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〜大宮駅増築工事&浦和駅高架化工事〜

1 :名無し野電車区:04/02/06 00:25 ID:8+LWIYty
前スレ
〜浦和駅高架化工事&大宮駅増築工事〜
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066825893/

2 :名無し野電車区:04/02/06 00:26 ID:rvLCDwFZ
重複だろ?

3 :名無し野電車区:04/02/06 00:26 ID:8+LWIYty
自分で2げっと

4 :名無し野電車区:04/02/06 00:32 ID:ft88CvFj
これも貼っとこ。

ttp://www.ekipara.com/aisho/omiya.pdf

5 :名無し野電車区:04/02/06 00:33 ID:fB3E+AQn
あのアフォスレはあぼんされたわけだな(プゲラ
正直大宮と浦和の叩き合いは大宮以北民から見るとウザイだけ。
浦和なんか止まろうが止まるまいがどーでもいいっつの。

つうことで、本題の増築&高架化工事について語るべ。
工事期間中は不便だけど、駅が立派になっていくのは楽しみだ。

6 :名無し野電車区:04/02/06 00:34 ID:8+LWIYty
>>5
1000逝ったよ

7 :名無し野電車区:04/02/06 00:55 ID:CJBpFC9T
「何で浦和近辺は私鉄が通ってないの?」
→だって埼玉ですから。
,「何で浦和は県庁所在地なのに乗降客が少ないの?」
→だって埼玉ですから。

「何で今更PARCOが出来るの?」
→だって埼玉ですから。

「何で浦和駅東口は何も無いの?」
→だって埼玉ですから。

「何でわざわざ浦和に湘新ホーム造る必要があるの?」
→だって埼玉ですから。

「何で浦和に湘新を停める必要があるの?」
→だって埼玉ですから。

「じゃあ何で浦和で京浜東北線は10分間隔なの?」
→だって埼玉ですから。

8 :名無し野電車区:04/02/06 00:58 ID:shJMgvzR
>>6
それとは別に、通過厨が立てたスレがあったんだよ。
24時間ほど前に立てられて、先ほどあっさり消滅。

9 :ニコニコモナー:04/02/06 00:58 ID:/q6HXRJM

 ┏━━━━━┓
 ┃新スレ   .┃
 ┃.おめでとう !┃
 ┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )⊃
       \  /
        (  )
        ∪∪

10 :名無し野電車区:04/02/06 01:04 ID:8+LWIYty
>>8
それは白糠った。浦和停車の上野逝き云々ってやつだな


11 :名無し野電車区:04/02/06 01:09 ID:shJMgvzR
>>10
それでつ。
しかもそのスレには何故か書きこまないで、
他の埼玉関連スレにしつこく昨日一日、
その台詞を貼りつけて廻っていた粘着ぶり。
全く基地外のやる事は訳わからんよ(w

12 :名無し野電車区:04/02/06 01:36 ID:CJBpFC9T
「何で大宮は増築工事をしてるの?」
→だって東口がアレですから。

「何で大宮東口はあの程度なの?」
→だって埼玉ですから。
「何で今頃高架工事してるの?」
→だって埼玉ですから。

「何で上記のような事をしても街全体が垢抜けないの?」
→だって埼玉ですから。

13 :名無し野電車区:04/02/06 03:20 ID:/zPvKER7
ニコニコモナー
 ┏━━━━━┓
 ┃新スレ   .┃
 ┃.おめでとう !┃
 ┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )⊃
       \  /
        (  )
        ∪∪
         ↑
      こいつウザイ

14 :名無し野電車区:04/02/06 17:55 ID:UKpKP4yu
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       /ヽ   |;,.|
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     !  。  !;,,。!  ゚o  ノ`i   <  ニコニコモナーは虫且虫、氏ね。
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      ! ``ー--ー"´    |
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        |; .       ;i
        ノ  、;;.,' ,  |
        l  ゙l゙;'|ゞ;   ゙i
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        ヾ、_ノ;:'|;ヾ、  ノ
          |',.| '、| `i´
          |j |.ノ ノ
          |,.'| ゚`";

15 :名無し野電車区:04/02/06 18:05 ID:9k45XPIe
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       |    ノ _,l)  ヽ    |:|
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       ヽ   -===‐     /    <  >>1 糞スレ立てんな、虫且虫、氏ね。
        \    ̄     /      \_______________
          丶___ /

          国会紛糾前

          / ̄ ̄⌒γ⌒ヾ
        / ________人   \ 
       ノ::/━━     ヽ    ヽ 
       |/-=・=-  ━━  \/   i
      /::::::ヽ―ヽ -=・=-_ ヽ   i
     |○/ 。  /:::::::::     /⌒)
     |::::人__人:::::○    ヽ )  
     ヽ   __ \      /    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      \  | .::::/.|       /   <  >>1 糞スレ立てんな、虫且虫、氏ね。
       \ ヽ::::ノ丿      /     \_______________
          _____-イ

          国会紛糾後

16 :名無し野電車区:04/02/06 21:41 ID:xKCErXdm
スレタイ変えたところで内容はまったく同じようになる予感

17 :名無し野電車区:04/02/07 00:41 ID:QPtDzsNU
水内ってケツデカいな

18 :名無し野電車区:04/02/07 22:44 ID:PWso0iT+
浦和停車の上野行きいらねぇ〜



19 :名無し野電車区:04/02/08 13:33 ID:dYBDppEO
はあかぎ7号のトイレから茶髪のちょ〜かわいい娘が出た後、すぐ入って汚物いれを観たら生暖かいナプキンが1個入ってた。
便器の中もだしたての経血が飛び散っていた。思わず鼻を便器に近づけて匂いをかいでしまった、たまらなかった。
ナプキンには、経血がたっぷり、おりものたくさん、おまけにまんこの毛がついていた。
そのナプキンを俺のかばんの中にいれて、デッキにもどったらその娘が上尾で降りるところだった。
俺もその娘のあとをつけて上尾で降りた。娘は改札を出たあと西口方面に向かい平方方面のバス停に並んだのであきらめた。
色白で背が高く、足が細く、プリンプリンした尻がたまらなかった。俺のをぶち込みたくなった。
今、家に戻って娘の使用済みのナプキンの匂いを解で、オナニーをしているところだ。



20 :名無し野電車区:04/02/08 15:56 ID:dYBDppEO
浦和停車の上野行きいらねぇ〜



21 :名無し野電車区:04/02/08 18:01 ID:pwJtZpyY
浦和を改築して湘南新宿ラインを止めるなんて、
まさに利用者不在の行政だな。


22 :名無し野電車区:04/02/08 18:10 ID:849G0RoR
浦和に止める意味がない。通過でいい。

23 :誰のさしがねや:04/02/08 18:58 ID:plDjB0eN
[325]U-名無しさん02/08 09:01 ID:+qKipNKz
今朝の朝日新聞に「追う・・・銅像残りグッズ消える」という記事が載ってた
三市合併で大宮のシンボルこりすのトトちゃんが表舞台から消え、グッズも販売中止になっていた・・・

トトちゃんサブレ、もう無いのか(T▽T)


24 :名無し野電車区:04/02/08 21:03 ID:g3mzfJ1j
早く完成しないかな
浦和駅高架化工事&湘新ホーム増設♪

25 :名無し野電車区:04/02/09 00:47 ID:JuVDVFsk
浦和駅は永久に工事中にして
浦和とさいたま新都心は永久に通過でいいんじゃないのか

あと大宮駅のエスカレーターはすべて不要
邪魔でしょうがない

26 :名無し野電車区:04/02/09 12:29 ID:j/YeOsbB
喪前らそんなことより雄タンにageる恥汚隷吐の下拵えは進んでいますか?

27 :名無し野電車区:04/02/09 23:32 ID:v/KUb0W5
浦和停車の上野行きいらねぇ〜



28 :名無し野電車区:04/02/10 00:01 ID:o9TyhG8Z
あかぎ17号のトイレから茶髪のちょ〜かわいい娘が出た後、すぐ入って汚物いれを観たら生暖かいナプキンが1個入ってた♪♪
便器の中もだしたての経血が飛び散っていた。思わず鼻を便器に近づけて匂いをかいでしまったイイ匂いだった♪♪。。。。。。
ナプキンには、経血がたっぷり、おりものたくさん、おまけにまんこの毛がついていた。匂いがたまらん♪、、、、、
そのナプキンを俺のかばんの中にいれて、デッキにもどったらその娘が上尾で降りるところだった。
俺もその娘のあとをつけて上尾で降りた。娘は改札を出たあと西口方面に向かい平方方面のバス停に並んだのであきらめた。
色白で背が高く、足が細く、プリンプリンした尻がたまらなかった。俺のをぶち込みたくなった。
今、家に戻って娘の使用済みのナプキンの匂いを解で、娘の顔を思い出しながら3回ぬいているところだ♪


29 :名無し野電車区:04/02/10 00:14 ID:o9TyhG8Z
あかぎ17号のトイレから茶髪のちょ〜かわいい娘が出た後、すぐ入って汚物いれを観たら生暖かいナプキンが1個入ってた♪♪
便器の中もだしたての経血が飛び散っていた。思わず鼻を便器に近づけて匂いをかいでしまったイイ匂いだった♪♪。。。。。。
ナプキンには、経血がたっぷり、おりものたくさん、おまけにまんこの毛がついていた。匂いがたまらん♪、、、、、
そのナプキンを俺のかばんの中にいれて、デッキにもどったらその娘が上尾で降りるところだった。
俺もその娘のあとをつけて上尾で降りた。娘は改札を出たあと西口方面に向かい平方方面のバス停に並んだのであきらめた。
色白で背が高く、足が細く、プリンプリンした尻がたまらなかった。俺のをぶち込みたくなった。
今、家に戻って娘の使用済みのナプキンの匂いを解で、娘の顔を思い出しながら3回ぬいているところだ♪


30 :名無し野電車区:04/02/10 03:04 ID:41/09ixQ
県北民必死だな
ナニ言っても無駄だよ

31 :名無し野電車区:04/02/10 12:23 ID:qe6p4g/E
>>30
トトちゃんの件ですかぁ?

32 :名無し野電車区:04/02/11 12:58 ID:ysaOmkWz
なにかネタある?

33 :名無し野電車区:04/02/11 20:38 ID:uvCPuQTG
2月14日はナギーの誕生日♪

34 :名無し野電車区:04/02/11 20:52 ID:whLfyXTG
>>33
バンアレン帯の誕生日でもある。

35 :名無し野電車区:04/02/11 21:18 ID:uvCPuQTG
ナギーに手作りライスチョコageなきゃ♪

36 :名無し野電車区:04/02/11 23:05 ID:ETr4cEaw
浦和停車の上野ゆき断固反対!

37 :名無し野電車区:04/02/11 23:06 ID:uvCPuQTG
>>36
そんなこと逝ったらナギーが泣いちゃうじゃないか!
ばかあっ!

38 :名無し野電車区:04/02/11 23:28 ID:KqCgK+Mw
浦和停車の上野ゆき断固反対!




39 :名無し野電車区:04/02/11 23:39 ID:el/3fZd9
なにやら中電の上野口を廃止したい人がいるみたいですね。

40 :名無し野電車区:04/02/12 00:19 ID:uy5BGAXW

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               ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
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さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
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                    ̄



41 :名無し野電車区:04/02/12 00:27 ID:gwEOXYWQ
JR東上線完成時に上野駅を通過汁ということでわ?

42 :名無し野電車区:04/02/12 05:35 ID:nBaTa/Yp
上野行き浦和停車断固反対!


43 :名無し野電車区:04/02/12 14:18 ID:7342q/4r
           .,ミ.:;.:ミ.:ミ.:.,.                         .,ミ.:;.:ミ.:ミ.:.,. 
       ,.:;ミ.:;巛:;ソ;:ミ;:;,.    __   _  _   _        ,.:;ミ.:;巛:;ソ;:ミ;:
      .;:;ミ;:;ミ;;ミミ;:巛;:彳;:,   |JR| |浦| |和| |駅|       .;:;ミ;:;ミ;;ミミ;:巛;:彳:
エニニニニ  ミ;:;:巛;:;:Y;:;ヾ;:;:ゞ;:Y;:  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ミ;:;:巛;:;:Y;:;ヾ;:;:ゞ;:Y;
__________  ミミ;:ミ;:ソ;:ヾ;:;ソ巛;彡       ___ ___ ___ ミミ;:ミ;:ソ;;:ヾ;:;ソ巛;;彡
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//  ll // ll ゞ;:Y;:ゞ;:;ソノ            ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄   ゞ;:Y ┌──┐
 ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ',il;: : :/     ________________ i´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_______  l ;: i |      |:::::::::::::::::::@大門・私立病院::::   |::| ̄ ̄|;| ̄ ̄l;l ̄ ̄|;
: : : ::.:::.::::;::;:;;:;;;} i;i ;:l;:|      ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |::|    |;|    l;l    |;
 ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄  |;: i;::;l ll⌒ll    ll⌒ll⌒ |  | ⌒ll⌒ll⌒ll⌒ll⌒l |::|__|;|__l;l__|;
        ||    | ; i :;|              |  |               | =:::::::::::;:::KOKUSAI:::
        ||    i il;: ;:l             |  |               | =   ;   ____ 
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                                             ゝ ,__, ノ

44 :名無し野電車区:04/02/13 04:23 ID:wE0Wm6RJ
ついに浦和駅のAAができたのか…。

45 :名無し野電車区:04/02/13 11:56 ID:vVHStvX+
上野行き浦和停車断固反対!


46 :名無し野電車区:04/02/13 14:18 ID:x3z6quBg
                                    ______
       ┌----┐               i i i   | USETAN |`i
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|\
|   ロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロロl  が | 二二二二二: |:::::|         /
|   |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ l  ん |         |:::::|         /
|       /_\ ll /_\          | 浦が l 二二二二二: |:::::|        |
|   |_ |_ |_ |_ \ / {;::;} \ /  |_ |_ |_ |_ |_ | 和れ |         |:::::|        |メリケソヤ
|           ii===) (===ii             i レ !! | 二二二二二: |:::::|        |  _,,,...
|   |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ | |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ | ッ  │         |:::::|        i'''"~
|             | |              l ド.  │二二二二二: |:::::|      ニニニニニ
|   |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ | |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ |_ l ダ. │        |:::::|        |みどりの
|             | |              | イ  │二二二二二: |:::::|        |: i~"'''‐-
               | |                                 ハハ.   |: |
韮韮韮韮韮韮韮 | | 韮韮韮韮 [ ̄ ̄ISDN]  ̄ ̄ISDN]] 韮韮韮   (  )  |: |
          。,,| |,,.        |::::::::::::||Ξ| |::::::::::::||Ξ|;;|  /.     (  )   \|
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 || (    ) ====|:l l::| ⊂  ) ===|::::::::::::||Ξ| |::::::::::::||Ξ|;;|
::][|:::]Y   人.    |:l l::| O,, |    |::::::::::::||Ξ| |::::::::::::||Ξ|/
..  (__ノ J   ` ‐ ´   ∪

47 :名無し野電車区:04/02/13 14:55 ID:L8va691C
浦和停車の上野行きいらねぇ〜っていってる香具師いらねぇ〜


48 :名無し野電車区:04/02/13 17:41 ID:XoSjKvU/
いや、なんか最近は「浦和停車の・・・」のレスが
面白く感じられるようになってきたよ。他にすることないのかよって(w
本スレの住人には迷惑な話だけど、もう少し見守ってやろうや。


49 :名無し野電車区:04/02/13 17:50 ID:i3+h7C+E
そのうち専用スレが立つことは必至。

50 :名無しの電車区:04/02/13 17:53 ID:TydaIzn8
ただでさえ上野−大宮は列車の運行密度が高いんだから
浦和を通過しても停まっても時間、少ししか変わらないじゃん。
しかもかわいそうなことに京浜東北線は大宮−南浦和は
10分に1本だし。君たちがうだうだ言っても、
JRは絶対動かない。

51 :主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA :04/02/13 18:05 ID:vT+Osfhm
>>7
糞レスすんな、蛆虫、氏ね。

52 :名無し野電車区:04/02/13 18:40 ID:SDRlC+qQ
>>49
路車板じゃない方にはすでに建っている模様…。

53 :名無し野電車区:04/02/13 19:18 ID:By5p72jp
>>43
毛筆書体きぼんぬ

54 :名無し野電車区:04/02/13 19:19 ID:tWIZ8M0A
確かに議論したってどうにもならない事だけど、
香具師が「いらねえ」だの「断固反対」だの貼り始めてから、
さらにまともな通過議論ができなくなったような気がする。
こんな基地外しか通過派にはいないのかって思われて、
通過派にとっても、香具師の存在は迷惑なんじゃないの?
現に香具師以外の通過派の意見はすっかり陰を潜めてしまったし。

55 :名無し野電車区:04/02/13 20:24 ID:cjAZPEQx
>>51
でも事実だからね(プッ

「何で浦和通過厨は必死なの?」
→だって埼玉県民ですから。

56 :名無し野電車区:04/02/13 20:44 ID:9C5FACHT
そもそも、本当に通過させるべき駅なら、とっくに通過させてるって。
慈善事業じゃないんだから。

通過素通りさせた方が、経費はかからないんだから。

57 :名無し野電車区:04/02/13 20:54 ID:By5p72jp
>>56
それは一概に言えんでしょ。
政治的圧力というものもあるわけだし。
逝っとくけど浦和通過に賛成しているわけではないので念のため。

58 :名無し野電車区:04/02/13 21:49 ID:E6SWkk2r
貨物線作るときあんな高架にしないで逆に駅舎の方を橋上型にしておけば今楽なのにな。

59 :名無し野電車区:04/02/13 21:51 ID:By5p72jp
いや、円楽だろ。

60 :名無し野電車区:04/02/13 22:35 ID:wukLckXI
鉄ヲタならせめて聚楽にしとけ。

61 :名無し野電車区:04/02/14 02:49 ID:K3Zp1vmg
浦和駅のAAすばらしすぎ!
大宮駅のAAも見たいぞ。
あとさいたま新都心も。

62 :名無し野電車区:04/02/15 00:11 ID:sY2pBGAX
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\韮韮韮韮韮韮韮韮韮韮/|             |-‐ '''~     | ┌─────┐
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::::| 目 目 o   ||   o 目 目 |::::|             |   │自┝ | │    / /   │
::::|.     ||  ||  ||     .|::::| 田 田 田 田 |   │民│ | │   / /    │
::::l 目 目 ||  ||  |l 目 目 |::::|             |   │党┝ | │ / /      |
.       ||  ,.||.,  ||         _____|~"'''.└─┘ | └─────┘  _
   .-‐;;''";:~;: ;:; ;::~;:"'';:‐- ..     i|◎埼玉県庁|       ~"|─ ─ ─ ─ ─ ─/| |
 [ ]   [ ]   [ ]   [ ]    =====;:;: ~;::;~;:|          | | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|::::::| |
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  .(,,_)                 \      \ .     |∩∧ ∧ ∩  \( ゚∀゚) /
..                 ∧∧     \      \   │ヽ(゚∀゚ ) /.   |    /
..                  (,,  )         \      \. | |   〈 _ |   |
。                   U  )        \        / /\_」   / /\」
                  ( ,,O           \         ̄      ./ /
                    ι´                 \

63 :名無し野電車区:04/02/15 14:20 ID:q/GRK+i1
>>62
さいたまAAの元ネタは自民党のポスターだったなと思い出したよ。

64 :名無し野電車区:04/02/15 16:31 ID:SDsc0RNf
大宮駅はでかすぎてAAにするのは一大仕事だろう。

65 :高民度沿線住民:04/02/15 16:57 ID:nsfELdJ5
浦和と新都心がウザイからいちいち横浜から湘新ライン選んで乗ってやってるのに
工事完了したら糞駅停車が増えるのか。

ダサイタマ勘弁しろや。

66 :名無し野電車区:04/02/15 17:09 ID:lz/RcJfJ
神奈川県民は自慢の新横浜から新幹線をご利用ください

67 :名無し野電車区:04/02/15 17:35 ID:eJIWKslk
>>65
で、どこに行くんだい?

68 :名無し野電車区:04/02/16 01:36 ID:cbRKWLxi
>>67
県北に決まってんだろ!
超高民度の県北に!


と言いたいのだろう。

69 :名無し野電車区:04/02/16 13:02 ID:W1jwg0mg
  _______
  |||| | | | | | | | |||||
  |||| | | | | | | | |||||
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  お い し く っ て
  | さ い た ま .|
  |    ミ ロ . .|    さ い た ま !
  |┌───―┐|
  |│ -( ゚ ∀゚)- |..|  さ い た ま ミ ロ ( 十 万 石 饅 頭 味 )
  |│、∧∩∧/、|..|
  |│゚∀゚).'(゚∀゚..|..|     新  発  売  !
  |└────┘|
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

70 :名無し野電車区:04/02/16 13:45 ID:1wNH7ivd
浦和は駅ビルできるのか?

71 :名無し野電車区:04/02/16 20:59 ID:YClT9pYy
交通博物館大宮に移転決定!

72 :名無し野電車区:04/02/16 21:59 ID:3m0HxFF3
このままでは浦和人の怒りが収まらないので
初代浣腸に永○雄一郎が就任します。

浣腸液を注入するのはもちろん わ・た・し♪

73 :高民度沿線住民:04/02/16 22:07 ID:KjpekHzF
>>71
誘致していた市民団体は大宮工場一般公開時に束社員と喧嘩してたがな。
大丈夫なのか?

>>67-68
深谷。出張でね、よく逝くのよ。

74 :山崎 渉:04/02/16 22:11 ID:PU7UbaA/
     ∧_∧
ピュ.ー ( ^^) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉


75 :名無し野電車区:04/02/16 23:12 ID:3m0HxFF3
''''''─- .....,,,_        __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゙'"''''''─‐- ゙"ニ ─__ )
 r──---   ...___    ) >>74よ!俺のうんこ
 三 /レi ニ |   ニ ≡ )   受け取ってくれーーーー!!
 .ニ ( ゚´Д)|  ニ  |!U_ )
 | /  つ つ Lニ-‐′´   )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 '''''゙゙゙゙゙ ̄  _,, -‐'''∧_∧ っ ゚
--─="゙ ̄  ●⊂(Д´;) ゜
ニ─        _,.. ゝ、 O
      _,.. -‐'"   しへ ヽ
__,, -‐''"         ,  ゙ー'
            , '    /


76 :名無し野電車区:04/02/17 00:36 ID:XWa3qQgl
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう!(含む新都心)

77 :名無し野電車区:04/02/17 02:14 ID:NKqVQEE+
負荷やなんか逝くなよ。

78 :名無し野電車区:04/02/17 10:04 ID:v1b6knE0
南浦和にも中電止めてください。

79 :名無し野電車区:04/02/17 12:55 ID:yduQD43A
川口にも中電止めてください。

80 :名無し野電車区:04/02/17 18:57 ID:y4RQxiHR
この際だから川口−新都心間全駅停車で
ダイヤを中央線化してしまえ。

81 :名無し野電車区:04/02/17 19:19 ID:v1b6knE0
尾久は廃止してください

82 :名無し野電車区:04/02/17 22:25 ID:ARAmFJtC
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう!(含む新都心)


83 :名無し野電車区:04/02/17 22:30 ID:X2YKIxFT
>>82
とりあえずJRに要望だして返答晒せよ。

84 :名無し野電車区:04/02/17 23:22 ID:Wx5LLM/i
>>83
浦和停車派があまりにUZAIのでしょうがなく止めてます
だって

85 :名無し野電車区:04/02/18 00:28 ID:m8bw3vId
つまりそれだけ停車を希望する人が多いんだなw

86 :高民度沿線住民:04/02/18 00:48 ID:0wSzO42L
>>77
負け組電気屋なんでね。許してよ。

87 :名無し野電車区:04/02/18 00:50 ID:lZ2aysdu
負荷で電気屋とはこれいかに。

88 :82:04/02/18 02:07 ID:WpEEZqZt
85>停車を希望する人
浦和市民、伊勢丹の従業員、お役人の一部しかいない→京浜東北線で充分てことだ
宇都宮線、高崎線を使って都内へ行く利用者は迷惑そのものである





89 :名無し野電車区:04/02/18 03:04 ID:+8R0xew7
うざいぐらい停車派がいるなら停めてもよかろう。
うざくないぐらいなら少数派なんだし。
おまいが京浜東北だけで十分といっても何にも現状は変わらん。
今度はどうやって通過させるのか方法論を語ってくれ。

というか、本当はメールなんかしてないだろw

90 :名無し野電車区 :04/02/18 04:43 ID:EY3Np5kM
AA職人さんへ

  い つ も す ば ら し い A A を あ り が と う !!

ほんと感心するっさ!

91 :名無し野電車区:04/02/18 07:01 ID:psX3ZZEz
>>87
棟柴だろう。

92 :名無し野電車区:04/02/18 07:23 ID:rlbA1Gf1
浦和は京浜東北だけで十分。宇都宮高崎線(上野発着)は浦和通過して
南浦和に止めろや。昇進が浦和に止めんのはもってのほか。

関係ないけど3・19から常磐線の中電まで三河島&南千住終日停車だよ。
ふざけるな。

93 :名無し野電車区:04/02/18 16:22 ID:NgrBr99R
インターネットの掲示板で(具体的にいうと2chとかな)話の流れを無視して
平然と「上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう!」などと書いてる
糞便蟲とか見ると腹立たしく思うこともありますが、最近そういったゴミレスを
している方は「ああ、常識とかを判断する能力に気の毒な問題があるんだな」と
思って哀れみの視線を送るようにしております。

 怒 る な 、 哀 れ め 。


94 :名無し野電車区:04/02/18 17:48 ID:DEjhdHqT
湘新が浦和止まる代わりに、ラビットアーバンは通過にすればいいと思うんだがな

大宮駅の工事や浦和駅の工事をマジメに語りたかったら、スレ分けないと(w

95 :名無し野電車区:04/02/18 19:03 ID:aKt9gCnF
>>94
両駅とも工事に目新しい動きがあるわけでもなし、
浦和を快速が通過する動きもなし。

隔離スレとしと機能させるしかないのか…。

96 :名無し野電車区:04/02/18 19:12 ID:PDBqlki1
>>94
正確には、大宮駅工事を語りたければだw

浦和とくっつけるのは、危険

97 :名無し野電車区:04/02/18 20:06 ID:qBlClC9R
大宮駅増築工事って、どんな工事なの?

98 :名無し野電車区:04/02/18 20:47 ID:XlAp5fhR
もう中電は通過してもいいから、高架化なんてしなくていいから、
早く浦和駅にエスカレーターを付けてくれよ!!
毎日松葉杖ついて階段を昇り降りするのは疲れたよ。
周辺の駅にはみんなエスカレーターが付いているのに…。

99 :名無し野電車区:04/02/18 23:27 ID:bharejFw
>>98
松葉杖ならエレベーターのほうがいいのでは?
正直エスカレーターなんて邪魔なだけ


浦和に今エレベーターがあるかどうかは知らんけど

100 :名無し野電車区:04/02/18 23:32 ID:+hfjJjjV
>>99
エレベーターもエスカレーターもなし。
前近代的な駅なんだよ。
かろうじて車椅子用昇降機はあるらしいが…。

101 :名無し野電車区:04/02/19 01:49 ID:+LYU0bWt
しかしこれで地元民も高架化より、現駅舎の改良を望んでいることが判明したな。
ということは誰が工事を推進しているんだ?

102 :名無し野電車区:04/02/19 02:34 ID:tZvoIgNI
駅舎の改良が高架化なんだろ。


103 :名無し野電車区:04/02/19 05:14 ID:aYxc2RdK
>>102
今やってるのは駅舎の建て替えじゃん。
そうじゃなくて住民が求めているのは、
時間はかかるが抜本的な対策である新築よりも
今ある駅舎でいいから早くエスカレーターを作れってことじゃないの?
それこそ新築はやめていいと言うぐらいはやくエスカレーター作れと。

104 :名無し野電車区:04/02/19 06:56 ID:ygBkKPGK
>>103
今の階段横にエスカレータ設置は無理でしょう。
只でさえ狭い階段幅を更に狭くしたら、通勤時間帯にパンクする。

駅舎建て替え計画が無ければ、新たに通路を設けてエレベータでも設置
したんだろうけど、とりあえず車椅子昇降機でお茶を濁した、と。

105 :名無し野電車区:04/02/19 07:47 ID:dtkeqdys
中電ホーム廃止
京浜ホーム拡幅
エスカレータもエレベータも楽々設置


106 :名無し野電車区:04/02/19 10:36 ID:F9+o4cLL
>>103
湘南新宿ラインのホームにはどうやっていくの。
あの線路だけ高架になってる構造上の問題がある。


107 :名無し野電車区:04/02/19 12:23 ID:p3QCsPIW
今のホームの幅はわからないが、工事完了後は
京浜東北:8m
中電:10m
湘新:8m

108 :名無し野電車区:04/02/19 12:34 ID:GsZuAVzK
>>106
駅舎新築の代わりにエレベーター設置だから
当然湘新ホームは作らないかと。
それでもいいから今すぐエスカレーターが欲しいみたいだし。

109 :名無し野電車区:04/02/19 13:26 ID:ygBkKPGK
>>108
湘南新宿用のホームを作るのも目的の一つだから、それでは意味が無いと思われ。

110 :名無し野電車区:04/02/19 14:54 ID:ewftuzNz
>>109
今すぐエスカレーターとエレベーターを作るかわりに高架工事を中止する。
これなら税金の無駄遣いを防げるし、浦和利用者もエスカレーターうまー。
丸く収まる。

111 :名無し野電車区:04/02/19 16:37 ID:hYbMSP79
高架工事は、西口のバス・タクシープールが整備されると
効果を発揮できるとみているが。

現状  地上ホーム→地下通路→地上改札→地下通路→バス乗り場
改良後 2Fホーム→地上改札…地上バス乗り場

ただ、完全な平面にはならなかったりするらしいが・・・

112 :名無し野電車区:04/02/19 16:56 ID:ygBkKPGK
>>110
どうせ高架工事が完了すれば、全てが手に入るんだから、
下手にエスカレータなぞ先行設置して二重投資(無駄使い)になるよりかはマシかと。

113 :名無し野電車区:04/02/19 18:32 ID:dtkeqdys
>>112
それを「しる!」と新聞に投書するDQNがいるんですよ。
新宿の例だけど。

114 :名無し野電車区:04/02/19 21:07 ID:dpJ58g3P
浦和駅が立派になるなんて信じられん。もちろん駅前広場が整備されて、
駅ビルと伊勢丹の連絡通路なんか出ちゃったりするんですよね。
政令指定都市のさいたま市なんだからそのくらいやるんでしょ。

115 :名無し野電車区:04/02/19 23:14 ID:IR9KF6c7
大宮駅を増築したらホームの番線がややこしくなりそうです。
新宿の二の舞になるかもしれません。

116 :名無し野電車区:04/02/20 00:26 ID:iSy3y/hs
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう!(含む新都心)


117 :名無し野電車区:04/02/20 01:33 ID:mD1f27GW
>>112
だから二重投資にならないよう
エスカレーター工事のために高架化工事を中止すればいいじゃないか。
これなら新設したエスカレーターが無駄にならずにすむ。

118 :名無し野電車区:04/02/20 03:12 ID:rCuZ+7vm
|│ /
| ̄\     夜です
|∀ ゚ )─
|_/     昨日も
|∧ \
|∀゚)     さいたまな
|∧∧
| ゚∀゚)    1日でしたよん♪
|⊂/






119 :名無し野電車区:04/02/20 06:44 ID:rbW7Zvht
>>117
高架にしないと、貨物線にホームを設けられないと思うが・・・。
だったら意味無し。素直に待て。そしたら、全てが手に入る。

120 :名無し野電車区:04/02/20 12:24 ID:/QGK5xYv
だから貨物線ホームも建設中止。
今すぐエスカレーターを作るかわりに今の駅舎で我慢してもらう。
浦和駅利用者も中電よりエスカレーターが欲しいみたいだし。
それなら貨物線ホームも必要ないということだろうから、
高架化工事は中止してエスカレーターだけつければいい。
浦和駅利用者の希望
エスカレーター>>>>>中電

121 :名無し野電車区:04/02/20 12:42 ID:su5Fd5mc
エスカレーター>>>>>中電

な訳ねーだろ。両方欲しいんだよ。
だったら、素直に待つしか無いだろ?

それよか、東北線・貨物線の方向別ホーム設置を要望した方がいいと思うんだが。

122 :名無し野電車区:04/02/20 12:44 ID:su5Fd5mc
第一、あの階段幅じゃ、エスカレーターは付けられないと思うが。
それが、エスカレーターを付けない最大の理由だと思うぞ。

123 :名無し野電車区:04/02/20 12:58 ID:X9E8omcA
>>121
中電よりエスカレーターが欲しいといっていた人がいたので、
浦和の人は中電をあまり使わないのではないかと思うんですよ。
さすがに上野行きはなくせないにせよ、
湘新ホームを作る費用でエスカレーターを設置。
高架化工事中止で税金の浪費も防げる。

利用者は少ないそうだから階段が狭くても
エスカレーターつけてもなんとかなるのでわ?

124 :名無し野電車区:04/02/20 13:01 ID:8reeDcqJ
>>98みたいな少数意見を、
浦和利用者の総意と思ってもらっては
たまらないわけだが。
もちろん、バリアフリーは重要だと思うけどね。

125 :名無し野電車区:04/02/20 13:07 ID:g4I1XhEA
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう!(含む新都心)



126 :名無し野電車区:04/02/20 17:11 ID:NWfNPskF
>>利用者は少ないそうだから階段が狭くても
>>エスカレーターつけてもなんとかなるのでわ?
一度、ラッシュ時の浦和駅を見る事を勧めます。

127 :名無し野電車区:04/02/20 21:09 ID:g4I1XhEA
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう!(含む新都心)



128 :名無し野電車区:04/02/20 21:17 ID:rbW7Zvht
厨ウザイなw

129 :名無し野電車区:04/02/20 22:38 ID:g4I1XhEA
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう!(含む新都心)



130 :名無し野電車区:04/02/22 14:28 ID:584DcIqb
今朝の工事についての書き込みがないのはなんでだろう。

131 :名無し野電車区:04/02/22 17:30 ID:FJxCn5Ti
      \ さいたま〜〜!/
         ∩ ∧ ∧∩                     \ さいたまさいたま!/
       | ̄|  ヽ( ゚∀゚ )/       「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
     _|  |_   |   〈        ̄ ̄ ̄|  | ̄ ̄ ̄          \ │ /
    |_  _| /_/\_|       ___|  |___           / ̄\
       |  | l二二二二 ̄|    |_____  ___|         ─( ゚ ∀ ゚ )─
     _|  |_  |┌┐ | 「         |  | ∧ ∧           \_/
    |____|  |└┘ | |     ___|  |__(゚∀゚ )<さいたま!  / │ \
               ̄ ̄|_|     |________|

132 :名無し野電車区:04/02/22 20:17 ID:MoL0zQSc
朝だけだもんな。語ることなんて何もないんじゃないのか?
半日とかだったらそれなりにありそうなんだが

133 :名無し野電車区:04/02/22 22:38 ID:uhizXc8B
>>132
このスレの意味って…。

134 :名無し野電車区:04/02/23 13:53 ID:KIKAMm33
大宮、駅なか完成おめでとう

135 :名無し野電車区:04/02/23 19:06 ID:IZ8EAr4Q
線路のすぐそばまで建築中の建物が多いね。本当に工事に必要な土地があるのだろうか。

136 :名無し野電車区:04/02/23 20:19 ID:UVAi8nZ4
>>135
90%は取得済み。
http://www.pref.saitama.jp/A08/BE00/news/kensei2/030204urawaeki-kouka.htm

ところで建築中の建物って何を指してのこと?

137 :名無し野電車区:04/02/24 12:17 ID:x6D1Wbnv
残り100‰の健闘を祈る。

138 :名無し野電車区:04/02/24 20:01 ID:d7Ob1DpA
浦和駅中電ホームの赤羽寄りで、
「工事中ですので気をつけてお通り下さーい」って
拡声器使って案内している、
警備員のおねいさんに萌え ハァハァ(;´Д`)

139 :名無し野電車区:04/02/25 23:48 ID:m/kAd4fE
上野行きの浦和停車に断固反対しましょう!(新都心含む)
浦和市民は京浜東北線に乗りましょう


140 :名無し野電車区:04/02/26 01:24 ID:NfH2NrhM
>>139
毎晩おまいがいろんなスレに貼りつけているせいで、
通過派=基地外だと思われているのがわからんのか?
ん?という事は本当は浦和市民の自作自演か!?
いや、実は通過厨を装う浦和厨を装う県北民の仕業か?
まてよ、通過厨を騙った浦和厨を騙った通過厨を騙った浦和市民(以下ry

141 :名無し野電車区:04/02/26 01:53 ID:ciS4XILl
今日赤羽から乗った下り最終通勤快速
浦和までぎゅうぎゅう詰め
浦和で各車20人ほど降りたため浦和から乗ってきた人を含めても車内に余裕有り。

もしこれでグリーン車が連結されると…
よって、朝夕ラッシュ時及び、快速の浦和通過を望みます。
湘南新宿ラインは停車でもかまわないので。

142 :名無し野電車区:04/02/26 04:07 ID:xUWzZIXB
通勤快速廃止!ホームライナー廃止!

143 :名無し野電車区:04/02/26 23:40 ID:jqGF1x3m
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう。(新都心含む)
県庁へ行くお役人は京浜東北線に乗り換えましょう。
さくらや、伊勢丹へ買い物へ行く方は京浜東北線に乗り換えるか、乗り換えがいやならば湘南新宿ラインに乗りましょう。一本でいけます。


144 :名無し野電車区:04/02/27 00:42 ID:O64zGoKz
浦和停車断固反対厨が暴れているスレ一覧

宇都宮・高崎線(快速含む)の浦和停車は必要
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076267013/l50
浦和駅の中電ホーム マジいらねえ!
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076637445/l50
━―━―━ あぁ上尾駅 2.1 ━―━―━
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053529717/l50
JR宇都宮線(東北線)スレッド part12
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074184025/l50
・・ ̄_ ̄_ ̄・・東大宮・・ ̄_ ̄_ ̄・・
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055524174/l50
〜大宮駅増築工事&浦和駅高架化工事〜
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075994745/l50
宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ反対
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073462839/l50
【関根勤】快速ラビット・快速アーバン【都会】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066487059/l50
★ 高崎線 ★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071666528/l50

145 :名無し野電車区:04/02/27 10:53 ID:y1kvJJUt
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう。(新都心含む)
県庁へ行くお役人は京浜東北線に乗り換えましょう。
さくらや、伊勢丹へ買い物へ行く方は京浜東北線に乗り換えるか、乗り換えがいやならば湘南新宿ラインに乗りましょう。一本でいけます。



146 :名無し野電車区:04/02/27 12:27 ID:TlWrjH6t
>>141
08年度に浦和駅高架工事が完成する頃には、大宮以北の利用客は10%
位減っているから大丈夫。上尾ですら毎年のように乗車人員が減って
もはや100位以下に転落寸前。

147 :川口由希 ◆Yuki/im4ck :04/02/27 12:52 ID:7C1ZlSko
てゆうか何故に今になって浦和通過を訴える香具師がいるのか、いまさらながら気になる…。

148 :名無し野電車区:04/02/27 13:50 ID:y1kvJJUt
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう。(新都心含む)
県庁へ行くお役人は京浜東北線に乗り換えましょう。
さくらや、伊勢丹へ買い物へ行く方は京浜東北線に乗り換えるか、乗り換えがいやならば湘南新宿ラインに乗りましょう。一本でいけます。



149 :名無し野電車区:04/02/27 14:33 ID:DyzQ87g1
そんなに旧浦和市内に中電を停車させたいならば、南浦和で用地買収して停めさせれば!そしたら浦和に停めるな!
武蔵野線乗り換え、京浜東北線南浦和止まりがあるから少しは妥協できるでしょ。
川口、西川口、蕨から大宮以遠へ行くのに、南浦和止まりに乗てしまった場合、南浦和で次の大宮行きに乗り換え、浦和で乗り換え不便だ。
浦和から南浦和へ変更すべきだ!

150 :名無し野電車区:04/02/27 23:47 ID:pjVS6aWJ
ニホンゴノツカイカタガオカシクナッテキタヨウダ

151 :名無し野電車区:04/02/28 23:08 ID:6jhaaP6x
32>上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう。(新都心含む)
駒場サッカー場へはレッズコーナーのある京浜東北線北浦和駅からあるいて生きましょう。
埼玉スタジアムへは浦和美園駅から歩くか、東浦和駅、北越谷駅からバスにのりましょう。




152 :名無し野電車区:04/02/29 05:44 ID:IjRCUhzY
ホントさんざんガイシュツだけど、
中電は浦和ではなく南浦和に止まればいいのに。

京浜東北線の南浦和行きからも接続できるし、
武蔵野線にも乗り換えられて、便利。

埼京線の通勤快速が空くかもしれない。
実際、赤羽以南でも、通勤快速と大宮発の各駅停車では
通勤快速のほうが混んでいる。
(最も一番空いているのは赤羽発の各駅停車だけど。)

153 :名無し野電車区:04/02/29 22:53 ID:Vr3g9loM
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう。(新都心含む)
駒場サッカー場へはレッズコーナーのある京浜東北線北浦和駅からあるいて生きましょう。
埼玉スタジアムへは浦和美園駅から歩くか、東浦和駅、北越谷駅からバスにのりましょう。




154 :名無し野電車区:04/03/01 00:28 ID:pmUJ8UJE
>>149・152
だから、

(1)浦和を通過させても南浦和に停めたんじゃ県北地区の利用者の怒りは収まらない。
(2)ラッシュ時の京浜東北線の輸送力が、浦和駅は南浦和駅の半分になってしまう現状で、
中電の停車駅を浦和から南浦和に変えたら、浦和駅は乗客を捌ききれなくなる反面、
南浦和駅ではほとんど人の乗らない列車が発生するなど、不均衡が発生する。

という理由で、仮に南浦和駅に中電ホームを造るスペースがあっても、
中電が南浦和に停まることはありえない。まあ、(1)の理由は理由になってないが。

155 :名無し野電車区:04/03/01 00:47 ID:9erd6us/
>>154
別に浦和の乗客をさばききれなくなっても問題ないじゃん。
それを不便と思う人はバスか自転車で南浦和に来ればいい。
そんなことより武蔵野線との乗り換えが重要。

156 :名無し野電車区:04/03/01 06:29 ID:EctC6WoW
>>155
つまり、南浦和に中電ホームが無い以上、武蔵野線連絡駅としての浦和停車は必須であると。

157 :名無し野電車区:04/03/01 10:36 ID:0MfWxR9I
>>156
浦和じゃなくて南浦和に停車しろといっている。

158 :名無し野電車区:04/03/01 10:52 ID:DQ/Izkq+
>>157
ホームがないのにどうやって停車するんだ?バカだな、キミは。

159 :名無し野電車区:04/03/01 12:06 ID:Wy3ZmtoH
>>158
ホームが無いから作って止めろといってるんだろ。
それぐらい気づけよバカ。

160 :名無し野電車区:04/03/01 12:16 ID:DQ/Izkq+
>>159
誰が作るんだ?
わざわざ作るくらいなら今すでにある浦和で乗り換えにした方が安いってか金がまったくかからないじゃん。
バカだな、キミは。

161 :名無し野電車区:04/03/01 12:57 ID:+CbQgmrC
JR:費用地元負担なら、南浦和駅への中距離電車の停車は考えてもいいですよ。
地元:浦和駅への一極集中を考えていますので、別に必要ありません。

162 :名無し野電車区:04/03/01 16:14 ID:Xx5+NyQM
>それを不便と思う人はバスか自転車で南浦和に来ればいい。
大宮以北が不便なら、自転車で大宮まで来てください(藁

163 :名無し野電車区:04/03/01 23:24 ID:++Rwp1wr
上野ゆきの浦和停車に断固反対し続けましょう。(新都心含む)


164 :名無し野電車区:04/03/01 23:32 ID:EJSJMRUB
>>162
そんなことやったら南浦和付近でバスが捌ききれなくなる、というかバスの所要時間が大幅に増えると。

165 :名無し野電車区:04/03/02 01:41 ID:wM2Z/c7o
どうでもいいけど、南浦和の乗換え向上を必死に訴えるのやめてくんない?
そもそも武蔵野線なんかを利用してるヤシが負け組なんだからさw

166 :名無し野電車区:04/03/02 03:53 ID:5c84zVe1
>>165
武蔵野線ってでも、各駅の癖して思ったより早いんだよなw
もう、東武野田線(ry

167 :名無し野電車区:04/03/02 06:19 ID:QEuJFxs3
>>165
しかし、東浦和>>東大宮・宮原な現実。

168 :名無し野電車区:04/03/02 08:30 ID:YDwc8mCC
中電である必然性の問題なんだな。
東浦和の人が必ずしも宇都宮・高崎線に乗る必要はない。
浦和の人もまあ似たようなもんなんだが、それとは別に、
東大宮や宮原の人が浦和に行くってのは結構多くて、
そう考えると浦和に中電が止まるってのは妥当なのであるよ。

169 :名無し野電車区:04/03/02 08:43 ID:TfGHa1DM
というか他の路線見ても三鷹に特快が停まったり、志木に急行が停まったり、
越谷に準急が停まったり、戸塚に東海道線が停まったり、小岩や市川に総武快速が
停まったりするんだから、特に問題なくない?

170 :名無し野電車区:04/03/02 08:44 ID:TfGHa1DM
>>169
それは新小岩だろと自分に小一時間(略

171 :名無し野電車区:04/03/02 10:17 ID:c4excO2v
>>169
それが首都圏の鉄道の大問題。
利用者本位ではない。
同じ会社にすればよりいいのも知れないが。

172 :名無し野電車区:04/03/02 11:04 ID:BHYZaMjc
>>171
>>169の停車駅はどう見ても鉄道会社の都合と言うよりは利用者の便宜をはかってるよね。
バカだな、キミは。

173 :名無し野電車区:04/03/02 12:21 ID:gWDDoGnM
>>171は対面接続(戸塚)や緩急接続(三鷹)に価値を見い出さない人間とみた。
関西人の風上にも置けない奴だ。

174 :名無し野電車区:04/03/02 13:20 ID:fhrtpyNW
>>165
そして高崎線の埼京線乗り入れが実現すると、
負け組は宇都宮線(大宮以北)にwなると。

175 :名無し野電車区:04/03/02 15:39 ID:bkIL4apV
>>174
埼京線の高崎線乗り入れと京浜東北線の宇都宮線乗り入れ
どっちか片方だけ実現したら、もう片方の沿線で暴動が発生する悪寒・・・

176 :名無し野電車区:04/03/02 20:27 ID:pAxpmxX5
どちらも実現しない。
どちらも負け組だから。

177 :名無し野電車区:04/03/02 22:53 ID:+lP4+irP
上野ゆきの浦和停車に断固反対し続けましょう。(新都心含む)



178 :名無し野電車区:04/03/02 22:55 ID:+lP4+irP
上野ゆきの浦和停車に断固反対し続けましょう。(新都心含む)



179 :名無し野電車区:04/03/03 10:08 ID:JUmUzs9e
>>173
だから、浦和における貨物線と列車線の方向別ホーム設置を熱望する訳で。
川島本によれば、浦和・赤羽における京浜東北・列車線の方向別とするべきである、
なんだろうが、今となっては、貨物線、列車線でやるべきだよ。
先発してきた高崎線上野行きに乗車して、浦和で対面に到着する宇都宮線新宿行きに乗り換えるとか。
非常に便利なんだが。

180 :名無し野電車区:04/03/03 15:09 ID:7XDz5r95
方向別になれば便利なんだろうが、
恐ろしく費用と期間がかかる悪寒。

181 :名無し野電車区:04/03/03 16:06 ID:Le7l+Klz
湘南新宿ラインの大宮着前の車内放送ウザイ!
「ご乗車の電車は湘南新宿・・・・・・・・・・、新都心、浦和は停車しませんのでご注意ください」
いちいち言う事ねぇ〜だろう!ゴルァ〜〜〜〜〜

182 :名無し野電車区:04/03/03 16:30 ID:wznhP7Lg
>>181
まもなく大宮、大宮です。
新幹線、高崎線、川越線、埼京線、京浜東北線、東武野田線、
埼玉新都市交通ニューシャトルはお乗り換えです。
どなたさまもお忘れ物のないようにお乗り換えください。
ご乗車の列車は湘南新宿ライン、横須賀線経由の逗子行きです。
大宮を出ますと、赤羽、池袋、新宿、渋谷、エビス、大崎、西大井、新川崎、横浜、
保土ヶ谷、東戸塚、戸塚、大船、北鎌倉、鎌倉、終点逗子の順に停車をしてまいります。
途中、さいたま新都心、浦和には停車いたしませんのでご注意ください。
まもなく大宮、大宮です。4番線到着、お出口は左側です。
なおこの列車、大宮で3分ほど停車をいたします。大宮の発車は○時○○分の予定です。
ご乗車ありがとうございました、大宮、大宮です。


と、これでも乗り換え案内がフルバージョンでない(乗り換え列車の行き先・発車時刻・番線がない)罠

183 :名無し野電車区:04/03/03 17:40 ID:z4KZiJ3J
>>180
勾配のタイミングと斜度を変えれば方向別も出来そうに見えるのは俺だけか?

184 :名無し野電車区:04/03/03 18:50 ID:7XDz5r95
>>183
南浦和には武蔵野線の高架橋、
浦和駅北側には新浦和橋が…。
この間で、
路線別−方向別−浦和駅−方向別−路線別とするのは難しいのでは?
旅客線と貨物線は機関車牽引の列車もあるわけだし。

185 :名無し野電車区:04/03/03 19:52 ID:8G8NuquU
散々ガイシュツだが、南側は川口−蕨間の立体交差で、
北側は大宮駅配線変更で方向別化できる。


・・・下り列車が新都心駅に停まれなくなるけど。

186 :名無し野電車区:04/03/03 20:04 ID:5hlDX4BA
>>185
漏れも大宮の配線変更で、北側はクリア!とか思った。


新都心駅の存在を忘れてた。

187 :名無し野電車区:04/03/03 20:07 ID:5hlDX4BA
>>185
川口−蕨間だと、陸橋の架け替えが発生するんだよね・・・。
やっぱり無理なのか・・・・。

この際、武蔵野線を引きなおして、浦和駅地下で接続とか。

益々妄想モード。

188 :名無し野電車区:04/03/04 02:45 ID:bOtsxqFy
浦和駅と南浦和駅の中間地点に中電用のホームを設置し、
双方の駅まで連絡通路を設ける。
以上。

189 :183:04/03/04 03:40 ID:GuYGyPWa
>>184
いっそのこと北浦和&南浦和を出たら一旦地下(掘割式でも可)を走るとか。
駅出ると下り勾配になるから加速が良くなってスピードアップでウマー
だったらいいと思うけどな。

190 :名無し野電車区:04/03/04 09:04 ID:1IKrqXU+
いっそのこと与野を出たら京浜東北線も旅客線も貨物線も一旦地下を走るとか。
与野から見ると8本の線路が全部地下に入っていってその先の地面には線路が全くない光景。


191 :名無し野電車区:04/03/04 12:57 ID:G9eT3rd1
浦和に方向別のうまい汁を吸わせる必要はない。
対面接続なら大宮駅の配線変更で十分。

192 :名無し野電車区:04/03/04 17:31 ID:B8HUTMUr
>>189-190
もはや<高架化>工事が始まっている段階で、
地下だの何だというのは費用や工期を考えると
とてもじゃないが割に合わないと思われ。

かといって高架でするにしても、
川口や蕨から方向別で工事をするのも費用がかかりすぎる。


193 :名無し野電車区:04/03/05 00:35 ID:3FgUthOR
>>191
方向別は緩急接続の際にメリットが活きてくる配線じゃないか?
大宮はジャンクションで、乗り換えパターンは京浜東北・高崎・宇都宮・埼京
・新幹線に加えて野田線の各線の組み合わせの数だけ存在するので、
方向別配線はなじみにくいと思うが。

194 :名無し野電車区:04/03/05 13:47 ID:x6Zm+NJC
>>193
むしろ大宮駅は、
宇都宮線・高崎線
湘南新宿ライン・上野方面
の対面接続が欲しいのだが。

ポイント追加程度の配線変更で可能。
ただし、両方向とも大宮の先で仕分けられるので、
出発するホームが統一されないという罠。

195 :名無し野電車区:04/03/05 20:01 ID:o0gAyg1d
京浜東北と中電の路線別ホームは、あえて不便にすることによって、旅客の均衡化を図ったとも
思えるんだけど、現在の貨物・旅客線の方向別は実現して欲しいよなぁ。
分岐駅での配線変更は、中間駅である浦和よりはるかに難しいだろうから、
浦和でぜひとも実現して欲しかった・・・。

196 :名無し野電車区:04/03/05 20:19 ID:OvFl+dUA
>>195
地下だの川口だのというのもかなり困難だと思いますが。
緩急分離のときに方向別にできれば良かったんだろうが、
路線別でもいいから一日も早い完成が待たれたのだろうね…。

197 :名無し野電車区:04/03/06 00:03 ID:PlFXnN6S


   【本日は浦和停車断固反対厨の書き込み禁止。】




198 :名無し野電車区:04/03/06 02:17 ID:mEkw6vvv
【本日は浦和停車断固反対厨の書き込み禁止。】
記念して〜浦和停車の上野行きいらねぇ〜

199 :名無し野電車区:04/03/07 00:12 ID:fbq99hIc


   【本日は浦和停車断固反対厨の書き込みは控えめに。】




200 :名無し野電車区:04/03/07 00:45 ID:NzWfqhyE
【本日は浦和停車断固反対厨の書き込みは控えめに。】
浦和停車はできればやめてほしいな。

201 :名無し野電車区:04/03/07 02:33 ID:/5zVGGiN
中電停車駅を浦和→南浦和に変更しても南浦和停車反対派が納得する方法

南浦和駅の近くに浦和駅の南口をつくる、もしくは浦和駅の近くに南浦和駅の北口をつくる

202 :名無し野電車区:04/03/07 05:06 ID:JTiSHkVQ
南浦和停車反対派は武蔵野線からの大量の流入を危惧してるんだろう。
しかも京浜東北の南浦和始発を大宮始発にすれば、
今まで始発で座れていたという特権も無くなり地元民にもメリット薄。
別に浦和停車がどうこうというものではないでしょ。

>>200
チョトワラタ

203 :名無し野電車区:04/03/07 19:55 ID:VrqmO4Cw
>>201
>>188

204 :名無し野電車区:04/03/08 00:06 ID:xb8/Jg7t
上野行きの浦和停車に断固反対しましょう。(新都心含む)


205 :名無し野電車区:04/03/08 00:08 ID:6xUDfEv0


   【本日は浦和停車断固反対厨の書き込みはつつましやかに。美しく。】




206 :名無し野電車区:04/03/08 00:36 ID:xb8/Jg7t
上野行きの浦和停車に断固反対しましょう。
浦和へ逝くDOQNは浦和市内に移り住め!


207 :名無し野電車区:04/03/08 01:19 ID:SLwoQEfU
>>169
新松戸は?

208 :名無し野電車区:04/03/08 02:04 ID:zLg5zGAn
DOQN

209 :名無し野電車区:04/03/08 13:07 ID:QcK9Nvrt
通過厨がピーチク騒ごうが、浦和完全停車への準備は 着々と進んでいる訳だが。

210 :名無し野電車区:04/03/10 00:45 ID:NrwjsLPi
>>209
役人の陰謀でな。
浦和は利用者多くないんだから京浜東北で我慢しる!

211 :名無し野電車区:04/03/10 00:47 ID:sGA4XUCJ
高シマ211(σ・∀・)σゲッツ!!

212 :名無し野電車区:04/03/10 01:02 ID:pitN/JcF
んじゃ、「役人の陰謀で作られた政治停車駅浦和!」
「誰も歓迎しない高架化&ホーム増設!税金のムダ遣い!!」ってのを暴露して、
マスコミにネタを売り飛ばしてくれ。果たしてどのマスコミが食いつくかな〜w

213 :名無し野電車区:04/03/10 02:39 ID:INAQ+RFz
>>212
ネットでの粘着ぶりが「引きこもりオタクの悲しい生態」として
ネタにされると見た(w

214 :名無し野電車区:04/03/10 03:10 ID:40NlVYMO
>>210
今の京浜東北の本数では我慢できないぐらい人が多いから
中電止める方が効率的になってしまうという無限ループ

215 :名無し野電車区:04/03/10 07:43 ID:6d/KdgZC
>>214
>浦和は利用者多くないんだから
という前提が間違っているので無限ループにはならない。

216 :名無し野電車区:04/03/10 09:32 ID:Bzbz5Hcv
浦和塵はすぐヒステリーを起こすのでヒステリシスループ

217 :名無し野電車区:04/03/10 13:20 ID:a+YGQvmv
南浦和に停めろ。

218 :名無し野電車区:04/03/10 13:34 ID:g6K1WXSG
北与野に(ry

219 :名無し野電車区:04/03/10 20:24 ID:5RdQeLHF
上野ゆきの浦和停車に断固反対しましょう。
浦和市民は京浜東北線に乗りましょう!
浦和へ逝くDOQNは自宅から歩いて逝きましょう。


220 :名無し野電車区:04/03/12 00:25 ID:FnyskwKG
>>219
DOQNってなんだよ。
新手のパン屋か?
新設の放送局か?

221 :名無し野電車区:04/03/12 11:26 ID:IREg7SDn
パン屋はDONQ

222 :名無し野電車区:04/03/12 11:30 ID:W1uU6L+N
NACK5はDOQN

223 :名無し野電車区:04/03/12 12:19 ID:gGplBVdv
D=土曜の
O=お昼は
Q=九州新幹線に
N=乗ろう

224 :名無し野電車区:04/03/12 13:18 ID:uSwv5pGS
昼間の京浜東北を全部大宮始発にすればよいと思う。
はっきりいって現状のままでの南浦和折り返しは迷惑以外の何者でもない。
武蔵野線乗り換えも赤羽方面からよりも浦和大宮方面からの乗り換えのほうが多いのだし。


225 :名無し野電車区:04/03/12 14:02 ID:vOEqUQM2
>>224
それをやると、
供給過剰−>中電浦和通過につながるのでさいたま市と県が許さないと思われ。
京浜東北が少ないことを免罪符に中電を停車させてるんだし。

226 :名無し野電車区:04/03/12 14:18 ID:uSwv5pGS
>>225
じゃあ、京浜東北の増発分は南浦和〜大宮ノンストップでw

227 :名無し野電車区:04/03/12 15:32 ID:D4PHlwMU
上野止まりの中電よりも京浜東北線の本数が2倍になる方が個人的には(・∀・) イイ!が。

228 :名無し野電車区:04/03/12 18:21 ID:VoMWl3tm
やっぱり浦和ユーザーは中電より京浜東北を重視するみたいですね。
プライドだけで中電を停めたがる浦和厨は外に出て現実を見よう(藁

229 :名無し野電車区:04/03/12 19:19 ID:UnLqwIJE
>>228
は「浦和ユーザー」の意味を履き違えてるDOQN。

230 :名無し野電車区:04/03/12 20:59 ID:DO/otaRz
外に出て現実を見てきました。
浦和駅で高架化工事が行われてました。
これが現実です。

231 :名無し野電車区:04/03/12 21:14 ID:CDybnVCp
>>226案は大宮人的にかなり(・∀・)イイ!


232 :名無し野電車区:04/03/13 23:31 ID:CUXl8yKy
昔、何で浦和に中電が停車しなかったかと言えば、
浦和に止めちゃうと、昔の電車性能だと、後続の優等列車に追いつかれちゃうから。
今のダイヤなら、浦和を通過する必要も無いし、理由も無い。

まー、>>227 の案には同意なんだが、一番イイのは、日中の南浦和止まりを全廃してもらい、
傷心ライナーも停車、速達性を放棄している特急列車の停車。
速達を追求している列車の停車は困難だと思うが、現在、浦和を通過している特急は、
速達性を求めていないヤシばっかだからな(ネクースや寝台だし)

この中から、可能な限り実現してくれ。

233 :名無し野電車区:04/03/14 07:26 ID:q8bFYAae
>>232
湘新ホーム完成後はネクースも停車じゃね?

234 :名無し野電車区:04/03/14 08:43 ID:KrMdXMqI
>>233
赤羽にも停まらんし、それはないんじゃね?
ま、現状で時間かかりすぎだし、これ以上時間かかっても
大して変わらんだろ、とすることもできるが・・

235 :名無し野電車区:04/03/14 10:44 ID:NsaVH6IA
せっかく電車停めてまで高架工事するんだから、方向別にして欲しいなぁ。

236 :名無し野電車区:04/03/14 11:05 ID:WSeWTOiX
>>235
君、過去ログ読んでないでしょ。

237 :名無し野電車区:04/03/14 11:23 ID:jss9qfo6
>>235
高架化後は池袋方向と、尾久方向と、田端方向でそれぞれ別のホームになるから大丈夫。

238 :名無し野電車区:04/03/14 15:31 ID:kyfUb9EA
>>233-234
赤羽だと、京成に完敗故、現在通過かと。
しかし、それが浦和まで来ると、多少の乗客を奪えるかと。

浦和には官庁街があるから、案外話しが早いかもしれん。

239 :名無し野電車区:04/03/14 18:36 ID:Te5eoGkp
>>238
そうなるとN'EXは停車でいいかな。
成田行きの高速バスも浦和を経由してないし、
案外乗り換えを嫌がる乗客を取り込めるかも。

240 :名無し野電車区:04/03/14 18:57 ID:anPtVU7i
>そうなるとN'EXは停車でいいかな。
全く必要ない。

241 :名無し野電車区:04/03/14 19:12 ID:WN0kXlfb
>>239
今、成田逝きバスは首都高与野経由かな?
漏れ最近は成田到着が遅くて、バスは使ってないもんで。
1度だけ、時間には間に合った事があったんだけど、既に満席だった・・・。

まー現在のネクースは、殆ど乗客を期待していないような本数だから、
時間が合えば乗る、って程度だけど。日暮里から京浜東北線ってのが
結構ウザいから、それなりに需要はあると思うよ。
ただ、行きはのんびり遠回りネクースは敬遠だと思うわ。
バスも、行きには使えんし、結局京成。

1時間に1本程度なら、選択肢になるんだけど、
浦和+大宮の客じゃあオーバースペックだよな。

結局、本数少ない>使えねー>京成へ。となるんだから、
浦和大宮両駅で本気で集客して、京成に勝負を挑んで貰いたい。

242 :名無し野電車区:04/03/15 06:18 ID:n6Fm98t+
大宮駅の改札外コンコース、いつの間にか列車時刻表がなくなっている・・・
改札内も、新幹線の発車時刻表がなくなっている・・・

243 :名無し野電車区:04/03/15 07:59 ID:N13rsklQ
妄想ですが
上野発 上野〜尾久〜赤羽(通過)〜浦和(通過)〜さいたま新都心(通過)〜大宮
上野着 大宮〜さいたま新都心〜浦和〜赤羽〜尾久〜上野
池袋発 池袋〜赤羽(通過)〜浦和(通過)〜さいたま新都心(通過)〜大宮
池袋方面行き 大宮〜さいたま新都心〜浦和〜赤羽〜池袋
さいたま新都心・浦和・赤羽の三駅は上りのみ停車して下りは通過させる
下りの通過三駅利用者は京浜東北・埼京線を利用する、又大宮以遠の乗り換えは大宮でする
京浜東北線は増発した上で南浦和行きを大宮行きに延長して混雑率を緩和する
可能なら京浜東北線を東北線方面に延伸か鉄道の無い地域に延伸
埼京線を高崎線方面に延伸又は直通乗り入れ
京浜東北線の快速運転時間を拡大する
その代わり中電は減便止む無し、減便した分は大宮始発で補完&増発

244 :名無し野電車区:04/03/15 13:12 ID:4CkWZVbC
この妄想のメリットはなんだろう。
赤羽・浦和・新都心利用者は不便になるし、
大宮以北も緩行線が乗り入れるものの中電減便。
大宮発着の中電を作ったところで乗り換えの手間がかかる。
大宮以北から乗り換えなしの緩行線で時間をかけるしかないのか。

速くて都心直通の中電を減らした上に、赤羽〜新都心を不便にするだけで意味なし。

245 :名無し野電車区:04/03/16 02:45 ID:x7riYX8l
上野ゆきの浦和停車、断固阻止してゆきましょう!
浦和市民はラッシュ時26/H本に増発する京浜東北線に乗りましょう
浦和へ逝くDOQNは歩いて逝きましょう。


246 :名無し野電車区:04/03/17 12:20 ID:KeYmx+xl
>>242
関連事業の邪魔になりますので撤去しますた。

    束

247 :名無し野電車区:04/03/17 12:23 ID:eW5/+eZw
>>244
ハゲドウ
>>243は妄想を書いた後なんかコメントつけろよな〜
お前は結局、何を主張したいんだよと小一時間問い詰めたい

248 :名無し野電車区:04/03/17 22:14 ID:2YzhzIe4
>>247
243ハたんなる春厨だろ
そっとしといてやれ

249 :名無し野電車区:04/03/18 19:08 ID:y/Bz8RNM
春休みらしい妄想が飛び出してきたなあ。

250 :名無し野電車区:04/03/20 13:54 ID:pZLoapNP
浦和駅工事中止まだー?

251 :う〜ん苦しいw:04/03/20 14:55 ID:YI39pQSB
>>250
「浦和駅」の
「工事」が終わって湘新ラインの
「中」電が
「止」ようになるの略でつか?

252 :age足だけど…:04/03/20 17:54 ID:Zppwsi/S
>>251
「止」まる
でしょ?

253 :名無し野電車区:04/03/20 19:41 ID:tARDpk6+
上野ゆきの浦和停車、断固阻止してゆきましょう!
浦和市民はラッシュ時26/H本に増発する京浜東北線に乗りましょう
浦和へ逝くDOQNは歩いて逝きましょう。


254 :名無し野電車区:04/03/20 20:00 ID:HuePSPs4
↑のコピペしてる香具師。
浦和市民なんて、今は一人もいねーんだよ。

255 :名無し野電車区:04/03/20 20:04 ID:tARDpk6+
上野ゆきの浦和停車、断固阻止してゆきましょう!
旧浦和市民はラッシュ時26/H本に増発した京浜東北線に乗りましょう
浦和へ逝くDOQNは歩いて逝きましょう。


256 :名無し野電車区:04/03/20 20:07 ID:mixTbqXM
>>254
次からこっそりと「市」が「区」に書き換えられてコピペが繰り返されるだけだと思うが。

257 :名無し野電車区:04/03/20 21:03 ID:DZ8kFH/a
浦和か新都心に、排他的に停まればいいんじゃない?


258 :名無し野電車区:04/03/20 21:06 ID:5lAQ+P39
>>257
なんでそんな面倒なことをしなくちゃいけないんだ?

259 :名無し野電車区:04/03/20 21:10 ID:j4l+EpsK
浦和:全列車停車
新都心:上野発着各停のみ停車
大宮:全列車停車

になりますが、何か?

260 :名無し野電車区:04/03/20 21:50 ID:njVwMYhG
>>259
その書き方だと浦和にも寝台特急が停まるように思える(w

261 :名無し野電車区:04/03/20 22:10 ID:j4l+EpsK
>>260
案外、さいたま市(浦和区?)が停車運動起こすかもよ?
寝台列車なんて、JR的にはどーでもいいもんだろうし、
さいたま市に貸しを作っておくのは悪い取引ではなかろう。

262 :名無し野電車区:04/03/20 22:29 ID:DZ8kFH/a
>>260
今まで通過していたのか?
たとえば、北斗星なんかは。

263 :名無し野電車区:04/03/20 23:15 ID:Qc+YtbJz
>>261
さすがに寝台停車は求めないと思われ。
後続の通勤電車に迷惑かと。

>>262
通過していますが何か?

264 :名無し野電車区:04/03/20 23:21 ID:lTeI+Dph
浦和駅通過してくれなきゃ

   〃〃∩   _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) <ヤダヤダ
       `ヽ_つ ⊂ノ 
            ジタバタ

  ↑通過厨の正体見たりw

265 :名無し野電車区:04/03/21 01:29 ID:SlQCFc1S
浦和は関係ない話だけど、大宮発成田エクスプレスの武蔵野線経由(成田折り返し)って設備的に可能?
都内のターミナル通らないと採算取れないからありえないだろうけど、
武蔵浦和以降、常磐線成田線含めて全駅停車しても品川経由より早そうだけど・・・

266 :名無し野電車区:04/03/21 01:37 ID:I2Ydmwjs
大宮⇔武蔵野常盤連絡線ならダイヤ的設備的に可能。
しかし、常磐線に入ると、Sひたち、Fひたちが30
分感覚で走っていたり、常磐快速、普通が過密的に
走っているため、そこにNEXが割り込むのはかなり
難しい。しかも我孫子線内は単線でスピードUPも
難しい状況。

267 :266:04/03/21 01:39 ID:I2Ydmwjs
1番いいのは西船に総武快速との連絡線を設ければ
よかったんだよな。けど、その案にも難点はあっ
て、武蔵浦和〜西船を走るためには武蔵野各駅
停車を追い抜くための設備が必要になる。

268 :名無し野電車区:04/03/21 01:41 ID:1O+1hK0B
明日以降、長さん追悼のためすべての中電は浦和通過となります。


269 :名無し野電車区:04/03/21 02:14 ID:SlQCFc1S
>>267
西船は互いに勝手に交差してるだけですよねぇ、今からではどうにもできない。
追い抜きを考えなくていいのは各駅前提だけど、それは経由地といよりコンセプト変えてるわけだから、
走らせて反応見るのは賭けですね。そもそも総合的には、走らせない理由が十分のようですが・・・

270 :名無し野電車区:04/03/21 08:31 ID:IDuiDa+R
  , -=〜=―- 、
 ミ          ヽ
二 ノ (          i
三 ⌒ へ    /` |
二    _     _ |  いかりや
三    ┰     ┰ |
l^          (
} !  ヽ /  {\ ノ
l    i  ( 、 , ) {
∪、      j   |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |  ‐――――┴、  < 浦和駅通過なんて言わせないぜ・・・・・なんてな。。。
  |     ̄`ー―ァ'′  \_____
  \______)


271 :名無し野電車区:04/03/21 14:39 ID:1O+1hK0B
ドリフは浦和より大宮に思い入れが深いはず

272 :名無し野電車区:04/03/21 20:37 ID:IDuiDa+R
埼玉スタジアム2002でサッカーご観戦の
浦和レッズ 及び セレッソ大阪 両チームサポーターの皆様、
本日はご観戦ありがとうございました。

浦和駅高架化改良工事の為、ご不便をお掛けしておりますが、
工事完了後は湘南新宿ライナーが停車するようになります。
ますます便利になる浦和駅にご期待ください。

JR東日本・埼玉県・さいたま市・浦和レッドダイヤモンズ

273 :名無し野電車区:04/03/21 23:30 ID:+WG/xEhe
>湘南新宿ライナー

ハテ?

274 :名無し野電車区:04/03/22 17:58 ID:M1KpgkqQ
埼玉スタジアム2002でサッカーご観戦の
大宮アルディージャ 及び コンサドーレ札幌 両チームサポーターの皆様、
本日はご観戦ありがとうございました。

浦和駅高架化改良工事の為、ご不便をお掛けしておりますが、
工事完了後は湘南新宿ラインが停車するようになります。
ますます便利になる浦和駅にご期待ください。

JR東日本・埼玉県・さいたま市・大宮アルディージャ

275 :名無し野電車区:04/03/22 20:49 ID:w3Y0IAAq
JR運転手の中にも通過厨が…
【社会】「考え事してた」 駅を250mオーバーラン…JR高崎線浦和駅
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1079918903/

276 :名無し野電車区:04/03/23 02:40 ID:IVPeL6Yh
ここの奴なのでわ?

277 :名無し野電車区:04/03/23 23:00 ID:Q1BVsiKx
>>274
わーい!大宮昇格にM1点灯!

278 :名無し野電車区:04/03/25 02:39 ID:AN81yR5c


279 :名無し野電車区:04/03/25 02:55 ID:KKz/cEOX
大宮駅に新しくできる「We」とかいう駅ビルとOSBをつなぐ空中回廊ができるって本当ですか?
で、OSBが「Pino」っていう名前になるっていうのも本当ですか?

280 :突然トリビア:04/03/26 00:26 ID:fcQc77J2
大宮発浦和行きの




中電が走った事がある

281 :名無し野電車区:04/03/26 00:31 ID:+2TEgYRT
OSBって何だよ
大宮ソニック。。。ビル?

282 :名無し野電車区:04/03/26 21:37 ID:Dn8T1RLW
>>280
じゃあ対抗して予告トリビア
5月に大宮発北浦和行きの京浜東北線が走る

283 :名無し野電車区:04/03/26 21:39 ID:Ha8Afe3C
なるほどね。

284 :名無し野電車区:04/03/26 21:53 ID:gjd7FlHL
>>282
何で?

285 :名無し野電車区:04/03/26 22:00 ID:Ha8Afe3C
>>284
スレタイが…

286 :名無し野電車区:04/03/26 23:52 ID:hjX6NVNq
↓無理だってんだろ あきらめろ

287 :名無し野電車区:04/03/27 00:40 ID:n9IC8Rkt
来年度こそ定職につきたいな。

288 :名無し野電車区:04/03/27 09:29 ID:j6agQjsE
↑無理だってんだろ あきらめろ

289 :名無し野電車区:04/03/27 15:28 ID:lIkcSPn3
>>281
OSB=大宮ステーションビル。常識。

290 :名無し野電車区:04/03/27 18:07 ID:HzYT8Msk
きょうのさいたまは枕を並べて討ち氏に。

291 :名無し野電車区:04/03/28 23:54 ID:uDjPvysb
Omiya
Saiaku
Baka

292 :名無し野電車区:04/03/29 10:20 ID:ol7tgEMy
野田線をJRにして北大宮から宇都宮線に乗り入れて!!

293 :名無し野電車区:04/03/29 12:20 ID:uAx+lSVm
>>292
大宮以南は貨物線経由で武蔵野線乗り入れでつね?
禿しく(・∀・)イイ!!

294 :名無し野電車区:04/03/29 20:36 ID:nSn2N9ya
Omiya
Saikou
Bravo

295 :名無し野電車区:04/03/30 08:10 ID:PeKojd6V
むかし東大宮に「OSBマンション」ってのがあったが……

296 :名無し野電車区:04/03/31 14:11 ID:AGJTxddu
Urawa de warau
Yami ooki Omiya

297 :名無し野電車区:04/03/31 15:19 ID:GJMZhZtY
浦和駅どのくらい工事がすすんでるの?

もう仮線とか作ってるの?

298 :名無し野電車区:04/03/31 16:44 ID:79B2XoQ+
>>297
そんなに進んでない。
ホームを少し削ったり線路をずらした程度。

299 :名無し野電車区:04/03/31 23:15 ID:pmXqimGi
>>296を逆から読むと

うあらうぇだわる
あいもいこおいまy



300 :名無し野電車区:04/04/01 01:19 ID:o/acIBZP
新年度も引き続き、
「上野行きの浦和停車断固反対」運動を盛り上げましょう!
浦和へ逝くDOQNは京浜東北線で逝きましょう。もしくは歩いて逝きましょう。
伊勢丹へのお買い物は湘南新宿ラインが便利です。
駒場競技場へはレッズコーナーのある北浦和駅から歩いて逝きましょう。
さいたまスタジアムへはマイカーで逝きましょう。駐車場多数あり、路上駐車やり放題!
高崎線の大宮ー赤羽間のノンストップ、140km/h運転を早期実現させ、通勤・帰宅のスピードアップを図りましょう。




301 :名無し野電車区:04/04/01 16:54 ID:hnB+dmWO
>>300
県庁や市役所を大宮に移設するというのも大事だよな。


302 :名無し野電車区:04/04/01 21:12 ID:9YGPqW5b
>>298
それはもう枕崎の鰹節の如し。
大事に、大事に…
あと3000年くらいかかりそうですよ。

303 :名無し野電車区:04/04/02 15:51 ID:Ul8hfHXN
>>301
それより旧大宮市域の下水道整備をするのが先。

304 :名無し野電車区:04/04/02 16:45 ID:WNBLOPYk
>>303
なら浦和駅の工事を中止して余った金で整備すればいい。

305 :名無し野電車区:04/04/02 20:53 ID:q2/vSW/H
何で、大宮の都市基盤整備費用を、浦和与野が出さなきゃならないんだよ。
自分のケツぐらい自分で拭け。

旧浦和与野市議会議員連合団

306 :名無し野電車区:04/04/02 21:08 ID:vpNMcVMY
>>304
自己厨大宮炸裂
>>305
同意

307 :名無し野電車区:04/04/02 21:13 ID:qq1vNeFd
>>305
浦和高架化に流れている大宮の税金を取り戻すだけの話だったりして。

308 :名無し野電車区:04/04/02 21:45 ID:vaoVlvLV
>>307
税収は、旧浦和市の方が圧倒的に多いんですけど。
都市基盤整備状況は、旧大宮市の方が圧倒的に遅れているんですけど。
浦和から大宮に金が流れていくのは一目瞭然ですが、何か?

309 :名無し野電車区:04/04/02 23:15 ID:MiWyU0qm
>>301
いまさら大宮とか浦和とかどうでもいい。
さいたま新都心をほんとに新都心にする気なら、あそこに県庁も市役所も
移転したほうがいいだろうに…。
ちなみに、俺はさいたま市に商業拠点としての機能はまったく求めてないので、
旧大宮の活性化とか旧浦和の活性化とかいう話を聞いてもむなしいだけだ。

310 :名無し野電車区:04/04/02 23:52 ID:mAeMwmYP
>>309
行政庁舎の新築より先に、都市基盤整備でそ?
ハコモノ行政は嫌われる。金無いし…。
県庁、市役所なんて、一般市民にはどうでもいい代物。

311 :名無し野電車区:04/04/03 22:58 ID:eXPrh0nm
>>308
人口も企業も大宮のが多いのに、
どうして浦和より税収が少ないんですか?
漏れはさいたま市民じゃないけど、
明らかに大宮のほうが財政豊かな都市に見えるのだが。
駅前を見ても差は歴然だし。
大宮に浦和と与野がぶら下がるっていうのがさいたま市の構造じゃないのか?

312 :名無し野電車区:04/04/03 23:36 ID:PVWazEvT
企業の本社はもしかすると旧浦和のほうが多いのかもしれないね。

意外と堅実だったのは、そして住民へのサービスレベルが一番高かったのは与野だったらしい。

313 :名無し野電車区:04/04/03 23:40 ID:alMbSVjT
>311
気になったので検索かけてみたけど、引っかかるのは電波っぽいページばかり。
漏れもさいたま市民でないので、広報誌とかは手に入らないし。
役所の統計の載っているサイトとか無いものかねえ・・・


314 :名無し野電車区:04/04/04 00:03 ID:EVnq3mZg
浦和はギャンブルがまだ儲かってる

315 :名無し野電車区:04/04/04 00:58 ID:ZDCPJb/c
>>311
埼玉県民なら常識だと思うが、人口は旧大宮よりも旧浦和が多い。
企業に関しては、北関東の窓口として大宮に多くの支店が置かれていたのは
昔の話。長く続く不景気の中、多くの企業が南関東支店や本社と統合に走り、
大宮から撤退が続いているため、税収の落ち込みの打撃は、もともと企業を
当てにできなかった(企業に相手にもされていなかった)浦和以上に大きかった。

ちなみに、さいたま市の構造は誰もどこにもぶら下がっていないというのが真実。
だからこそくだらない誹謗中傷が繰り広げられる。

316 :名無し野電車区:04/04/04 01:20 ID:ZMkYM9wL

必死な春厨の弁

317 :名無し野電車区:04/04/04 01:32 ID:Nk5ZzRNM
多いといっても、どんぐりの背比べレベルと思うが…

318 :名無し野電車区:04/04/04 02:17 ID:6gWsyzri
路車板というよりまちBBS

319 :名無し野電車区:04/04/04 14:06 ID:ATa6UEz2
>>315
多くの企業が撤退して大宮にまとめているように見えるが…

320 :名無し野電車区:04/04/04 20:46 ID:lNAaY2Mn
>>315は浦和が大宮に寄生していることを認めたくない浦和厨です。
浦和は大宮都市圏の末端として取り込まれました。
それと同時に中電の停車も意味をなくしたのですよ、。
なのに無理矢理停車させるから浦和厨と呼ばれるのだ。
もう少し浦和以外に目を向けてみましょう。

321 :名無し野電車区:04/04/04 20:48 ID:Nk5ZzRNM
>>320
そういう貴方のIDも大宮に寄生している伊奈ではありませんか!

322 :名無し野電車区:04/04/04 20:48 ID:lNAaY2Mn
IDがlNA…。INAみいたいだw
浦和の横やりがなければ上尾伊奈とも合併して、
大宮が名実ともに埼玉の中心になれたんですがね。

323 :名無し野電車区:04/04/04 21:01 ID:Nk5ZzRNM
>>322
それ本当なんですかねえ。都市伝説のような気もしますが…
確かにJ-COMは大宮伊奈上尾でひとまとまりだし
くっつかないのが不思議といえば不思議。

上尾としては、単独の自治体でいないと
通快停車運動を展開しにくいという事情もあるかもしれませんが。

324 :名無し野電車区:04/04/04 23:09 ID:6gWsyzri
浦和に市役所を取られるのは腹立たしいが、それ以上に
上尾や伊奈とくっつくことにより植えつけられる田舎くさいイメージを
回避しなければ!とした大宮市議会の結論

・・・と解釈してみる。

325 :名無し野電車区:04/04/04 23:37 ID:DnXl/wK/
てか
大宮
東口の開発何とかしろよ

326 :名無し野電車区:04/04/05 01:28 ID:9qCuwX+B
>>325
再開発したって肝心の企業が集まらないんだって。
西口の再開発ビル郡もフロアが埋まらなくて悩んでいるんだぞ。
「何とかしろ」という前に何か妙案を考えてくれよ。

327 :名無し野電車区:04/04/05 03:34 ID:y6Lk8Axd
>>313
図書館に行けばあるよ・・・(タブン

328 :名無し野電車区:04/04/05 12:00 ID:yFqKa/kg
ビルなんて建てなくていいから、バスプール・タクシープールと
アクセス道路だけ何とかしてください。

329 :名無し野電車区:04/04/05 12:50 ID:yjDrZijb
>>328
はげんど。
なにかってえとすぐ車が詰まるからにゃ。
流れるプールをきぼんぬ。

330 :名無し野電車区:04/04/05 20:27 ID:SLhBtPAK
>>323
それに関しては諸説ありますね。
・322で出ている通り、浦和市議会が3市合併(浦和・大宮・与野)にこだわった
・上尾市長が合併の条件に埼京線or京浜東北線の上尾延長&上尾市域東西横断道路の新設を要求
 →3市側ぶち切れて合併おじゃん。
・浦和は蕨も含めた合併を、大宮は上尾も含めた合併を望み、結局痛みわけになった。
・伊奈町は合併したかったが、上尾市が合併を望まなかったため、飛び地になってしまう
 →伊奈町も合併×

いろいろ諸説・・。他にもあるかも。真偽はわかりませんが。

331 :名無し野電車区:04/04/05 20:56 ID:0NLKunYl
浦和:大宮:与野の人口比は、だいたい 5:4:1 。
で、昔から、浦和と与野の結びつきが強い。
だから、選挙をやれば、浦和派が勝つ。

上尾は大宮との結びつきが強い。
浦和:大宮:与野:上尾だと、だいたい 5:4:1:2
だから、浦和与野vs大宮上尾だと、大宮派が勝つ可能性もある。
(上尾のヤシは9割以上大宮派だが、与野は地勢面からしてもう少し下がる)

だから、浦和としては、是が否でも上尾は入れたくない訳で。
結果としては、上尾市民が自ら さいたま市を蹴った訳だが、
住民投票の結果次第では、今頃、大宮がさいたま市を牛耳ってたかもしれない。

他県の人から見ると、旧大宮が牛耳ってるように見えるかもしれないけど、
実態は、旧浦和が仕切ってますよ>さいたま市

332 :名無し野電車区:04/04/05 21:50 ID:9qCuwX+B
>>331
いや、他県から見ると弱小都市の寄り合い所帯にしか見えない。
もちろん、埼玉県民からすれば、大宮駅の乗車人員はJRでもトップクラスとか、
旧大宮も旧浦和も埼玉県内では有数の人口を誇った、とか意見はあるんだろうが。

333 :名無し野電車区:04/04/05 22:56 ID:1/9Mvych
他県て…栃木を見る限り埼玉がマシだな。

334 :名無し野電車区:04/04/06 00:51 ID:6fSzks07
浦和通過させて、南浦和に停車させてすっきりしたいね。

335 :名無し野電車区:04/04/06 01:05 ID:VR6WTaih
>>334
いや、E231系の性能を最大限に発揮するためには、大宮以南のさいたま市の駅は
全て通過。浦和と南浦和なんて京浜で十分。

336 :名無し野電車区:04/04/06 01:34 ID:wNrTje4L
>>335
E231の長所は加減速の良さにあるわけだから
浦和を通過する必要なし。
だいたい優等列車がほとんどないし、
浦和を通過しなくちゃいけないほどきつい筋ではないはずだが。

337 :名無し野電車区:04/04/06 12:43 ID:fQPDCjQU
>>336
日中なら浦和にも優等が多数とまるじゃないですか。
それどころか、中電が通過すれば全部優等になりますよ。

338 :名無し野電車区:04/04/06 16:04 ID:hmPmrNPM
新年度も引き続き、
「上野行きの浦和停車断固反対」運動を盛り上げましょう!
浦和へ逝くDOQNは京浜東北線で逝きましょう。もしくは歩いて逝きましょう。
伊勢丹へのお買い物は湘南新宿ラインが便利です。
駒場競技場へはレッズコーナーのある北浦和駅から歩いて逝きましょう。
さいたまスタジアムへはマイカーで逝きましょう。駐車場多数あり、路上駐車やり放題!
高崎線の大宮ー赤羽間のノンストップ、140km/h運転を早期実現させ、通勤・帰宅のスピードアップを図りましょう。



339 :名無し野電車区:04/04/06 18:58 ID:4kKr70rR
つーか、通過厨はこんな所で無駄なカキコをしないで、JRにでも働きかけたらどうですか?
現実には、通過どころかホーム新設までして、現通過列車の停車をさせようとしているんですから。

340 :名無し野電車区:04/04/06 20:54 ID:jzFvlncp
>>338
じゃ、宇都宮線は浦和停車でいいんだね(w

341 :名無し野電車区:04/04/06 23:03 ID:9bTOWHT6
引き続き新年度も
「上野行きの浦和停車断固反対」運動を断固阻止しましょう!
浦和通過などと言うDOQNはとっとと逝きましょう。
伊勢丹へは浦和駅西口でお降り下さい。
須原屋・山野楽器・LAOXでおなじみのコルソもどうぞ。
駒場スタジアムへは、浦和で降りてシャトルバスをご利用下さい。
さいたまスタジアムへも、浦和で降りてシャトルバスをご利用下さい。
酒井友之を筆頭とした、レッズのイケメン集団の集合写真前が、
シャトルバス発車場の目印です。
浦和駅高架化と湘南新宿ライン停車、宇都宮・高崎線の東京駅直通を
早期に実現させ、浦和と都心の通勤をスードアップさせましょう。

342 :名無し野電車区:04/04/07 12:28 ID:3ArAq5dP
浦和はいらんよ。
南浦和に停車させたほうがいい。


343 :名無し野電車区:04/04/07 12:44 ID:ySHUcBqw
南浦和は無理ってことが未だに分からない奴は白痴認定食らわせますよ?

344 :名無し野電車区:04/04/07 13:15 ID:IavAon3r
>>343
浦和通過・南浦和停車のメリット

・実質的利用者は浦和より南浦和の方が数段多い。
・県北からの通勤・通学者の増加。
 (業務機関のない浦和より、南浦和で乗り換えをする利用者の方が増加する)
・京浜東北線 南浦和-赤羽間の混雑解消
 (赤羽-川口間は250%超の混雑率。朝夕の列車の増発もほぼ無理)
・武蔵野線利用者の通勤通学時間の短縮
 (武蔵野線利用者は南浦和から緩行線しか利用できない)
・県北からの武蔵野線利用者の利便性向上
 (京浜東北線の大宮-南浦和間は日中10分間隔であり、
  宇都宮・高崎線⇔武蔵野線の乗り換えに20分強かかる場合もある)
・メリルリンチをはじめとする民間業務機関の浦和からの撤退。
・さいたま市への合併により市の中心は大宮・新都心へ移行。


345 :名無し野電車区:04/04/07 15:27 ID:KH228rfn
税収の話があったので貼っとく

自治体総合フェア2004 さいたま市政策企画部長記念講演
http://www.noma.or.jp/lgf/2004/meeting/index.html
平成14年度 普通交付税の算定結果等
http://www.soumu.go.jp/s-news/2002/020726_6.html

346 :名無し野電車区:04/04/07 16:28 ID:Xtbpa5+d
YOU And I プランはいずこ……。

347 :名無し野電車区:04/04/07 21:49 ID:KPDKhbYN
>>344
そんな何年も前のコピペ持ち出すんじゃねえよ。
しかも何の根拠も無いし。
メリルリンチなんぞよりもコナカの入っている
現状の方がよっぽど賑わってるぞ、あのビル。

348 :名無し野電車区:04/04/08 11:52 ID:hi1HgATm
>>344
ホント、南浦和になんで停まらないのかねぇ。
典型的な利用者不在政策。

349 :名無し野電車区:04/04/08 12:05 ID:q48lqTAE
>>348
…君はこのコピペに同意するのか。
もう一度よく考えた方がいいんじゃないか?

350 :名無し野電車区:04/04/08 18:19 ID:Aku22I+p
浦和同士で内紛ですか。

351 :名無し野電車区:04/04/08 20:08 ID:EVsjZYsk
結局のところみんな東京意識しすぎてて連帯意識低いんだよね。
与野は浦和に楔形に食い込んでるからこそ、連帯しやすいわけなんだが。

352 :名無し野電車区:04/04/09 23:53 ID:zgvTHSSs
大宮の東口再開発は西口より権利関係が複雑なので
まとまりません。
構想は20年以上前からあるのに一向に進展しないのはそのせい。

とマジレスしてみる。

353 :名無し野電車区:04/04/10 01:55 ID:LSQ4TmAz
>>343
京浜東北ホーム1本潰すという発想が無いあなたに白痴認定食らわせますよ?
まあ東十条状の構造にすればホーム1本分の土地を確保するのは難しくないことかと。

354 :名無し野電車区:04/04/10 02:31 ID:NVDim0Up
JRも議会も行政も南浦和に停車させるつもりがない。
それを知らないあなたに白痴認定食らわせますよ?

355 :名無し野電車区:04/04/10 11:28 ID:kgL0QgH/
>>354
釣られるお前が極めつけの白痴

356 :名無し野電車区:04/04/10 11:37 ID:cZVSm2Dq
この電車は宇都宮線の小金井行きです。
当駅品川を出ますと、東京、秋葉原、上野、奥、赤羽、南浦和、大宮の順に止まってまいります。
まもなく発車いたします。ご乗車になってお待ちください。


357 :名無し野電車区:04/04/10 16:07 ID:hsV+1Tw4
京浜東北線ホームを南に移動して、現在京浜東北ホームのある場所に東武野田線ホームを増設してほしい

358 :名無し野電車区:04/04/11 00:59 ID:xti6RusW
大宮の東口って、戦後のバラックそのまんま。禿しくハズカシイ。
吉祥寺の北口も似た感じではあったが、あっちはまだ何か風情があったけれど
大宮はなんだかなぁ。。。汚いだけ。誰か空爆してスッキリさせてやってくれ(w

359 :名無し野電車区:04/04/11 07:47 ID:Gxl4uZe2
>>358
戦士旅団にたのめよ

360 :名無し野電車区:04/04/11 19:58 ID:a7/Gpyy2
>>358
全然恥ずかしくない!ってか、西口みたくなって欲しくない!

361 :名無し野電車区:04/04/11 20:43 ID:PrLGG+In
大宮駅東口はまだ再開発始まらないの?いい加減発展しろって。

362 :名無し野電車区:04/04/11 20:56 ID:HtDT3/d2
消防厨房は時間がたつのを長く感じるからねえ

363 :名無し野電車区:04/04/13 23:52 ID:D5sYTK7w
>>346
YOU & I プランとしてフカーツしましたよ☆

364 :名無し野電車区:04/04/14 03:27 ID:5k3WQQ7f


365 :名無し野電車区:04/04/14 17:09 ID:sBa0aUwZ
さいたま市 YOU & I プラン
ん、上尾?、こっちから願い下げだゴルァ
岩槻市?、ようこそいらっしゃいました☆

366 :名無し野電車区:04/04/14 17:21 ID:Vs43Xepc
いつの間にか「I」が伊奈から岩槻にかわったなw

367 :名無し野電車区:04/04/14 18:30 ID:N5P/4fKv
となると上尾以北の行く末はどうなるのか・・・

 上尾 → 桶川・伊奈だけと合併し新市の主導権を握りたい。北本(゚听)イラネ
 桶川 → 上尾・伊奈に北本を加え中心地になりたい。てか北本抜きだと厳しい。
 北本 → 桶川・鴻巣と合併して中心地になりたい。上尾(゚听)イラネ

さいたま市以上にややこしいことになりそうだ。

368 :名無し野電車区:04/04/14 18:59 ID:/+sqJrOU
ん?北本と上尾は仲悪いのか?
まったく埼玉県はこんなんばっかだな



369 :名無し野電車区:04/04/14 19:27 ID:ddS6BPmC
>>368
北本と上尾が仲が悪いというよりも、上尾が他の街と仲が悪い。上尾市民は結構DQN。
鉄ネタでいうと、未だに「通勤快速停車しろ」と市レベルで要求してるところなんてDQNの象徴そのもの。
上尾は結局さいたま市との合併蹴っちゃったし(とばっちり食ったのは伊奈)
北本・桶川・上尾・伊奈の3市1町の合併も、
上尾が北本(゚听)イラネと公言しちゃったことで、交渉めちゃくちゃ。

ちなみに、鴻巣は川里との合併が決定。住民投票の結果によっては、
吹上・鴻巣・川里の2市1町の合併になる可能性もある。

370 :名無し野電車区:04/04/14 20:20 ID:Hu4gnOgF
合併なんてする必要無し。結局は税金の無駄遣い。

371 :名無し野電車区:04/04/14 20:32 ID:a2PJte4A
埼玉はチマチマした市が多すぎだから、別の意味での合併推進はアリだと思うんだよな。
過疎対策じゃなくてさ。

372 :名無し野電車区:04/04/14 21:05 ID:bdp32Dtt
岩槻と合併すると、交通網的には大宮の拠点性がますます強まるね。

373 :名無し野電車区:04/04/15 00:27 ID:HLtNzteV
>>372
はじめから、大宮が中心ですw

昔は、大宮に県庁所在地があるものだと思ってましたよw

374 :名無し野電車区:04/04/15 00:56 ID:QPs/eS2P
>>372-373
なるほど…。
だから浦和は岩槻を排除したがっているのか。

375 :名無し野電車区:04/04/15 01:05 ID:Uqxzo+45
>>374
えっ?そうなの?
この話はさいたま市誕生後、つまり相川政権下で急進展した印象があるんだけど。

376 :名無し野電車区:04/04/15 01:18 ID:slErYN7p
埼玉県内の交通網は良くも悪くも大宮一極集中だからねえ。
それでいて浦和与野の人口が多かったから合併のときにこじれてしまったわけで。
住宅地としての規模も大宮が上だったら確実に県庁は移ってただろうし
東武野田線か川越線かが浦和始発だったらスムーズに浦和中心で合併が進んだのかも。

上尾以北の合併が進まないのも、大宮集中により
求心力を持った都市ができなかったからなんだろうし。

377 :名無し野電車区:04/04/15 01:42 ID:3PJKuQna
大宮に一極集中しきってればまだいいのだが、
中途半端なんだよなぁ。大宮で買い物しようとしても全然揃わないし。
てかむしろ埼玉県の首都は池袋じゃね?w
伊勢崎線以外の主要路線は池袋に向かってるね。

378 :名無し野電車区:04/04/15 03:20 ID:XkNZGyj7
武蔵野線さいたま市内だけど、大宮なら池袋行くね

379 :名無し野電車区:04/04/15 12:09 ID:5lKclv6J
>>376
大宮駅を中心にして、交通網が放射している都合、大宮駅は便利なのだが、
大宮から南へ向かう路線(旧浦和・与野市)、それ以外の方向(旧大宮市)で
利便性に大きく差が出てしまう。
で、結局、便利な浦和・与野方面に人口集中。
人口が多い=発言力が増す
駅前しか能が無い大宮が何言ってる、ってなる。

380 :名無し野電車区:04/04/15 13:01 ID:yKA1EAD0
>>379
駅前にデパートすらない浦和と与野が何を言う。
あー、一応浦和には一つだけありましたっけw

381 :名無し野電車区:04/04/15 13:49 ID:T8jceLmK
>>380
埼玉県下最高の売上規模を誇る、伊勢丹浦和店がありましたっけ

382 :名無し野電車区:04/04/15 14:11 ID:QNdwEiiw
>>381
ほんとですか?伊勢丹って新宿本店で成り立ってるって聞いてたけど。
浦和も売上多いんだ〜。

383 :名無し野電車区:04/04/15 14:39 ID:5C8zN1ze
>>382
グループ内での売り上げは、新宿店に次ぐ2位。
商圏が限定された百貨店(浦和伊勢丹の場合、お客の殆どが浦和市民)の
ランキングというのがあるらしくて、それだと全国ぶっちぎりの1位だそうです。
このランキングはフェアじゃないけど、大宮駅前に比べて、商圏が狭いのは明らか。

まぁ、浦和セレブを独り占め出来る、浦和伊勢丹ならでは、なんでしょう。

浦和セレブとか書くと、そんなのいねぇよ、とか言われそうだけど、客当たりの消費単価も
高いのが浦和店の特徴。

納税者ランキングとか見れば、金持ちは浦和に住んでいるのが判るよ。
平均納税額も、県内市町村で最高額だし。

384 :名無し野電車区:04/04/15 15:02 ID:lM2KsCIM
浦和に住んで、大宮まで遊びに行く。これがベスト。

385 :名無し野電車区:04/04/15 16:23 ID:1oI6zpoQ
>>383
セレブというのは金持ちという意味ではないのだが……

386 :名無し野電車区:04/04/15 17:11 ID:dU8V1GOG
>>374
それは違うだろ

彩の国 ウイングシティ(浦和東部・岩城南部地域)
http://www.saitamacity.gr.jp/saitama_club/shoukai/no06/wing.htm

387 :名無し野電車区:04/04/15 18:11 ID:Vdchc/Mt
>>386
浦和ったら、
埼玉県内で相手にされないからって浜通りに手を出すなんて…

388 :名無し野電車区:04/04/15 18:20 ID:j5FdAeLA
>>386
さいたま新都心の場合もそうだったけど、再開発地区が行政区で分断されていると何かと面倒。
そういう点で、さいたま岩槻合併は、さいたま市側にも利益があるんだろう。

本来、旧大宮市以上に都市基盤整備の遅れている岩槻市を編入するのは、あんまりメリットが無いんだけどね。

389 :名無し野電車区:04/04/15 18:20 ID:slErYN7p
>>387はどういうネタなの?

390 :名無し野電車区:04/04/15 18:44 ID:Y4Ns4RbM
>>380
浦和与野の税金で、遅れている大宮の都市整備をしてやるのに、その態度は何だ?

391 :名無し野電車区:04/04/15 19:15 ID:slErYN7p

(もはや駅の工事の話題などどうでもよくなっている)

392 :名無し野電車区:04/04/15 20:33 ID:V0jvqLct
浦和駅通る度工事の必要性を疑う....
それ以上に本当に終わるのかとすら思う。

393 :名無し野電車区:04/04/15 20:49 ID:NiNr8z/0
大宮駅をどうにかしてほすぃ

394 :名無し野電車区:04/04/15 21:17 ID:gQXMeAxR
以前に誰か言ってたが駅工事はひたすらマタリだからな
話すことなんかほとんどないんだよ
だからどうしても自然に浦和駅に止めろ止めないの話になってしまう

そんなことより大宮駅はエスカレーターをすべて撤去しろ

395 :名無し野電車区:04/04/15 21:37 ID:Uqxzo+45
>>389
岩城のメガネなら 安心です 岩城♪

396 :名無し野電車区:04/04/15 22:36 ID:pkATCgxo
>>394
総合板には停まるなスレも停めろスレもあるから、
本来は通過議論とか地域紛争とかは、
そっちでやってもらいたいんだけどな。

397 :名無し野電車区:04/04/15 22:41 ID:h4nW1mni
議論も何も、既にホーム増設工事が始まってる訳だし、何を議論するのやら?

398 :名無し野電車区:04/04/15 22:58 ID:pkATCgxo
>>397
議論=厨房の隔離って読み替えてね。
確かに理屈では何を議論するのやらって事なんだけど、
厨はとにかくおかまいなしなんで…。

399 :名無し野電車区:04/04/16 00:23 ID:cJ4CVKIS
このスレって別に議論するわけじゃないんだろ?


400 :名無し野電車区:04/04/16 01:50 ID:7ieT2dff
マターリと大宮駅の使いにくさを愚痴るスレにでもするか。
400

401 :名無し野電車区:04/04/16 14:49 ID:ylKlMoWW
>>398
他スレでの通過厨の放置プレイぶりはすごい。
誰一人としてレス付けないんだよな。
自作自演しないだけ、厨も偉い?がね。

>>399
浦和&大宮駅マンセースレ?

>>400
埼京線ホーム何とかしる!
遠いんだよ。深すぎるんだよ!
1面2線で、旧川越線ホームに乗り入れればよかったんだよ!

402 :名無し野電車区:04/04/16 19:03 ID:HftPpS0L
浦和の工事より、大宮駅の工事に税金を投入すべきであり♪
さいたま市長、その市長に投票した人は腹をくくるべきであり♪

>>401
西口からは、ちかいじゃんw

403 :名無し野電車区:04/04/16 19:20 ID:7ieT2dff
大宮駅の構内って、いじればいじるほど使いにくくなりそうで怖い。
埼京線ホーム地上化、宇都宮・高崎線方向別化とかなら話は別だけど。

404 :名無し野電車区:04/04/16 21:17 ID:QpWuApdD
でも個人的に大宮駅は首都圏の主要駅の中じゃ一番使いやすい(使い慣れてるってのもあるけど)。
使いにくいのはぶっちぎり新宿。あれはなんかもう駅じゃ無い。

405 :名無し野電車区:04/04/16 21:48 ID:0fBjunhP
>>403
方向別にはもうなってるさ。
ホームが分かれているだけだい(´・ω・`)

406 :名無し野電車区:04/04/16 22:11 ID:1jHpm1pb
>>403
JR大宮駅のホームに関する解決方法としては、JR尼ヶ崎駅の構造をベースにすれば線路の使い方を変える
ことができる。

3:宇都宮線 上野方面
4:高崎線・湘南新宿ライン 国府津方面
6:高崎線 上野方面
7:宇都宮線・湘南新宿ライン 大船方面

として固定する。これならば配線改良は不要。
若干停車ホームを変えなければならなくなる列車がでてくるのは仕方がない。

407 :名無し野電車区:04/04/16 22:16 ID:0fBjunhP
>>406
7番線への進入ルートについて解説きぼんぬ

408 :名無し野電車区:04/04/16 23:16 ID:scH4L5bV
>>404
個人的には、連絡通路をどう歩いても必ず改札口をくぐれる池袋のほうが
使いやすいかな。改札前での待ち合わせは不可能に近いけど。
新宿がもっとも使いにくいというのは同意。
改装工事等の問題ではなく、基本設計が頭おかしいとしか思えない。

409 :名無し野電車区:04/04/17 00:09 ID:cnmNGRnr
>>402
さいたま市の中心駅・浦和駅は、105万さいたま市の玄関として恥ずかしい限りです。
早急に改良すべく、総力を挙げて工事を遂行するものとします。

                                          さいたま市

410 :名無し野電車区:04/04/17 00:30 ID:GAXRFURM
>>407
鉄道配線データベースの高崎線か宇都宮線のリンクを参考にしてね。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/haisen/haisenmain.html

要するに宇都宮線の大宮終着→折り返しで使われる7番線を使えば、ということ。

ただし、前の発言の補足として、6番線に進入する線路から5番線を越えて4番線に進入する
線路がないので、それを追加する必要がある。
ムダな橋梁をつくるよりはマシな案かも。
池袋・新宿方面行の電車と上野方面の電車を相互に乗り換えできる、というのがアピールポイント。

問題として考えられることとして、大宮駅ではじめて電車に乗る人や川越線・東武野田線からの
乗換えをする人達にとっては、相変わらず電光掲示板で到着の早いホームを確認するしかない。
その点に関しては究極的な解決方法はなく、案内方法の工夫で対処するのか。

411 :名無し野電車区:04/04/17 03:57 ID:O4zyTh2a
池袋からは西武池袋線、東武東上線、JR埼京線、JR高崎線、JR宇都宮線の
5系統の路線が埼玉県内にそれぞれ広がっている。
埼玉県の都市は県庁所在地であるさいたま市ではなく、
すべて池袋に向かっていると言っても過言ではない。
大雑把にそれぞれの路線の対象となる市を挙げてみよう。

・西武池袋線
 所沢市、入間市、飯能市
 所沢乗換えで狭山市、飯能乗換えで秩父市
・東武東上線
 和光市、朝霞市、志木市、富士見市、上福岡市、川越市、鶴ヶ島市、坂戸市、東松山市
 北朝霞乗換えで新座市、川越乗換えで日高市
・JR埼京線
 戸田市、さいたま市(旧与野、大宮)
 赤羽乗換え京浜東北線で川口市、蕨市、さいたま市(旧浦和)
・JR高崎線
 さいたま市(旧大宮)、上尾市、桶川市、北本市、鴻巣市、熊谷市、深谷市、本庄市
 熊谷乗換えで行田市
・JR宇都宮線
 さいたま市(旧大宮)、蓮田市、久喜市
 久喜乗換えで加須市、羽生市
 大宮乗換えで岩槻市、春日部市

412 :名無し野電車区:04/04/17 03:58 ID:O4zyTh2a
埼玉県内にはこの他に東武伊勢崎・日光線が南北方向に走っており、
草加市、越谷市、春日部市、幸手市が沿線に存在する。
こちらは北千住・日暮里経由で行くのが安上がりであるが、
よりさいたまさいたま感を味わえる
 東武伊勢崎線─南越谷…新越谷─JR武蔵野線─武蔵浦和─JR埼京線─池袋
といった手もあり、こちらも乗り換えは同じ2回である。

これで残ったのは鳩ヶ谷市、三郷市、吉川市で、
鳩ヶ谷市は埼玉高速鉄道〜南北線で駒込→山手線であれば一度の乗り換えで済む。
三郷市、吉川市は常磐線に逃げることもできるが、
一応埼玉人なのだから堂々と武蔵野線武蔵浦和乗換え埼京線を使えばこちらも乗り換えは一度。

以上のように、埼玉県内から池袋には乗り換えが非常に少なく、ほとんどは乗り換えなし、
多くても2回で行けてしまうのである。このことから、池袋が埼玉の首都であるのは間違いないといえる。


ん、八潮市?よく知らんw


413 :名無し野電車区:04/04/17 03:59 ID:O4zyTh2a
さてこの埼玉の首都は池袋、略して玉袋理論からすると、
さいたま市というのは埼玉県の県庁所在地でありながら中心都市ではない。
事実、大宮には鉄道路線が集中しているが、それでも上で挙げた池袋ほどきれいには
都市間を結ぶラインが引けないのである。
つまりさいたま市は埼玉県内では単なる一地方都市でしかないということが分かる。
浦和だ大宮だと言ったところで所詮は地方都市の内部での争いにすぎないのだ。

さて一般に地方都市というのは中心都市へ、なるべく乗り換えなしで行ける交通機関を
望むものである。このことはこのスレのテーマである浦和駅についても当てはまる。
浦和の駅前は確かに大宮と比較すると貧弱ではあるが、それでも埼玉県内では
非常に大きい部類に入る。これだけの規模があるのであれば、赤羽乗換えを強いらずとも
湘南新宿ラインを停車できるものなら停車させ、池袋への利便性をよくした方がいいのは
容易に理解できる話である。

一方南浦和駅、こちらは武蔵野線と京浜東北線の乗換駅であるが、
上記の玉袋理論からするとこちらは全く”使えない駅”なのである。
武蔵野線三郷方面から京浜東北線に乗り換えたところで、
赤羽でもう一度乗り換えなければならない。
結局は武蔵浦和さえあれば武蔵野線ユーザーにとっては都合がよく、
宇都宮線、高崎線との乗り換えは必要ないのだ。
結論としては、宇都宮線、高崎線の南浦和停車は不要ということである。


414 :名無し野電車区:04/04/17 10:48 ID:bjh71jTg
大宮東口の再開発まだーー?
早く工事しろよ。

415 :名無し野電車区:04/04/17 13:02 ID:J0apqdwf
sage保守

416 :名無し野電車区:04/04/17 20:41 ID:ruSpzdjN
>>408
確かに池袋も迷いにくくて使いやすいね。
コンコース狭くて両武からの乗り換えが激しくてキツイくらい...

初めて浦和駅降りて東口に下りた時はどこかの地方県に来たのかと思ったよ....
大宮も西口は桜木町一丁目、東口も氷川参道までの街だからな....
大宮駅に東海道新幹線乗り入れてくれないかな...

417 :名無し野電車区:04/04/17 21:24 ID:Tm3t6bu0
>>416
大宮も浦和もなんであんなに繁華街狭いの?両駅共に東口が汚いし

418 :名無し野電車区:04/04/17 22:12 ID:wNSwIQFv
>>403>>406
上りなどどうでも良い。宇都宮・高崎と分離されてるだけでヨシ。

問題は下り。朝や夕方に1つのホームに両線利用者あふれんばかりの人がいるのを
何とか汁! あーもう、改良工事で店なんか作んなくていいから、
12番線ホーム活用で、分離してほしいよ。マジで危ないし、ストレスたまるよ。

でも、束は儲けがないからやらないだろうな。人身事故がおきまくりにでもならない限り。
(でも、不思議と大宮駅での人身事故って聞かないよなぁ。。)

419 :名無し野電車区:04/04/17 22:17 ID:qFLiIfzr
去年の夏だったか、宇都宮・高崎線グモまくりデーの時のうちの一件は大宮駅だったな。

420 :名無し野電車区:04/04/17 22:38 ID:+jDq22n6
>>418 >>419
このような流れだったかと!!
ある一日の人身事故
1件目中電浦和駅
2件目高崎上尾駅
3件目東北土呂駅
油断していたら4件目高崎上り大宮駅というオチというのはあった

421 :名無し野電車区:04/04/18 00:35 ID:1YyvFXzA
>>418
残念だな。
店舗拡張のあおりで11番線上野寄りの階段は幅を削られる。
12番線復活など爪の先ほども思っていない証拠。

422 :名無し野電車区:04/04/18 18:41 ID:WU6FxxaU
>>413-414
埼玉全体を見ようとしすぎて、逆に実態が見えなくなっているぞ。
東北線ルート(宇都宮・高崎・京浜東北・埼京線)←→東京の乗客流動は、
東京駅方面:池袋駅方面で6.5:3.5の比率。
「首都」のはずの池袋方面よりも東京駅方面の需要がずっと多い。

池袋方面・東京方面ともにアクセスを向上させるのは重要な話だが、
池袋ばかりを重視する政策なんてありえないんだよ。


423 :名無し野電車区:04/04/18 20:22 ID:qza0cUrf
>>417
都市計画の失敗例。
人口増加にインフラ整備が追いつかず...
大宮東は地権者がゴネてドロドロのようで...

424 :名無し野電車区:04/04/20 12:33 ID:qmaO2T9C
オイラは○液ドロドロ

425 :名無し野電車区:04/04/20 14:10 ID:m9DM+qsC
唾?

426 :名無し野電車区:04/04/20 14:52 ID:cABy+ryC
>>425
胃液。

427 :名無し野電車区:04/04/20 15:35 ID:zYHLcOBT
トロ液

428 :名無し野電車区:04/04/20 18:05 ID:qmaO2T9C
血液

429 :名無し野電車区:04/04/20 22:11 ID:93xgKbAJ
>>426
伊勢奥津。

430 :名無し野電車区:04/04/21 17:59 ID:68EMiVnL
髄液

431 :名無し野電車区:04/04/21 19:00 ID:jR/VKZfE
>>429
三重交通。

432 :名無し野電車区:04/04/21 19:39 ID:pjfXaqJB
>>431
JR

そのまんまやないけw

433 :名無し野電車区:04/04/22 14:44 ID:h0Y9H/P3
>>431はJRなのに
高速バス南紀大宮線・鳥羽大宮線をさりげなくアピール

434 :名無し野電車区:04/04/22 16:35 ID:4HDO3Szk
浦和駅東口は公園にしちゃえば?
川口みたく

435 :名無し野電車区:04/04/22 21:31 ID:5Ncfjfj5
2003年4月1日から、さいたま市は政令指定都市になりますた!

【浦和区】与野・北浦和・浦和
【大宮区】大宮・北大宮・大宮公園・大成
【北区】土呂・宮原・日進・加茂宮・東宮原・今羽・吉野原
【桜区】西浦和
【中央区】さいたま新都心・北与野・与野本町・南与野
【西区】指扇
【緑区】東浦和・浦和美園
【南区】中浦和・武蔵浦和・南浦和
【見沼区】東大宮・大和田・七里

      高崎線 ニューシャトル   宇都宮線
         |     |       /         東
          |  吉野原   東大宮        武
        宮原  今羽    /       大  七  野
川  指  日   |  東宮原 土呂  大_和─里 ̄田
越─扇 ̄進\  | 加茂宮 /    /宮  田      線
線        \\大成 /北大宮  公
           \\|  //      園
            大 宮
         北与野 さいたま新都心
       与野本町  与野        浦和美園
       南与野    北浦和    東   |
武  西   中浦和     浦和    浦_東川口─
蔵_浦──武蔵浦和───南浦和 ̄和   |
野  和      \        |         |
線        埼京線   京浜東北線 埼玉高速鉄道

436 :名無し野電車区:04/04/24 10:47 ID:ERXhiROQ
大宮駅再開発事業中止

437 :436:04/04/24 10:48 ID:ERXhiROQ
東口が抜けていた。

438 :名無し野電車区:04/04/24 18:49 ID:RMm/Qf7y
浦和駅東口に全力投球いたします。

439 :名無し野電車区:04/04/25 02:40 ID:7u2swuTd
おいおい、地権者どうにかしろよ・・・

440 :名無し野電車区:04/04/25 08:18 ID:o4zUIBKG
廃止になったのは旧大宮市のプランだからね。

さいたま市になってからのプラン(高島屋周辺のみ)は進行中だよ。

441 :名無し野電車区:04/04/25 11:15 ID:/PvPlrMt
中央デパートだっけ?
あれ何とかしろよ。

442 :名無し野電車区:04/04/25 13:07 ID:b5n3+xIa
大宮ってほんと駅前だけだな。それも西口のみ。
交通の要所で新幹線が4路線も通る埼玉最大のターミナル駅なのに…勿体無さ過ぎる!


443 :名無し野電車区:04/04/25 13:41 ID:/PvPlrMt
西口整備ばかりで、他の事に金を回していないのも何とかしる!

444 :名無し野電車区:04/04/25 20:33 ID:WAq55R1R
大宮はもっと一体的な周辺整備すべきだよ。地権者は自分の首絞めてるのに。県内最大の商都があれじゃ....
せめて大宮区くらいはきっちりして欲しいね。
現・県内最大商都と元・県内最大商都を結ぶ路線が単線ってのもありえないし。

445 :名無し野電車区:04/04/25 20:40 ID:f+tS/6Re
>>444
複線化より商都カットの短絡線を考えているんだよ。

446 :名無し野電車区:04/04/25 21:20 ID:5PxQWa07
>>445
ウマそうだが意味がよく分からない。

447 :名無し野電車区:04/04/25 23:46 ID:XHyBFf4y
ところでガーディアンエンジェルスのさいたま支部が治安維持の為
大宮駅東口に出来るんだって?自分たちで治安が悪くなるような街に
しておいて他力本願かよ。

448 :名無し野電車区:04/04/26 00:53 ID:23gAczcc
大宮駅東口は、ロフトあたりの歩道の屋根をきれいにするだけでも
あの雑多な雰囲気は変わると思うけど。もしくは、思い切って
自家用車乗り入れ禁止にして一帯を歩行者専用の並木道にするとか。

とにかく西口との差が酷すぎる。

449 :名無し野電車区:04/04/26 01:37 ID:kE9qF9vv
>>446
商都ケーキのほうがうまそう

450 :名無し野電車区:04/04/28 00:00 ID:uqo/uNew
    _二_二(_  \\
    |..| |。|..| | \ \\ 
    || \. |\ \ \) 
    |..|  \.|  \ \  ヽ   
    ||s:  .|    \ \  ヽ__ _、 ジー
    ||s  |    ヽヽ || /∧∧/ ||
    /|..。。 |      || ||/(゚∀゚/ 」|( ̄ ̄)  
  /|| // .|     _..|| ||| ̄ ̄ ̄| ̄  | ̄ ̄ ̄| ̄|       
  / ./~ ̄\. |     昌|朋二二二|_埼玉ブレイク )    
 く /   // |    _二―盆ー―三三三 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄;
  ~   // __/   (三(≡≡(三(三三三三三三)
浦和、浦和、浦和〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜




451 :名無し野電車区:04/04/28 12:53 ID:lMHaO4Pg
ヨコイのあんスパげっと。

452 :名無し野電車区:04/04/30 11:01 ID:EMqd+sc1
urawa

453 :名無し野電車区:04/05/01 17:10 ID:K0xBV2E1
大宮浦和東口汚い

454 :名無し野電車区:04/05/01 17:14 ID:6cmajccV
東武野田線の京浜東北線乗り入れで大宮下車人口を減らせば良い。


455 :名無し野電車区:04/05/03 02:36 ID:1UEjR72n
今月30日の朝は浦和通過。

456 :名無し野電車区:04/05/03 18:10 ID:tgXdZUVH
あげ

457 :名無し野電車区:04/05/03 18:18 ID:+8FWjrGt
大宮サンセット

458 :名無し野電車区:04/05/04 08:42 ID:6kWAMgVO
>>447
もうできてたよ。
確か近ツー大宮営業所のあたりだったと思うが、
赤い看板なのですぐわかった。

>>448
駅東口〜ロフトあたりは特に酷いな。
人の流れや量に対して道路が追いついていない。
さすがに「並木道」にまではしなくてもいいと思うが(w

459 :名無し野電車区:04/05/06 11:58 ID:MMYYcQpz
あげ

460 :名無し野電車区:04/05/06 21:41 ID:2JHrksjx
たまにゃ浦和ネタ投入。
浦和駅東口って、今の位置だと高架化の時に西口とずれるから、
もと武蔵野銀行があった位置あたりに移転するらしいね。
そうなると、やっぱりあの怪しげな24時間営業喫茶シルクロードの
入っているビルは壊されてしまうのだろうか?
もしそうなら、一度逝ってみようかな。

461 :名無し野電車区:04/05/06 23:28 ID:z2k8zXM6
24時間営業だったのか
初めて知った・・・

462 :名無し野電車区:04/05/07 19:56 ID:WSwVXKqP
浦和に湘南のホーム作るくらいなら池袋行きの列車普通に3・4ホームに停車させて浦和以南で湘南の線路にポイント切り替え....
無理か

463 :名無し野電車区:04/05/07 23:03 ID:liGtfNi0
むりでしょ。おそらく平面交差は無理だし、だからといって跨ぐのも難しいし。

464 :名無し野電車区:04/05/07 23:10 ID:PwbrlVMr
線路別がいかに使い勝手が悪いか、良く分かったでしょう。
もう手遅れだけどね。

方向別にしておけば、浦和に止めたい列車だけホームに面した線路を走らせておけば
ホーム増設など無用だった。

465 :名無し野電車区:04/05/07 23:34 ID:lP227QXv
湘南新宿ラインと埼京線の利用者の内、池袋<->大崎間で乗降する利用者が沢山いると思うけど、方面別の時刻表ってヤツは無いのかな??
もっと言えば大宮<->大崎間の利用者が半数以上だと思われるが両線が停車する駅で方面別の時刻表ができると非常に便利な気がするが...

466 :名無し野電車区:04/05/07 23:35 ID:wpWcm3Ck
>>462
それだと朝ラッシュ時に湘新が浦和に入り込む余地がないかと。

467 :名無し野電車区:04/05/07 23:45 ID:fDB1TGv7
>>465
以前、大崎駅でそういうポケット時刻表配ってた時があった。
最近は知らないが。

468 :名無し野電車区:04/05/08 13:22 ID:vcT2OHJF
_二(_  \\
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    |..|  \.|  \ \  ヽ   
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  / ./~ ̄\. |     昌|朋二二二|_埼玉ブレイク )    
 く /   // |    _二―盆ー―三三三 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄;
  ~   // __/   (三(≡≡(三(三三三三三三)
浦和、浦和、浦和〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜



469 : :04/05/11 01:38 ID:HFGCCLqp
tamaniageru

470 :名無し野電車区:04/05/11 19:18 ID:YSuhGp00
ecute

471 :名無し野電車区:04/05/12 16:24 ID:w6tMKUhS
モーミヤに改名すればいいと思う

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