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【グラベル】DF-02完 全 攻 略【ライジング】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 23:09:02 ID:dEfjFuD+
 タミヤ入門機のこいつを盛り上げるのが、EPオフ復権への一番の近道。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 23:28:52 ID:xG2pfP6/
2

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 23:55:46 ID:MgRL5WU0
ホーネットと迷ってライジング買った。

バギーは昔親父が持ってたグラスホッパーが
最もイメージに残ってる車。

張り付くように走っていくのが感慨深い。
四駆なのもあるけど重いのな〜DF02
ツーリングからRC復帰したんだけどランタイム短い(´Д⊂グスン
まぁ寒いのもあるだろうけど・・・

取り敢えずフルベア入れてギヤ関係をTTの樹脂製に変更
分割ドライブシャフトのドックボーンとフロントデフまわり全部はずして
スペーサーかましてサス締め上げて2WDにして遊ぼうかと思ってる。

100均で買ってきた書類入れるファイル?の厚めの奴切って
シャーシの底に貼って、両面テープで防雪処理。

ギヤ比あげたらランタイム顕著に伸びる?

あと、ステアまわりのガタっていうか強度はどうよ?

初心者でも2WD車より気軽に走らせることが出来るから、ホーネットの走りを知らない人は
こっちの方がオススメかな?

( ´・ω・)<グラホ再販たのむよ★☆

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 16:32:25 ID:tQV2c3Ol
RC復帰に当たり、ホーネットと散々迷ったけど、結局グラベルハウンドにした。
価格も両車あまり変わらないし、なによりこちらの方が運転しやすいと聞いて

グラベルハウンドでリハビリしてホーネット買うことにしたんだが、普通は逆かなぁw


5 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/19 15:14:28 ID:WjpNq7LS
俺も順番はハウンドが先で、ホーネットが後。
先にホーネット買っていたら、ホーネット
ぼろぼろになっていただろうな。

6 ::05/02/20 14:50:58 ID:VmD0IQlz
グラベルハウンドのシャシーは完成したけど、
雨続きで色が塗れない・・・ヽ(`Д´)ノウワァァァン

7 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/01 10:36:55 ID:iUMN7lIt
俺は結局グラベルXB買った
缶スプレー派だから寒いと上手く吹かないし
XBのベアリングってプロペラシャフトのところにしか入ってない?
まだバラしてないんだが他は樹脂リングっぽいよなぁ
あと他シャーシで流用できるパーツがあったら教えて貰えるとラスカル

8 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 04:48:13 ID:06fyqx4w
TT TGSのパーツが結構いける。

9 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 07:53:59 ID:ZTIVasXP
>>7
デフにもベアリングは入ってるよ
プラベアは足回りに集中


今DF02のオプションパーツがかなり発売されてるけど、中には組付要注意のものがあるね
アルミレーシングステアとか

10 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 08:50:51 ID:Y6B9N7l6
>>7
スプレー缶をお湯で温めるといいよ。

11 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 09:13:09 ID:g5hRgS7a
異常に樹脂が割れやすい気がしてる。
みんなどうしてる?

12 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 11:27:35 ID:ZTIVasXP
そうなのか?
やっぱりスペアで、もう1つキットを買った方がいいのかな・・・

13 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 17:29:54 ID:+tpXbp/Y
 RCWでも指摘されてるけど、駆動系周りの耐久性はヤバイよ。俺の周りのヤツもアップライト折れたりスパー切れたり… 犬骨なんかみんなねじれてる。

>>9
アルミレーシングステアなにが注意なの?

14 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 18:13:21 ID:i9OeN9Nq
>>13さん

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093144290/l50
から抜粋ね


----------------------------------------

865 名前: 863 [sage] 投稿日: 05/03/06 19:12:58 ID:7z6INUJo
アルミレーシングステアセット買って付けてみようとしたんだが・・・

付属の6角レンチで6角ネジ締め付けたら、途中でネジ山が馬鹿になって、締めることも緩めることもままならなくなってしまったぞw
あの6角ネジはいただけんなぁ・・・

仕方ないからプラスネジで代用したけど

878 名前: 名無しさん@電波いっぱい [sage] 投稿日: 05/03/08 11:02:46 ID:WvU9tSs/
>863
(´・ω・)人(・ω・`)ナカマ 俺もやった。ネジ込みに力要るのに
どうしてあんな掛かりの浅い、舐めやすいネジ付属してんのかね?
普通にプラス溝ので良いと思うんだが。

882 名前: 863 [sage] 投稿日: 05/03/08 23:11:15 ID:vOKvwafj
>>878
レスサンクス
俺の場合、やっちまった後になってあのネジは物理的に無理があることに気づいたんだよねw

まあ、あのアルミレーシングステアセットをこれから買う香具師は、ネジはプラスのちょっと長めのヤツも買い揃えた方がいいな

----------------------------------------
こういうことですよ。

15 :14:05/03/09 18:17:24 ID:i9OeN9Nq
ちなみにアルミレーシングステアの6角舐め、俺もやりました・・・orz
付属皿ビスだとちゃんとした工具使っても全部締めこむのはムリポな感じです。
これから買う人注意ですよ!&タミヤさんなんとかしてください!!

16 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 19:01:43 ID:2gLftDcE
購入検討中だったけど、しばらく様子見がいいですかね?

17 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 20:06:12 ID:k4FVeXi9
問題は皿ビス2本だけなので
ネジだけ替えればいいんじゃないですかね?
モノ自体に問題はないですし。

18 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 09:25:21 ID:sTe5Kqw1
ステアのアルミの方は、刻まれているネジ山を細かくして、6角レンチで微妙な調整ができるようにしたんだろう・・・

最初からアルミを付けるなら問題ない?のかもしれないが
装着されていた純正品ステア取り外して、アルミを付けたら締め付けに過大に力が必要になるからなあ

アルミステア開発した奴は机上の計算しかやってないんだろうな

19 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 09:28:33 ID:sTe5Kqw1
>>15
かく言う俺も、取りはずせなくなってしまったよ・・・・・・・・orz
「ネジザウルス」ってのが良いらしいから買ってくる
ああ余計な出費だ

20 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 12:25:46 ID:NxpqYECn
折れもにっちもさっちもいかなくなって、リューターで溝切って
マイナスドライバー使って取ったよ

21 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 14:29:08 ID:zoyjdBCW
無事に取り付けした猛者はいないのか?

22 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 14:43:33 ID:ex/fk+6S
と言うか誰もタップ立てるって思い付かなかったのか?
シャーシーの下穴が三角のタッピング仕様だから
2.5mmドリルから3mmタップ立てるのはタミヤの基本だろ

23 :19:05/03/10 16:30:13 ID:sTe5Kqw1
小ネジプライヤー買って、やっと取り外し成功
お騒がせしてスマソ。

太さM3、長さ20_の皿ネジ(プラス溝)でうまく取り付けできた

>>22
アルミステア付けるまでの組み立ては余りに簡単だったからね
・・・・油断したんですよ

24 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 06:45:55 ID:I4WAnjxQ
     _____
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
  /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜      < なんだこのプラスチッキーなバギーは
  | ∪< ∵∵   3 ∵> ムッキー!    \  漏れの持ってるオプティマ最強っ!!
  \        ⌒ ノ_____     \_____________________
    \_____/ |  | ̄ ̄\ \
___/      \   |  |    | ̄ ̄|
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25 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/12 02:55:12 ID:VD62ghwC
>>24
オクで転売ヤーから6万円で買った初代オプティマより
8千円で買えるダートスラッシャーの方が速いという罠。

26 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/16 23:35:36 ID:XCjae9D/
このシャーシ用のオンロード専用タイヤは出ないのかな?
今日発売のスーパーファイターにはオプションで発売予定があるみたいだけど

27 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 00:41:11 ID:gko+Emiz
>>26

あー欲しいよねーそれ 基本的にオフサーキット走ってるけど、そーいうの履いて駐車場とかも走らせて見たい



28 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 01:42:15 ID:30sXWm9H
オフで走らせたら、後始末が結構大変・・・・・

気軽にその辺りをさっと走らせたいから、専用オンロードタイヤを是非開発キボン

29 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 12:07:07 ID:3e9I8KIO
今度出た2駆用に開発中らしいから、流用できそう。
フロントは・・・B4用とかじゃダメ?ホイールに嵌んないか・・・。

30 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 14:07:56 ID:1YgEG/Zl
むりやり引っ張ればいけんじゃね?

31 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 15:50:41 ID:zKmuKFWP
無理矢理・・・ですか・・・

32 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 16:47:52 ID:l82O06ps
マジレスするなら
DF-02にはブレイジングスター用ブロックタイヤが履けるんだから我慢しる

我慢できないならプロラインのセミスリックなりを個人輸入するべし

33 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 16:51:05 ID:oQlpg1iw
漏れなら素直にダスラチックに前後後輪履く

34 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 19:21:45 ID:KhLdutM3
そしてフロントアップライトに干渉して回らない


35 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 19:27:48 ID:gko+Emiz
>>34
おもろい

>>32
ブレイジングスターのブロックってキット標準の事だよね?写真見てきたけどホイール径が小さく見える…大丈夫なのかな? リアアップライトとロワアーム繋ぐビスに当たらない? 使えるなら俺はこれで全然いい

36 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 20:22:01 ID:KhLdutM3
グラベルが出た直後のタミグラの指定タイヤだったような・・・
どっかのホムペで見た記憶があるけど。

37 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 20:40:21 ID:l82O06ps
>35
ホイルはツーリング用25mm幅を流用
オフセット0のホイルだとスクリューピンこするけど実用上問題無し
どうしても気になるのならオフセット2のホイルと組み合わせるべし

38 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 21:34:33 ID:v52UOIhf
スリックでいいならボルテックスファイターのが使えそうな感じ。
食うかどうか分からないですが。

 

39 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 21:41:24 ID:1vDwUOFC
グラベルハウンドをゲトーしました。
これからヨロシクです。
早速質問ですが、奨めないOPを理由と共に教えてください。
とりあえずアルミオイルダンパーは入手しました。
たぶんこれからどんどんOP投入するだろうな・・・・
後悔しないためにもお教えください。おながいします。

40 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 21:46:11 ID:3jQnm8QY
>>39
アルミのセンターシャフトはギアが砕ける可能性があるから避けたほうが良い、とか聞いたよ。

41 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 22:02:27 ID:KhLdutM3
>>39
ターンバックル・セット
キット標準のもので必要十分だから。
ドレスアップ目的とか車がXBとかだったら可。

そういえば、XBのダンパーってオイルダンパーじゃないのね、知人のXBのライ
ジング見てびっくりした、そのほかにもキットといろいろ相違点もあるし。

42 :35:05/03/17 22:29:17 ID:gko+Emiz
>>37
ありがとう親切だね

問題は何一つとして入手方法が分からないんだけど… 今から調べて見るよ 何が何でも欲しくなって来ちゃった

43 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/18 18:09:26 ID:h1sbYsKu
>>40>>41
レスありがとう。
参考になるです。

組み立て済み未走行を入手したのです。
タイヤは未接着なのでホイールに合うブロックパターンか舗装路用タイヤ合うやつないですかねぇ?
MR4BCの前後ホイールにグラベルハウンドの前後タイヤはイケたです。
BC用タイヤって色々出てるか、どなたか知りませんか??



44 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/18 20:15:49 ID:HtRv+PN3
単発質問すみませんm(_ _)m
この車ってホイールベース&トレッドはどれくらいでしょうか?
サスアームを前後に移動してホイールベースを変えられますか?
トレッドはツーリングサイズからはみ出すだろうけどTA04足とか流用出来ますか?
ラリーカーのボディ載せて本格的にダート走らせてみたいです。

45 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/18 20:51:53 ID:h1sbYsKu
DF02よりTT使ったほうがよくね?

46 :44:05/03/18 21:17:31 ID:HtRv+PN3
>>45
TTの足はあまりストロークなさそうな所が・・・
砂まみれになるとすぐ痛んでガタがでるのも嫌なので躊躇ってます。
載せてみたいボディが190mm幅、ホイールベースも微妙に長いので、サイズも合わない。

ハブにスペーサーかましてトレッド広げるにも限度があるし。
ツーリングはエボ3持ちなので代わり映えのしないTTよりも防塵性、走破、耐久性の高いダート専用シャーシを試してみたいんです。

47 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/18 23:51:40 ID:EO1toGdx
>43
舗装路タイヤは少し前に書いたブレイジングスター用が無難
タミヤカスタマーにブレイジングスターのタイヤとホイル注文すればオケ

48 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/19 07:21:45 ID:NAVo6/aj
>>43です。
>>47さんレスありがとう。
グラベル入手前から田宮RCカタログみて色々悩んでました。
ブレイジングスター用はホイールがどう見てもツーリング用なのでちょっと・・・
納車してから試しにラリーブロックを履装着しましたが・・・・なんか変(w
ノーマルホイールの被さる感じでないと。

カタログ見ててTGX用ラリーブロックあたりはどうかなぁ?と思うのですが、現物で確認するには買わないとできんし・・・

RS4 MTのキャラメルブロックタイプもいいなぁ。
これはホイルと一緒なら装着できるかな。





49 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/19 09:22:27 ID:rLHUX1+X
>48
どうしてもってのなら海外通販でプロラインの2.2インチタイヤを探しなさい
とりあえずどんなのがあるかはメーカーHP参照
ttp://www.pro-lineracing.com/proline.html

50 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/19 10:29:15 ID:2iJb7Dr+
1/8オペルカリブラ用ホイールとTGXラリーブロックの組み合わせで使ってるよん。
フロントはギリギリ大丈夫、リアはスクリューピンの頭にちょっと干渉するけど、
ロックするほどじゃない。でも精神衛生上良くないので、ハブを厚めのものに変更
するといいかも。
エンツォ用のロングアクスルとハブが使えたんかな?

51 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/19 19:30:05 ID:NAVo6/aj
>>49
2.2インチタイヤはプロトフォームボディについてた簡易カタログみたいなヤツで把握していますです。
海外通販は自分で出来ないので・・・・普通に入手できるタイヤでないと・・


52 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/20 23:12:38 ID:McfNvH/Q
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33378385

ねぇねぇ… これって要するにタミグラでインチキするためのモーターなの?

53 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/21 01:04:02 ID:Z827pjvB
そこまで差があったらバレないか?
っつーかそんなもん使って勝っても嬉しくないし

54 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/21 01:10:11 ID:0m/R0A4k
>52
Q&Aが面白い。
入札者がワケワカンネ系で、むしろ出品者がマトモな人間に思える。
狙ってやってるとしたらかなりの使い手と見た。

でもまぁ、欲しくはないな。>53の言うとおりだ。

55 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/21 01:31:38 ID:PDcF+jq2
なんか ダッシュ四駆郎かなんかの
売れない模型屋のインチキモーターの話おもいだした

こうゆうインチキモーターって結構使ってるやついるのかな?

56 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/21 02:11:36 ID:Zr/tg7pi
頭弱いのもろ露出。
句読、点の、使い、方、が、可笑しい、4000、回転、違ったら
そりゃ、かなり、差、でるよね、グレー、だよね。

57 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/21 02:25:28 ID:JMHqidKW
なつかしいな〜、確かノーマルモーターにハイパーダッシュのローターを組んだやつだったけ。
ミニ四駆のお遊び用として真似したな〜当時。

58 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/22(火) 18:54:56 ID:b7jRulsY
>>52
ギリギリまでコミュ研磨しただけじゃないの?

59 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/27(日) 02:52:23 ID:bIy2X8/Y
むぅ…。

すっかり新発売の超戦士Gに押され気味。

60 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/29(火) 21:29:17 ID:rSf5S9Rg
ライジングストームを買う予定なのですが、
フルボールベアリング化するためには
どのサイズのベアリングを何個買えばいいのですか?

61 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/29(火) 22:00:23 ID:RsUfs61V
とりあえずTT01用のタミヤオプションあるでしょ?
あれ買っておけばフルベアできるし予備もできる。

できが良くないとかって言ってる人もいるけど
ベアリングとプラベアでは雲泥の差
そんなにこだわらないならおすすめ。

62 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/29(火) 22:10:20 ID:rSf5S9Rg
>>61
レスどうもです。
オフなのでラバーシールで揃えたかったのですが、わかりました。
個数がわからないのでTT01用のセットにすることにします。

63 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/29(火) 22:29:59 ID:yR8LatFW
>>60
1150を8個。

64 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 01:50:05 ID:1nYmCqaK
タミヤのラバーシールベアリングは4個で定価1200円、2セット買ったら2400円もする。
シールドが鉄製になってしまうがTT-01用ベアリングセットを1500円で買った方がいいかも。


65 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 02:19:12 ID:m5PnDZFY
質問させて頂きます。ライジングストームにTT-01のアルミドライブシャフトって使用可能でしょうか?

66 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 04:03:30 ID:1nYmCqaK
>>65
ドックボーンの長さが足りないから無理。

67 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 09:26:06 ID:vDyRrSVp
>>65 プロペラシャフトなら使えるよ。ただしタミグラではNG。

68 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 11:19:30 ID:r4yn6pdy
>>67
タミグラNGは判るけど、実際に入れるとどうなるのよ。

69 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 11:33:06 ID:vDyRrSVp
@ 少なくとも樹脂比10グラム以上重くなる。
A 23ターンまでならノーマルペラシャで十分なのと
B ローターンモーターのパワーだとノーマルではブレがひどいが
  アルミだと逃げがなくてスパーがえらいことになる。

結論としてはDF-02ユーザーが最も扱いに困ってるOpかなと。

70 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 12:51:06 ID:m5PnDZFY
65 です。どうもレスありがとうございました!!よかったらこのスレの仲間に入れてください!

71 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 12:53:19 ID:vDyRrSVp
よろしくだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

72 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 13:28:25 ID:r4yn6pdy
>>69
それはTT01も同じだと思うが。

73 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 14:42:49 ID:vDyRrSVp
?TTのことは分からん。ダート走ったこともないし。
DF-02に付けるとどうなるかを分かる範囲で答えただけ。

74 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 15:25:15 ID:HhkX1QnW
>68
駆動系が丸ごとあぼーんする(w

>69
12T使ってもパリパリ鳴らないから樹脂で平気
ってか谷田部でFワンウェイを樹脂リングギヤで使ってるが
トラブルフリーなのは樹脂プロペラのお陰

75 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 16:45:49 ID:1nYmCqaK
DF-02やTT-01の樹脂シャフトって単にコストダウンのためかと思ってたけど
鉄と違いねじれるのでスリッパ効果が得られるんだよな。
最初からこれを狙ってシャフトを樹脂にしたんだとしたらタミヤは天才だな。


76 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 17:59:18 ID:r4yn6pdy
DF02のドライブシャフトもねじれますが。

ねじれるって事はシャフトなのにダイレクト感がベルト並になるの?

77 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 18:19:14 ID:tVB0tF/b
ID:r4yn6pdyは頭が不自由なのかリア厨


78 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 18:21:01 ID:KF4HGxbp
不自由でリア厨に一票

79 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 19:49:31 ID:6pNYzQt8
結局>>76はどんな答えを待ってるのかな。

80 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 10:42:31 ID:lojTE6/l
>>76
スレが止まっちまったじゃねえかゴルァ!

81 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 13:21:25 ID:kq8OqQnx
よろしくだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

82 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 13:27:17 ID:kq8OqQnx
アルミキングピンつけてるやつインプレッションくれ
できれば最初標準使ってて付け替えたやつ 感じた違いを教えてくれ

旧車のボディがDF-02搭載用のライン入りで出る予定があると聞いたが
ホントなのか 誰か同じ噂入ってるやついないか

よろしくだよ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

83 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 14:01:37 ID:y9aZYzHI
バギー系のボディの再販がかからない理由が、それを載せられる現行のシャシーが
無いからだ、ってのを以前聞いた事がある。
しかしあのシャシーに載せられる旧ボディってのも難しいような気が。
ホットショット系とワイルドワンはまず言うまでも無いし、ブーメランも以外と狭いし。
アバンテ系もノーズの絞りがきつくて無理っぽい。

有り得そうなのは結局マンタ系?GHやRSみる限りタミヤもガチガチに空力とかは
あんまり考えてなさそうなんで、旧車のアレンジボディくらいならあるのかも。

84 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 21:38:10 ID:qyHGaLQr
>>82
ノーマル→軽量→アルミそれぞれ使った。
どれも問題なくしっかり固定できるが、俺は無条件でアルミを推す。

・軽量キングピンが重く感じてしまうほど軽い。当然ノーマルとは比較にならない。
・凝ったツーピース構造。芯はスチールだが、中空。
・指が切れそうなくらいエッジが立ってて樹脂への食いつきは強力。よりトルクかけて締めこめる。
・ノーマルや軽量キングピンよりガタが少ない。作動もスムーズ。

85 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 17:34:34 ID:P8RFan5C
昨日、アキバのスーラジでDF-02パーツあさろうと思ったら
あらかた品切れ…
スーパーギヤくらいしかなかったよ
どうしたんだ、突然

86 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 22:57:09 ID:uSBvsEkT
ああぁ… 来てる?
DF-02の時代?



…在庫管理サボってるだけ?

いや来てるに違いないDF-02!!!! 興奮age

87 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 15:10:46 ID:AuFecbIV
カーボンでダンパーステーでも作ってみようかな。

88 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 15:39:18 ID:J8J8I6Mx
>>87
SQUAREから出てるよ。

89 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 18:55:05 ID:AuFecbIV
>>88
中途半端なんだよね、あれ。

90 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 20:26:03 ID:j2f5+piu
ブツ知らんねんけどどんなの?<SQUARE

91 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 21:35:07 ID:J8J8I6Mx
>>90
ホームページに写真あるよ

なんでリアはタワーバーなんだろ



92 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/08(金) 21:34:51 ID:HWH/H+xI
枯れてるなあ。みんなDTのほうに行っちゃったのかな

>>89-91

あの造りは、ノーマルがあの構造だからしょうがないんじゃないのかなあ。
ノーマルのリヤは結構たわむ気がする。
人柱必要?試してみようかな。

93 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 19:31:19 ID:f0RZ6Glw
昨日公園でライジング走らせたよ。
チビッコのヒーローになりまんた

94 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/16(土) 21:05:49 ID:J4yOH/6d
ダンパーアームカーボンにしたり、ロワアームアルミにしたりって
やるとさぁ、結局その先の樹脂箇所にダメージが行かね?
局所的な材質強化って、結局強度そのままの(弱い)可動部にダメージが
集中するようになるだけな気がして踏み出せんのだが 考え過ぎ?

カーボンアームのせいでしょっちゅうギアボのスペア買わなきゃならん
ようになるんじゃ意味がないじゃん

活性age

95 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/16(土) 21:07:19 ID:J4yOH/6d
>>92
上みたいなの書いといてなんだが 検証太郎是非とも

96 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/16(土) 21:48:34 ID:tYA4Uzfg
>>94
プラリペアで強化なされ。

・・・正直オフは強化シャーシとか強化アームよか
ギアボックス強化の方がうれしいんだよな。
ダンパーステーとギアボックスのぐら付きがオフの敵・・・。

97 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/16(土) 22:38:06 ID:+EznNu8T
>>94

そうそう、車種は違うけどTA03でそうなった。
ギアボックス交換メンドクセ。素直に足交換がどんなに楽か…

 


98 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 17:18:40 ID:hOLI/J5B
駐車場で走らしてたらフロント粉砕。シャーシ買ってこないと・・・。


99 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/27(水) 21:14:38 ID:Z8VQNNWz
ホーネットと激しく悩んでます
16年ぶりのRC...
中身がこれで外見ホーネットかホットショットなら即買いなのですが

100 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/27(水) 21:56:13 ID:gyuSy3GS
所でSDのセンターワンウェイ試したヤシいる?

101 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/27(水) 23:24:49 ID:jFopSZag
100getくらい言ってくれ、張り合いがない。

簡単につくのもしかして?やり方オシエレ!

102 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 09:20:40 ID:UcYLaOPY
普通に走ってたらステアリングのステーがネジ穴からぽっきり折れた
どうなってんだ…
しょうがないからこの際ってことでアルミレーシングステア入れた
案の定六角舐めた
このスレ見てたはずなのに…
はてさて、困ったRCじゃわい

103 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/02(月) 10:15:19 ID:oc+AZ96r
ポストの上側を結ぶ部品を切望。
しかし一箇所強化するとそれに接する部品が次々死亡し
一通り対策終わったら1800g超の悪寒。(゚д゚)マズー

104 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/02(月) 15:13:39 ID:5AKvsXtN
>ポストの上側を結ぶ部品を切望。
ステアリングワイパーだっけ?を付ければ。
ボディーマウントが邪魔か・・・

105 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/06(金) 13:47:41 ID:dJ9wcqg2
昔ホーネットをもっており、今日久しぶりにラジコンをかってしまいました!(しかも完成品の
グラベルハウンド)いろいろ聞きにきますのでよろしくお願いします

106 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/06(金) 18:56:21 ID:51WR9Mg9
>>47
大変遅レスで悪いのですが、先程カスタマーで
ブレイジングのタイヤに互換性があるか聞いたんですが、
にべもなく「ありません」と言われました。
本当のところどーなんだろう?
プロラインとか高いからなぁ。。
グラホが買えちゃうよ。。

107 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/06(金) 20:43:40 ID:yy0ehrEQ
>>106
ライジングストームにパジェロのタイヤ(=ブレイジングのタイヤ)を付けてみた。
結果は互換性あり。
前後とも干渉するところや、しそうな所もない。
当方オフ2のホイールで試したが、オフ0のホイールを組み合わせても問題なさそう。


108 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/06(金) 21:04:15 ID:Aekmrb8M
キムチバギーにエボモデルが出るらしいな、タミヤも頑張ってくれ。

109 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/06(金) 21:36:06 ID:W2LErKNK
>>106-107
フロントホイル限定でないかな
リヤホイルにはTGXラリーブロックがはいるらしい


110 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/06(金) 22:51:26 ID:2DUFwLu0
>>106-107
ツインメッセではデフォだろ。何を今更って感じだな。

111 :106:2005/05/06(金) 22:58:27 ID:SR4CNtrF
>>107
オフセット2のホイールがブレイジングのタイヤに装着可なんですね。
>>109
リアにはTGXラリーブロックタイヤにオフセット2のホイールが装着できるということかな?
試してみます。

お二人さん、ありがとうございました。


112 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/06(金) 23:35:49 ID:SR4CNtrF
     _____
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  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜      < ツインメッセではデフォだろ。何を今更って感じだな。
  | ∪< ∵∵   3 ∵> ムッキー!    \  
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113 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/07(土) 00:15:45 ID:1weN9ZCb
4日の谷田部GWチャンピオンシップ行って来た
結果は68人中 35位→49位→Eメ6位
調子は良かったが予選2回目の半田外れが痛過ぎる

DT-02に押され気味な我らがDF-02だけど
関東2次や本戦で良い話を持って来られる様頑張るよ

114 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/07(土) 01:34:58 ID:ac6TV5V8
>>106
きっとキットのホイールには付かないってコトだと思う。
ナローの2mmか4mmでいいと思う。

115 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/07(土) 08:03:48 ID:Y/Eh0b88
グラベルにアッパーカウル付けても
ガンガンシャシー内に砂利が進入しますが
防ぐ方法ってなし?

116 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/07(土) 09:37:00 ID:b9DNJfpF
アッパーカウル?てのがどんなのか知らんが、グラベルはボディーの後ろが
大口あいてるからねぇ。 シャシー裏バッテリーの穴とモーター下の穴を塞い
でマジックテープでボディーを留めればかなり隙間は減ると思う。

117 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/07(土) 11:11:30 ID:N97gKWWb
K商のプロライン似のタイヤがお勧めっす。
タイヤとホイルとインナー合わせて1kチョットで買えます。
秋葉の宇宙一しかおいてないけど・・・パーツは茶ん布が一番揃ってるね。

さすがに秋葉の4軒を歩いてまわると疲れたよ。
宇宙一→楽生→2羽→茶ん布

118 :115:2005/05/07(土) 20:31:19 ID:aU7yZ+IY
>>116
勿論、指摘された腹部の穴は完全に塞いでるんだけど
あんなものなのかなあ?仕様?

119 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/07(土) 23:28:00 ID:b9DNJfpF
>>115
シャシーの周りにマジックテープ、でボディを留めてる?
あとはボディ後部の大口を取り敢えずなにかで塞いで1パック走ってみたら?
開口部を閉めすぎると、一度入った砂利が出て行かないってのもあるけどね。


120 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/08(日) 00:46:09 ID:Hav8V2tN
>>115
雷神にはあんまり入らなかったよ?
なんでだろうなあ・・・

121 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/08(日) 01:01:01 ID:p5Cs4vCR
すいません質問です。DF02にツーリングのホイール(って言うかドリタイヤ)って履けます?
ダートの場所まで行くのはちょっと遠いのと、駐車場でドリフトをのほほんと楽しみたいんです。

122 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/08(日) 03:39:35 ID:ZcvKAkhV
>121
イケルよー。
シミズのホイール付きドリタイヤ装着してる。
(オフセットは+2。0は多分いろんな所に当たる。)
でもツーリングより安定してるから流れにくいかもよ?

123 :121:2005/05/08(日) 09:49:55 ID:p5Cs4vCR
>>122
THX!!今度試してみます。

124 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 01:40:21 ID:W9AuVJom
俺もTA-04に付けてるのをグラベルに付けたりしてるけど問題ないわ

125 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 21:12:44 ID:n/1oHCQY
ツーリングタイヤ履いたバギー?ネタか?ネタじゃないとすりゃ
たまらなく惨めで末期的にカコワル恥ずかしいね。大丈夫か?
お前ら美意識とかないんだろうなあ。ペイントもセンスなくてダサそう(プゲラ
しかも ト ゙ リ フ ト で す か ?想像しただけで吐き気がするな。
スピンとドリフトの違い、分かってるか?可笑しくて目眩がしてきた。
そんなの走らせて喜んでるだなんて人前で言わないほうがいいぞ。
ただでさえキモオタは近寄りがたいんだから、な?

126 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 21:17:26 ID:n/qPhafx
>>125
一時帰宅の連休は終わりましたよ。
それとも、また精○病院を脱走してきたんですか?



127 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 21:43:16 ID:3Jb4HYCh
     _____
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  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜      < ツーリングタイヤでドリフトしたっていいだろ。俺のグラベル 最 強 !!
  | ∪< ∵∵   3 ∵> ムッキー!    \  
  \        ⌒ ノ_____     \_____________________
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128 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 21:51:11 ID:W72NOXzZ
>>125はひどいが
正直バギーにツーリングタイヤはないだろ。

129 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 21:57:41 ID:udDzRGKk
漏れもグラベルハウンドにツーリングタイヤは変だと思う。
ラリーブロックでも珍だったぞ(w
TGX用ラリーブロックにしてまぁヨシとした。

130 :115:2005/05/09(月) 22:09:38 ID:bxHsusRu
    〃〃∩   _, ,_
     ⊂⌒<丶`∀´> < 分かりやすい自演だこりゃ
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ジタバタ



131 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 22:13:47 ID:ZNkSWFsJ
とにかくね、バギーに1/10ツーリングタイヤはダサ杉で電波ユンユンです。
それこそ精神病院逝ってくダサイ。
反論できる立場だと思ってるところも激痛だね。
ま、バカが何反論しようと全くこたえませんが。
サーキットで見ることもなかろうし勝手に恥かいてればって感じかな。

>TGX用ラリーブロックにしてまぁヨシとした。

これが真っ当な感性だと思う。


132 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 22:27:54 ID:ZNkSWFsJ
>>130
さすが自演慣れしてる人は言うことが違いますね
あえて言わせてもらえば
名前履歴くらい消しとくべきじゃないかとw

133 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 22:28:15 ID:PSyvhFB2
バギーにオンロードタイヤ付けるのは昔あることで・・・。
とはいえツーリングのタイヤはヤリスギだろうというのは同意。


134 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 22:32:49 ID:zdEZBYN1
駐車場で走らす場合は何を履かせるのが一番いい?

135 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 22:34:42 ID:bGNppNfi
いや、まだスパイクもツンツンで、それ切って塩ビ管入れるってのも何だし、
手軽に楽しめりゃいいし他人に見せる訳でも無いから
見た目は一切気にしないつもりだったんだけど。
そもそもドリやりたくなったのは遠くのダートじゃなく近所の駐車場で
気楽に遊びたかった訳よ。

136 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 22:39:02 ID:v1NNVPLP
何をして遊んでも、オーナーの自由だろ(w

137 :115:2005/05/09(月) 22:48:46 ID:bxHsusRu
    〃〃∩   _, ,_
     ⊂⌒<丶`∀´> < なんでこんなに必死なんだ、コイツら
       `ヽ_つ ⊂ノ
              ジタバタ


138 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 23:11:32 ID:9aBQh2P3
ちんこすれ

139 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 23:26:39 ID:W72NOXzZ
>何をして遊んでも、オーナーの自由だろ(w

ふーん。珍走団と同レベルだね。

140 :115:2005/05/09(月) 23:36:39 ID:bxHsusRu

          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |  ラジオタって香ばしいな。
          \____________  _______
                             V
                           ,――、 ,――、
                           /    ヽ,    ヽ
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   ,――、  ,――、              \  ――  ̄\ノ
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   | ヽ    /__//  < 次の反応が楽しみだよな。
 /|  \     /\   \______________


141 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 23:42:48 ID:PSyvhFB2
TTで十分なのになんでグラベルと思うわけだが。
わざわざ、新品バギーをドリ仕様やターマック仕様にするのは理解しがたい。
関係無いが、ビッグタイヤにするのも。

虫じみたバギーのボディや足回りに嫌悪を感じて、ツーリングボディや
ツーリングorビッグのタイヤに変えるヤシが意外に多いと聞くが実際どうなんだろうか?

142 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 00:03:12 ID:W9AuVJom
自分に理解できないから悪だっつーのは子供の論理だな
グラベルに履けるターマック教えてくれ

143 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 00:49:09 ID:13d21xuS
>>142
否定的表現だが、趣味の否定はしていないぞ。
わざわざ馬鹿馬鹿しい事やってるのを不思議がってるだけだ。
それどころか逆に興味あるくらいだ。馬鹿も馬鹿な趣味も嫌いではない。

まあ、マトモに文面読まずに子供の論理持ち出したノータリンは
願い下げだが。

144 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 01:06:06 ID:g69TxTYM
>ダートの場所まで行くのはちょっと遠いのと、駐車場でドリフトをのほほんと楽しみたいんです。

これで納得できないのか?(w
TT-01でフラットダートを楽しむ奴が居るように
DF-02でドリフト楽しんでもいいじゃん

145 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 01:34:26 ID:13d21xuS
>>144
まあ、今までの普通に読めば、バギー買ったけど走らせるダートが無いよ〜!
じゃ、オンタイヤ使ってオンで遊べばよいじゃねーか・・・って解釈だよな。

・・・最低限自分が遊べる環境から買うヤシ選べヨと池沼!と思ったけど、
イヤ、もうちょっと深い意味があるんだと思って煽った俺って実は良い人?

146 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 01:38:29 ID:5EDM3gk/
ツーリングホイル(26mm)+ブレイジングスタータイヤ

147 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 01:48:03 ID:5EDM3gk/
スーパーファイターGの箱の中に入ってたチラシにオンロードタイヤってあったから四駆用も一緒に出るかも。
ナイトロサンダーもオンオフ両方用意されてるしね。
タミグラのバギーキング(オンサーキット+ジャンプ台)用タイヤかも。

148 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 08:06:02 ID:3N1zvJU8
>>145
実際アライメントはオンのが取りやすいと思うんだが
走らせる場所だってまずオフありきだろ
アスファルトやコンクリートはあるけど芝生や砂地が一切無いって
どんな東京ジャングルだよ
誰もそれでレース出るってんじゃないんだから好きにさせるがいい

149 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 09:18:41 ID:IajUwvuE
バギーにツーリングサイズのドリフトタイヤ履いて公園オンリーで
アライメント調整ですか。深 い で す ね

何故煽られ馬鹿にされてるかが全く分からないようだな。

過去ログをしっかり読解して、筋道が通った書き込みが出来る程度に
厨房レベルから学習しなおしてこい。これ以上糞レスを垂れ流すな。

150 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 11:16:08 ID:3N1zvJU8
だからなんでツーリング=ドリフトになるんだ?
意味が分からん
それしか知らんのか?

151 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 12:46:16 ID:mT6v7gOd
>>149 知障でFA

152 :1:2005/05/10(火) 16:15:46 ID:73qgnHF9
不毛な争いやめれ

DFの情報交換・損傷箇所・効果の高かった改造パーツなどのフィードバック
とQ&A

どこでどのように走らせるかなんかに干渉するなよな 気に入らないのは
勝手だがそれを書き込むな 自分に関係なけりゃ無視しろ

153 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 16:57:28 ID:pLX8LdkJ
グラベルにしたのは、出戻りなのでまずバギーが欲しかったから。
で、ダート走行がメインも、掃除も面倒だし走らせる場所までそこそこ掛るし。
駐車場でもそのままのタイヤで走れるけど、バギーなんだしドリフトがしたい。
・・・ってところ。見た目はともかくそんなに変かの?

154 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 17:55:12 ID:BOw3zNRh
TB-01買え!

155 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 18:18:52 ID:pX9fmcbi
だからTGX用使ってみ。
ツーリングタイヤは装着してあきらかに「変」だから。
そりゃぁ個人で楽しむのだから「変」にするのは自由だけどさ。

朝他スレに誤爆したのを貼りにきますた(w

で、ドリフトしたいなら純正ホイールに合う塩ビ管とか探せないかな?



156 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 20:33:10 ID:g69TxTYM
149が池沼? (w

157 :115:2005/05/10(火) 20:36:28 ID:hSYO3J6G

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          |  コイツら香ばしいのを通り過ぎて焦げ臭いな。
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   | ヽ    /__//  < 気づかないところがまた泣けるよな。
 /|  \     /\   \______________


158 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 21:20:56 ID:B8ossyL9
結局個人の自由なんだし〜
楽しめればそれでいいんじゃないの〜

159 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 21:27:03 ID:g69TxTYM
>158
同感。見た目よりも路面に合わせたor遊びたい目的に合わせた
タイヤを選ぶのは理にかなってる。

見た目が変でも楽しんだ方の勝ち。

160 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 21:54:53 ID:Qy/RoKrk
ラリータイプっていっても実際の道路では
かなり舗装されたとこしか走れない。
走れるがすぐに痛む。
小さい段差でも1/10ラジコンには障壁で
ビッグタイヤやバギーでなんとか。
でオフのが狭い日本の土地には合ってる。
ただドリフトする意味はあまりないかもしれん。

161 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 22:49:19 ID:2IrFLjt0
バギーにツーリングタイヤな珍走団の
必死すぎる自演弁護もそろそろネタギレですか?

生暖かく見守ってやっからもっと仲間居るふりしてよ。115くん(プ


162 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 23:11:37 ID:3N1zvJU8
自演認定で逃げるのは2chでは負けを認めるのと同じだが
何故必死に否定したがるのかわからんしどうでも良いけども

163 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 23:13:15 ID:Q55aClhw
タミヤのスパイヤースパイクなら、柔らかいから
3〜4パックも走ってれば、スパイクが全部飛んで、いい具合にスリックになるよ。

ただ、グリップとかはあってないようなモンだから
ズルズル滑るけどね。
クレ556とか塗ると、多少よくなるけど・・・

164 :115:2005/05/10(火) 23:21:36 ID:hSYO3J6G
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |  >>161が出火元らしいな
          \____________  _______
                             V
                           ,――、 ,――、
                           /    ヽ,    ヽ
                          |   _.ム     |
   ,――、  ,――、              \  ――  ̄\ノ
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   | |    =__= |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | ヽ    /__//  < このスレのオピニオンリーダーと呼べるよな。
 /|  \     /\   \______________



165 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 23:24:46 ID:uhYLLY/3
オフにツーリングタイヤは極めてカコワルイがオフも走らせてくれれば別にいいんじゃあ。
なにを必死になってるんだ?

1/8GPカー(TGXとかHPIナイトロ)などのタイヤはオフにジャストフィットするね。
これだと径も大きいし割りとマシ。
しかしバギーの本懐は土の上だということは忘れないで欲しい。

166 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/10(火) 23:38:51 ID:5EDM3gk/
タミヤ的には
バギー=オンロードからオフロードまで走る場所を選ばない(ライジングストーム以降のバギー製品紹介)
なんだよね。

167 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/11(水) 00:08:45 ID:n94ypbtX
>>166
多分タミヤが出すであろうオンロードタイヤで公園のダート走らせても
問題ないだろうね〜。

ツーリングのタイヤやホイール履かせている奴はその辺の差異が分からん
つーか、空気読めていないだろうね(棒読み)

168 :115:2005/05/11(水) 00:21:32 ID:Dtm7Pldp
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          |  >>167はお前と同じ片金だな
          \____________  _______
                             V
                           ,――、 ,――、
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   | ヽ    /__//  < いや、あいつと一緒にされるのはいやだよ。
 /|  \     /\   \______________


169 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/11(水) 00:52:18 ID:4dlRdb8H
まぁ舗装路タイヤの件に関しては過去に書かれてるからとりあえず
それ読めよ と

スクエアからアルミクランクJが出るようだ これでステア周り全てを
鉄化できるが結局強化出来ないステアワイパー支持部が折れる罠

DF用のスリッパーはまだですか

|
|∀・) アト デザゲマダー?
|/つ[1000]



170 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/11(水) 23:38:43 ID:NklC+Lwm
ちなみに俺はノーマルタイヤが磨り減ったのをピンカット
して舗装路走ってるけどな?
前にカスタマーにメールでオンタイヤの発売希望したんだが?
もしかしたらホビーショーで発表されるかな?と期待してるんだが・・・
実際タミグラでもノーマルタイヤで出るしかないしな、
オンロードバギーも良いなとか思うのは俺だけじゃないだろ?

171 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 11:21:15 ID:Odwux6Vk
俺もオンロード走行は肯定。
路面荒れててもツーリングみたいにガツガツ当たらないし、
埃のってても気にならないからね。
ただし、1/10ツーリングタイヤを履いてまでは正直やりたくない・・・
その状態で知らない人に見られるのはやだ。
ギヤ比あわなくて本来のスピードよりも遅いし、かっこよくは見えないものねえ・・・
「ラジコンってあんなに遅くてかっこ悪いの?」って思われたらシャクだ。
関係ないけどそろそろ土の話しちゃだめ?

172 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 16:03:40 ID:nsPHx4lq
ツーリングタイヤ履いたオンロードバギーのイメージ
ttp://www.imp.mc/rocwebsite/index.htm
レースオブチャンピオンズの
これ
ttp://www.imp.mc/rocwebsite/_race/cars/car_proto.htm
↓写真
ttp://www.imp.mc/rocwebsite/all_images/picture_gallery/2004/lr/roc2004-sa-0375bi.jpg
ttp://www.imp.mc/rocwebsite/all_images/picture_gallery/2004/lr/roc2004-sa-0373bi.jpg

173 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 18:27:57 ID:QkfI7LIg
画像提供してみる
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi

ちなみにこの車体は今夜9時ぐらいにオークション終了しますです。



174 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 18:39:58 ID:cLkjU7pl
>>172
うんうん、言いたいことと気持ちは猛烈に分かりました。
ただね、>>173が提示してくれましたけど
問題は普段見慣れてるRCバギーのバランスと較べると
微妙なんですよね、かなり。。

175 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 18:43:42 ID:QkIfFFPU
>173
タイヤはどうあれブーメランカラーがカコイイ!!

176 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 20:12:01 ID:yhpgfmxU
タイヤちっちゃーい!

177 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 20:17:41 ID:WvneZr3V
変だけど使えるって事は判った。

178 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 20:29:29 ID:QkfI7LIg
ブーメランカラーって?
昔、ブーメランってバギーありましたっけ??
カラーリングは元持ち主作です。

179 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 21:13:12 ID:WCRslftX
>>178
>>ブーメラン
おそらく世界で一番売れた4WDのEPバギー。

180 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 21:26:50 ID:4sl4fNBq
俺はブーメラン好きであります。
ミニ四駆だけじゃなくってラジも再販せんかなー・・・

181 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 22:08:15 ID:QkIfFFPU
>178
そうだとしたら前オーナーはセンスあるね
ココも見てるかも知れないから「GJ!!」って言っておくよ

でもこうやって見ると
グラハウってブーメランのイメージそっくりだねぇ
漏れもやろうかなぁ

182 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 22:49:33 ID:RAKhxT+S
>>173のグラハウを見てMTBに18インチのホイルと
スリックを履かせてる同僚を思い出した。

車体とタイヤの大きさの比率、かなり昔のバギーって
こんな感じじゃなかった?具体的な車名は出てこないが…

183 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 23:12:36 ID:WvneZr3V
参考。ブーメラン。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h25347660
清潔なイメージがあって安くて良く走る。いい車でした。
バギーに清潔もクソも無いけどな。

184 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 23:31:29 ID:sgx4qLVn
>>183GJ
>バギーに清潔もクソも無いけどな。
んでも白系はダートじゃ汚れ目立たなくて好き。
黒系はカコイイんだけど、維持が結構辛い。

185 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/13(金) 06:12:28 ID:YWsh5mMu
>>183
おぉ!これですか!カッコいいですね。
ホットショットの進化バージョンでしょうか?
当時オプティマあたりでラジコンやめたので、ブーメランの名称もうろ覚えでした。




186 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 02:26:34 ID:0F61f4m6
>>106
ブレイジングスターのタイヤ履かせたグラベルの画像を貼りました。
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050514022112.jpg
部品番号は 9805561
ホイールは SP522カストロールセリカホイールセットです。

187 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 09:51:04 ID:Y0h1aTiE
モーターをスポチュンに変えようかと思うんだけど
http://www.rakuten.co.jp/rc-rainbow/557144/557145/557148/557158/
XB用とじゃないのって何が違うの???
やっぱりXB用じゃないとつかないの???

188 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 09:55:21 ID:TCnn+1Pt
ちゃんと説明書き嫁や。

189 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 09:55:50 ID:BoF7NVnY
>>187
コネクターが違う。XB使ってるならこの際だからアンプのコネクターを汎用に切り替えるのも手です。

190 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 09:57:33 ID:xLVUGd1n
>187
そこの写真と解説にある通りコネクターが違う
モーター本体は全く同じ

191 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 09:58:12 ID:xLVUGd1n
被った

192 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 10:24:19 ID:Y0h1aTiE
>>188
説明は読んだんだけど...
>>189,>>190,>>191
モーター本題は同じなんですね。ありがとうございます。
で、先のページの写真を見る限りXB用はメスコネに見えるんですが(きのせい?)
私のXBらグラベルハウンドのモーターは汎用のモーターのこねくたみたいなんだよね
コネクタの径がちがうのかなな?

近くにショップがないので現物がみれない(T_T)。

193 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 11:00:28 ID:TCnn+1Pt
わざわざでかい画像が用意されてるのに↑みたいなことのたまうアフォが相手だと
リアルで特攻された店は大変だね。

194 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 11:22:34 ID:43xVrBUK
>>192
XB用というのはXBに搭載されているCPRユニット(アンプと受信機が一体になった物)用の物ですよ。
そのCPRユニットのモーターコネクターは、一般的なギボシタイプコネクターではなく、
平たい専用端子になっている為、普通に市販されているモーターが使用できないんです。
その為にXB用スポーツチューンが販売されているんですよ。

さて、DF−02系(グラベル&ライジング)はメカ周りがエクスペックSP相当の物になっています。
これに付属しているアンプTEU-101BKは普通のギボシタイプのコネクターとなっています。
ですからXBグラベルに取り付けるモーターは、普通のスポーツチューンでOKですよ。

因みにこのアンプ、性能が必要最低限クラスである為スポチュン以上のモーターは使用不可です。
スーパーストック系はスポチュンとターン数こそ同じですが、使用できません。最悪アンプがこんがり逝きます。
トランスピードMSなんてもってのほか。GTチューンは…どうなんでしょう?いけそうな気もしますが…誰か人柱希望。

195 :194:2005/05/14(土) 11:27:30 ID:43xVrBUK
…とか言いながら、実はXBを持っていないので殆ど予想妄想で書き込んでます。(汗
TEU-101BKのスペックに関しては大体当たっているとは思うのですが、
XB搭載メカに関してはうろ覚えかつ不明瞭な情報を元に書いてます。
間違ってたら訂正お願いします…

196 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 11:28:08 ID:xLVUGd1n
>194
GTチューンは540とスポチュンの間って話だったけど
RCTのデータでは初代スーパーストック並みの出力らしい
[出力=消費]ではないけど止めた方が良いかもね

197 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 11:37:37 ID:Y0h1aTiE
>>193
特攻する前に情報をあさってますが、何せ始めてのもなので...
>>194
詳しい説明ありがとうございます。
DF-02系だけはちょっと違うんですね。これだ安心して注文できます。
これ以上のモーターはアンプ交換渡河しないと駄目と...
ありがとうございましたm(__)m。

198 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 11:57:53 ID:43xVrBUK
>>197
あまり関係ありませんが、XBシリーズはTT-01系もポルシェカレラGT辺りから
CPR→TUE-101BKに変更されているようです。
プロポがエクスペックSPの物になっている&価格が少し上がっている(TT-01系同士で比較)のが目印です。

199 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 02:31:16 ID:HGLHMHuo
TUE-101BKだがスーパーストックRZでも問題なく使用できるが、
アンプに高負荷状態を維持させなければの話。
アンプに高負荷だぞ、モーターに高負荷じゃないからな。

200 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 18:40:42 ID:ap4sFnBy
バギーにもトライしてみようかと思ってるんだけど、01と02は何が違うの?
あと、バギー車の防砂&防水能力はどの程度?

201 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 18:48:21 ID:Q0u6bddC
DF-01 マンタレイ(TA-01系)のシャーシが防塵カバーに変わったもの
DF-02は全く新規。

防砂とか防水とかは期待できない。
基本的に駆動系が砂でジャリジャリならない程度の
ギリギリの保護ッツーレベル。


202 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 20:20:38 ID:ap4sFnBy
サンクス。防砂能力は以外と悪いのね
ついでですけど、オフ車の初心者でも制作しやすいのは、01と02のどっち?

203 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 20:36:40 ID:JbOLLP72
タミヤ車なのでどちらも組み立て簡単です。02は総部品点数が少ない、に対して、
01は後のメンテナンス性が今をもってなお最強(断言)です。
01の方が腰高なので、昔のバギー的感覚で遊ぶならこちらの方が良いかと。
02は今のツーリングカーの性能、ってのを体感出来る走る曲がるだと思います。

204 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 11:21:02 ID:9jq4Bs8E
良レスついてることだしあげていこう。

DF-01ってマンタ系なのね、知らなかった・・・

205 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 23:31:03 ID:lJoJ0g7T
マンタ系のことをDF-01と呼ぶだなんて
いままで聞いたことなかったですけどね。
便宜上つけられた後付けの形式名なんでしょうか。
ということは、コンカラーがDF-01Rで
トップフォースはDF-01TRFといったところですかね。

206 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 23:35:39 ID:L6kS529E
正確にはマンタ系ではなくて
スーパーマンタ&ネオトップフォースのみ適用
XB発売時に後付けね

マンタ〜ブレイジングスターまではマンタ系のまま

207 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 23:38:46 ID:8ydt04Bx
>>205
XBシリーズのスーパマンタやラリー系の
ハンビーなんかでTA-01とかとほぼ同じだけど、
メカとかバッテラ置く上のスペースに透明な
防塵カバーがついた新型シャーシがDF-01。

ちゃんと調べれ。

208 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 04:24:11 ID:uQiF3+Ea
防塵カバーがついてからDF-01名乗ってるのか。<マンタシャーシ
それはさておき以下妄想。

>>205
さしづめ、
マンタレイ:DF-01
トップフォース無印:DF-01PRO
トップフォースエボリューション:DF-01TRF
コンカラー:DF-01R
ってとこかw

209 :名無しさん@電波いっぱい :2005/05/20(金) 15:25:38 ID:tw6RZ61e
>>208
ちょっと違うような・・・。
基本的にTA-01の発展系でしょ。

TA-01→DF-01になったのは
ホットショット→ブーメラン
みたいなものだと思う。

逆バージョンとしては
ルーキーラビット→ファイターバギーRX
って感じか。

210 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 16:09:42 ID:CMPhLGmA
>>208じゃねえんだが、ネチネチとすっきりしねぇ奴だな。
ホットショットとブーメラン、駆動系ぐらいっきゃ共通部品ねぇべ?
マンタとスーパーマンタってそんなに違うんかよ?
じゃ、どこ違うのか具体的に挙げてみ?おら。


211 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 18:17:02 ID:A0/P4RqL
今ヤフオクにネオトップフォースが出てるっぽ

212 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 18:42:35 ID:EoPW6mPm
興味湧いたから見てみたけど、ネオは相変わらず果てしなくダサいな。
それとネオのボディって結構入札されてるけど、もう在庫無しなのかね?

213 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 19:41:04 ID:1l7rZ9Cb
グラベル買おうとしてるんだけど最低地上高が気になる、ネットで画像を見ると
かなり低そうね。それなりな凸凹したダートで楽しめるか不安です。
でっかいタイヤ付けたら駆動系とかに悪いかな?経験者いたら感想聞かせてください。
ってゆうか一般的には邪道なんですかね?

214 :213:2005/05/20(金) 19:42:51 ID:1l7rZ9Cb
追記
最低地上高を教えて下さい。適当な数値でいいです。お願いします。

215 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 19:49:09 ID:L1ijXXkJ
>213
ノーマルの車高は絶望的に低いよ15mm位かな?
特にフロント側は重症でケースの長いアルミダンパー付けて
サスアーム側の取り付け位置を内側にしてやっと普通位
と言うわけでアルミダンパーは必須

駆動系はリヤボールデフを入れれば大抵の負荷は平気
あとプロペラシャフトはノーマルの樹脂じゃないと壊れるんで注意

まぁ何と言うか・・・
凸凹した所を走らすのが目的ならグラベルは止めた方が良いかもね

216 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 20:40:26 ID:xvsKnIev
ノーマルでもサスアーム側の取り付け位置を内側にすれば25_位あるけど・・・

217 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 21:26:52 ID:Q4SRO7GX
今日、オプションのアルミのハブ(ボルトで固定するタイプ)を買ったんだけど
工具のかかりが悪くて、ネジを舐めちゃう。
もし使ってる人がいたらどんな工夫してるか教えて!

218 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 21:34:49 ID:UPISUv+u
なぁ…
軽装甲車の話題、ここでおk?
次の給料で終に理性が破綻しそうなんだが…

一応持ってる人、CVAダンパーかどうかだけ教えて下さい。
ついでに何故か、社外のアルミモーターマウントがある。
アンプも何故か無制限がある。
そしてマンタに乗せていたのは9T…

219 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 21:35:41 ID:UPISUv+u
>>217

あれは元々のネジが安物。
HUDYで締めても舐めるので、一発勝負。

ていうか、あのネジだけ部品で出ないかなぁ。

220 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 22:33:07 ID:Q4SRO7GX
>219
レスありがと!
HUDYでもダメか・・・。何か別のネジを探すかな。
いいの見つけたら報告するよ。


221 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 23:38:53 ID:GAr/tBUn
>>218
CVA標準装備。

222 :213:2005/05/21(土) 07:45:39 ID:f3sITicn
>>215 >>216 レスありがとうございます。
自分の場合、運動性能下げてでも車高上げた方がいいかな?って思ったんですよ。
15mmはやばそうですね、25mmなら何とかどうかビミョウだけどアルミダンパーの出費
覚悟でグラベル買っちゃおうと思います。

223 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 09:35:41 ID:U5KWBFkC
穴内側+アウタースペーサーで結構いけるYO

224 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 10:14:40 ID:SZlxBxzw
ところでみんな、サーキットを除いてどこで走らせてるの?
モーターの性能の向上と比例して、走らせる場所の広さが大きくなって行くのだが。

225 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 15:44:12 ID:Ri/WqYOI
近くのでかい公園(芝、オン)か、家の前の未舗装駐車場(オフ)
公園は子どもが多いのが難だけど、かなりでかいから広々と走れる

226 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 16:42:49 ID:f3sITicn
河川敷が多いです。

前の方でツーリングのタイヤ履かせようとしてる人が散々叩かれてたけど、
自分もそんな感じでドリタイヤ履かせてスライド遊びするつもりです。
あとデカタイヤ履かせてフラットじゃないダート走らせたいな。
こういうことやってる人って少ないのかね?

227 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 01:44:25 ID:4uRY0yXE
走行場所は森の中というのは自分だけ?
デカタイヤで行くような所をわざわざバギーで行って、クラッシュや落下させないように障害をクリアさせて遊んでます
登山にもなるんで健康にいいですよ。修理代とロストの覚悟はいりますけど

228 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 18:19:10 ID:w2hZn8fQ
砂丘
芝生丘陵地
アスファルトのオーバルコース(コースの中と外は芝生)
フラットダート(赤土)

以上某公園内(田舎)


229 :227:2005/05/24(火) 02:11:03 ID:LAElf+2l
レス書いてて思ったんですけど、日本ではこれによく似た大会は行われてないんですか?
故障とか転落なんかのトラブルがあちらこちらで起こって、見てる方も面白いと思うんだけど

230 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 09:40:09 ID:QcNVOq14
このスレをヲチってると、いかにマイノリティなのか良く分かるな。DFって。(´・ω・`)ショボーン

231 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 15:26:46 ID:rMw/eLAQ
マイノリティ=少数派

いやいや、サーキット行けば使っている人いますよ。ネタがない。
だけどDT01(SFG)を走らせるほうが楽しいと思うのである。

232 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 15:45:00 ID:LImTKPjS
>>231
DT-01はマッドファイター

233 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 15:54:32 ID:wUzIsWf7
漏れのホームコースは自分1人ダヨ
周りはBCとかZX-5とかBJ4とか・・・

オンリーワンならナンバーワン精神だから良いけどさ

234 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 18:28:32 ID:PVm7TGHs
兵庫の加西には私が確認しただけでも5〜6人のDF使いがおられますよ

旧車ボディを加工して載せているノスタルジックな方も見かけます

DT-02も走っていた気がするけどちょっとわかりません

235 :226:2005/05/24(火) 18:35:34 ID:MCl7tzxy
>>227おれもそういうの好きなやつですよ。速さよりもトライアル的な事に興味あります。
レースやってほしいですね、見るのも楽しいと思う。

236 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 19:29:48 ID:wNIGbROR
パーツが売ってません…

237 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 20:52:58 ID:I8rMpjIn
俺のDF-02 ヨコモのADVANホイール(黄)にトゥアレグのタイヤ(サイドにBFgoodrichって書いてあるやつ)
を装着したのをはかせテル
めっさカコイイ!


238 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 21:38:51 ID:XAInt515
>>237
見たいな!! サイズはどうなのよ?

239 :237:2005/05/25(水) 22:07:20 ID:Wlbmw9Ws
昔のモデルのことはよくわかんないんだけど
タイヤはパジェロやブレイジングすたー?と同じものらしい
直径は標準のスパイヤーより5_程度でかくなるくらい。もうすこし車高が欲しいなって
思ってる人にはちょうどいいかも?
なにより、各社のナローホイルが使えるのがウレシイ。


240 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 22:12:13 ID:mKl1klrw

連スマ、ホイルは標準より小さくなるけどオフセットに注意すれば
問題なし。

241 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 00:19:03 ID:YB0/yG9r
うっわ〜 スゴイ真似したいな。車高高くしたいと思ってたし。

242 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 03:11:13 ID:5YgRvYYg
写真うpYORO!!

243 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 07:51:50 ID:CYu+6OQW
ごめん、みんなが車高を上げてるのに漏れは車高短だyo

244 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 18:40:48 ID:aFpo8zxV
グラベルってボディー一番下に下げると、サーボホーンと干渉しない?
ボディーを少し上にすればいいんだけど、なんかカッコワルイ、
しかたないのでその部分をライターであぶってもっこりさせたyo


245 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 20:33:14 ID:CYu+6OQW
>>244
サーボホーン、ボデイ加工ゎ?切ったり、削ったりとか

246 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/27(金) 11:15:38 ID:moTRvp48
・アルミ製バッテリープレート
・角度可変ウィングマウント

出ないかなあ・・・

247 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/27(金) 15:41:14 ID:HmaI5zCX
その前にボディのSP売りが・・・・・

248 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 00:44:07 ID:srbiwMwg
俺もスペアボディは欲しい、カーボン混入のシャーシ
とかも欲しいな・・・

あと100g軽くなれば良いのに・・・

249 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 20:50:45 ID:khze9At8
純正のリヤウイングってなんかふにゃX2なんだけど、
ちゃんと効果あるの?

250 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 21:54:07 ID:xtwhZEty
あるょ

251 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 22:06:41 ID:tTSdbeph
先月のホーネに続いてグラベル昨日買ってきた
重いけどシャーシ合成がカッチリしてイイね
なにげにTTよりも駆動が重いのは俺の気のせいか・・


252 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 22:14:55 ID:AjlJAcDN
>250
自信無い感じでイヤ〜ン
で>249さんへだけど
グラベルのは触った感じ位の効果しかない(w
雷神の方は指定のカットだとグラベルと変わらないけど
後ろを真っ直ぐ切ってフラップ全残しにすると効くよ

>251
金属ベベルにはバリがあるから引っ掛かってるだけじゃない?
フチに軽くペーパーを当てるか樹脂ベベルにすると軽くなるよ

253 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/29(日) 14:12:51 ID:J7IHkX4G
>>249
あんなペラペラで効果なんて有る訳がない
あまりにも薄すぎる
ウイングだけは他所のメーカーに変えた方がイイね


254 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/29(日) 22:20:43 ID:JOiMRx3Y
フロントダンパーステーがポッキリいってしまった・・・。
アルミ製かなんかの強化品って売ってたっけ?純正取り寄せするしかないかな?

255 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/29(日) 23:15:58 ID:uneUXiQk
タミヤDF-02 グラベルハウンド用フロントカーボンダンパーステー定価2,100円
ttp://www.rc-square.com/

純正も SP.1075 600円で普通に店で買えるよ

256 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/29(日) 23:16:43 ID:zX0wBTUw
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´)>>254

このスレ全部嫁

257 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/30(月) 00:09:41 ID:mLdje+l9
>>253
そう言えばシェブロンモデルがDTとDF用としてのバギーウィング出してた。
わざわざOPで出すくらいなんだからそれなりにノーマルウィングより良いのかな?

258 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/30(月) 15:47:11 ID:yrFpZ6eH
シェブロンウイング買ったよ、純正よりは少し厚めでしっかりしてる感じだけど。 ステーがふにゃちんなのでいまいち。

259 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/30(月) 18:12:17 ID:lAZznd96
シェブロンのウイングは走りが安定するので有名
とくに2駆バギーが威力を発揮する人気ウイング

260 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/30(月) 18:47:58 ID:4wpsW3zc
私もシェブロンのウイング買いました。
好み(カッコヨサ)の問題ですが、ステーを火であぶって少し角度を寝せて
後の立ち上がり?の部分は残してます。


261 :254:2005/05/30(月) 21:03:17 ID:jRnmlSWs
>>255ありがとうございます。ところでダンパーステー強化したら衝撃吸収できなくて
他の部分が壊れ易くなったりするかな?


262 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/30(月) 23:15:55 ID:Ac+T0DO/
>>261
その通り。
一箇所硬めりゃ、他の部分に負担が掛かるってのは
RCに限ったことじゃないけどね

263 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/30(月) 23:51:53 ID:Q4SdQT+0
フロントのステーなら自分も2回折れた。純正スペアで直したけど・・・
一個の部品欲しさにAパーツ全部買わなきゃね、それでも安いなぁ。

ところで一つ質問が、フロントにワンウェイを組んだ場合なのですが
クラッシュ時にドッグボーンがやたらと曲がるようになるような気が
するのですが、これはやはりワンウェイのせいなんでしょうか?
知人のノーマルデフの車は同じようなまたはそれ以上の激しい当たり
をしても平気なんですけど・・・。 ぶつけなきゃいいんですけど、
タミグラで自分程度の腕では無理ムリですので。

264 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 00:27:20 ID:TL4gG4sS
あほな質問でごめんなさいかも。
ギア比下げるにはどうしたらいいんでしょうか?色々あるかもしれないけど
一般的なやり方と、どんなパーツ買えばいいのか教えてもらえますか。

265 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 00:31:29 ID:CrIeIaYG
>263
ドッグボーンって事はnotユニバ?
それだとクリアランスの関係でギヤデフより曲がりやすくなるよ
まぁ元々余裕が無くてドッグボーンが曲がるマシンだから
純正ユニバ組む事をお勧めしておくよ

>264
67Tスパーとピニオン(16T〜22T)を買う

266 :263:2005/05/31(火) 02:21:55 ID:VGeU9kWz
>>265
なるほど、ワンウェイのせいというよりもクリアランスの問題でしたか
回答ありがとうございました。


267 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 12:10:38 ID:xtIWeqR+
こんにちわ
私は30代後半で、少年時代にグラスホッパーを持っていた事があります。
今回、子供とRCをする事になったのですが、全くもって何を買えばいいのかわかりません。
お勧めを教えて頂きたいので宜しくお願いいたします。
・自分で作らせたい(私も作りたい)です。
・主に河原、公園で使用したいです。
・バッテリは何分くらい持つのでしょう。
・私は昔買えなかったホーネットにひかれるのですが、ライジングラベルに比べてどうでしょう?
ご教授願います。

268 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 14:59:53 ID:lbCQOmXi
>>267
ようこそRCの世界へ。もろ手を挙げて歓迎致します。

・TAMIYA製のキットは全くのビギナーでも問題なく組み足られるよう、
 マニュアルはとても親切な構成となっています。パーツの番号だけ
 でなく実物の絵も必ず載せてありますので、よく見比べて進めれば
 お子様でも、間違いなく組み立てる事が出来るでしょう。

・公園、ダートなど未舗装路を走行させるのであればやはりホーネット、
 グラベルハウンドなどのバギータイプを選択されるのが宜しいかと
 思います。

・バッテリは今では容量差でピンキリあります。グラホ世代ではラクダ、
 レーシングパックあたりで1,200mAhでしたが、現在は1,300〜3,600mAh
 までのバリエーションが存在します。キット付属のモーターの場合、
 標準的な1,400mAhのニカドバッテリでも10分近くは走行できます。

・マシン特性として、扱いやすさでは4輪駆動のグラベルハウンドに
 軍配が上がります。2駆はラフなアクセルワークを許さない(マシン
 がスピンしやすい)ため、特にお子様にとっては難しい車となる
 かも知れません。またホーネットは20年前のキットとなりますので、
 どうしても基本スタビリティで現行キットに劣ります。ただ、オフ
 ロードを走行させて面白みのないマシンになり下がったのかといえば、
 決してそんなことはありませんので、最終的には所有意欲を満たせる
 モノを選択してしまわれるのが宜しいのではないでしょうか。熟練
 すれば2駆の方が楽しいと言われる方もたくさんおられるようです。

  ★☆タミヤ模型メーカーサイト(RCモデル)
   http://www.tamiya.com/japan/rc/rc.htm

  ○超初心者のためのラジコン入門講座
   http://homepage.mac.com/rc_bigin/

  ○グラベルハウンド(個人サイト様)
   http://www.k3.dion.ne.jp/~rccar21/index.htm

 さらに情報を得るため月刊誌などを購入して見るのも宜しいかと
思いますよ。

  ○RC WORLD
   http://www.ei-publishing.co.jp/rcwmag/main.htm

  ○RC Magazine
   http://www.yaesu-net.co.jp/rcm/

 ラジコン屋さんに出向けば、大きいところではリーズナブルな構成で
フルセットを用意してあります。もちろん走らせるまでに必要なもの
全てが含まれておりますので、そういったパッケージも念頭にお店へ
出向かれてはいかがでしょうか?

269 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 15:15:36 ID:wd1sXOq0
グラホにイピョウ

子どもがいくつかにもよるかも、

270 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 15:45:39 ID:xtIWeqR+
>268
ありがとうございます。
携帯からなので、自宅に帰り次第、サイト確認してみます。
週末には買いに行きますのでこれから宜しくお願いします。
>269
11才、種厨です…。

271 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 16:01:16 ID:wd1sXOq0
種厨なら組み立ても心配なさげやね

272 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/01(水) 00:32:19 ID:IMIE6rlQ
トビーのユニバを買ったんだけど、うちのワンウェイ装着グラベルタンだと
犬骨部分の長さがパツパツでほとんどポジキャンになってるのね(´・ω・`)
しかもそれでもかなりカツカツで(ユニバがなんかひっかかるし)、
かなーりポジキャンにしないとスムーズにまわらない有様。

対策してるエロイ人いませんか(´・ω;`)

273 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/01(水) 01:10:11 ID:Kutel75b
>272
純正ユニバを入れる

274 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/01(水) 11:52:04 ID:cHHBSrdz
>>272
純正ユニバ最強

275 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/01(水) 11:54:26 ID:vKl53Acm
>272
純正ユニバマンセー

276 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/01(水) 12:42:50 ID:VaWm/Ay5
ボールデフの効き調節ねじが舐めてしまった、これってネジだけ売ってます?

277 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/01(水) 12:47:31 ID:0EvnrYgy
>>272
うきょおおおおおおおおオぉおおおオオぉォォおォオぉ純正ユニヴァ!!!!

SQUAREのはアルミなので結局パワーアップに耐えられず曲がってポテチン
TOBEEは耐久性は絶対1番だろうが重すぎてポテチン
OPTION No.1は使ったことねーからポテチン

飛びーはリアに回してフロントに純正入れなさい

278 :272:2005/06/01(水) 14:47:30 ID:RhI5mmTx
純正買います(´・ω・`)フ
みなさまありがたまきん。

279 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/02(木) 01:11:11 ID:VN235s//
ブレイジングスター用の前後ブロックタイヤはグラベルにつきますか?




280 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/02(木) 01:15:01 ID:TjGSj7iA
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´)>>279

このスレ全部嫁

281 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/02(木) 01:24:30 ID:VN235s//
>280
なるほど、どうもありがとう。

282 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/02(木) 01:42:02 ID:3MuCWZTg
サイト検索させていただきました、ありがとうございます。
私はホーネット、息子はグラベルになりそうです。
今から楽しみで仕方ありません。
ボディの塗装が少し大変そうですが、のんびり二人でがんばります。
また、完成したり、不明な点があったら参ります^^

283 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/02(木) 03:57:28 ID:7gPDhn3B
>>282
株で食ってる痛い香具師のページだが
ボディの塗装について解説してるんで晒しとく。
ttp://bunkaifx.fc2web.com/hobby/hornet/tukurou.top.htm

284 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/02(木) 23:08:10 ID:FFk1AABa
今日、OP492スーパーローフリダンパー(ロング)を買ってきて
装着してみました。
DF−02用のアルミダンパーよりもまだ5〜6_長くなります。
シリンダーにねじが切ってあり車高の調節がスペーサーなしでできます。
なによりTRFダンパーっぽくてかっこいいです。

285 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/03(金) 17:42:33 ID:ZMr5Q3dD
>284
書き込み見て漏れも今日ゲットした
ケースが約6mm長いのと内径が大きいのが良いね
明後日のレースに不安があって夜も眠れなかったんだけど
コイツがあれば安心して寝られそうだよ

ありがと

286 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/03(金) 18:35:21 ID:k2oT2w6F
上にも書いてあったけど、
ダンパー変えたりしてストロークを多くした人は要注意!
純正ドライブトレインの場合は、デフ側のカップジョイントのみぞを深くけずるべし。
ドライブシャフト側のカップはフルリバウンドしたとき、サスアームに当る
場合があるので、これも削る。

めんどくさい人、金がある人はユニバにしる。

287 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 01:46:35 ID:0ws72yZP
>283
ありがとうございます。
拝見いたしました。
マスキングテープついているんですね^^
何とかいけそうです。
別件で質問させてください。

今日息子と買いに行ったのですが、まったく意味がわかりません。
色々調べれば調べる程、混乱していきます。
プロポの値段はなぜあんなに差があるのでしょう。
普通にタミヤのフルセットを買えばいいのでしょうか?
あと、放充電機なのdすが、これもどれを選んでいいのか全く見当もつかないです。
結局、「雑誌を見てもう一回検討しよう」と思い、RCマガジンを買って帰りました。
・・・広告見て余計に混乱しています。
年をとって、理解力ががた落ちしているのかもしれませんが、
「お勧め」を教えていただけませんでしょうか?

288 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 02:03:03 ID:8fVowXFR
世の中、値段が違うものは性能も違う。
初心者なら一番安いプロポでも大丈夫。
不満が出てから中級〜上級者用のを買えば良い。

充電器はある程度良いものを選んだ方が得。
Perfect4000とかAC/DCエキスパートチャジャーあたりを。

289 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 02:24:20 ID:9XaDpV5d
>>287
タミヤのフルセットってエキスパートビルド?
できればキットを推奨します。やっぱ仕組みとか知らないと、無茶もできんし直すのも大変っしょ
初心者用プロポならフタバの2PLがお勧め
タミヤ純正やその他のプロポと違って、トリム調節がデジタルで液晶見ながらできるし走ってる最中に不用意に触ってしまうことも少ない
まぁ、値段と相談になるんだろうけどコストパフォーマンスはいいですよ
アンプは、プロポセットの高いほうのやつについてくるの(2PLならMC330CR)で当分大丈夫だと思います
バッテリーは、とりあえず1700ぐらいのを1台1本ずつ買ってみて、ランタイムを考えながら増やしていけばいいと思います

290 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 02:26:43 ID:lo0Hqvmf
>>287
 後々らくちんだからエキパがお勧め。繋いで、ボタン2回押しで充放電してくれる
 
 タミヤのプロポの値段の高いのはハンスムートへのお布施、
中身はフタバの2PLに劣る。2PLなら後々シャーシー買い足しても共用できる。
できたら330CR付が良いはず。同じメモリー付のJRのコブラがあるが、アンプが
クソなのでお勧めできない。オクとかで安くプロポだけ買えるなら良いけど。その場合、
受信機、サーボ、アンプはフタバでOK。辞めるか続けるか分からないうちは高い
高級プロポはやめた方が良い。
 バッテリーが一番悩むかも。安い(1000円台)の1500mApの
を数をそろえるのも手出し、お値打ち感の出てきた3300のニッケル水素の
ストレートパックも良いような気がする。単純に考えると3300の方が
倍走るけど(実際はちょっと違う)エキパで充電すれば早々めったなことは起きない。

 シャーシーでオンロードなら可愛さにだまされてM03とかはやめた方が良いかも。
M04よりはましだけど、やっぱり4WDの方が挙動が安定して走らせやすい。
もう少し待てばTT01Rって言う、Rが付くけどそれほどコンペテティブでも無い
TT01にOPが結構付いたシャーシーが出る。ただボディが別売り。でも最近は
模型屋でも完成ボディが売られてるので、ボディを作る環境がなければ
それが良いかも。ボディ定価が3200円に対して、完成品が5000円だから、
手間を考えたら安い。

 長文スマソ

291 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 03:51:05 ID:0ws72yZP
夜分遅くにお三方ありがとうございます。
こんな感じでよいでしょうか?

グラベルハウンド用アンダーカウル オプションNO.1 \790 1
ユニバーサルシャフトセット (グラベルハウンド) \2,380 1
リヤカーボンタワ−バ− グラベルハウンド用 \1,260 1
リヤカーボンタワ−バ− グラベルハウンド用 \1,260 1
田宮オールセット(グラベルハウンド) \14,200 1
1/10 グラベルハウンド

7.2V アスリート1600 バッテリー
パーフェクト4000 コネクター別 \5,500 1
メガテック 2PL MC330CR/S3003 27M \6,200 1
S3087 - T−016 タミヤパネルバンセミトレーラー用 ベアリング \1,200 1

ACDCエキスパートチャージャーは、1万円くらいのものと、6000円くらいのものがあるようですが、
判断できなかったので、パーフェクト4000にしてみました。
バッテリーは言われたとおり、実装してみてから追加してみます。

本当に夜分遅くにありがとうございました。



292 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 04:23:36 ID:8fVowXFR
>291
>グラベルハウンド用アンダーカウル オプションNO.1 \790 1
>ユニバーサルシャフトセット (グラベルハウンド) \2,380 1
>リヤカーボンタワ−バ− グラベルハウンド用 \1,260 1
>リヤカーボンタワ−バ− グラベルハウンド用 \1,260 1

こんなの必要ない

>田宮オールセット(グラベルハウンド) \14,200 1
>メガテック 2PL MC330CR/S3003 27M \6,200 1

プロポ二つ買ってどうする気だ?

>S3087 - T−016 タミヤパネルバンセミトレーラー用 ベアリング \1,200 1

ベアリングは1150が12個と1280が4個じゃなかったっけ?


293 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 06:11:13 ID:WtLWDxTV
>メガテック 2PL MC330CR/S3003 27M \6,200
こんな値段じゃ買えない(釣りか?)

組み立て済みは買わない方が良いと思うんだがな、
修理の時とか後々考えると自分で組み立てた方が良いと思うよ。
ダンパーもXBはCVAじゃないしね。(見た目はCVA)

充電器はACDCエキスパートチャージャーがおすすめ(他の人も薦めてる)

まとめ・・・
@組み立て済み(XB)は買わない
A充電器は高いと思うが良いものを買う
Bアンプは良いものを買う


294 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 08:03:18 ID:8fVowXFR
パーフェクト4000は充電機能はAC/DCエキスパートチャージャーと同等の機能持ってるけど
放電機能は無いので、放電器を別に買う必要がある。

>ACDCエキスパートチャージャーは、1万円くらいのものと、6000円くらいのものがあるようですが

1万円の方が良い。6000円のは最近出た機能削減版(放電無し、充電電流3段階のみ)のLiteだ。


295 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 09:04:58 ID:+wgOzogx
>>田宮オールセット(グラベルハウンド) \14,200 1
>>メガテック 2PL MC330CR/S3003 27M \6,200 1
>
>プロポ二つ買ってどうする気だ?

洛西のHPで見積もりすると、こういう表記になるだけで、
プロポ二つって意味ではないみたいだね。

>
>>S3087 - T−016 タミヤパネルバンセミトレーラー用 ベアリング \1,200 1
>
>ベアリングは1150が12個と1280が4個じゃなかったっけ?

これも、洛西仕様っぽい(笑)

AC/DCエキスパートも選択出来ないっぽい・・・。
店で直接買うなら問題ないかも?

あと、安〜い放電器と、安〜いバッテリーを2、3個
買うと幸せになれるかも。
(子供と一緒に公園や駐車場で遊ぶ程度なら)


296 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 11:52:56 ID:0ws72yZP
おはようございます。

4人さま、指摘意見ありがとうございました。
>295
その通りです、色々な雑誌を読んでいたら、一箇所非常に安くそこのHPから見積もりを出しました。
うち近くの店では、本体2割引、オプション他が1.5割引くらいだったんです。

まとめてみます。
@キットを買う
Aプロポは、2PLの330C
B充電器はエキスパートチャージャー(たかいほう)
C安めのバッテリーを3個ほど購入
D余計なOPは後回しにする

これで行って見ます。
丁寧にありがとうございました。


297 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 17:54:12 ID:+wgOzogx
> グラベルハウンド用アンダーカウル オプションNO.1 \790

私もこれ欲しいんですが、店で見たことないっす(^_^;
自作すればすむことだけど、めんどくさくて(爆)


298 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 18:04:06 ID:+wgOzogx
>>296
このスレッドでこんなこと言うのもなんですが、
バギーなら、スーパーファイターG(またはデザートゲイター)も
組み立てが楽なのでおすすめです(^_^;
フロントのドッグボーン落とす心配もいりませんし(笑)


299 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 19:38:46 ID:jlsjwCnS
>>297
百均で透明のプラ製品買って
ホームセンターできれいに剥がせる
両面テープ買ってきて15分で自作した。
簡単だし違和感ないよ。

300 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 21:05:25 ID:0ws72yZP
>298
色々ありがとうございます。
一応、上記のような内容で注文してみました。
予算が半分近くで済みまして、これも資料を読んだほうがいい、と初期の段階で教えていただいたおかげです。
のんびり到着を待ちます^^
完成、または行き詰ったらまたよろしくお願いいたします。


301 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 21:32:45 ID:oTZJ/IhT
ここは初心者に優しいインターネットですね。

302 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/06(月) 00:02:59 ID:vS+b1rEn
個人的にはスーパーファイターGを走らせてるほうが楽しい。


303 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/06(月) 01:11:06 ID:NigSVzA0
4駆より2駆の方が面白い、楽しいと思うのは
俺だけでは無いと思うが?
でも4駆の「安定感」と言うのは「レース」
では欠かせない、でも最近は4駆でもスピンするし
なぁ?あとはスタイリングかな?
気に入った物を買えば良いんじゃないかな?

304 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/06(月) 01:46:13 ID:3oSdOlQs
>>299
たったの15分ですか\(◎o◎)/!
もしよかったら写真見せてくださ〜い<(_ _)>


305 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/06(月) 01:54:17 ID:3oSdOlQs
>気に入った物を買えば良いんじゃないかな?

(・-・)(。_。)(・-・)(。_。)ウンウン

ちなみに最近はもっぱらスーパーファイターGで遊んでます。
フルベアのみのノーマル仕様だけど、楽しいです(^.^)
いろいろOPにお金をかけたグラベルは、放置気味・・・f(^ー^;


306 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/06(月) 21:44:21 ID:meR4fBP7
たしかに2WDのフロントの軽さとメンテが楽なのはいいですよね。

でも私は4WDの方が好きです、
モーターからプロペラシャフトを伝わって、フロントにも駆動力が行って・・・
4輪で地面を蹴って・・・

うまく言えなくてスンマセン

307 :303:2005/06/06(月) 22:48:51 ID:vW3J9Gu0
俺の場合はバギーは2駆と4駆の2種類持つようにしてた、
しばらくツーリングやってたけどなぁ、やっぱりバギーが
良いなと感じてタミヤの新車(グラベル)が出たから
買ったんだ、だから4駆が良い人の気持ちはわかるし
2駆が良い人の気持ちもわかる!(と思う?)
4駆の良いところは「安定感」だろうな!それと
306さんの言う四輪で地面を蹴るダッシュ!
2駆の良いところはトップスピードの伸び!
それとパワーコントロールで走る「感覚」かな?
メンテナンスも4駆に比べれば楽だし!でもメカ
いじりの好きな人には4駆のメンテナンスってのは
楽しいんだよな〜!タミヤの車ならドッチでもOK!
初心者なら好きな方を!ってススメちゃうよ!
RCってのは「自分が楽しむ」趣味だからね!


308 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/07(火) 03:04:44 ID:EQDqSiz1
こなれてきたらどっちも買うのがいいねやっぱり。
二駆と四駆の楽しさはまったく別物だから二台あっても損はしないと思うYO!

309 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/07(火) 23:35:28 ID:dYJoAtuB
その通り

310 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 16:40:29 ID:S6j7NGYV
質問ス。オプションの67Tスパーに17Tと18Tのピニオンは使用可ですか?

311 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 20:36:26 ID:noWFIJNu
>310
18Tなら説明書の19T穴で使える
17Tは不可

312 :310:2005/06/08(水) 21:22:14 ID:swfRVQXr
3クス

313 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 22:37:10 ID:ABQS0L2W
>>311
12時−6時の穴って22Tじゃないの?

314 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 22:47:13 ID:noWFIJNu
>313
67Tスパーの説明書を読み直してみ
ちゃんと19Tの指定が書いてあるっしょ?

315 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 00:12:00 ID:V8o3SKa7
313と314の言ってる事がさっぱりわからない

316 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 01:34:11 ID:FBY+yNB8
>315
モーターマウントの穴位置とピニオン対応の事

縦(A)から反時計回りに45度進む毎にB,C,Dがあって
スパーが70Tの時はA=19T B=18T C=17T D=16Tが対応
同67TではA=22T B=21T C=20T D=19Tね
んで裏技として各穴で-1Tのピニオンが使える

更にオプションのメタルモーターマウントを使う場合
バックラッシュが詰まり気味になるから
70T時 A=18T B=17T C=16T D=15T
67T時 A=21T B=20T C=19T D=18T
の様に説明書より1枚少ないピニオンを使う必要がある

317 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 11:53:37 ID:97PFcqfA
メタルモーターマウントを使って
67T時 A=23T で動かなかった・・・お馬鹿ちゃんです。
モータ(ヨコモプロストック2の21ターン)とアンプも交換したから何が悪いのか判らなかったけど
無理だったんですね。

318 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 12:10:41 ID:GPpVe4FS
>>316
ゲゲゲッ!!!! それマジで? ガセじゃないとしたらそれ凄く大事な事
じゃん ていうかメタルモーターマウントの説明書にそれは書いてあるの?

それとも316が実際に使ってみてそう思ったって事かな?メタルマウントの
個体差はないと考えて、316のピニオンを使うように心がけておけばいい
のかな

ごめん物知りな人67-18と70-15のギア比を計算してくれないか

なんだか久し振りに有益な話が聞けた気がする

319 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 13:10:10 ID:UpAMSsDn
XBのライジングストームを買いました。他には何も買ってません。
(´・ω・`)24年ぶり2度目のラジコンカーです。
こんな私でもこのスレに入れてもらえるでしょうか、それとも半年ROMってたほうがいいでしょうか。

320 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 13:35:14 ID:Vdw333SN
ギア比
(67 / 18) * 2.6 = 9.67777778
(70 / 15) * 2.6 = 12.1333333

321 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 16:47:10 ID:Dlxb4bns
>318
メタルモーターマウントには書いてないよ
ただ
実際に組み込むとギヤがキツキツになるから
それなりに経験がある人なら知ってるネタなのよ

って言ってもメタルはガタガタだから微妙なんだけどね

>319
ようこそDFワールドへ
XBな初心者でも歓迎するよん

322 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 17:55:07 ID:nwz9x0IS
メタルモーターマウントD穴+18Tピニオンで
本日某OFFサーキットを走らせてきました。
走行には特に問題なしと思われますが、こころなしかジャンプ後の着地の際の
ギアの歯欠けの回数が多いように感じました(単にヘタなだけ?)

そのコースはテクニカルで路面はダートなのに、わりとグリップがいいので
小さいピニオンが選択肢にあるのは助かります。



323 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 20:23:26 ID:GPpVe4FS
>>320
 乙クス

>>321
 >って言ってもメタルはガタガタだから微妙なんだけどね

 成型の問題? キットの樹脂製よりフィット感が悪いってことかな?
しかし夏場はモーターの発熱に耐え切れず溶けちまうって話も聞いたし…
それでもなるべく樹脂で乗り切った方がいいって捉えるべきなの?

324 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 21:59:27 ID:UTfNqZJJ
うちはメタルモーターマウントにマスキングテープをちまちまと巻いてきっちりはまるようにしてるヨ。
とりあえずガタはなくなった。
瞬着とかで本体の肉厚を少し増やしたりする方がスマートかもしれん。

なんにせよどっかがガタのないやつを削り出しで作ってくんねーかなー('A`)
あとバッテリープレートも・・・

325 :319:2005/06/09(木) 22:05:01 ID:7e/UqZ5l
>>321さんありがとうございます!
(;゚∀゚)=3 今日はじめて走らせました。近所の公園で数分…うおおーおもしれー
そしてさっそく盛大な砂ぼこりの洗礼が…OA用のエアスプレーやらハタキやらティッシュやらで
掃除してみましたが…なるほど、どっちにしろすぐにバラすことになるんですね。一応振っても
カラカラ言わなくなりましたが、絶対どこかに何か入ってそう。

もう急速放充電機がホスイ…
(^O^)/ とりあえず毎日ROMりながらガンガン走らせます

326 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 22:11:52 ID:FIDbUuVo
>>325
フロントのホイール側のカップを削っといたほうがいいよ。犬骨の横棒が入るとこ

327 :319:2005/06/09(木) 22:50:39 ID:7e/UqZ5l
>>325
あわわ、パーツ図を確認…XBのですが、同じでしょうか。E5と書いてます…(´・ω・`)パーツ名書いてない…
ここの溝を深くしたほうがいいんでしょうか?

328 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 22:56:13 ID:Dlxb4bns
>327
自作の神様の所に写真入りの解説があったよ
ttp://www.tam.ne.jp/nic/gravelhound/gravelhound.html

329 :319:2005/06/09(木) 23:20:33 ID:7e/UqZ5l
>>326さん>>328さん、ありがとうございます〜
挑戦してみます…大丈夫かな…

330 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/10(金) 21:15:43 ID:myPzHyeW
オプNO.1のアンダーカウル買った。
シャーシウラに皿ビスで共締め→アンダーカウルとシャーシの間に砂が進入
それを取り除くのにいちいちビスをはずす→めんどくさいので付けるのやめる。

シャーシの縁にマジックテープ止め→ちょっとした段差にひっかかり前半分が粉々に砕ける。

331 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/11(土) 18:16:41 ID:UeTRy6/a
ねんがんの グラベルハウンドをてにいれたぞ!

332 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 02:43:03 ID:s2x49gR2
>>331
>ころしてでもうばいとる

333 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 06:00:03 ID:s4szk+d4
>>332
ダメだよ、殺し合いは、同じ人間なんだから話し合いで何とか解決しよう。

ゴメン、寝起きだからこんなんしか考え付かんかった

334 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 09:48:56 ID:JmjY4DiX
ROMると書いたものの、ヤパシ書キタイ…

炎天下のアスファルト上でジムカーナやらせたら瞬く間にタイヤのトゲがプッチンプリン状に…
やっぱりターマックタイヤが欲しいよー


335 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 11:25:33 ID:2l/V42Mh
スペアボディが売ってないんですが、カスタマーで定価で買うしかないんですか?

336 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 16:58:06 ID:gRxRWXHY
その通り。ただし、ボディーとウイングはカット済み。

337 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 17:27:53 ID:M+Q0IFj2
>カット済み
それってやっぱり他車に意地でも使わせないって言うタミヤの意思表示ですかね?

338 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 18:27:55 ID:PL7aSgpY
グラハウはカット済みだけど雷神はカットしてないよ

あとキット用は切ってないのが入ってるから
注文時に切ってないのくれって言えば来るかもね

339 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 19:02:47 ID:fxw6NmPX
俺が以前(発売したころ)にグラベルのボディを
カスタマーで買った時には、カットしてなかったけどなぁ?
大阪なら日本橋のスーパーキッズランドにグラベル、雷神共に
ペイント済みボディ(これはカット済み)グラベルのクリア
ボディも売ってるよ、スパキならDF−02、DT−02の
パーツは大体揃ってる!(タミヤワールドがあるからなぁ)

340 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 23:33:04 ID:pm0tNBKS
>>333
おまいはロマサガをしらないのか。

>>334
HPIのRS4用ホイール&タイヤを買え。

341 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 08:55:28 ID:CRrAKoU8
>>340

http://www.hpiracing.co.jp/contents/lineup/wheel/index_super.html

このへんなのかしらん?
他だと1/10だから普通にツーリングのつけるのと変わらないよね。


http://www.hpiracing.co.jp/contents/lineup/wheel/index_mt.html

かといってこっちだと皆がほしがってるサイズよりちょっとおっきくなるよね。

342 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 17:39:42 ID:VzdCTZD1
スパーの交換、メンドクないですか?
私はF,Rギヤカバーそれとセンタートンネルのカバーも外してます。



343 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 17:53:38 ID:rPOAgQQ8
補欠だけど関東代表として本戦出場決定したよ
DF-02も捨てたモンじゃないね

>342
それで最短かつ正解
面倒だけど無理しなきゃ壊れる物でもないから諦めてる

344 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 23:38:58 ID:hPDX2X9L
今、改造中なんですが
リアのデフはデフ粘土でロック
フロントにワンウェイ入れたけど、この仕様でコーナー曲がれるのか不安に思えてきた
明日は天気悪そうだから試走できそうにないな。
コーナー曲がりきれなかったらバックもできないんだな・・・ヘタレにはきついな



345 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 01:19:54 ID:F7PF5CPG
>>341
そのへん(上のURL)だね。
六角ハブだからポン付けできるし、サイズが2.2インチなので一般バギー用のプロラインなんかのタイヤもすんなり履ける。
RS4用のタイヤはバギー用に比べれば多少小さいがツーリング用に比べれば全然でかい。
ターマック仕様にするならデザイン的にもサイズ的にもいい感じだしオススメ。

>>343
OME!

346 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 10:42:49 ID:7Xj3I7HQ
オンオフ共用でこのタイヤ・ホイール使ってます。

ttp://www.kyosho.co.jp/rc_model/monster_truck/gp_4wd_qrc/qrc_4wd_pajeroevo/qrc_4wd_pajeroevo-j.html


347 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 17:57:09 ID:EzESa+DN
スリッパーが無くて駆動系が弱いDF02だけど
同じくスリッパー無しのDT02は
軟骨を使うと駆動系が壊れないと評判

そしてDF02とDT02はユニバが共通オプション・・・
んで仮組してみたらバッチリ入ったよ
面倒だった削りも必要無しでストロークは問題無し
注意点はカップジョイントが小変更されてるから
SFGのN部品を全部セットで組み込む事だけ

駆動系保護が出来て一組570円はユニバより良い?

348 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 22:41:04 ID:clSgpgMn
>>347
良く解らないんですが、DFにSFGの軟骨ドッグボーンを
組むの?
俺の場合はボールデフ組んでるけどギヤデフを使う人には
良い改造だと思うよ!
でもDFは前後で2セット要るよね・・・

349 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 00:10:05 ID:sKnWORhd
>348
説明不足だったけどその通り

前後で組んでも1140円の出費で済むし
ボールデフのスリッパー効果と
ユニバの可動範囲が手に入るんでかなりのヒットかと

350 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 00:40:44 ID:y1VgXHyr
>>349
ジョーシンキッズランドに注文すれば2割引いてくれる
俺の行ってるジョーシンなら「常識」

他のショップでもそうかも知れないが・・・

351 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 19:58:31 ID:N6W80MLd
ブレイジングスターのタイヤ付けてる人よくいるみたいだけど
直径何mmくらいですか?あと、やっぱり土面でのグリップは純正より劣るよね?

352 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 21:01:18 ID:lPcoduPm
>>351
約8.5a
土埃が浮いた様な所ではたしかにグリップ悪し。
でも、硬く締まった土の場合はスパイクより多少グリップがいいかも?

353 :351:2005/06/20(月) 21:08:38 ID:N6W80MLd
レスありがとうございます。8.5aってことは未すり減りの純正タイヤと一緒ですね。
車高アップのためにデカかったら買おうと思ったんだけど残念・・・。

354 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 21:53:34 ID:Lu9w386Q
グラベルとホーネットで、ノーマルで同じ条件ならどちらがはやいですか?

355 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 21:56:12 ID:wifiSKbL
ほかの板でも言われてることだけど
「回答の精度は質問の精度に比例する」

条件によるよ。

356 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 22:47:17 ID:BKDFSIrz
設計された時代を考えろよ。
グラベルとデザゲを比べるならわからんでも無いが・・。

357 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 00:18:49 ID:jMT86+6M
ホーネットが速いに決まってるジャマイカ。
B4だってぶっちぎりだぜ!


ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h26509806
ところでこれなんでこんな値段いってるんだ?余裕で新品買えそうだが…

358 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 00:30:54 ID:Se5XsotD
>357
45000円か・・・漏れの全日本仕様の実売より高いかも?

359 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 03:41:32 ID:gnVYcH+P
>>357
高額入札者の評価が若い香具師ばっかだから吊り上げの香りがする。

360 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 19:40:50 ID:B2aYeSto
 

361 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 20:55:40 ID:fx+o+gNa
スパイクタイヤのピンを切って使うのってありですかね?
ピンの切り方の違うタイヤを作っておいて、路面によって使い分けるとか、



362 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 21:30:34 ID:KJgV5kvs
>>344
4駆にフロントにワンウェイ入れたらコーナーで2駆状態になるから
そら当然曲がらんわさw

フロントはギアデフ
リアにはボールデフがバランス的にも理想かと
またギアデフを固めるには協商のシリコンオイルもわりといいよ

363 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 19:40:41 ID:wSVq6Na9
362の言ってる事がさっぱりわからない

364 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 20:16:19 ID:pkyobYDt
>>363
同じく。

365 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 22:22:42 ID:6vd2ycyV
ワンウェイって「ストレートが2駆、コーナーが4駆
に自動的に切り替わる装置」だと思ってたよ・・・

それなら「デザート・ゲイター」の方が安くて得だな?

366 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 22:45:23 ID:mj+ZMXZQ
俺も判らん。そう言えば以前見たHPで、TL01のトルクスプリッタを逆に装備したせいで、
最悪のコーナリング性能と最悪の不直進安定を得てた(しばらく逆なのに気付かなかったらしい)
ってのを見たことがある。>>362はそれやってるんじゃないかと思うんだが、でも違うっぽいしな?
何だろ?

367 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 00:05:36 ID:kJ/YDjcM
逆だろ。ワンウェイはストレート=全開の四駆、コーナー=スロットルOFFA駆。スロットル抜けば自動でA駆やろうが

368 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 00:24:49 ID:lrlNeG7I
>>367
ワンウェイベアリングで「検索」して見て下さい。

369 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 00:50:10 ID:Mk/klkGs
>>362
タミヤのギヤデフ固めるのにシリコンオイル入れたら漏れるがな。
同じ京商でも「デフグリス」の方を使うべし。
大ベベル外側のワッシャを左右一枚ずつ追加して、アンチウェアグリスを
多めに塗っといてもいい感じ。

370 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 01:03:37 ID:coHbApmE
まずいだれか詳しい人来てくれ

調べたらどっちの解釈もあるワ… 正しいのはどっちなんだ

スロットルオフ時に駆動から切り離される(フリー空転)、つまりはまぁ
>>367の状態→前後輪の回転差を吸収してコーナリングフォースを高める
→デメリットとしてブレーキが効きにくくなる(やはり空転する為前輪に
ストッピングパワーが発生しない)

説明としてはこれが比較的多かった あとは神の光臨お裁きを待つ

というかシャフト曲がりまくって予備しこたま買ってるんだけどヴァカ俺?
連れのユニバーサルシャフト?(かっこいいヤツ)ですら曲がってた
ぶっ壊れるの覚悟で使う代物なのかなこれ

371 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 01:09:19 ID:F1Dps3Mg
>>370
ttp://www.tam.ne.jp/nic/gravelhound/gravelhound.html
カップを削れ。

372 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 01:24:10 ID:4JM76sr1
質問させていただきます。雷神を購入予定しているのですが、使っていないフルチューンのTT-01を持っています。DF-02に移植出来るパーツはありますか?回答よろしくお願いします。

373 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 02:28:04 ID:sHmSm+ow
コーナー侵入時に減速することにより、前輪に荷重がかかり後輪がグリップを失う。

前輪がフリーになると同時にモーターからの回転数を上回る回転になり、後輪は横にすべる。

グリップしている前輪だけで内側に切れ込むように曲がる。

グリップが戻った後輪でコーナーから立ち上がる。

タミヤ車はだいたいアンダーだからワンウェイがないと四輪ともグリップして外側に膨らんでいく傾向にある。
なのでワンウェイは特に有効。
ちなみに路面のグリップによってはワンウェイよりもボールデフにしたほうがいい時もある。

で、ニ駆になる、という言い方はあまり的確ではない。
(実際後輪駆動状態にはなってはいるんだが)
なぜなら二駆の前輪は動力にはなり得ないので。

一応自分の経験上こういう感じだとは思うんだが、言葉足らずなのは否めないのでもっと詳しい人がいたら解説キボンニュウ

374 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 08:04:56 ID:kJ/YDjcM
>>370
走りから変えれ

>>373
荷重移動なんてラジコンにない

375 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 08:35:02 ID:7FXa5j2Y
>荷重移動なんてラジコンにない
おまえRCやったことないだろ。やったとしても1000円くらいのトイラジだな。

376 :344:2005/06/23(木) 09:14:24 ID:8z+M0QwL
結局、サーキットを走行させてみてフロントのワンウェイは外しました。
アンダーは出ないんですがオーバステアになりすぎです
ヘタレにはアンダーでコーナーではスピード落としてコーナリングが基本だな

フロント ワンウェイ
リア   デフロック
    ↓
フロント ギヤデフ(AWグリスで渋めに)
リア   デフロック

いいのか?これで・・・そのうちモーター、駆動系に負担かかってぶっ壊れるな


377 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 09:20:23 ID:NvTMCaqR
>リア   デフロック

これの意義がわからない。巻き易くなるだけでは?

378 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 09:37:43 ID:mt3y8EEo
>>377俺もそう思う。
>>362のは立ち巻きセットじゃないかと。典型的な。

あるいは釣り鴨

379 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 09:49:11 ID:kJ/YDjcM
>>375
おまいは荷重移動使ってドリタイヤ使わずドリフトできるのか?

380 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 10:07:36 ID:mt3y8EEo
>>379

えっ

>>375じゃないんだが、まさか出来ないの?
荷重移動使って曲げたり滑らしたりは
RCカーの操縦の基本中の基本だよ。

381 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 12:43:28 ID:kIYPd4vb
--------ちらしのうら----------

ドリ車の「見せるドリ」も荷重移動の概念がないとムリポ。
滑るタイヤでハンドル切ってるだけじゃアンダー出るだけ。
基本は重要。

使い古されてるが「ドリフト」と「パワースライド」は違う。
加速側でケツ出すのは豪快だし派手だけど、
レースではタイム落とすだけだから、巧い人はゼタイやらない。

高度なドリになるほど滑らせ加減が微妙で素早く、繋ぎもスムーズ。
いわゆるグリップ走行にしか見えなくても
動画に撮ってみると巧い人は要所で絶妙に滑らせてるのが判る。

382 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 21:26:31 ID:j3vUPXDQ
今日デザゲ手に入れた。

でも、ライジンもこのまま大事に使い続けるyo

383 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 23:12:40 ID:1HexHwyf
>>376
ネタじゃないと信じて・・・
FとRのデフを入れ替えればとりあえず巻かないよ

384 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 23:29:46 ID:sHmSm+ow
RCでも荷重移動はふつーにやるよ。
常にアクセルベタ踏みの初心者はしらんのかもしれんが。

385 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 00:20:22 ID:ztKoBO9E
>>372
TTからDFにはデフ(ギヤ、ボールどちらでも)
ベアリング、アルミヒートシンク、今話題の
「ワンウェイベアリング」位じゃないかな?
ステアリングアームやリヤトーイン、ユニバは
専用品だしね?
はっきり言うけど金はかかるけど面白いよ!

386 :376:2005/06/24(金) 09:22:48 ID:QODY4Bu9
>>383
ネタじゃないです
結構楽に走行できたんです

>FとRのデフを入れ替えればとりあえず巻かないよ
フロント→デフロック
リア→ギヤデフ 又は ワンウェイ ってこと?



387 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 10:07:36 ID:7C6vfc2u
リヤにワンウェイは入れないほうがいいんじゃね
やったことないけど・・・


388 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 13:51:32 ID:SjfYR2ce
重心が地面から少しでも離れていれば荷重移動は起こるけど、
サスペンションのトラベル=荷重移動じゃないっぽ。

389 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 17:32:34 ID:Xu8MnLlY
あのさ、作用反作用、わかる?学校で習ったことない?

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