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【新車マダ?】東海道線静岡口4【マチクタビレタ】

1 :名無し野電車区:04/02/22 14:49 ID:6M1juHQD
東海道線静岡口について語るスレです。
パート3でスレタイ厨が不毛な議論をしているので
ちょっと早めですが、立てちゃいました。
くれぐれも荒らしはいやずら。

過去スレ
【熱海から】東海道線静岡口スレ3【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070690083/l50
【熱海から】東海道線静岡口スレ2【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060616616/l50
【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532778/l50

関連スレは>>2へどうぞ。

【注意】前スレを消費してから移行してください。

2 :名無し野電車区:04/02/22 14:50 ID:6M1juHQD
関連スレ

浜松以西は↓へ
【ダイヤ改悪】東海道線名古屋口を語る7【接続最低】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066495525/l50

熱海以東は↓へ
【東京から】東海道線東京口スレ7【熱海まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068807800/l50

他社路線は↓へ
【遠鉄・静鉄】静岡の公共交通【伊豆箱根・伊豆急】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054477280/l50
【蒸気機関車】大井川鉄道スレッド【アプト】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061742877/l50
【中核市から】浜松にLRT計画!【政令市へ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061017562/l50


3 :名無し野電車区:04/02/22 14:53 ID:dSXcijlJ
>>1
乙!



4 :名無し野電車区:04/02/22 15:02 ID:++39ePss
>>1


E231マダ〜 & 313もっと投入汁

5 :名無し野電車区:04/02/22 15:03 ID:pSCVi8Ku
静岡地区のローカル線

【沼津】御殿場線【国府津】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053518356/l50
【富士】身延線3【甲府】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053525205/l50


6 :名無し野電車区:04/02/22 15:53 ID:CIgjxyW8
だから東海道線静岡"県"スレにする案というのはどこへ・・・・・

7 :名無し野電車区:04/02/22 15:59 ID:ayy0E16Q
>>6
前スレの906でも書いたが、浜松以西は静岡県内でも実質別物。
浜松以東の西部や中東部と話題が合いにくいから、県スレにしなくてもよいと思われ。

8 :名無し野電車区:04/02/22 16:44 ID:NbCyrQDp
>>6
そういう案って誰がいってたんですか?>東海道線静岡"県"スレ
スレタイでもめるのはいつものことですが・・・。


9 :名無し野電車区:04/02/22 16:56 ID:ayy0E16Q
>>8
前スレを1から見ていくと一応出てくる。
かなり前の段階だから、忘れられたようだが。

10 :名無し野電車区:04/02/22 17:18 ID:7B+B5X5F
しっかし、前スレ、マジで終わってるね。伝統やら秩序やら。
浜松と熱海の順番がどうの。もうヴァカかとアフォかと。
「浜松・熱海抜き+【】内は変遷」というこの形でいいんじゃない。


11 :名無し野電車区:04/02/22 17:29 ID:8SNZ1gEF
熱海は束管轄なんだが・・・
誰もソレを指摘しないで浜松〜新所原の事ばかりなのは笑える罠

【函南】東海道本線静岡口4【新所原】
とかがよかったんじゃね〜の?

12 :名無し野電車区:04/02/22 17:31 ID:CIgjxyW8
>>10
でも【】が決まっていないスレは毎回変わって見苦しいことが多い
新幹線はうまくいってるようだが

いっそ昨日挙げた京急京成西武231のようなびしっとしたスレタイ立てられるやつはおらんかのぉ

13 :名無し野電車区:04/02/22 17:38 ID:9+pRh7ae
>>12
じゃあ、【】内を一定にして、タイトル本体を変遷にするか。
結局スレタイ変えろ派の言い分は、熱海・浜松・東海道線を
ただ羅列しただけのスレタイが面白くないわけだろ。

14 :名無し野電車区:04/02/22 18:07 ID:uhDpo3VT
またーりいくべ。
ところでたしか前スレでデカ目S8編成が廃車回送?云々の話題があったが
結局S8編成はその後どうなりましたか?
漏れは運が悪いのか以前からS8編成は一度も見たことがないので、去就が気になりますが。

15 :名無し野電車区:04/02/22 18:24 ID:ayy0E16Q
>>14
他の掲示板情報になるが、綺麗な姿になって先日運用復帰したとか。
クハ111-166はそのうちブレイクの運命?

16 :名無し野電車区:04/02/22 19:34 ID:Q+TsVUdM
>>15
次スレは 【デカ目マツ-リ】東海道線静岡県内5【好評開催中】 か?
S8なら惚れ惚れする美しさで仕上がっていたぞ。
そのまま動態保存車にしても良いくらいだ。

17 :名無し野電車区:04/02/22 19:45 ID:EeRlX0c0
S8を検査通すくらいなら、後10年は113・115系の天下だな。

18 :名無し野電車区:04/02/22 20:22 ID:8SNZ1gEF
>>17
あと6年だな

19 :名無し野電車区:04/02/22 22:07 ID:ayy0E16Q
>>17
S編成はクハが経年40年にさしかかる、次の要検(約3年後)までの予感。
倒壊としても電気喰いで性能悪くて保守が大変な国鉄型をいつまでも残したくないだろうし。
L25のTc166は、代わりになるクハが余ってないのに、何で半端な時期に離脱したのだろう?

20 :名無し野電車区:04/02/23 01:39 ID:aZG+3evl
念のためage

21 :名無し野電車区:04/02/23 01:56 ID:G2Mu8163
折角不毛なスレタイ論争にケリが付いたと思っていたら
どっかのアフォが蒸し返しやがった。

22 :名無し野電車区:04/02/23 02:12 ID:b+oDFDSh
あげ

23 :名無し野電車区:04/02/23 02:44 ID:50zFWwt3
誘導中

24 :名無し野電車区:04/02/23 17:31 ID:IGIi2So/
誘導中

25 :名無し野電車区:04/02/23 19:44 ID:XkuVGb1t
>>19
電動車が1000番台なので115系撤退まで全車残るだろう

26 :名無し野電車区:04/02/23 20:15 ID:uf91G5a8
>>25
その撤退時期が公約の2010年どころか2015年か下手をすると
2020年くらいまでずれ込みそうで恐ろしいのだが。
あのころの国鉄車って不必要に丈夫に作ってあるし。

27 :名無し野電車区:04/02/23 22:03 ID:6/tnlz2X
>>26
「最後の115系」とかになってヲタの巡礼が(ry

28 :名無し野電車区:04/02/23 23:00 ID:wd5D2l/c
>>27
最後の113系湘南色という可能性もある。
東京口の置換えが終われば、N40未施工の酉車だけだもんな。
つーか、束から後2年で113系が消滅することに改めて驚き。

29 :名無し野電車区:04/02/23 23:31 ID:aUb2TXqd
>>28
113が束から全廃されるわけではないよ。
ポンコツのかぼちゃはあぼーんだけど、血マリの暴走ローカル用のは残る。
血マリには非ユニットサッシュのオンボロの香具師もいるから、ポンコツの1500or2000を玉突き転属するんだろうね。

>>27
最後まで残る113・115は何があろうと酉のニュー(ry

スレ違いでスマソ。

30 :名無し野電車区:04/02/24 00:25 ID:Sj3Now6v
静岡・浜松の政令指定都市昇格と同時に、駿河・遠州新快速設定きぼんぬ。




31 :名無し野電車区:04/02/24 00:47 ID:1UnyXfYw
もう片方のスレ、スレストされてるね。ニュー速以外で見たの初めて。

32 :名無し野電車区:04/02/24 04:04 ID:IQdwMX/g
>>31
別に珍しくもないが。

33 :名無し野電車区:04/02/24 21:21 ID:WdB/+NGk
>>30
その前に、まずは普通の増発ぎぼんぬかな
快速は、まずは混雑時の増発でいいかと

34 :名無し野電車区:04/02/25 00:06 ID:HWO78MxW
全車E231にすれば一件落着

35 :名無し野電車区:04/02/25 00:08 ID:hl3hrIOI
311系は回ってこないの?

36 :名無し野電車区:04/02/25 00:24 ID:zWsQUeuo
>>35
回すなら名古屋口朝夕の快速用車両が必要。
その前に線路側の最高速度を上げないと、出せる性能が211系3連より下になる罠。

37 :名無し野電車区:04/02/26 00:17 ID:QCAUz27P
今更だが間をとるなら【】は削除だろうと思った
まあ変える側の折衷案だからだろうが。

浜松から静岡まで通しの本数は増やしてもいいかもね。
今でも十分多いとは思うが。

38 :名無し野電車区:04/02/26 22:47 ID:JxMwhGK0
age

39 :名無し野電車区:04/02/26 22:55 ID:micqXk76
>>30 >>33
快速とか増発の前にまず増結してください( ´Д⊂ヽ
特に観光シーズンの熱海口( ´Д⊂ヽ

40 :名無し野電車区:04/02/27 00:00 ID:nLbLXWBQ
再浮上

41 :名無し野電車区:04/02/27 03:03 ID:fLgxgjtz

今はこんなに悲しくて
涙もかれ果てて
もう二度と笑顔には
なれそうもないけど

そんな時代もあったねと
いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと
きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで
今日の風に吹かれましょう

まわるまわるよ 時代はまわる
喜び悲しみ繰り返し
今日は別れた恋人たちも
生まれ変わって めぐりあうよ

42 :名無し野電車区:04/02/27 03:03 ID:fLgxgjtz

旅を続ける人々は
いつか故郷に出会う日を
たとえ今夜は倒れても
きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく
冷たい雨が降っていても

めぐるめぐるよ 時代はめぐる
別れと出会いを繰り返し
今日は倒れた旅人たちも
生まれ変わって歩き出すよ

まわるまわるよ 時代はまわる
別れと出会いを繰り返し
今日は倒れた旅人たちも
生まれ変わって歩き出すよ
今日は倒れた旅人たちも
生まれ変わって歩き出すよ

43 :名無し野電車区:04/02/27 03:05 ID:3eBXCvgg
中島みゆき?

44 :名無し野電車区:04/02/27 07:06 ID:hb4PLUft

めぐるめぐるよ 113系はめぐる 連結と解放を繰り返し
今日は事故った車両たちも 生まれ変わって走り出すよ


45 :名無し野電車区:04/02/28 01:15 ID:Xsd+mGPX
>>44
今日は事故った車両たちも 明日は重機の餌になるよ
でしょ?(w

46 :名無し野電車区:04/02/29 15:35 ID:ZxeYVEM0
age

47 :名無し野電車区:04/02/29 23:16 ID:O1ZpLoBH
1時間に4本、熱海〜米原間に快速を運転しろ!

東京発0:01にムーンライトながらを増発しろ!

48 :名無し野電車区:04/03/01 08:27 ID:+eciTm+Z
先日、両親が伊東旅行に行った。
静岡からなので新幹線使うのも馬鹿らしいからと
普通電車に乗って熱海乗り換えだった。
高齢なのでWCの心配をしていたのだが東海道線の
遠い駅(浜松とか)から来る車両なら在来線でもWC付いているだろうと
甘い考えで乗り込んだ。トイレは付いてなかった。
帰りに熱海駅の乗換えで静岡では見かけないような
特急のようなきれいな車体の普通電車?を見たという。トイレも付いているらしい。
いつもオレンジとグリーンの古臭い車両しか見ていないからびっくりしたとの事。
なんで静岡近辺にはあの電車はないのかと訊かれたが、返事に困った。
JRの都合なんだろうとだけ答えた。
トイレ近いのなら新幹線使えよと言われそうだが、高齢者だけの利用時のことも
考えて欲しいと思った。
愚痴です。長文失礼

49 :名無し野電車区:04/03/01 09:35 ID:FeCTS7VN
>>48
1日1往復、東京〜静岡間に373系9連の普通列車があります。それのことではないでしょうか?

50 :名無し野電車区:04/03/01 10:40 ID:iKzQaT3b
>49
>48を読んでいて熱海に乗り入れている、伊豆急のリゾート21だと思ったけれど。
違うか。


51 :名無し野電車区:04/03/01 13:53 ID:FeCTS7VN
49です。
>>50
勘違いしていたようです。よく読むと>>50の行ってることが正しいです。
間違ったことレスしてすみませんでしたm(_ _)m

52 :名無し野電車区:04/03/01 14:36 ID:ccdRjBkD
313系をもっと導入しろ。

53 :名無し野電車区:04/03/01 14:43 ID:j8+Ww+BP
東海道線から東京の東武東上線沿線に移り住んだ。
なぜ俺は新車に恵まれない土地ばかりに住んでしまうのだ?

54 :名無し野電車区:04/03/01 14:47 ID:0Py9Rspi
>>52
静岡では130キロ対応という性能は無用の長物だし
転換クロス内装ももてあます。
もっと地域性に合った車両の方がいいと思われ。

55 :名無し野電車区:04/03/01 15:21 ID:Q/XoLybW
>>54
>>静岡では130キロ対応という性能は無用の長物だし
>>転換クロス内装ももてあます。

それぞれの理由を明記きぼん。あるいは妄想ならその旨明記されたし。

56 :名無し野電車区:04/03/01 16:53 ID:29GluuWI
>>53 ワロタ。


57 :名無し野電車区:04/03/01 19:43 ID:a08ef4G5
>>55
線路側が130キロに対応していない
まあこれが理由で313系が導入されないって事はない罠
つ〜か厨は相手すんな!

>>54は静岡特有の転クロ反対派なんだろwww
313系には藻前の大好きな固定セミクロもあるんだがwww

58 :名無し野電車区:04/03/01 22:35 ID:SpKJQHMr
静岡なんて客車か701系で充分。

59 :名無し野電車区:04/03/01 22:39 ID:qG4kq0Eo
>>58
701なんて走れないよ

60 :名無し野電車区:04/03/01 22:42 ID:pnc9z90A
>>58
静岡は常識的に考えて固定クロスだと思うが。競合路線もないし快速も走っていない。
転クロを投入する必然性が全くない。転クロが入ると本気で考えてる香具師の方がキモイ。

61 :名無し野電車区:04/03/01 23:29 ID:dLLpH9pZ
ただ単に競争原理が働いているかどうかの違いだと思われ。

62 :名無し野電車区:04/03/02 08:01 ID:YIlhkcMl
静岡人に質問します。

E231系と113系リニューアル車どっちがいい?

63 :名無し野電車区:04/03/02 08:23 ID:Yr+zsRwY
>>62
E231はどうも好きじゃない。
まだ113リニューアルの方がマシ。

64 :名無し野電車区:04/03/02 09:45 ID:wTPnjrte
新幹線こだまの料金値下げが一番良い。

65 :名無し野電車区:04/03/02 11:22 ID:4bfZC8Bt
>>62
リヌーアルの内容にもよる。酉のN40のように転クロに座席交換、
サッシ交換、内装全取っ替えくらいやるならヨ231なんかイラネ。
シスお得意の白壁化改造、モケット張り替えでごまかすくらいなら
リヌーアルしなくていいから廃車汁。


66 :名無し野電車区:04/03/02 23:20 ID:F1AJtqne
>>62
113系リニューアル車。
E231はイラネ。あれは輸送力が切羽詰まっている大都市圏向けの車両だから場違い。

67 :名無し野電車区:04/03/03 02:57 ID:dbFo9uPu
Ambitious113系

68 :はしのえみお:04/03/03 03:25 ID:5yp1gGp5
311系静岡ゆきの全面ガラスにひびが入ってました。

69 :名無し野電車区:04/03/04 10:14 ID:AUFQSm77
東海道本線にも来宮設置キボンヌ

70 :名無し野電車区:04/03/04 12:08 ID:hapSo6KA
おいおい、ホント静岡はボロだらけ。
わしは静岡人だが、もう飽き飽きだ。
117系こねーかな?

71 :名無し野電車区:04/03/04 19:31 ID:bvokeia5
菊川の夜間留置編成に、また落書きされたみたいだね。
去年(一昨年?)もあったと思った。

72 :名無し野電車区:04/03/04 19:38 ID:Hi/wyprp
>>70
それもボロ(w

73 :名無し野電車区:04/03/04 19:46 ID:sPcroyon
どうせ313がボロになったら、やっと静岡に持ってくるんだろうな。

74 :名無し野電車区:04/03/04 20:03 ID:QxKuwNYk
静岡地区の新型電車は
片側3扉・座席無しのワンマン対応車両
昼間は単行で運転。

積めるだけ積んで、
乗客と云う名の荷物を運べ良い。


75 :名無し野電車区:04/03/04 20:05 ID:35zG3pMw
型式はクモニだね

76 :名無し野電車区:04/03/04 20:12 ID:Itt5+r8H
>>58
ヨ127

77 :名無し野電車区:04/03/04 21:51 ID:1H1rqtjt
>>73
313は一応、静岡にもあるのだが、
名古屋の313が静岡に来るときは相当ボロだろうな。

78 :名無し野電車区:04/03/05 00:28 ID:3I7R020v
S8は元気に走ってるよ。
この前も特大貨物の後ろを走っていった。

79 :名無し野電車区:04/03/05 04:14 ID:POugZjvV
>>59
おいおい何言ってるんだよ問題無いだろ?
3扉オールロング4両固定のトイレ無しだけどね
まぁ今より更にボロくなるのは確実だな。

80 :名無し野電車区:04/03/05 09:33 ID:6H6y/0Qd
束にかしてた4連がもうすぐ帰ってくるよ。

81 :名無し野電車区:04/03/05 10:15 ID:wcpi8f56
>>79
僕は無理だと思うよ

82 :名無し野電車区:04/03/05 14:13 ID:AMq36J72
次に名古屋地区に新車入れる時には、静岡に何廻すのですかね。
車両数にもよると思いますが。
117 限定運用なら2扉も可? 微妙な所。
211 5000番台は中央線で継続使用しそう。0番台は数少ないが来そう。
213 2扉で絶対数が少ない。これは転属して来ないかな。
311 間違いなくやってきそう。車端部はロング化改造とかしそうだけど。
313 315でも出来ればやってくるか(w

83 :名無し野電車区:04/03/05 20:05 ID:/K1/CtOW
>>79
東海道は直流電化なんだが・・・



あ〜釣られた(鬱

84 :名無し野電車区:04/03/05 20:29 ID:oj1wRWj4
>>79
てめぇ、静岡で701系が走れない理由、わかってねーだろ。


85 :名無し野電車区:04/03/06 10:27 ID:2nJYJViu
九時ごろ原駅でキヤはけーん

南側の退避線にいたけど
信号の関係かかなり前に止まっていて
後打ちしか出来ず

86 :名無し野電車区:04/03/06 14:49 ID:EJqxR52g
18きっぷ期間中だけでいいから、熱海〜豊橋間に快速を運転して欲しい。
車両は373系か313系でいいから。

87 :名無し野電車区:04/03/06 16:19 ID:utIDFRKI
18きっぷ期間中以外だけ、熱海〜豊橋間に快速を運転して欲しい。


88 :名無し野電車区:04/03/06 16:57 ID:egyKdaLz
>>87に一票

89 :名無し野電車区:04/03/06 17:45 ID:Onlrc7BM
E231系が東海区間に乗り入れたとしても、
TIMES使えなくないか?

90 :名無し野電車区:04/03/06 17:56 ID:1sL5h2AJ
静岡県内は駅間長いから各停に乗ってても快速気分
第一旅客用副本線(通過待避)がないでしょうに

91 :名無し野電車区:04/03/06 19:17 ID:cOhlvS8t
>>68 :はしのえみお
何でびゅんびゅん京成の住人がここで活躍するんだ?










もしかして君信号無視?

92 :ついでに:04/03/06 19:24 ID:cOhlvS8t
91 :はままつまんセー#1234 04/03/06 19:17 ID:cOhlvS8t

ぷらっとこだまのメニューが変わったぞ。熱海・三島方面の旅行が可能になり
こだまの全列車がぷらっとの対象。ついでに静岡県内全駅(新幹線停車駅)でぷ
らっと料金が適用されるようになった。料金が1000円UPしたけど静岡エリア
の優遇が目立つようになった。


厨獄に新幹線システムの売りたたきを拒否したりぷらっとのサービスをアップしたり
もしかして段々東海は、神に変わりつつあるかも。


93 :名無し野電車区:04/03/06 20:34 ID:whBeIAFv
>>90
いや、駅間距離が長いので、これから飛ばすんだろうって時に減速するから鬱なんだよ。
これならチンタラ走る京浜東北線快速の方がありがたみが多いな。

94 :名無し野電車区:04/03/06 21:02 ID:VoQWlcCB
ぷらっとこだまのサイトを見たけど、
東京→静岡、東京→浜松は値段変わってなかった。

95 :名無し野電車区:04/03/06 23:36 ID:/asDl2NW
>>92
こだまに乗せる理由=空席補填だしね
ぷらっとがイケルと解釈したんだから
県内はますます快速はねーよな

96 :79:04/03/07 06:42 ID:9va0iAb0
トイレ無し&今よりボロくなるって所で気が付いてくれるかと思ったけど・・・。
ここの住人は誰も知らないのねこれ↓(´・ω・`)

ttp://www.geocities.co.jp/MusicStar-Keyboard/1553/sige.html

97 :名無し野電車区:04/03/07 08:36 ID:VqUm02rA
>96
三島で混乱するから、西武の701系を持ち込むな。

98 :名無し野電車区:04/03/07 09:51 ID:pjY3XbHB
スレタイにこだわってた連中はもうここを静岡口スレ4にすることで納得したんでしょうか?


99 :名無し野電車区:04/03/07 09:56 ID:EfAu9kT/
納得してない連中は来てない

100 :名無し野電車区:04/03/07 10:12 ID:pjY3XbHB
納得してない連中はどこに書き込んでるんですか?


101 :名無し野電車区:04/03/07 10:23 ID:X4L8wrYH
>98->101
せっかく落ち着いてるんだから
いちいち蒸し返すな

102 :名無し野電車区:04/03/07 14:14 ID:nX9BZ/u9
東海道新幹線スレッドが何所にあるかわからなくなった。誰かリンク教えてくれ。

103 :名無し野電車区:04/03/07 14:18 ID:MV9Hn9Lp
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077375403/

104 :名無し野電車区:04/03/07 15:03 ID:6tc9T2xn
JR当会はこの地区に絶対転クロは入れないのか。
静岡県は名古屋地区より景色もいいのだが。
お古でいいから持ってくりゃいいのに

105 :浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ :04/03/07 15:09 ID:nX9BZ/u9
>>103
サンクスです。
>>104
ぷらっとのサービスが大幅に上がった(浜松からの料金が上がったのはショボーン
だけど)からもうどうでもいいや。

106 :名無し野電車区:04/03/07 15:42 ID:EfAu9kT/
>>104
転換クロスと固定クロスの区別がつかないヤシがこのスレにも居るんだもの。
困っちゃうよなあ。
やっぱ静岡人は転クロとか見たことないんだもんなあ。

107 :名無し野電車区:04/03/07 16:14 ID:AhxwcwzK
>>106
静岡人をバカにするな
イズッパコには転クロあるぞ

108 :名無し野電車区:04/03/07 18:01 ID:V2Kxn5s9
211-5000の起動時の連結器からの音大き杉。
消防が起動する度に悲鳴ageてたぞ。

109 :名無し野電車区:04/03/07 18:46 ID:04ZRHXE0
>>105
ぷらっとは県内移動じゃ使い物にならんだろう。
自動券売機ですぐ買えればいいけど、わざわざ窓口に
申込むのも面倒なら発券にも時間が掛かる。

110 :名無し野電車区:04/03/07 20:20 ID:v4t8qhUN
>>109
おまけに4月から前日までの予約制になり、乗車当日分は買えなくなる。

111 :名無し野電車区:04/03/07 20:49 ID:A1fPrgtv
http://www.jrtours.co.jp/index/purattokodama.html
「3/31までの料金」と「4/1からの料金」ってどこが違うんだ?

112 :名無し野電車区:04/03/07 21:14 ID:XJnWAv44
185系も新幹線もかつては転換クロス!

113 :名無し野電車区:04/03/07 21:43 ID:nX9BZ/u9
>>111
浜松〜東京だと新幹線&シングルルーム・出張プラン(シングルルーム)が値上げ。

例→浜松〜東京往復の場合
@ぷらっとこだま+品川プリンスホテル1泊(12,300円)
3月30日までなら21,500円、4月1日から23,100円、約2000円の値上げ
A基本旅行代金+品川プリンスホテル1泊(同)
3月30日まで25,100円、4月1日から25,700円、約600円の値上げ

だけど大阪方面の場合は東京方面と違うみたい(安くなったみたいだけど朝食抜き
ばっかでまともな参考材料が見つからないスマソ)。

ただしタイムテーブルの制約が無くなり全てのこだまで予約が可能。>>109が言う
ように県内の移動は、さすがに出来ないけど熱海・伊豆・箱根方面(宿泊付き)
が出来たのは、そっち方面の旅行を考えてる人は、朗報。

要は、ひかり停車駅が増えたためにぷらっとこだまのサービス対象を増やした上で
静岡・浜松〜東京間の値下げを止めたという事これをどう捉えるか・・・・・
ということかな。

114 :名無し野電車区:04/03/07 22:45 ID:ms8aDtKB
浜松LRTができたら東海にもこのくらいの子とやってほしい!
浜豊間の東海道線改善案

豊北三幸二東三新遠湖遠鷲中新弁舞遠遠高遠西浜
橋小河町川二河所州西州津之居天阪州州塚州浜松
_池躑__川中原岡公古_郷町島_坪篠_若松_
__躅___原_崎園見_____井原_林__
__が
__丘
●━━━━━━●━━━●━━━━━━━━━●新快速・特別快速
●━━━━━━●━━━●━○━●━━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

        「○印」は競艇開催時間帯のみ停車


115 :名無し野電車区:04/03/07 23:07 ID:6ctT/udO
今日、浜松の在来線ホームに新しいLED表示機が付いていた。
新幹線のホームにある表示機(「列車が来ます」とか表示するやつ)に似ている
感じだけれど、フルカラーLEDでは無さそう。
まだ「調整中」の紙が貼ってあった。
駅の設備だけでなくて、車輌も充実させてくれよ…

116 :名無し野電車区:04/03/07 23:24 ID:DbIkeQK6
>>114
ここはともかく名古屋口にも張るなよ。
といってみるテスト。

117 :名無し野電車区:04/03/07 23:41 ID:GHglDdoT
とりあえず117を6連に戻して、豊橋〜熱海を毎時1本各停で往復しててくれ。
全車両の車端をロングシートにしとけばラッシュ時もなんとかなるよ。
だって名古屋地区で2ドア車で通勤通学ってもう無理。

年間5〜7往復、名古屋〜東京を在来線で移動してる学生より。


118 :名無し野電車区:04/03/08 00:22 ID:q1k/sWqo
>>117
新幹線使えばいいじゃん

と、お約束を言ってみる


119 :名無し野電車区:04/03/08 00:48 ID:gFXFCi2E
束で今後追加投入されるE231は、従来倒壊持ちだった113系4連付属編成も置き換える。
となると、静岡所の113系4連の動向が気になります。
多くが2000番代車だが、静岡地区は3連が重宝されるし、今更中間モハを先頭改造しないだろう。
そこで有力な転出先は束の房総地区。1000番代初期車置き換えには最適でしょう。
運搬費は束負担での無償売却でいいでしょう。

120 :名無し野電車区:04/03/08 01:05 ID:Ax739GfA
>>119
わざわざそんな面倒な事しなくても
元から東の所属である基本編成から状態の良い物を
房総に転出させれば良いのでは?

121 :名無し野電車区:04/03/08 01:39 ID:kyvqiLxE
>>119
現状でも3連では不足気味
4連の2000番台ならWelcomeだよ

122 :名無し野電車区:04/03/08 05:00 ID:bywmvAOC
浜名湖花博で臨時列車は出さないのかな
舞阪駅への輸送では
浜松でひかりとこだま+静岡方面から普通列車2本の計4本から接続する
浜松50分発の下り列車に乗客が集中しそう

123 :名無し野電車区:04/03/08 05:20 ID:bywmvAOC
>>119
T編成は0番代がほとんどだよ
4両全車2000番代は2本だけ
モハだけのが3本。

124 :名無し野電車区:04/03/08 09:06 ID:u8eJWM1K
3/7午後0:20焼津から上り列車に乗った。
用宗駅を出発した直後に見たこともない列車とすれ違った。
アルミボディーに濃淡2色の水色の帯。
下が薄く、上が濃い水色だった。
一瞬だったのでコレだけしか確認できなかった。
新車導入試験の可能性ってないかな。
他に目撃者はいない?

125 :名無し野電車区:04/03/08 12:36 ID:KdwO08GH
>>124
キヤ95じゃない?

126 :124:04/03/08 12:48 ID:WfJ3n/Ch
>>125
キヤ95って何かわからんかったので調べました。
たぶんビンゴじゃないかな。
ちょっと残念だ。

127 :名無し野電車区:04/03/08 18:55 ID:9imCCfwL
>>116
多分114は、以前米原ー浜松とかかれてあったのを見てカキコ下と思われ。

128 :名無し野電車区:04/03/08 20:28 ID:Z9iw3V+2
>>119
既に国府津の113系が房総に逝く事が決定しているんだけど知ってた?

>>124
仮に新車導入試験車だったとしたら、間違いなくオレンジ帯入れると思うぞ
そうそう、キヤはステンレスボディな
つ〜か倒壊の在来線にアルミボディいない罠w

129 :名無し野電車区:04/03/08 20:51 ID:MQngGH7L
静岡と房総は掃き溜め状態だな。

130 :名無し野電車区:04/03/08 21:13 ID:mTGodpzx
名鉄と競合しない静岡地区に転クロ快速運転する氣は無いんだろうが\500
\700金払っても良いから熱海−静岡−浜松に銭捕らるライナー運転きぼんヌ。




131 :名無し野電車区:04/03/08 21:15 ID:hVLrngHp
>>130
500円払うくらいなら新幹線乗るわい。せいぜい着席保証付で300円だな。

132 :柚木利用者:04/03/08 21:26 ID:m2Ew7dBJ
>>131
特急東海、富士川なんだが
富士−静岡の特急料金720円じゃ乗らねーよ。
500円なら急ぐ時は乗ってもいいかな?と思う。

133 :名無し野電車区:04/03/08 21:45 ID:hVLrngHp
それ以前に増発しないと使い物にならん罠。
今のふじかわや東海は急いでて次の普通まで待てないときに
やむをえず乗る「外れ籤」じゃん。
わざわざ狙って乗るほどの利便性はないし。

134 :柚木利用者:04/03/08 22:42 ID:m2Ew7dBJ
>>134
同意。毎時一本位あれば嬉しいね。
漏れみたいな身延線ユーザーは特急東海も結構使い道
ある。湘南や京浜方面に重宝するよ。
以前根岸線沿線に住んでいたが新横浜まで遠いしね。
富士−大船だと丁度100kに収まるので特急料金も手頃。
1日二往復じゃどうにも・・・。

135 :名無し野電車区:04/03/08 23:47 ID:o3eMfIEH
>>116 >>127
名古屋口スレはこれまでの流れから、浜松−豊橋もOKになっているようだから、
名古屋口スレで出しても問題ないと思われ。

>>133
試しに浜松−静岡を新幹線できて、静岡から東海を乗継割引で乗ってみたけど、
2時間に1本位あれば新幹線が停まらない駅までならそれなりに使えそう。
車販がないのは萎えだが。

136 :名無し野電車区:04/03/09 10:35 ID:nqQlz79u
>>126
前日の9時頃に原の退避線に居たの見たから
そのまま身延線に入線して翌日折り返し
そのまま名古屋方面に下ったのではないかな?

137 :名無し野電車区:04/03/09 13:52 ID:rIYQpqjh
>>115
名古屋地区にも同様の表示機が設置されているみたいだよ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078671329/13
倒壊エリアの駅の全てに付く物なのか?それとも名古屋地区限定?

138 :浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ :04/03/09 18:56 ID:GCH6ye3M
>>135
特急倒壊は、乗客が少ないようだけど(漏れは乗ったことないから知らん)1〜
2時間くらいに一本なら確かに重宝しそうな雰囲気はありそうだね。東部は、何か
狭い場所に沢山人がすんでる感じだから。ただ藤沢をパスするのと東京から三島より
西だとA特急料金になるのはどうかと。


139 :名無し野電車区:04/03/09 21:34 ID:35zZXgdO
清水駅に新しい引込み線が完成しました。


140 :名無し野電車区:04/03/09 22:15 ID:ICAqB8Lz
>>137
興津駅の2,3番線ホームと静岡駅の3,4番線ホームにも設置されてるが.
一体ありゃマジで何だろう.

141 :名無し野電車区:04/03/09 22:52 ID:uhcuCm9N
>>140
案内を流すんじゃない?

142 :名無し野電車区:04/03/10 07:53 ID:kRpxiNb4
少し前に話題になった858M〜6860Mが時刻表上島田で乗り換えるように
書かれていることについて
昨日JRに問い合わせてみました。
早ければ明後日に詳細を書き込めると思います。


143 :名無し野電車区:04/03/11 13:40 ID:1PsXTAXO
313系を導入しる。

144 :名無し野電車区:04/03/11 19:05 ID:FV7PlSoi
117系でもこの際かまわん。導入しる。

145 :名無し野電車区:04/03/11 19:05 ID:3OumNVlH
>>143
身延線か御殿場線の最寄へ引っ越せ

146 :名無し野電車区:04/03/11 19:10 ID:ILy3UUab
>>140
新幹線みたいに、列車接近時に
「列車が来ます ご注意ください」
って流すのでは?

147 :柚木利用者:04/03/11 21:28 ID:0JoveAJH
何系でもいいのだが
日中の二両編成はやめてくれ。
山手線だって日中は座れるぞ。
あとさんざ既出だが三島、沼津から島田、浜松折り返しには
四両持ってくるのに熱海、豊橋乗り入れは三両ばかり。
おまけに前電車から二十分空いて全区間立ち客、清水−藤枝は大混雑。

車に逃げようにも今日も由比で大事故。国1大混雑。
新幹線が止まる駅ばかりじゃねーんだぞ。
新車入れてくれとは言わないが。
せめて東から113貰って来て増結してくれよ。いやマジで


148 :名無し野電車区:04/03/12 02:01 ID:j4IfSqZu
>>147
6連をデフォルトにしてちょうど良いくらいかも。

149 :名無し野電車区:04/03/12 06:16 ID:iH3VTbwL
>>148
そこまで混んではいないと思うが。

150 :名無し野電車区:04/03/12 09:46 ID:BnFCGjvY
ラッシュ時・18シーズン・イベント時でもなければ3連でも輸送力過剰だが。

151 :名無し野電車区:04/03/12 09:55 ID:gCnC6SBV
>>150
休日の場合、日中の静岡着の列車は3連だと混んでるぞ。
3連が輸送力過剰と言う事は断じて無い。

152 :名無し野電車区:04/03/12 09:58 ID:oGxGE0N3
エキパも完成した事だから自家用車を利用しよう。


153 :名無し野電車区:04/03/12 10:18 ID:hBonYSbJ
「不足」と「過剰」なら「不足」のほうが困る、というのがふつうの考え方だが。

よってやはり増結きぼん。空いてる分には利用者が困ることはない。

154 :名無し野電車区:04/03/12 10:53 ID:XByBwU+K
>>153
空いてる列車を運行し続けて、いつか路線ごとあぼーんより
いつも立ち席でもいいから、路線存続を図る方がいいと思うが?
東海道線だから廃止は有り得ないとか思ってない?

155 :名無し野電車区:04/03/12 10:59 ID:hBonYSbJ
東海道線があぼーんする可能性? 寝言は寝ながら言うてくさい。

156 :名無し野電車区:04/03/12 11:50 ID:gCnC6SBV
日中は3連で丁度良いかと。
座席全部埋まる+立ち客が若干名程度が輸送力的にベストだと思う。
静岡地区の東海道線は現状でギリギリ黒字という事を聞いた事あるから、下手に輸送力増強を
したくないというのが倒壊の本音だろう。これから先、鉄道利用者は減っていく訳だし。
まあ利用客にとっちゃ全員座れるぐらいマターリしてた方がいいんだろうけどね。

157 :名無し野電車区:04/03/12 13:34 ID:hZ5M33/X
最低でも4連がいいな

158 :名無し野電車区:04/03/12 15:40 ID:Pl/v5fq2
列車による混雑度をもっと平均化して欲しいな。
激混みの3連があるかと思えば空気輸送の8連があったりと
利用者として納得できない状態のときがたまにある。

159 :名無し野電車区:04/03/12 16:48 ID:wYHetoxq
統計とかとらないのかしらん

160 :142 :04/03/12 17:35 ID:qmrh+O94
>>142のことですが静岡支社広報部によると
・島田乗り換えではなく直通しているのは事実
・現在時刻表を直通表記に変更するかどうか検討中
ということだったんですが
現行で直通表記になっていない理由がわからないとのことです。
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか?


161 :名無し野電車区:04/03/12 19:47 ID:xrSmJ/F8
するがシャトル(富士〜島田)を常時4両で走らせれば解決する予感・・・

162 :名無し野電車区:04/03/12 20:40 ID:/t4G2n9C
>>142
列車番号が違うのと、島田〜静岡が毎日運転ではなく木・金・土曜運転だからなのでは。


163 :名無し野電車区:04/03/12 20:49 ID:hg2defV/
>>156
基本的には4連で良いと思う。3連は滅多に立客が出ないような列車限定で。
土日日中に混みやすい3連も、1両増えるだけで大分楽になるだろうし。
あとは各駅の停車位置を調整して、各駅で改札最短となる扉が偏らないようにできればと。

164 :名無し野電車区:04/03/13 03:07 ID:4CQfG45n
>>155
新幹線マンセーな倒壊だから、
浜松〜熱海間が3セク化もあり得ないこともないかも


165 :名無し野電車区:04/03/13 09:13 ID:/Og+LR2b
>>164
3セク化いいかもね
遠州駿河オレンジ鉄道とか言って、JR東海とは別会社になる
そうすりゃ一部の人が望んでる快速運転も夢でない
車両は113系と117系、飯田線の119系のお古を東海から購入

166 :名無し野電車区:04/03/13 09:20 ID:WLB3nNLD
やっぱ「静かな岡鉄道」でしょ?(w
車両は束からヨを安く提供。4両編成でS231系5000番台。(w

167 :名無し野電車区:04/03/13 09:21 ID:WLB3nNLD
連カキコ。
3セク化と同時に全駅西瓜化!

168 :名無し野電車区:04/03/13 09:27 ID:aXSN89ly
もし3セク化されたら、おまいらの好きなMLながらが青春18きっぷで乗れなくなるぞ!

169 :名無し野電車区:04/03/13 09:48 ID:/b4m0kpL
>>168
かまへんかまへん。むしろそんなやつらからこそ通過税を徴収しる!

170 :名無し野電車区:04/03/13 10:02 ID:hgGsovgp
>>168
     (妄想)こうなれば、両方とも廃止するでしょ。

171 :名無し野電車区:04/03/13 10:59 ID:/Og+LR2b
夜行は中央線経由でいいよ

172 :名無し野電車区:04/03/13 12:06 ID:HXChsyfC
でも3セクになったらワンマン機動車1両が現実だが。
しかも1時間に1本

173 :名無し野電車区:04/03/13 12:23 ID:ly0RdDOw
いちいち出てくるアンチ連中はいらない。静岡が気に入らないなら、いちいちカキコしなけれ
ばいいのに。時間の無駄だと思うぞ。

174 :名無し野電車区:04/03/13 13:16 ID:BZLVuHpw
第三セクター化するくらいなら束に売ってくれ。そうすれば、新幹線に対抗して
おもしろいことをやってくれそう。全列車E231系化とか、あれおもしろくないか。
でも沼津あたりまではsicaが使用出来るようになりそう。

175 :名無し野電車区:04/03/13 13:41 ID:olZNCWwg
>>172
それでも輸送力過剰。
今の静岡の乗降人員は、末期の北海道の
白糠線や標津線なみ。
データ上の水増し操作で今の数字が出てるだけ。

176 :名無し野電車区:04/03/13 14:59 ID:Wlwkz+yO
>>175
適当にかくなよ


177 :名無し野電車区:04/03/13 15:26 ID:Fq/OLWH5
釣りが多いな…

178 :名無し野電車区:04/03/13 16:26 ID:gDxxgSiT
>>175
でたらめ書くなよ
名寄本線なみにはあるぞ

179 :名無し野電車区:04/03/13 16:53 ID:lRXrF+fm
>>175に反応するなよ。

180 :名無し野電車区:04/03/13 20:56 ID:blLrmbkh
>白糠線や標津線なみ。
そう言うID:olZNCWwgの頭の中は、一日中時刻表を見る暇人


181 :名無し野電車区:04/03/13 21:16 ID:ybs1ZumD
175は乗った事あるのか?俺は東京在住だが昼間たまに乗ると三両とかだとまず座れないぞ。

182 :142:04/03/13 21:39 ID:gdy0DuCv
>>162
ではスーパーあずさ11号(白馬〜南小谷間臨時、11M〜9011M)は
白馬のところに矢印がついていて直通とわかるんですが
858M〜6860Mとどこが違うか説明していただけますか?


183 :名無し野電車区:04/03/13 22:06 ID:qsZVhWGe
>>182
交通新聞社に聞いてみたら?

184 :名無し野電車区:04/03/13 22:22 ID:LtGcoOlf
今日、静岡から東海道線で東京方面へ行ったが、鈍行で約3時間半はかかるし、グループで乗ってる18キッパーはうるさいし、最悪な旅だった。
そこでそろそろ静岡ー東京間に快速を設定したほうがいいと思う。列車名は下りが快速〈静岡ライナー〉、上りが快速(東京ライナー)
停車駅は東京、品川、横浜、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、熱海、三島、沼津、富士、清水、静岡
車両は将来、束で廃車が出るであろう房総地区の183、189を転用しグレードアップして使用。

185 :名無し野電車区:04/03/13 22:30 ID:DpfC0SvY
>>184
おいおい新幹線で行けよ。

186 :142:04/03/13 22:44 ID:gdy0DuCv
>>183
じゃあ聞いて!


187 :名無し野電車区:04/03/13 22:59 ID:qsZVhWGe
>>186
自分で聞いたらどうですか?あなたが疑問に思っていることなのだから。

188 :名無し野電車区:04/03/13 23:16 ID:Gj+5QSO0
西武101系をJR東海標準色に化粧直し。3扉だから静岡地区向き。
4扉でもいいなら東急8000系にオレンジ帯追加して大量投入。
静岡の人は静鉄のステンレス車に慣れているだろうから、大丈夫
でしょう。


189 :142:04/03/13 23:34 ID:gdy0DuCv
>>187
静岡駅とか広報に聞いて>>160の回答を得て
それで>>162の意見があったので>>182の例を出したんですが・・・。
私は>>162に説明してほしいんです。
あなたに>>183みたいに指示される筋合いありません!


190 :162:04/03/14 00:09 ID:Fzjuv/x8
ただ列車番号が変わるだけ、もしくは同じ列車番号で島田〜静岡間の運転日注意というならわかるけど、昨年10月から列車番号が分離されかつ運転日もあいかわらず島田〜静岡が木〜土曜運転となっているため、分けて表示してるのではないかと思うのです。
しかし、一番いいのはJR時刻表を発行している交通新聞社に聞くのが妥当なのではないでしょうか?

静岡地区では858M〜6860Mが直通なのに乗り換え表示になっていますが、知っている限り豊橋でも同様なことが行われています。


191 :名無し野電車区:04/03/14 00:10 ID:HLUaaccw
>>188
汚物、イラネ

192 :142:04/03/14 00:12 ID:dSNPRNfW
昨年9月以前は直通表示でしたが
列車番号は同じだったってことはないでしょ?

>知っている限り豊橋でも同様なことが行われています。
例えばどの列車ですか?



193 :142:04/03/14 00:15 ID:dSNPRNfW
>>190
じゃあ交通新聞社に聞いて報告してください!!


194 :162:04/03/14 00:20 ID:Fzjuv/x8
昨年9月以前は列車番号は同じですよ。858Mは浜松発静岡行きで島田〜静岡間は木・金・土曜運転でした。

豊橋は21:51に出発する964M浜松行きです。この電車、時刻表上は豊橋始発ですが、実は大垣発2116F(休日は5132F)特別快速新城行き(313系2+2両)の浜松方2両が豊橋から964Mとなります。

195 :162:04/03/14 00:26 ID:Fzjuv/x8
>>193
なぜ僕が聞かなくてはいけないんですか?
ご自分で聞いてみたらいかがでしょうか?

196 :名無し野電車区:04/03/14 00:50 ID:aPrH9t+1
>>190
昨年10月以降運転されていないけど、時刻表上では新居町発浜松行の競艇臨が、
静岡行として運転されていたことがあった。

>>194
名古屋口スレ向きになるけど、964Mは翌朝の浜松発下り始発特快の送り込み運用。
倒壊は1列車で別々の行先表示をしないから、ああなるのだろうな。
浜松行快速は名古屋発毎時27分が基本だが、名古屋発20時以降は変則パターン。

>>189 >>195
とりあえず落ち着いて、冷静に。

197 :名無し野電車区:04/03/14 08:08 ID:OLJywvAJ
>>142
頭が固すぎ 日によって延長しますよって事
ひとつの列車が日によって行く先変わるなら
同じ列に書くと逆に毎日運転と間違う可能性が高い

っていうか時刻表読める人で、こんな疑問なかったけど

もひとつは列車の仕業も変わってくるし
運転席かぶりつきした事ある?
駅名書いた表みたいなの置いてあって指差確認しながら運行してるけど
それも運転士が間違えないように別になってるから
延長運転する日に運転終わちゃったり逆の事しないように区別

198 :名無し野電車区:04/03/14 08:35 ID:VpVC+QCK
鉄道ファンなら >>182 のような質問は恥ずかしいんだけど
まだ あう使い みたいな質問スレのほうがマシw

199 :名無し野電車区:04/03/14 08:39 ID:VpVC+QCK
あと2ちゃんには、どの板にも質問スレがあるから
疑問は、そこ使って欲しい

鉄道路線・車両板や鉄道総合でスレッド検索すればよろし

200 :名無し野電車区:04/03/14 08:40 ID:n/rkzmhD
静岡下りに設置した日本信号のLED。

なんじゃらほい。

201 :名無し野電車区:04/03/14 08:50 ID:5BBLQwGg
静岡の皆さん、束から要らなくなった113系を
譲ってもらう運動をすべしすべし

202 :名無し野電車区:04/03/14 11:15 ID:s+s62X58
>>201
東海の113系の一部を西日本や四国みたいにリニューアルして転換クロスシートにすればいい。
まあ静岡地区だったら311系が1日2往復静岡まで乗り入れてくることだし問題はなさそう。

203 :名無し野電車区:04/03/14 20:55 ID:62ZlBcnq
全車211及び231にする。
ラッシュ時は10両,デ-タイムは6両

204 :名無し野電車区:04/03/14 21:53 ID:CNTmd0Pg
>>203
   理想だがな

205 :142:04/03/15 12:06 ID:XHHQ+Kf4
>>197
>同じ列に書くと逆に毎日運転と間違う可能性が高い

だから昨年10月から改行して(列車番号も変えて)混乱を避けたのだと思いますが
直通しているのだからSあずさ11号のように矢印をつけたほうがよいのでは?
と思うわけです。

>>199
質問スレ以外では質問するなってことですか?

>>190
静岡駅とか広報とかいろいろ聞いてここまできたんです。
何もしないでここで質問しているだけなら納得しますが
これだけやっててまだ僕が聞かなきゃいけないんですか?
まあ疑問に思ってるのは僕だからいいんですが
とりあえず>>182に対する見解を述べていただきたいと思います。


206 :名無し野電車区:04/03/15 15:13 ID:qiJNEW3I
>>205
そもそもそんな事知ってどうすんの?

207 :名無し野電車区:04/03/15 18:46 ID:+GUF6m18
-鉄道趣味-

208 :名無し野電車区:04/03/15 18:48 ID:tbTj0kJZ
142君は放置ということで
何が言いたいのか判らん

時刻表は何の時刻表か?(JR・JTB・ネット色々あるけど)
乗り損ねたのかなー?別の電車だと思い込んで降りちゃったんだw

 特 急 あ ず さ は 東 海 道 走 っ て な い し聞く所が違う
何で 路 線 別 の ス レ ッ ド が立ってるか判ってないし



209 :名無し野電車区:04/03/15 19:00 ID:qJYV/Fss
もう142氏は時刻表ネタになってるよ
鉄道総合板の時刻表スレッド行けばいいよ

210 :162:04/03/15 19:39 ID:6bfFt3NI
>>182に対する見解
「列車番号」が違っても「スーパーあずさ11号」という「列車名」が同じだから。


211 :名無し野電車区:04/03/15 20:13 ID:qJYV/Fss
レギュラー運行列車が区間延長するだけで
名前変わらないだろ あほくさ
それに2ちゃんで見解を述べていただきたいだなんてw

一般向けの愛称と業務用の列車番号は別物だよ

212 :名無し野電車区:04/03/15 20:26 ID:NbMqikdR
つーか142は、この前も列車番号が変わる直通列車について
なんやかんや言ってた香具師だろ?
突っ込まれるとムキになって反論してきたり、他の路線を例に出したりそっくりだ

213 :名無し野電車区:04/03/15 21:06 ID:aeKRWL28
時刻表の表記を問題にしているのだったら
>>142はこっちで質問すれば?
【JR】時刻表総合スレッド【JTB】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053597312/l50

214 :名無し野電車区:04/03/15 21:39 ID:V8uj1P7P
今日、浜松で新快速を待ってたとき、機関車が「○○○○○Liner」という文字を
つけた車両(○は分からんという意味)を牽引していったが何だったんだろう?
今日って臨時か何かあった?

215 :名無し野電車区:04/03/15 21:43 ID:rMmpDQLC
>>214
ユーロライナー?

216 :名無し野電車区:04/03/16 00:09 ID:Rw9XqcKP
>>214
何色?

217 :名無し野電車区:04/03/16 04:13 ID:ZR+BYDc3
>>214
あなたが見たのはこんなロゴでしたか?             ネタスマソ
http://www.t-square.jp/keikyu-tan/syako/03/237/JR-Euroliner.html

218 :名無し野電車区:04/03/16 09:43 ID:3UeIAXS6
>>217
そうそう、これでつ
これって1編成しかないですか?

219 :名無し野電車区:04/03/16 11:18 ID:2S0kqI5+
>>218
名古屋にはすでに8編成あります。
2004年度には静岡にも6編成42両が投入される予定です。
おそらく見られたのは投入に向けた乗務員訓練のための
試運転ではないでしょうか。

220 :名無し野電車区:04/03/16 12:16 ID:XNSHLQbt
>>219
油=賂頼名ーって何に使うのですか?

221 :名無し野電車区:04/03/16 12:56 ID:LB9zIL/j
>>220
      http://www.oigawa-railway.co.jp/d-kanko/friend/2004thank/euro.htm

222 :名無し野電車区:04/03/16 15:11 ID:SRqkxu8s
>>221
竜馬の顔ワラタ!

ユーロってもうすぐ廃車になるの?(´・ω・`)

223 :名無し野電車区:04/03/16 15:47 ID:MV5Onf8X
中津川に機関車が放置してあったね

224 :142:04/03/16 16:47 ID:DAJIJaKI
>>211
じゃあ858M〜6860M に愛称がついてたら矢印つけるってことになるわけ?

225 :名無し野電車区:04/03/16 17:14 ID:5qD6buuy
>>222
確か今年で検切れになるから、もって今年いっぱいだろう。
火災政権に移行した時点で次の検査はないことは分かり切ってた。
ちなみに、ユーロの次はトロッコファミリーと佐久間RPあぼーん。
今後は鉄ヲタ向け企画どころか、一般客/観光客向け企画も
一切ナシのビジネス客に特化した会社になるらしい。

226 :名無し野電車区:04/03/16 19:36 ID:Cm0/fde0
まだしつこいのがいるな

227 :名無し野電車区:04/03/16 19:44 ID:VFqjjU8M
>>226
禿道。

>>224=>>142
お前粘着だな。

ん な 事 ど ー だ っ て い い だ ろ う が 。

このスレで暴れるだけならともかく、現業機関に迷惑かけてんじゃねーよ。
現場に問い合わせない&迷惑かけない、鉄ヲタの常識だろ。

228 :名無し野電車区:04/03/16 20:07 ID:qy7JplaX

1 4 2 は 皆 さ ん 放 置 の 方 向 でおながいします

こっちから142に対する質問には回答なし、自分の言いたい事だけ吠えてる
親切に答えてあげても「ありがとう」のひとことすらないし

229 :142:04/03/16 20:12 ID:DAJIJaKI
>>228
親切に答えれば礼はしますが
そういうレスしてくれた人いますか?

>こっちから142に対する質問
>>206みたいなのだったら答える必要ないでしょ!


230 :名無し野電車区:04/03/16 20:39 ID:Rw9XqcKP
>>229
じゃあ聞くが>>162氏が答えたのに>>182で御礼も無く質問を返している。
さらに162氏が>>190で答えてくれた。
なのに>>192-193で再び御礼も無く再質問&交通新聞社に報告汁!と命令
162氏は>>194でも答えてくれている。

>>197氏もマトモな返答しているのに142は>>205で御礼も無く自分の意見を述べただけ。

>>182について再度162氏が>>210で答えているんだが全くのスルーだよな?

162氏が何度も142の質問に対し答えてくれているのに御礼は無く質問攻め
あげく誰も親切に答えていないと言い出す始末・・・


やっぱ放置だろw


231 :142:04/03/16 20:43 ID:DAJIJaKI
関連質問する前にもいちいち御礼しなきゃいけないんですか?
心の中で思ってるだけじゃいけないんですか?


232 :名無し野電車区:04/03/16 20:49 ID:Rw9XqcKP
>>231
>>210に対してはどうなんだ?これ以上の見解ないと思うが・・・

233 :142:04/03/16 20:49 ID:DAJIJaKI
だって完璧な回答がないじゃん

つうか過去スレ(2あたり)はみんな読んだんですか?
島田で0分乗り換えだけど大丈夫?という書き込みがあって
僕が「なんで乗り換える必要あるんだ?」と書き込んだんですが
「時刻表よく見ろ」ということがあったんです。
そのとき(昨年10月頃)はJTB時刻表は矢印ついてたんですが
その後なくなったんです
JRは最初からついてなかったようです

そんなやりとりがあったことも知らずに僕が一人で暴れてると思ってるんですか?


234 :142:04/03/16 20:50 ID:DAJIJaKI
>>232
だから>>224ってことです(アンカー付け忘れましたが)



235 :142:04/03/16 20:52 ID:DAJIJaKI
>>210
列車名がなければ矢印ないほうが分かりやすいってことなんですか?


236 :名無し野電車区:04/03/16 20:58 ID:bATu1ymN

みなさん 142君は放置の方向で
親のしつけが悪いみたいだ

質問に返答もらった以上「お答えいただき、ありがとうございました」
んで疑問があったら「おたずねしていいですか?」
自分が王子様になっちゃいかんよ
自分で思ってるだけじゃね


237 :142:04/03/16 21:01 ID:DAJIJaKI
んで疑問があったら「おたずねしていいですか?」
そんなこと2chでみたことあるの?


238 :名無し野電車区:04/03/16 21:15 ID:bATu1ymN
142は2chとしてカキコしてたんだ
悪かったな単なるアラシだと気が付かなくてマジレスしちゃってwwwwww

239 :名無し野電車区:04/03/16 21:24 ID:+49ylydA
142って前スレの最後のほうでもスレタイで
ギャーギャー騒いでただろ?口調がそっくり。

240 :名無し野電車区:04/03/16 21:26 ID:ptNt0WNN
>>142はネ申を狙ってなり損なったから悔しいのか、
それとも鉄ヲタに多いとされる完全主義者なのか。
はたまた、痛い人?

241 :名無し野電車区:04/03/16 21:29 ID:bATu1ymN
静岡口スレ パート2
半年前のスレッドのネタを今ごろ・・・・・・
浦島太郎級の亀レス

142の脳内時計は2003年末のままなんだろうか?


242 :142:04/03/16 21:34 ID:DAJIJaKI
>>241
最初に 少し前に話題になった って書いてるじゃん
みんな>>142が初出みたいにとってるけど

半年もたてば少しじゃないっていいたいんですか?


243 :名無し野電車区:04/03/16 21:38 ID:FxGj1/Az
>>242
いいから病院へ帰れ。

244 :名無し野電車区:04/03/16 21:39 ID:ptNt0WNN
少し前の話題をしつこく持ち上げるから・・・

245 :142:04/03/16 21:40 ID:DAJIJaKI
>>243
どこへ????


246 :名無し野電車区:04/03/16 21:47 ID:v6jmOZBR
春だなぁ。
別の列車で0分接続だから乗り継げないと思ってたのが
実は同じ列車でそのまま乗って行けちゃった。
ってほうが得した気分になれていいってことで。

247 :名無し野電車区:04/03/16 21:54 ID:bATu1ymN
142君は周囲の奴はアホばかり、自分は賢いと思ってるだろうけど
君は世の中出ない方がいいよ、思いっきり君はアホ扱いされるから

dat落ちや倉庫逝きのスレは少し前の話題とは言わないの
過去ログ見れない人だっているし、困ったちゃんだ

当時は、そんな話題より圧倒的に快速ネタや静岡激込みネタが盛り上がりだした頃

248 :名無し野電車区:04/03/16 22:04 ID:FxGj1/Az
おまいらもしつこいな

249 :名無し野電車区:04/03/16 22:06 ID:bATu1ymN
いや、突っ込みどころ満載で飽きないよ彼には

250 :名無し野電車区:04/03/16 22:09 ID:HDm2/RKD
>>246
禿同。

>>142
矢印をつけてほしいなら、時刻表を編集している出版社にお願いすれば??

251 :名無し野電車区:04/03/16 23:15 ID:Wf+SBUxQ
>>225
火災政権はいつまで続くのだろう。
ネット上のどこかのニュースで読んだのだが、セントラルタワーズ建設、品川駅設置、
新幹線全列車270km/h化など大型プロジェクトが完了して一段落したから、そろそろ
交代するのではないかと予想されていた。

>>231 >>233
心の中で思うだけでは相手に伝わりにくい。
2ch云々以前に一般常識として、何かしら教えてくれた人には完璧な回答でなくても、
一応お礼した方が良いと思われ。
スレ住人は神じゃないから(たまに神もいるが)、誰も知らないことだってある。
多かれ少なかれ不満があるかもしれないが、そのへんを堪えられるのが大人。

252 :名無し野電車区:04/03/16 23:23 ID:Rw9XqcKP
御礼は「ありがとうございました」じゃ無くとも「サンクス」とかで十分なんだけどな。


253 :142:04/03/16 23:26 ID:DAJIJaKI
>過去ログ見れない人だっているし
そんなの理由にならないでしょ
僕も見れないんだしこのスレの住人なら覚えててもおかしくないと思います。


254 :名無し野電車区:04/03/16 23:30 ID:31K1l4OP
142君、謎は解明された?
では、我が輩の見解を!
なぜ858Mと6860Mが乗換のような表示になっとるのか、実際は木金土静岡延
長運転で同一車両、列車なのに?との疑問でしょ?
160で、支社広報部が現行で直通表記になっていない理由がわからない?との事、
この事からの推測で、
時刻表作成時の資料として列車番号とその各駅の時刻、運転日を、
明記した物を元に時刻表を作成!その時、列車番号が違うこの列車は、別々
の資料だったんでしょう!本来なら、このばゃい858Mの資料(運行表)に
木金土静岡延長6860Mとあれば、御指摘のスーパーあずさ(白馬の)矢印の
ように表記されていたのでしょう!
間違いではないが、現行の表記だと遅れたら乗継ぎ出来ないの?ともとれる
表記なのでちょっと不親切でもある。
これでどうよ?


255 :142:04/03/16 23:32 ID:DAJIJaKI
>>254
サンクス


256 :142:04/03/16 23:34 ID:DAJIJaKI
>現行の表記だと遅れたら乗継ぎ出来ないの?ともとれる
>表記なのでちょっと不親切でもある。

矢印を使わずにこれを解消するにはどうすればいいと思いますか?


257 :名無し野電車区:04/03/16 23:47 ID:Rw9XqcKP
〜〜〜新ローカルルール〜〜〜

このスレに来ている香具師は全員
   【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
から常駐しててレスを全部覚えていないといけないらしい。









って事は俺は資格無いなw

258 :142:04/03/16 23:59 ID:DAJIJaKI
>>257
誰が言ったの??


259 :254:04/03/17 00:08 ID:XznJcOrI
>矢印を使わずにこれを解消するには?

現行の表記で充分でしょ!だってこの列車って最終電車でしょ!
へたに矢印つけても運転曜日で終点が変わる訳だし、もしも島田駅で列車
交換、0分接続乗換だったとしても待ってくれるでしょ!
いくらなんでも、もうでちゃったよ!なんて意地悪は無いでしょっぅよ!


260 :名無し野電車区:04/03/17 01:26 ID:OQC7m8re
>>259
倒壊(特に静岡死者)は、本気でそれをやりかねん、という恐れを
みんなが持ってる、ってことをお忘れなく。

261 :名無し野電車区:04/03/17 01:34 ID:wwpkm4HH
「停車時間短くなっております。」
通勤路線以外じゃJRの中でも有数のスジが立ったダイヤじゃないかな?

262 :名無し野電車区:04/03/17 05:33 ID:ct/jjCi8
>142よ
君は一般常識と言うものは無いのか?
空気を読むと言う事は出来ないのか?
最近何か勘違いしてる厨房が多いから言っておくが
2ちゃんだから何しても良いなんて考えるなよ、
相手も人格を持った人間だと言う事を忘れるな。
最近じゃ何も起きないが昔の2ちゃんだったら君はどうなっていたか解らないぞ。

263 :名無し野電車区:04/03/17 06:25 ID:SIYDSVoN
>>262
2ちゃんと解っててワザとやってんだよ
マジレス不用でし

接続時間0分っていうけど、実際の運行は15秒刻み
島田23時43分00秒着 23時43分45秒発だったりしてもいいしね
本線と待避線の関係&最終なら乗換え可能な時間だ

分単位で言ってた到着と発車時刻が同じで乗れない列車なんてありすぎ


264 :名無し野電車区:04/03/17 06:27 ID:SIYDSVoN
>>258
142はバカ丸出し

自分で >>253 書いておいて 痴呆か?

265 :名無し野電車区:04/03/17 08:36 ID:FIlW1oFn
今日沼津駅に113系が留置線に停まってた。
いったい何があったんだろう?

266 :名無し野電車区:04/03/17 09:44 ID:WPe/ylq1
>>265
こないだ北側の線路で架線の張替えみたいなのやってから、
それに関係してるとか?


267 :名無し野電車区:04/03/17 10:21 ID:18qnEnqe
>>254
だからこう言う香具師にまヂレスする事無いって。

>>262
>昔の2ちゃんだったら君はどうなっていたか解らないぞ。

こう言う香具師は、何も怒らんことを知ってるから粘着するんです。

268 :142:04/03/17 12:46 ID:J8DUv02V
>>264
>>253
覚えててもおかしくない

>>257
全員(中略) 常駐しててレスを全部覚えていないといけない

同じことだと思うんですか?


269 :名無し野電車区:04/03/17 13:56 ID:ayx2onGn
>>265
その113系(C1編成)だけど朝はパンタ下がってたけど昼過ぎにみたらパンタが上がってました
日除けのカーテンが閉まってたから車内で何か作業をしてたのかもしれません

270 :名無し野電車区:04/03/17 16:41 ID:Lvy8LWom
みんな広告のように流せばいいんだって

271 :名無し野電車区:04/03/17 17:45 ID:xRHdnmhw
静岡地区スレは途中参加は認められないんですね。
過去ログ見れないから昔の話題なんてチェックできません。























ってまぢれすしてみる試験運転。

272 :名無し野電車区:04/03/17 17:56 ID:18qnEnqe
>>271
だからといってそんなにディープな話題があったかと言うとそうでもない
要するに142の様な聞き分けの無い粘着を追い出すための手段。












ってマジレヌ試験終了。

273 :名無し野電車区:04/03/17 18:28 ID:Gw8TVMKK
142の粘着は浜松発島田行き普通が週末は静岡延長なのに
勝手に0分乗り換えと思い込み下車
終電なので深夜の島田駅に放置されたんだね
頼みのムーンライトながらは島田通過だし

このくらいの事がないと半年前のネタをここまで引っ張らないぞ


274 :名無し野電車区:04/03/17 19:06 ID:ANVyUxFH
>>268
半年前のネタってさぁ、お前が振ったネタだろ?
だったらお前は覚えていて当然だよなぁ
>>257の全部覚えているってのは言い杉な訳だが、
覚えている人や覚えていない人、それに初見の人だって居る訳で、
その辺を踏まえて発言して欲しいなぁ


275 :名無し野電車区:04/03/17 23:20 ID:Luodz4g6
>>261
同じ倒壊区間でも、名古屋口の方がスジが立っているけど、向こうでは
「停車時間短くなっております。」をあまり聞いた覚えがない。
静岡支社管内の運輸区限定?

276 :名無し野電車区:04/03/18 00:12 ID:sOMK0XYT
>>275
静岡口  停車時間が短くなっております。→さっさと降りろ!
名古屋口 発車間際の駆け込み乗車はお止め下さい。→早く乗れ!

たいして変わらない。

277 :名無し野電車区:04/03/18 01:46 ID:smHrGOxH
浜名湖花博に「臨時列車」運転

 JR東海では、4月8日から開催される「しずおか国際園芸博覧会(浜名湖花博)」に
合わせて土休日に臨時列車を運転します。今回は6月30日までの臨時列車を
お知らせします
 4月8日〜6月30日の土休日には上下7本、ゴールデンウィークなど多客が
予想される時期には上下11本(内追加運転4本)の臨時列車を運転します。

○7月1日以降の臨時列車については別途お知らせします。
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2004317-145514

278 :名無し野電車区:04/03/18 01:54 ID:smHrGOxH
静岡7:10 発「浜松」行は浜松からそのまま臨時列車『浜名湖花博1 号』「新居町」行になります。
臨時列車『浜名湖花博86 号』「浜松」行は、浜松18:38「御殿場」行になります。

279 :名無し野電車区:04/03/18 02:12 ID:3f9BZe6+
>>276
そのペースに慣れた状態で、束区間に入ると、
随分悠長に停まってるなぁ、という感覚になる。

280 :名無し野電車区:04/03/18 03:25 ID:jkAX7JRs
>>279
だいたいこんな感じ?
倒壊区間 ドア開く→5秒くらいの間→笛→ドア閉まる 停車時間10秒〜15秒程度
束区間 ドア開く→発メロ→「○番線ドアが閉まります」→ドア閉まる 停車時間20秒程度
でもなぜか函南だけはベルが鳴るしホームに立ち番がいたりして倒壊の駅っぽくない

281 :名無し野電車区:04/03/18 07:44 ID:vKv7FOWG
>>280
函南の駅は曲がっていて見通しが悪いから立ち番を置くのが義務

282 :名無し野電車区:04/03/18 09:49 ID:hNhxO6Vi

すみやネット販売に新サービス JR駅コンビニで商品受け取り可能
http://www.shizushin.com/area21/area21_2004031819.html


どこに本社あるかわかんねぇな、これじゃw
倒壊が禿しく遅れてる分野の1つ。

283 :名無し野電車区:04/03/18 10:39 ID:YeXv9+n8
ぶっちゃけ103系3000番台でもいいから投入しる!

284 :名無し野電車区:04/03/18 11:54 ID:+ANatG2+
まぁ大地震か噴火でも起きなきゃ車両更新はない悪寒

285 :名無し野電車区:04/03/18 14:14 ID:xgzFVJSV
大地震や噴火程度で静岡地区に新車が入るとでも思っているのかYo!

286 :名無し野電車区:04/03/18 16:01 ID:vKv7FOWG
そろそろ東海地震が来る頃だな。
新車どころか復旧作業がめんどくさいから廃止になったりしてね。

287 :浜松マンせー改め透明浜松キター:04/03/18 18:39 ID:/4VyVX4L
>>278
意地でも快速を運転しないところが倒壊らしくて笑えますね。

288 :名無し野電車区:04/03/18 20:28 ID:+ppO8EI7
とうかいだもの

289 :名無し野電車区:04/03/18 22:21 ID:bY8HU0wO
>>278
静岡7:10発の普通729M「浜松」行きは確か211系G編成2×2の4両のはず。
『浜名湖花博1号』運転日は車両の方向幕や、静岡ー浜松間の主要駅発車
案内表示はそのまま「新居町」行きで出るのかなぁ?

290 :なんて素敵な大塚娘:04/03/18 22:46 ID:2SJ0S+Dg
 今日の夕方久しぶりにし尺に乗ったら、静岡駅1、2番線ホームにも例の1列LED表
示機がついていた。漏れ的には「今度の列車は安倍川駅を出ました」並のことをこ
の1列LED表示機には期待したいのだが実際は「列車が到着します。ご注意ください
」だろうな。火災政権下ではムリポ _ト ̄|○

 あと、468M乗車中、東静岡で347Mと擦れ違ったのだが、2FG車に5、6人客が乗っ
てたYO!ひょっとして団体さん(w

 今のところ、静岡死者管内の駅で1列LED表示機が設置されたのは、静岡・浜松・
御殿場・興津ってとこ?続報キボンヌ。



291 :名無し野電車区:04/03/19 00:27 ID:1kZT6ZYn
>>290
俺が見た限りだと東静岡と三島にもついてる。
今日東静岡は調整中の張り紙つけたまま仮稼動?してたが、
「列車がきます」っていうのを日本語と英語交互に表示してた。

292 :名無し野電車区:04/03/19 13:13 ID:XS0T7iJY
沼津に313の4連が4編成くらい居たが、何かあったのか?

293 :名無し野電車区:04/03/19 13:28 ID:6gXqmpQ2
>>292 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

294 :名無し野電車区:04/03/19 15:59 ID:fCGlykKx
>>292
ネタだろ。


でも113系3連が停まってたのは本当。

295 :名無し野電車区:04/03/20 15:26 ID:kYGZdC9O
age

296 :名無し野電車区:04/03/20 16:12 ID:p1zw6mEi
>>292
ネタだと分かっていてながら見に行ってしまった・・・

297 :名無し野電車区:04/03/20 17:55 ID:C9nmO7D0
もう吊り掛け車でもいいか投入しる!ら

298 :名無し野電車区:04/03/20 21:03 ID:CYw/tBe+
何気に沼津・吉原・富士入換のDE10が貨物所属車や美濃太田転属車に
なったりしてるな。

>>294
C1ですな。なにか改造したとかそういう風には見えなかったが・・・。

299 :なんて素敵なボンカレーゴールド:04/03/20 22:27 ID:OHjoYEpY
>>290
>なんて素敵な大塚娘

久しぶりだなァ。最近レス入れないからどうしたのかと思ったぞ。
そう言えばアボーンライナー乗ったそうだな。京成スレを呼んで知ったのだが。
ところで君は、アボーンライナー乗るんだったらたまには、束の驚きだ値を使う
つもりは、無いのか?凄く安くて驚いた事があったが。


300 :名無し野電車区:04/03/20 22:48 ID:AMhrV99f
新幹線ベルと大声アナウンス駅員は函南名物だよな?

301 :名無し野電車区:04/03/20 23:35 ID:h3kIR3xZ
>>300
乗降客が多くて混乱しているわけでもないのになんであんなに大音量なんだろう?

302 :千葉県民の叫び:04/03/21 02:12 ID:4eebjY8H
千葉支社より全然マシでマトモでうらやましいぞ>静岡支社

303 :東名浜松キター ◆ArFJRLoxrk :04/03/21 11:05 ID:viPZirKX
>>302
そもそもそうなったのは、酷郎に甘い松田のせい。火災が引退したらプレゼント
しようw

304 :名無し野電車区:04/03/23 02:46 ID:cbLYGCpy
>>303
ワラタ!

305 :名無し野電車区:04/03/23 10:48 ID:wU7CYnmx
ほしゅsage

306 :名無し野電車区:04/03/23 11:24 ID:ic1k6He0
>>294>>298
C1まだ止ってたよ。一体何をしてるんだろ。

307 :名無し野電車区:04/03/23 11:32 ID:2Ios4T1j
>275
名古屋、停車前に乗客が降りる準備をするが
静岡は停車後、よっこらしょと、席を立ち上がる
人が大部分なので。

ところで、花泊輸送用に117系が大量動員される
らしいが・・・

308 :名無し野電車区:04/03/23 11:34 ID:Upbg+H8c
10年以上前、静岡区の入り口あたり、一番本線よりに、
クハ111、モハ110、モハ111のトップナンバーが3両
繋がれて放置してあったけど、あれはどこに逝ったの?

309 :名無し野電車区:04/03/23 12:17 ID:yXz3tZAs
>>308
クハはどこに行ったのか知らないけど、モハ110-1+モハ111-1は浜松工場にあります

310 :名無し野電車区:04/03/23 13:26 ID:qU9u43IN
クハは佐久間レールパークに展示してあると思った。

311 :名無し野電車区:04/03/23 17:43 ID:42EEk5J4
>>307
これは静岡でも停車前に乗客が降りる準備をすべきだといってるんですか?


312 :名無し野電車区:04/03/23 19:08 ID:+/37xkUY
>311
降りる客が、停車前に準備するか、準備しないかで都会が田舎が決定すると思う、
停車する前から準備していないと都会だと下手をすると乗車客に負けて降り損なう
危険性が有るのだよ。田舎だと乗ってくる客が少ないから、車掌が降りるまで待っ
てくれる可能性が有るし。
静岡が都会か田舎かは各自勝手に判断してくれ。少なくとも>307の客は田舎者、
決定だけどね。

313 :名無し野電車区:04/03/23 19:10 ID:C4PwNg8m
静岡人は動きが素早いので停まってからでも十分間に合うのだ

314 :名無し野電車区:04/03/23 19:17 ID:42EEk5J4
>下手をすると乗車客に負けて降り損なう

乗車客は降り終わるまで待っているのがマナーじゃないんですか?


315 :名無し野電車区:04/03/23 19:21 ID:FmrvYjLX
>下手をすると乗車客に負けて降り損なう

大阪じゃあるまいし(w

316 :名無し野電車区:04/03/23 20:10 ID:WqjevVAy
地域性:静岡では、セカセカする香具師は嫌われる。
背中を押されるとマジで殴り返される危険がある。

317 :名無し野電車区:04/03/23 20:24 ID:IxTcuYeG
>>291
静岡駅1行LED今日から動き始めました。

318 :名無し野電車区:04/03/23 23:45 ID:zfU2TxlR
>314
降車客が早く降りるのも都会のルールです。遅れて降りるやつはひんしゅく者です。


319 :名無し野電車区:04/03/24 01:17 ID:yl7M9VR8
>>307
花博輸送に117系大量動員の情報源きぼんぬ。
臨時増発で浜松以西運用で土日空いてる車両とくれば、117系が適任になるけど。

320 :名無し野電車区:04/03/24 01:21 ID:3aSOEm6m
>319
 静岡まで運用されるような・・・

321 :名無し野電車区:04/03/24 10:17 ID:FcBTmhIa
最後の仕事かな>117系

322 :名無し野電車区:04/03/24 10:23 ID:aZnZMWuM
117系起用→わざとギリギリのスジを引く→2ドアのため乗降に時間が掛かり遅延続発
→遅延を全て転クロのせいにする→転クロが悪者にされる→転クロの新車は絶対ダメ
→ロング・ボックスマンセー→(・∀・)ウマー
となる悪寒。

323 :名無し野電車区:04/03/24 14:02 ID:jDWKeaTN
まあ、三大都市圏では名古屋が一番マナーが悪いと思うけどな。

電車が到着してドアが開いても平気でドアの前に立ってるし、ちょっとでも隙間があれば
ズカズカと乗ってくるし、どうも降りる客が先と言う概念がないらしい。

三大都市圏では大阪がマナーが悪いと言うけれど、意外とまっとうだと思うぞ。

324 :定例社長会見:04/03/24 16:54 ID:JQmvHuI5
○静岡駅に「驛麺通り」が登場
名古屋驛麺通りは平成14年12月に開業し、約1年3ヶ月経過しましたが、平日・休日を問わず、
お食事時には数多くのお客様にお並びいただくなど、盛況が続いています。
これまで、約140万人ものお客様にご利用いただき、名古屋駅の活性化に大きく貢献してきたところですが、
このたび、姉妹店を静岡駅構内に出店することとなったのでお知らせします。

名古屋で展開する5つの味のうち、特にご好評いただいている「札幌」「尾道」「博多」の3つの味で構成し、今年の5月10日にオープンします。
静岡の「驛麺通り」においても、引き続き博多一風堂の河原成美(かわはら しげみ)氏にディレクターを努めていただき、
静岡駅をご利用になるお客様にも本格的な「らーめん」の味をご堪能いただきたいと考えています。

325 :名無し野電車区:04/03/24 17:31 ID:ByvNbXaF
>>323
大阪だと思うけど・・・
休日の環状線なんて並んでいると横から数人オバハンが平気で割り込んでくるし

326 :名無し野電車区:04/03/24 18:25 ID:7A+wS9h7
関西弁エリアはマナーが悪いです。

327 :東京口住人:04/03/24 18:40 ID:0Kz1jBnS
静岡口スレは何でsageるレスが多いんだ???
もっと積極的に逝かんと当局からも見放されるよ!
ドーンと逝ってみよう!!!

328 :名無し野電車区:04/03/24 18:54 ID:JQmvHuI5
静岡では、積極性のある香具師は嫌われます。

329 :東名浜松キター ◆ArFJRLoxrk :04/03/24 20:18 ID:smZJ15lc
>>327
当局って誰・・・・・


330 :名無し野電車区:04/03/24 21:02 ID:jDWKeaTN
>>325
オバハンは、どこでもワガママです(w

331 :名無し野電車区:04/03/24 23:06 ID:xrexPgfy
>>329
JR東海本社のことじゃないの?

332 :名無し野電車区:04/03/25 01:26 ID:WcpClBkR
T編成のATS-P装置、束に売るべし。

333 :名無し野電車区:04/03/25 08:58 ID:ifMyplou
>>327
基本的に鉄板はsage進行が吉、ageると・・・

334 :名無し野電車区:04/03/25 16:04 ID:IWJnRfo6
レールカーゴもう営業で走ってるらしいけど、見た?


335 :名無し野電車区:04/03/25 18:38 ID:diXiyjA/
>>333
単発スレは上げとけよ
でないと下がって文字通りお話にならん

336 :名無し野電車区:04/03/25 18:46 ID:i65AEU5R
>>334
深夜から早朝にかけての運転だから見るのは難しいと思うよ

337 :名無し野電車区:04/03/26 01:13 ID:HSXV7zfq
>>320
静岡まで運用するのは、静シス車運用の浜松昼寝時間を使って延長では。
他は豊橋(新居町)−浜松のみの運用。

>>322
20年以上前から117系が走り続けているところだから、問題ないと思われ。

338 :名無し野電車区:04/03/26 15:42 ID:p8ADNqJV
おそらく、静岡発新居町行きは211系4連、
県内最長ロングラン列車となる新居町発御殿場行きは115系6連でしょう。
それ以外の、豊橋−浜松−新居町の区間列車は117系が使用される可能性が高いかも。

時刻表見たけど、定期列車の変更もあるみたいよ。
浜名湖花博号を運転する日は
931M(浜松→豊橋)と3145F(豊橋→岐阜)が一本の列車になる


339 :名無し野電車区:04/03/26 20:48 ID:0efmQeI2
新幹線のぞみ株式会社 平成16年度 重点施策と関連設備投資について(平成16年3月26日)

http://www.jr-central.co.jp/info.nsf/CorpInfoPrv/6575A8BE74D3D6F185256B7D007E1256



340 :名無し野電車区:04/03/26 20:55 ID:03dWjJZy
>>338
県内最長ロングランって御殿場発豊橋行(2933M〜1933M〜933M)だろ?
花博臨を指しているならスマソ

341 :名無し野電車区:04/03/27 18:51 ID:5K42sOed
>>340
県内で完結するものってことでしょ


342 :名無し野電車区:04/03/27 23:52 ID:S9aNJVMO
>>339
倒壊は、病院まで作ろうとしてるのか・・・・・・
ホテルなんかは、サービスの評判悪いし、医療ミスが(ry

343 :名無し野電車区:04/03/28 12:26 ID:Qkj69G/m
特急東海は沼津〜富士20キロを13分で走ってるけど、
これって、けっこう速いんではないですか?


344 :名無し野電車区:04/03/28 15:35 ID:RY0K6PaJ
快速が走ればそれくらいで行くだろ

345 :名無し野電車区:04/03/28 16:58 ID:bGi0WW1x
>>342
春厨君には國鐵時代からあった鉄道病院の存在など分からん罠。

今もあるでしょ、小汚い倒壊病院(名駅裏口)

346 :名無し野電車区:04/03/28 17:10 ID:fOiVMGKS
各駅とも停車時間が短くなっております。って静岡支社でしか聞かない。
東急8000系を買おう。


347 :名無し野電車区:04/03/28 19:58 ID:Lq5NENsC
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!




348 :名無し野電車区:04/03/29 22:51 ID:ZxZJnK3m
とにかくE231と発車メロ導入しろ

349 :名無し野電車区:04/03/31 01:39 ID:Zj/u8z4w
age


350 :名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/03/31 01:41 ID:2ApW60T8
8000と8500を1両100万でお譲りします。
100両買われた方には漏れなく8090の5連のおまけつき・

351 :名無し野電車区:04/04/01 00:04 ID:FQl+Pj74
早く浜松LRTつくれーage

352 :名無し野電車区:04/04/01 18:40 ID:2xQBUgZy
このスレになってからスレの質が落ちていないか?
原因はスレタイが最悪にダメだからだろう。
今からでも遅くないから、正統スレを立てて誘導した方が
いいんじゃないの?このスレは潰す方向で。
こんな荒らしを挑発して呼び込むようなスレタイのせいで
ほとんど荒らししか書き込んでいないし。

353 :名無し野電車区:04/04/01 18:46 ID:kRz8aP/4
そうですね。
で、【熱海から】【浜松まで】が正統スレなわけですが
浜松〜新所原間の話題が名古屋口スレのほうに書かれてしまうことについてはどう考えればいいですか?


354 :名無し野電車区:04/04/01 18:52 ID:DHbiUu8X
【熱海から】【浜松まで】 だと地理的に逆な感じがするんだよな。

【浜松】東海道線静岡口〇【熱海】のほうがよくない?
【浜松から】東海道線静岡口〇【熱海まで】だといろいろ言われそうだね。

355 :名無し野電車区:04/04/01 18:55 ID:2xQBUgZy
>>353
車両の運用をみれば名古屋口スレに書かれるのも仕方ないな。
両方のスレにどの列車が静シス車か大垣車かの表をテンプレに貼って
静シス車を使用する列車は静岡スレに書くようにすればいい。

356 :名無し野電車区:04/04/01 18:57 ID:kRz8aP/4
>>355
列車を基準にするの?
もっと分かりやすい方法ないでしょうか?


357 :名無し野電車区:04/04/01 18:58 ID:2xQBUgZy
静岡口スレを新所原まで、名古屋口スレを豊橋までにして
二川−高塚スレを立てるのも方法だと思う。

358 :名無し野電車区:04/04/01 18:59 ID:kRz8aP/4
>>354
1では【浜松】東海道線静岡口【熱海】でしたが
東京口スレやかつての名古屋口スレに合わせて
東京側を左にするようになったので
変えないほうがいいと思います。


359 :名無し野電車区:04/04/01 18:59 ID:kRz8aP/4
>二川−高塚スレを立てる

需要あると思わないよね??


360 :名無し野電車区:04/04/01 18:59 ID:2xQBUgZy
>>357
訂正、静岡スレは浜松までね。

361 :名無し野電車区:04/04/01 19:03 ID:2xQBUgZy
それより、先にスレタイを変える、というか一刻も早く新スレを
立ててこのスレをなくすのが先だと思う。 

362 :名無し野電車区:04/04/01 19:07 ID:w6FkcQ+v
またスレタイについての論争が始まるわけで・・・

363 :名無し野電車区:04/04/01 19:07 ID:kRz8aP/4
>>361
で、このスレはどうしましょうか?
隔離スレ?
花博とかイベント・臨時専用にするという手もありでしょうか?


364 :名無し野電車区:04/04/01 19:14 ID:UAAQWaD5
東京口や名古屋口のスレタイと揃えろよ

365 :名無し野電車区:04/04/01 19:15 ID:2xQBUgZy
>>361
理想は削除。それがダメなら埋め立て。
とにかく、このスレが残ると荒らしの温床になるので。

366 :名無し野電車区:04/04/01 19:17 ID:kRz8aP/4
埋め立てってまだ635もあるんですが・・・。
何か方法ないですかね?


367 :名無し野電車区:04/04/01 19:23 ID:kRz8aP/4
>>353については?


368 :名無し野電車区:04/04/01 19:29 ID:2xQBUgZy
まずはこの最悪なスレタイを変えることのほうが先では?
スレタイが正常化されない限り、静岡スレは荒廃するばかりだし。

369 :名無し野電車区:04/04/01 19:40 ID:ZyHIR2Ug
ID:2xQBUgZyが一番の荒しな気が猛烈にするんだが・・・

スレタイ談義で無駄にレスつける位ならマトモなネタ振れってのw

370 :名無し野電車区:04/04/01 19:51 ID:2xQBUgZy
>>369
まずスレタイを正常化しなければ、まともなネタを振りようがないだろうが。

371 :名無し野電車区:04/04/01 20:08 ID:kRz8aP/4
まあ付き合うほうも付き合うほうですが
レスの内容>>スレタイ であるのは間違いないですね。
で、僕は荒らしが横行しているようには見えないんですが
今のスレタイは実情に合ってないので変えてもいいのでは、と思ったので
つい付き合ってしまったんです。


372 :名無し野電車区:04/04/01 20:10 ID:kRz8aP/4
>>369
ではまともなネタお願いします


373 :名無し野電車区:04/04/01 20:26 ID:kRz8aP/4
>>370
はじめにスレタイありき、ではなく
>>353のような他のスレとのすみわけをはっきりするとか
新車・快速の話を出していいかどうかとか
立てる前に決めておくことはいろいろあると思いますが?
立ててから考えるっていうんですか?


374 :名無し野電車区:04/04/01 20:30 ID:d0pk43QA
ID:2xQBUgZyの言う「このスレタイのせいで荒れる」というのは正しい
なぜなら彼自身が不満を持ち変えよう変えようと必死になって騒ぎ大きな議論を巻き起こすからだww

375 :名無し野電車区:04/04/01 20:44 ID:yKjnLlYf
>>374
>今のスレタイは実情に合ってないので変えてもいいのでは、と思ったので
どこが実情にあっていないんだ? 3までの方が浜松−新所原をどうするかだの、
熱海が右か左かだのくだらない議論の原因になっていたと思うが?
むしろ今のスレタイの方が手間がかからなくていいと思う。

376 :名無し野電車区:04/04/01 21:30 ID:mC3vA7N2
正統スレたてました。
このスレは廃止されます。(削除依頼済)

【熱海から】東海道線静岡口スレ5【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076227866/l50




377 :名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/04/01 21:31 ID:SwKPTCVF
>>376
エイプリルフールにちなんだウソでつか?

378 :名無し野電車区:04/04/01 21:49 ID:9Xre7Jc/
なんだかテコンドー協会みたいだなwww

379 :名無し野電車区:04/04/01 21:56 ID:DA9wUzju
>>353 >>355
東西双方向に乗客流動と車両運用があって、名古屋と静岡を足して2で割ったような
とこだから、どちらにとはっきり区切れないと思われ。内容に応じて使い分けでいいでないの?
例えば新快速や大垣の車輌の話なら名古屋口、通勤快速や静岡の車輌の話なら静岡口とか。

まあ、話題のつながりから同じ静岡県内でも例外扱いされやすいから、名古屋口に書かれたり
そっちに行くように誘導しても、影響は小さいと思うけどね。

380 :名無し野電車区:04/04/02 01:25 ID:kLgaK26F
今日、18きっぷで名古屋に戻る途中、クハ111-2333なんて番号の車を見た。おそらくクハ111-2033を方転したものだと思うが、
なぜこんなことしたのでしょう?2200番台を再度方転すればいいのにって思った。

あと、浜松でL25(の豊橋方3両)+C10の6連を見たけど、いつごろから登場していますか?

381 :371 :04/04/02 07:59 ID:deWOZ8Y+
>どこが実情にあっていないんだ? 

静岡地区になかなか新車が入らないのは事実ですが
県民が新車を待ち望んでいるわけではない、ということです。


382 :名無し野電車区:04/04/02 12:18 ID:QMfqAt6F
そもそもの原因は沼津と豊橋の静岡への統合によって予備車削減、
車輌運用増加、313系投入時に113系4連廃車で代替
313系2連ということがおかしい。同数新製、廃車でないと混雑緩和、
増発は出来ないでしょう。それに113系を6連で名古屋地区に取られるし。


383 :名無し野電車区:04/04/02 13:30 ID:SPXZF+wT
>県民が新車を待ち望んでいるわけではない、ということです。

ソースは? 君の脳内?

384 :371 :04/04/02 17:07 ID:+WPDaBB8
>>383
待ち望んでいるというソースは?


385 :名無し野電車区:04/04/02 17:25 ID:yPilIniU
自分は県民ですが新車かなり待ち遠しいですよ。
夏場にかぼちゃ乗ると凄まじい臭いがしたりするんでたまったもんじゃないですね。

386 :371 :04/04/02 17:30 ID:+WPDaBB8
>>385
新車って造りたてでないとダメですか?
また県民のどのくらいが待ち遠しいと思ってるんでしょうか?


387 :名無し野電車区:04/04/02 19:37 ID:oLuUZr12
>>380
漏れなんか愛知県のどこかの駅(多分刈谷)で普通で運用される313系を
見たぞ。
因みに喪前セントラルタワー逝ったか?田シャネルの宣伝用横断幕がでかでかと
掲げてあったぞ。ダ舎ネル=泉ピン子御用達だろ。そう言うもんが名古屋で売れて
る・・・・・・あらためて名古屋のそこの薄さを感じたよ。

388 :名無し野電車区:04/04/02 20:54 ID:msS6ghQI
そんなことよりおまいら、小浜線の113系はいいと思わない?

http://www.railfan.ne.jp/koyusha/carinfo/030214.html
http://z1824.cside3.com/ryokoki/2003gwtravel/0506_113obamarigo.JPG

389 :名無し野電車区:04/04/02 21:52 ID:jAN40Bfo
>>371=>>142=粘着厨の悪寒

390 :名無し野電車区:04/04/02 22:06 ID:VgboDFaw
>>386
じゃあ県民のどのくらいが新車要らないと思ってるんでしょうか?


391 :なんて素敵な大塚娘:04/04/02 23:58 ID:N+/8ueuj
 今夜、静岡駅の構内を通ったら改札口LEDのさくら・はやぶさとその後の469Mが、
おくれ10分になってたよ。詳細知ってる香具師キボンヌ。

 この前ホームの1列LED本稼動後初めてみたが、あれじゃーはっきりいってイラネ。
せめて静鉄みたいにあの表示機自体から音をだすとかしろYO!あれじゃーあれあ
んまり見るヤシいないYO! 


392 :名無し野電車区:04/04/03 00:23 ID:IFDJqv3E
と田舎者がもうしております

393 :名無し野電車区:04/04/03 00:38 ID:gXKOUrma
>>388
伊豆急をそんな感じの塗色にしてほしい。

394 :名無し野電車区:04/04/03 00:43 ID:QHSc2GAV
新車がほしいのは鉄ヲタ。
一般利用者はそれほど思ってないよ。混雑は解消してほしいと思ってるけど。

ピカピカの313系が入っても30分に1本しかない路線より
113系ばかりでも10〜15分ごとに来るほうがよい。

395 :名無し野電車区:04/04/03 00:59 ID:61Wm61UJ
>>394が釣り師に見えるのは漏れだけだろうか。

396 :名無し野電車区:04/04/03 01:04 ID:b+rm6rLw
釣りならこちらでも盛んでつ

★もし、束のE231系が静岡・名古屋地区にきたら★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066556559/

397 :名無し野電車区:04/04/03 15:09 ID:1XKtPq4F
新幹線こだま の料金を値下げしてくれた方が良いよ。

398 :371 :04/04/03 19:27 ID:Ja/FZ4rJ
>>390
だからそのへんの(欲しいとも要らないとも)ソースがないから
みんなが新車欲しがってるような今のスレタイは・・・と思ったんですが

>>390さんはどのくらいが新車要らないと思ってるとお考えですか?


399 :371:04/04/03 19:29 ID:Ja/FZ4rJ
で、新車欲しいと思ってる方は新製直後でないと納得いかないんですか?

400 :名無し野電車区:04/04/03 20:10 ID:296ANDnp
電車何か乗れればいい
by江田島平八

401 :名無し野電車区:04/04/03 20:30 ID:NZTEYAkB
>>399
新製直後なら言うことなしだが、俺は新型車なら名古屋お古でもいいと思ってる。

402 :名無し野電車区:04/04/03 21:43 ID:W9g1bN8Z
藻前ら、不毛なスレタイ論争は終わりに汁!!
極一部の粘着春厨が騒いでる所為で一般人が書きにくくなってる!!

403 :名無し野電車区:04/04/03 23:56 ID:Q9d26UDs
>>391
車内では人身事故のためといっていたが、場所はどこか不明。

404 :名無し野電車区:04/04/04 14:10 ID:equsN79e
静岡市が政令指定都市になったら
東静岡駅は「葵」「青葉」いずれかの区名に改称するんでしょうか?


405 :名無し野電車区:04/04/04 14:15 ID:7vP8R7/1
>>404
するわけない。

406 :名無し野電車区:04/04/04 14:18 ID:equsN79e
じゃあどんな駅名がふさわしいでしょうか?


407 :名無し野電車区:04/04/04 14:21 ID:7vP8R7/1
だーかーらー、駅名変更はない。

408 :名無し野電車区:04/04/04 14:22 ID:UxBuXNZc
>>406
東名古屋

409 :名無し野電車区:04/04/05 02:40 ID:je9AsejL
>>406 新長沼

410 :名無し野電車区:04/04/05 04:22 ID:Z4ToJtOL
>>406
娯楽惑星前

411 :名無し野電車区:04/04/05 10:36 ID:xOAtYZ2s
混雑解消と新車導入を強く希望します

412 :名無し野電車区:04/04/05 12:11 ID:EeyczxPC
>>411
静岡県民は希望していません。

413 :名無し野電車区:04/04/05 13:21 ID:xOAtYZ2s
>>412は病院暮らしが長いのでよくわかっていません。

414 :名無し野電車区:04/04/05 13:40 ID:vXsZ5qYC
>>412
新車はともかく混雑解消も希望してないんでしょうか?


415 :名無し野電車区:04/04/05 17:54 ID:JabsVDzf
>>412は井川の山奥で生活しているのでよくわかっていません。

416 :名無し野電車区:04/04/06 01:21 ID:XMW9Cs7J
静岡県民はみんな諦めてるよ。

417 :名無し野電車区:04/04/06 17:55 ID:IHvv6mIs
>>416
紛らわしい表現使わなくていいって

×諦めてる
○現状でいい

でしょ


418 :名無し野電車区:04/04/06 22:59 ID:xj1n1yJp
静岡口で、束のロに乗車する人います?
客扱い車掌は乗務していないようだし。
ただ乗り状態?


419 :名無し野電車区:04/04/07 00:11 ID:9blqbK/B
>>418
休日の下りで東京から1両に数人流れてくる程度。
大荷物を持った客が多い(アキバ帰りとか

夜の上りは、カーテン閉めて×××するドキュソ工房がいたらしいので
最近は巡回強化してまつ。

デッキ立ちでも強硬に客に車掌が怒鳴りつけてます。

420 :名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/04/07 13:53 ID:rCRIprjK
浜名湖花博age

アキシノミヤの髪の毛が風でフワフワ

421 :名無し野電車区:04/04/07 19:01 ID:poETzQ0h
>>419 サンクス。上りの列車なら
車掌が来そうなものの、下りは難しい
ような気もする。

422 :名無し野電車区:04/04/08 15:20 ID:yleM1WTt
疑問があるのだが

東名高速JRバスで、東京ー東名富士、東京ー静岡駅、東京ー浜松駅
この3パターンには、往復割引料金が設定されているけど
新幹線や在来線があるのに、鉄道からバスへ乗客が流れるような事を
同じJRグループが何故やるのかな?

423 :名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/04/08 15:51 ID:aSVeCaJD
>>422
同じJRとは言えもう絶縁したからじゃないの

424 :名無し野電車区:04/04/08 15:58 ID:yleM1WTt
>>423
そうなの?資本関係はないの?

だけどJRバスの往復切符はJR駅の東海ツアーズで販売しているよ。

425 :名無し野電車区:04/04/08 16:21 ID:eJgEHA7d
>>422
JR東海ハズだって儲けにゃならんのだよ。
そんな当たり前のこともわからんのか?

426 :名無し野電車区:04/04/08 16:29 ID:yleM1WTt
>>425
だから資本関係とかはどうなってるの?
往復割引まで設定して。
東海ツアーズで販売しているのは何故?
JR駅構内にあるのに。
バスも儲けなければならないが鉄道も儲けなければならないだろ。


427 :名無し野電車区:04/04/08 16:35 ID:RwKFIpAM
>>426
旅行会社だから販売してるんだよ。
資本とかそういう問題ではないと思われ。

428 :名無し野電車区:04/04/08 16:37 ID:/qYOEHSl
しR東海ホームページより
http://www.jr-central.co.jp/faq.nsf/doc/guide
サービスに関するご意見は、最寄り駅の「オレンジボックス」、
または各地区のサービス担当窓口にてお待ちしております。
(受付時間 10:00〜12:00、13:00〜17:00 土・休日を除く)
静岡地区  054-285-2540
名古屋地区 052-564-5162

みんなどしどし電話しようぜ。ちりも積もれば山となるぞ。

429 :名無し野電車区:04/04/08 16:40 ID:bo8GR9I6
JRとは言っても、ほんとにJRと資本が一緒なのは四国と九州だけだね。
あとは別会社だし。

430 :名無し野電車区:04/04/08 16:43 ID:g83qQkzn
>>429
四国も別になった罠。

431 :名無し野電車区:04/04/08 16:46 ID:gU23+PuN
静岡に免許取りに行ってて気が付いたのは
ココって車かバイクの免許無いと凄く不便な場所と思った。
ありゃマジで鉄道いらんね。朝夕でも3〜6両で走ってるのにも納得


432 :名無し野電車区:04/04/08 18:05 ID:VI0ZbsaJ
>>431
静岡周辺は便利だと思うよ。
浜松周辺は車ないと困るが。
鉄道いらんっていうのは言いすぎ。
10分間隔で走ってることから分かるように利用客は多い。

433 :名無し野電車区:04/04/08 18:29 ID:RzFj2jSw
>>432
静岡から富士、島田以遠に行くとなると使い物にならない罠。
あと10分間隔というのも怪しい。ふじかわや東海が入ってたり
貨物が入ってたりで等間隔じゃないし。
無駄に本数が多いだけで時刻表見ないでいくと痛い目に遭う。
ついでにいうと車両は名古屋と比べて悲しくなるほどボロ。

434 :名無し野電車区:04/04/08 20:44 ID:YP/gtDDH
>>433
そうか?データイムはほぼ10分間隔だぞ
10分も待てないほど時間に追われて生活してるのか?

435 :名無し野電車区:04/04/08 20:56 ID:NkxcIEFT
北陸は3県で面積と人口が静岡と同じくらいだが、
普通列車は1時間に1本だぞ。恵まれてると思うよ、静岡は。

436 :名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/04/08 21:00 ID:ZD28rM06
在来線軽視の倒壊にしては、ずいぶん甘いよな・

437 :名無し野電車区:04/04/08 21:23 ID:OcvcGLyP
>>435
人口は同じくらいですが
面積もそんなに狭い?


438 :名無し野電車区:04/04/08 21:24 ID:OcvcGLyP
突っ込まれる前にいっときますが新潟を除くのはわかっていますので。
富山・石川・福井合わせた人口密度も静岡と同じくらいなんですか?


439 :名無し野電車区:04/04/08 21:54 ID:6YKUHl5/
      人口    面積   人口密度
静岡県 3,792,982 7,779.81   487.5

富山県 1,116,926 4,247.34
石川県 1,179,168 4,185.39
福井県 827,110 4,189.01
3県計 3,123,204 12,621.74  247.4

倍も違うじゃねーか 嘘こくな>>436


440 :名無し野電車区:04/04/08 21:54 ID:6YKUHl5/
失礼>>435

441 :名無し野電車区:04/04/08 21:57 ID:yleM1WTt
北陸3件で民間空港はいくつあるんだ?
静岡県は0.

442 :名無し野電車区:04/04/08 22:18 ID:SxVBt7Wa
もうすぐ1になります。
アクセス不便で使いたくないですが。

443 :名無し野電車区:04/04/08 22:43 ID:szmiPjqe
静岡市は無茶苦茶狭い市街地に70万人詰め込まれている。
平地での人口密度の高さは、北陸とは比べ物になら無いだろう。

444 :名無し野電車区:04/04/09 17:32 ID:OIqBzWfx
その割には静岡駅周辺って閑散としてまつね

445 :名無し野電車区:04/04/09 18:30 ID:DrDm2QxF
>>443
逆に浜松は、広い面積で人が散らばってる。産業も凄いものがあるし、浜名湖は、
いまや東京人にとって熱海以上の観光地。やっぱ浜松。言う事ないでしょ。

446 :名無し野電車区:04/04/09 18:47 ID:mCFQkFGR
>>441
富山県 富山空港
石川県 小松空港、能登空港
福井県 福井空港(定期便無し)
小松>富山>能登って感じ。
ただ、あちらは新幹線ないしな。北陸新幹線が開通したら小松ぐらいは残るだろうけど
他2つはきついかも。

447 :名無し野電車区:04/04/09 18:49 ID:XfuL+zQF
中古で申し訳ないのですが、

117はいかがでしょう?

名古屋の朝夕の通勤輸送は、もう荷が重いと思われます。
今現在転クロの無いところの日常輸送くらいにはお役に立ちそうです。

448 :名無し野電車区:04/04/09 18:57 ID:2/WqZWvl
>>447
静岡県民は希望していません。

449 :名無し野電車区:04/04/09 18:57 ID:33q4GlyR
1往復(1.5だっけ?)ありますが?>転クロ


450 :名無し野電車区:04/04/09 18:59 ID:Evfcrby1
静岡
 浜松空港・静浜空港w
2つもあるじゃん。
この間に、もう一つ空港ですか・・・
空域、すごく大変そうだね。

451 :名無し野電車区:04/04/09 19:00 ID:EhlHavKd
>>447
必要ありません。

452 :名無し野電車区:04/04/09 19:03 ID:LDLigMtJ
>>447
朝の上りの快速は続行運転して客を分散させてるんで117系でもやっていけてます。
これ以上古いのはいりません。

>>449
2往復ですよ。

453 :名無し野電車区:04/04/09 19:03 ID:0F3ufsev
>>447
静岡県民は何を入れれば納得するんだ?

454 :名無し野電車区:04/04/09 19:05 ID:33q4GlyR
>>453
なんでもいいって
誰が納得しないっていったんですか?


455 :名無し野電車区:04/04/09 19:12 ID:Evfcrby1
>453
もちろん、ふれあいシートの新車両・・・

456 :名無し野電車区:04/04/09 20:22 ID:Az/IPmxA
>>455
ふれあいシート・・・久々に聞いたwww

457 :名無し野電車区:04/04/09 20:58 ID:3UEQy3VV
静岡県民の総意は
新幹線の こだま の料金値下げ。
静岡県内の6駅間での こだま特急料金の大幅な値下げ。
6駅間に限定した乗車パターンだけ大幅値下げ。


458 :名無し野電車区:04/04/09 21:08 ID:VIBLOJjc
>>450
牧の原インター付近も海軍飛行場だった。

459 :名無し野電車区:04/04/09 22:13 ID:DrDm2QxF
>>457
そういってる内は、値下なんかしないよ。そんな高いもん乗れるかケッが続くと
ぷらっとみたいに値下する。

460 :名無し野電車区:04/04/09 22:31 ID:roRlDq+Y
こだまの毎時(最低)4本定期運転きぼん。

461 :名無し野電車区:04/04/09 23:29 ID:B87WuJXg
>>447
E231

462 :名無し野電車区:04/04/10 11:27 ID:KL+exLNj
吉原―東田子でレール交換準備中

463 :名無し野電車区:04/04/10 12:24 ID:DIck7MbA
>>462
標準軌にでもなりますか?

464 :名無し野電車区:04/04/10 12:41 ID:koPeoInn
>>463
IDワロタ

465 :嫌がらせ:04/04/10 12:45 ID:n7hTF+SB
何故静岡駅でビ〜アンビシャ〜ス♪流してたんだ?のぞみはかなわないぞ

466 :新大阪乗換もめんどいが:04/04/10 12:47 ID:n7hTF+SB
名古屋駅ひかり・こだま待ちは殆ど静岡県民と見た

467 :名無し野電車区:04/04/10 12:52 ID:AutENF8F
新車は東海地震来てからだな。
マジな話。

468 :名無し野電車区:04/04/10 20:46 ID:INXhFoox
>466は、新幹線に乗ったことのある人なのだろうか?大阪から直接ひだまに
乗れるのにどうして名古屋で乗換えなんだろう。

469 :名無し野電車区:04/04/10 20:59 ID:SjljeYDz
名古屋まで、のぞみ乗車するから。

470 :名無し野電車区:04/04/10 21:57 ID:KL+exLNj
まあ、いらんとか必要ないとか望んでないとかいってる香具師は
毎度お馴染みの妨害粘着だから気にするな。

まあ、実態としては鉄道利用者もそれなりには居るが
非利用者のそれ以上に多いから
余り目立った世論として出てこないだけ

471 :名無し野電車区:04/04/10 22:19 ID:lLnbVFjX
>>470
いる、必要といってるのは健全なんですか?


472 :名無し野電車区:04/04/11 09:12 ID:pc2O5Ppg
>>471
そのとおりです。

473 :名無し野電車区:04/04/11 09:25 ID:/tloYHRD
東海の社長が替わるみたいだけど、これによって静岡地区で何かが変わるのかね。


474 :名無し野電車区:04/04/11 09:35 ID:53cuIq0p
>473
3セク化・・・・・

475 :471:04/04/11 09:54 ID:YC/5EZRF
>>472
利用者のどのくらいが新車ほしいと思ってるかっていうデータありますか?


476 :名無し野電車区:04/04/11 10:30 ID:G6rP2p+i
新車は必要ない。
それより、こだま料金の値下げをして欲しい。

477 :名無し野電車区:04/04/11 11:13 ID:tf5TviEa
>>475
利用者のどのくらいが新車は不要と思ってるかっていうデータありますか?

478 :471:04/04/11 11:58 ID:YC/5EZRF
どっちもないんだから新車の話はやめようっていうんですよ。
ましてスレタイに入れるなんて・・・。


479 :名無し野電車区:04/04/11 12:44 ID:Q418SqWZ
>>470
まあ、市内移動程度なら車だけで間に合うからね。
ましてや勤務先などが郊外にあっては鉄道を使いたくとも使えない。

>>473
新社長も現社長と同じく財務・労務畑出身だから、期待薄。

480 :名無し野電車区:04/04/11 13:11 ID:sokeYO/X
>>478
まだスレタイにこだわってんの?
そんなに嫌ならこのスレ来るのやめて
別スレでも立てたら?

こりゃ次スレは

【新車イレロ!】 東海道線静岡県5 【113キエロ!】

で決まりだな(w

481 :名無し野電車区:04/04/11 16:52 ID:XfR+z7vb
【動く化石】東海道線静岡口5【113最後の王国】

482 :名無し野電車区:04/04/11 17:04 ID:vh8Nr5xY
【第2の飯田線】東海道線静岡口5【国鉄型王国】

483 :名無し野電車区:04/04/11 17:40 ID:TZ6zwsxO
スレタイ案にワロタw

484 :名無し野電車区:04/04/11 17:43 ID:eAeHadBX
【のぞみが】東海道線静岡口5【飛ばす】


485 :471:04/04/11 17:47 ID:XigTNoF0
>>480
もちろん477も来なくていいよね?


486 :名無し野電車区:04/04/11 17:48 ID:eAeHadBX
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20040409/KEIZ-0409-03-16-05.html
葛西と変わらんな

487 :名無し野電車区:04/04/11 17:54 ID:kt5s70ha
【Umbitious】東海道線静岡口5【Shizuoka】

488 :471:04/04/11 18:28 ID:XigTNoF0
475 名前:471 投稿日:04/04/11 09:54 ID:YC/5EZRF
>>472
利用者のどのくらいが新車ほしいと思ってるかっていうデータありますか?

477 名前:名無し野電車区 投稿日:04/04/11 11:13 ID:tf5TviEa
>>475
利用者のどのくらいが新車は不要と思ってるかっていうデータありますか?

データあるなら同じもので両方わかるでしょ
なんで同じ質問を僕に返すんですか?




489 :名無し野電車区:04/04/11 20:00 ID:EhPQwBAG
>>471の勝ちですな

490 :名無し野電車区:04/04/12 13:41 ID:ktFr4wFD
【みかん】東海道線静岡エリア5【静岡茶】

491 :名無し野電車区:04/04/12 20:59 ID:4mZjLMBS
【まるごと】東海道線静岡口4【とびっきり】

492 :名無し野電車区:04/04/12 21:22 ID:qMkZLZg/
浜松市が政令指定都市になる時、JRからある特殊な扱いを受けることになります。
乗車区間が100kmを超える場合、「浜松駅」起点で運賃計算されます。
その場合、JRのコンピュータ処理上、浜松市内駅にはそれを象徴するマークが張られます。
ちなみに・・・
札幌市は「札」
仙台市は「仙」
川崎市は「川」
横浜市は「浜」←浜松とかぶりそうだ・・・。
名古屋市は「名」
京都市は「京」
大阪市は「阪」
神戸市は「神」
広島市は「広」
北九州市は「九」
福岡市は「福」
千葉市は・・「千」?
さいたま市は・・「さ」?

静岡市は「静」だろうな。
ではさて、浜松市は?




493 :名無し野電車区:04/04/12 21:27 ID:nEAwS0qZ
>>486の記事
しずおかに新車くれたらマツモトサソは神認定!

494 :名無し野電車区:04/04/12 22:11 ID:stz4p+vX
C10にL25のあまりくっつけた5連いるよね?

495 :名無し野電車区:04/04/12 22:25 ID:cGd74j9C
>>492
浜松は、政令市の前に、合併後の市の名前がまだ決まってないよ。

496 :名無し野電車区:04/04/12 23:26 ID:2a0LGbJ+
>>492
ご苦労
川崎は政令市でも市内駅は存在しない。

むしろ一部は横浜に吸収されているけどね

497 :名無し野電車区:04/04/12 23:37 ID:GwIy0KhZ
浜松って編入じゃなかったっけ?

498 :名無し野電車区:04/04/12 23:59 ID:yLJrtJqn
>>494
6連な

499 :名無し野電車区:04/04/13 08:22 ID:74zqyaks
>>495

おまけに千葉もさいたまも実施されていないので  あ り 得 な い

500 :名無し野電車区:04/04/13 09:45 ID:2szZeTvZ
つーか、浜松の政令指定自体ありえない。
地元で勝手に騒いでるだけ。

501 :名無し野電車区:04/04/13 20:03 ID:aaENzdz7
>>492
>乗車区間が100kmを超える場合

中心駅から200kmだよ

502 :名無し野電車区:04/04/14 03:38 ID:tcHcubHG
>>500
ほんとだよ。政令都市の前に2年半も放置してる松菱と
不良債権ザザの処分なんとかしろっての。全部ぶっこわしてもいいけど。

503 :名無し野電車区:04/04/14 16:22 ID:gkmqRBzN
きょう、電車を待ってたらいつも見掛けない12系を見たけど花博の臨時列車かな?

504 :名無し野電車区:04/04/14 17:00 ID:Y3VyWW7c
静岡県民は12系も花博臨も希望していません。

505 :471:04/04/14 17:31 ID:AmHiUKNb
>>504
それは違うと思います


506 :名無し野電車区:04/04/14 22:16 ID:a4VNxHRG
>>503
12系って?
ユーロか?

507 :名無し野電車区:04/04/14 23:22 ID:8F6gGzSu
静岡県民は12系もユーロも希望していません。

508 :名無し野電車区:04/04/15 07:14 ID:VFa1BiLA
KTXキボンヌ

509 :名無し野電車区:04/04/16 00:43 ID:SgP8zZfE
静岡県民はテクノスーパライナー希望をしています。

510 :名無し野電車区:04/04/17 00:26 ID:kHYyboNT
メロディ期待あげ

511 :名無し野電車区:04/04/17 00:31 ID:zDWuf/52
保守

512 :名無し野電車区:04/04/17 00:35 ID:O4zyTh2a
マタチクビタレター

513 :名無し野電車区:04/04/17 01:38 ID:BsqHz3nQ
浜松は民は素晴らしいけど
政があまりにひどすぎる。

514 :浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ :04/04/17 23:07 ID:bRHXCWNV
最近快速ネタが無いね。日帰りぷらっとで東部にいけなくなったからそろそろ
快速ネタが必要かも。


515 :名無し野電車区:04/04/17 23:09 ID:uUTIrNH9
日帰りぷらっとって何?
東部にいけなくなったって何?
快速ネタって何?

516 :名無し野電車区:04/04/18 00:04 ID:4PF0ppXF
静岡地区に発車メロが導入される可能性は?

517 :名無し野電車区:04/04/18 00:09 ID:b/WkGU/n
静岡県民は快速も転換クロスも希望していません。

518 :名無し野電車区:04/04/18 01:03 ID:p5OvvmhU
東の乗り入れがある島田まではメロディ入れて欲しい

519 :名無し野電車区:04/04/18 01:32 ID:KSk3Vl0K
>>518
そんなことしたら長時間電車に乗って熱海まで行く楽しみがなくなるだろ

520 :名無し野電車区:04/04/18 01:53 ID:4PF0ppXF
そーいや発車メロディではないが、2年ほど前から静岡周辺の駅の接近メロディが
横浜線と同じやつに変わったなー。

521 :名無し野電車区:04/04/18 01:55 ID:1YyvFXzA
盲目的に東京に憧れる地方民は
ここ読んで現実を知るように。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078749159/l50


522 :名無し野電車区:04/04/18 02:45 ID:UiXWUXYP
>>516
名古屋口で先行実施した発車標の改良、発車ベル導入、フェアライドシステム導入が
そのうち静岡で水平展開されるかも。

523 :名無し野電車区:04/04/18 10:13 ID:tnhLppLm
発車ベルがないと階段のダッシュが出来ん。
特に静岡駅みたいなところは入線してる車両が直前まで見えない。
普段は束管轄の駅を利用してるからこっちに来ると大変です。
途中駅は良いとしても静岡駅くらい導入するべきかと思ってます。
ユニペックス製を入れてほしいなぁ〜

524 :名無し野電車区:04/04/18 10:38 ID:U3Mn3ptX
>>514
>>287 浜松マンせー改め透明浜松キター
>>303 東名浜松キター ◆ArFJRLoxrk
とはどんな関係なんですか?
すべてご本人で名前を元に戻しただけなんですか?


525 :名無し野電車区:04/04/18 21:52 ID:hxSulZ8z
静岡県民は快速の導入と転換クロスの導入を希望しています。

526 :名無し野電車区:04/04/18 22:28 ID:Lr98d4Yw
快速は必要ありません。
新幹線こだまの県内移動料金の大幅値下げを希望しています。

527 :なんて素敵な大塚娘:04/04/18 23:27 ID:CeBk81Tg
>>524
ワロタ。

クルクル
          _ /lミ
    _, ,_  l /| ̄ l
  ( ゜д゜) | |. |   | ガッ
    ⊂彡☆|_| .|__|))Д´) >>514
        .::|/彡     >>287
                >>303

>>523
駆け込み乗車 (・A・)イクナイ!!
糞名古屋の時代遅れ田舎相応汚物ベル静岡導入断固阻止!!

>>525
転換クロスの導入は希望していません。ボクースかロングで十分!!




528 :名無し野電車区:04/04/18 23:41 ID:U3Mn3ptX
>>527
マジでわからないんですが
>>514
>>287 浜松マンせー改め透明浜松キター
>>303 東名浜松キター ◆ArFJRLoxrk
はどんな関係なんですか?


529 :なんて素敵な大塚娘:04/04/19 00:14 ID:niIhzNua
>>527
 おいおい、漏れのHN、勝手に使わないで世。


530 :名無し野電車区:04/04/19 00:50 ID:DtutimRg
発車メロだけとは言わずにATOS導入!
E231に統一!島田以東は東に編入!


531 :名無し野電車区:04/04/19 07:30 ID:bgGzETLz
>>529
トリップつけずに文句垂れんな

532 :名無し野電車区:04/04/20 20:48 ID:q71XpHQF
悪魔小美野智紀が死ねばLRTは整備される!悪魔小美野智紀が死ねばLRTは整備される!
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533 :浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ :04/04/21 19:52 ID:w9YYVqOd
>>524
>>527
>なんて素敵な大塚娘
またまた快速と言う囁きに釣られましたね。
信号無視=スレタイ厨=名無志のナンバー君。転黒に飢えてるな〜。千葉死者在住
被害者組合の心の叫びが聞こえるよ。
因みに日帰りぷらっとは、倒壊ツアー図が静岡エリア向けに出してる旅行プラン。
たまには、18切符じゃなくて高速ヴァスもあるよという意味でコテハン変えた訳
ま、その辺りについては、ど〜でもいいけど。

534 :名無し野電車区:04/04/21 21:45 ID:UcZxgqbb
今日朝ラッシュ時にいかにも遠足へ向かう感じの厨房が大量乗車してきた。
ただでさえ満員の車内はすし詰めに。
こんな時間に団体で電車利用するのはやめてくれよ。

535 :名無し野電車区:04/04/21 22:01 ID:42ok//VB
こんな時間に2ちゃんねらーが電車利用するのはやめてくれよ。

536 :名無し野電車区:04/04/21 22:41 ID:0gAUXAtv
静岡県は東名ハイウェイバスを使え。
非常に便利だ

537 :東名浜松キター ◆ArFJRLoxrk :04/04/22 19:56 ID:ZVH4kQPH
>>536
東名廃ウェイバスは、確かに便利だな。でも乗るまでが大変。20〜30分遅れるわ
何所にバス停があるかわからんわ、急行バスとか言って実際は、各停だったり。
も一つおまけにJRの駅との接続が悪杉。
名古屋〜大阪間と違って酷鉄バスだけの事業だけに「新幹線に乗客が移りました、
だから高速バスは東海道沿線住民には、必要ありません」と宣伝したかったとし
か思えんな。丁度ひかりダイヤからのぞみダイヤに移るときわざとひかりを不便
にしたのと同じ。

538 :名無し野電車区:04/04/22 20:16 ID:Fb1FQjEN
>>537
>>533とはどういう関係なんですか?


539 :名無し野電車区:04/04/22 20:23 ID:sc0eyD4p
なんか113の内装とか車両間のドアが新しくなってなるな。
やはりまだまだ113を使う気満々だな。

540 :名無し野電車区:04/04/22 21:51 ID:i/cBxIux
E231E231E231E231E231E231E231E231


541 :名無し野電車区:04/04/22 23:07 ID:FFoQ1u0Z



542 :名無し野電車区:04/04/22 23:14 ID:FFoQ1u0Z
>>538
ワロタ(w








っていうかコーヒーキーボードにふきだしたぞ。



543 :名無し野電車区:04/04/22 23:44 ID:avwU3FLp
>>539
その車内更新はここ数年中断状態と思われ。
まだ緑壁車が相当数残っている。115系はTc600番台の一部以外は緑のまま。

544 :名無し野電車区:04/04/23 00:01 ID:m8wgMKac
で結局今年も新車はないのか?

545 :名無し野電車区:04/04/23 02:34 ID:Btk9XIpD
>>544
ないよ。

東名ハイウェイバスを使いたいが、バス停の近くに駐車場が見当たらない...
有料でもいいから設置してくれ。

546 :名無し野電車区:04/04/23 10:53 ID:wKQhFX8j
>>543
更新車のアコモは311並にグレードアップされてるから
まだしばらく使うのだろうね。
でも未更新車は数年であぼーんだろう。
個人的には313や311が入らなくても更新車なら大満足。
ちょっと音がうるさいのとコイルバネを我慢すれば311とかと
大差ない。

547 :名無し野電車区:04/04/23 12:56 ID:3VYjmvE1
>>184 211系でも良いからアクテイを延伸キボンヌ!!!!

548 :名無し野電車区:04/04/23 17:25 ID:86SnvBRQ
で、533と537はどんな関係なんですか?
マジでお願いします。


549 :名無し野電車区:04/04/23 19:39 ID:XHVzSd7e
東海は117系や213系を最近は昼間時に運用してないけど、
これは何かもったいない気がするな。
せっかく113系よりも新しくグレードの高い転クロ車があるんだから
これらを静岡地区に転属させて113系を置き換えればいいと思うが。

550 :名無し野電車区:04/04/23 19:43 ID:57YopnyG
>>549
113系でも白壁車は311レベルにグレードアップされてるから、
今更117が入ってきても無駄。緑壁車置換用なら納得。

551 :名無し野電車区:04/04/23 19:45 ID:5bN0vSU/
>>549
2扉なのがネック。
停車時間を長くしないといかんから普通列車しか走ってない静岡地区には不向き。
かといって3扉に改造して余計な金を使う必要も無い。

552 :名無し野電車区:04/04/24 06:31 ID:abw02XfB
>ちょっと音がうるさいのとコイルバネを我慢すれば311とかと
>大差ない。

あと臭いも我慢してね。

553 :名無し野電車区:04/04/24 07:50 ID:kB3MLPoq
113系の更新車でもシートモケットは昔ながらの青のままだな。
どうせなら張り替えればもっと新鮮味がするようになるのに・・・・・・

554 :名無し野電車区:04/04/24 09:16 ID:5db38GZX
>>553
モケットは青でも、座ってしまえば311系や313系と変わらないYO。

555 :名無し野電車区:04/04/24 21:44 ID:gTmIvmjz
>>549
多くが名古屋口のラッシュ運用に必要な以上、そのままでは転属はできない。
今まで通り浜松までの運用が続くと思われ。
117系は東海道では米原−大垣と豊橋−浜松が一番向いているようなので、大垣で最後まで使い切るのでは。

>>553
民営化当初は103系などで変えていたけど、最近は民営化以降の新製車も含めてどれもオリジナルのまま。
211系世代の車両でも1回張り替えているのだが。

556 :名無し野電車区:04/04/25 00:59 ID:KBM19T93
そういえば、
以前のニュースリリースで2005年までに
抵抗制御車を無くすといった事が書かれていたが、
113系なんかはやっぱ、万博以降にあぼーん?

557 :名無し野電車区:04/04/25 09:24 ID:2QjEqGll
>>556
まさか113系の更新車を界磁添加励磁制御に改造、なんてことはないよね?

558 :名無し野電車区:04/04/25 10:18 ID:i2pVMTRX
>>556>>557
どうせ放置プレイでしょ。
今度の社長は火災以上に在来線冷遇だし。

559 :名無し野電車区:04/04/25 11:32 ID:c0eZi92U
確かに113系はあぼーんするけど、新車投入は行わず
211系だけで運用できる本数まで減便、となる悪寒。

560 :名無し野電車区:04/04/25 12:55 ID:PFvGtjTE
>>559
抵抗制御車をあぼーんして新車を入れなかったらどれくらい減便するかわかってるの?
静シスの211系 3両編成×11 2両編成×9
たったこれだけで営業できるとでも思ってるのか?

561 :名無し野電車区:04/04/25 13:02 ID:Sg0jfIY1
>>559
今以上どう減らすんだ?

しかし、何だかんだ言っても国鉄自体からの車両は
老朽化が進んでいるわけだし
なんらかの手を打つ時期は近づいてるのは間違いない

562 :名無し野電車区:04/04/25 13:22 ID:wBmWqd8b
313系名古屋に入れて311をくれ

563 :名無し野電車区:04/04/25 13:23 ID:TQdh2AZp
前車373

564 :名無し野電車区:04/04/25 13:33 ID:PFvGtjTE
>>562
L編成の置き換えを考えると311系がちょうどいいね

565 :名無し野電車区:04/04/25 15:17 ID:Zss58NLa
【のぞみはいつも】東海道線静岡口【そこにない】

566 :名無し野電車区:04/04/25 15:37 ID:qLISwn6H
はやく333やって来い!

567 :名無し野電車区:04/04/25 15:45 ID:wBmWqd8b
飯田線に313系入れて119系をもらってくれば?

568 :名無し野電車区:04/04/25 16:27 ID:UqlRq+Dp
静岡県民は113系の置き換えを望んでいません
117系や311系が来て、本数が1時間に1本になるくらいなら
今のままの方がずっといいです

569 :名無し野電車区:04/04/25 16:37 ID:63OokxYV
772 名前: ◆MikifGM8ic [sage] 投稿日:04/04/25 15:50
ちょっと静岡市逝ってくる

773 名前: ◆MikifGM8ic [sage] 投稿日:04/04/25 16:36
清水駅で人身事故発生で、緊急停止キター

570 :名無し野電車区:04/04/25 22:46 ID:TcVe4EyW
>>556
2010年頃までではなかったっけ?
回生ブレーキがない抵抗制御車はまだ約400両残っている罠。

>>561
国鉄型は古くて故障が増えるなど保守に手間がかかるし、加速や最高速が低くて
省エネでもないから、倒壊としても積極的に残したくはないだろう。

>>567
119系は生い立ち上、東海道のように比較的長い駅間の高速走行には向かないと
聞くが。

571 :名無し野電車区:04/04/25 23:04 ID:wBmWqd8b
青い119系はするがシャトルで走ってたよ。

572 :名無し野電車区:04/04/26 14:23 ID:JMkTDwqk
>>571
青いって内壁?シート?
車体は白地に赤の帯(前面が富士山風のライン)だったと記憶しているんですが・・・。


573 :名無し野電車区:04/04/26 20:27 ID:IrH36nmG
ポニーかよ

574 :名無し野電車区:04/04/26 20:31 ID:7mW1685E
国鉄時代の123系と119系するがシャトルって塗り分けちょっとに似ていたなぁ。

575 :名無し野電車区:04/04/26 21:09 ID:1R4803ml
>>574
あの塗装を「静岡色」とするつもりだったらしい。(新潟や長野みたいなノリ)
ところが本社が湘南色統一を決めてしまったんであぼーん。

576 :名無し野電車区:04/04/26 21:25 ID:yOJhL5Nx
>>湘南色統一

今となっては慣れてしまったが、つくづく詰まらないことをする会社だよな。
CIだか何だか知らないけど。全車真っ赤っかだった名鉄を真似してみたかったのか?

577 :名無し野電車区:04/04/26 23:24 ID:MJJb1ZHT
飯田線に新製当初も119系は現在と違う塗色だったな。
だけど民営化後、いわゆる「倒壊カラー」の現行色に塗り替えられたんだよな。
漏れは当初の塗色のほうが断然良かったとおもうけどなあ。

578 :名無し野電車区:04/04/26 23:39 ID:9meaQM/i
静岡色を117系でフカ-ツキボンヌ!!!
ウソ伝でもイイから見たい

579 :名無し野電車区:04/04/26 23:41 ID:7mW1685E
東日本と西日本以外は会社カラーでほぼ統一されているけど、東海はオレンジ一色と湘南色の2つになっちゃったなぁ。

580 :名無し野電車区:04/04/27 00:17 ID:qGZQ+g1c
>>576
CIとして、オレンジ=倒壊の列車と分かりやすくするため、在来線はオレンジに統一。
当初は特急用=オレンジ帯+窓周囲ブラウン、快速用=オレンジ帯、普通用=湘南帯だった。

>>579
例外的だろうけど、381系や14系客車などはオリジナル色のまま。

581 :名無し野電車区:04/04/27 14:01 ID:HBFuTZzz
371系使用のホームライナーのグリーン車ってグリーン料金必要なの?

582 :名無し野電車区:04/04/27 14:14 ID:xmR2MRwl
>>581
グリーン車は開放してないので乗れません

583 :名無し野電車区:04/04/27 16:44 ID:kkeBYw7u
静岡県民はグリーン車もグリーン車開放も希望していません

584 :名無し野電車区:04/04/27 16:51 ID:B9z3cuzx
119系の機構って113あたりとどう違うんだ?

585 :名無し野電車区:04/04/27 19:46 ID:EnnGZv+z
>>584
119系は101系がベース。

586 :名無し野電車区:04/04/27 20:14 ID:EnnGZv+z
>>575
えっ、あの色を静岡色にするつもりだったの?マジ勘弁。

でも静岡口の管轄が束だったらありえるかも。

587 :名無し野電車区:04/04/27 20:25 ID:+Ls6jx7f
>>585
101じゃなくて103だよ。

588 :名無し野電車区:04/04/27 23:19 ID:pv54JozQ
>>586
名古屋からの乗り入れが殆どない静岡口は東管轄
にするべきだったな。

589 :名無し野電車区:04/04/27 23:59 ID:pVIRhtHB
>>588
禿同!! 沼津or静岡までだろうけど。

もしかしたら今頃Suicaエリア化もあり得たかモナ。

>>583
静岡県民は ID:kkeBYw7u も希望していません




590 :名無し野電車区:04/04/28 06:02 ID:KyD/BWja
527 :名無し野電車区 :04/04/28 00:27 ID:RqnZDd6+
べつに211や313でもかまわんが、
東京で走ってる最新型の電車と同じのが静岡でも走ったら単純に嬉しいんですよ。
なんせE231に乗ればそのときだけでも首都圏の人間になった気ができるんですから
たぶんE231を熱望しているこのスレの人たちは僕と同じ考えだと思います

591 :名無し野電車区:04/04/28 10:49 ID:hsx1CLuq
>>588 373系の普通がなくなる。

592 :名無し野電車区:04/04/28 17:55 ID:65Ii43OA
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593 :名無し野電車区:04/04/28 23:28 ID:2jOHyT3+
>>592
京成ですか?

594 :名無し野電車区:04/04/29 00:01 ID:IfJJAkF4
>>593
なぜかしらんが北大阪急行のポルスタ

595 :名無し野電車区:04/04/29 00:04 ID:Ys7FKUJn
>>593
北大阪急行8000系ポールスターでは?

596 :名無し野電車区:04/04/29 09:44 ID:5OMlITgU
>>593 
相模線の205系500番台?

597 :名無し野電車区:04/04/30 06:04 ID:9dHaHAQA
名古屋の211も青帯のままだったらよかったのに。
昔東京に住んでた酉エリア住の人は、倒壊エリアまで来て211を見ると
懐かしさを感じるそうだ。

598 :名無し野電車区:04/04/30 08:26 ID:PGC1WKLG
全国で唯一HPの無いJR静岡支社は鉄道雑誌からもとことん無視されてるな。

ホームライナー特集では静岡地区のホームライナーは除外されてるし
今月号の鉄道ダイヤ情報にも浜名湖花博号の運転情報記載なし


599 :名無し野電車区:04/04/30 10:35 ID:dyZ+MgAD
静岡県民はHPも鉄道雑誌も希望していません。

600 :名無し野電車区:04/04/30 10:51 ID:UeiODuEm
鉄道イラネーだろ。
第二東名も順調に建設が進んでいるし
そのアクセス道路も一部開通しているし
無料国一高架バイパスも更なる建設が進んでいるし
東名ハイウェイバスは格安往復割引運賃が設定されているし
鉄道利用者は、それほど多くは無い




601 :名無し野電車区:04/04/30 17:34 ID:gg1FsgZx
深夜の高速ハズで「あゆになりたい」と名古屋から上京したり、
福岡から高速ハズ乗り継いでミュージシャンになりたいと上京してきた若者って
ニュースでやってたが、電車より格安だから利用者は多いらすぃ。
ひょっとしたら新車はイランのかも。

それにしても、


                  田舎者ってどうしてあゆが好きなんでしょう?(笑)


602 :名無し野電車区:04/04/30 20:06 ID:5rzy8Qd3
高速バスは静岡・浜松と御殿場以外は市街地の方まで来てくれない
特に東部は見捨てられている。
県内移動に限ると高速バスって全然使えないのよね。
成田に行くならとても便利なんだが・・・

603 :名無し野電車区:04/04/30 20:22 ID:lYc43h1Z
【東海乗務員訓練の為の貸し出し】
いずれもE231系5連
5/10 国府津 回9361M 沼津
5/11 国府津 回9361M 静岡
5/12 国府津 回9361M 浜松


604 :名無し野電車区:04/04/30 20:46 ID:Ogr4Rs8T
>>598
時刻表では浜名湖花博号が定期列車と同じページに載っているけどね。

605 :名無し野電車区:04/05/01 00:35 ID:4a5EsHxE
>>603
キタ−ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!

606 :名無し野電車区:04/05/01 00:42 ID:BLyLF0ge
>>603
ついにE231系と313系のコラボが実現か?

607 :名無し野電車区:04/05/01 00:44 ID:fDKMJzOT
沼津、静岡は分かるが浜松まで来るのかよE231。

608 :名無し野電車区:04/05/01 00:49 ID:M5kQk6n2
エコパ・花火臨運用の為かもな。
ついでなら豊橋まで来て名鉄とのコラボしてほしいな。

609 :名無し野電車区:04/05/01 01:33 ID:bmBtHCgj
>>607-608
エコパ・花火臨はE231がある程度揃えば、余り始めると思われる自社T編成で
間に合いそうな気がするけど、念のため浜松まで入れておくのかな。
浜松から西は大垣の車輌が幅を効かせているから、入線の可能性は低いと思う。
現に浜名湖花博号は静岡発と御殿場行の各1本以外、大垣の車輌を充当。

610 :名無し野電車区:04/05/01 10:50 ID:eLXVNDzq
>>600
静岡市内のバイパスを走ったことがないヤシがよくこーゆーことを言うんだよ。

611 :名無し野電車区:04/05/01 10:56 ID:hGOZTbBJ
バイパス使うくらいなら、1国逝った方が速いもんな。

612 :名無し野電車区:04/05/01 11:01 ID:FtRBLqrc
字が読めないんだろうな
国一高架バイパスも建設中

この建設中と言う字が読めないので

610のようなトンチンカンな書き込みが出てくるんでしょうね。

613 :名無し野電車区:04/05/01 11:23 ID:3Y80SRgz
高架化完成までにまだ数年かかる罠。
それにあっこが高架化されても清水の出口とか
混雑箇所はいくらでもある。
>>612はまず免許とって車買ってからモノ言え。

614 :名無し野電車区:04/05/01 11:28 ID:FtRBLqrc
>>613
なんだ、自滅してるじゃねーか。
清水の出口なんてのは4車線化になれば混雑など大した事は無い。
巨額の事業費が静清バイパスに今後も投入されていくのは決定済み。
今年度も既に決定。

まあ新幹線があれば在来線は廃止でいいだろ。

615 :名無し野電車区:04/05/01 11:31 ID:M6PK+xlP
>>603

キタ━━(゜∀゜)━━!!

結局シス乗り入れはヨ231か。本運用は何両編成になるのかな

616 :名無し野電車区:04/05/01 11:45 ID:DF+uypRa
>>614はバカの典型。市内の渋滞も無視できなければインターへのアクセスも激悪。
駐車場も少ない。それに普通の人は酒を飲んだとき気軽に代行頼めるほどカネはない。
名古屋とか他の大都市並みに他車線+環状線+駐車場所+インターへの好アクセスが
確保されてれば鉄道は必要ないが。静岡の道路事情は全国の県庁所在地のなかでも
最悪の部類ってこと知らないだろ。

>>615
再来年かその次くらいにはシスにE231が配備されて束車と共通運用組まれることが
内々定してますが何か?


617 :名無し野電車区:04/05/01 11:52 ID:FtRBLqrc
>>616
自ら静岡市の無能ぶりを披露してくれたのね。
県庁所在地を返上したら。
静岡県の発展を阻害してきたんだから静岡市は。

618 :なぁ?:04/05/01 15:42 ID:yHUtLGqJ
>113系でも白壁車は311レベルにグレードアップされてるから、
>今更117が入ってきても無駄。緑壁車置換用なら納得。

ウソつくんじゃねぇよ!!
あんなクソ狭いボックスシートと117や311系様を一緒にするな!馬鹿野郎!

619 :名無し野電車区:04/05/01 16:22 ID:x8uaRELa
>>618
まあ違う価値観を持つ香具師がいるということ。
そういう香具師もいるんだなと思って、気にせず流そう。
http://info.2ch.net/before.html

620 :東名浜松キター ◆ArFJRLoxrk :04/05/01 23:16 ID:dTzFgFfh
なんか同じ文章の無限ループみたいだな・・・・・・
自作自演?

621 :名無し野電車区:04/05/01 23:50 ID:iaEnLffc
 競合私鉄が無いがための「黙っていても乗る」的体質が、新車投入を遅らせているの鴨・・・

622 :名無し野電車区:04/05/02 00:16 ID:e/3Yso1m
>>621
そもそも首都圏の東海道線も113まだまだ現役で主流だからな・・
静岡はまだ当分113だろ。俺はE231に置き換え希望。
名古屋口の車両はいらん

623 :名無し野電車区:04/05/02 01:14 ID:9BqqH5Xo
>>再来年かその次くらいにはシスにE231が配備されて束車と共通運用組まれることが
内々定してますが何か?

全部束持ちになるんじゃなかったのか?


624 :名無し野電車区:04/05/02 02:01 ID:vicNruhy
>>623
静岡に113系置換用としてE231系が投入されることが内々定しています。

625 :名無し野電車区:04/05/02 05:25 ID:oo1yUHgz
>>603
回9361Mの時刻をキボンヌ。

626 :名無し野電車区:04/05/02 06:58 ID:rD7A5Ahf
5/12は浜松に撮り鉄集結な予感・・・

627 :名無し野電車区:04/05/02 07:06 ID:StjbD9Mm
>>622
まだ現役で主流ってったって、
2年後には590両の投入と組み替えが完了しとるはずだ・・


628 :名無し野電車区:04/05/02 09:13 ID:qDgbeuaY
静岡には都会的な雰囲気を醸す為、6扉サハを進呈いたします。
と書いてみるtest。

629 :名無し野電車区:04/05/02 09:36 ID:uXyLwG9P
S231系には、500番台みたいな15インチ液晶ディスプレイが設置されてほしい。

630 :名無し野電車区:04/05/02 12:52 ID:GsG6iUQP
今日はエコパ臨と花博臨ダブル運転ですね
浜松駅の混雑状況はどうですか?

631 :名無し野電車区:04/05/02 13:07 ID:5Sz3gk3X
>>629
されます。




乗務員室にな。

632 :名無し野電車区:04/05/02 15:41 ID:A3TPpSJg
回9361の時刻まだ〜?

633 :名無し野電車区:04/05/02 15:42 ID:ow8YZTT/
>>603
E231は、当日中に国府津へ戻すのでしょうか?
それとも、当分の間、沼津・静岡・浜松に、1編成ずつ置いてもらえるのでしょうか?

634 :名無し野電車区:04/05/02 20:55 ID:+lmBMdsx
無い内定

635 :名無し野電車区:04/05/02 21:04 ID:sQ83JMHD
浜松に長期間留置するスペースはないでしょう

636 :名無し野電車区:04/05/02 21:04 ID:zgtMfhqj

用事で乗ったんですが、(行き帰りとも113でした。)
熱海〜函南のトンネル中、ものすごく揺れますねっ。


637 :名無し野電車区:04/05/02 21:08 ID:drOqc/7R
静岡の113系4両の東京乗入れ用T編成の運用ごと置き換えにE231が国府津に投入されるのは事実。
しかし東海管内専用の113系の他車はE231では置き換えしない。そもそも静岡地区専用車に4扉車は必要ないだろ。
そのうち211と311系が転用されてくるのが順当な線だね。

638 :名無し野電車区:04/05/02 21:25 ID:FFRwuHkb
>>633
付属はまだ2編成しか無いような

639 :名無し野電車区:04/05/02 22:05 ID:yFrpYkU0
5/15に静岡県内にE231がいるのを期待してみるテスト

640 :名無し野電車区:04/05/02 23:21 ID:A5HZivEB
>>637
おまえ来るな!名古屋の糞だろ

641 :名無し野電車区:04/05/03 07:17 ID:rP004BgU
E231でもやっぱり新車は嬉しい?

642 :名無し野電車区:04/05/03 08:22 ID:3p6RFO8m
>>637
ヨ231、御殿場線への乗り入れはあるかもしれんが
東海道へは少なくとも静岡までは無いんじゃないの?


643 :名無し野電車区:04/05/03 09:14 ID:v6R3pYrQ
>>642
いやあるよ。


早朝深夜のみだけど・・・

644 :名無し野電車区:04/05/04 09:13 ID:tBJ4GWj8
>>642
ラッシュ時は車両が足りてない罠。

645 :名無し野電車区:04/05/04 09:44 ID:cEaC6gn0
>>644
23時ごろ静岡に来て5時ごろ東京に戻るとかw

646 :名無し野電車区:04/05/04 18:45 ID:dLhB6nF3
>>641
E231で充分ていうかE231がいい。
殆どが通勤と新幹線駅までの短距離型の客
だから混雑時にはつり革が多い方がいいし
データイムはE231でも充分に座れる。
静岡人自体(西部人は別)が名古屋口の車両なんか知らない
首都圏で見るE231の方が親しみ易いし自然だろ
E231を嫌っている奴はなんでか分からん。
少なくとも中部、東部人間は首都圏志向なので
名古屋のお古より東の113の方がまし

647 :名無し野電車区:04/05/04 21:19 ID:XDf5tcJT
>>637
静岡ローカル専用車は313系またはその改良型直接投入でいいのでは?
211・311系転用にすると百両規模の大規模な玉突き転配になり、相当な工数がかかる。
中央西線に4扉入れたいとか、他に目的があるのなら別だが。

>>641
あれは首都圏向け通勤用だから、好き嫌い以前に用途違いだと思う。
首都圏が身近でない西部人から見ると、何か却って不自然。
静岡ローカルは新車以前に今後余り出すT編成を転用するなど、無理がない輸送力設定にするのが先では、と言ってみる。

648 :名無し野電車区:04/05/04 23:01 ID:zpOduSr/
静岡支社と言ったら予備編成の少なさをまず思い出す。
特に371系w

649 :名無し野電車区:04/05/04 23:06 ID:7drXHaGm
首都圏のように基本10連ならともかく
3連・4連(下手すりゃ2連基本にされかねん)のE231ではデータイムでも座れません。

あの電動ドアトイレは面白いけど>E231

650 :名無し野電車区:04/05/04 23:41 ID:7THPaWRg
>>647
西部にはE231行かないから安心してくれ。
島田までだろう。まあ島田〜浜松間は悲惨すぎて
言葉もない・・・

651 :名無し野電車区:04/05/04 23:46 ID:7THPaWRg
>>649
試運転は5連が来るならそのまま置いて行って
くれないかな。5連なら充分だとおもうが

652 :名無し野電車区:04/05/04 23:58 ID:998HhvNj
っていうか >>603 のダイヤマダー チンチン(AA略)
今回もガセってこと?釣られないクマー。
>>603 って205系スレのコピペだからソース求めても無駄か(w



653 :名無し野電車区:04/05/05 18:36 ID:n6IbuJIx
>>650
>まあ島田〜浜松間は悲惨すぎて
言葉もない・・・

静岡自体が悲惨すぎて(ry

行先表示機から浜松が無くなったからな。
島田まで来るかも微妙だと思うが…。
個人的には静岡まで1〜2本程度来て終わりだと思う。
エコパ臨・花火臨で静岡以西へ入線だろう。

654 :名無し野電車区:04/05/05 22:18 ID:2caKyVKr
E231の5両て静岡ローカルには最適だと思うのだがな。
ラッシュ時は5+5の10両で運転。
ぜひ静岡にE231を配備してくれ。

655 :名無し野電車区:04/05/05 22:24 ID:RP3ghq81
>>654
漏れは313−1000の方がイイが。
昼は転クロで快適、車端部がロングでドア脇に立席スペースがあるから
ラッシュ時も113より人が捌けやすい。
まさに静岡のためにあるような車両じゃないのか。

656 :名無し野電車区:04/05/05 22:34 ID:2caKyVKr
>>655
ラッシュ時のことを考えたら4扉ロングのE231だろ。
日中だって短距離利用がほとんどだし。
俺は静岡→沼津を平日によく利用するが、静岡からだと清水まででほとんどが下車する。

657 :名無し野電車区:04/05/05 22:38 ID:GEe1nMPt
何でもいいから新しい車両入れてくれ
今走ってるのはもう飽きた

658 :名無し野電車区:04/05/05 22:39 ID:kXTbMfBq
>>656
禿同。静岡支社管内だと全乗客の99.89パーセントが
乗車10分以内の短距離利用客だという調査結果がある。
ロングシート以外の選択肢は有り得ないのだ。
ちなみに30分以上乗車する利用客は全体の0.05パーセントにすぎない。
これは動かせない事実。とにかく全車ロングシート化は絶対条件。

659 :名無し野電車区:04/05/05 22:44 ID:3LQg086w
>>654
短編成よりE231長編成のほうがいいね。
そこそこセミクロスもあるし。

>>655
うーん、一長一短だね。
まぁ車種が統一されるよりいろんな車両が走るのも
趣味的には楽しいかも。

しかし「鉄道車両の標準化」という国策がヒシヒシと伝わってくる罠。
東海道用E231はシートの柔らか味をも少し増してほしいものだ。





660 :名無し野電車区:04/05/05 22:48 ID:lmrEE4az
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。


661 :名無し野電車区:04/05/05 22:48 ID:3LQg086w
>>658
なるほど。
GW期間中静岡地区の東海道線に乗ったけども、
そんな感じでしたね。
特に沼津⇔三島の混み方にはびっくりしました。

662 :名無し野電車区:04/05/05 22:49 ID:lmrEE4az
ロングマンセー

663 :名無し野電車区:04/05/05 22:49 ID:g93FrvxP
>>658
妄想はいいからソースを出せ。


664 :名無し野電車区:04/05/05 22:52 ID:Wo0qmYPk
>>663
実際に利用していない人にソースとか言われてもねえ。
常 識 だ よ じ ょ う し き !!
とにかく静岡から乗った乗客は全て清水か焼津で入れ替わる。

665 :名無し野電車区:04/05/05 22:57 ID:g93FrvxP
>>664
実際に調査したんだろ?調査結果を出せよ。


俺も元静岡県民だし何度も東海道線上り下りしてるが、年々乗客の足が長くなってるぞ
特に静岡以西に関しては焼津で完全に入れ替わるなんてことはありえない
つーか焼津ですら10分以内じゃないじゃん

666 :名無し野電車区:04/05/05 23:01 ID:XyzDZqCJ
黄金厨の妄想にソースがあるわけないだろ。
まともに相手にするだけ無駄

667 :名無し野電車区:04/05/05 23:05 ID:2caKyVKr
18期間は確かに熱海〜豊橋とか乗り通すDQNも多いけど、通常期は短距離客ばかりだよ。
ロングで座席数が減る、なんて言われるけど数駅乗ればすぐに席が空いて座れるし。
静岡から浜松に行くのだったら新幹線使うし、富士、沼津だったら車だしなあ。
また静岡から東京や名古屋に行くのだったら普通は新幹線、安く行くのだったら東名バスを使うよ。
静岡→東京だったら金券屋で新幹線片道5300円、バスなら往復4500円だよ。

668 :名無し野電車区:04/05/05 23:13 ID:3LQg086w
E231系は113系の約50%のエネルギーで走れる、
っていうフレコミは間違いないということで、
マターリと進行しませう。

669 :名無し野電車区:04/05/05 23:14 ID:3LQg086w
訂正;「103系の・・・」でした。
失礼。

670 :名無し野電車区:04/05/05 23:26 ID:brdaj3sC
>数駅乗ればすぐに席が空いて座れるし
順繰りに乗り込んで来る客もいるだろ、とつっこんでおく。

しかし黄金厨の論理はすげーなあ、ロング車で遠乗り客が先にとってて空席ないときは
あとから乗ってきた短距離客は立ってろどうせすぐ降りるだろ、か。

まったく失礼な物言い、ほんと素敵です。

671 :名無し野電車区:04/05/05 23:27 ID:brdaj3sC
>数駅乗ればすぐに席が空いて座れるし
順繰りに乗り込んで来る客もいるわけだが、彼らは立っててもらうのか?

黄金厨の論理はすげーなあ、ロング車で遠乗り客が先にとってて空席ないときは
あとから乗ってきた短距離客は立ってろどうせすぐ降りるだろ、か。

まったく失礼な物言い、ほんと素敵です。

672 :名無し野電車区:04/05/05 23:28 ID:nyZ46jyN
>>670
そもそも長距離客は存在しないので問題ない。

673 :670:04/05/05 23:28 ID:brdaj3sC
素敵にだぶった。スマソ
ロングで立ちんぼしてくる

674 :名無し野電車区:04/05/05 23:38 ID:2caKyVKr
>>670
静岡、浜松、富士、沼津乗車客>>>>>>>>>>>>>>>順繰りに乗り込んでくる客>>>>>0

なんですが?

675 :名無し野電車区:04/05/05 23:43 ID:TzgVruc+
熱海−静岡しか利用しないから西部のことはわからないけど沼津−富士とか富士−静岡
みたいな利用が多いから乗ったときに座れないと降りる駅まで座れないことが多いけどな。

676 :名無し野電車区:04/05/05 23:43 ID:nyZ46jyN
静岡県内で3駅以上乗る乗客は存在しない。

677 :名無し野電車区:04/05/05 23:44 ID:brdaj3sC
>674
すまん、表記の意味がよくわからん。
降りるばかりで乗ってこないって意味かい?

678 :名無し野電車区:04/05/05 23:45 ID:nyZ46jyN
>>675
E231系を導入すれば全て解決。

679 :名無し野電車区:04/05/05 23:47 ID:brdaj3sC
>nyZ46jyNよ

今やってること、楽しい?

680 :名無し野電車区:04/05/05 23:55 ID:C2gZARS0
>>663 >>665 >>670 >>679
適当にさらっと流して以後スルーでヨロ。

681 :679:04/05/05 23:58 ID:brdaj3sC
了解。

682 :名無し野電車区:04/05/05 23:59 ID:6Q7gfVt2
さすがに静岡から乗って焼津でほとんど降りるはないYO!
でもラッシュ時だと島田で静岡からの客は70%は降りてるYO!

というかこれから近い将来は東静岡の乗客は1日1萬までふえるだろうし草薙ー
清水に新駅?もあって静岡から東の短距離客はすごく増えるからまちがっても
乗り降り最悪な転クロはごめんだYO!!!!


683 :名無し野電車区:04/05/05 23:59 ID:2caKyVKr
>>677
そういうことです。

新蒲原とかで高校生の大量乗車がある場合もあるがね。


684 :名無し野電車区:04/05/06 00:08 ID:0qB7R1j9
転クロじゃなくたっていいな俺は。
211系でいいから4連6連にしる


685 :名無し野電車区:04/05/06 00:18 ID:rXNsmQ2F
参考までに中央線313系の試運転は北長野までしたらしいよ。

686 :名無し野電車区:04/05/06 01:18 ID:FXTb516l
別に18シーズンでなくても土日になると乗りとおす客凄く多いんだが・・・

687 :名無し野電車区:04/05/06 01:29 ID:fqvT1rKy
車は211でも313でもどちらでもいいから、もう少し両数つないでくれ。
特に静岡駅上りの20時、21時台の3連。どうしようもないくらい混む時がある。


688 :名無し野電車区:04/05/06 02:11 ID:W71qkII6
211が入ってから減車されたんだっけ?
まあ増発されてるかもしれないけど。

しかし、ロング車投入→詰め込み減車というのは束のお家芸だが、
一応そのタテマエが使える211はともかく113までなんで編成両数減らしたんだ?>東海
昔は4連だったよな?

689 :名無し野電車区:04/05/06 03:35 ID:o/GpWc1V
>>682
乗り降り最悪な転クロって、藻前の頭の中で転クロといったら
2ドアの117系しか思い浮かばないだろ。名古屋でさえ原則
転クロの313系と211系で回しているのに、どうして静岡で
4ドアロングが必要になるんだ? 
もしかしてしずちゃんで静岡>名古屋という電波を振りまいてる
厨房か?

690 :名無し野電車区:04/05/06 03:54 ID:YNmkNg/x
ここでE231キボンヌと妄想してる香具師らはE231があくまで束の車両だと
いうことを知って言ってるのか? E231を導入するためには専用の検修設備が
必要なことを知って言ってるのか? 少なくとも311や313を含めて倒壊の
東海道線用車両を全部取っ替えるくらいの両数を投入しなければコスト的に
割に合わないのを知って言ってるのか?
もし知らないのなら、E231などと知ったかぶったこと言うな。
素直に「東京の真似をして名古屋に差を付けたいから4ドアロングの通勤車が
欲しいんです。」 と言え。

691 :名無し野電車区:04/05/06 10:55 ID:aZTLIraA
>>690
だから束のE231系をそのまま入れるんじゃなくて静岡地区用に改良した231系
を入れるんだよ。
具体的には足回りは313系のシステムを採用して211・311系と連結可能にする。
車体はE231系タイプにするが、3扉にして各駅の乗車位置を統一する。
内装は313系1500番台に準ずる。
車体帯はJR倒壊標準のオレンジ帯1本とする。
どうせ束のE231系と連結するわけじゃないし束区間に乗り入れるわけでもないので
このくらいの改良をしてもいいだろう。(これなら名古屋地区にも入線できるし)

692 :名無し野電車区:04/05/06 11:46 ID:iKVjPryX
そんなめんどくさい子としないで313系導入汁!ボックスでもかまわん。
で211系は房総によこせ。

693 :名無し野電車区:04/05/06 15:03 ID:+JCmr2pK
真偽の定かでない話を、
age(E-mail欄が空欄のまま)で堂々と話されてもなー…。
もうゴールデンウィークも終わりだね。

694 :名無し野電車区:04/05/06 15:03 ID:AXMy1BfZ
>>658
うそんこの数字あげてなにやってんだか

695 :名無し野電車区:04/05/06 16:03 ID:DuVNvP3d
>>691
台車・構体・アコモ変更etc、
そこまで改造するとE231を種車にするメリットがさっぱり無いような。
要はE231志向の新車が欲しいと言う事ね。

束に習って車体各所に広告設置スペースを山ほど設けるが
需要が無くて倒壊自社広告ばかりになる予感。
ドア上のモニタには「のぞみはかなう」「そうだ京都いこう」シリーズのCMが延々と垂れ流し。
ある意味嫌がらせに近いな。

696 :名無し野電車区:04/05/06 20:17 ID:/qfFA4ml
>>689
>>690
名古屋へ帰りなさい。
君には関係ありません。E231乗り入れは静岡地区に限った話題なので
静岡で勝手にやります。211と231があれば充分313なんかいらん
3

697 :名無し野電車区:04/05/06 21:41 ID:CjoXFm2H
>>696
つーか、E231が静シスに配備されると本気で信じ込んでる妄想厨こそ
(・∀・) カエレ

698 :名無し野電車区:04/05/06 21:57 ID:FXTb516l
そんなめんどくさいの作るくらいなら、313系のロングシート版つくるだろ?
順当に行けば313系の固定クロスか転換クロス版がはいるとおもわれ。
そういうところでは倒壊は手抜きしないところが美点だし

699 :名無し野電車区:04/05/06 22:01 ID:ja4sInY5
>688
運転本数増加にあたって
総両数を増やさず(むしろ減った?)に編成数を増やすためだったと推測。
6連を3連・3連などに分割して、足りないクハは4連→3連化(片先クモハ化)で抜いたクハと改造クモハで充当みたいな。

700 :名無し野電車区:04/05/06 22:03 ID:ehXV2Qm+
>>698
静岡の客質ではせいぜい固定クロスだと思われ。
名古屋と静岡では客の格が違う。

701 :名無し野電車区:04/05/06 22:31 ID:ja4sInY5
>700
よくわかったから名古屋へお帰りください。

702 :名無し野電車区:04/05/07 21:18 ID:JyAt0mYI
>>698>>700
静岡の場合、普通列車にもグリーン車が連結されてるから普通車はロングかボックスでも
かまわん。
グリーン車に縁のない名古屋とは根本的に違う。

703 :名無し野電車区:04/05/07 22:32 ID:glGEwQQF
静岡人って田舎モンのくせに生意気だよね。だから倒壊からもよくない扱いされるんだよ。

704 :名無し野電車区:04/05/07 22:42 ID:ZwXNSdJr
>>702
βακαハケーン

705 :名無し野電車区:04/05/07 23:17 ID:/aqyhPJD
静岡は短距離利用が多いからロングシートの方がいいんだよ。
熱海〜豊橋を乗り通すのなんて18ヲタだけ。
三島〜静岡とか静岡〜浜松だったら新幹線使うよ。

706 :名無し野電車区:04/05/07 23:18 ID:V3Oqk0XU
>>705
     http://www.pandora.nu/tv/src/img20040507194224.jpg

707 :名無し野電車区:04/05/07 23:28 ID:/gmU3+hR
去年の夏に名古屋から東海道線上ってたお婆さんがいたなぁ。
ゆっくり旅するのが好きなんだってさ。





おそらく18きっぷ利用だろうが。

708 :名無し野電車区:04/05/07 23:28 ID:JVek3QIO
静岡駅を2125にでる浜松行きの電車混みすぎ。
糞東海なんとかしろ!!

709 :名無し野電車区:04/05/07 23:32 ID:c7weapmQ
民度の問題もあるから静岡に転クロの導入は難しいだろう。
静岡県民にはロングが丁度いいんじゃないか?

710 :名無し野電車区:04/05/07 23:44 ID:VfrCMlyQ
>>709
民度とかそんな問題じゃなくて静岡は関東文化圏だから転クロの導入は難しい。
その代わり静岡のローカル列車にもグリーン車キボンヌ。
手始めにE231系導入で廃車になる113系サロをもらってLL編成に組み込むとか。

711 :名無し野電車区:04/05/08 00:11 ID:2QKAXMOT
静岡に213系を転属しる

712 :名無し野電車区:04/05/08 00:29 ID:2QKAXMOT
113系N40なんて酉バリの延命車が仮に生き残るより、
E231系化されたほうがいいと思う。
あくまで消去法だけど。



713 :名無し野電車区:04/05/08 01:55 ID:G1Bmp//g
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。


714 :名無し野電車区:04/05/08 03:34 ID:6gwVaOcF
このスレのE231厨は
じつは信者を装った巧妙なE231アンチ。

715 :名無し野電車区:04/05/08 04:53 ID:JTuVEndr
113の置き換えということを考えれば、E231が静岡まで運転されたとしても1日2〜3往復がいいところじゃないの。
まあ、沼津まではもっと本数が多いと思うけど。

716 :名無し野電車区:04/05/08 05:39 ID:Xv6IJ55U
転クロでも何でもいいから、とりあえず18きっぷを廃止してくれ。

E231で朝夕10両、昼間5両で運転してくれたらありがたいのだが。


717 :名無し野電車区:04/05/08 06:50 ID:MZ5j6+H0
>>716
18きっぷと18客のおかげで静岡支社は黒字なんだけどな・・・

718 :名無し野電車区:04/05/08 06:54 ID:wSvQ5Dnn
>>710
東京口スレにお帰り下さい。

719 :名無し野電車区:04/05/08 07:28 ID:akQ2wl+N
とりあえず昼間の座席数だけは減らないようにして欲しい。

720 :名無し野電車区:04/05/08 08:52 ID:cvep9ira
車両は何でもいいから、最終近い時間帯の増結をしてほしいぞ。
特に金曜あたりの遅い時間はぎゅうぎゅう詰めだ。
上りの最終は113系の3両だからな。せめて6両に。
もっとも、混むのは静岡〜清水あたりのみなんだけどな。
こういう時間帯に興津折返しを設定するべきだと思う。

721 :名無し野電車区:04/05/08 10:52 ID:fruGgd4F
ありそうでない、E231の茶帯、紫帯。

南武、武蔵野の205系にちょっと茶帯入ってるけどね。

722 :名無し野電車区:04/05/08 11:34 ID:0vkmtTut
>>720
禿同 つり革(輪?) いや乗るスペースさえあれば車両はなんて何でも同じ。
ただ、2ドアと4ドアは乗車位置で混乱するからできればやめてほしいが、走らないよりましか。

上りの静岡止は興津まで延長汁!

723 :名無し野電車区:04/05/08 11:43 ID:z/7I6Tzr
>717
18きっぷの売り上げは静岡支社に計上されるのか?

>720
同意。
ついでに上りも金曜日に最終延長してほしい。



724 :名無し野電車区:04/05/08 12:28 ID:AmbbpfzA
>>723
アンケートで静岡区間書いてもらえば配分されるだろうね。
ただ、販売手数料はJR東西で支払われちゃって、東海で支払われる分は少なそう。
西日本みたいに赤券とかだしてマニア層にアピールするとかしたらいいのに。

725 :名無し野電車区:04/05/08 12:59 ID:ZHp3rLRV
>>710
>民度とかそんな問題じゃなくて静岡は関東文化圏だから転クロの導入は難しい

文化圏の問題でもないだろ?
関西や名古屋だって最初から転クロだったわけじゃないし。
俺的には問題は座席じゃなくて編成両数だと思うのでロングでもいいが、
313の固定クロスが入るぐらいなら転クロのほうがいい。

726 :名無し野電車区:04/05/08 14:38 ID:Xv6IJ55U
717 名前:名無し野電車区[] 投稿日:04/05/08 06:50 ID:MZ5j6+H0
>>716
18きっぷと18客のおかげで静岡支社は黒字なんだけどな・・・

727 :名無し野電車区:04/05/08 16:04 ID:qjJ81+Ma
すいません興津高校に行くには興津が最寄駅ですか?


728 :名無し野電車区:04/05/08 20:32 ID:Yvl16JnH
そうです
ちなみに「こうづ」ではなくて「おきつ」と読みます

729 :名無し野電車区:04/05/08 22:40 ID:S8BRoxQc
転クロとグリーン車、導入するならどっちがいい?
漏れはグリーン車かな、少なくとも工房や18客は乗ってこないだろうから。


730 :名無し野電車区:04/05/08 23:08 ID:Ek7ubGja
>>729
どうやってグリーンを連結するんだ? 3連でグリーンを導入するのか。(w
やるなら全列車に連結して周知しないと、今のグリーン連結列車みたいに
空気輸送になるのがオチだぞ。

731 :名無し野電車区:04/05/08 23:23 ID:WbDzLxx0
静岡22:32発島田逝き837M(土休5837M)
上り下りの最終ひかりの接続列車でありながら3連。
普段でも混むが週末、特に年末・年度末の金曜日の混雑は醜いものがある
酔客と鼠園帰りの大荷物組なんかがMIXされて目も当てられない状態

以前静新投書欄でもこの列車は槍玉にあげられたのだが
何にも変わらない。それが死頭丘死者クオ(ry


732 :名無し野電車区:04/05/08 23:44 ID:z+6lsdQ9
>>730
半室グリーンでどうよ?
クロハ111+モハ112+クモハ113



733 :名無し野電車区:04/05/08 23:51 ID:lO7Dq/b+
そこまでしてグリーンが欲しいのか?

734 :名無し野電車区:04/05/09 01:07 ID:d7B1V5iZ
束が大量に廃車するであろう東京口の113系をくれないかな

735 :名無し野電車区:04/05/09 01:15 ID:AQfiWX95
富士山とE231を一緒に撮影できる場所、ありませんか?

736 :名無し野電車区:04/05/09 07:16 ID:bOZE/bov
>735
黄瀬川鉄橋

231が沼津まで走ってくるならの話だが

737 :名無し野電車区:04/05/09 07:50 ID:csNo1zzx
>>731
上りの最終856Mモナー。
こだまの上下最終と浜松からのホームライナーと上り静岡止まりの列車から
接続するのに3両。なんとかしてくれ〜。

738 :名無し野電車区:04/05/09 08:52 ID:U0Oc4Jg1
>>603
明日からE231の貸し出しがあるらしいが、詳しいダイヤを教えてください。

739 :名無し野電車区:04/05/09 08:59 ID:U0Oc4Jg1
>>708
禿同。静岡で361Mからの接続列車が別にあれば、多少は緩和すると思うが・・・。
ただ、新幹線も上下とも「ひかり」「こだま」1本ずつ(計4本)からの接続をとるので、混雑するのはわかりきっているのにね〜。


740 :名無し野電車区:04/05/09 12:06 ID:9Q2WMolG
詰め込み系 詰め込み系
葛西式
詰め込み系 詰め込み系
葛西式
そんな増結 しなくても〜(大丈夫!)
詰め込み系 詰め込み系
葛西式(し尺倒壊!)

741 :名無し野電車区:04/05/09 12:17 ID:ZlRDUZdX
E231の5両をぜひ静岡に。

742 :名無し野電車区:04/05/09 12:20 ID:5ESorzpp
浜松でE231撮ってうpしたら一応神!

743 :名無し野電車区:04/05/09 12:54 ID:HCnniWnR
>725
文化圏の問題だろ、
東京圏:転クロ=特別料金を取られる車両
大阪圏:転クロ=特別サービスをしている車両
名古屋圏:転クロ=線区にまちまち、特別料金を取ったり取らなかったり。一貫性なし。
なんだから。


744 :名無し野電車区:04/05/09 13:10 ID:HzwL46yj
>>731
静新の投書を実行して改善したら
自分たちの過失を認めてしまうことになるから
意地でもやらないだろう。
どっかの大国や某自動車メーカーによく似て・・・
うわ、何するんだ、やめ・・・。


745 :名無し野電車区:04/05/09 13:55 ID:oB9Oh4kM
東海道本線はいらないよ
新幹線の、こだま料金を値下げしてくれた方が遥かにメリット大。

746 :名無し野電車区:04/05/09 14:03 ID:wq/fEmk7
別にロングでもクロスでも構わんが味気のない画一的車両ばかりってのもつまんないな

747 :名無し野電車区:04/05/09 14:28 ID:h1W+OmL+
両数を増やしてくれるなら画一的でも良いよ。
最近熱海でダッシュすると体の衰えを感じる…_| ̄|○

748 :名無し野電車区:04/05/09 15:09 ID:t/K42yEA
あの熱海駅3番線の階段の狭さなんとかならなかったのかな?
こないだ連休中に熱海で東京行きに乗り換えようとしたら、階段でみんな詰まってかなり危険な状態だった。
「バリアフリー」とか言って改装しても、集団鎌田行進曲が発生したらそれこそえらいことになると思うんだが・・・

749 :名無し野電車区:04/05/09 15:43 ID:oB9Oh4kM
老人って熱海駅の乗り換え
よく出来るな
間に合わねーだろ

750 :名無し野電車区:04/05/09 17:03 ID:ZlRDUZdX
東京から名古屋、大阪に安く行くのだったら、東名バスを使えばいいじゃん。
乗り換えも無いし、確実に座れる。
運賃も東海道本線を普通列車で行くのより安いし。
盆暮れなどの最繁忙期以外は、だいたい定時運行だし。
何でみんな普通列車にこだわるんだ?

751 :名無し野電車区:04/05/09 17:05 ID:oB9Oh4kM
新幹線で行くよ普通は

752 :名無し野電車区:04/05/09 17:08 ID:U0Oc4Jg1
18きっぷがあるからだろ。

753 :名無し野電車区:04/05/09 18:37 ID:T0jZjegV
18シーズン以外ならハズだと思うが

754 :名無し野電車区:04/05/09 18:44 ID:63nPr9qT
>>685
( ・∀・)つ〃∩ヘェー

755 :名無し野電車区:04/05/09 19:26 ID:mvXxFl6i
東海道昼特急はおまけで止まってるようなもの。
東京大阪でちょっと乗車低かったらまぁ拾ってやるかぁ、でしょ。

756 :東名浜松キター:04/05/09 20:01 ID:K0rmykTH
浜松北でも止まってくれないかな。
でも東名枝で止まらないから実際には、使わんと思うが。

757 :名無し野電車区:04/05/09 20:02 ID:U0Oc4Jg1
高速バスでもいいのだろうけど、高速道路は防音壁があるため、普通列車に比べると車窓が楽しめない。
それに高速バスの停留所は、駅以外は、ほとんどの場合アクセスが不便。


758 :名無し野電車区:04/05/09 20:20 ID:WJ5Dz/Cw
あと、高速バスは自分が乗りたい便に必ず乗れるという保証がない。
満席だといやでも次の便を待つ羽目になる。

759 :名無し野電車区:04/05/09 20:45 ID:ZlRDUZdX
普通列車でもいいのだろうけれど、東海道の車窓にはもう飽きたし、何より混雑していて車窓が楽しめない。
それに駅は自家用車の乗り入れが困難で、ほとんどの場合アクセスが不便。

あと、普通列車は18期間は混雑しているので自分が乗った列車で必ず座れるという保証がない。
始発で満席だとずっと立ちっぱなしのことが多いし、次の列車にすると乗り継ぎがうまくいかない。

760 :名無し野電車区:04/05/09 21:30 ID:U0Oc4Jg1
人それぞれ考えがあるから、>>759は高速バスを使えばいいだけの話。


761 :名無し野電車区:04/05/09 21:56 ID:ZlRDUZdX
>>760
表現が嫌みっぽくなってスマソ

俺は高速バスをよく使うよ。
18ヲタが転クロだの快速だの、静岡の実情を無視した勝手なことばかり主張するから、
それなら高速バスでいいじゃん、と思った次第。
18きっぷで安く、早く、快適に移動したいのはわかるが、静岡地区の東海道本線普通列車ははローカル輸送が目的。
決して都市間の高速輸送が目的じゃない。
そのあたりの事情を無視して、中京地区や京阪神と同様に転クロ、快速を求めるのはヲタの妄想。

762 :名無し野電車区:04/05/09 22:56 ID:T3IpCZK7
>>761
しかし県内相互はどうする? 静岡−浜松とか静岡−沼津とか。
どう転んでもハズは選択肢に入らないぞ。
静鉄、遠鉄、富士急が新浜松−新静岡−沼津駅前で毎時4本くらい
格安の高速ハズでも設定してくれればいいのだが。静鉄、遠鉄は
社の方針として高速線はやらないと公言してるし。
結局、長いものには巻かれろ的な県民性が舐められてるだけなんだよ。

763 :東名バス停:04/05/10 11:34 ID:y1e8VEoi
浜松北…遠鉄自動車学校前駅より徒歩15分位?
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=amap&uc=1&scl=25000&icon=jrbus%2C0%2C%2C%2C%2C&coco=34%2F44%2F49.944%2C137%2F45%2F16.872&el=137%2F45%2F15.431&pnf=1&size=500%2C500&sfn=amap_maps_00&nl=34%2F44%2F47.226&edge=2&

掛川…JR掛川駅より徒歩25分位?
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=amap&uc=1&scl=25000&icon=jrbus%2C0%2C%2C%2C%2C&coco=34%2F45%2F39.090%2C138%2F01%2F26.899&el=138%2F01%2F26.899&pnf=1&size=500%2C500&sfn=amap_maps_00&nl=34%2F45%2F39.090&edge=2&

焼津西…JR西焼津駅より徒歩15分位?
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=amap&uc=1&scl=25000&icon=jrbus%2C0%2C%2C%2C%2C&coco=34%2F51%2F37.301%2C138%2F17%2F15.140&el=138%2F17%2F15.140&pnf=1&size=500%2C500&sfn=amap_maps_00&nl=34%2F51%2F37.301&edge=2&

蒲原…JR蒲原駅より徒歩15分位?
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=amap&uc=1&scl=25000&icon=jrbus%2C0%2C%2C%2C%2C&coco=35%2F06%2F44.858%2C138%2F35%2F26.354&el=138%2F35%2F26.354&pnf=1&size=500%2C500&sfn=amap_maps_00&nl=35%2F06%2F44.858&edge=2&

764 :名無し野電車区:04/05/10 14:14 ID:gl8BSQof
>>763
それぞれ駅からち近いですね。
年寄りが歩いてもそんな時間かからないだろ。

765 :名無し野電車区:04/05/10 16:11 ID:EMg0Sccq
なんか、ほんとに沼津運輸区にE231、いるみたいよ...

766 :名無し野電車区:04/05/10 17:27 ID:IGwfXQN+
静岡駅に駅麺通りオープンしたみたいだね。○ごとワイドで中継してる。

767 :名無し野電車区:04/05/10 18:41 ID:+2icfzGV
>>765
さっき沼津運輸区を見てきたが本当にいたよ。

768 :名無し野電車区:04/05/10 19:02 ID:Ks1+33cf
ニャゴヤ駅で食べたエケメン通り確かに美味しいけど、高いし味が画一的。

769 :元県民:04/05/10 20:01 ID:6jBml5+L
>>762
しぞーか(w はともかく、
沼津や浜松は駅→ICまでが遠く、20〜30分は平気で掛かる。
この時点でスピード面での勝ち目無し。
電車の本数が増え、運賃も逆転して高くなった時点で、
「東名静岡浜松線」は、今で言うなら「もう、ダメポ」だった。

「浜松北」はよく使ってたな。あれは東名BSの中では便利な方では?
(江田BS→江田駅よりずっとマシ)
スレ違いsage

770 :名無し野電車区:04/05/10 22:17 ID:78tkEr9M
はあ?
あざみ野駅だろ

771 :名無し野電車区:04/05/10 22:27 ID:caCJ/e1w
>>764
駅まで歩いて自分の最寄の駅まで移動すんのか?
それなら最初から電車でいくだろ

772 :名無し野電車区:04/05/10 22:37 ID:YdeAhJmo
>>762
静岡〜浜松は普通に新幹線だろ、特急料金も安いんだし。

静岡〜富士、沼津は車だろ、普通列車でも乗車時間が短いからロングでも問題ない。
また、静岡〜富士だったら東名バスも結構便利。
ていうかそもそも沼津〜静岡〜浜松相互の移動というか交流が希薄なんだよね。
仮に高速バを運転してもどれだけの需要があるのか。

転クロだの快速だの騒いでるのは熱海〜豊橋を乗り通す18ヲタだけじゃないのか?


773 :名無し野電車区:04/05/10 23:02 ID:78tkEr9M
東名バスはJRより料金が高いんだよね。
50キロ前後ぐらいだと
静岡県から東京ぐらいなら東名バスの方が遥かに安いからいいんだけど。

富士市内や藤枝市内に、無料駐車場を空き地に整備して
そこから静岡駅までバスを運行すれば利用者は多いと思う。
日曜日限定で。


774 :名無し野電車区:04/05/10 23:17 ID:efBQ94kZ
>>763
焼津西は西焼津駅から歩いて5分くらいです。
自分もよく使います。

775 :名無し野電車区:04/05/10 23:38 ID:caCJ/e1w
>>773
今走ってる静鉄バスは藤枝ー新静岡間600円。
JRは400円。しかも時間は段違いにバスのほうがかかる(休日ならなおさら)
これじゃ誰も使わないと思うが…

と言うかバスで東海道線の代替をしようってのは無理だよ。
転クロ・快速という以前に増結するのが第一。
これはロングシート車だろうと一緒。

776 :名無し野電車区:04/05/10 23:40 ID:U4hmwEuV
>>772
県が横長で主要都市間が離れている故、浜松なら静岡より名古屋、沼津なら静岡より東京になってしまうのだろうな。
それぞれ在来線の今ある列車で、それほど苦労せず日帰り旅行できてしまうし。
18ヲタは素通り組だけでなく、県内にもいるからそれだけとは言い切れない。

777 :名無し野電車区:04/05/10 23:46 ID:78tkEr9M
>>775
それは藤枝駅からでしょ?
車利用の静岡県内では、駅までが不便な人も多い。
そうなると、駅から離れた空き地に無料駐車場を整備して
そこからバスを静岡駅付近まで往復すれば新規需要が出てくる。
郊外の空き地でいいでしょ、車移動だから。

東名バス停付近も無料駐車場を整備すれば、利用者は増えるんだけど。
実に勿体無い話である。

駅に近い人は今まで通り鉄道利用、駅まで不便で車利用の人は郊外まで車で
そこからバス。


778 :名無し野電車区:04/05/10 23:57 ID:Z1ueL8DF
E231画像UPまだー?

779 :名無し野電車区:04/05/10 23:58 ID:caCJ/e1w
>>777
東名バス停はともかく静岡行くだけでバス乗り換えはありえん
そのまま車運転していけばタダ(ガス代はかかるが…)だもん
ガソリンが枯渇しだしたらそうなるかも、ぐらいだな

駅近辺に駐車場整備すれば、郊外のやつが(一家総出で)静岡の都心へ行くとき限定で使うだろうけど、
静岡もレジャースポットは郊外にあるんで難しいな

780 :名無し野電車区:04/05/11 00:06 ID:cFp+P/fs
静岡駅周辺の有料駐車場とガソリン代を考えれば
バス需要はあるよ、日曜日限定で。

だいたい在来線の駅まで不便な人は非常に多い。
その駅周辺に有料駐車場に止めて鉄道利用や
静岡駅周辺まで車移動するより
バスがあれば便利。

最寄駅まで車で送り迎えしているのが実態でしょ。
駅周辺に住んでいる人は限定的。
ならば車で無料駐車場まで行ってバス利用すれば
送り迎えしてもらわなくてもいい

まあ東名バス停周辺に無料駐車場を整備するのが一番効率的だが
料金が高すぎる。

781 :名無し野電車区:04/05/11 00:49 ID:bD8IUgpP
>>755
乗車の問題というより、乗務員交代のついでだろ。

>>770
そう、東名江田の最寄駅はあざみ野。でも15分は歩くね。
漏れはかつてバス停名に騙されて、江田から30分近く歩いた。

>>777
>そこからバスを静岡駅付近まで往復すれば新規需要が出てくる。
ジャストラインのバスで一番いらつくのが、新静岡・静岡駅周辺でのもたつき。
バスターミナルへ出入りするだけで、信号待ち何回あるんだか?5〜10分は浪費するね。
やっぱ、しぞーかは自転車の街。これに限るって。

>>780
だからさー、バスは不便なの。乗ったことないでしょ?



782 :名無し野電車区:04/05/11 00:49 ID:gdtZZIcB
>>778
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200405110046257433.jpg
御殿場線の車内から撮影したものです。
画質がものすごく悪くて申し訳ないですが沼津運輸区で寝ていたE231です。



783 :名無し野電車区:04/05/11 01:23 ID:ceKqyl9w
>>782
778です。ありがとうございます。
今まで起きていたかいがありました。
いよいよ静岡入線ですね!

784 :名無し野電車区:04/05/11 01:25 ID:JOvR7gTy
バスオタが紛れ込んでるなw

基本的に静岡へ行くとき、車が要らない(あると邪魔)なのは市内の中心街のみ
あとは県立美術館なり産業館なり登呂遺跡なり日本平なり久能なり、車がないとちょっとつらい。
映画見に行くときやデパート行くときは電車で行けばいいじゃん。

道が混んでるんだから同じところを走ってるバスが便利なんてこともない
帰りに寝ながら帰れるぐらい?と言っても電車でもおなじ。
家族に送り迎えしてもらわなくてもいいなんてのがどれだけのメリットなのかも疑問
そんなのが気になる人(?)は駅までバスなり自転車なりで行けばすむだろ?現に年寄りはそうだし。
普通の人は駅まで送ってもらうと思うけどね。



785 :名無し野電車区:04/05/11 01:32 ID:JOvR7gTy
というかここ地域板でも静岡の公共交通を考えるスレでもないよなw

まあ、東海道線に関して言えば快速はいらないが増結はほしい。
国鉄時代は少なくとも4連だったような気がするのだが…?
313系が省エネなのかよく知らないけど、電気代浮いたら1両ぐらい増やしてくれよ。
短距離利用っても私鉄の1駅2駅とは違うんだからさ。

786 :名無し野電車区:04/05/11 09:51 ID:cFp+P/fs
在来線は廃止でいい。
新幹線があれば十分

787 :名無し野電車区:04/05/11 10:11 ID:1JLktpqF
>>786
それなら沼津にも新幹線を止めろ

788 :名無し野電車区:04/05/11 11:09 ID:I5djXvfo
あざみ野と東名江田は、歩いて10分位と聞いてる。
そこから急行に乗ると普通電車で行くより速く着く。知るひとぞしる裏技だね。

789 :名無し野電車区:04/05/11 13:23 ID:cFp+P/fs
>>787
沼津は必要なし、三島がある。
沼津と三島は一体化していて同じ市のようなものなんでしょ。
同じ市のようなものなら新幹線駅は三島でよし、沼津はいらない。

790 :名無し野電車区:04/05/11 14:31 ID:gPr5q1bO
P

791 :名無し野電車区:04/05/11 15:54 ID:jZIkcn52
E231、静岡来た?

792 :名無し野電車区:04/05/11 18:51 ID:9g3UB3Af
>>791
他スレを見たけれど、しっかりと来たみたいだよ。
今日の編成はS-03だそうだ。
昨日のS-01は沼津に残っている模様。
明日の浜松はS-02か?

793 :名無し野電車区:04/05/11 19:19 ID:TIfdGqfw
沼津運輸区構内に鎮座するe231か、見慣れないのもあって
異質感ばりばりというのが、煽りぬきの単純な感想。
あとは三島-函南の超有名撮影地点での、富士をバックにしたこいつの写真というのを是非見てみたい。


794 :名無し野電車区:04/05/11 19:23 ID:c44YZa06
明日浜松までいくつもりだったのに予定が入っていけなくなった・・_| ̄|○
だれか写真取ってきてください・・

795 :名無し野電車区:04/05/11 19:40 ID:PQ7nDv1E
>>793
あそこDQNヲタが悪さするんで、閉鎖されますた

796 :名無し野電車区:04/05/11 19:54 ID:CpQeYREP
>795
なんと、それは知らなかった。
何年か撮り鉄離れてるうちに、いつのまにそんなことに・・・
あとは黄瀬川鉄橋とか富士川近辺くらいしかないかな>231と富士山写せるポイント

797 :名無し野電車区:04/05/11 20:13 ID:rVfr2l1t
>>792
S02はまだ、伊東に止まってますよ。明日浜松まで行くのかな...
今日の沼津のS01は、一番南東寄り留置線に居て、同一線に313が止まって
ました。ひょっとして併結試験をしたのかな

798 :名無し野電車区:04/05/11 20:28 ID:xZHQK8yb
>>793
入るとこにフェンス張られちゃったんだよね。しかもそこに行く道路も奥に病院できたせいで車が増えたし、
こないだ殺人事件まで起こったしな〜(隣の新幹線のほうかもしれんが・・・)

 列車と一緒に霊も写るかもしれん・・・

799 :名無し野電車区:04/05/11 20:39 ID:gP3dk3TB
ところで、E231に置き換えられると、東に貸し出している113は静岡に戻ってくるのかな?
まだ静岡に戻ってきて使えるなら、増結なり増発してほしいものだが・・・。

800 :名無し野電車区:04/05/11 20:59 ID:7AbTDdSU
>>796
御殿場線沿線もいいポイントあるけど入線するのかなぁ。

801 :名無し野電車区:04/05/11 21:03 ID:8+CIzeW6
E231は営業運転で沼津までは確実に入線しそうだね。
静岡、島田はどうなんだろ。
御殿場線は山北までかな。

802 :名無し野電車区:04/05/11 21:19 ID:wd/XikIQ
>>799
四国に売ります

803 :名無し野電車区:04/05/11 21:26 ID:6KrPCvPc
>>799
愛知万博輸送にまわされるという情報があるが

804 :名無し野電車区:04/05/11 21:29 ID:JyRvwo54
>>801
静岡には平成17年度より5両編成で投入される予定ですが?
形式名はEを外した231系となることも決まっていますが?

805 :名無し野電車区:04/05/11 22:07 ID:tjhaKPBS
>>804
釣れそうでつか?

806 :名無し野電車区:04/05/11 22:47 ID:RfhnT/fq
http://www.asahi.com/national/update/0511/027.html
東のグリーン車値下げ&定期で乗車OKになるって。

東京から乗ってきて、熱海でいきなり値上がりしたらむかつくだろうけど、どうなるんだろう。

807 : ◆NyoKee5SPs :04/05/12 00:00 ID:0u/ZO38+
需要あるかどーか知りませんが撮ったので置いときますね>231@沼津
http://up.isp.2ch.net/up/881873618cf2.lzh

808 :名無し野電車区:04/05/12 00:28 ID:/vtv2SUp
金谷駅での試運転のE231と元近鉄or京阪特急車?の並びをぜひ撮ってください


809 :名無し野電車区:04/05/12 08:55 ID:2/BJgo9L
昨日の夕方5時過ぎに静岡運輸区?にもE231あったな。
下り電車に乗っていて外を見たら一番南側の線路に見慣れない5両編成の電車あった。


810 :名無し野電車区:04/05/12 12:15 ID:JEcEqg/n
E231系9361Mは沼津を12:08に発車していきました。

811 :名無し野電車区:04/05/12 12:35 ID:4FjN9r2R
>>809
静岡「車両区」でし。

812 :名無し野電車区:04/05/12 16:49 ID:4FjN9r2R
>>801
コツ113に御殿場まで入る運用があるから
御殿場まででしょ。

813 :名無し野電車区:04/05/12 17:11 ID:irYf5kdS
今回って1本のE231が沼津静岡浜松をハシゴしてるのではなく
各区に1本ずつ置かれているんだよね?

814 :名無し野電車区:04/05/12 17:31 ID:BsYyGkJw
>>813
沼津 S-01
静岡 S-03
浜松 S-04
みたいです

815 :名無し野電車区:04/05/12 17:50 ID:irYf5kdS
>>814
ありがとうございます。各区でハンドル訓練しそうな雰囲気ですな

816 :名無し野電車区:04/05/12 17:55 ID:ciIblMXc
まとめてみると、

S-01 沼津

S-02 伊東

S-03 静岡

S-04 浜松

これらはいつ帰るんだろうか
そのまま置いて行って欲しい

817 :名無し野電車区:04/05/12 18:55 ID:484Rgagn
県内にいきなり4編成も居るんですね。

818 :797:04/05/12 19:02 ID:y5iTcPYk
いつかは伊豆急にも試験入線があるんだろうな・・・

819 :名無し野電車区:04/05/12 19:52 ID:LRt9F+kO
>>807
GJ!
6番目の写真すごくイイ!!

820 :名無し野電車区:04/05/12 20:57 ID:zKIsDxxp
で、E231が大鉄に乗り入れするのはいつですか?

821 :名無し野電車区:04/05/12 21:15 ID:y5mQYjtd
↑つまんね

822 :名無し野電車区:04/05/12 21:21 ID:+sZezRjE
>820
川崎製は、乗り入れなければ束までこれないけれど。


823 :名無し野電車区:04/05/12 22:16 ID:7qcd8D7a
今日のS-04の模様が他の所に貼られていますた。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004051218120523586.jpg
茶畑とE231の組み合わせイイ!

824 :名無し野電車区:04/05/12 22:25 ID:CRkh9GZt
明日ぐらい浜松で313系とのコラボが実現しないかな・・・
もし実現したらうpよろ。

しかし、明日は、静岡は関係ないが名鉄2000系空港特急の甲種があったりと、
明るい話題が多いですね・・・

825 :名無し野電車区:04/05/12 22:27 ID:MlIf4C+7
【速報】 東海道線(静岡)にE231系が入線 【静岡に新車】
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1084348863/
ν即にスレが立ってた

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