない。
全く空気の読めないアル意味可愛そうな人だわオホッッ。


145 :名無しでGO!:04/02/21 18:46 ID:W3CQz/If
ヲタ叩きは他所でやってくれ

146 :名無し:04/02/21 18:51 ID:/noOcZk/
>>118
めんご!!大三と間違えた。

147 :名無しでGO!:04/02/21 20:38 ID:nbRWM8DU
プレスリリース 投稿者:元生駒線住人  投稿日: 2月19日(木)23時54分46秒 ntoska033039.oska.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

 ついに出ました>生駒線ワンマン化

# もう少し要領良く要点を書けませんかねぇ・・・>:Y.M(Mouri)-san
# あちこちで見てますが見るほうが疲れてきます、全角多用もあまり見栄えよくないですし

http://www.kintetsu.co.jp/kouhou/whatsnew/news_1/img/onemanikomayamda.pdf

148 :名無しでGO!:04/02/21 20:39 ID:nbRWM8DU
西列王寺分室の今後は? 投稿者:Y.M(Mouri)  投稿日: 2月21日(土)12時38分46秒 cap003-129.kcn.ne.jp

(Y.M=Yoshiyuki Mouri)

こんにちは。

生駒線のワンマン化、とうとう近鉄から正式発表が出ましたが、以前にも書いたように、今回生駒線が全列車ワ
ンマン化されることにより、生駒線・田原本線を中心に乗務を担当している西大寺列車区王寺分室は「運転士」
(具体的には運転免許を持っている方)のみの配置となってしまいそうです。

近鉄の列車乗務といえば原則として運転士と車掌が同一行程(ペア)で行われていますが、王寺分室は現在生駒
線・田原本線のほか橿原線・天理線の旅客列車も一部担当しており、3月のダイヤ変更で橿原線・天理線では王
寺分室の担当が無くなってしまいそう(故に西列本区と新田辺列車区の2区所になりそう)ですね。

149 :名無しでGO!:04/02/21 21:16 ID:0KQMIPfg
>>148
YMってこんなこと書いて何の意味もないのにな。
書くなら2ちゃんに書けばよいのに。

150 :名無しでGO!:04/02/21 22:52 ID:A+hYPrqq
>>149
自分の知識をひけらかしたいのだろうw
2ちゃんに書くと格好の攻撃の的にされるから。
大阪線スレの某コテハンみたいに。

しかし、喪売って漏れの後輩かもしれん(鬱)
以前2ちゃんにカキコするときに大学名も書いてなかったか?w
ひょっとして別人か?

151 :名無しでGO!:04/02/21 23:09 ID:EQwMWS0m
>>150
昔は大阪産業大学のPCからカキコしてたよ
小箱に大阪産大のリモホが出てたから間違いないよ

152 :名無しでGO!:04/02/21 23:15 ID:j7CF92DP
>>148
そんな事書くから、ホントに社員スレに来ちゃったじゃないのよ〜。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066129423/l50

153 :名無しでGO!:04/02/21 23:18 ID:nbRWM8DU
>>151
さらに、高校は奈良県立北大和出身じゃなかったかな?
昔Yahoo!の掲示板にあった北大和高校トピに、同校出身と
ヤシが書いていた覚えがある。

154 :名無しでGO!:04/02/22 13:45 ID:CmhycK3x
駅、構内を見れるライブカメラを貼ろう
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076646519/l50

このスレに、奈良線枚岡駅のライブカメラがあります。
枚岡以外で、近鉄のライブカメラが見れるところがありますでしょうか?

155 :名無しでGO!:04/02/22 14:54 ID:nfAd1OBY
北大和出身で、大産とはたいしたこと無いな。

156 :名無しでGO!:04/02/23 16:46 ID:edGSVTBn
毛利注目age


157 :名無しでGO!:04/02/24 08:08 ID:6Qf+Jsl2
アゲ

158 :名無しでGO!:04/02/24 23:50 ID:zu4UikvD
>>124
そのコーナーまだ残ってるよ
さすがの交通新聞社もM利のアフォっぷりに呆れているようです(AA略

でもhttp://www.geocities.jp/mrysk79415/tigers2004-04.htmもある意味著作権法に違反してるんでない?
「これらの情報は「TVガイド」「TVタロウ」(以上東京ニュース通信社)、YAHOOテレビ番組表、各局の公式HP、スポーツ
新聞などを参考に私が独自に編集しています。」なんて書いてるけど新聞社によっては
「自らのホームページに新聞記事や写真を“スクラップ”することは、無断使用による著作権侵害となります」
という見解を出してるぞ

159 :名無しでGO!:04/02/25 00:28 ID:3ayQQ9Zp
藁 大汗

160 :名無しでGO!:04/02/25 23:00 ID:66i5pSNn
>>158
そんなこと言ったら鉄道画像集しか残らへんのと違うか?
それはそれで見たいけどな

161 :名無しでGO!:04/02/26 14:58 ID:vLRgELDe
ゆびにご注意、のステッカー3〜4年前見たくまた千鳥でつけてあるな
スポンサーか下のデザインが変わるのかな?

162 :ワンマン 王寺:04/02/26 20:14 ID:XJU5Xlrg
3月18日からは生駒線のほか、名古屋線白塚〜伊勢中川間と、山田線伊勢中川〜宮町間でも
ワンマン運転が開始される。これにより、伊勢中川〜賢島間の普通列車はほぼ全列車がワンマン運転になる。

163 :名無しでGO!:04/02/26 23:02 ID:uNsBtkyD
Y.M(Mouri)は
   ,v------i、     ,l冖'''''''''''ッ r''''''''''''''''ュ  .,,r・'''"゙"''・x,、    .,v・'''"゙"'''・vー┐ .,r¬''''''''''''L
   |_,,、  .゙l,    .゚ー、 r‐″.―i、 .r-".,r″.,,,r‐--,,、.゚'li、  ,r″.,,,r---v,、 .|  _,,=@  ゙l、
     ,i´,,,,,  .゙li,i,    |  |    |  .|  ,i´ .,r°   .゙'┐ ゙k ,i´ .,i″    ゙L ,|    .,i´.,-i、 ,レl,i、
    .,l°゚1゙l  ゚t゙|]    |  ――ー"  | .|  j′     │ }|  〔      .゙'''″   .,i´ '| } .゙|.]゙l
   .,i´ .lひ .ll川″   |  _,,,,,,,,,,,,  | l゙  |       |  .||  .|              ,「  .lレ″ liゾ[
   ,F       ゙l、   |  |    .|  .| 〔 .゙l,     .,l゙ .,l゙〔 .゙l             ,F          ゙l、
  ,「 ./''''''''''''''''i、 .゙L   |  |    .|  .|  ゚l,, ゙'=,,,、._,,r″ ,i″゙L ゚'=,,,_  __,,r'~~1_,,,i´ l匸 ̄",,,,]  ゙l,,,、
: 广   ̄k .广゛  `~N゚~゛  `~ト .广`  `~ト .゚=,,、  ̄` ,,rぐ   ゙'r,,_   ̄^  .,,x'゚[    .]  l″   .]
: ゚''――'''″ ゙¬―ー'''゚.゚''――'''″ ゚''――'''″  `゚'''ー'''''″      .`゚''''―'''''゙~   ゙゙゙゙゙゙゙̄″  `¨゙゙゙゙゙゙゙゙″
   'i、               _,,----,,,,、
    .ヽ            ,,,,,二     `゙'ヽ、
     'b、       .レ‐'''''ヽ,  ゙゙゙゙゙"' ヽ     
    .!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''"    ゙l      ゙l、    
     ゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_      \      ゙l, ,--、
       .゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r"      ゙l.(′ `'-,
        从--‐'}     ̄`      `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
        ゙l,'|i、  l                 ,,,i´ ″
        `'〜、|                ヾ^ ゙l
           │               │

164 :名無しでGO!:04/02/28 11:46 ID:+z/TEXfw
age

165 :名無しでGO!:04/02/28 18:20 ID:74bP9/89
時刻表の発売日っていつ?

166 :名無しでGO!:04/02/28 23:47 ID:/UuayLiQ
>>165
どっかに3月10日と書いてたような・・

167 :名無しでGO!:04/02/29 00:34 ID:tYEMRpuV
種村直樹はほんとに消えて欲しい!!
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる!
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか??
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな!!
ていうか存在自体消えてくれ!!みんな怒っているぞ


168 :165:04/02/29 01:40 ID:oJhu1iq/
>>166
サンクス


169 :名無しでGO!:04/02/29 11:24 ID:AQBc1KmT
近鉄難波のホームと地下鉄なんばのホームではどちらが戎橋に近いですか?

170 :小箱:04/02/29 11:57 ID:4uQnb4AO
NHK教育番組で近鉄電車放映 投稿者:yusuke okada  投稿日: 2月28日(土)12時32分0秒 OSAcd-05p1-233.ppp.odn.ad.jp

ぼくは小学校4年生の頃、NHK教育の学校放送番組(いってみよう・やってみよう)
の番組でオープニングテーマの局が流れていた時、近鉄特急30000系旧ビスタカー
と名張駅付近の名張列車区の通勤車が放映していました。その後、アーバンライナーも
放映していました。その時の出てきた人はポッケとなっちゃんでした。その後、名張駅
から2400系05編成か06編成が放映していました。行先方向幕は急行・上本町行
で名張駅での放映でした。テレビ番組に出演された皆様は、榛原のローラスケート場に
いっていました。今は、榛原ローラスケート場はありません。時代は1988年(昭和
63年度)でした。


yusuke okadaって26歳なのか・・・

171 :名無しでGO!:04/02/29 12:20 ID:4Xc8o1ro
>>124
テレビ局のページにリンク貼りまくってるけど
http://www.geocities.jp/mrysk79415/chidigi.htm
ちゃんと承諾得てるのか?

リンク貼るのに申請とか承諾が必要なところ
http://www.fujitv.co.jp/rights/index.html?1#C
http://www.tv-asahi.co.jp/anb/link/
http://hicbc.com/whatscbc/site.htm

特にCBCにいたっては
<A HREF="http://hicbc.com/">中部日本放送公式ホームページ hicbc.com</A>
リンクの貼り方まで具体的に指示されているのにM利は守っていません(w
他人のネチケット違反に厳しい割に自らには甘いんでつね

172 :名無し:04/02/29 19:01 ID:AJhdelvM
そういえば、名古屋線の名古屋〜四日市間に準急は必要か不要か。
(蟹江に急行が止まるようになったため)

173 :名無しでGO!:04/03/02 01:10 ID:2YrTAxof
ゆびにご注意のステッカーがあった部分
半球見たく広告ステッカー貼ってあるし・・・_| ̄|○   

174 :名無しでGO!:04/03/02 10:52 ID:CCeaI5S5
そう言えばですが 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 2月29日(日)21時51分7秒

名古屋線のシリーズ21は、多分ですが、[愛 地球博]の開催される2005年に出るのではないでしょうか?(私的には…)
近鉄名古屋線から、環境にもいいシリーズ21が出るのではないでしょうか?/(´_ゝ`)(爆)
モーターはVVVFで、三菱モーターと日立モーターそれぞれ5の割合で混合された走行音のがいいですね。
系列でいけば、5220系か8220系がいいですね。
5220系は青と赤のカラフルな転換クロスシート+5200系のような5窓3扉+洋式WCが両先端車両に(WC横は車椅子専用スペース)、
と言った様なものがいいですね。名古屋線には4連8編成(下2桁は25から32まで)で大阪線には6連4編成(21から24まで)が
いいですね。(電算記号はDX[4連]またはDS[6連])
8220系は全車2連で、1車両に2ヶ所の車椅子スペースがあるもので。編成は、名古屋線16編成に大阪線12編成がいいですね〜〜。
(大爆)

http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/ymtb5200.html

175 :名無しでGO!:04/03/02 22:05 ID:5dl8+w1Q
>>174
クロス車いらん!!
通勤と旅行を一緒にするな!!

って実際にレスしてみたいかも。
総スカン喰らうだろうなぁ・・・。

176 :名無しでGO!:04/03/03 16:58 ID:+xnPyvAl
既出やと思うけど
生駒のいっぴきの鳩はなんなんだ。明細キボン
エロイ人エピソードとか教えてください

177 :名無しでGO!:04/03/03 18:08 ID:jbzeb0Np
676 :名無しでGO! :04/03/02 22:53 ID:K9Qcl6to
>>627 >>629 >>631
古婆古に巣喰らう厨で野球チームとか作れそうやね!
あと2ちゃんねらー、ここのスレの住人と菌鉄ヲタと・・・(もちろんコテハン名乗って)

「菌鉄ヲタ厨」vs「極悪違法2ちゃんねるメンバーズ」

・・・なんてね。逝ってきまつ・・・。


178 :名無しでGO!:04/03/03 18:10 ID:jbzeb0Np
631 :名無しでGO! :04/02/29 12:57 ID:b1SMwmMs
>>629
小学生並の文章しか書けないyusuke okada
近鉄ヲタの中ではマルチポスト厨として有名なY.M(Mouri)
大和路板で香ばしい電波を放つ奈良県民
一時はスレまでたった第3代目貴乃花光司


これだけの面子がそろっても荒れない、荒れても短期間で収束するのが小箱の長寿の秘訣であり永遠の謎


632 :名無しでGO! :04/02/29 15:51 ID:v/ZJkkTm
>>631
あと最近はマシマロって香具師の投稿も多いな。こいつもチト痛い。


179 :名無しでGO!:04/03/04 15:13 ID:tWGHGyRb
>>178
奈良県民は以前、私は奈良市関係の者とか電波放っていたはずだが
厨房か工房のはず。JR奈良駅舎を重要文化財との嘘ネタを平気で板に書く香具師。
管理者やゲストは、そんな嘘を見抜けないのか放置なのか知らんがな。

180 :名無しでGO!:04/03/04 21:22 ID:XyyeVgHl
>>178
マシマロって、30才台って書いてなかったか?
30台であの文章というのはイタくないか?

181 :http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/KANRININpoint.html:04/03/04 21:30 ID:b7ooHxzi
管理人の特徴


(氏名)
山崎まさよし似の大学生


(生年月日)
1984年5月27日


(出身地)
三重県四日市市




182 :http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/KANRININpoint.html:04/03/04 21:31 ID:b7ooHxzi
(好きな車両)
近鉄5200系


(嫌いな車両)
1部の急行用の4連ロング車両
近鉄2610系のX21(2621F)




183 :http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/KANRININpoint.html:04/03/04 21:32 ID:b7ooHxzi
(好きな編成)
VC68(1268F)+VX12(5212F)
VW34(1434F)orVC66(1266F)+DG12(5812F)
H14・16・18(1814F・1816F・1818F)+FC92(1211F)
AL+AS+ASorAL+N+Nの4+2+2特急
〈など〉


(嫌いな編成)
H(1810系)などの抵抗車+DG12(5812F)
AL+AS+NorAL+N+ASの4+2+2特急
〈など〉



184 :名無しでGO!:04/03/04 21:32 ID:Uxa4eA9S
>>181-182




              ま    た    名    護    屋    市    民    か

185 :http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/KANRININpoint.html:04/03/04 21:33 ID:b7ooHxzi

(好きな列車の行き先)
近鉄5200系の鳥羽行き急行
L/C車両・クロスシートバージョンの五十鈴川行き急行or伊勢中川行き急行
XT07(2013F)を使用した6738列車or7779列車
〈など〉


(嫌いな列車の行き先)
オールロングシートの鳥羽行き急行(L/Cのクロスシートバージョンであれば、鳥羽行きでもいい。)
2+クロスバージョンのX21(2621F)の急行列車
〈など〉




186 :http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/KANRININpoint.html:04/03/04 21:34 ID:b7ooHxzi
(2003年度ダイヤでよく利用した列車)
[上り]3638・3738・734・730
[下り]1831・1931・4935・2031

これが、管理人の特徴です。

187 : ◆71.yXT.zBs :04/03/04 21:45 ID:udLq8nP6
湯の山特急廃止まであと10日・・・

さっき菌鉄のホムペで特急空席案内の14日のやつ見てたんやけど、
まだまだ余裕で席ゲットできますな(ワラ
ただ、最終の四日市→湯の山と湯の山→四日市の禁煙は残りわずかだが。
湯の山特急最終日にあの「お方」は来るんでしょうかね?(藁

>>179 放置でしょうな。

188 :名無しでGO!:04/03/04 21:54 ID:K4DIBpP6
>>179
大和路板だな。
放置だと思うよ。昨夜も103系についての質問
かましてるが一向に誰もレスしてない。強いて言えば
YMくらいが噛んでくるか?


189 : ◆71.yXT.zBs :04/03/04 22:32 ID:udLq8nP6
>>178 古箱では漏れ的にはY・M氏や貴乃花の方があとの2人と比べてまだマシだと思うが・・・

さて、もしあなた方が掲示板(しR、菌鉄系などなんでもいい)管理していて、
>>170(例)のようなカキコされてたら、どう対処する?

漏れは放置でいく。一切レスしないで完全無視する。


>>170(例)のような香具師で、無視しても、まだしつこく投稿した場合はどうする?

漏れは、放置または削除で逝く。


乱文スマソ

190 :名無しでGO!:04/03/04 22:57 ID:K4DIBpP6
そういえば伊賀神戸人は一切出てこなくなったね。

191 :名無しでGO!:04/03/05 09:13 ID:VuK5QpLX
>>190
http://bbs5.cgiboy.com/p/61/01271/
 ここしか居場所がないのでは?

192 :名無しでGO!:04/03/05 09:18 ID:VuK5QpLX
>>191
http://8024.teacup.com/ymtb5200/bbs
それとここ。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166/l50
で話題になる香具師の掲示板ばかり、というのも気になる。

193 :名無しでGO!:04/03/05 10:10 ID:u5LSidOf
四日市…プヤ

194 : ◆71.yXT.zBs :04/03/05 13:53 ID:9sg7UdfP
大阪線スレより
293 :名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :04/03/04 21:10 ID:tMAMwDXc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040226-00000014-cnc-l24

スペイン村黒字に

>>190
大和路板とか胃が線板は?

195 :柿本廃人 ◆OSYhGye6hY :04/03/05 17:26 ID:A9cFhDn0
「痛ヲタは       「長文は 「撮影地
    幾度叩けど      幾度叩けど        騒ぐな言えど
        治らない」      治らない」         治らない」
                      
                         お粗末・・

196 :柿本廃人 ◆OSYhGye6hY :04/03/05 17:27 ID:A9cFhDn0
訂正
「痛ヲタは       「長文は 「撮影地
    幾度叩けど      幾度叩けど        騒ぐな言えど
        治らない」      治らない」         治らない」
                      
                          お粗末・・



197 :名無しでGO!:04/03/05 23:01 ID:fDRrmi2k
>>180マシマロは大学生の頃、大阪・我孫子の下宿に住んでいたそうだ。ということはあの悪名高き大阪市立大学卒?

198 :名護屋外人語大学:04/03/05 23:29 ID:VuK5QpLX
蟹江にて 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 3月 5日(金)22時34分53秒

本日、蟹江駅前にてFW07(9007F)+AX17(2817F)の関西地区版の近鉄車両OB同士編成(奈良線OB+大阪線OB)を見ました!(自家用車を運転中している時に……)
充当では、1331列車こと宇治山田行き急行でした。
目撃時間は、13時31分頃です。
このまま行くと、明日は土日祝ダイヤの731列車こと鳥羽行き急行に充当される可能性があります。

http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/ymtb5200.html

199 :名無しでGO!:04/03/05 23:54 ID:itIdljHQ
>>194
大和路板は、ご教授ください・・とか意味不明な事書くのがおるね。


200 :名無しでGO!:04/03/06 00:26 ID:GpGEdarx
>>199
大和路板はバカ丁寧杉で意味不明が多し。
投稿者を様呼びするし。
管理人もこと細かく規定を作るしw

あるキーワードでググったら↓こんなのが出てきたw
ttp://www1.odn.ne.jp/beni/rail/open/mail7.html

結局、管理人の性格が細かいんだなw
融通が利かんというか…

201 :名無しでGO!:04/03/06 01:28 ID:d0G6+ygS
またまた子函に登場!(w

(無題) 投稿者:SKYwalker  投稿日: 3月 5日(金)22時17分21秒 ipf012-208.kcn.ne.jp

近鉄に疑問
1いつまで特急幕はあべのなんだ
2時刻表いつ発売?


今回が初めてじゃないが、久々に登場してきたな。確か、大和路板にも登場してなかった?

202 :名護屋外人語大学:04/03/06 13:36 ID:0bPZFY9R
そう言えばですが 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 3月 6日(土)13時27分5秒

FW07(9007F)+L/C4連の編成だけ、まだ実現していませんね。
2004年度ダイヤ改正の後に、この編成が出来る可能性はあるかどうかも不明です。
(ちなみに、私ですが。)
私がRC07(1207F)+X21(2621F)が好きなこともあったのからか、FW07(9007F)+X21(2621F)と言う編成を夢の中で見ていたこともありました。(もうそろそろ、FW07(9007F)+L/C4連が実現する日も近いのでは?)

http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/ymtb5200.html

203 :名護屋外人語大学:04/03/06 13:37 ID:0bPZFY9R
過去にあったOB同士編成 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 3月 6日(土)11時13分20秒

FW07(9007F)+AX17(2817F)の前には、W06(2406F)+FC93(1212F)もありましたね。
前に出来た編成〔昨年ですけど……〕には、2回乗車したことがあります。
初めて乗車したのは、昨年9月16日の1531列車こと鳥羽行き急行でした。
後、1831列車ですが、久々にVX11(5211F)が入っていたみたいですね。昨年の7月に現志摩線ワンマン車両のVC59(1259F)及びVW38(1438F)と連結して入線していた時以来で。(どちらも乗車経験ありでして……)

http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/ymtb5200.html

204 :名無しでGO!:04/03/06 13:42 ID:kZaj5eRO
大和路板は五天王が揃っている罠。
類は友を呼ぶ。間〜違いない。

205 :名護屋外人語大学:04/03/06 17:24 ID:0bPZFY9R
実は…… 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 2月23日(月)00時02分59秒

AX17(2817F)ですが、別HPで確認したところ。
本日、相手をVC42(1242F)に変えて、731列車に入っていた、とのこと。
明日、このままいくと、3638列車に入りやすくなります。(または632からかも…)
話が逸れますけど、私的には、2430系3連の大阪線版の車両も、もしかしたら名古屋線転属の可能性もありえるかもしれませんね。
T02(1002F)ですが、私の見た目からは、まだ頑張れそうな車両かなと思います。私的にイメージするのは、この車両(T02(1002F))は、名古屋線の急行用ロングシート車両の華だなと思うことです。
私ですが、3638列車で乗車したので乗車回数が1番多かった車両はT02(1002F)でした。
朝早い時間に大学に行く際、2連(主に、H(1810系)かRC(1200系)で…)に引き継がれながらT02(1002F)が7時13分頃に四日市駅3番線に入線していたシーンを私は思い出します。
そして、私はラッシュで混み合う車内でペットボトルのお茶を飲んでいたことも覚えています。(爆)
仮に、AX17(2817F)が名古屋線転属となれば、WC設置の大阪線車両は消滅と言うことになり、WCなしだけの4連しかないことになりますね。
後、私的にはAG46(2446F)も微妙だなと思います。名古屋線転属か大阪線に残るか、または入れ替え3連になるかで微妙です。

206 :名護屋外人語大学:04/03/06 17:25 ID:0bPZFY9R
まとめてレス 投稿者:山崎まさよし似の大学生@管理人  投稿日: 2月 6日(金)21時43分25秒

>>第3代目貴乃花光司氏
2400系にとっては全滅で、6020系にとっては初の廃車が近づいているようですね。
W06(2406F)ですが、もう少し生き延びてほしかったものです。
名古屋線に戻る事もなく、高安で解体待ちになってしまうとは。(残念)
Q03(2603F)も、いよいよ解体されそうな気がします。

207 :名無しでGO!:04/03/06 18:16 ID:rqoWIpWD
誰か22○○かつらぎに レスつけてあげろ!
浮いてるぞ

208 :名無しでGO!:04/03/06 19:12 ID:qCIkgp78
>>200
アンタみたいなことしてる人の方が、よっぱど細かいというか
融通がきかないクレーマーに見えるのだが(w

209 :名無しでGO!:04/03/06 20:37 ID:rqoWIpWD
大和路板でマタ奈良県民独走

210 :名無しでGO!:04/03/06 21:36 ID:dAvrP8se
(無題) 投稿者:SKYwalker  投稿日: 1月24日(土)01時43分46秒

あらら  残念ですね。



なんだかスンベロドコンチョと野茂理人の文章の様式が一緒ですな

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
呼び捨てかよ!!(藁


山崎まさよし風の鉄ヲタ、そんなに痛い香具師なん??
文晒されまくりやけど

211 : ◆71.yXT.zBs :04/03/06 21:39 ID:dAvrP8se
>>194(続き?)
ttp://www.chunichi.co.jp/00/thk/20040226/ftu_____thk_____005.shtml

スペイン村、経費削減の成果でw9年ぶりに黒字になったんやね

212 : ◆71.yXT.zBs :04/03/06 21:51 ID:dAvrP8se
社員スレより
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066129423/892-

菌鉄車掌叩かれまくりやん・・・
漏れ的には、関西の鉄道会社の車掌の接客態度の良さでは、常にトップクラスだと思うんやけど・・・

213 :名護屋外人語大学:04/03/07 10:12 ID:omglYOiP
注意 投稿者:山崎まさよし似の大学生@管理人  投稿日: 3月 7日(日)01時57分44秒

掲示板の利用者の皆様に、お知らせをいたします。
私が自分のHPをチラシで宣伝していたような書き込みが、1つありました。(削除済み)
私は、街中や駅構内にHPの宣伝チラシを貼るような人ではありません!(その前に、作ったりもしていません!)
別の掲示板でも、このような書き込みには気をつけて下さい!私は決して、自分のHPをチラシで宣伝するような行為はしません!

編集済
http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/ymtb5200.html


214 :名無しでGO!:04/03/07 10:20 ID:omglYOiP
【妄想】近鉄名古屋輸送統括部スレッド4【禁止】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166
近鉄名古屋線・大阪線限定スレ( ̄∀ ̄)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078023216
近鉄愛知・三重エリアの将来を語るスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075194767

215 :難産厨:04/03/07 10:22 ID:omglYOiP
(無題) 投稿者:1266F  投稿日: 3月 7日(日)00時44分0秒

[山崎まさよし似の大学生さん]
そういえば2406F[W06]+1212F[FC93]も名古屋線で実現しましたね。
9007F[FW07]+2817F[AX17]は昨日[3/6]は731列車で確認しましたので、
月曜日にまた3638列車に入る可能性がでてきました。
昨日[3/6]も1831列車は1261F[VC61]+5211F[VX11]でした。
9007F[FW07]、L/Cと連結されませんね。

昨日[3/6]富吉朝7:35頃2603F[Q03]が一時期いたところに9008Fが停車していました。
昨日[3/6]乗った列車
行き3720列車 1242F[VC42]+1265F[VC65] 【弥富まで】東山線 5155F
  630列車 1811F[H11]+5210F[VX10]【弥富から】 鶴舞線 211F 三岐線 103F
帰り1837列車 1438F[VW38]+5202F[VX02] 桜通線 6109F 鶴舞線 111F 三岐線 101F

216 :名無しでGO!:04/03/07 17:57 ID:uKsvgWbS
>>211
こんなところにも「まわりゃんせ」効果か?

217 :名護屋外人語大学:04/03/07 22:10 ID:omglYOiP
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166/392 |
 |  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166/393 |
 |  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166/394 |
 |  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166/395 |
 |  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166/396 |
 |  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166/397 |
 |  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166/398 |
 |  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166/399 |
 |__________________________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚) ||
    / づΦ

218 :名護屋外人語大学:04/03/08 10:12 ID:fRwiAlpP
396 :名護屋外人語大学 :04/03/07 21:35 ID:haqff7G7
X26(2626F)に関して。 山崎まさよし似の大学生 2003/08/22(金) 12:17

X26(2626F)についてなのですが・・・・。
自分はH26(1826F)と繫がっている方が好きですね・・・。
最近では4835列車及び4935列車がL/C中心となったので、1931列車ではVXがバンバン入るようになりましたね・・・。
以上です


397 :名護屋外人語大学 :04/03/07 21:35 ID:haqff7G7
山崎まさよし似の大学生 2003/08/17(日) 14:38

VC42(1242F)+X26(2626F)に関しましては、2676車両の右側に乗車・着席していた覚えがあります。19時16分発の鳥羽行き急行であると普段ならVXが来るところに、この編成が来たのでびっくりした覚えもあります。
自分はWCが設置してある2776車両に近い2676車両に回り、右側にあいていたシートをペダルで回して窓側に座った覚えがありますね。
現在は大半がVXですし、連結相手のほとんどがVCかVWですね。(1回だけH+VXで来たという事も覚えてますよ!)
後、これは俺的なこだわりなのですが、VXに乗るなら鳥羽行き急行のに乗ろうってとこです。
18時16分発鳥羽行きの時は、転換式クロスシートの方向をいちいち転換しなくて済むんですよ。(19時16分発鳥羽行きの時は転換しなくてはならないんですが・・・。)
18時16分発鳥羽行き急行はいつもVXですし。(連結相手はいつもVCかVWですし。)
VXは結構人気がありますね。しかも有名で。

219 :名無しでGO!:04/03/08 10:16 ID:fRwiAlpP
>>210
>>209の通りでつ。
 詳しくはこちらを。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076169166


220 :名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :04/03/08 17:52 ID:LrYRcyO4
近鉄の公式HPで新時刻表が見れるようになってる

221 : ◆71.yXT.zBs :04/03/08 20:55 ID:OYxqPs6F
>>220 これのことですかね?
ttp://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia_04_318/A10001a.html

>>216
しかし、「まわりゃんせ」って、菌鉄はじめ、見栄国府痛ハズや、ほかの関連施設に
どれだけ利益あるんだろう・・・

222 :名無しでGO!:04/03/09 00:31 ID:v92YPzq+
新ダイヤ公開 投稿者:Y.M(Mouri)  投稿日: 3月 8日(月)20時23分19秒 cap015-141.kcn.ne.jp

(Y.M=Yoshiyuki Mouri)

こんばんは。

近鉄のダイヤ変更まであと10日となりましたが、近鉄のHPでは3/18からの新ダイヤが公開されるようになりました。

まず夕方以降のダイヤパターンが大幅に変わる奈良線ですが、夕方以降では、10両快急の半数が急行(8両?)になり、そ
れに伴って準急が半分ほど減少、その分東生駒折り返し普通の半数が西大寺方面へ顔を出すことになり、データイムとほぼ同
じダイヤパターンになっています。

あと大阪線ですが、上り(大阪方)で急行(快急・区快)の配列が一部変更になっており、伊勢方面から直通の急行(快急)
のダイヤが大幅に変更されています。

最後に、あまり意味がなさそうな京都線・名古屋線の準急は相変わらず残されています。

223 :名無しでGO!:04/03/09 00:31 ID:v92YPzq+
Y.Mへ 投稿者:ファン  投稿日: 3月 8日(月)23時15分25秒 c1so-nat.cty-net.ne.jp

>あまり意味がなさそうな京都線・名古屋線の準急は相変わらず残されています。
どのへんが「意味がなさそう」なのですか?
地元の人間でないくせに、いい加減な事を言わないで下さい。

224 :名無しでGO!:04/03/09 09:54 ID:N493w1Tv
いい加減な投稿はやめよ 投稿者:路面電車  投稿日: 3月 9日(火)00時39分19秒 219-122-173-65.eonet.ne.jp

>最後に、あまり意味がなさそうな京都線・名古屋線の準急は相変わらず残されています。

地元の人たちにとっては大事な足かもしれないのに、このような書き方をするのは
不適切極まりない。現状を理解していない、ただ時刻表の上でだけ見て勝手な判断
で書くのはどいかがなものか。それとも、実際に現状を見て書いているのか?

225 :非名護屋市民:04/03/09 15:59 ID:L75njyyx
大阪の難波へGo 
山崎まさよし似の大学生 投稿日:2004/03/08(Mon) 22:26 No.1267
私は来週の水・木・金のどれかで、大阪の難波まで行くことになりました!
そして、その際、初めて私は、近鉄特急に乗車することになります!
一体、何に乗るのかも結構楽しみです。
私的には、12200系(スナックカー)か30000系(ビスタEX)のどれかに乗りたいなと思っていまして。(爆)

226 :非名護屋市民:04/03/09 16:01 ID:L75njyyx
あれ?? 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 3月 8日(月)19時51分18秒

>>1266F氏
VX11(5211F)、1831列車終了が早かったようですね。

http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/ymtb5200.html
--------------------------------------------------------------------------------
(無題) 投稿者:1266F  投稿日: 3月 8日(月)19時16分2秒

[9000系]
今日も3638列車に9007F[FW07]+2817F[AX17]が入っていました。
9008F[FW08?]はもうそろそろ営業運転に入りそうです。

今日乗った列車
行き3638列車 9007F[FW07]+2817F[AX17] 東山線 5113F 鶴舞線 3111F 三岐線 101F
帰り1737列車 1261F[VC61]+5211F[VX11] 桜通線 6112F 鶴舞線 3156F 三岐線 801F
明日は今日と同じ列車に乗車予定です。

227 :非名護屋市民:04/03/09 16:02 ID:L75njyyx
--------------------------------------------------------------------------------
(無題) 投稿者:1266F  投稿日: 3月 8日(月)20時57分32秒

[山崎まさよし似の大学生さん]
1438F[VW38]+5202F[VX02]か1267F[VC67]+5212F[VX12]のどちらかが
1831列車運用に入っていそうですね。
5211F[VX11]、1831列車運用少し短かったです。
明日1831列車運用を確認できたら確認してきます。

--------------------------------------------------------------------------------

1737列車にVX11(5211F)と言う事は…… 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 3月 8日(月)20時25分39秒

>>1266F氏
続きで申し訳ございませんが、VX11(5211F)はもしかしたら、7421列車の後、夜(2235列車)まで出なかったと言うのが考えられそうですね。
土曜日の1837列車が、VW38(1438F)+VX02(5202F)とあるようなので、それと交換したのか。あるいは、VC67(1267F)+VX12(5212F)と交換したのか。または、VX10(5210F)がVVVF2連と相手を変えて入線した。
これらが、該当しそうですね。

http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/ymtb5200.html

228 :名護屋外人語大学:04/03/09 16:03 ID:L75njyyx
T02 投稿者:山崎まさよし似の会社員  投稿日: 3月 9日(火)01時37分2秒

G日から解体されてます!やっと解体に歓迎します!全車ロングシート急行は嫌いですから!いいことです!

229 :名護屋外人語大学:04/03/09 16:05 ID:L75njyyx
432 :名無し野電車区 :04/03/09 13:16 ID:y6cM7fbv
四日市の郊外、サクーラにて


                              ´⌒;;)   氏ねや!!     (( )
      ヒューーーーーン              ´⌒;;)´⌒;;)     ∧∧      ((  ⌒  ))
    <|>=´⌒;;)´⌒;;)´⌒;;)´⌒;;)´⌒;;)´⌒;;)´⌒;;)lニニニニニニ(`Д´ )ニニ〓] 三≡) ))
                           ∧ ∧∧   ο|/⊂ニ /      (( ⌒ ))
                     rj=====n(゚∀(゚Д゚ ,,).   l ̄_ )‐、      (  ))
                 (| ̄ ̄| ̄===i≡i∩ヰ⊂ )// (__) ―J
                 〃======ヽ__| 0:||^)/^/^/ ̄二二二二 ̄ ̄|
                [l=〆´⌒゙ヽ.\. .||――〃  /.〆´⌒゙ヽ. |   |`¨´ ,
                  i (∴) i--i=====------|-i (∴) .i" ̄ ̄,",´゚    キキーー
                  ヽ、____,ノ,'"´,,;         ヽ、____,ノ,'"´,,゙" ,; '" ゜
"゛゜`"゙゙゙⌒^""`゛"゛゜"""゛゜"`"゙゙゙⌒"⌒`゛""`"゙゙゙⌒""`゛"゛"゛゜`"゙゙゙⌒^""`゛"゛゜"`"゙゙゙`゛""`"゙゙゙

わっ、テロリスト集団「ヤマザキ」に襲撃されたので正当防衛攻撃開始!

230 :名無しでGO!:04/03/09 20:05 ID:IqD38vDk
>>223
>>224
削除されましたな。


お知らせ 投稿者:ニコラス@ボードリーダー  投稿日: 3月 9日(火)19時50分21秒 FLH1Aak142.osk.mesh.ad.jp

昨日あった2つの投稿は、掲示板の雰囲気を乱す恐れがあると判断したため、削除しました。

最近感じたことを一つ。先日、車で千日前通を走っていると、道の両側で盛んに工事を行っていました。最初は何の工事かわ
からなかったのですが、どうやら西大阪線延伸の工事だったようです。前々から、新聞などで建設されるとは知っていました
が、こうして工事が行われていると、やっぱり出来るんだな、という実感がわきます。
個人的に気になることは、開通後、都会のローカル駅南海汐見橋駅がどう化けるかですね。難波からの延伸で、南海の汐見橋
にも刺激があるのかどうか・・・

231 :名無しでGO!:04/03/09 21:03 ID:L75njyyx
ReB更新 投稿者:FL52  投稿日: 3月 9日(火)20時17分56秒

今後のB更新
1810系のB更新を行わないと思います。と書いてあるね
2410系のB更新も同じですか、
2610系や2800系は28年〜32年にたつ、B更新は間違いなく行う
多分ダイヤ改正でまた、余剰が1810系になるね、
8000系がB更新済みから廃車は多分でる



--------------------------------------------------------------------------------
1002編成が解体 投稿者:FL52  投稿日: 3月 9日(火)18時56分3秒

そういえば、塩浜で1002Fの解体がありました。
そのトラックに解体くずを入れてたので、
また1814Fも解体に入る模様です。
皆さんが言ったことが当たってた

232 :名無しでGO!:04/03/09 21:05 ID:L75njyyx
名古屋線車両 投稿者:FL52  投稿日: 3月 9日(火)10時31分30秒

名古屋線の1810系の、金属バネタイプはもうすぐ、引退が近いが大阪線の2410系とは、抑速ブレーキの有り無しで、分かります。
2800系が出た時に、共通設計でどちらにも配置できるから後10年の余命がある。
1002Fは老朽では、多分余剰で廃車、1810系もたぶん余剰で廃車
老朽化廃車は、2400系です。今後はVVVFや9200系の4連の1本が名古屋線に来ると思う。
今後の予想
1002F廃車(余剰) 1814F廃車(余剰) 1815F廃車(余剰)1816F廃車(余剰)
1811F更新(B) 1818F更新(B) 1824F廃車(余剰)1825F廃車(余剰)
それ以降の1810系(更新)
転入
9007F(奈良)→(名古屋) 9008F(奈良)→(名古屋) 9208F(奈良)→(4連大阪)また(3連名古屋)
9200系の名古屋線に運用なら、湯ノ山線のワンマン改造と3連化にする。

233 :名無しでGO!:04/03/09 21:06 ID:L75njyyx
阪神乗り入れ予想 投稿者:FL52  投稿日: 3月 5日(金)11時31分25秒

今後、阪神に乗り入れのさい、奈良線の所有する車両が変わる、
予想
9200系FL51、52奈良線のまま
9200系FL53大阪線
9200系FL54名古屋線(WC)
3000系京都線のまま
3200系同じ
8000系廃車
8400系廃車
8600系初期が廃車、後期は橿原線
1020系生駒線ワンマンカー
8810系初期大阪線、後期橿原線(ワンマンカー)
9000系名古屋線
阪神と近鉄は違いがあるので多分シリーズ21が阪神にあわせて作ると思う。



234 :名無しでGO!:04/03/09 21:07 ID:L75njyyx
9208編成の予想 投稿者:FL52  投稿日: 3月 3日(水)10時19分12秒

多分、未更新の9208Fは今度、転属、残るのか、未定ですが
私的には、9208Fは改造工事先は、高安か五位堂で転属であれ
ば、大阪線に移る可能性が高い、名古屋線に9208が来ても、
WCを9354か、9304に付けて、3連になれば、9354
と9353が1620系に編入して、9206ともに名古屋線に
くると思います。
多分阪神乗り入れの際に、9200系の4連のうち、初期の2編成は
大阪線に、後期の2本は、3連にされて名古屋線に



--------------------------------------------------------------------------------
9000系完了 投稿者:FL52  投稿日: 3月 3日(水)10時12分22秒

そういえば、名古屋線に9000系が車体更新完了で、
奈良、名古屋線の9000系はすべて更新車です。
9200系の更新車でない9208Fの行方は、

235 :名無しでGO!:04/03/09 21:11 ID:L75njyyx
9200系の予想 投稿者:FL52  投稿日: 2月25日(水)14時43分15秒

今後、8810系が大阪線に、阪神相互直通運転に備え、9000系は名古屋線に、9200系は大阪線に初期車2本、後期車が1本で、名古屋線に9208F(9208Fはトイレ設置と抑速ブレーキの解除)
多分1810系や、2410系、8000系、8400系は予想で廃車の可能性はあると思います。阪神の乗れるシリーズ21を作ると思います。
--------------------------------------------------------------------------------
転用 投稿者:FL52  投稿日: 2月25日(水)13時09分38秒

そういえば、近鉄の転属といえば、名古屋線に大阪線の1480系、2400系、2680系、2470系、2800系、1230系、1233系、1430系が転属はかなりあって、名古屋線に一時期1220系を
大阪線から転用し、平成7年に1221F、1222Fを返却して翌年1223Fを回し、逆に2430系の2442Fも同じ、2447Fや2433F、34Fも大阪線から転用した。多分8810系は高安配置で、
冨吉に2817Fで今後も1002Fが気になる。
--------------------------------------------------------------------------------
1825Fと1002F 投稿者:FL52  投稿日: 2月24日(火)21時40分40秒

去年8月に廃車の1825Fと1002Fとの関係は、まず1002Fが元々昭和47年の1201Fとして生まれ、1825Fは昭和43年で、1002Fが1201から変えて、元の1002は、1008Fになって、省エネ改造の際に、
1825FのT1925と、冷房新車1102元1301を、変えた。1825-1925(元1301→1102)は解体され、今後1002Fも運命は分かりません


236 :名無しでGO!:04/03/09 21:12 ID:L75njyyx
1810系 投稿者:FL52  投稿日: 2月23日(月)20時26分30秒

1810系は、確か、2410系と同じ車齢も30年以上超えてるし、1810系の一部廃車されたのもあるが、その補充として、
冨吉に1243F、明星に1247F、1248Fで(元々名古屋線の車両)多分、1810系の全廃は当分ないし、仮に廃車出るなら、
奈良線の8000系や8400系の方が、先だと思います。1810系の空気バネのタイプがB更新をするし、だから1810系の全廃、まずはない
--------------------------------------------------------------------------------
9200系 投稿者:FL52  投稿日: 2月23日(月)20時17分35秒

仮に阪神との乗り入れ前提で、9200系も多分3編成は大阪線にまわし、1編成は多分名古屋線になれば、きっと阪神乗り入れにあう
シリーズ21を作れば、9000系、9200系転用よりも
8000系、8400系、8600系は多分廃車出ると思う、きっと8810系のFL12も大阪線に、回したのもそれと思いますね、

237 :名無しでGO!:04/03/09 22:15 ID:IqD38vDk
名古屋線関係の晒しageはこちらの隔離スレへ(w

近鉄愛知・三重エリアの将来を語るスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075194767/l50

238 :名無しでGO!:04/03/10 00:16 ID:LRYX8yh6
準急 投稿者:ドアラ  投稿日: 3月 9日(火)21時09分53秒 C139H110.personal12.cable.mecha.ne.jp

こんばんは、久しぶりにきました。
Y.M(Mouri) 氏
>最後に、あまり意味がなさそうな京都線・名古屋線の準急は相変わらず残されています。
何があったか知りませんがこの発言はどうかと思うんですけど・・・
京都線の準急は向島や小倉の利用客のためにあるというような事を聞いた事がありますし、名古屋線の準急の一部は富吉回送
を兼ねているのもあるので決して意味の無い事はありません。
第一意味が無ければとっくに無くなっているでしょうし。

239 :名無しでGO!:04/03/10 01:13 ID:b1Y+Jqj4
>>230
「掲示板の雰囲気を乱す」ことをしているのは逆じゃないの?

240 :名護屋外人語大学:04/03/10 09:59 ID:EJbeWE3I
>>228
 削除されたものの・・・

湯の山特急 投稿者:あぼ  投稿日: 3月10日(水)09時06分13秒

なかむら氏オフ会用買占めあげ
 

241 :名護屋外人語大学:04/03/10 10:00 ID:EJbeWE3I
そう言えばですが 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 3月 9日(火)21時52分7秒

>>1266F氏
そちらの編成(VC66(1266F)+VX02(5202F))ですが、本日の1831列車で乗車しました。久々に、VC66(1266F)が1831列車に入ったようでして。
VX12(5212F)はH23(1823F)に相手を変更して、931及び1835列車で確認いたしました。
ちなみに、行きは730列車でVC65(1265F)+X21(2621F)でした。
来週の水曜日には、大阪難波まで行く予定になっています。
その日に、四日市から近鉄特急大阪難波行きに乗車します。

http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/ymtb5200.html

242 :名護屋外人語大学:04/03/10 11:34 ID:EJbeWE3I
マニアのイメージダウン 投稿者:撲滅委員会会長  投稿日: 3月10日(水)11時03分47秒

                        山崎まさよし似の大学生(清水一樹/名古屋外国語大学)、1266F(竹居秀明/南山中学)は四日市の鉄道マニアのイメージを汚す存在。
消えてね!

243 :非名護屋市民:04/03/10 20:50 ID:EJbeWE3I
(無題) 投稿者:1266F  投稿日: 3月10日(水)19時50分49秒

[鳥羽行き急行について]
1931列車は貴重な鳥羽行き急行となりましたね。
削減はやはりワンマン化が原因でしょうね。

昨日の帰りの鶴舞線乗車車両は3112Fでした。思いだしました。
今日乗った列車
行き3638列車 9007F[FW07]+2817F[AX17] 東山線 5162F 鶴舞線 3112F 三岐線 103F
帰り1637列車 1440F[VW40]+5213F[VX13] 桜通線 6113F 鶴舞線 3122F 三岐線 607F
-------------------------------------------------------------------------------
もしかすれば 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 3月10日(水)15時36分41秒

2005年からは、もしかすれば1931列車も五十鈴川行きになりそうですね。(まだ早いですけど)
1931列車ですが、鳥羽行きの中では貴重な列車になったようで。

http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/ymtb5200.html

244 :非名護屋市民:04/03/10 20:51 ID:EJbeWE3I
ですけど 投稿者:山崎まさよし似の大学生  投稿日: 3月10日(水)20時14分24秒

>>1931列車
2004年度ダイヤも引き続き鳥羽行きになりましたが、来年以降が少々気になります。
もしかすれば、このダイヤが鳥羽行きが最後になり、来年以降は、宇治山田または五十鈴川行きになるでしょうね。
後、937列車の松阪行きが変更になっていました。935列車の伊勢中川行きとの入れ替わり(?)になったかも知れません。
>>ここで申し訳ないのですが……
先ほど(15時ぐらい)に、私が管理人をする(近鉄いろいろ掲示板)に私と1266F氏を侮辱するような書き込みがありました。この書き込みに関しましては、すぐに削除いたしました。([1266F氏へですが]内容につきましては、後でメールを入れますので。)

http://www.geocities.jp/ymtbversion2004/ymtb5200.html


245 :名無し野電車区:04/03/10 20:52 ID:EJbeWE3I
トイレ付不足 投稿者:FL52  投稿日: 3月10日(水)09時30分12秒

先ほど1002Fの解体で、名古屋線の急行系統が不足してると
思いますが、やはり9208Fの名古屋線の急行系統にふさわしい
ので9208Fのトイレ付改造で名古屋線に運用してほしい
--------------------------------------------------------------------------------
思い出の1002F 投稿者:FL52  投稿日: 3月 9日(火)21時53分6秒

今日塩浜で解体された1002Fは私の思い出
なぜなら、昔から乗って懐かしいだから1000系の
1002は思い出の電車です。

246 :名無し野電車区:04/03/10 20:53 ID:EJbeWE3I
ReB更新 投稿者:FL52  投稿日: 3月 9日(火)20時17分56秒

今後のB更新
1810系のB更新を行わないと思います。と書いてあるね
2410系のB更新も同じですか、
2610系や2800系は28年〜32年にたつ、B更新は間違いなく行う
多分ダイヤ改正でまた、余剰が1810系になるね、
8000系がB更新済みから廃車は多分でる
--------------------------------------------------------------------------------
1002編成が解体 投稿者:FL52  投稿日: 3月 9日(火)18時56分3秒

そういえば、塩浜で1002Fの解体がありました。
そのトラックに解体くずを入れてたので、
また1814Fも解体に入る模様です。
皆さんが言ったことが当たってた

247 :名無しでGO!:04/03/11 03:17 ID:15JBfebc
295 名前: 誰やねんっ 投稿日: 2004/03/11(木) 01:09:26 ID:dcD9oKuE [ dsl011-110.kcn.ne.jp ]

生駒線ワンマン運転まであと1週間あげ




248 :名無しでGO!:04/03/11 10:39 ID:RVVYiFBk
奈良線スレにまで出てきた◆GJli2rAyU2をどうにかしてくれ・・・

249 :名無しでGO!:04/03/12 16:50 ID:1+mj607A
ズンベロドコンチョ様 投稿者:   投稿日: 3月12日(金)01時16分49秒 p84b241.osakac00.ap.so-net.ne.jp

申し訳ありませんが、確か貴方は「関西の鉄道掲示板」(よねやま様ご管理)及び「マルーンの疾風掲示板」(いろは坂様ご
管理)を荒らした科により、アクセス禁止になっていますよね。
そして、そこで謝罪の弁として、「二度と掲示板には書き込まない」と言われたはずですが?なぜここに書き込んでるので
しょうか。


ズンベロドコンチョ様2 投稿者:   投稿日: 3月12日(金)01時19分56秒 p84b241.osakac00.ap.so-net.ne.jp

レスです
>よって阪神電車が乗り入れてきても、あくまでも難波は近鉄の所有物ですから「近鉄難波」のままだと思われます。

ソースはどこですか?いい加減なことをあまり吹聴しないほうがよろしいかと思いますが。

>あとこの券売機下部にテンキーがありますが、今の所用途は分かりません。

盲人用です。盲人はタッチパネルを使うのが困難なことに伴い設置されたものです。
そのぐらいのことは常識だと思いますが。

250 :名無しでGO!:04/03/12 17:13 ID:1+mj607A
ズンベロドコンチョ様3&余談 投稿者:   投稿日: 3月12日(金)01時22分39秒 p84b241.osakac00.ap.so-net.ne.jp

>因みに韓国や香港の地下鉄の券売機では、購入券種・金額を指定してから現金等を投入するそうです

なるほど。東京でもそういう券売機があります。

それにしても、PiTaPaって導入遅れてますねえ。ていうか、導入してどうするつもりなのか
いまいちよくわかりませんが。ICカードビジネスの本を読むと、改札機にかかるコストだけで1台あたり1000万円を超えるので
すね。もったいない、の一言です。

251 :名無しでGO!:04/03/12 17:14 ID:1+mj607A
これのことでしょうか 投稿者:ゴルゴ十三  投稿日: 3月12日(金)02時33分8秒 5.127.30.61.isp.tfn.net.tw

 様こんばんは。
>申し訳ありませんが、確か貴方は「関西の鉄道掲示板」(よねやま様ご管理)及び「マル
>ーンの疾風掲示板」(いろは坂様ご管理)を荒らした科により、アクセス禁止になってい
>ますよね。

もしかしてこれのことでしょうか。
http://8514.teacup.com/yoneyama/bbs
「管理人様を始め皆様の御意見を尊重し、投稿は当面の間自粛させて頂きます。
他掲示板に関しましても頻度を下げていきたいと考えております。尚翌朝は業務多忙に付きこれより就寝させて頂きます。
皆様からの御意見を踏まえ今後自己改善を図ってまいりますので今後共宜しくお願い申し上げます。それではこれにて失礼致し
ます。」 (3/06 Sat 23:56:51)

何人もの方から質問が出ました。いくつも重なった事が原因かどうかはわかりませんが、明確な回答はされませんでした。9
時20分頃に氏は入場してこられましたが、なかなか氏からの発言もなく、上記のコメントを残してそのまま退室してしまい
ました。

252 :251の続き:04/03/12 17:15 ID:1+mj607A
氏に対しては今までも色々と問題を起こしてきておられ、今回は当掲示板にても同じような事をされ、当掲示板においては管
理人とのメ−ルでのやりとりとはせずにチャットを利用してやってみましたが残念ながら「逃げ」としか思えません。時間が
たてば終わるだろう。とでも氏は思われていたのではないでしょうか。

当掲示板においては「もうこなくていい」とチャットでも発言しました。
氏に対しては他掲示板においてもまた同じ過ちを犯さないようにして頂きたい。
何人もの方々にこれまで迷惑をかけてきているのかがわからないのだろうか。

253 :名無しでGO!:04/03/12 18:27 ID:Bk8nqFaK
>242
実名を晒して何とも思わないお前の方がイメージダウンにつながってるってのがわからんのか

どうせ学歴の低い偏差値30の高卒ヒッキーだろ(藁

254 :名無しでGO!:04/03/12 23:29 ID:46a7Y2kL
また桂木が揚げ足とっとる…
いつもの事ながらウザい香具師やのう

255 :名無しでGO!:04/03/12 23:42 ID:VNQOZX0G
>>254
ほんまやな。自分より先にネタ投稿された腹いせかな?
万博と普通に言ってるけどな。他人には突っ込むのに
突っ込まれると切れるタイプだな。その前に己の投稿する
画像サイズと画質をもっと考えろと言いたい。

256 :名無しでGO!:04/03/13 00:36 ID:BMXmEV7g
>>253
いいえ、名護屋市民の仕業でつ

257 :名無しでGO!:04/03/13 01:24 ID:EGAvuOYN
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
準急 投稿者:みっく  投稿日: 3月13日(土)01時21分41秒 p3237-ip01hirade.tochigi.ocn.ne.jp

目茶苦茶久しぶりのみっくです。
近鉄は去年大阪出張の帰りのNext以来利用してませんが(^_^;)

Y.M(Mouri) 氏
>最後に、あまり意味がなさそうな京都線・名古屋線の準急は相変わらず残されています
相変わらずですねえ(ーー;)
名古屋線は分かりませんが、京都線は同志社大学の下校輸送を担っていること
あなたのことですから御存知ですよねえ
近鉄にもいろんな列車種別はありますがお客様のニーズや輸送需要・動向に
合わせて設定しているのは御存知ですよねえ 当然合わなければ無くなるし
そんな基本的なこときちんと認識しないとねえ
ほな(^^)/~~~

258 :名無しでGO:04/03/13 01:28 ID:EGAvuOYN
みっくとM利、目茶苦茶仲悪いからなあ
当然だろ

259 :名無しでGO!:04/03/13 01:35 ID:7vvr+Yea
愛知万博 投稿者:マシマロ  投稿日: 3月12日(金)20時59分48秒 p34177-adsao04atuta2-acca.aichi.ocn.ne.jp

前から疑問になってた事なんですが、何故?鉄道のダイヤ改正って、春が多いのですか?近鉄は、3月18日にダイヤ改正す
るそうですね?ところで、いよいよ愛知万博(愛地球博)まで、あと一年となりましたが、近鉄は、臨時電車なんか出すので
しょうね?はっきり言って、私は万博なんか、やって欲しくないです。自然や環境がテーマといってますが、会場を建設する
のに、今まであった自然や公園を壊し、特に瀬戸会場はかつて、ここにしかいない、生物がいたのです。万博するぐらいなら
ば、愛知県は、福祉施設とか病院を建てて欲しかったです。だから、私は万博なんか絶対に、行きません。どうも、近鉄とは
関係のない事を書き込みまして、申し訳ございませんでした。



260 :名無しでGO!:04/03/13 01:38 ID:7vvr+Yea
新型券売機など 投稿者:たんばば  投稿日: 3月13日(土)00時35分29秒 cap019-017.kcn.ne.jp

>ズンベロドコンチョさん
あの機械は一ヶ月ちょっと前から設置されています。私が確認したのは阿部野橋と藤井寺ですが、他にも南大阪線の数駅に設
置されているそうです。

3000系は既に更新工事を受け、車内もリニューアルされています。

パールカードですが、近鉄全線で使えるカードですので存在意義がないとは言えないとは思いますが…。Y.M氏の投稿でも
そうですが、沿線外の人間があまり不要等の発言はしない方がいいと思います。

>奈良県民さん
定期券・特急券自動発売機ですが、難波・名古屋では2〜3年前に導入されていたような…。あと鶴橋ではまだ設置されてい
ないはずです。また、奈良駅には北出口はないです。文面からすると西出口の事かと思いますが。

261 :260の続き:04/03/13 01:48 ID:7vvr+Yea
3000系ですが、電機子チョッパが保安装置に影響を与える恐れがあるので、奈良線には基本的に乗り入れないと聞いたことが
あります。また以前にも書きましたが、奈良線では営業列車としての入線は西大寺での踏切事故でダイヤが大幅に乱れた際に6
両で走った1回だけだそうです。10両というのは8000系のアルミ試作車との間違いでは?

>マシマロさん
以前からよく書き込まれていますが、御自身が質問したことに対するレスにはそれなりの対応をなさってはどうですか?いつ
もレスを無視して新たな投稿をされているので気になりました。

262 :名無しでGO!:04/03/13 01:53 ID:7vvr+Yea
回答 投稿者:ゴルゴ十三  投稿日: 3月13日(土)00時41分8秒 6.127.30.61.isp.tfn.net.tw

マシマロさん
>何故?鉄道のダイヤ改正って、春が多いのですか?
年度が変わるからです。

>はっきり言って、私は万博なんか、やって欲しくないです。自然や環境がテーマといって
>ますが、会場を建設するのに、今まであった自然や公園を壊し、特に瀬戸会場はかつて、
>ここにしかいない、生物がいたのです。万博するぐらいならば、愛知県は、福祉施設とか
>病院を建てて欲しかったです。
そういう政治家を選んだ住民の問題です。

263 :名無しでGO!:04/03/13 01:55 ID:QKLcCvuS
>>258
どっちも痛いことには変わりないんだけどな(プ
痛い香具師は痛い香具師同士仲良くやってろや(ゲラ

264 :名無しでGO!:04/03/13 02:05 ID:EGAvuOYN
>>263
痛い香具師について晒しAgeるのは
HPやBBSの管理人という罠
そういう自分も

265 :名無しでGO!:04/03/13 02:07 ID:0F7WQufv
きんてつ

266 :名無しでGO!:04/03/13 02:11 ID:QKLcCvuS
みっく必死でつね(ワラ

267 :名無しでGO!:04/03/13 02:42 ID:Xc9onVHU
みっくって厨房だと思ってた。出張するような社会人だったんだな。

268 :名無しでGO!:04/03/13 03:55 ID:Eo/GBVkh
みっくって、過去に近鉄時刻表に登場しているよ。
昔、近鉄時刻表にはヲタが登場して自慢する(w コーナーがあって、
そこへみっくが登場したことがある。
さらに、何かもめ事があると首を突っ込むのも奴の趣味らしい(藁

269 :名無しでGO!:04/03/13 14:28 ID:AvcNDQ4+
大阪へ出張 投稿者:市原宗樹  投稿日: 3月13日(土)12時22分1秒

3月28日に大阪に参りますので、
宜しくお願いいたします。
♪ジャジャジャジャジャジャジャジャジャジャジャジャジャーニー♪

270 :名無しでGO!:04/03/14 01:14 ID:+KM9mZHd
近鉄のHP死んでる?

271 :名無しでGO!:04/03/14 03:11 ID:Q+1zrUGQ
明日鳥羽まで行くので調べようかと思ったのだけど
沿線も近鉄も死んでます・・・

272 :名無しでGO!:04/03/14 07:15 ID:sACZlzf8
>>270
おまいら、鯖メンテナンスの告知読んで無かったのか?

273 :名無しでGO!:04/03/14 23:17 ID:PaLEfkiK
アゲ

274 :名無しでGO!:04/03/15 01:08 ID:pDzCjq2c
近鉄さんは、人妻好き 投稿者:近ちゃん  投稿日: 3月15日(月)00時06分8秒

ボク、前から思ってたんですけど、
近鉄主要駅の、女性のアナウンスってたいてい、
オバサンですよね?大和八木駅とか、上本町駅などで、聞く
「喫煙コーナー設置報告」のアナウンスだけ、
カワイらしい女性の声ですよね??

275 :名無しでGO!:04/03/15 01:11 ID:pDzCjq2c
訂正&パールカードの存在意義等 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 3月14日(日)08時29分34秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。
まずは訂正でございます。

前々回の私の投稿より
>近鉄電車としては初めて全ての紙幣を受け付ける
を「近鉄電車の普通乗車券を購入出来る券売機としては、初めて全ての紙幣を受け付ける」に訂正致します。失礼致しました。

★たんばば様
>私が確認したのは阿部野橋と藤井寺ですが、他にも南大阪線の数駅に設置されているそうです
ご報告有難うございました。どうも南大阪線系統は、あらゆる面で大阪線系統・奈良線系統に遅れをとっていますが、殊に新型券
売機に関しましては先駆的に導入されているようですね。まあ大阪阿部野橋は近鉄電車で最も客が多い駅ですから、早めに導入
されるのはある意味当然ですが。

>3000系は既に更新工事を受け、車内もリニューアルされています。
どうやらまだまだ長生きしそうで何よりでございます。一番最初にこの車両を知った時は、地下鉄乗り入れ対応車と連想してし
まったのですが、地下鉄烏丸線への入線歴はあるのでしょうか?

276 :名無しでGO!:04/03/15 01:13 ID:pDzCjq2c
>近鉄全線で使えるカードです
柏原等使えない駅もあります。
>存在意義がないとは言えない
>沿線外の人間があまり不要等の発言はしない方がいい
沿線外であるか否かは関係無いと思います。確かに私は沿線外(阪神沿線)在住ですが、近鉄回数券カードも使っており、近鉄電車
に対して様々な意見を述べる権限はあると考えております。
割引が無いと言えばスルッとKANSAI対応カードやJスルーカードもそうですが、パールカードと違って、これらが重宝されている
理由(割引が無いというデメリットを相殺してあまりあるもの)はなんといっても自動改札機に直接投入できる、そして汎用性の
高さ(複数の事業者で使える点)でしょう。現に阪神電車・京阪電車・南海電車では、スルッとKANSAI導入を機に自社路線でしか使
えず、自動改札機に投入出来ない割引が無いハウスカード(ハープカード・Kカード・マイチケット)は廃止にしています。
しかも最近ではトランパスのように、割引があって尚且つ複数の事業者で使えるものもあります。
今後パールカードを存続させる為には、やはり自社路線でしか使えず改札機に直接投入出来ないというデメリットを相殺する
為、大阪市交の回数カードや京都市交通のトラフィカ京カードのように一定をプレミアを付加する必要があります。有効期限の
ある近鉄回数券カードとの兼ね合いを考慮して(割引はあるが、割引率はパールカード11を超えないものとする)千円券であるな
らば1050円、3000円券であるならば3200円、5000円券であるならば5400円ぐらいの利用可能額が適当と思われます。「お得に利用
したいが、近鉄回数券カードは有効期限までに使い切る自身が無い」という需要もありましょう。

277 :276の続き:04/03/15 01:15 ID:pDzCjq2c
★奈良県民様
定期券・特急券自動券売機ですが、現在は近鉄難波・上本町・布施・学園前・近鉄奈良・大阪阿部野橋・近鉄名古屋にあります。3/16より
鶴橋・京都・大和八木に、3/25より近鉄四日市にそれぞれ設置され稼動します。
この券売機では、特急券・定期券の他パールカード11・オフピークチケット・サンキューチケット・マンスリービスタ14・ビスタ
カードプラスが購入できます(普通乗車券の購入・スルッとKANSAIカード・Jスルーカードの購入・使用は不可)。
尚近鉄名古屋のもののみパールカードの発行もしているそうです(近鉄四日市でも発行予定)。
全ての紙幣が使えます。
(五位堂で入手した専用パンフレットより)

278 :名無しでGO!:04/03/15 07:07 ID:8zJClxct
ご苦労様です 投稿者:ゴルゴ十三  投稿日: 3月14日(日)14時00分45秒 filter.aea14.k12.ia.us

おはようございます。仕事で疲れて昼まで寝てました。土日も疲れない「職業」の人ってうらやましいですね。尤も、収入が
減るのは嫌ですがね(笑)
以下本題です。

(ズンベロドコンチョ様 3月14日(日)08時29分34秒)
>「近鉄電車の普通乗車券を購入出来る券売機としては、初めて全ての紙幣を受け付ける」
2000円札も使えるのですか?それはすごいですね。知りませんでした。
よくご存知ですね。敬服いたします。私など、そこまで調査する暇も力もございませんで・・・

>沿線外であるか否かは関係無いと思います。確かに私は沿線外(阪神沿線)在住ですが、近鉄
>回数券カードも使っており、近鉄電車に対して様々な意見を述べる権限はあると考えており
>ます。

そうですね。ただ、沿線外の人より沿線の人の意見の方が筋が通ってるのが普通ええす。たんぱぱ様は、それをおっしゃいた
かったのではないでしょうか。
「あとあの券売機は、画面表示をカラーから白黒表記に切替できるのですが、果たして意味があるのか…」とおっしゃいます
が、弱視等眼科系疾患のためにカラー液晶が見づらい人はいらっしゃいます。
電車のことばっかり調べてて、その知識はすごいんでしょうが、そういう常識的なことに配慮すべきではないでしょうか。

279 :278の続き:04/03/15 07:08 ID:8zJClxct
>今後パールカードを存続させる為には、やはり自社路線でしか使えず改札機に直接投入出来
>ないというデメリットを相殺する為、大阪市交の回数カードや京都市交通のトラフィカ京カ
>ードのように一定をプレミアを付加する必要があります。

確かにズンベロドコンチョ様のように、鉄道のためにわざわざ西宮(伊丹?)から難波あたりまで平日に出かけて調査なさる
時間的ゆとりをお持ちの方にとっては、「プレミアを付加する」程度のことは、とっても簡単なことなのだと思います。
しかし、そのために必要な機械やソフトウェアの設定、規約の変更など、大変な手間がかかることをご存知でしょうか。どう
いうことをすべきかご存知でしょうか(この点ご教示下さい。当然、24時間以内にしていただけますね)?
もちろんズンベロドコンチョ様ほど”物知り”の方であればご存知ですよね?
ズンベロドコンチョ様はどこかの会社の社長様だと思うのですが、ズンベロドコンチョ様が「こうしろ」と言えば世の中は思
い通りになるようですから、大変羨ましい限りです(^^)。私も、ズンベロドコンチョ様のような才能があればよかったです。

280 :名無しでGO!:04/03/15 07:10 ID:8zJClxct
(無題) 投稿者:たんばば  投稿日: 3月14日(日)16時42分34秒 cap020-182.kcn.ne.jp

>ズンベロドコンチョさん
>近鉄電車の普通乗車券を購入出来る券売機としては、初めて全ての紙幣を受け付ける
グレーの機械は登場時は2000円札がなかったので全ての紙幣を受け付けていましたが?

>地下鉄烏丸線への入線歴はあるのでしょうか?(3000系)
烏丸線乗り入れには対応していません。

>柏原等使えない駅もあります。(パールカード)
確かに柏原や伊賀上野、無人駅等一部の駅では使えません。青山町以東等のSF非対応の地区でも使えるという意味です。分
かっていただけるかと思いましたが、言葉足らずだったようです。

>近鉄電車に対して様々な意見を述べる権限はあると考えております。
いや、他の掲示板などでも御自身の主観的判断による断定的な表現が目立つので、少し表現に気を付けられた方がよいかと
思ったので。意見を述べるなという意味ではございません。

281 :280の続き:04/03/15 07:11 ID:8zJClxct
>阪神電車・京阪電車・南海電車では、スルッとKANSAI導入を機に自社路線でしか使えず、自動改札機に投入出来ない割引が無いハ
ウスカード(ハープカード・Kカード・マイチケット)は廃止にしています。
そうですね。ただこれらの会社では一部支線を除く全線で導入されてますよね?近鉄はSFエリアが限られており、また近鉄
の特急券はSFカードでは購入できないので存続しているのでは、と考えています。

>自社路線でしか使えず改札機に直接投入出来ないというデメリットを相殺する
上にも述べたとおり、SFカードよりエリアが広い・特急券を購入できるというメリットもあるので…。それでもズンベロド
コンチョさんにはご不満でしょうけど。

>ゴルゴ十三さん
フォローありがとうございます。ゴルゴ十三さんの仰る通りです。わざわざそこまで書かずとも分かると思ったのですが…。
言葉足らずだったようです。

>奈良県民さん
3000系の入線に関しては私自身が全て確認している訳ではない(というかそんな時間がない)ので否定はできません。これ以
上は水掛論になってしまうと思うので、この話題は終わりにしましょうか。

282 :名無しでGO!:04/03/15 07:15 ID:8zJClxct
たんばば様、こんばんは。 投稿者:ゴルゴ十三  投稿日: 3月14日(日)19時21分22秒 filter.aea14.k12.ia.us

どうもこんばんわ。
本日はホワイトデーでした。彼女にプレゼント買ったり、デートしたりしてましたですか?>ALL 私はデートはしませんでし
たが、プレゼントを買って次回渡そうと思っています。なかなか楽しいものですね。

(たんばば様 3月14日(日)16時42分34秒)
>他の掲示板などでも御自身の主観的判断による断定的な表現が目立つので、少し表現に気を付けられた方がよい

まったくその通りで、私が下記した掲示板でのことをズンベロドコンチョ様にご質問申し上げたものの、いまだにレスがあり
ません。どうしてなんでしょうね。
断定的表現といっても、間違っていることが非常に多く、もしわざとそうしてるのだとしたらデマと同じですからネットワー
カーの風上にも置けません。
まあもっとも、ズンベロドコンチョ様は、自動改札機の仕様変更を簡単にできるかのような発言をするほど能力の高い方です
ので、ネットワーク上での問題も十分にご承知の上で発言されていると思うんですがね。

ズンベロドコンチョ様の先の発言より
>(近鉄名古屋の特急券自動販売機について)全ての紙幣が使えます。

やはり、2000円札は使えないようでしたが・・・

283 :名無しでGO!:04/03/16 07:23 ID:wSdzaJSz
Re:(無題) 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 3月16日(火)01時17分58秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。

☆たんばば
>SFカードよりエリアが広い
近鉄のSF非対応エリア<近鉄以外のスルッとKANSAIエリア(JR西日本Jスルーエリア)なので当てはまりません。よってメ
リットとしては認められません。
>特急券を購入できるというメリット
スルッとKANSAI対応カードやJスルーカードでも特急券を買えるようにすれば済む事です(現に南海電車ではスルッと
KANSAI対応カードで座席指定券が買えます)。出来ないとしても、特急券は割引の無いパールカードでは無く、ビスタカー
ドプラスやマンスリービスタ14で買った方が良いのでこれもメリットとは認められません。
>青山町以東等のSF非対応の地区でも使える
とありますがSF非対応エリアであっても、非公式ながらスルッとKANSAI対応カードやJスルーカードも使える駅(津・近
鉄四日市・近鉄名古屋等)があります。こうなってくるとパールカードの優位性もあまり感じなくなってきます。

今後PiTaPaが導入されるとますますこのカードの存在意義は薄らいでいく事でしょう。先述のプレミア付加が実現すれ
ば話は別ですが。

284 :名無しでGO!:04/03/16 07:25 ID:wSdzaJSz
Re:(無題) 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 3月16日(火)01時23分3秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。

☆たんばば様
>SFカードよりエリアが広い
近鉄のSF非対応エリア<近鉄以外のスルッとKANSAIエリア(JR西日本Jスルーエリア)なので当てはまりません。よってメ
リットとしては認められません。
>特急券を購入できるというメリット
スルッとKANSAI対応カードやJスルーカードでも特急券を買えるようにすれば済む事です(現に南海電車ではスルッと
KANSAI対応カードで座席指定券が買えます)。出来ないとしても、特急券は割引の無いパールカードでは無く、ビスタカー
ドプラスやマンスリービスタ14で買った方が良いのでこれもメリットとは認められません。
>青山町以東等のSF非対応の地区でも使える
とありますがSF非対応エリアであっても、非公式ながらスルッとKANSAI対応カードやJスルーカードも使える駅(津・近
鉄四日市・近鉄名古屋等)があります。こうなってくるとパールカードの優位性もあまり感じなくなってきます。
今後PiTaPaが導入されるとますますこのカードの存在意義は薄らいでいく事でしょう。先述のプレミア付加が実現すれ
ば話は別ですが。

管理人様へ
私の3月16日(火)01時17分58秒の投稿についてはタグの閉じ忘れ、敬称を誤って略する等問題がありますので削除して頂けませ
んでしょうか?。お手数お掛けしますが、宜しくお願いします。

285 :名無しでGO!:04/03/16 07:28 ID:wSdzaJSz
バスロケ導入(三重交通) 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 3月16日(火)05時51分18秒 afproxy5.ezweb.ne.jp

おはようございます。ズンベロドコンチョです。
さてこの度三重交通では、四日市市内の一般路線にGPSを用いて到着時刻を停留所・携帯電話に配信するバスロケーションシステ
ムを3/22より導入致します。
(本日付日経列島フラッシュより)

286 :名無しでGO!:04/03/18 23:18 ID:8bKYeIxv
age

287 :名無しでGO!:04/03/19 17:47 ID:wg1mp8o5
大和〜・河内〜
今日のダイヤ変更から、車内放送と駅の肉声案内に、河内山本や河内国分、大和西大寺、大和八木など、正式な駅名で案内する様になっ
た様だ。ただ、駅の自動放送の更新はされていないので以前のままとなっている。車輌の行き先幕にも、河内国分、大和西大寺(大和・
河内は小文字)になっている物が出現している(鶴橋・布施駅のアナウンスと車内放送より)旧上本町局の進化か?

(参急2200) - 03/18 23:23 機種:[i]

No.259 冷房の季節2
本日、生駒発14:19の難波行き準急5820系で今年初めての冷房体験となった。どうやら冷房使用はシリーズ21だけの様だ。明日は今日よ
り暑くなる予報なので、ひょっとすると他の車輌でも体験出来るかもしれない。

(参急2200) - 03/16 22:21 機種:[i]

今日の大阪線
日中は一般車輌の殆どが冷房を使用している。勿論、奈良線のシリーズ21では弱冷車でも冷房の使用を確認した。

(参急2200) - 03/17 13:54 機種:[i]

288 :名無しでGO!:04/03/19 20:59 ID:wg1mp8o5
問題です 投稿者:奈良県民  投稿日: 3月19日(金)20時47分11秒 cap009-174.kcn.ne.jp

こんばんは、暇つぶしにクイズを考えました。

問1 奈良県で唯一トンネルがある線は何処でしょうか?


問2 唯一10両編成の急行は何処から何処の区間まで走っているでしょうか?路線名も答えて下さい。


問3 シリーズ21が、急ブレーキをかけた時に発生する車内アナウンスは何て言っているでしょうか。(アナウンスの内容です)

289 :名無しでGO!:04/03/20 20:28 ID:6bjp/P9C
>問1 奈良県で唯一トンネルがある線は何処でしょうか?

大阪線・吉野線・奈良線・南大阪線ですが何か?

問3 シリーズ21が、急ブレーキをかけた時に発生する車内アナウンスは何て言っているでしょうか。(アナウンスの内容です)

そんなもん知らんわw

290 :名無しでGO!:04/03/20 20:29 ID:6bjp/P9C
>>288 小函からのカキコだよね?

291 :名無しでGO!:04/03/20 20:43 ID:Q2pRnwr0
奈良県民は、大和路線スレでも電波発射中

292 :名無しでGO!:04/03/20 21:42 ID:rpKooo33
実は10両の急行なんかないんだがな。

293 :名無しでGO!:04/03/20 21:47 ID:6bjp/P9C
>>292
階級の間違いなんだよね >奈良線&大阪線

>>291 大和路板もこーばしー(ry 思う存分出してますな(藁

>>288 小箱で思いっきり突っ込まれとる(ワラ

294 :名無しでGO!:04/03/20 23:09 ID:kjbVB5Nn
今度は種村は宇治山田、志摩磯辺の駅に来たらしい。
お願いだから三重県には足を踏み入れるな!!
とっとと消えろ!


295 :スタフ ◆GnMQBvLIKM :04/03/20 23:15 ID:UfIphJHN
>>294
南大阪線の特集ではベタ誉めだったのに、今回の手のひら返したような冷淡な扱いは何なんだろうな。
やっぱり養老での悪い印象が尾を引いてるのかね。

296 :名無しでGO!:04/03/21 01:52 ID:By0vXPSv
>>289
どうでもエエけど、トンネルのある線、東大阪線と生駒線もやで。

297 :名無し:04/03/21 11:04 ID:mH4u6/xj
近鉄提供「真珠の小箱」
次週(3月27日)、最終回。


298 : ◆71.yXT.zBs :04/03/21 13:15 ID:oVPhDnXq
八木・鶴橋・京都に新たに設置された、
「(JRの)みどりの券売機」もどきの券売機、利用している人、多いかな?

299 :名無しでGO!:04/03/21 18:03 ID:MUaMZAyO
【1044】Re(1):3月20日(土)今日の見たまま By場内   リベラリスト - 04/3/21(日) 9:36 -

申し訳ないのですが教えて下さい。
この運用リストを何に使っているのですか?

明日の運用を書いてくれるなら「SCを撮りたい」という人にとって有用でしょう。
しかし終わった運用について書いても・・・。何の意味があるのか教えて下さい。
皮肉でもなんでもありません。いつも熱心に書いておられるので何か意味があるのかと思いました。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@YahooBB220043232099.bbtec.net>

300 :名無しでGO!:04/03/21 18:08 ID:MUaMZAyO
【1045】Re:観測                       場内注意65 - 04/3/21(日) 15:19 -

▼リベラリストさん:
>申し訳ないのですが教えて下さい。
>この運用リストを何に使っているのですか?
★ これは運用リストではなく、単なる見たままです。
つまり日々の見たままから、運用を割り出すわけです。

じゃあ駅員さんに聞いたら教えてくれるんじゃないか・・・と思われるかもしれま
せんが、自分で調べることに価値(楽しみ)があるので、関係者の方々に聞くこと
は、先に答えを見ているのと同じで、調べる事を楽しみにしている人からすれば楽
しみを放棄している事になります。

>明日の運用を書いてくれるなら「SCを撮りたい」という人にとって有用でしょう。
>しかし終わった運用について書いても・・・。何の意味があるのか教えて下さい。
★ 終わった運用から、次の運用を予測することも楽しみのうちなんですよ。
たとえば今日、2381レで橿原神宮前滞泊だとすると、明日は○×△レに充
当・・・など前日の運用から次の日の運用がわかりまが、近鉄奈良線・京都線関係
の場合、西大寺の車庫に入ると次の日の運用がわからないことが多く、前日のデー
ターが役に立たない事が多いですけど。

301 :300の続き:04/03/21 18:14 ID:MUaMZAyO
他の鉄道なら、運用される順番が決まっている所もあって、検査やトラブルなどで
車両を交換しない限り、必ず次の日に決まったスジに充当されます。
その場合は前日のデーターが生きてきます。(京都市交通局の烏丸線はその典型的
な例です)

ただ、撮影のためにデーターを使うのは、二次使用的なものでオマケだと思ってく
ださい。(このデーターを活用して撮影に生かすかどうかは個人の自由です
が・・・)

302 :300の続き:04/03/21 18:15 ID:MUaMZAyO
>皮肉でもなんでもありません。いつも熱心に書いておられるので何か意味がある
のかと思いました。
★ 調べる事自体が楽しいんです。(趣味に意味などいらないかと・・・)
ただ、日本にはこのような「観測」という趣味を楽しんでおられる方は少数派だと
思われますので、同じ鉄道ファンの中でも、理解に苦しむ方がおられても不思議で
はない、とは思ってますが・・・。

列車観測の楽しみが理解できたら、ぜひ見たまま観測情報を書いていただければと
思います。

では・・・・

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)@eaoska114133.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>

303 :名無しでGO!:04/03/21 19:26 ID:rzh1rAXC
>289,296
吉野線にもトンネルあるよ。

304 :名無しでGO!:04/03/21 21:48 ID:MUaMZAyO
【1049】Re(1):観測                   リベラリスト - 04/3/21(日) 19:14 -

ご丁寧なご返事ありがとうございます。
当日の運用で次の日の運用を割り出す・・・。なるほど、興味のある人には面白い
でしょうね。立派に「趣味」だと思います。失礼な返信、すみませんでした。

<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)@YahooBB220043232099.bbtec.net>


305 :小箱 SKYWALKER 登場age:04/03/22 11:52 ID:rbHCPm4d
(無題) 投稿者:SKYWALKER  投稿日: 3月22日(月)01時48分55秒 ipf012-105.kcn.ne.jp

あの〜大阪線早朝にもありますよ

名張から先4連の区快松阪行きも

306 :名無しでGO!:04/03/22 23:32 ID:u0BcUyBk
種村直樹はほんとに消えて欲しい!!
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる!
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか??
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな!!
ていうか存在自体消えてくれ!!みんな怒っているぞ



307 :名無しでGO!:04/03/22 23:39 ID:zXIOsHFK
春だなあ。
怒りすぎは冷めた目で見るとカッコ悪いよ・・・

308 :名無しでGO!:04/03/23 00:49 ID:/KdKebpr
これこそ何の役に立つのかと問いつめたい。
tomoya11.hp.infoseek.co.jp/low.html

309 :名無しでGO!:04/03/23 10:42 ID:57DhCnQB
>>308
厨房モーリしか書き込みしてないぞw

310 :名無しでGO!:04/03/23 13:20 ID:9jvsmNIa
時刻表の愛称列車アラカルトに色んな板が出てるな。
何かネタに出来るのはないかな。

311 :名無しでGO!:04/03/23 21:02 ID:G/5eVvNp
>>309
M利が書き込むために役にたってるじゃないか(ワラ
まあ尤もそのため「だけ」にしか存在してないようなものだけどね(ワラワラ

312 :名無しでGO!:04/03/25 00:42 ID:VnXooWRk
>>289
東大阪線・山上線・関西線は?
10両の急行ならヲタQ・109・KO・相鉄でいくらでもあるが何か?

313 :名無しでGO!:04/03/25 01:16 ID:6VlGkqZH
東大阪線に大阪府にまたがったトンネルあるじゃん。

314 :名無しでGO!:04/03/27 06:25 ID:7pDOLs7M

   さよなら45年間ありがとう

       「真珠の小箱」


315 :名無しでGO!:04/03/27 09:56 ID:EV0dFlnd
>>314
あぁ・・・しもた寝過ごした

316 :名無しでGO!:04/03/28 01:28 ID:/icOthKq
お願い 投稿者:ニコラス@ボードリーダー  投稿日: 3月27日(土)21時58分47秒 FLH1Aam179.osk.mesh.ad.jp

こんにちは。

ここ最近、スンベロドコンチョさんについて掲示板が混乱しております。そこで、色々賛否両論があると思いますので、当掲
示板におけるスンベロドコンチョさんについて、皆さんのご意見をお聞かせ下さい。なお、ご意見がある方は、掲示板には書
き込まず、当方へメールにてお寄せ下さい。(掲示板に書き込んだ場合、削除の対象とします。混乱を防ぐための処置ですので
ご了承下さい)期間は3月30日の火曜までとします。よろしくお願いします。

317 :名無しでGO!:04/03/28 03:16 ID:EIBlus5p
>>315
タイマー録画しなかったのか?


318 :名無しでGO!:04/03/29 16:26 ID:Bg8Xete7
東武快速スレにこんな書き込みがあったのだが…どう思うよ?

162 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:04/03/29 11:44 ID:J6thI9ee
>>152
幹線系統は南大阪線を除けばどこも散々。
京都線:京都発着の急行は無理矢理ノロノロ運転をしてしなくてもいい特急退避を新田辺or高の原でする。
奈良線:夕ラッシュ時の快速急行を特急に抜かれるようにするため急行化。
大阪線:急行系統ですら(榛原−)名張−榊原温泉口間各駅停車。八木・榛原・東青山で長時間退避は当たり前。普通は弥刀で3本待ち。
名古屋線:日中の準急を富吉止まりにして実質使い物にならなくした。急行も四日市以遠は使えない。急行は伊勢若松で長時間待ち。

近鉄の退避は殆どが特急に利用客を誘導するために急行をノロノロ運転させてしなくてもいい退避をさせるから凶悪。
特急通過駅の独占区間利用客を徹底的に虐めるダイヤ改悪は当たり前。ダイ改のたびに急行の所要時間は延びていき退避回数も増える。
快急ですら回送の通過待ちをするからたまったもんじゃない。
特急>>>回送>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>>>(超えられない壁)>>>>>>>>>>快急>区快>急行>区急>準急>普通

319 :名無しでGO!:04/03/29 22:00 ID:C5dCZrZ7
>>318
間違いでは無いが、ここまでストレートに・・・??

一つ突っ込ませてもらうならば、名古屋線の富吉止め準急は、
回送ついでみたいな物で前からあるんだがな。

320 :名無し野電車区:04/03/30 11:53 ID:JnTp+iM2
>>319
名古屋線の富吉止め準急って、南大阪線の古市止め急行みたいなもんだね

321 :名無しでGO!:04/03/30 13:46 ID:6y40jyY9
>>319
ついでに言うと平日夕ラッシュ時の快速急行で急行化されたのは半数で特急に抜かれないのだが…
けどこいつの怒りが分かるような気がする自分って…_| ̄|○

322 :名無しでGO!:04/03/30 14:24 ID:njprJDM0
布施に住んでるんですが、奈良行き特急に乗るにはどうしたらいいでしょうか?


323 :名無しでGO!:04/03/30 16:02 ID:ZGCbKin9
>>322
お金を貯めて一人前になる。

324 :名無しでGO!:04/03/30 17:35 ID:wdJZrKhi
そういうことじゃなくて〜(笑)

325 :名無しでGO!:04/03/30 18:30 ID:62uiyZDi
>>322
生駒で特急に乗り換えるといってみるテスト

326 :名無しでGO!:04/03/30 20:15 ID:6y40jyY9
>>322
鶴橋まで戻れとマジレスしてみるtest

327 :名無しでGO!:04/03/30 23:21 ID:fqO2obeo
博物館で22○○系カツラ疑がアホな質問ぶつけてるぞ

328 :名無しでGO!:04/03/30 23:40 ID:zXKWxBb7
布施でかって鶴橋で乗車??

329 :名無し野電車区:04/03/30 23:50 ID:ES6VFbz7
近鉄名古屋から京都に行く人は
鉄ヲタしか居ないんじゃない

330 :名無しでGO!:04/03/31 00:29 ID:13WfaNQ5
揚げ足取りの22○○系葛城age

331 :名無しでGO!:04/03/31 00:39 ID:XLsyP3u2
>>330
鬘疑は板汚しだな。

332 :名無しでGO!:04/03/31 00:58 ID:Ocn9obko
>>327
どんな内容?

333 :名無しでGO!:04/03/31 01:26 ID:13WfaNQ5
近鉄HPのJスルーカードのお求めは(略)御所線で、という案内に対し
「ワンマンの御所線では買えるのか?」と書き込み、
レスをした人に対して、いつものように揚げ足取り。

334 :名無しでGO!:04/03/31 02:00 ID:zsYD3XjC
>>333
なるほど。
確かに、ワンマン列車ではカードを購入できないだろうが、
全列車がワンマンという訳でも無かろうに。それに、運転
取扱上はワンマンでも、旅客専務が乗車している場合もある
のにね。

335 :名無しでGO!:04/03/31 02:38 ID:T6LnEnBa
昨日発表あった、近鉄社内での成果主義賃金うんぬん・・の投稿
を博物館に投稿してるM○○○○Oも痛い。誰もレスせんのう。
鉄道を趣味にしてるものには関係無いことだわ。誰かアゲ足取ってやれよ。

336 :名無しでGO!:04/03/31 11:00 ID:8dmoLNAF
今の博物館掲示板って、DQN・DQSの巣窟なの?
以前なら、それをたしなめる常連がいたものだが、
今はそう言う人物もいないのか・・・(鬱

337 :名無しでGO!:04/03/31 11:13 ID:y0Cbxz0F
元常連で今はほとんどROMってる者でつが、
最近は見てても厨な書き込みが多すぎて…
とりあえず鬘儀は出入り禁止にすべきやなぁ。

338 :名無しでGO!:04/03/31 12:23 ID:NbDqNR0l
奈良から「特急難波行き」で布施に帰りたいと思います。
この場合、布施は通過してしまいます。
鶴橋で下りて、折り返して布施にいけばいいですか??


339 :323:04/03/31 12:32 ID:cVjkqV38
特急難波行きで布施に帰らないでください

と言いたいところだが、なんか可哀相になってきたw
ちゃんと鶴橋までの乗車券を買って、一旦下車して折り返すならOK。

340 :名無しでGO!:04/03/31 12:42 ID:8N405vG/
>>338
好きにしろよ

341 :名無しでGO!:04/03/31 12:56 ID:bgWt8mpr
今度特急乗るんですが、初めてなもんで。
練習ですかね(笑)

奈良で乗車券付き特急券(鶴橋まで)を買えばオッケーですね。

342 :名無しでGO!:04/03/31 13:26 ID:N5C7/Du2
>>341
それが不正でない買い方。
あと、近鉄奈良駅南側の小西通り入ったところに
チケットエイトがあるので、そこで500円用の特急引換券を
450円で売ってるよ。それを1枚買って駅窓口で座席指定を受けると
50円浮くわな。

343 :名無しでGO!:04/03/31 13:35 ID:bgWt8mpr
>>342
なるほど。後は布施の自動改札に特急券をイン!すればいいですね〜。

344 :342:04/03/31 13:37 ID:N5C7/Du2
>>343
おちょくられてないことを祈りたいが、
特急券は自動改札は通らない。ホームか改札口近くの回収ボックスに
入れるもの。

345 :名無しでGO!:04/03/31 14:07 ID:8dmoLNAF
>>341
乗車券は、「奈良→鶴橋」と「鶴橋→布施」の2枚分必要になる。
従って、
>奈良で乗車券付き特急券(鶴橋まで)を買えばオッケーですね。
これは正しくないし、この乗車券類だけで「奈良→鶴橋→布施」
と乗車したら不正乗車となる。


346 :名無しでGO!:04/03/31 14:52 ID:OmUcQqIx
>>344
乗車券付きの特急券はいけると聞いたんですが無理なんですか?

>>345
ん〜わかなくなってきた〜。
乗車券付き特急券でなんとかならないんでしょうか??
別途買う必要があるんでしょうか?

347 :名無しでGO!:04/03/31 16:17 ID:IzX63OV/
あれっ?乗車券付き特急券って、改札機とおったっけ?
(OKならOKなんだろうが)
それはそうと、何故に>>341は乗車券付き特急券にこだわるのか・・

>>345
>>339の助言を理解した上で>>341を発言していると思われるので
別に、341は不正なこと言ってないと思われ。(と信じたいw)

分かってんだろ?鶴橋改札出て布施までのキップ買い直す必要があること
ぐらい。>341

あと、341は、してもらった助言をきちんと消化しているのかいないのか、
明示しながらカキコしてくれ。どうも効率が悪い。

348 :名無しでGO!:04/03/31 17:31 ID:qyD/EsTd
>>347
鶴橋改札出なければならないのか〜。

おちょくるような失礼なことはしません。
私が無知なだけです。

349 :名無し:04/03/31 17:33 ID:KJf0MSbW
>>342
梅田の金券ショップでも500円の特急引き換え券が450円で売っている所
があります。この券で特急券に窓口で引換えると再指って券面に出ていました。
再指って再指定という意味なんでしょうか。

350 :名無しでGO!:04/03/31 17:51 ID:MpszPExG
布施を通過する列車を利用する場合、布施〜鶴橋折り返しOKなはず。
時刻表かHP見てみ!

351 :名無しでGO!:04/03/31 18:01 ID:fNjX8B5D
>>350
違う違う。それは大阪線(俊徳道方面)と相互乗車する場合。
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kippu/unchin/unchin.html#gojousyakeiro

疑って悪かったな341君。

>>349
そうだろうね。はっきりわかんないけど。

352 :名無しでGO!:04/03/31 18:08 ID:AfjJRkpC
>>337
全く、厨が大杉だな。


353 :名無しでGO!:04/03/31 19:29 ID:zH2JEvcz
特急乗るのも面倒なもんですね。

354 :名無しでGO!:04/03/31 19:42 ID:T/sE2lhy
全く話がわかってないようだ。初心者を装った釣り師決定だな。

355 :名無しでGO!:04/03/31 21:50 ID:8AoEKef9
>>335
そのM氏は自分のサイトで弐千弐百系葛城を激しく非難していたな。
名前は伏せていたが、「余計なことばかりを書き込むやつ」と書いていた。

356 :名無しでGO!:04/03/31 21:54 ID:mIQMUfYH
>>355
ということは>>335=二二○○刑加津裸擬と結論でよろしいか?

357 :名無しでGO!:04/03/31 21:57 ID:sjA1nMae
>>351
リンク先で
>布施以東の大阪線と奈良線を乗り継ぐ場合
とあるが、

「○○以○」はそれ自体も含まれる。
つまり「大阪線の布施」ならよいという事になるが。

358 :名無しでGO!:04/03/31 21:58 ID:/tHUepfg
mは、近鉄バススレでよく叩かれてるよ。

359 :名無しでGO!:04/03/31 22:00 ID:mJaRRj9r
>>357
でも、それだと「乗り継ぐ」ことにはならない。
もちろん俊徳道なら優遇されて布施なら×というのも
ヘンな話と言えばヘンな話かもしれないけどね。

360 :不謹慎?:04/03/31 22:13 ID:56Gj0YCB
五位堂検修車庫 投稿者:タムソン  投稿日: 3月31日(水)11時07分9秒

近鉄五位堂検修車庫内で29日午後1時20分ごろ、香芝市狐井の五位堂検修車庫内の自動塗装場で、近鉄車両エンジニアリ
ング社員48歳が自動塗装機と建物内壁に頭を挟まれているのを、社員が見つけた。
すぐに市内に病院に運ばれたが、まもなく死亡した。高田署が事故原因を調べている。 (奈良新聞より)

…となるとしばらく車庫内の出入りはなくなるの???

361 :名無しでGO!:04/04/01 21:20 ID:rXuPLk67
紅山とか言うHNの奴、頭悪そうだな。
見た目マルチ広告みたいな投稿してるし。
またーりしてる板が汚れている。

362 :名無しでGO!:04/04/02 22:21 ID:AcRsA8Wz
>>333
鬘疑
自己レスしてる。文句あるんだったら近鉄に言えばよいのにな。


363 :名無しでGO!:04/04/03 01:51 ID:y2K9Uh+0
10連急行の件 投稿者:奈良県民  投稿日: 4月 2日(金)19時30分57秒 cap008-126.kcn.ne.jp

こんばんは
ISLnext さん

お返事が遅れました、申し訳ございません。仕事が忙しいので、返事を書こう書こう思いつつ忘れてしまってます。

10連の急行の件ですが確認したのは2002年です、時間帯は9時台でした。急行難波行表示に、後ろ4両が急行難波の下にこの車両西大寺までと言う小さな表示がありました。
あれから改正などいろいろありましたので、もしかしたら今は残っていないかもしれないです、でも今でも西大寺での切り離し列車はたくさんあります、奈良行き後ろ4両切り離しや難波行き準急後ろ2両切り離しなどもあります。
大体9時台が多いですね、また深夜などにも。流石に特急はないですが。
奈良での切り離しもあります。

難波行き後2両切り離しの準急ってどの列車でつか?



364 :名無しでGO!:04/04/03 10:23 ID:DU+aIZ/i
難波で特急券と普通券を別々に購入することに決めました。
特急券は難波改札では見せる必要ないですよね??

365 :名無しでGO!:04/04/03 12:32 ID:oe/pA9FD
こんばんは 投稿者:5200鳥羽  投稿日: 4月 2日(金)22時12分50秒

いろいろとあって投稿できませんでしたが、今回はここで久々に投稿をしようと思いました5200鳥羽(旧山崎まさよし似の大
学生)でございます。
>>のびたくん様へ
はじめまして、私は鉄道関係の者であります5200鳥羽と申します。
>>5223列車
こちらですが、編成は(大阪線2連×2)+名古屋線4扉4連での運用になっていますので、珍しくはありません。
この列車ですが、翌日には623:9734列車から始まります。
その際に、前日の5223列車終了後に名張方面で1番後ろの2両と、2+4編成と言うふうに分割をします。
今回のダイヤでの623:9734列車では現在、車両変更がない限り、AX15(2815F)が入り続ける状況になっています。
昨年2003年度ダイヤでは、623:9734/937/1320/1621(翌日 3750/1230/1437/1536/1731/1936/5135)に充当されていましたの
で、623:9734列車には毎回異なった列車が入っていました。
長々として申し訳ございませんでしたが、今回の件につきましては、以下のようになっています。


いつの間に鉄道関係者に・・・(((( ;゜Д゜)))

366 :名護屋市民:04/04/03 12:53 ID:LX7zd46S
なかむら真理教信者必死だな(w

367 :名無しでGO!:04/04/03 15:52 ID:eKj+uxY4
急に態度でかくなったな・・・
内部資料でも手に入れたか(w


368 :名無しでGO!:04/04/03 16:36 ID:SWREmIo5
>363
難波行きの西大寺切り放しはもっと前になくなってますよ。


369 :名無しでGO!:04/04/03 17:29 ID:5zPzNTZX
>>364
の回答もよろしく・・・

370 :名無しでGO!:04/04/03 22:05 ID:fPaT6mIv
ウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /!   ,.::'::::::::::::::::::::::::::::::ヽ            ヽ、:::::::::::::::::::::|
     ,.イ  | /::::::::::::;: ‐''"´ ̄ ̄``'、ヾヽ     ,,..      `''‐、_::::::::|
      /::|  レ':::::::::::/      ___. ゙、、_ノ7/,/::(_      ,. -‐''"::::i
     ,'!::::!  ヽ:::::::/       ,.ィ':::::::::::゙,``'i、;;;;ノノハ;__::::`‐...,,_', \::::::::::/  
    .!|::::::゙,    \    /   !::::::::::::i.  |/   /ヘ'''  '=、-、ヽ ヽ:;ノ、  
    l l::::::::ヽ    `''‐-r'′   l:::::::::::::| l7    /    ̄     /rへ,i 
    .i '、:::::::::\     |     |:::::::::::::| !  _,.`         /f i } ||. 
    ゙, ヽ::::::::::::`ヽ.、_,l     !::::::::::::;' / `トヽ ̄         /ィ ノ ,.ノ 
     ヽ \:::::::::::::::::::/     /:::::::::::// ノ/ニニ二ヽ      /、_,.r'"  
      \  `ヽ:、:::/   /:::::::::::/ /_``   'ゝヽ    /        
       ` 、,../    ,/::::::::;:∠-‐'′ ``'ー-‐'゙`   ,. /
            ` ‐-;-'--‐ <.  ヽ、       ,.. - '" /    
__ ,,.. -─一¬ヾ´ヽ、;;;;;;;;;;;``;;;.、 `''ー---‐ ''"´   /ヽ、  
   このレスを見た人間は十三日以内に死にます。
     ※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
     それはこのコピペを一時間以内に7つ、このスレに貼り付ける事です
________________________________
ノロウノロウノロウ呪ウノロウノロウノロウノロウ呪イノロウノロウノロウノロウ呪

371 :名無しでGO!:04/04/03 22:13 ID:SWREmIo5
>364
特急券と乗車券を別々に買えば特急券は非エンコード券
あなたが自動改札を通り抜けるなら特急券は通せないから
有人改札を通っても特急券は見切必要は特に無し。
ただ特急券は?と聞く駅員がいるかもね。


372 :名無しでGO!:04/04/04 17:42 ID:8ewc4EJZ
>>371
ありがとう。
特急券はどこでみせるんですか?
普通の乗車券みたいに、到着先の改札でいいんですか?
車内で回収されてしまうんでしょうか?

373 :名無しでGO! :04/04/05 02:04 ID:7yCgmJCz
そういえば最近八木―鶴橋、桑名―名古屋の間で券の回収来ないなあ。

374 :名無しでGO!:04/04/05 02:33 ID:+oetIpSD
ズンベロドコンチョ(みなと鉄道)あげ

375 :名無しでGO!:04/04/05 14:30 ID:sYi/IpMp
>>372
現在の近鉄特急では、
指定された席に座っていさえすれば、特急券を提示する機会はまずありません。
回収もありません。
下車時に、ホームや改札近くにある回収ボックスへ自主的に
入れておけばOKです。(持ち帰ることもできると思いますが)

376 :名無しでGO!:04/04/05 17:54 ID:ttxmIamg
>>375
ありがとうございます。
持ち帰ることにします(笑)
記念ですね。

377 :名無しでGO!:04/04/05 20:55 ID:SJuKa106
>>375
>指定された席に座っていさえすれば、特急券を提示する機会はまずありません。

じゃあ、ガラガラの特急の場合、タ(ry

378 :名無しでGO!:04/04/05 21:01 ID:ZhSQCtim
走れガリバーくん>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>真珠の小箱

379 :名無しでGO!:04/04/05 21:10 ID:V60z2I25
>>377
以前吉野に行く特急で車両に私だけしか乗っていないときでも、
特急券は提示しませんでした。
もちろん記念に持って帰りました。

380 :名無しでGO!:04/04/05 21:23 ID:ewdttXWF
あの、聞くところ、普段特急に縁のない人でなんか勘違いしてる人
多いみたいですが、近鉄特急は特急券検札・回収を廃止して、
車掌が携帯する小型端末で特急券不所持者チェックしてるのですが何か。

381 :名無しでGO!:04/04/05 22:16 ID:jXtK33uH
>>380
そんなのほとんどの人知ってるよ。
得意げに書いてるところ悪いが・・

382 :380:04/04/05 23:52 ID:tYmKTmpX
得意げに書いてるつもりないけどね。
どこで聞いたのかねえ。「ほとんどの人」って。
レスは不要だが。
勿論普段から特急乗ってる人は別でねw

383 :名無しでGO!:04/04/05 23:52 ID:H1EvYD/3
>>381
380は377や379がそれを知らん厨房とみてレスしてるものと思われ。

384 :名無しでGO!:04/04/06 00:10 ID:d0H8Yqr6
まあ要するに

    ま    ん    ま    と    釣    ら    れ    た

ってことでしょう

385 :380:04/04/06 00:15 ID:qcWHxoR/
>>384
あひゃ。そういうことでしたか(藁
ここんとこ釣られ症でして

386 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/04/06 01:41 ID:NaLBvwyD
Re:帝塚山大学号&Re:西大阪延伸線のライバル 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 4月 6日(火)00時24分48秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
3/27にプロ野球パ・リーグが開幕しましたが、OBCが今年からナイター中継を金・土・日のみに縮小しました(ソースはこちら)。月〜金のスポンサーである近鉄電車の経費節減によるもので、Buファンにとっては残念な事だと思います。
まあ「本当にBuが好きであれば、スカパーにでも入れ」という事なんでしょう。

☆奈良県民様

ご指摘の帝塚山大学号につきましては、近鉄電車HPによると「アートライナー」と呼ばれているそうで、今後大阪線・南大阪線でも登場するそうですね。
JR城東貨物線の旅客化については新大阪付近で踏切遮断時間が更に長くなる事が予想される事から国交省からその付近の高架化を命令されていますが、まだ目処はたっておらず当面は放出(片町線)〜久宝寺(関西本線)間の部分開業を目指すようですね。
因みに
現在の奈良〜三ノ宮間の普通運賃は1210円
近鉄奈良〜阪神三宮間の予想普通運賃は近鉄難波〜三宮間の阪神電車基本運賃(西九条〜三宮間の営業キロ28.6km+近鉄難波〜西九条間の営業キロ3.8キロ(ソースはこちらhttp://www.hanshin.co.jp/press/20010927.html))
+近鉄難波〜西九条間の追加運賃(高く見積もっても140円)+近鉄難波〜近鉄奈良の普通運賃=990円で運賃面では近鉄+阪神が有利です。
スピード面や本数についてはまだはっきりした事は分からない点も多いのですが、少なくともデータイムについては20分間隔で近鉄奈良〜三宮間で直通快速急行が運転されるかと思われます。
昨日阪神電車に乗車した所、西大阪線に関する「2009年開業予定」との中吊り広告がありました。もう阪神電車としても後には引けないと思います。
又奈良交通もこの動きを察知してか、阪神電車と相互乗り入れを行っている山陽電車に定期観光バスの宣伝をしており(その割には阪神電車で宣伝を出していないのが、?ですが)奈良サイドにおいてもこの事業に期待しているようです。

みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart53 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart52 http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

387 :名無しでGO!:04/04/06 14:31 ID:JGd/s52m
難波から奈良への特急乗車方はわかりました。
>>375
自分は布施が一番近い駅ですが、布施からは奈良行き特急に乗れません。
鶴橋まで移動する必要がありますが、この場合、特急券は鶴橋〜奈良なのは
わかります。しかし、普通乗車券はどうなるんでしょうか?
布施から鶴橋まで買って、いったん改札をでて、改めて鶴橋〜奈良間に普通乗車
券を購入する必要があるんでしょうか?

388 :375:04/04/06 14:34 ID:AdKahF8o
>>387
乗車券についても、おっしゃるとおりです。規則上はね。
折り返し乗車は原則として違反ですから。

389 :名無しでGO!:04/04/06 22:31 ID:ocbky4Tp
>>387
釣れますか?(w

390 :オチ?:04/04/06 22:43 ID:ocbky4Tp
最近... 投稿者:はまかぜ3号  投稿日: 4月 5日(月)20時10分48秒

みなさんこんばんわ
最近なぜか9008Fの出くわします。3日の1度は乗るでしょうか。あと今日の某名古屋発中川行き急行(列車番号を書くと車掌
の責任問題になりかねないので伏せます)でしきりに「この電車、大阪連絡中川行きです。」とアナウンスしていました。

>>鳥羽5200さん
>私は鉄道関係の者
どういう関係者なのでしょうか?仮に貴方が鉄道会社勤務でも公表は避けるべきでしょうし、ただのファンは関係者ではない
でしょう。あまり追求はしませんが気をつけてください。


謝罪 投稿者:5200鳥羽  投稿日: 4月 6日(火)21時11分46秒

>>はまかぜ3号様へ
鉄道掲示板利用者を丁寧に言いすぎてしまいました。申し訳ございません。
後、変ではないと思うのですが、お久しぶりです。
私ですが、先月に、HNを[山崎まさよし似の大学生]からこの〔5200鳥羽〕に変更いたしました。報告遅れの方に付きまし
ても、謝罪をさせていただきます。

391 :名無しでGO!:04/04/06 23:09 ID:uxWd42/t
>鉄道掲示板利用者を丁寧に言いすぎてしまいました。申し訳ございません。
どう間違えても、鉄道利用者を鉄道関係者には間違わないだろう。
自身では噛ましたつもりが突っ込まれてびびったんだろうな。下手な言い訳だ。アホ丸出し。

392 :名無しでGO!:04/04/07 16:19 ID:FOnEFq2L
>>388
ありがと。
やっぱ改札でるのか・・・
こんど一回行ってみます。

393 :名無しでGO!:04/04/07 17:15 ID:29T3Kxkq
>>392
折り返し乗車は布施以東の大阪線と奈良線を乗り継ぐ場合で、
布施を通過する列車を利用する場合は鶴橋〜布施区間はOKらしい。
(駅掲示の規約参照)
不正ではないし、車掌が知らないとしても 奈良線で乗車券の検札はないから大丈夫だろう。


394 :名無しでGO!:04/04/07 19:15 ID:2R5Jnlyv
というわけで、布施から鶴橋へ出て折り返すと
不正ということになります(結論)

395 :名無しでGO!:04/04/07 19:45 ID:L2WFPDAw
>>393
鶴橋〜奈良間の特急券。
布施〜奈良間の普通乗車券。
の二枚でいいということですね?

396 :名無しでGO!:04/04/07 19:58 ID:s/tEda3C
>>395
だからさー、もうそろそろ本音と建前を自分で見極めて行こうぜ。
オジさんは疲れたよ。

397 :名無しでGO!:04/04/07 21:23 ID:ZHco/Wyd
>>395
もうなぁ好きにしろや・・

398 :名無しでGO!:04/04/08 04:48 ID:ujY3a9wP
>謝罪 投稿者:近鉄ヲタ  投稿日: 4月 7日(水)22時26分12秒
>5200鳥羽
>鉄道掲示板利用者を丁寧に言いすぎてしまいました。
なぜ、『鉄道掲示板利用者』を丁寧に言うと
>私は鉄道関係の者で
となるのでしょうか?略しすぎたというなら話はまだ判らなくはありませんが、
丁寧にいうというのは非常に疑問が残ります。あえてうがった見方をすれば、
鉄道業務に関係する者と誤解させるために、わざとあやふやな書き方をされた
とも受け取ることができますね?
一掲示板利用者の意見として、もう一度解説をお願いしたいものです。


【補足】>謝罪 投稿者:近鉄ヲタ  投稿日: 4月 7日(水)22時28分7秒
先ほどの文中にて、5200鳥羽さん敬称を付けるのを忘れておりました。
お詫びし、訂正いたしますm(__)m

誤:>5200鳥羽
正:>5200鳥羽さん

399 :名無しでGO!:04/04/08 04:53 ID:ujY3a9wP
まとめまして 投稿者:5200鳥羽  投稿日: 4月 7日(水)22時48分25秒
>>近鉄ヲタ様へ
補足しますと、私は様々な掲示板にも書き込みに行っていますので、そこをあえて行動を詳しく取ろうと思っていたということです。
>>鉄道業務に関係する者と誤解させるために、わざとあやふやな書き方をされた
そのような行為ではありません。
>>先ほどの文中にて、5200鳥羽さん敬称を付けるのを忘れておりました。
これはネチケット以前の問題です。(#)
私も以前、初挨拶をしないで無礼に書き込みをして、某管理人さんに怒られた経験がありました。(それをきっかけに私は今
後は変な行為は慎もうと思っています。)
私は他に、私は掲示板の管理人をやりました経験があったのですが、いろいろと苦情を言われ、閉鎖をしました。その原因
が、ネチケット違反であることを実感されました。いろいろな方からいろいろとネチケットのことについて教えてもらい、そ
の重要さを私は学びました。敬称忘れですが、有名な鉄道掲示板利用者(会社で言う上司さんにあたる人)にこのような行為
をすれば怒られることは間違いなしです。


コイツ、なぜ自分が叩かれるのか全然わかってないな(w
有名な鉄道掲示板利用者って、『ぐっち』氏のことか?

400 :名無しでGO!:04/04/08 04:55 ID:ujY3a9wP
警告(というわけでもないが) 投稿者:はまかぜ3号  投稿日: 4月 7日(水)23時35分52秒
>近鉄ヲタ氏と鳥羽5200氏
このHPは現在管理人不在のために極力争いは避けるべきです。気が済んだら本文を削除するべきだと思います。

401 :名無しでGO!:04/04/08 05:05 ID:xIC2ufzs
警告(というわけでもないが) 投稿者:はまかぜ3号  投稿日: 4月 7日(水)23時35分52秒
>近鉄ヲタ氏と鳥羽5200氏
このHPは現在管理人不在のために極力争いは避けるべきです。気が済んだら本文を削除するべきだと思います。

で、コイツは何様?

402 :名無しでGO!:04/04/08 15:05 ID:ZP5EShw+
>>395
近鉄社員に直接聞け。

403 :名無しでGO!:04/04/09 21:59 ID:fn3onBbr
  ☆ チン

        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)<京阪奈新線用7020系マダー?
             \_/⊂ ⊂_)_ \_______
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
        | 大阪市交通局    .|/

404 :名無しでGO!:04/04/10 17:39 ID:ydkXpDIE
博物館に香ばしい香具師登場。ごんたくん。
宗教団体の回し者もんかい?変な文章。

405 :名無しでGO!:04/04/10 20:04 ID:6ZUz1DWC
>>404
何か不気味だな

406 :名無しでGO!:04/04/11 04:35 ID:gqOCWs5U
ちょっと質問。
吉祥寺に近鉄百貨店あったよね。
なぜ何の縁も無さそうな吉祥寺に進出したの?

407 :名無しでGO!:04/04/11 09:29 ID:5gFr9tEs
>>404
君も人のことをとやかくいえないね

 宗教団体の回し者もん
 宗教団体の回し者もん
 宗教団体の回し者もん
 宗教団体の回し者もん

408 :名無しでGO!:04/04/11 10:03 ID:mH8cQah5
近鉄大阪線&名古屋線用5820系50番台 投稿者:yusuke okada  投稿日: 4月 9日(金)19時17分22秒 OSAcd-05p1-130.ppp.odn.ad.jp

ぼくは、本日、上本町駅で上本町発14:15発、宇治山田行急行に
シリーズ21、5820系50番台の方向幕が急行、宇治山田行にな
っているのを発見しました。5820系50番台日立VVVFインバ
ータの第2編成のようでした。5820系50番台は宇治山田まで初
入線ですね!今までは、近鉄山田線は松阪まで、近鉄大阪線は青山町
まで入線でしたね!5820系50番台は宇治山田までの入線はまだ
一回もありませんでした。

409 :名無し野電車区 :04/04/11 10:04 ID:mH8cQah5
シリーズ21 投稿者:yusuke okada  投稿日: 4月 7日(水)19時35分9秒 OSAcd-05p1-99.ppp.odn.ad.jp

近鉄新型通勤車シリーズ21は近鉄奈良線・京都線に3220系を3本
、5820系が5本、9820系が3本、近鉄大阪線・名古屋線に58
20系50番台が2本、9020系50番台が1本、近鉄南大阪線に6
820系が2本デビューいたしましたが今後、近鉄奈良線・京都線に大
量増備されるようですが、近鉄大阪線・名古屋線に5820系50番台
&9020系50番台の増備及び9820系50番台も新造されるので
すか?ちなみに近鉄南大阪線に6820系も増備されるのですか?その
他、近鉄東大阪線に7020系が新造されるようですね!

410 :名無し野電車区:04/04/11 10:06 ID:mH8cQah5
近鉄奈良線&京都線用9020系第7編成 投稿者:yusuke okada  投稿日: 4月 7日(水)19時27分0秒 OSAcd-05p1-226.ppp.odn.ad.jp

ぼくは、本日、布施駅奈良線ホームで近鉄奈良線&京都線用9020系
第7編成を従来車と併結運行しているのを発見しました。普通、難波行
の運行でした。近鉄奈良線・京都線用9020系第7編成のVVVFイ
ンバータ車のメーカーは日立でした。9020系第1編成から第6編成
のVVVFインバータ車のメーカーは三菱でした。9020系第7編成
の営業運転開始されたのはいつ頃ですか?

411 :名無しでGO!:04/04/11 13:05 ID:4zN4iGiW
>>407
天理教でも金光教でも何でもいいだろ。

アレフと層化学会以外なら

412 :名無しでGO!:04/04/11 14:47 ID:tO9AuM4H
金光教は怪しいよ
宗教スレ見ろ

413 :名無しでGO!:04/04/12 22:15 ID:ZbukB3wg
定期券の区間変更ってできるのかな?
近鉄公式にはなにものってなかったので。

414 :名無しでGO!:04/04/13 00:24 ID:Jb2EqnN6
>>413
近鉄に限らず、ほとんどの鉄道会社では定期券の区間変更は出来ず、
所持している定期券を払い戻し新たに定期券を購入する事になる。
ただし、この時の払い戻しの計算方法は、通常と異なる方法がとられる。

415 :元駅員ぢゃ!:04/04/13 13:09 ID:9QI870A8
>>394
>>396
>>397
駅の掲示もよぉ読みさらさんと勝手ぬかすなぼけ!
>>393氏の解説には補足があるんぢゃ。
大阪線から奈良線に乗りかえ(その逆も含む)される方で布施を通過する列車に乗車している場合、
「鶴橋駅(または今里駅)の改札口を出ない」限り、布施周りの乗車券で乗車できるんぢゃ!ただし定期券の場合は、
この特例の適用外になり、布施−鶴橋間の運賃が別途必要になるんぢゃ!

416 :名無しでGO!:04/04/13 13:15 ID:H+jb5tkB
>>415
今は途中下車制度はなくなったのでは?

417 :名無しでGO!:04/04/13 14:34 ID:Q7juFWZ8
>>415
今更なにを。とっくに解決してるんだが。質問者本人以外の
頭の中ではね。おまけに元職員かよ。必死だな。
>>416
話がややこしくなるので、そっとしとこうね。

418 :名無しでGO!:04/04/13 17:11 ID:rrgwi+Tn
自演だったりして(w

419 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/04/13 22:53 ID:+UJop93M
Re:車掌アナウンス 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 4月13日(火)20時50分50秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。

>玉之助様
駅名呼称の変更につきましては、おそらく国から指導があったのではないかと思われます。旧国名(河内・大和・伊賀・伊勢・美濃)を略するのは近鉄独特の風習であったと思うのですが。ただ伊賀神戸は例外で旧国名は元々略していなかったように思います。
3月に大和八木に行った際、橿原線ホームで「大和八木、八木でございます」というアナウンスになっていました。

>国分を河内国分と言われると、一瞬それはどこだと面食らってしまいました
逆に河内長野を「長野」と言われると、かなり戸惑いますけどね。


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾)は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart53 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart52 http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

420 :名無し@愛知県民:04/04/14 19:32 ID:GAwLWRQM
「真珠の小箱」が終了して以降、中京地区で近鉄のCMが放送しなくなった。
これって、中京圏離れでは。

421 :名無しでGO!:04/04/16 15:11 ID:t3HVVfRT
アゲ

422 :名無しでGO!:04/04/16 17:48 ID:UHhvdYxI
今日南大阪線で家事あったな

423 :名無しでGO!:04/04/17 06:17 ID:iJOB94SG
ドアがゆびにご注意のステッカーとただの広告ステッカー
が千鳥配置になってるのが個人的に中途半端な気がしてなんか・・・・・・

424 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/04/17 10:25 ID:8iLyxJKE
駅呼称 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 4月17日(土)07時59分19秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。
>土井孝之様
はじめまして。私は南大阪線の道明寺以西には乗った事が無いので知らなかったのですが、河内でも略す駅とそうでない駅があるんですね。
皆様の話を総合すると結局「大和」だけが全駅略されているような感じですね。
>河内天美の件です、去年くらいから、「阪南大学前」というのを付け加えるようになりました
奈良線でも最近学園前のサブ表示として「帝塚山学園前」というのがありました。ただ五位堂のサブ表示である「真美ヶ丘ニュータウン前」は言いませんよね。

>yusuke okada様
生駒でも「近鉄百貨店前」というサブ表示がありますよね。

あと略称と言えば「近鉄」もそうですね。「近鉄」が付く駅を挙げると
近鉄難波・近鉄日本橋・近鉄蟹江・近鉄郡山・近鉄御所・近鉄下田・近鉄新庄・近鉄丹波橋・近鉄富田・近鉄長島・近鉄名古屋・
近鉄奈良・近鉄八田・近鉄宮津・近鉄八尾・近鉄弥富・近鉄四日市です(下田と宮津は近隣に同名他者の駅が無いので何故正式駅名としての「近鉄」を付けているか疑問)
が、全て「近鉄」は略しています。近隣のJRや京阪電車は略していませんし、関東でも西武線・京王線・京急線等は略していません。
近鉄電車以外に会社名を略している所と言えば山陽電車ぐらいなものでそういった意味でも近鉄は異色の存在だと言えると思います。

みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart53 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart52 http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

425 :名無しでGO!:04/04/18 08:01 ID:indKODis
www3.kcn.ne.jp/~tabushi1/

は誰が絡んでいるのか…

426 :名無しでGO!:04/04/18 08:47 ID:Sj/huCZO
>>425
リンクの順番見たらわかるじゃろ

427 :名無しでGO!:04/04/18 21:53 ID:MoILH7dk
種村直樹はほんとに消えて欲しい!!
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる!
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか??
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな!!
ていうか存在自体消えてくれ!!みんな怒っているぞ



428 :名無しでGO!:04/04/18 22:34 ID:ZEcd9MPV
>>427
誰?

429 :名無しでGO!:04/04/19 22:21 ID:NFgIdaOn
>>425
店主は悪くない
そこにたむろするDQNが問題

430 :名無しでGO!:04/04/20 11:03 ID:W79ib2h1


431 :名無しでGO!:04/04/20 12:54 ID:/L7Mcpn8


432 :名無しでGO!:04/04/21 22:54 ID:yQNi96wf


433 :名無しでGO!:04/04/21 23:59 ID:P/mmh/0C
age

434 :名無しでGO!:04/04/22 23:39 ID:ZaLsoyl2
>>428
レールウェイライター(自称)
上野市の駅舎がお気に召さないらしく、さんざんけなした上、
「みなさん、電車がまもなく…」の「みなさん」は利用客を見下した言い方だ、とか何とか電波飛ばしてた人。

435 :名無しでGO!:04/04/23 08:49 ID:HLV8jd9i
http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi

[5] させてください! 投稿者:たー坊 投稿日:2004/04/17(Sat) 16:37:45

京都に住んでます。平日は毎日一番前に乗っています。
いつも混雑してるので見つかりにくいと思います。
近鉄京都線(京都行き急行)で痴漢させてください。
よかったらお返事おねがいします!!

[4] させてください! 投稿者:たー坊 投稿日:2004/04/17(Sat) 16:36:12

京都に住んでます。平日は毎日乗っています。
近鉄京都線(京都行き急行)で痴漢させてください。
よかったらお返事を!!

[7] 初体験させて! 投稿者:たー坊 投稿日:2004/04/18(Sun) 10:20:19

近鉄奈良線⇒京都駅の急行に平日は毎日に乗っています。
時間は、京都駅到着17時です。返事待ってます。^^

436 :名無しでGO!:04/04/23 22:36 ID:TFFQtEsi


437 :名無しでGO!:04/04/24 08:48 ID:OpkwdilQ
吉祥寺の百貨店が消え、真珠の小箱が消え、
近鉄グループは事実上関西・名古屋ローカル企業に転落した訳だが。

JR東海や阪急が東京でもブランド力を広げているのと大違いですね。

あっ近畿日本ツーリストがまだあるか。
でも近ツー=近鉄グループと意識している人ってどれだけいるのだろう?

438 :名無しでGO!:04/04/24 09:24 ID:3e8GBC6F
都ホテル、福山通運モナー!

439 :名無しでGO!:04/04/24 11:39 ID:2goHX+WY
近鉄エクスプレスは世界的企業だぞ。

440 :名無しでGO!:04/04/24 11:44 ID:JMjCPJ3a
阪急って東京でブランド力広めてるの?
全然知らなかったよ。

441 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/04/24 17:45 ID:b9MI4h1G
めであっと 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 4月23日(金)21時45分16秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度近鉄電車では奈良線において、乗客が持ち帰ることができる新しいタイプの車内広告「めであっと」を導入すると発表しました。
「めであっと」はつり革を支えるパイプから、特殊な器具とひもで試供品や小冊子、クーポン券などをつり下げます。
乗客は広告媒体を引っ張って外し持ち帰ることができる。6両に付444個取り付けることができ、なくなった分は1日2回補充します。
最近は地下鉄駅構内等で求人情報誌なんかがおかれていますが、電車の中でクーポン券がもらえるというのは嬉しいですね。
当面は奈良線のみという事ですが、奈良線の車両は京橿線・天理線と共通運用ですのでこれらの路線でも見かけられるでしょう。
ホットペッパー・関西ウォーカーや奈良ローカルの「ぱーぷる」なんかと提携すればより効果が出ると思いますが。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000226-kyodo-soci


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾)は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart53 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart52 http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

442 :名無しでGO!:04/04/25 17:53 ID:wh8mXbxW
どっちみち関西の鉄道(JR含めて)はもうダメだな。
関西景気の悪さに歯止めがかからないからな。

阪急はそれを見越して、東京でブランド力を広めているんだろう。

443 :名無しでGO!:04/04/25 23:03 ID:7B+IWkRe
まあ関西が復活する材料が無いからな…
この地域はもうどうあがいても衰退する一方だろう。
20年もすれば間違いなくエチオピアよりも悲惨になっている。

444 :名無しでGO!:04/04/26 20:54 ID:cnUYtOXr
あげ

445 :名無しでGO!:04/04/27 22:54 ID:ly0RYp/T
いつの間にか著作権違反疑惑がうやむやになっていまする「藁」
http://www.geocities.jp/mrysk79415/

446 :名無しでGO!:04/04/27 23:19 ID:gED9qQsS
>>445
ホントだ!(w
話題にならなくなったので、著作権疑惑はバックレルのか?<毛○よ

447 :名無しでGO!:04/04/28 11:16 ID:0hJENu2R
アゲ

448 :名無しでGO!:04/04/28 19:23 ID:vCpArtGY
>>443
エチオピアは無いだろ(w
けどまあ日本でただ1箇所だけ落ちぶれているのは確か。

449 :名無しでGO!:04/04/29 22:50 ID:F71wDwO9
age

450 :名無しでGO!:04/04/29 23:38 ID:numYRrTV
>>404
会員限定の博物館掲示板?ごんたくんは他分野掲示板で「USJ」的存在の痛い香
具師。頻繁に書き込んでる?詳細求む。

451 :名無しでGO!:04/05/02 20:14 ID:FahVdsbE
近鉄奈良線の特急の需要はあるの?
夕ラッシュ快急、準急を減らした代わりに特急の増発、急行の新設はあるみたいで
すけど収益を増やすためにしたのかな?たかが30分程度なのにもし私なら乗る気
しない

452 :名無しでGO!:04/05/03 08:53 ID:TEXlo1GB
偉そうだなあ(w

Re: マスコンについての質問 岡急 - 2004/04/24(Sat) 20:19 No.423

詳しくもうします。
抑速ブレーキは一定のスピードを保つ装置ではありません。
単なる名前のとおりスピードを抑速するブレーキで下り勾配で使用します。大阪線ではブレーキ力が5段階。奈良線、京都線などの系統車両は、保ち、
進めの2段で、ブレーキ力は3段階です。進めにすれば1段、保ちに戻して、進めにまた入れると2段といった形です。シリーズ21は3ステップあります。も
ちろん南大阪線にもついています。連結したとき一方の車両に抑速装置がない場合は抑即使用禁止です。以上!



453 :名無し野電車区 :04/05/03 09:38 ID:imx45amp
>>451
学園前駅で特急発着する時間に観察してみ

454 :名無しでGO!:04/05/03 21:46 ID:421WU+Be
100 :名無し野電車区 :04/05/03 17:15 ID:wrw1ewav
峰やんの掲示板より

初投稿ながら
2004年5月2日 21:17:51 5200鳥羽 MAIL
こんばんは、そして初めまして、私は近鉄名古屋線関連のヲタであります、5200鳥羽と申します。
まずは、ここの掲示板について、私から1言だけ言わせてもらいます。
まず、ここの掲示板を見ていますと、結構変な投稿が多いようですね。
実は、ここに変な投稿を入れると言うのは間違っているのかも知れませんが、管理人である峰やん様も間違っているのではないかと思います。
まず、これは私の過去の経歴にもあるのですけど、峰やん様は(ネチケット)と言う言葉をご存知でしょうか?
その(ネチケット)に付きましては、私も現在のところ、結構苦労しながら守るように努力をしている最中であります。
まず、(2004年4月23日 19:18:25)の投稿につきましては、どちらかと言えば、そちらにも責任があるのではないでしょうか?
私も2月からHPを開設いたしましたのですが、私には(ネチケット)に反する書き込みや内容があると荒らされてしまった事が原因で1ヶ月後という短い時期に閉鎖をいたしました。
私も山崎まさよし似の大学生の時に、ネチケットが守れず、いろいろな方から激怒されたことがあります。ただし、そちらの掲示板に変な書き込みをする人も許せないと思うのですが、そちらの(ネチケット)に反するような行動もまた、許せません!
私は今までのような行為を慎み、新たなる第1歩を歩もうと思っています。
初投稿ながら、忠告のような書き込みで申し訳ございませんでした。HPの閉鎖等を考える場合につきましては、そちらにお任せをいたします。インターネットの世界の恐ろしさも、少しは勉強していただいた方がいいと思われますよ。
(この書き込みですが、もしそちらで不正であると思った場合は削除してもかまいません。私からは、後日にそちらにメールを入れる予定でいます。)

オマエが言えた義理か
峰やんもとんでもないアフォに言われたものだな

455 :名無しでGO!:04/05/03 21:48 ID:421WU+Be
新ページ設立
2004年4月30日 19:35:49 峰やん WEB http://train-web.no-ip.com/ntka912/
このたび、ページ移転となりました。しかし、旧ページはしばらくおいておきます。WEBをクリックしてください。


456 :名無しでGO!:04/05/05 12:09 ID:Vh9sG4EJ
>>451
もちろん需要はあるみたい。
近鉄に勤めてるうちの親が行ってたけど、近鉄奈良線は過密状態だから
輸送は既に限界に達しているとのこと。特に石切駅は8両以上の編成を
停車させると、そのうち事故が起きるとのこと。
>>夕ラッシュ快急、準急を減らした代わりに特急の増発、急行の新設はあるみたいで
すけど収益を増やすためにしたのかな?
準急を利用する乗客が減っているとのこと。





457 :名無しでGO!:04/05/05 12:28 ID:Vh9sG4EJ
近鉄奈良線の更なる過密状態を抑えるために
近鉄東大阪線が生駒駅〜近鉄京都線新田辺駅まで延伸します。
既出ならスマソ。

458 :名無しでGO!:04/05/05 13:22 ID:tsTrQCTN
>>450
博物館。金光教信者らしく香ばしすぎる。
日本語も変。一度しか書き込みしてない。
その書き込みあるスレ教えて!

459 :名無しでGO!:04/05/05 13:37 ID:K/81OOOm
>>451 特急を奈良線に走らすのは、バカ役員どもがキーボンした為です。
停車駅快速急行と1駅しか、かわらんしぃ

460 :名無しでGO!:04/05/05 15:05 ID:SxOmAoGq
>>458
さんくす。何しでかすか、心配で。全く鉄道以外だからリンク遠慮するけど、鉄道
趣味も告白してるから、鉄道系掲示板にだけは行くなと忠告したんだけどね。会員
制だからよしと判断したのかな。ちょっとまえなら単独スレ立っただろう。ヲチす
れ、スレストで安心してる。香具師はいじめの後遺症で社会復帰ぎりぎりの線の
ようだ。専門学校みたいだけど、この春の就職は叶わなかったようだ。
 オフはしてないけど、メールは交わした。
 博物館登録しようと思ったら、1か月待たされるとは。

461 :名無しでGO!:04/05/05 15:36 ID:jQfsg8Uy
>>459
また素人が素人にレスかよ

462 :名無しでGO!:04/05/05 16:09 ID:ftYmCBaw
>>456
8両以上の編成をとめるというより石切は8両までしかとまれない罠。

>>459
1駅しか変わらないと言うことは、日本橋か新大宮のどちらかには特急が止まるのか
と突っ込んでみるテスト。

463 :スタフ@ q136200.ap.plala.or.jp:04/05/05 21:52 ID:KCgbK6nd
>>452
>南大阪線にもついています。連結したとき一方の車両に抑速装置がない場合は抑即使用禁止です。

もともと南大阪線の一般車は、連結相手に関係なく抑速は使用停止になってたんじゃなかろうか。
つーか主幹制御器に抑速段がある南大阪線の一般車で、抑速を使ってるところを見たことがないんだが…

464 :スタフ ◆GnMGhBVBmw :04/05/05 23:29 ID:dYAC8G9o
お前出て来んなって。節穴まで使って必死やな。
鯖借りてそっちで馴れ合えボケが!

465 :スタフ@ q136200.ap.plala.or.jp:04/05/05 23:47 ID:KCgbK6nd
>>464
中途半端なトリップまでばらまいて必死なのはどっちなんだか(ゲラ
どうせやるんなら最悪板にスレでも立てて徹底的に叩いてみろや、と釣られてみるテスト。

466 :スタフ@ q136200.ap.plala.or.jp:04/05/05 23:51 ID:KCgbK6nd
>>459
どうもこの会社は「役員の鶴の一声」で色々と事が動くみたいだな。
平日朝ラッシュ時にさくらライナーが重連運転するようになったのも役員の指示によるものだという噂を聞いたことがある。

467 :スタフ ◆GnMGhBVBmw :04/05/05 23:55 ID:dYAC8G9o
トリップ捨ててまで小手続けてる方が必死ちゃうの?w

468 :スタフ ◆GnMGhBVBmw :04/05/05 23:56 ID:dYAC8G9o
つーか、このスレの捨て半をスタフで統一してもええぞ。

スタフ#シPZ@g+m3

469 :スタフ ◆GnMGhBVBmw :04/05/06 00:00 ID:kiB7PuNF
だれか相手してくれよ〜。
トリップ付けてんだからさぁ。

それともフシアナしないと駄目なん?

470 :スタフ@ q136200.ap.plala.or.jp:04/05/06 00:01 ID:SffIHvKz
>>468
やりたきゃどうぞご自由に。俺は別に止めませんよ。
君の粘着さと異常さと中途半端さを喧伝するだけですから。
つーか、NGワードに登録している関係上、君には未来永劫
そのトリップを使ってもらう方がありがたいんですがね。

471 :スタフ ◆GnMGhBVBmw :04/05/06 00:04 ID:kiB7PuNF
>>470
じゃぁ、俺を含め、偽者には2度とレスすることも無いんだな。ぷ

472 :スタフ ◆GnMGhBVBmw :04/05/06 00:05 ID:kiB7PuNF
透明スタフですけど。

さぁ、番号飛んだ飛んだと喜べ。

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

473 :名無しでGO!:04/05/06 00:41 ID:n+Sl23Io
生駒でマイク握っていた奴か事象JR関係者か愉快な仲間達か知らないが必死だな。

474 :名無しでGO!:04/05/06 00:50 ID:wPRZwECf
藁 鬱 大汗

475 :スタフ ◆GnMGhBVBmw :04/05/06 01:03 ID:kiB7PuNF
plalaとeonetを使い分けますが何か?

476 :名無しでGO!:04/05/06 01:50 ID:TAkYTF9o
>>462
>>8両以上の編成をとめるというより石切は8両までしかとまれない罠。
そういうことではなく、拡張してもホームの形状からして10両編成停車は
安全の面から考えて不可能との事。


477 :名無しでGO!:04/05/06 01:58 ID:TAkYTF9o
>>459
満員状態の快速で帰るより、ゆったりできる特急で
帰る人もたくさんいるので増発するそうです。
これって貧乏人には理解出来ないことなんでしょうね。
貧乏人は快速にでも乗っていれば良いってことです。
でも、奈良県民は裕福層が多いので特急でも十分、需要が
あるのです。だから増発。

478 :名無しでGO!:04/05/06 02:06 ID:UteB3x0j
>>477
俺も特急帰宅派だが、時々自分の行動を内省することがある。
「たかが20分、本当に特急に乗らないといけないのか」って。
で、たまに金浮かそうと快急で帰ったりするが、
ほとんど同じ所要のはずなのに、やたら時間が掛かってる気がして
妙にイライラする。混んでるしね。
そして、「こんなんやってられっか!」となって、
結局次の日はまた特急に復帰。
特急は座れて、一杯できて、最寄駅まであっと言う間。

結局、ブタにされたくないパーマン1号と同じ心理状態だと思います。
一度習慣化したらダメですね、あれは。

479 :スタフ:04/05/06 02:38 ID:ZgyplS+f
奈良県民は大変でつね。
車も真面目に登録したら奈良ナンバーで馬鹿にされるし。w


480 :名無しでGO!:04/05/06 02:49 ID:aokyxO4X
>>479
真面目に登録したらって?どう不真面目に登録するねん。
奈良ナンバーで馬鹿にされるってどのように馬鹿にされる?
ソースあれば載せてよ。エタスタフいや間違いエセスタフさん?
うん答えられる??



481 :スタフ:04/05/06 03:25 ID:ZgyplS+f
>>480
お前馬鹿?天然?というか車持ってないくせにそういう質問すなよ。

482 :名無しでGO!:04/05/06 10:09 ID:DVfJYe55
>>481 エタスタフ君へ
なぜ馬鹿なの?何が天然なの?君こそ厨房で自転車しか乗って
ないのに、良くそんなこと言えるな?ワシはハイラックスと
ステージア所有してるが何か?話を誤魔化さないでもっと
具体的に答えてくれよ。

483 :名無しでGO!:04/05/06 12:32 ID:R5hTN4bs
>>482
もしかして2台とも奈良ナンバー?w

484 :名無しでGO!:04/05/06 13:51 ID:DVfJYe55
>>483
2台とも奈良ナンバーだけど何か文句ある?奈良に住んでるんやから
奈良で当たり前やん。なぜWなの?教えてくれよ。
そういう君のナンバーは?あ〜車無いんだったな。失礼な事聞いて御免。



485 :名無しでGO!:04/05/06 14:00 ID:JqVbovK+
>>484
ナンバー話は俺が始めたんじゃないぞ。まぁええけど。

その車乗って梅田とかウロウロすることもあるんでしょ?w

486 :名無しでGO!:04/05/06 22:32 ID:zqLbmAKQ
先日清水のラウンド・1で俺がトイレに入ったときの話やけど。
個室で用をたしていた俺の隣に誰かが入ってきた。
普通個室ごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり
「おぅ、こんちは」
と来た。正直俺は「は?」と思ったがしょうがないので
「こんちはっす」
と答えたさ。そしたら
「最近どう?」
とたわいのない話してきやがった。しょうがないので
「まぁ普通やで。忙しいんか?」
と適当にお茶を濁した。
そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」



487 :名無しでGO!:04/05/08 01:37 ID:Brd9YqKo
age

488 :名無しでGO!:04/05/10 20:57 ID:pH+rVXPf
近鉄回数券カードについて 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 5月10日(月)00時19分58秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
私は、最近奈良方面に行く機会が増えましたので近鉄回数券カードを使っていますが…不便ですねえ。私は阪神の回数券カード
も使っていますので主にそれと対比したいと思います。

1.価格設定・回数
これが大きな違いです。阪神の回数券の場合、時差が6回 土休日専用が7回で何れも普通券5枚分の価格なのに対し、近鉄回数券
カードは時差が12回 土休日専用が14回で何れも普通券10枚分と、割引率が変わらないものの買い易さに差があります。

2.有効期限
阪神の回数券カードは発行日が属する月から3ヶ月後の末日ですが、近鉄回数券カードは発行日から3ヵ月後です。一番極端な例
では、1/1に購入した場合阪神では4/30までですが、近鉄回数券カードは3/31までとなり、1ヶ月の差が生じてしまっております。

489 :名無しでGO!:04/05/10 20:58 ID:pH+rVXPf
3.きっぷへの引き換え
阪神の場合券売機できっぷに引き換えた場合そのきっぷは自社線各駅でカード券面の有効期限まで使えますが、近鉄回数券カー
ドの場合は引き換えた駅のみで引き換えた当日でしか使えません。これにより回数券の事前のばら売りがやりづらくなっており
ます。
また回数券のメリットとして、乗車する度にきっぷを買う手間が省ける(券売機に行く必要が無い)事が挙げられますが、近鉄の
改札機の無い駅の場合回数券利用者でもその都度券売機に通う必要があり不便です。到底全駅に改札機を設置する事は不可能な
訳ですから、回数券カードとは別にきっぷ式の回数券を発行すべきと思います。はるか昔に全駅に改札機を設置した阪急でさえ
いまだにきっぷ式の回数券を残している(回数券カードと並存する形で)だけに尚更です。
また近鉄の各案内を見ますと、「改札機の無い駅では事前にきっぷに引き換えて乗車する」旨の案内がありますが、それでは柏原
等のように引き換えさえ出来ない駅ではどうなっているのかの案内は一切なされておらず案内がずさんに思います。

けなしてばかりというのも何ですので優れている点も
阪神の回数券は券売機でしか発売していませんが、近鉄の場合は券売機だけで無く窓口でも発売しております(まあ昔は各社共
窓口売りだったはずですが)。券売機で回数券を購入する場合どうしても操作が煩雑になりがちですので、窓口でも発売し続けて
いる事は良い事だと思います。

阪神の西大阪延長線が開業され次第、近鉄と阪神の回数券の仕様が統一されると思われ当然使い勝手の良い阪神方式になると思
われますが。

490 :名無しでGO!:04/05/10 22:35 ID:pH+rVXPf
ばら売り 投稿者:PP&M  投稿日: 5月10日(月)00時52分37秒 bflets-fa-west-3-30.dsn.jp

>これにより回数券の事前のばら売りがやりづらくなっております。

回数券は本来ばら売りする性質のものではなく、売り出す側もそれを容認しているだけで、積極的にセールスポイントにする
つもりはないと思います。また自分が購入した回数券をばらして他者に転売することは、ディスカウント・チケット屋などでは
常態化しているとは言うものの問題なしとは言えないと思います。

ですから、かって回数券の「ばら売り」を趣味として実践されていた貴君の立場からすれば、欠点と言う見方もできるかもし
れませんが、一概にそうと決めつけることはできないと思います。実際回数券を券売機にかけてばらして手に入れた切符がも
とのカードと同じ有効期限になる阪神や阪急でも、駅構内でそのばらした回数券を売れば咎めを受けると思います。

個人の主張やポリシーをもつことは大切ですが、社会のルールを守ることはそれにも増して大切だと言うことを申し添えて今
晩は終えます。

491 :名無しでGO!:04/05/10 22:36 ID:pH+rVXPf
おっと言い忘れた 投稿者:PP&M  投稿日: 5月10日(月)01時12分19秒 bflets-fa-west-3-30.dsn.jp

>阪神の西大阪延長線が開業され次第、近鉄と阪神の回数券の仕様が統一されると思われ当然使い勝
>手の良い阪神方式になると思われますが。

休もうと思いましたが、もう一言。

相互乗り入れが開始されるからと言って回数券の様式が統一される必然性はありません。そんな必然性があるとしたら、近鉄
は既に京都市営地下鉄あるいは大阪市営地下鉄と回数券の様式を統一しているはずです。またわたしも阪神の様式の使い易さ
を認めるにやぶさかではありませんが、これをして近鉄の回数券より優れていると断言するつもりはありません。便利か不便
かの受け止め方は使う人によって違うはずです。いたずらに彼我の優劣を論じるのではなく、他者の立場、考え方、流儀など
を知り、これを尊重するのが異文化共存、社会のあらゆる分野での多様化が進むと思われるこれからの日本の社会に生きるわ
たし達に必要なことだと思います。

492 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :04/05/11 10:41 ID:MlCLu6Oi
Re:近鉄回数券カードについて 投稿者:ズンベロドコンチョ  投稿日: 5月11日(火)00時03分52秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
>阪神の場合券売機できっぷに引き換えた場合そのきっぷは自社線各駅でカード券面の有効期限まで使えますが、近鉄回数券カードの場合は引き換えた駅のみで引き換えた当日でしか使えません。

この違いを更に掘り下げて見ていきたいと思いますが、阪神の場合引き換えた時点で乗車駅が印字されない為、次のような使用も可能です。
140円区間のばら式回数券で入場し(この時点で初めて乗車駅が印字される)280円区間へ乗り越した場合不足額は140円ですが、その140円を別の140円区間のばら式回数券で精算する事も可能です。
これにより1回の乗車で2枚使う事により、例えば時差回数券(普通券5枚分の運賃で6回使用可能)使用の場合たったの3回の乗車で使い切る事が可能で回数券購入時に生じる「有効期間内に使い切れない」という精神的な障害が少なからず除去されます。

これに対し近鉄回数券カードは先述の通り、きっぷに引き換えた時点で乗車駅が印字される為上記の使用は不可能です。
有効期間も阪神に比べ短く、更に時差回数券は12回、土休日専用回数券は14回と阪神回数券カードの倍もあり、こういった観点においても「近鉄回数券カードは使い辛く不便」である事が言えます。


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」(矢野信吾)は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道=ズンベロドコンチョスレPart54 http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1082663757/
いやービックリ致しました みなと鉄道スレPart55 http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1084215686/

493 :名無しでGO!:04/05/12 21:42 ID:e/CxMFzu
『毛利』久々の登場!
http://www2.mahoroba.ne.jp/~kobayasi/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=1177;id=
http://tomoya11.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/c-board.cgi?cmd=one;no=414;id=
しかし、ネタ元がJTB時刻表って、毛利は最近近鉄を利用していないのか?

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