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阪急6300系Part2

1 :1さん:04/03/14 10:17 ID:rsAFTax4
6300系を熱く語ろう!

2 :名無し野電車区:04/03/14 10:34 ID:rsAFTax4
.........

3 :名無し野電車区:04/03/14 10:35 ID:aomxUXa6
暫く傍観していたが17分か・・・よく頑張った>>1


4 :P−6:04/03/14 10:37 ID:n6AemDb8
>>1乙!


5 :P−6:04/03/14 10:41 ID:n6AemDb8
神戸線スレッド
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054660863/
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069674468/l50
3 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078838006/
阪急京都線総合スレッド Part15
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078871815/
阪急宝塚線・箕面線&のせでんスレッド ぱーと10
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072019725
阪急電車・昔話スレッド。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077497446/
あと堺筋線つながりということで
コマルの大阪市営地下鉄9号線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077473244/l50
阪急8000系(8001F)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078832892/l50


6 :名無し野電車区:04/03/15 02:37 ID:Y/0Ta6Xe
>>1
スレ立て乙!!
俺にとって6300系は京都からの帰り爆睡してしまう電車のイメージやったなぁ
あの頃はまだシートへたりがマシだったが今はどうなんだ??

7 :名無し野電車区:04/03/15 04:28 ID:gDK0q+zg
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


8 :名無し野電車区:04/03/16 00:04 ID:eT26B5C+
6300系は乗っていると落ち着くんだよ

9 :名無し野電車区:04/03/16 00:45 ID:t7zCmRjt
毎回スレが建っては落ちていくな。
今回は1000までガンバロー! ガンバロー! ガンバロー!
ついでに春闘勝利もガンバロー!

10 :名無し野電車区:04/03/16 03:09 ID:C272MYAu
幼少の頃の憧れの電車でした。
って人、俺以外にもいるかなぁ。

11 :名無し野電車区:04/03/16 12:21 ID:Q8R3quZD
つーか阪急スレ乱立させすぎ。8000系なら神宝線スレで、6300系なら
京都線スレで出きるだろう?6300関連の過去スレでもこれだけある。

京阪8000系VS阪急6300系(24)
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/983/983109361.html
【酷使】阪急6300系【老体】 part2(80)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033460407
【クロスシート】阪急6300系スレ2【2ドア車両】(128)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033094753
【中古車】阪急6300系【オンボロ】 (6)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076736867
【ロマンスシート】阪急6300系【中古車】 (12)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058431836
| ●◎]阪急6300系[◎● | (695)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057818298
【ロマンスシート】阪急6300系【中古車】 (12)
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10584/1058431836.html
| ●◎]阪急6300系[◎● | (81)
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10578/1057818298.html
【ローレル】東急8500vs阪急6300【ブルーリボン】 (306)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042111467
【老体】阪急6300系【中古】 (1001)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039679606

12 :名無し野電車区:04/03/16 16:53 ID:eT26B5C+
6300系は何年製造だっけ

13 :名無し野電車区:04/03/16 16:57 ID:YtQK+/xk
昭和47年

14 :名無し野電車区:04/03/16 17:37 ID:evyqLGRv
>>13
初年は50年だよバカ。47年は2891〜97あたりを作ってたころ。
昭和50〜53年で8本出来て59年に30が出来たんだよ。

15 :名無し野電車区:04/03/16 19:19 ID:mC3JA3VT
スカパーで再放送されてる「怪人二十面相と少年探偵団」で
河原町駅ホームに進入する6300系登場

16 :P−6:04/03/16 21:20 ID:BtFZIl9G
このスレは保守すべきだ!上の6300系スレの内、もれのスレの生存が2番目だったので
束どもに荒らされないようにしないとな。

ちなみに旧名はVVVFでつ。

17 :名無し野電車区:04/03/17 00:32 ID:WA9ePMgz
ここ何日か6300系のスジに3ドア車が入っているね。
故障か何かで足りないのかな?

18 :名無し野電車区:04/03/17 00:42 ID:VEUfcGlT
>>17
いいことだ。
そのほうがみんなが公平に乗車できてよい。

19 :名無し野電車区:04/03/17 08:41 ID:mpPU9A90
クロスシートだった京急の2000系に似ているね

20 :1です:04/03/17 13:49 ID:a+TLSFwU
>>16さん(VVVFさん)
このスレを立てた人をあなたは知っていますよ。
さぁ、誰でしょう。

21 :名無し野電車区:04/03/17 14:06 ID:/2OLslQn
>>18
胴衣。正雀工場から出てくんなと。

22 :名無し野電車区:04/03/17 14:27 ID:x95156C0
酉の103系の完全引退が先か
阪急6300系の完全引退が先か



漏れは酉の103系に1000スルッと掛ける

23 :名無し野電車区:04/03/17 15:03 ID:IYpKVp9K
酉の103系
阪急6300系

作られた時期も用途も全く違うものを比較してもナンセンス。
酉の103系と製造初年=2800系の製造初年だし。

24 :名無し野電車区:04/03/17 18:23 ID:5VtfElQP
いつも思うことだが、民鉄ネタでは単独形式スレを立てるより
車両総合スレの方が延命できるのではないか。

25 :名無し野電車区:04/03/17 19:16 ID:E5lG+cMy
>>24
そうなんだよ。アホが阪急のスレをわざわざ乱立させよる。
各線スレでやればいいんだよ。それとP−6(コテハン)も
痛いぞマジで。

26 :名無し野電車区:04/03/18 10:33 ID:QDiJUazj
十三から大宮までのノンストップが良かったけどな

27 :P−6:04/03/18 15:10 ID:hbpfewGz
アホかお前等、6300系こそリニューアルして継続していくべきなんやぞ。
京阪3000系とほぼ同期なのに室内や外装は変わってない(運転台後の小窓は別)
ことはすげぇことだZO!

28 :名無し野電車区:04/03/18 15:17 ID:WfzG8EJ2
いい加減に内装はなんとかしてほしい。

29 :名無し野電車区:04/03/18 15:30 ID:yX+cjoOj
ミトーカに依頼して内装材には高い木材貼ってシート生地も豹柄に張り替えます
床材はフローリング風に変更します
扉は赤色になります

30 :名無し野電車区:04/03/19 18:06 ID:5ytC92Su
いっそのこと
・窓の上下にウインドシル・ヘッダーをつけて
・アルミ窓枠は木色塗装
・リベットを適度にちりばめ
・雨樋を露出
・屋上のベージュ色はピンクに変更
・電動車は100、付随車は1500番台に改番
・台車は釣り掛け駆動に変更


すればいいのではないかと思うのだが。どうよ?


31 :名無し野電車区:04/03/19 20:46 ID:tV0ktmDV
2800系時代の特急はどんな感じでしたか

32 :名無し野電車区:04/03/19 20:54 ID:cyE55urQ
>>30
どちらかというと、参急2200になりそうだ。

33 :名無し野電車区:04/03/19 22:18 ID:IH7oYlZ1
大阪方も京都方も2丁パンタてのはカコイイかもしれない

34 :名無し野電車区:04/03/20 05:55 ID:JWqqjj7f
ここんとこ毎日代走があるようだが6300系はいつまで壊れてるの?

35 :名無し野電車区:04/03/20 11:36 ID:N566DEh+
ドア故障とMM`フラッシュオーバーらしいな。

36 :名無し野電車区:04/03/20 19:07 ID:Q0kPr/MJ
ふ〜ん


37 :名無し野電車区:04/03/20 23:43 ID:obLIBP9t
トイレが付いていたらよかったのに

38 :名無し野電車区:04/03/21 11:07 ID:NBUN1p01
・窓の上下にウインドシル・ヘッダーをつけて
・アルミ窓枠は木色塗装
・リベットを適度にちりばめ
・雨樋を露出
・屋上のベージュ色はピンクに変更
・電動車は100、付随車は1500番台に改番
・台車は釣り掛け駆動に変更


39 :名無し野電車区:04/03/23 17:28 ID:K+GpEqYI
いい加減誰か9300のシートカバーを引っ剥がして下さい
まじで似合わないよ

40 :P−6:04/03/23 19:49 ID:64OC5BCL
>>38想像しただけでも気分が悪い…

41 :名無し野電車区:04/03/23 20:24 ID:qvRWskVL
>>39
禿同
それに何でアンゴラ山羊のフサフサモケットはらへんねん
ついでに言うと固定クロスシート裏面の木目も化粧版と禿しくあってない

ったく阪急はいつからこんな手抜きするようになったんだ?

42 :1です:04/03/24 11:28 ID:n2D9qmLY
>>40
禿同
ホント手抜き。

43 :名無し野電車区:04/03/24 14:14 ID:BQMiIYci
・車両の両妻面に「案内装置」を設置
・木目更新
・鎧戸をフリーストップ式カーテンに
・貫通扉の自動化
ただ、



44 :43:04/03/24 14:15 ID:BQMiIYci
>>43の「ただ、」は無視を。

45 :名無し野電車区:04/03/25 10:30 ID:cOnneu8X
・ステンレス無塗装化でマルーンと白の帯を巻く
・2扉オールロングシート
・ラッシュ時対策用つかみ棒を新設
・正面非貫通一枚窓化

車体の製造はJR東日本新津製作所に依頼

46 :名無し野電車区:04/03/25 12:04 ID:4v267tS+
>>30-45
ネタばっかやんけ!!
もういい加減dat落ちさせろ!

47 :名無し野電車区:04/03/25 21:38 ID:tl9xIvJk
>>46荒らすな!!

48 :名無し野電車区:04/03/25 22:08 ID:FFWzRCeR
まず、車体は日立製3ドアの新品に乗せ替え。下回りはVVVF化。

49 :名無し野電車区:04/03/27 18:15 ID:/U21upvQ
>>48
要するに、新車入れろってことか

50 :名無し野電車区:04/03/28 13:08 ID:mpe4H6YB
>>49
台車だけ流用ってとこかな。

51 :名無し野電車区:04/03/30 23:49 ID:mD0C2M6X
6300系の快速急行ってあるの

52 :名無し野電車区:04/03/31 00:14 ID:RyY2iXp4
>>51
9300系ならしょちゅう

53 :名無し:04/03/31 08:27 ID:9TZN8k8t
>>51
確か平日の河原町18時37分の快速急行が6300系です。ちなみに快速急行なので
女性専用車はありません。

54 :名無し野電車区:04/03/31 09:20 ID:KKh1EKaF
へぇへぇ〜〜〜

55 :名無し野電車区:04/04/01 10:03 ID:Pn99xQhN
55げt

56 :P−6:04/04/01 21:52 ID:HYZ7eqdi
昨日久しぶりに近鉄特急に乗ってきました。

57 :名無し野電車区:04/04/01 23:33 ID:a8E+G4tb
6300系はあと20年使えるな

58 :名無し野電車区:04/04/02 22:02 ID:uqsSJ6Vy
  _/ノ.. /、
           /  <   }
      ry、     {k_ _/`;,  ノノ パンパン
    / / }      ;'     `i、 
   _/ノ../、   _/ 入/ /   `ヽ, ノノ
  / r;ァ  }''i" ̄.   ̄r'_ノ"'ヽ.i   ) ―☆
 {k_ _/,,.'  ;.  :.      l、  ノ  
    \ `  、  ,i.    .:, :, ' / / \
     ,;ゝr;,;_二∠r;,_ェ=-ー'" r,_,/   ☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当

59 :名無し野電車区:04/04/03 11:01 ID:CMlu7fj1
:    \            (_,)ヽ_    ∧ ∧           /  ⊂(   )、_/ヽ=\
:=IE   \   ./⌒\_/⌒ヽ)_)\\〔〔(・д・,,)\      /   /¶と__ノ ̄\ニニi
:目F    \(_人_(_入人  し、\\(c)¶¶_つ、\   /ソ~フ●/~●^● 、/目vF
:目       \,人_      ⌒\三旧 ̄ ̄ ̄\旧  /_Z=▼ 人   ▼ )_0/7
TTTTTTTTTTTT\i  \   \_((⌒) ●   ●ノ/ヽ/──ヽし| :|ヽ、_,人ノ、7~_/
 ̄ ̄Λ_Λ ̄ ̄ .\__へ_ノ、/L ̄Y      ▼ \,/<8=ー─ \,彡\ \\/
   (___ ) イソゲ!\ \__l/彡,人   、_人_ノ/   <8=ー─\_A\∠言
  /〔 覇糞 〕〕つ      .\        \_l泪__乍 /           | /ヾ/ ̄|
  `/二二ヽ.            人人人人人人人人人人        〔~/ /=:,/
  / /(_)             ≪  Fuck so Reena!  ≫⌒ヽ、  /^,入/|_//ヽ,
―――――――――――≪      の       ≫―――――――――――
           ∧∧ _,  ≪     予 感 !!      ≫  |  |\      +
            ⊂(*゚ー゚)〕^〕 ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨\__/ニ/\ \∧ ∧ _  +
 / ̄)\   _ ¶と /=/ヽ    /∧∧ ======= \ +/ ,くユ、\/(,,´ー`) /\_
(__,ノ一、ノ⌒、ヽ、\目|=〕耳\  /(,,゜Д゜)つ =======\l=トタフリ/ /⊂ ¶¶ つ/ ≠,|  +
  ノ⌒ ト ,) ))__/0/v0/\ `/\っ¶¶\\ ======== \一´ 田l/ ̄ ̄田|: :l/\
 /~) (_ノノし'__,/V/,nij>_/、,回 ̄ ̄\回_、=========\+ ヽフ● ● \\ト、  \
(_,ノ´⌒`〜'~   l  __(々《, /ノ / ● ●ソ_/=============\ノ ▼     Yンフ\/三、
      ビシッ.   ≠´● ●、`/ノ Y    ▼ \\____ ノ2  ,、==\人_, ノ目彡/  || ||
          )    ▼i/三,人 、_人_,ノ /|  /Yンチ彡j. ====\Z>l/<>、 || ||
           /⌒\ ノノ/\×__l目_目´\◎i ̄ |(⌒Y,zぅ´========\〕=〔/ヽノ\/ニ/




60 :七誌:04/04/06 17:31 ID:hlGVfbeT
2800系の特急はどんな感じでした

61 :名無し野電車区:04/04/06 17:47 ID:qHeKw1Pa
こないだ京都往復したら来た特急が片道は5300系ニュータイプ(臨時)、片道は9300系。
最高の組合せ、ごちそーさんでした。

62 :名無し野電車区:04/04/06 19:47 ID:L+yWHqwV
てすと

63 :名無し野電車区:04/04/07 15:30 ID:E/aQIcmD
>>60
> 2800系の特急はどんな感じでした

なにを書けばいいのかわからんが、ともかくも京都線特急が一番特急らしかった時代を担っていて輝いていた。
京阪間ノンストップなので車内もずっと落ち着いていて、いかにも特急という雰囲気があった。

当時の運転士に話を聞けば、JRの優等車と並べば必ず追い抜くような運転をみなが暗に心がけてたらしい。
今では想像も出来ないような花形特急車両だったわけだ。

64 :名無しでGO!:04/04/11 14:56 ID:G8ibBno6
高槻市に特急全部停まるのは新快速対抗だろ
それでも阪急特急は結構人がいる

65 :名無し野電車区:04/04/11 14:59 ID:MYfc1UTd
>>64 それは京都線スレに書いた方がいいんじゃない?

66 :名無し野電車区:04/04/11 16:51 ID:eSMe2o/H
もう京阪特急は終わってるし。
いまこそ9300系大量投入&特急10両化(梅田寄りに7300・8300系2両連結して)&女性専用車全廃で京阪にとどめを!

67 :名無し野電車区:04/04/11 22:37 ID:eSMe2o/H
隣に停まってる5300系快速急行の方が6300系快速特急よりも車内の整備状態がよかったなw

68 :名無し野電車区:04/04/14 17:00 ID:UOOdY6Fw
漏れの尻合いの半休社員はウテシ時代に2812を運転中茨木市でグモしますた。こういう時の車番はヲタでなくとも忘れないそうです。

69 :Keihan Daisuki:04/04/15 23:54 ID:iIOjlDc1
6300系は高品質の立派な車両ですが登場から30年近くがたち、車内の劣化が
進んでいるように思われます。大規模なリニューアルをしてもらいたいものです。

70 :名無し野電車区:04/04/16 00:24 ID:QpatpFDZ
>>66
阪急がどれだけ頑張っても、川向こうの京阪に
とどめを刺すというのは大変ムチャな話だと思われ・・・

71 :名無し野電車区:04/04/16 00:34 ID:WCD3rCFH
>>70
京阪はまいかた人と競馬客でも運んでなさいってこと。

72 :名無し野電車区:04/04/16 21:49 ID:G/3PDbkE
でもおけいはん8000はこっちのあれと比べられないぐらいいいんですが・・・


73 :P−6:04/04/16 23:33 ID:d7+lmN//
とりあえず、ブルーリボン賞受賞車(6350F、6351F)と6353Fは是非内装更新して
くれればそれでいい。まず6300系のつり革(先頭車)と車内広告のてっぱいと
VVVF化を激しく要求!!

74 :名無し野電車区:04/04/16 23:41 ID:l8nR+7fG
>>71
死ね

75 :名無し野電車区:04/04/17 00:00 ID:hWse26de
>>72
9300系があるではないか。

76 :Keihan Daisuki:04/04/21 01:04 ID:iCvoe/El
6300系リニューアルと同時に9300系を阪急各線に対象増備してもらいたいものです。

77 :名無し野電車区:04/04/22 10:54 ID:BTN5HZzY
>>76
お前あっちこっちのスレで妄想とかDQN発言とかばっかりするなよ。
ウザイだけで全然面白くもないんだから。

78 :名無し野電車区:04/04/23 00:22 ID:msgwze1e
>>77
Keihan Daisuki nante 虫汁!

79 :1です:04/04/24 10:53 ID:ydljGA1I
>>69>>76
やめてください。ここは良スレです。

80 :Keihan Daisuki:04/04/28 00:28 ID:m7XzaUaM
>>79

納得しております!
我々は阪急及び阪急京都線の将来を案じて書き込んでいるのです!


81 :名無し野電車区:04/04/28 22:58 ID:dSFog4ac
黄金厨の時期がやってきたな

82 :名無し野電車区:04/04/28 23:09 ID:KGQxFZCU
9300系大量投入しようよ。
あれはいいよ

83 :名無し野電車区:04/04/28 23:14 ID:pA+2aUKZ
>>82
9300系がまともなだけ。

84 :P−6:04/04/30 20:29 ID:PWGjKyD5
>>1うほっ、(・∀・)イイヤシ!

85 :名無し野電車区:04/04/30 21:12 ID:muQNb3M3
オンボロ特急6300系は糞!3ドアロングシート特急は論外!
110km/hしか出せず、シートが安物の低性能9300系もだめぽ!


時速130km/h運転、シックな内装、全車クロスシートの高性能223系を走らすJRマンセー!

86 :名無し野電車区:04/04/30 22:56 ID:lWbe0SQ8
>>85
死ね

87 :まったり ◆Jz9y3GJYBc :04/04/30 23:42 ID:GHpCO3kY
GW厨にマジレスです。

>>85さん
>オンボロ特急6300系は糞!
確かに未更新で30年間長距離を走りつづけているので抜本的なリニューアルは必要ですね。

>110km/hしか出せず
設計上では130km/h出ますが何か?

>シートが安物
確かに今までの阪急車に比べれば安物に見えても仕方がないですが、結構乗り心地はいいですよ。
それなら西の方が安物に見えるのは私だけ!?

でも6300系、なかなか座り心地はいいですよ。



88 :P−6:04/05/01 23:16 ID:h2k08K2t
シートだったら

2232000=6300系かな?
6300系のシートをなんとか8000か9300と同じものにしてほしい。

89 :名無し野電車区:04/05/03 16:19 ID:nc0T2d4h
9300のシートだったら6300の方がまだマシ


90 :名無し野電車区:04/05/04 11:40 ID:Mfgy1VAN
>>87
ひとつだけ、外れた事かいてるので突っ込んどく...
設計上130と言っても、乗車率とかM比を考えると、そこまで持っていくのに、
どれだけ力行状態にしとかんといかんのかと?
そもそも遅延した時の回復性能に難あり(性能ぎりぎり)なのを分かってない。

厨相手にマジレスするなら、現実をまず理解した上で苦言を呈せれ...

91 :名無し野電車区:04/05/04 13:16 ID:c0+v1Dw8
>>90
現状の4M4Tでも130キロ出せるのは確かだし、223系とも加速だけなら勝負できる。

87 がつっこみ間違いしてるのは110キロしか出せないのが性能上の問題ではなく、ATSによる
速度制限のためということ。




92 :名無し野電車区:04/05/05 12:39 ID:jehbWJ52
110km/hでもよく揺れる阪急京都線。
JR221・223・207は余裕余裕。

93 :名無し野電車区:04/05/05 13:54 ID:BgbrCf/7
>>92
線形が違いすぎる。東海道線はほぼ直線的で作られているから、
カーブが少なく、あっても半径は相当大きい。軌間は別として、
阪急を東海道線に走らせれば京都線ほどの揺れは起きない。

一方でJRは下り新快速・快速の新大阪への入線時なんかはそうだが
ポイントを転線するときの揺れは相当大きいと言わざるを得ない。
新今宮の手前なんかでも電車が大きく揺れますとわざわざ放送してるし。
実際、カーブに弱いのはJRの車両だと言える。

94 :名無し野電車区:04/05/05 14:07 ID:jehbWJ52
>>93
その直線での乗り心地がよろしくないの>阪急京都線
左右だけじゃなくて上下動もあるのよ。
カントのないポイントの転線とカーブを一緒くたにするな。

95 :名無し野電車区:04/05/05 14:23 ID:Z5Ba3RQs
>>94
直線でも踏切やらで車体が上下に揺れざるを得ない箇所はある。
その直線も最長で4キロほどでカーブが多く、それゆえロング
レールも使えない。スラブ軌道の箇所も少ない。実際がどうであれ
>>94は相当バイアスが掛かった見方をしてるんだろう。

西は幹線を外れると軌道も車両も酷いが。草津線のトランポリンは相当有名。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067603210/632-642n


96 :名無し野電車区:04/05/05 14:48 ID:jehbWJ52
>>95
悪いけど踏切がない区間で揺れたんだからね。
それに、JRの京都〜大阪にスラブ軌道はない。
地図では表現されない曲線が多い。
それでも110km/h程度ならJRのほうが乗り心地がよい。
阪急は必死って感じだな。

あと、草津線と比べてどうする。最高速度も全然違うしさ。

97 :名無し野電車区:04/05/05 14:57 ID:Z5Ba3RQs
223などが走っているエリアでは神戸線ではあるのでそれを書いたんだが?
何も京都線だけを引き合いに出して書いているようには見えなかったので。

地図では表現されない曲線って?駅のホームをよけるために左右に動くのは
高速で走っていると気付かないがかなり緩やかなカーブ。

何れにしても223系などだけを引き合いに出しているし、実際はともかく相当
先入観が入ってものを言っているとしか思えない。そもそもの線形が違うし、
比較にすること自体無理があると思うが。

98 :名無し野電車区:04/05/05 15:04 ID:jehbWJ52
>>97
ここは6300系スレですぞ。
それを承知で>>92なんだがね。
正雀あたりから高槻市って線形いいんだけどな。
なんであんなにトランポリン状態になったんだろう。エアサスなのにさ。

201・205を出さないのは100km/hしか出ないから。
113を出さないのはほとんど走っていないから。

99 :名無し野電車区:04/05/05 15:10 ID:CIhIn++x
夏くらいのイベント臨時列車で元町・中華街まで走ってほしいな。武蔵小杉からはもちろん特急停車駅で。

100 :100:04/05/05 16:43 ID:6bjfXERx
100

>>99
100%無理。

101 :名無し野電車区:04/05/06 01:14 ID:FXTb516l
阪急京都線自体が私鉄路線の中でも破格の線形と整備誇ってるはずなんだけどなあ

102 :名無し野電車区:04/05/06 10:02 ID:EPMxUDq2
京阪が高速運転をするために作った線路だから「破格の線形」にはなるが、
それは昭和初期の話。実際は神戸線の方が全体的にスピードが出るしカーブも
少ない。6300系は疲れが見えてきているは確かだが、それはともかくとしても
まるで大波に弄ばれているかのごとく、揺れまくるなんてありえない。

103 :名無し野電車区:04/05/06 12:35 ID:/9U9dIvP
厨同士のいがみ合いウゼェ

104 :名無し野電車区:04/05/06 15:53 ID:gL83x0+E
>>100
ひょっとして>>99は三田線のことを言ってるのかな?
あっちにもあるんだわ「6300」というのが。

それはともかく、今30代前半で小学生の頃阪急沿線に住んでたんだが、同じくらいで阪急沿線に住んでいたヲタって6300に憧れていた人がかなりいるんじゃないかな?
登場時はそんなヒーローだったのよ、6300系は。

105 :名無し野電車区:04/05/06 16:05 ID:UtO7NV9q
>>104 今総合スレッドに書いてきたところだ。

106 :名無し野電車区:04/05/06 17:45 ID:UtO7NV9q
ところで三田線の6300系って初代の形式?元々三田線は東急と東武東上線に乗り入れる計画
だったそうですな(昭和40年代前半頃に)。しかし計画が消え単独路線に。時を経て東急とは
目黒経由で結ばれることになった。みなとみらい線は本来国鉄横浜線と乗り入れるつもりで計画
されていたが、分割民営化のゴタゴタなどで消え、変わって東急東横線が乗り入れることになっ
た。結果的には東京都心から乗り入れられるということで、この方が良かったんじゃないかな?
東急の高島町・桜木町はアボーンされたけど。禿げしくスレ違い。

107 :名無し野電車区:04/05/06 19:15 ID:gxFADfsE
>>106
ん?
三田線の6300系は93年登場で2代目
初代は6000系



108 :名無し野電車区:04/05/09 02:21 ID:bmOUsiz9
素朴な疑問ですが…

  「Q:6300系って千里線に入ったことあるの?」

 登場時の試運転で入ったことならありそうな希ガス

109 :名無し野電車区:04/05/09 11:56 ID:yHK4ZquH
>>108
試運転で入ってる。

それ以外では12年前に正雀〜南茨木で起きた7405の事故のときに
千里線に入って普通で走ったという話を聞いている(真相は?)。

110 :名無し野電車区:04/05/09 13:43 ID:Tad2nTta
去年の3月の人身の時6300が急行で入ったのが良かった

111 :名無し野電車区:04/05/09 17:59 ID:fYFVe7UB
>>110
死ね


112 :名無し野電車区:04/05/09 22:31 ID:Tad2nTta
>>111       _
おまえも  _  タヒね
       タヒね

113 :名無し野電車区:04/05/09 23:06 ID:ChQwV35o
事故の影響による変則的な運用を「嬉しい」などと書くから
批判されるんじゃないの?>Tad2nTta
単に「6300の急行が見られた」とだけ書いてればいいものを。
俺も不謹慎だと思いますな。

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