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【塩ビ】ラジコンカーでドリフト 2.5本目【ゴム】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 11:14 ID:G5PuEtnl
【塩ビ】ラジコンカーでドリフト 2本目【ゴム】

新カテゴリーとして人気急上昇のドリフトラジコンカーのスレ
移行しますた

前スレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074824645/
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1089993068/

メーカー
ヨコモ
http://www.yokomo.co.jp/
サードパーティー
ノースクラフト
http://www.h7.dion.ne.jp/~n-craft/
Mission
http://mission.easy-magic.com/user/
シミズ金型
http://www.pit-shimizu.com/
A.R.T (?アルファ技研)
http://k-server.org/alfa/
HPI
http://www.hpiracing.co.jp/
TNRacing
行方不明、知ってたら教えて

サーキット
Speed Way Pal
http://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/
Pit-in Racing Web
http://members.jcom.home.ne.jp/p-racingweb/
ARSサーキット
http://acebrain.pupu.jp/ARSC.html


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 11:55 ID:kqKa7xEd
2ゲットだったら自慢していいでつか?
40分も経過してまつがw




ぬるぽ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 15:57 ID:qz4MGpiM
>>2
ga

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 17:52 ID:ykrF3qZo
一過性のものだったようで、そろそろブームは去ったな

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 05:46 ID:AF05wi9t
TA03Fのフロント駆動カットしてFR化
これ埼京

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 07:01 ID:aXThRjpA
FRでは、まともなドリフトはできない。
スピンとドリを勘違いしてる奴が多い

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 23:42 ID:NqWYOPFN
実車のドリはFRなのに、RCじゃ4駆・・・何故?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 23:47 ID:rfCtPTm9
普通に実車に乗って、普通にRCやってたら、普通に理解できるよね。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 08:00 ID:LYyaqp/R
RCだと小さすぎて一瞬でスピンするから
コントロールなんて人間の神経伝達系よりも早くやらなければ不可能。
そもそもサーボが遅すぎで
とても制御できるようなシロモノではない

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 14:47 ID:71eowW8I
>>7
詳しい事は知らないが、
実車換算で、0-100mで400Km以上加速するFR車を、一般人がドリフトに持ち込めるとは思えない。


11 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 16:24 ID:QZ5WKrme
実車に比べてフロントの切れ角が足りない。

それと、RCはすべるタイヤを履かせてドリフトするけど
実車でそれなりのドリフトをするときは
グリップいいタイヤ履かないとコントロールできない
その辺の違いだべ?

12 :馬鹿が殺人・爆破予告:04/08/20 16:41 ID:23CEfbmh
馬鹿の書き込み
 ↓  ↓

【殺人予告】
1 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 04/08/19 16:22 ID:w2KUHrig
種田、殺してやるよ!
おれはつかまるが種田は死ぬな!

7 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 04/08/19 16:24 ID:w2KUHrig
種田のブサ顔見てると焼き殺したくて
うずうずするなw

【東京ドーム爆破予告】
63 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 04/08/19 17:00 ID:w2KUHrig
と う き ょ う ど ー む に ば く だ ん を し か け た


き ょ う の な い た ー で な に か が お こ る


は ち じ よ ん じ ゅ う ご ふ ん な に か が お こ る

死死死死死【確実に殺す】死死死死死
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/mlb/1092900174/l50
----------------------------------------------------------------
通報したい方はこちらから

殺人予告スレを立てた奴を逮捕に追い込むスレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/mlb/1092973597/l50

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 20:16 ID:k0EJs3B/
>>11無知すぎ

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 20:33 ID:TVu49L29
初めてRCでドリフトが在るなんてしった・・orz
どんな物なのか見てみたいんだがムービーとか無いですか?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 21:30 ID:eN+0BMN7
>14
ttp://www.teamyokomo.com/japan/photo/movie/driftpackage_6300.mov

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 00:54 ID:jHO2sg72
http://www2u.biglobe.ne.jp/~kmodels/fd4-driftinpal-002.htm
この動画のようにtt01でやりたいで-す 半時計回りでおおきくドリドリできません 途中で巻いてしまいます


17 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 02:23 ID:X8dTIUc1
>>7
ラジは前輪空転させても、FRなんて生易しいものではなくて、リアヘビーなミッド
車なんだな。MR2やエリーゼを氷上に持ち込むみたいなもんなんだよ。
TB-02で前輪のドラシャ外した時は結構楽しかったけれど、コレばっかりは見て操作
するより、自分が乗っていた方がヒントが多いんだな、と思った。
挙動を見てたら間に合わなくて、タイミングや勘で操作しなきゃいけない部分が
多かったよ。ぶつけても死なないけどな。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 11:03 ID:XWSdfB2f
>>15-16
すげー。
RC初心者でドリはきついでスカ?

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 12:09 ID:ZhGuMUjB
>>16
スピードも実車みたいだ。
面白そう。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 12:14 ID:H/IhKLRw
>>16-19
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092509786/l50
こんなスレもありますが。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 22:42 ID:NF8MIb/s
確かにリヤ駆動では派手なドリフトアングルを維持しながら
曲がっていくのは難しいというかムリポ。まぐれで出来る事はあるかもしれないけど。
小さいから挙動の変化が一瞬だからコントロール不能だし、
実車でも4駆のほうがドリフトの維持はしやすい。
テールスライドを起こし易いのはリヤ駆動だけどね。
ラジドリは見た目より全然簡単だしオモロイので是非やってみて欲スィ。
専用のドリタイヤあれば四駆のツーリングカーならシャーシは何でもOKだから金掛からないし。
>>16
どういう仕様でどういう状況なんだろうか?
左回りだけ巻くという事なんだろかー?

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 01:17 ID:T2tf/IND
ってことはTLでもタイヤ履かせれば出来るのか!
ちょっとやる気になった。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 02:18 ID:1B7i6gS1
>>21
そうなんです バッテリーの搭載いちをカーボンアッパーデッキ(?)の上に載せて
重量の左右のバランスをとろうと思い 前よりにしたり真ん中に載せてみたりして 
やってるんですけどうまくいきません あまり意味の無いことなんですかねえ?
ぜひご教授を

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 03:10 ID:TLycszoK
>>23
いろいろ原因は考えられるけど多分車輪の設置圧が均等でないんじゃないかなぁ。
シャーシが大きくねじれてたり(結構ありがち
サスアーム曲がってるとか、気づかないうちにスペーサー片側だけ吹っ飛んで無くなってるとか、
あとはタイヤの接着が均等でないという説もありえるかもね。
駆動系が片側だけ調子悪くてもなるかもしれないけどそれは可能性低いかな。

あとはシャーシによって多少片側に巻きやすいのはどうにもならない場合があるけど
ドリに支障が出るほどじゃないだろうし。

それと前後重心は結構挙動に影響します。ドリは特に。
フロントヘビーのほうがコントロールし易いらしいです。
左右バランスも取れてるほうが望ましいです。

ちなみにシャーシなんでしょうか?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 07:55 ID:8/dAvuUQ
フロントヘビーのほうがコントロールし易いらしいです
・・・

らしいって、他人の意見かい!?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 09:21 ID:TLycszoK
スマソ、他人の意見です。
試してみようとは思いつつもまだやってないんだYO。
今度某H社から出るGPドリシャーシも元はナイトロ3だけど
フロントヘビーに改良されてるみたいだし多分間違ってないはず。


27 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 11:18 ID:fc22pyMJ
TA03でいろいろ試してみましたが、
塩ビ+フロントヘビーだとコントロールはしやすい。
フロントがアウト側に流れてしまうのでカウンターステアはほとんど当てない状態。
塩ビ+リアヘビーだとコントロールは結構難しく、ドリフト中は
フルカウンターを当てる必要がある。
まぁ、どっちがカコイイかは当人次第なので好きなほうでやってみそ。
ちなみにゴムの場合はフロントヘビーの方がいいよ。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 13:50 ID:pqA8ns0W
TA03Fにヨコモ11Tのモーターをつけてみるつもりですがギヤー比がわからない
エロイ人どのくらいですか?


29 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 15:28 ID:kgZVzLeQ
昔、スーパー10をサーキットで走らせていたら突然雨が降ってきた。

急いでメカ類の防水処理して走り出したら、コーナー進入からWRCばりのドリフト状態w
面白かったので、その日は走りこんだよ。

でも帰ってからメンテしていたらサーボ×2、ベアリングが全滅・゚・(つД`)・゚・



30 :"(  ゚,_ゝ゚):04/08/22 16:32 ID:IYyTZhSq
ドリフトパッケージを購入しようと思うのですが・・・皆さん安く売っているところ知りませんか?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 18:28 ID:fc22pyMJ
>>30
ドリパケはやめたほうがいいよ。らしい。
ボディはカコイイんだけどね。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 19:59 ID:vwiAVWbK
これからラジコンを始めてみようと思ってるんですが
ラジコンでドリフトさせるのに適してるセットはなんですか?
お勧めを教えてくださいm(_ _)m

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 20:09 ID:CWntqpvk
RCそのものが初めてならTT‐01のセットだな
塩ビタイヤ付けるだけで楽しめると思う

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 20:18 ID:iC7fnu5D
実車とRCの一番の違いは車重とタイヤのグリップの割合だと思うんだけどどうだろうか
RCは実車に対して車重が軽い割にはグリップがあるからクイックになるとか
RCでもタイヤのグリップに見合った重量があればそれなりにスローな挙動にならないかな
恐らくかなり重くしないといけないのでアンプやモーターが持たなそうだが

35 :32:04/08/22 20:20 ID:vwiAVWbK
>33
TT-01ですね、大きいラジコンは初めてなので
これを買ってみて色々試して見ます、

塩ビタイヤって言うのはホームセンターで塩ビ管を買ってきて
タイヤのサイズに切ってはめればいいんですよね?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 21:03 ID:wbVUuzNL
すいませんTT-01ってどこのメーカーのマシンですか?

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 21:03 ID:qRwp3JoP
>>34
だからタイヤのグリップを落としてるんだよ。


38 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 21:22 ID:1B7i6gS1
>>24
シャーシはtt01です イーグル模型から出ている5種類セットの 
一番やわらかいバネを前後に使ってます 
半時計周りで大きくドリドリして途中で巻かないようにしたいですね
時計回りは出来るんですけど。。
あとトーアウトつけると直ドリし易いと聞いたのですが。。。?

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 21:36 ID:CWntqpvk
>>34

寸法が10倍だと
面積は100倍
体積は1000倍

1400cのRCカーは、実車換算で1400kgの車になる


40 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 21:49 ID:qRwp3JoP
>>39
力学的相似という点ではまったく成り立たないけどな。
ちなみに面圧は1/10にしかならない。

寸法が大きいと体積、質量が支配的になって小さいと長さが支配的になる。
だから、あめんぼは表面張力で浮いてるわけだけど、あめんぼがでかくなって
表面張力<重量になるとあめんぼは浮いていられないんだよ。これと同じ事が
RCでも起こるから、スケールスピードが鬼加速だったりドリフトの考え方が
かなり異なって来るんだよ。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 01:30 ID:MenNuuUR
>>24
リヤのバネを少し硬いのを入れてアクセルオンの時にリヤがあまり沈み込まないようにしたら解決しましたありがとうございます
が、今度は直ドリがむずかしくなりました

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 03:26 ID:v4TB4Omv
ある程度の角度がついたら、実車みたくスピンするように
調整できますか?
動画は凄かったが、もう少しリアリティーが欲しいです。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 23:35 ID:qZDb0QU6
実車だとタイヤ幅を大きくする等で接地面を増やすとグリップが上がるが
RCだとタイヤが細い方がグリップよかったっけ?

実車の特性に近づける為に塩ビやリング等は論外でなるべくグリップの低いゴムタイヤを
履いて大容量アンプにハイパワーモーターにローギアでバラスト1000g位積んだらどうだろうか
ホイールベースを長く出来ればかなり操作しやすそうだが

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 06:43 ID:BPnzylRe
つうかさ・・・アノ動画どう見てもパワースライドじゃん
ちゃんとしたドリフトってやっぱRCじゃ無理なの?


45 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 11:04 ID:dP1QeA+f
つうかさ、アノ動画どうみても編集しまくりじゃん
塩ビで、あんなにスムースにいくわけないじゃん

たまたま上手くいったところを繋いでるだけ

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 18:27 ID:T8UiFC3U
>>45
ちょっと練習すればすぐだ。
うまくはいってないと思う。パワーに頼りすぎって感じ。

>>44
だね。今ではアノ動画を見ても、萎えるだけだな。
はじめて見たときはときめいたけどw

実車を知らない人は、ああいうもんだと思っちゃうのかな?
自分の周りは元々実車でジムカとかやってる連中だから、
アノ動画のような走り方させたら口パンチが飛んでくるw

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 20:43 ID:Bpd02sKb
>>45
実際あのサーッキットにいって 見てきたけど動画と同じように走ってましたよ

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 20:47 ID:8J48mmue
みんな鈍いなぁ
45は自分が出来ないことは人にも出来ないと思ってるんだよ。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 21:16 ID:TNtHDQfP
個人的に、ラジドリと実車を比べる事はナンセンスだと思うんだけどなぁ。
実車の四駆であそこまで横向けて走れないよ、わしは。

ところで。
ヨコモの01Rってもう売ってるのかな?
01と比べてどうなんだろ。



50 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 21:23 ID:NZ/Gl5Lh
「実車でドリフトができない代わりにラジコンでやりたい」という、
代用品としてのラジコンを求める人が多いんだよ。RCを代用
としてやろうとすると結局楽しめない。RCはRCで割り切らないと。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 22:05 ID:T8UiFC3U
俺の場合は、車(実車、歴は10年弱)がメインの趣味だから、
ラジコン(歴はココ数ヶ月)にも実車っぽいのを求めてるなぁ。

実車とラジコンの動きが似てるって言われたことあるよ。


52 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 03:24 ID:E8zwe5ud
実車でドリった事があると、ラジコンがあの角度でもスピンしないのは
正直気持ち悪い。
まあ、スゲ−楽しいけどね。

53 :5:04/08/25 04:15 ID:svVx3+zA
バッテリーを後ろにずらして
前サスを禿げしくかためる
後サスはふにゃふにゃにしとく
これでかなりドリフトした


54 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/25 04:43 ID:1xHYyqA6
あ、オレもそんな感じ。
リヤもうちょっと柔らかくしてもいいのかな。
よく言われてるフロント加重サスガチガチってのは
なんか違う気がする。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 19:15 ID:17UVPuMH
今現在、最もドリフトに適したシャーシーは何ですか?
自分は未だにTA01カーボンシャーシー仕様なのですが。
この仕様でもバッテリーを目一杯前に置くとかなり使えるのですが
さすがにパーツの調達が難しくなってきたので

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 19:19 ID:WsJmgDtv
それほど性能差はないと思うんで(どちらかというと腕のほうが重要)
コストパフォーマンス、部品の入手性、その他もろもろ
からいってTT-01意外には考えられないと思うんだけど

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 20:05 ID:17UVPuMH
TB-01はどうですかね

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 20:51 ID:17UVPuMH
TT-01やTB-01はリアデフをロックすることができますか?
あと前後と左右の重量バランスはどんな感じですか?
質問大杉でスマソ

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 21:18 ID:18r3hNXZ
デフギヤを接着剤でロックすれば出来ますが、何か?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 22:06 ID:K6KtQvOJ
ギアデフならベベルギアを1つどーのこーのすれば
確実なデフロックになると知り合いが言ってたんだが、
肝心の方法を聞いてない漏れ・・・('A`)

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 01:46 ID:IMozPozn
 >58

 デフグリスの代わりにエポキシパテを目いっぱい押し込む。

 で、いいと思う。

 あと、TB-01はOPとかもう怪しいから特に必要が無ければ
買う必要なし。ってかダートしたい人向けかな?

 ダートでドリって考えもあるけど結局使い道無いもんな。



62 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 09:32 ID:ZYpo8Qg3
55>>
漏れもTA01カーボンシャーシでドリフト仕様にしてまつ。
足周りはF=TA04、R=ナイトロRS4アームに04ナックルでつが。
まだまだ行けまつよ。パーツも在庫は無いが頼めば大概揃うと思うんですが。
なんてったって自衛隊の軽装甲車で未だ現役シャーシなんで。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/26 12:34 ID:1wUY3QKF
>>62
パーツ入手、その手があったか!!TA-01復活するかな・・・。
個人的に、すんごくドリフト向きの車だと思うんだよねぇ。
その昔、テッ○のプロスリックタイヤ(珍品)が大ハズレで、天然ドリフトマシンと
化してしまった事があったんだが、その時のコントロール性が忘れられない・・・。


64 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 19:51 ID:n2s4jahi
TNRacingの夏用スリックドリタイヤ(インナーも一緒に)を買いました。

これって、よく滑るですか?
それとも・・・



65 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 21:50 ID:/UgNUyRi
近くのアスファルトで試したところではなかなかいい感じだったでつよ。
これから多少表面が削れてくるとどうなるか判らないけど。
インナーは手に入らなかったでつ。インナーも硬いのかな?
タイヤ自体はD98Jよりもさらに硬いと思いますた。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 23:15 ID:BpZo8/4p
>>64
T-MAX&前後デフロックでそこそこに振り回せたよ。
あんまし長時間遊んでると、ベタベタしてグリップ感あがるけど。
俺はナローだとカパカパなんでミディアムナローホイルに突っ込んでみた。
でもやっぱ、ナローのが良いのかもしれん。
はめるの相当気合い入りそう。

ところで、モーターは何使ってる?
普段、塩ビ+540で遊んでる人なら全然滑らないと思うよ。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 12:07 ID:Os0Nl+5p
64デス
>>65
インプありがとう。日曜日にTサーキットで小売店のレースにドリコンがありまして
そのときに使ってみまつ。(インナーは飛距離を出すために要れました。)

>>66
こちらも、ありがとう。デフロックまでま逝きませんがかなりの
閉め込みをしてます。このタイヤはミディアムナローホイルが綺麗に収まりまつね。
>ところで、モーターは何使ってる?
この所ヨコモストック15Tデス。




68 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 14:03 ID:Os0Nl+5p
HPIのHPにStage-Dドリフトミーティング
http://www.hpiracing.co.jp/contents/hpichallenge/2004/driftmeet/report.html
このドリタイヤはまだ使ったことがないです、タイヤのヨレで滑らすの?

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 16:40 ID:7zoRAKRu
ちらほらとタミヤのTT−01やらTL−01シャーシを
ドリフトに使ってる人をweb上で見るのですが
ドリフトにはどっちが向いてるんでしょうかね?
ドリフトやりたいがためにRCをはじめようと思っているのですが・・・

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 16:58 ID:D3/r23Tp
>ドリフトやりたいがためにRCをはじめようと思っているのですが・・・


だったらTT-01だな。
TL使ってるのは、たまたま持っているから使っているにすぎない。



71 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 19:02 ID:pO1L6X5o
TLは左右でコーナーリング特性に差が出にくいと思うのだが
特にドリフト時は
それが無ければTTの方が車重、駆動効率の面で良さそうだが

72 :69(なんかやらすぃ):04/08/29 19:52 ID:7zoRAKRu
>>70、71
レスサンクスです。
TT−01シャーシのブツを買います!!

ところで皆さんボデーは何をお使いですかね>
多分漏れはABCの新金型のストラトス買いますけど・・・

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 20:04 ID:goyULCVq
>>72
ドリ専ならやっぱし田宮!
型オチのレーシングシャシーに、タミヤボディでツライチ(ややハミタイ)

なんつうか、タミヤに始まり、タミヤに終わる、みたいな(終わってないが)
感慨深い感じ。

74 :69(なんかやらすぃ):04/08/29 20:36 ID:7zoRAKRu
>>73
それならセリカのボデーで擬似Fドリもありかもね。
アリストもありかも・・・・
4Drでマッチョなスタイルだしw

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 23:08 ID:qwLCWwuE
>>74
ただいま、アリストでドリしてます。まだ有るのかは・・・

4Drだとどんなのがドリ車風のボディがあるの。
エコーのマークUが前にあった?

76 :69(なんかやらすぃ):04/08/29 23:19 ID:7zoRAKRu
>>75
おかえりw
自分は、自分の好きなカテゴリのものしか調べてないんでほとんどわからんです。
あbcだとセドリック、シーマ、レガシィ、アコード、アルテッツァ
などなどありますが。
ttp://www.abchobby.com/index2.html
よそのメーカーさんは探したことがないので知りませんが・・・
あるんですかね4Dr


77 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 06:46 ID:g5XH6dJR
PALのER34とかKAWADAのチェイサーとか
あとはヴェロッサもあったよーなきがする



78 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 20:07 ID:+0qHWq4L
こんなの見つけました 編集しまくりですけど。。。ttp://www.frequency-rc.com/portal/home/detail.asp?iData=165&iCat=312&iChannel=4&nChannel=Files

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 20:41 ID:+jtjk8Px
>>78
おっ動画いっぱい!
一通り見てみたけどsg3rd.mpgってファイルが良かった。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 21:48 ID:53miTGYT
ちょっと質問。
ラジドリTA04で(ノーマル)、やってて友達に壊されたから、
TA03使おうと思うのだけど、トルクコントロールユニット使ってトルク配分いじるのはどう?
すこしはアクセルコントロールで遊べるかな?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 23:17 ID:S57lexdN
>>78
動画のRCのタイヤって塩ビ管?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 23:23 ID:+0qHWq4L
塩ビでも給水管のほうですね 排水管と給水管では外径が同じでも厚みが違うんで
ホイルの外径をすこし削る必要があるよ

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 23:27 ID:S57lexdN
>>82
なるほど、ありがとうございます。
なかなか面白そうだなぁ。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 23:30 ID:+0qHWq4L
でも 編集で速く見せてるみたい あと耐衝撃管で黒いのもあるよ

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 00:43 ID:7N+tRu/a
sg3rd カコイイ!!涙出そんなった。

編集とか演出効いてるジャン。なんかマンション前の丸あるい遊歩道みたいな所
利用して定常円旋回っぽい事やってみたり、通っぽいし。
あと、車と同じような視線の高さでドリ車追いかけるシーン、どうやって撮った
んだろ。オンボード車って感じでもなかったし、人ががんばって追いかけたんだ
ろうか?(がんばったねぇ)

あと、でも、こういうビデオクリップ調の立派なやつ撮るんだったら、一箇所、
壮絶なクラッシュシーンみたいのを挿入しとくとドラマになるね。そこだけは生
音をあえて導入したりとかしてね。

>>78 グッジョブ 堪能しますた。サンクス

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 21:20 ID:K8DDgAUy
タイヤにペットボトルってどうなんでしょうか。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 23:07 ID:4x+HhJ6I

すぐに穴が開いてしまって
塩ビほどの耐久性は無いけど
ちょっと楽しむにはいいと思う。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 02:52 ID:XdbgNJku
みんなはモーターはなに使ってる?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 09:50 ID:0onbGi64
>>88
ジョン損

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 15:02 ID:69HWxvf4
>>88
ヌルポチューン

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 18:21 ID:nx7b+PJ7
HPIからドリ用モーター出るよね。どうなのかな?

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 19:31 ID:7jpIM++Y
>>88
馬渕
>>90
ガッ!

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 17:21 ID:9hWhmNh8
ファイターバギーでドリ出来るか!?

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 22:58 ID:0Xoc2gqQ
>>93
2駆でドリはしんどいよ。オフロードならまた別だけど。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 07:58 ID:PcXjErjt
2駆じゃないと、ドリフトのコントロールは楽しめないだろ?
4駆だと、フロントも同じように流れてしまうわけだし


96 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 08:07 ID:N35vA8Q3
>>95
ハァ? 藻前RCドリやったことネェだろw
お遊びでイイから、塩ビパイプかまして2駆と4駆でやってみろ。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 10:08 ID:6U27NjfE
>>95
某イツキのような人ですな

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 10:27 ID:PcXjErjt
ドリフトといえば、有名な86レビンなんかも2駆だし
そもそもD1に出てるのは、みんな2駆だろ。
ラジコンでやってるのは、なぜかみんな四駆なのは
アンダーだしまくりで滑ったと勘違いしてるだけ

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 10:42 ID:kadrGM6G
>98
実車でいうドリフトとRCのドリフトは別物と考えたほうがいいw

4駆でドリフトは基本的にアンダーなのでは?w

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 11:12 ID:5yilnuoq
まあとにかく、FRが好み言うなら03Fのフロントのドラシャ抜いたので、それ以外でもとりあえずリア駆動で
華麗なるドリフト(見た目だけで結構なので)を>>95が動画をうpしてくれれば済む話。
少なくとも漏れはRCでは2駆でドリフトなんかマジ高等過ぎて出来ないが、>>95はやってくれる。
それとついでだから教えてくれ。フロントも同じように流れる四駆とやらのセッティングも。

とにかくまとめ。

  知  っ  た  か  す  る  な  ク  ソ  厨  房

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 11:44 ID:+ataVyZl
2駆でやるとしたら、ダイレクトドライブでフェイント入れて慣性ドリならなんとか。

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 11:56 ID:dXJ9I4M5
幻の多角形コーナリングも2駆でやってたぞ!

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 12:56 ID:+dJm0ge7
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092795299/95
某マンガでも言うとるやろ!「ドリフト中のマシンは基本的にアンダー・・・」って。
あの意味経験者しか判らんけど事実やで!
オーバーなのは進入できっかけ作り〜アングル安定までの一時だけや。
そからはD1でもオーバーやて!
ステアはリカバー、アングルとライン取りはアクセルでコントロール!
RCも実車も一緒!

104 :生わさび ◆oMAfdfSqEE :04/09/06 16:03 ID:LGolyvTy
必 死 だ な
「ドリフト中は基本的にアンダー」
ってのは嘘なんよ。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 16:26 ID:kadrGM6G
元実車FR海苔だが、アンダー強いほうが好きだw

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 16:37 ID:OsAHYnLd
現役実車FR海苔。
アンダー気味なセッティングの方が好きw
オーバーな車で遊ぶのは初心者の頃だけ。

技術が無いウチはしょうがない。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 18:06 ID:dYeGFDxP
スケール速度と言うか加速から考えて、FRのRCでドリフトは高等すぎると思うが。




108 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 18:14 ID:ZTDwdQF5
ドリフトは2駆でしか出来ないというのは釣りです

それとWRC四駆のドリフト、アクセルターンの勢いと速さはD1の比ではない

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 18:21 ID:kadrGM6G
神岡ターンできねぇかなw

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 21:35 ID:jcey9zIF
リヤ駆動だからリヤが出るドリフトができるわけで
あーもう、おまえらには説明しても理解できまい。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 21:49 ID:OsAHYnLd
RCも実車も理解できてないお方がおられるようで。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 22:08 ID:N35vA8Q3
>>110 なるほど。じゃぁFFドリはフロントが出るドリフトなんでツね。

ヴ ァ 〜 カ w


113 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 22:11 ID:pkvXIdDE
もうオレなんか船RCでモンキーターンやっちゃうから

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 22:16 ID:f2Rmf33Q
じゃあ漏れはKYOSHOのハングオンレーサーでジャックナイフをw

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 22:29 ID:x2NaQ0Qf
んじゃ〜ザクで大気圏突入

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 23:16 ID:y9oTB4ou
>>115
そのザクくれ

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 23:20 ID:ark0MWGV
漏れもいつか青島優子とやっちゃうから

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 00:15 ID:3h0RgB+j
リアモーターフロント駆動でドリフトやっちゃう

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 02:37 ID:2Cdq6Tbs
RCなんかでリア駆動にしたらクルクルまわっちまわってまともに走れん

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 02:55 ID:6l5IeFuI
前スレ(だか前板のスレだか)で、TB-02でフロントのドラシャ抜いた者でつ。

感じとしては、リバースを目で見たらもう間に合わない。といった感じです。
カウンター当てながら走れる腕が無いので何とも言えんのですが、もうアレは
タイミングとか、勘とかで操作しないと横滑り(というか斜めっ走り)はできな
いですね。

漏れのパターンとしては以下3つ。
・のん気にアクセルオンしていると、後半でリバース。で否応無くスピン!(カウンターなんぞ間に合わね)
・恐る恐るアクセルを入れながら、ほんの少し、ジリジリとテールスライド(これが精一杯)
・勘と呼吸でタイミングを探りながらリバースが訪れる直前でフルカウンターっ!!
  →暫時ドリフト出来たり出来なかったり。でもいずれにせよ逆回転スピン!
   (実車のタコ踊りのヒドイ奴。グルップ戻る瞬間わかんね)

と言った感じでつ。個人的には2番目の走り方がスロットルデリケートで楽し
かったっすね。遅いですが。
決してスピンまでの移行が早いわけでも無いんですが、これ以上対策しないで
パワーかけてると間に合わない(スピンする)ってな過渡域が分かりません。
4駆ならフロントもパワーで流れる上に、リアの仕事を分担してくれるんで随
分走り易くなりますが、セッティングによっては単なるアンダー車になってし
まう場合もありで退屈したりする(つか、飽きる)事もありましたね。

というわけで、練習には良んでないですかね?RWD
(アンナものをFRとは呼ばん!ミッドシップだ)


うまい人 or M04使いのドリフターキボンでつ。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 07:44 ID:hIgrlZWs
久々に見たらまたこの話題にw
RWDでは4駆みたいなドリフトアングル90度で曲がっていくのはやっぱり無理だろうね。
実車でもWRCとD1を見比べれば同じだし。
まぁ>>110はFRが好きな人なんだろうけど、FRって実車だとバランスいい駆動方式なのにRCでは何故が成り立たないんだろうかと考えてみた。
小さいから挙動の変化が早いってのはまぁわかるんだけど、RCだとまず発進すらまともに出来ないと思う。
実車の重量配分て大体F60:R40くらいだっけ?
RCのモーターが実車で言うとバイパーのエンジンくらいトルク大杉なのではないかと考えてみた。
そこで540モーターでかなりハイギヤにして某H社のデカRS4をリヤ駆動にして、
バッテリーをフロントに出来るだけ寄せる。スプリングもショックも通常じゃ考えられないくらいやわらかくする。
タイヤは塩ビじゃ無謀なのでしょぼいゴムタイヤにする。これで少しは出来ないかなぁ・・・
いや、漏れも実は結構前に出来ないかと思案してみたけどやっぱムリポなんだよね。
RWDのドリフトって距離が限られてて進入速度に比例した距離で止まっちゃうんだよね。
やっぱ動かしてて面白いのは4駆の方かなぁ。4駆でも結構神経使うし。
あとデフのセッティングしだいで4駆もFRみたいな挙動になったりするよね。
そっちの方が現実的なだ。        OTZ

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 08:53 ID:NUkZEDZ/
エンビンカーでドリフト

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 09:18 ID:8nE8H3S/
>>120
昔TA02のスープラで同じようなことやったがあれはひどいもんだった…
特にリアがワイドタイヤだから駒のように回ったぞ!orz


124 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 09:19 ID:8nE8H3S/
追記
TA03Rでトルクコントロールユニット入れると後輪空転時に前輪ももっさり駆動するのでドリフト維持しやすかった>FRっぽい

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 14:20 ID:y9BSohDC
昔、M04でドリ挑戦してたけど、むりぽ。
今、このスレ見ていたらもう一度挑戦しようと思えてきた。
ちょっくらやってきますね。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 19:37 ID:w2lZzfk8
あれじゃねーか?実車に比べてシャーシなんかの素材の密度が足りなすぎるんじゃない?

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 20:38 ID:gSI4SFVh
ドリフト仕様のはEPカーばっかりだな・・・
GPではドリフトできんのか?

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 21:11 ID:hIgrlZWs
↑最近出たよ。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 01:34 ID:wdqKeWpo
>>110
実車と違って、二駆の電動RCカーは、駆動もブレーキも後輪のみ。
ずいぶんと詳しいかたのようなので、これがどういう意味かおわかりになりますよね?

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 01:56 ID:9vCncLSf
>>129
まあ、ブレーキングにおいて前輪が負担を分担してくれないってのはあるけれども、
実際にドリフト状態になった時って実車でも右足はアクセルじゃない?
で、手と足でバランスを探る。

ラジで後輪駆動にした場合もよーするにエンブレ以外に減速の手段がないってだけ
の事のような気がするが・・・・・
サイド引きに、クラッチ蹴りに、シフトロック・・・・、どれも左指一本にかかってる
ってのはある意味便利。なのか???

あ、あとブレーキングドリはシビアになり杉かもね。実車ならブレーキベダル
当てながらステアリング切り始めながら、リアが動き出すのを待つ事も出来るが
ラジでそういう扱いをするとリアにのみ効いちゃうからね。
でもスピンの前に失速しそう・・・・

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 07:12 ID:G/xq6THo
それ以前に車の挙動を身体で感じる事ができないから結構大変だよな

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 13:34 ID:gDen5dkZ
でもラジコンの挙動をそのまま感じちゃったら死人とか出そうだなw

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 20:03 ID:7JUMKItN
ゼロワンRってどうよ?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 21:48 ID:4d9dsVbi
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~MYND/re-014rimpression.htm

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 11:53 ID:wz7pbUiD
HPIのEPドリシャーシよさげに見えるなぁ。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 13:35 ID:p3gBMByg
>>129
レーシングカートもブレーキは後輪のみですが
ドリフト出来ますよ


137 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 15:47 ID:19+7OZoN
でもそれってこのスレで言うような
ドリフトらしいドリフトじゃないと思うけどなぁ

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 16:07 ID:K5WlFB5j
ドリフトのホームページの掲示板って
みんな○○さんのボデイは素晴らしいですねとか
お互いを絶賛しあってるのがなんだか変じゃないですか?
とくに田んぼは酷い。まさに泥沼状態。
いちばん多く出入しているTさんがNEWボデイを投稿すると
本当に歯が浮くようなセリフが飛び交うのが
見ていて滑稽。
同じように思ってる人っている?

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 20:13 ID:hAehZUmd
>>138
どこだよ
URL晒せw

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 21:11 ID:T346TTum
あとみんな忘れがちだけどスケールスピード、ってのもあるだろうね。10分の1なら元スケールに戻せば10倍な訳で。
普通のFRで、ケツ出た、スピンまで至らないように逆ハン、アクセルコントロールで方向修正、コーナー脱出。
この一連の動作を10倍のスピードで。シャー少佐かよ。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 22:14 ID:FnkuAOum
そうだな。
進入速度300`、400`。またはそれ以上
脱出速度が最低200`以上なんて実車ではありえない。即死だ
そんな次元の領域ではやはり四駆は最低限必要

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 22:52 ID:jzCC4j6p
スケールスピード500km/hのホイルスピン。
もうホイルスピンという次元じゃない。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 23:38 ID:xpcRf7Cr
誰かタイヤから煙出しながらドリフトしてくれ

144 :130:04/09/10 00:15 ID:U7VwUS9z
>>140
いや、結構挙動の変化そのものは(タイミング的には)光の速さ!!って程急でも
ないんだよ。「あぁっ!もう。おしいな」って感じ。まあ俯瞰で見て操作してるか
ら落ち着いてられるってのは確実にあるだろうけれど、逆にもし乗ってれば判るか
も知れないのに、って思うのも正直ある。乗車してれば上から見ている以上のヒン
トがあって、なんか今までそれを随分たよりにして走ってたって事なのかな?と
言うか。
RWD@TB-02は走りがマイルドなのかもしれないけれどね。

まあ、でもアレだ。Gスーツ貸してくれ。話はそれからだ。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 00:59 ID:aQe+XrlM
>>135
そうかな?折れはえげつない商売するよな、て思うね。

あんなん買うなら、中古屋とかオクとかで不当に安い値で流通しているRS-4プロ2
を買ってドリ車に仕立てた方はなんぼもマシだと思うぞ。
かかる値段は変わらないだろう。

よく調べて判断した方がいい。マジで。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 09:32 ID:0SC/zSNT
>>145
同感。漏れはヨコモのドリフトパッケージ買ったけど結局CGM用パーツに交換しまくりで最初から
CGM買ってた方が安かったよ…

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 09:35 ID:/XUMxco6
やっぱり、ドリパケ評判悪いなぁ・・・


148 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 09:46 ID:sFcb6zb0
基本はSPRINT殆ど変わらんだろ?>H○IEPドリ
本気だったら、Fミッドのシャーシや、最低でもバッテリーを
可能な限り前に置けるレイアウトの、シャーシにすべきで無いかと思うよ


149 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 11:12 ID:+NZLOu+F
なるほどなぁ。
つーと、GPの方はどうなんだろ。
コンバージョンキットしかない辺りが、ダメっぽい?

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 12:45 ID:Yph8XQ6b
BIPカーのボディは、どこのメーカーから発売されているんですか?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 13:05 ID:/XUMxco6
>>150
VIPか?w

152 :5:04/09/10 13:26 ID:xh5KsJTi
昔、TA03FRでドリってた時のヲレは相当上手かったのか?
今じゃミニッツさえ上手く走らせられんよ



153 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 14:25:26 ID:a+adEqum
>>150
車板では時々馬鹿にする為にBIPとかあえて書いてる時もあるよ。

ドリパケも出来的に言ってダメなんだろうけど、何も判ってない(今後RC続けるとは
限らない)DQN相手ならそれなり、って感じするんだけどどうでしょ?
ボディの出来も最近のタミヤよりいい感じだし、OP装備しまくるならメーカーとして
願ったり叶ったりだし。あれ?ヨコノじゃなくHPIのか。まあ何にしての結論は、

ビギナー相手の釣り、って奴?

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 14:57:16 ID:eodE2PFB
やっぱりTA03Fが一番的してるって事ですかね?

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 15:29:50 ID:o86lUA4X
んにゃ、「TT-01 + フルベア」が最強。

注)オプションに手を出さなけりゃねw

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 17:28:34 ID:/XUMxco6
>155
禿同

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 18:59:52 ID:A7l2moHB
HPIからEPドリ車なんて出るの?GPは知ってるけど。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 20:14:32 ID:/kVBCYC0
M04でやってみた。とりあえずおすすめタイヤは
F:VINYL TAPE R:HOT LAPS か
F:HOT LAPS R:TAMIYA RACING (270/30R19)かな。
あとはセッティングでどうにかするしかないぽ。
だれか、F:塩ビ Rゼロワン を試してくれ。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 22:04:43 ID:A7l2moHB
>>158
コントロール性はどんなもんでしたか?

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 09:45:55 ID:Mf4fjr8x
>>159
高速域だとアンダーが強くて、低速域だとスピンする。
リアにテープ巻きだと、すぐぼろぼろになって使い物にならないけど
逆にフロントは負担がかからないから、こっちでグリップ調整するといいかも。

今度はF:GUMMED CLOTH TAPEに変えてやってみます。

161 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/14 08:59:29 ID:F7PWeHrw
ラバー系タイヤでオススメありますか?
個人的にはTNレーシングかミッションのインプレ希望。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 11:00:15 ID:cua6AN6g
TNのプロドリスリックは良い感じかも。
ただ、流れてる時の音が気持ち悪い。
ゴワゴワ。
20T以下のモーターを熱烈におすすめする。

163 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/14 12:36:17 ID:F7PWeHrw
>>162
ありがとう。TN,試してみよう。
13Tあたりで逝ってみる。
いやさ、シミズの夏用、気になったんだが、あそこの動画見て萎え。
なんだよありゃ、って感じ。
セッティング合ってないレース車でああやって走ってんの居るぞ(笑


164 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 13:15:52 ID:lpxJssAm
清水の夏用使ってるが、そんなに悪くないぞ
ちょっと動画見てこようw

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 13:58:44 ID:9XeJwg6b
ミッ○ョンの動画と見比べると確かにねぇ
ただ、シ○ズ、ホイールとの嵌り緩くないですか?
だから、自分はリムのところにゴム系接着剤塗って嵌めてますけど。
しかし、T○といいミッ○ョンといい何であんな… いや止めておこうw

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 18:54:48 ID:dAK3xC73
>ただ、シ○ズ、ホイールとの嵌り緩くないですか?

それはあるなw
パッケージには接着剤不要って書いてあるけど、つけたほうがいい



167 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/15 00:34:59 ID:7Mv9E2TA
TNのタイヤって、暖まってくるとグリップしちゃうよ。
温度変化に左右されやすい。
そこいくとHPIのステージDは安定してる。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 13:37:23 ID:CBJ9AxsJ
そいえば、人力ドリフト祭りが始まってるみたいだな。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 23:15:25 ID:BhDvYEHj
塩ビのTT01を貸してもらって走ってみたんだけど
これって、ストレートもまともに走れないジャン。
塩ビタイヤって、こういう物なの?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 23:47:19 ID:Sr1FXuyN
>>169
それで正しい。セッティング云々ではないよ。
それを真っ直ぐ「走らせる」ものなんだ。
真っ直ぐ走らないのは、そういう操作をしているから。
気を悪くしたら、スマソ。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 00:08:57 ID:OL5fQAlN
>169
ラジコン初心者の俺には普通のタイヤのTT01が速すぎてうまく操れない
初めて塩ビタイヤ履かせた時、遅くてうまく扱えないけどへたれなおれにはちょうど良いなと思ったよ

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 01:36:39 ID:7gzHDT9k
塩ビってのは、手軽にカニ走りできるからバカにされがちだけど、モデファイド
モーターでかなりのスピードでコース廻ってるのはやはり、それなりにスキル必要な
訳だよね。
塩ビで散々遊んだ直後に、普通のタイヤで走ると、あまりのコントローラブルさに
驚くよ。
っても、車は何も変わっていない。
手がね、そういう操作を自然にしてるんだよね。
でもま、やっぱ究極はラバーで「カニ走り」だよなぁ。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 03:01:42 ID:wtyHQgj5
ラバーでもカニ走り出来ますよ
サーキット行って
タイヤが合ってないのか
路面状況がよくないのか
どっちが原因かわからんけど激しく喰わないときあるじゃん
その時に人少なけりゃラバータイヤのままでカニ走りしちゃいます
塩ビほどのカニにはなれんけど
ザリガニくらいにはなってる

174 :168:04/09/17 03:08:23 ID:qgrSPZ9f
人力ドリフト祭りは無視なのかyi!
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040914-0005.html

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 03:59:00 ID:PNoYiPpD
このスレっつーか板のふいんきで、ボケにレス返すのもなんだかなー


176 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 04:04:05 ID:PNoYiPpD
まぁとりあえずだんじりね
すごいよね
迫力のあるテールスライドだよね
勢いあまって電柱にクラッシュしたりね



ほら、これでいい?

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 08:48:25 ID:5u/1k+Fl
>>176
おまい、やさしいな

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 12:17:55 ID:TRVPZdbV
>>173
>塩ビほどのカニにはなれんけど
>ザリガニくらいにはなってる
唐突に凄い速さで後ろに進むと見た。


179 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 12:29:17 ID:MJVmQd89
>>178
笑いすぎてコーヒー噴いた。
塗装ブース、セッティングボードに・・・・。


180 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 13:38:44 ID:OZw/C9nW
>>178
上手い。漏れもちょっとワラタ。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 00:52:04 ID:WoenY4FP
ヨコモ01R 
かなり塩ビ風な動きするね。


182 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 07:02:17 ID:RvISLnZe
01R良さそうだな…
だがコストとデザインがな…orz

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 14:56:05 ID:4gJu2GxD
暇有り金無し君なのでタイヤにペットボトル巻いて走らせて見ましたが、楽しいですね。
流石に耐久性は低く、バッテリー2本分走らせただけでもかなりペラペラ〜
まあ家には空ペット製造機の無職兄が居るからいいや。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 20:05:27 ID:6hmOhon3
>かなり塩ビ風な動きするね
なら、塩ビでええやん。あのコスト・パフォーマンスにマンセー


185 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 20:49:49 ID:K0FVQCSD
          ∧_∧
    ∧_∧  (´<_`  )
   ( ´_ゝ`) /183 ⌒i  
   /   \     | |
  /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/  FMV  / .| .|____
    \/____/ (u ⊃


186 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 20:36:59 ID:qEDxW6IS
M04の人です。
F:塩ビ R:ゼロワン(旧)でやってみたけど
難しいけど、かなり良かった。動きがそれっぽい。
後輪駆動車持っていたらやる事をお勧めする。

てか、四駆ドリは好きじゃない(ラリーは除くが)ので
これが流行ってくれる事を願う。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 00:27:05 ID:VBLaMsT1
M04を如何にかしてツーリングカーのサイズして走らせてみたい。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 05:26:42 ID:v4L+iVJ8
『自分はわかってる』みたいなWRCオタ
したり顔で語るな気持ち悪い

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 10:33:00 ID:FhO3cHtw
>>188
誰にレスしてるの?

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 11:10:26 ID:R/0r2K/C
ゴムドリは、アンプの負担が辛そうですが、モーターから、何ターンぐらい
余裕のあるアンプを使えばいいすかね?

191 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/21 12:31:22 ID:p2ZaYmrQ
>>190
そもそも、アンプのターン数指定自体が、目安に過ぎないからなぁ・・。
なんとも言えないよ。
ターン数少ないモディファイ使いたいなら、制限の無いアンプを選んだ
ほうが無難だろう。ドリに飽きても使い道あるだろし。
でも、今時のアンプってヒートプロテクター付いてるから、突然壊れることは
少ないけどね。


192 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 14:02:40 ID:luv4Tx+G
ヨコモのプロストック2・23Tとスポチュンだと、
どっちが速い?
TT01XBの一体型アンプでもダイジョウビ?

193 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/21 19:09:50 ID:p2ZaYmrQ
>>192
ヨコモのが速いだろ。
アンプはかなり熱持つから注意ね。
あと、モーターコネクターは無くしてハンダ付け、バッテリコネクタもdeens等
の社外品に替えたほうがいいよ。
熱持って固着する可能性が高い。


194 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 21:42:57 ID:17dmNtn5
>>192
そのアンプはノーマルとスポーツチューンしか使えない。それ以上は壊れるかも。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 00:59:03 ID:VHg1Xw+c
>>194
そこでFET交換+並列繋ぎですよ

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 04:53:22 ID:okcVl2rH
ステDタイヤってどのくらいグリップしますか?

197 :192:04/09/22 11:28:48 ID:V7V7Hr7c
>>193
>>194
アンガト

スポチュンにしようかとも思ったんだけど、ラジ屋4店回ってどこにも在庫ナシ、、、
ヨコモはあったんだけど。

ヨコモの付けちゃおうかな。壊れるかな。

後付けでヒューズとか付けたらだめ?
知り合いのフタバのアンプにはヒューズが付いてたんだけど。
付けるならバッテリとアンプの間だよね?

198 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/22 12:26:04 ID:gowftx9x
>>197
絶対では無いが、大丈夫だろう。
むかーし、サンワの受信機一体型の初級アンプで13Tをサンザン廻したけど、壊れなかった。
途中でプロテクタ回路が作動して停まったり、コネクタ溶けたりはしたけど。
駆動系フルベアは必須ね。
あと、確かに速いが、モーター本来の性能は出せない。
後でハイエンドアンプに替えて実感した。


199 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 18:01:46 ID:aU7XaY+s
塩ビタイヤ+540で15t以上のアンプを溶かした自分は神でつか?

本当は、スパーギヤとのバックラッシュ不足ですが。
低tモーターとバックラッシュ不足はアンプの負担は話しが違うの?

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 18:06:24 ID:Cbbmohai
入門アンプ壊す香具師はヘタなだけ

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 19:45:23 ID:okcVl2rH
>>199
というかちゃんと調整すればいいじゃん

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 21:13:21 ID:Uj7l1ffB
漏れの友人はBL-Racer&民也のスーパーストックRでアンプ燃やしたけど
それも組みが良ければ本来ありえないんかな?
つーかそのモーター、秋葉某店でセットに付いてたんだよね。


203 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 00:09:47 ID:EajdvkEj
>>199
ぜんぜん話が違う。
極端な話、モーターのシャフトをロックして電流流し続けたら540だろうが
何だろうがいとも簡単に火災になる。


204 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 05:54:15 ID:hMGxrcJC
俺はMC210CBでヒューズを切らないドライブが出来る。
俺とお前らのテクニックの差だ。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 07:09:19 ID:EMaWUpAq
笑えない つまんないボケはやめて欲しい。


まさかマジレスなんて事は

206 :199:04/09/23 07:52:01 ID:Aw0nEt5a
ですね。”ロックしたら”凄い負担ですよね。
どもです。 f^_^;

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 09:09:39 ID:VUxAu/hv
>>204
リアルでMC210CBを6年使ってる俺を馬鹿にしてんのか!

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 13:12:19 ID:vN31KRY3
( 'A`)人('A` )

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 03:55:55 ID:H+kzOWd7
ツーリングサイズでリヤ駆動のシャシって何がいいかな?
シャフトやベルト外すのは無しね。四駆を前提に作られてると
RWDにしてもまともに走らない場合が多いから・・・


210 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 07:47:42 ID:j5g3ovP9
ミニッツレーサー

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 12:58:29 ID:uYpryzNh
ステD買ったんで、仕事終わったらやりたいけど、外は曇り・・・

5時まで、天気持つかな?

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 14:21:04 ID:YCODTaDk
>>209
ダイレクトドライブ・ツーリングカーホイール Ver.2をつけたファイヤーフォース。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 15:02:59 ID:mWzM5bpY
207さん
MC210CBのハイポイント調整ってどうやるんですか?
こないだ友人がくれたんですが、調整のやり方がわからなくて…。
どうかご教授願います…。

214 :211:04/09/25 22:04:09 ID:uYpryzNh
天気持った!初ゴムドリしました。
リヤボール・デフ センター湾ウェイ フロント・ギヤデフでは、
八の字旋回も難しいすかね?

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 07:56:25 ID:Tig58X0T
近藤「僕も実力のなかった頃は車をドリフトさせて
遊んでいましたよ。」

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 17:06:57 ID:W3gWAWqr
さっき走らせようと思ったら雨降ってきた。
駐車場に一台だけポツンと停まってた車がやっと居なくなったと思ったら・・・ついてないなぁ。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 19:17:21 ID:tUZlkmZZ
>>213

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 19:18:04 ID:tUZlkmZZ
ブラウザがノーコンになっちまった。スマソ
>>213
http://66.102.7.104/search?q=cache:olYcwnHRfCAJ:homepage1.nifty.com/kaomachine/futabamc21cb.htm+MC210CB&hl=ja&lr=lang_ja

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 04:48:58 ID:ffEVNhpI
はじめに言ったとおりオレはバトルをしたつもりはないからな‥
現実ってもんがよくわかっただろう‥
そのアンプはもう寿命だぜ
完全にFET終わってるだろう‥
いい機会だからMC210CBは もうつぶしたらどうだ?
オレと競い合えるだけのアンプに積みかえるまで
勝負はあずけておいてやるぜ‥

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 11:48:22 ID:/RfvuIYB
>>219
それで高回転型モーター回せるFETに乗せかえて相手の地元に乗り込むわけだな

221 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/27 12:29:23 ID:16olJMT6
週末に、TNのスリック、シミズの夏、ステDと使ってみたけど、ステDは静かで好印象
だったな。ちょっとパワーが要るが。
シミズとTNは殆ど塩ビ!?ってな固さだった。振動でネジ緩むんじゃないかと
思った。
調子が出てきたところで、デフブロー。バッテリ5パック目かな??
けっこう、車に優しくないねぇ・・・・。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 22:05:27 ID:zfgkPXMo
ドリフトタイヤ使うなんて
お前らチンカス並ですね
TA03FR駆動なら普通のタイヤでドリフトできるよ
リヤサスへなへなにしてあるから加速する度にケツこすれるけどよ
DD車走らす感覚でグリップ走行すると普通に速い


223 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 22:07:03 ID:qyGoXDgZ
気楽にチンタラ滑らせて遊ぶのが面白いんだろうが。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 01:55:27 ID:nyroSJAZ
>>222
チンカスな漏れのために動画うpしてくれ

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 02:44:20 ID:qAsnHVyF
>>222
速いか?
TB-02@RWDだとあんまり速く走らせらんない。リアタイヤのみではトラクションに
限界あるよ。やっとこさモノになっても、コーナーの脱出加速で4駆にゃ負ける。

「くそ!四駆め!」とか思うね。って素直に4駆ドリしなさいよ>漏れ

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 19:54:58 ID:QAimNWzD
↑もしかして、四駆じゃないとドリフトできない下手糞?

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 21:59:20 ID:Q8ZvITyj
>>226

>コーナーの脱出加速で4駆にゃ負ける

よく読めクソがw

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 21:59:47 ID:yv7/p/y4
いえ〜い

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 22:06:53 ID:4JLReeQ+
まぁー落ち着いて
http://myweb.hinet.net/home3/m4611/12girls_band.wmv
動画うpしました。



230 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 22:11:57 ID:nyroSJAZ
>>229
ありがd
ところでRWDの話すると必ず荒れるな。毎度ご苦労w

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 22:42:52 ID:O6bQ8hPr
>>229
キモイ動画を張るんじゃない!

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 12:34:24 ID:YG5khazG
>>230

脳内ドリフトはリア駆動じゃないと出来ないらしいからな

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 16:07:10 ID:O6Am/aQt
>>225
リヤスプリングはTA03なんかの時代に使ってた赤スプリングに
ダンパーオイルは200番で
リヤは禿げしく弱いダンパーにすれば無理じゃないと思う
フロントはガチガチ方向で逝ってるよな?
どうしてもダメなら前後タイヤのコンパウンド変える
フロントを逃がす方向で
TA03F改FRやった時はギヤボックス加工して
リヤデフの直前にバッテリー積んでたからリヤトラクション稼ぎまくりだった
もうないけどな

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 21:07:19 ID:Fvamfwxf
>TA03F改FRやった時はギヤボックス加工して
>リヤデフの直前にバッテリー積んでたからリヤトラクション稼ぎまくりだった
FRの意味無い

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 21:39:26 ID:qlPVGpli
俺も思った。
それなら03RのF浴槽仕様の方が(ry
ちなみに4駆でゴムなら03FのR浴槽がイイ

236 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/30 12:37:03 ID:FYoHpyVN
別にリヤ駆ドリって何も特別じゃないと思うんだが。
何を得意がって煽り口調なんだろう??だから荒れるんだが。

ミニッツだって路面とタイヤ選べばドリすんのにね。
何の駆動方式でドリフトしようがその人の勝手だろうに・・・。



237 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 13:26:46 ID:3e7Wl0Ho
D1車両は、全部FRだろ
4駆でやるのは邪道

238 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/09/30 14:09:16 ID:pJXTAYdh
フロントにモーターなりエンジンなり積んで
シャフトドライブでリヤを駆動するラジコンあんのか? ん?

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 14:12:27 ID:7sPyM2nU
>>237
またその話題に戻るのか・・・ハァ
とりあえず、前スレ読め
だいたい、ラジコンのドリフトのスレだろうに

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 17:35:41 ID:TbaRJeIA
はい、バカにいちいち絡まない。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 18:49:53 ID:GxfN10LH
240がいいこと言いますた。

なんか新しいドリフト遊びないかい?

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 19:08:13 ID:8Blhy2Wv
>>238
田宮の1/14トラックシリーズw

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 20:18:38 ID:34PUa8Se
やっぱあれだろ。F201でドリ。四駆だからふつうにカニ走り・・・F1が・・・OTL

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 21:18:52 ID:sWUPYhDg
>>241
ちょっと息抜きに。

鬼ごっこ改良版みたいな感じで、相手のリヤバンパー(角っこは無効)に、
自分のフロントバンパーでタッチしたら勝ちってなルールで遊んだことがある。

深夜過ぎの変なテンションで始まった遊びだったので、
うまいことかわす・かわされる度にゲラゲラ笑って楽しかったよw
タイヤは塩ビね。

1対1でもいいし、3人でもおもろかった。あまり増えすぎるとワケワカラン。
普通のテンションの時でも面白いかは微妙w

245 :名無しさん@お腹いっぱい:04/09/30 21:24:09 ID:FYoHpyVN
当てにいくと、当らないモンだよね。
当てたくないときに限って、当ててしまうモンだ・・・OTL


246 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 22:03:02 ID:EY6RB/Mj
>>244
PSの割と初期に出たデストラクションダービー思い出した。
それっぽく壊れるアメ車ボディとかあったら全米が震撼するだろうな。
日本じゃともかく、あっちじゃ大受けだろうなと。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 00:31:33 ID:WbcK5a4L
>>243
このあいだの上海GPで最終コーナーを思いきりドリって走ってたヤシがいたよ
禿げしくミスしただけだろうけど


248 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 16:46:12 ID:0rKxOMnp
FFで塩ビドリってできないかな?リヤ流れすぎてもアクセル開ければ
アンダーに戻ってくれるからコントロールは難しく無さそうなんだけど。
リヤにもブレーキ無いと駄目かな?

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 18:27:20 ID:0JVlX1GO
>>248
借り物だけどやってる
反応がシビアで最初は全然走れないけどなれるとおもしれー

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 01:30:49 ID:2Lya0BFS
リヤデフ壊れて、突然FFになったとき、できると思った。
・・・4駆車のリヤ駆動ナシではさすがに前に進まないんだけど・・・。
純然たるFF車だったら・・・と思った。カウンターは殆ど当たらないけどね。
実車Fドリでもそうか・・・。

塩ビより、ドリフト用ゴムのが良さそう。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 14:08:45 ID:OeO7fVSu
ドリ車こそファイヤーパターンカラーが似合うと思うが
ドリの香具師らの方がスケール感高いね

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 23:36:56 ID:yHoEY5V2
つか、最近のD1車両がラジコンぽいカラーリングだと思う。
逆転現象だな。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/03 00:21:57 ID:vYFdMqdu
ってか、最近の実車のライトってラジコンぽくない?

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 10:17:01 ID:0bCBn1Ps
白いライトのこと?

255 :213:04/10/03 11:40:53 ID:M6Yc5tEe
>>218さん
激遅レスですが、ありがとうございます!
M03でFドリ車作ってやってみようと思ってます。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 16:19:45 ID:ATr2hhmr
ヽ(`Д´)ノウワァァン!!!何で休みの日に限って一日中雨なんだyo!

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 22:02:00 ID:2jYYG4oX
ここんとこ色々とライト用LEDが発売されているが
皆様方は何使ってるん?
おっと、こんなこと言うとまた
メーカーさん参入しちまうか?


258 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 22:31:17 ID:3j0Qoevo
普通に電気屋で売ってるLEDだけど・・?
なんかLEDスレでよさ気なブレーキランプの付け方があった。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 00:39:19 ID:Z9Bhc3js
普通に電気屋で売ってんのは知ってるつーの。
LEDだけど・・? じゃねーよヾ(`◇´)ノ彡☆コノ!バカチンガァ!!


260 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 08:00:34 ID:okqwik8W
しかし、HKS15のライトユニットなかなか発売されないな。発売日詳細キボン。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 18:30:46 ID:yyL4Y0Em
20ソアラのラジコンカーって無いんですか?

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 19:56:22 ID:ZQHCD92g
>>259
なにその顔文字ふざけてるの?

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 22:42:28 ID:cQmse8ce
>>262
( @u@)<なにそのレス、ふざけてるの?

264 :TOYOTA:04/10/04 23:13:37 ID:YhvC/+cs
  

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/05 10:23:18 ID:T5HCs2Aq
>>257
ABC
>>260
ねぇ、いつかねぇ。ワシもS15ライト用プラパーツ待ってんのに。(´・ω・`)

ネオン管も欲しいけど、エコーの高い...

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/05 11:22:40 ID:dCZVa11a
ライト用プラパーツはお台場でタダでゲトーしますた。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/05 22:05:44 ID:N+MfxOfG
何やら谷田部でドリ大会?
主催、横堀模型 納得。
なんだその 達人?
どんなモン? 

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 03:18:57 ID:u2Mz1dsr
すいません。ちっとド初心者に教えていただけないでしょうか?
今までミニッツでちょこちょこ遊んでて、ラジコンたのしーーって思ってるんですが
ドリフトもやってみたいなーと思ってるんです。
MODSだと無駄に改造が多々必要なようで・・・余ってる基盤もないし^^;

それで1/10のドリをやってみたいなと思ったのですが
初心者向けにキット組むとしたらみなさんはどのようになさいますか?
タミヤの4WDかヨコモのドリパケをベースにするのがいいんじゃないかとは思っているんですが・・・
それさえも間違った認識かもしれませんし
サーボやアンプやモーターを、どのクラスのものを使用すればいいのかも・・・

なにとぞご教授くださいませ。

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 07:57:00 ID:LDlH1YLN
>>268
塩ビタイヤやヨコモのゼロワンタイヤ使うなら、
「TT-01+フルベアリングの入門用フルセット」で十分。
ちょっと贅沢するなら、+オイルダンパーセットかな。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 10:21:00 ID:luN3kS21
だな。ヨコモのシャーシは足が弱いらしいし。
対策後は知らない。
塩ビを作るの良いが、夏バージョンを先に試すってのはどう?
新品タイヤをイキナリ切るのも・・・と、思うんだが、

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 16:24:09 ID:0TZJiG8V
そんなときこそVP50管ですよ。
安いホイール四本買ってきて、たたき込むだけ。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 21:41:52 ID:zrosPIA6
やはり、速さと角度を求めたいよな。やっぱ初期型ゼロワンが最強なのだろうか?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 22:39:09 ID:WS86B2de
質問しはす。
TA03FにRのバスタブ(Rのカーボンシャーシでも・・)を交換してドリフトしてる
人はいますか?ワイのTA03Fにも変えて見るかなと思っているので。

塩ビタイヤもゴムどちらもやります。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 03:34:25 ID:RJKYVCVn
ぶっちゃけエンジンカーのがやりやすい

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 11:55:09 ID:FAlzfJdi
くそー、なんで雨なんだよ!できねーじゃねーか!

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 14:18:27 ID:1SNK/6jF
毎週毎週休みは雨ばかり・・・

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 14:31:27 ID:G4SuPOlk
>>273
やったことある
ゴムだといいが、塩ビだと前がアウトに膨らむ。
カウンターあてれないのでマズー

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 17:26:11 ID:bW2ARGgE
>>269
>>270

ありがとうございます。
ところでラジコンドリでも実車のように白煙を上げてドリみたいなのっていうのはできるんでしょうか?
それは期待しすぎですかね?^^;

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 00:14:08 ID:wPekEexu
無理無理。


280 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 01:21:29 ID:N4Ng4sbO
>>275
雨なら滑りまくりでウマー

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 01:49:46 ID:oN+5a5b/
防水どうやったら良いのか分からないし、後の掃除も面倒そう。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 04:22:10 ID:uMhF6vJS
そこでTB-01ですよ。
あと、水溜りや水が流れてるところは避けて、できるだけ山になってるところを
選んで走るとか。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 11:45:41 ID:CKMLdWWE
いやいや、ラバーバッグですよ。アンプの放熱が心配だけれども。
昔はあの黒いゴム風船に田宮のロゴが入っていてカッコ良かったんだよなぁ〜(遠い目)

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 17:33:25 ID:h/cO/Fhk
テレビ東京でドリってる。
実車だけど。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 19:23:04 ID:CeIPjH0a
>>277さん、ありがとう。
普通にドリって逝きます。
カウンターあてれないのでマズーとういこどてギヤデフにするの一案かもしれないが
トラクションがかかりませんねー。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 00:41:48 ID:zjKsxtao
FF02でFドリできるかな?
フロントハイグリップ、リアは塩ビにして針金で固定すれば
フロントで引っ張るからスロットル入れてる限りスピンはしないんじゃないのか?

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 04:18:33 ID:tqYVGhtC
>>286
Fグリップを高めるとスピンする
Fタイヤ塩ビRタイヤヨコモドリ用でどうか?

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 06:15:48 ID:/Nw2u1kN
スピンしやすい=ドリフトしやすい。
リヤのグリップが高いと、アンダー丸出しになるだろ!

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 08:00:18 ID:NVqAOHM3
>スピンしやすい=ドリフトしやすい。
すごいな、新事実だ、目から鱗が落ちたね。寝言は寝て言え。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 10:28:26 ID:P6svbj2o
>>289
いや、Fドリならいいかもよ?極端な話、リヤは滑ればなんでもイイ。
あとはフロントで引っ張りながら角度付ければ何とかなりそうだが・・・?

難しそうだなw

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 14:07:14 ID:NVqAOHM3
F:ハイグリR:塩ビじゃ速度出てたらステア切った瞬間その場で回るとおもわれ

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 14:11:50 ID:G5gHFjdX
TT01にヨコモの1本リングのタイヤでドリドリしてきた。
あれ、殆ど塩ビの感覚ね。
今まで23TにシミズのD98サマーバージョンだけど、
ヨコモのタイヤなら540のほうがあうのかな?

293 :名無しさん@お腹いっぱい:04/10/11 14:39:27 ID:cpVS4zwA
ラジコン初心者です。
ラジドリはじめようと思ってるんですけど田宮のXB-PROってどうなんですか?
あと、普通に組み立てるやつと変わりませんか?
一応TT01なんだけど・・・


294 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 15:47:29 ID:Vk5Fiamp
ヨコモのMR4TC-SD-CGMが最強だと思われ。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 16:58:15 ID:+Yc5lWAv
>>293コストパフォーマンス的には最高です。
だからって、走り的にもどうってことないし。

ヨコモのすぐに壊れるのよりは1000000倍マシ

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 17:37:28 ID:fkQRlLch
>>293
何度も言われている事だけど、XB買うなら普通のTT01のキットセット買った方が良いよん。
プラモ作れりゃ余裕で出来るし。
塩ビでやるにしてもゴムでやるにしても、ベアリングは必須。
後はちょこちょこ思いつくたびに買い足していけば?

297 :名無しさん@お腹いっぱい:04/10/11 18:44:26 ID:fbULmtm0
295>>
296>>
 サンクスです★
 あと、XBのシャーシでもパーツの後付けできるんですよね?

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 20:46:27 ID:MYljOm8k
>>297
同じ物だからモウマンタイ!!
そのバヤイは、TT-01の説明書を取り寄せてもらうほうがいいと思われ

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 21:20:15 ID:/yOow4kX
モーター交換はモーターを繋ぐギボシ?コネクターが違うからXB用の
スポチュン買うしか無い又はギボシを替える事になる。

んな事より、アンプの性能がコスト重視だから、スポチュン以上のモーターに
したくなると、受信機とアンプを買い替えにゃならん。
あとフルベア組むとき、バラスのでキット物を勧める。

300 :名無しさん@お腹いっぱい:04/10/11 22:04:38 ID:mJBQeMk6
>>298
>>299ありがとうございます!またわからないことあったら聞きに来るんで☆

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 00:15:15 ID:zpD3nGB5
ええっと、便乗です。
TTー01を組み立てキットで買ったとして、他に必要なものは
プロポとバッテリーと充電器だけですか?

アンプとかサーボとかモーターっていうのは、ドリフトで遊ぶ分には問題ないものはついてくるんでしょうか?

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 01:19:18 ID:B2i+zPCJ
塩ビなら桶 ゴムドリなら、アンプは余裕を見て無制限か、12、3tぐらいの奴で
モーターは15t前後ぐらいの奴を。バッテリーは1700でも2400でも3300でも。
サーボは、トルク8`ぐらいの動きが速い奴を。勧めたいが、文章からして
初心者っぽいので、取り敢えず量販店のセット物買って、ラジが面白れー
って思ってから、良い奴を揃えるのもアリかと。


303 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 02:25:22 ID:zZe9DbQ2
>>301
TT01ならモーターはRS540という一番基本的なのがついてくるはず
初心者ならそれで練習して思いどうりに走らせられる様になったら
15ターンぐらいのモーターに変えたほうが良い

いきなり速いモーターにして、案の定縁石に突っ込んで
あぼ〜ん→直すのに金かかる→興味をなくす
という友人がいたので
とりあえず、パイロン2つ置いて8の字を毎回同じラインをきれいに
トレースできるようになってから、モーター換えてドリドリしても良いと思う

あとボディを塗るスプレーの種類間違えないように

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 19:51:43 ID:4YXOxd7t
はじめまして。ツレにタミヤのTL-01を貰ったのですが、どう改造すれば
ドリフトしやすくなりますか?

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 20:35:18 ID:hqUtGeXh
>>304
過去ログ&スレ嫁。
塩ビ管タイヤ装着汁

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 21:04:17 ID:0COYrwEZ
俺のTLはフルベア・スポチュン・リアデフ直結・バネ変更だけ
タイヤにペットボトル被せて遊んでる。5パックくらいしか持たないけど。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 21:52:12 ID:B2i+zPCJ
塩ビタイヤを付ければ車はスライドする。
後は走り込んで自分の物にしな。
デフの組合せは、好みがあるからいろいろやってみ。
あと過去ログ&スレぐらい嫁。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 02:35:59 ID:1Qj+jJxX
ボルテックファイターをベースにしてる香具師はいないのか?
パーツとか流用できそうな気がするんだが…

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 09:57:25 ID:6x52KGXl
http://hp4.0zero.jp/41/b18cvtecr/
携帯向けドリフトムービーサイトやっとるのだがラジドリの需要がどれくらいあるのかワカラン
(´・ω・`)
必要があれば板を増設予定
意見キボン

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 11:35:27 ID:qL+5N23Z
>>308
近所で新品1000円で売られてるんだよな。でもそれくらいの値段で売られる意味もある
滅茶苦茶なシャシーではあるな。

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 14:45:46 ID:GeKusmcv
>>309
携帯だったら使い放題にしないとパケ料痛くね?
俺はいらないな。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 15:20:23 ID:1Qj+jJxX
パソでダウソしてUSBなりブルーなんとかで転送しる

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 15:55:44 ID:0ruWHI3c
http://moe.homelinux.net/imgboard.php

314 :名無しさん@お腹いっぱい:04/10/13 20:23:43 ID:pHXD8oKT
駆動方式がFFだとドリフト難しいですよね?

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 20:27:03 ID:PyC6XJBk
>>314
スレ嫁!

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 21:35:37 ID:Lkt8RXXY
俺のところの塩ビタイヤ限定のレースでは
TT-01が常勝マシンだ!
フルベア+前後デフロックで、ギヤ比を変えた以外は
本当にXBGのままなんだよな〜。
オプション満載の俺は、かなりハズカシー!

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 02:00:04 ID:iM1vAb1X
>>308
付属モーターじゃ遅すぎるから、540に換装推奨です。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 06:03:18 ID:2NHKdk+T
前後デフ・ロックの23TでイニDなら、KO1100FRがキンキンに熱くなって
当然ですか?ハイエンドのアンプも熱くなります?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 06:32:29 ID:M3+mz57t
付属モーターは540なんじゃ?

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 06:34:14 ID:2NHKdk+T
イニD?(゚ν゚)
訂正ステDです。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 09:03:24 ID:+7VeyPiM
>>320
IDが国営放送

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 13:45:38 ID:VaqZG8Ra
デフロックでも塩ビなら大してダメージないだろう。




と思っていたら大間違いだった。
ドラシャがちょっと歪んでいたorz

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 18:54:15 ID:FxayLs54
>>319
ボルテックのこと?
だったら標準は380。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 22:42:47 ID:xfOvZTUA
ボルテック、何か流用できるかなぁ?
ボールデフとかナックルとか。
マンタレイボールデフを流用できるらしいが・・・


325 :318:04/10/16 01:05:53 ID:YIvQKp6C
何気に放置ですか。結構気にしてるのですが・・・

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 02:31:46 ID:5GjJlX24
走行後のアンプは熱くなるので触らないでくださいと説明書にも書いてあるでしょーがっ!
大体そんなもんだからキニシナイ!

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 08:35:56 ID:j1CF+1VE
ハイエンドは普通に使えばほとんど熱くならないよ。1100FRどんなのか調べてみたけど
23Tで熱くなるというのはいくらなんでもおかしいな・・・
車両の詳細がわからないことにはなんとも。フルベアは必須ね。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 09:10:23 ID:kRB9htEs
ほぼ全開ばかりならほとんど発熱しない。
ハーフスロットル多用するとけっこう発熱する。
あとは駆動系のフリクションが大きいとか、ギヤ比が適正でないかとか。


329 :318:04/10/16 15:15:46 ID:YIvQKp6C
TA-04S センターワンウェイ 前後デフ・ロック 
スパーノーマル ピニオン27T モーターT-MAXX LD
駆動系 フルベア 店員がモーターハズシて普通ですよ。
タイヤ ステージD てな感じです。変な所あります?


330 :名無しさん@お腹いっぱい:04/10/16 18:57:05 ID:xL8b9DsI
アンプの役割ってナンですか?

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 19:27:58 ID:j1CF+1VE
>>329
モーターとピニオンの枚数は使ったこと無いので何とも。
それ以外は問題なさそうだけど。
ドリフトの負荷がいくら大きいっていってもそれで熱くなるようじゃ
オフロード車なんかに使えないしねぇ・・・
やっぱ謎。
というか>>330ネタ?

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 10:44:00 ID:bDoMsMmU
>>331
ネタじゃないですw初心者なんで。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 11:13:09 ID:7KeCAzHM
スピードのコントロールと、受信機とサーボに7.2Vを6.0Vに下げて供給する。などです。

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 14:35:36 ID:iGFH1pkY
ランエボボディでやってたらドライブシャフトが抜けて操縦不能になったり2回も脱輪した
点検はこまめに行うようにしましょう

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 18:25:43 ID:qtvEzkO/
この際、ランエボボディは関係ないんじゃ無かろうか。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 18:44:37 ID:t+scx/Mf
NSXボディなら脱輪しませんよ本当です!!!

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 16:47:22 ID:cF/aSp/i
火事になる前にNSXに載せかえましょう。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 20:57:41 ID:A61c6PqG
>>334
三菱だから、仕様です。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 21:51:02 ID:vEyIUNOF
ステージDのタイヤってそんなにいいんですか?
速いしさらに角度もあるとか?

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 23:02:37 ID:cTjAXLCL
F:ワンウェイ R:ノーマルデフ
だとなんかドリフトがスムーズじゃなくなった。
ブレーキ時はフロントがフリーになって安定しないし。

今度 F:ノーマルデフ R:ワンウェイ
にしてみようかなとか思ってるんですが、誰か実践された方います?


341 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 23:09:18 ID:TQqJShNs
↑それだと、減速時にアンダー出まくりで大変だよ。
前後デフロックがいちばんいいと思う。
具体的には、ギヤデフにスペーサー入れて
硬めにするだけで、塩ビのグリップでは
デフとして機能しなくなるから、
それほどガチガチにしなくてもOK

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 23:25:32 ID:cTjAXLCL
>>341
レスどうもです。

タイヤはヨコモのR−03です。

ワンウェイなら加速時にデフロック状態でいけるかなと思ったんですが・・・
何はともあれ試してみますね。


343 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 07:38:02 ID:CVQKhwL9
リヤ・ワンウェイだと、スロットルオフ時にフリーになるからリヤのヨーが消えちゃいそう脳内ではね
レポ キボヲ

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 08:34:54 ID:QyZGr8u6
リヤのヨーってなんじゃ?

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 10:25:44 ID:KaMLuRPP
アクティブヨーコントロールシステム

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 11:15:41 ID:MbNJf+IA
加速ヨーモーメント

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 22:31:05 ID:1gOm/lAJ
某埠頭にて塩ビドリ中、一陣の風。
流された連れのマシンが海にぼちゃん。
いや、侮れないね、風。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 08:45:51 ID:FvzZZBly
ところでTG10-Mk.2のデフはTB-Evo.IIIやTB-02に移植出来るのだろうか?
オイル入りというのが気になる。

349 :FD3S:04/10/21 10:33:22 ID:B4jf2Jl9
ラジドリ関係なのでこちらでお聞きします。お願いします。
現在ヨコモのドリパケにATLAS AT7-110 Splash Gold 23T を使用中です。
ゴム系のドリタイヤを使うと、滑ってる最中に回転数が落ち込んでいきます。
もちろんヨコモのゼロワンでは問題ないです。

近くの店に
・ATLAS AT7-108 Force ピンク 23T
・YOKOMO Pro Stock2 19T Double
が有るのでどちらかに替えてみようかと思うのですが、もし使用されてる方がいましたら
インプレお願いします。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 10:43:29 ID:S8RUNN8U
19Tがベストマッチングだな。速度もまあまあだしね。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 13:36:25 ID:nqXOE3hQ
ドリ用モーターがあるからそっちの方が回転落ちにくいんじゃない?

352 :349:04/10/21 15:50:29 ID:B4jf2Jl9
>>350
>>351
早レスサンクス!
身近で手に入るのがこの2つなので仕事帰りに19Tの方を買って帰ります。

>>351
「トルク型」ってやつでしょうか?現物が置いてないので入荷したら検討してみます。

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 21:20:39 ID:Knt0u5ow
Missionのドリタイヤは都内のショップでは売ってないですか?ホスイ

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 21:58:39 ID:S8RUNN8U
352
27Tって方法もあるよね。トルク型だからドリには適してると思うよ。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 07:32:25 ID:kOYIsIF2
トルク型⇒ハイギヤード
回転型 ⇒ローギアード

どちらでも同じこと。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 11:29:20 ID:Ls1CrhKb
長いものに巻かれちゃったんかな〜?ツァミヤスァ〜ン?
(・∀・)ニヤニヤ
ttp://www.tamiya.com/japan/tamiyafair/rc_festval.htm

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 16:07:48 ID:gHUNANaZ
貸し出し予定のドリフトタイヤというのが気になる。
それにしても、なぜに塩ビ管タイヤは禁止なんだろ?

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 16:34:12 ID:lPbgRYCJ
面取りしないで来るヤシがいてカーペットが痛むから鴨

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 16:53:01 ID:gHUNANaZ
じゃあ、面取りした塩ビタイヤを貸し出せばいいじゃないか。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 17:41:29 ID:lPbgRYCJ
「鴨」って逝ってるじゃないか。
つか、点火の田宮さまが貸し出すのに塩ビってのもなんじゃないか。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 18:31:44 ID:lLVWTdc+
高回転モーターでローギヤと
低回転モーターでハイギヤってやっぱ特性違うんじゃない?

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 19:21:10 ID:28lcv8UD
この前ジョーシンに行ったらグラベルハウンドにオンロードタイヤ履かせた
デモンストレーションモデル飾ってたYQ!
自分でこのモデルを再現したいわけなんですがXB買って再現するか
キットから再現するか思案中。
ジョーシンだとキット+プロポでキットが半額なんですがカラーリングとか
MXギアのロゴとか入れて楽しみたいんでキットから作ろうかなと。
二輪のモタードレースで見るようなドリ&カウンターに最適なスプリングとか
追求してみたいッス。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 22:45:34 ID:cNxpLdyS
>>356
タミヤのドリフトコンテストは昔からあったよ
TVのRCカーグランプリで3〜4回やったと思う
ちなみに自分は2回目に出ました
TVのドリフトコンテストのオープニングのベンツ190Eです。あまりうまくないけど

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 00:12:36 ID:K71YdZ+W
>>363
タイヤに巻いたガムテープのドリフトかな?

365 :356:04/10/23 10:48:18 ID:SIHmY48X
>>363
あそ〜なんだ。オフが廃れてきてからRCカーグランプリ見なくなったから知らんかったよorz

今度のドリコンに出てみたいけど、シャーシはタミヤ製でもボディやらタイヤ、ホイール、etc...
が社外品じゃ説教くらうかな?w

366 :342:04/10/23 17:03:49 ID:wjXzbzAW
今日
F:ギヤデフ、R:ワンウェイ という設定をやってみました。

ブレーキング → ステア → アンダーステア  になってしまいますた。

素直に前後デフロック仕様がドリフト向きです。

というわけでTL-01からTT-01にシャシもチェンジします。


367 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 17:18:22 ID:RDoo/y1r
塩ビなら、TTにチェンジしない方が反トルクがなくて良いけどね

368 :342:04/10/23 19:00:17 ID:wjXzbzAW
タイヤはヨコモのR−03です。


369 :363:04/10/24 02:35:25 ID:daRGyH6E
>>364
それは確か3回目以降で定番になったと思う
その時のガムテセリカがダントツのパフォーマンスだったから
それまではタイヤに細工するということはあまりなかったと思う

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 10:32:56 ID:g1mzSerO
皆さん初めまして、、、
RCエンジンカーを買おうと思ってます。
ドリフトをしたいんですがどこのメーカーで何がオススメですか?
RC初めてなので分かりません^^;

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 10:35:59 ID:dOHXmed2
初めてなヤシは電池式からはじめるべし。

372 :370:04/10/24 10:48:24 ID:g1mzSerO
やっぱり操作難しいですか?

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 11:34:30 ID:veRGKwve
操作より、維持が大変。
遊ぶ場所も限られてくるしね。

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 11:55:22 ID:t4DK3F+6
363さん、くわしくありがとう。
ガムテセリカの人ってたしか、540のツーリングのチャンプでしたよね(当時)

あと当時のタイヤはラリータイヤでオンでドリフトしてた?

375 :363:04/10/24 12:42:28 ID:daRGyH6E
>>374
いや、普通にノーマルスリックが定番だったと思う

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 12:47:20 ID:Vmkf9u24
ムービー作ってみた。
movなのでQuickTimeが必要なうえ34MBもあるので
ダルいかもしれないけど、見て栗!エロイ人!

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 12:55:04 ID:4Figx5AL
>>376
どこを見ろと?

378 :376:04/10/25 15:19:26 ID:u7ILekCQ
>>377
すまんこ

ここだす。
ttp://page.freett.com/na_drift/index.htm

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 18:03:26 ID:UEbUzvdi
カコイイじゃないか。
電飾やら火花やらこのDQNぶりが最高。いい意味でね。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 19:43:01 ID:q6LqhCs1
>>376
マジでカッコええなぁ〜

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 19:51:11 ID:MncE49eg
>>376
カコイイ!!
今まで見たドリフトムービーの中で国内ではNo1を捧げる!!
漏れもガンガルぞ!

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 20:20:07 ID:M9XmaS/I
なぜQT形式・・・ orz

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 20:55:01 ID:q6LqhCs1
ライトつけるのって、乾電池とか載せてるのか?
まさか、こんなキットうってないよな?

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 21:00:42 ID:M9XmaS/I
>>383
ttp://www2.ocn.ne.jp/~sw-pal/

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 21:22:49 ID:MMunvMl+
>>376
おいおい、やばいぐらいカコイイじゃないかい(;゚д゚)ァ....
続編も待っとります!ファイトォ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*!!!☆

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 22:18:47 ID:q6LqhCs1
>>384
こんなキット売ってたのしらなかった。。。
こんど、買ってみよっかな。  サンクスでした。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 23:17:49 ID:rOBghRJA
>>376
ホイルの中が光るのはどうやってるんですか?
ブレーキディスクが焼けてるみたいでカコイイ


388 :376:04/10/25 23:31:43 ID:nL58vOD1
みんなThx!
自分たちのラジコンなんで贔屓目に見てしまうから
第三者からの意見が聞きたかったんです。
いやぁ、セコセコチマチマと編集した甲斐がありますた。

>>383
乾電池も載せてますw
ネオン菅(風)のやつの電源は乾電池です。

>>387
これもキットが売ってるんだけど、仕組みは極簡単なんで
自作できるよ。キットはタミヤの2ピースホイール専用に
なってるんだけどね。これもホイルに電池を仕込んでます。
ここで通販できまつ。ttp://homepage3.nifty.com/540/



389 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 23:50:51 ID:H6b3OKaU
>>388
いま見てきました
ほいるっくってやつですね、サンクスコ

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 00:12:15 ID:aVSjwm7M
ほいるっくってヨーヨーの光るやつみたいな構造なのかな?


391 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 08:54:07 ID:DLxs84D5
セッティングの件でちょいと聞きたいことが

足のセットを変更してもどーしてもアクセル開けるとアウトへ流れようとする
みんなと同じ塩ビタイヤなのにケツが出にくいというか、カニ走り中もスピードが速すぎて
ツインとかあわせにくい
シャーシはTB02、フロントワンウェイ、デフロック、モーターは高回転タイプでギヤ比6.5
TRFダンパーで、前、赤スプリング(ソフトセット)オイル200番、後ろ青スプリング(ソフトセット)オイル400番
フロントリバウンド3mmくらい、リヤ2mmくらい
車高がフロント5mm、リヤ12mm
アライメントは、フロントトー0度、リヤ-1.5度、キャンバー前後0度
フロントトーインにしたり、リヤトーアウトにしたりしてもあまり変わらず
あとアルミパーツ大漁って感じでつ

こーいう特性で仕方ないものって諦めるしかないのでしょうか
単独だと結構スピードも乗って楽しいのだが、集団に入るとあわせにくくてギクシャクした動きでカコ悪い
もしドリコンで追走になったら確実に負けるorz

エロイ人ヨロシク! あと長文スマソ・・・

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 11:23:59 ID:nd/1qbxE
↑それは、クルマの調整じゃなくて・・・・・・
○○に問題ありだと思うんだけど

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 11:52:55 ID:SD9mzI8H
>>391
トレッド面の塩ビを削って接地面を少なくするのが良いかと
あとギア比もモーターもトルク重視で、、

塩ビ削るのがめんどくさかったらキャンバーを思いっきりどちらかに振ってみる


394 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 12:32:20 ID:DLxs84D5
>392
腕も疑ってみましたが、他の人間がやっても「アウトにはらむな」と言われます
一応円書き、8の字は目標通り、単独なら壁寄せ、インナメもある程度なら狙えます
まだまだとは自分でも思ってますが・・・
普通にアクセル開けただけで他の車よりアウトにはらむのでなんで?となってます
ツインをやるようになってからなんか違うなと感じはじめた次第でして

>393
接地面減らしたこともあるんですが、余計やりにくくなって今は普通に角落とす程度です
キャンバーも同じく・・・大体接地する面を24mmくらいに合わせて角落としてます

俺の書いたセットは普通には問題ないんでしょうか?
塩ビはキャンバーいれた方がやりにくいなと思ったんですが、普通はいれるもんですか?

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 15:48:25 ID:eHUKbxyg
>>394
Fワンウェイの影響じゃね?
アクセル抜いてもフロントにはブレーキ効かない状態だろうから。

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 16:03:53 ID:Xu/Itr04
>>376さんに質問。。
ムービー見ました。激しくカコイイ。感動した。
で、質問なんですが、使ってる車種は何ですか?
全車でなくてもいいので、特にトラックボディの2台だけでも
教えてください。

397 :YUA:04/10/26 17:14:53 ID:wRLAgdA0
>>394
フロントにブレーキが効かなけりゃ、インに切り込むだろ。
その程度の知識で語るな!


398 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 17:39:42 ID:4vVxohHR
>>397
まぁモチツケ。
減速が少ないって事言ってるのではないのか?

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 17:42:52 ID:yIQlrPfX
>>394
リヤヘビーにするとリヤ駆動っぽい挙動にになるのでアクセルオンでのアンダーは弱くなるかも。
重りを両面テープで色んな所に貼り付けて試してみるといいんじゃないかと。


400 :376:04/10/26 19:23:28 ID:X90KG9+U
議論中スマンがちょっと通りますよ。

>>389>>390
ビンゴ!
ヨーヨーの、遠心力を利用したスイッチ(と呼べる代物では無いが)と
同類の物です。

>>396
dクス!
あのムービーに登場するのは全てTT01です。
あ!TTスレで宣伝するの忘れてたw
マルチするかもしれんがお許しを。



401 :394:04/10/26 21:14:09 ID:0yiFYP9W
>395
ワンウェイですか。俺ドリからラジデビューだったんで特性とかわかってなかったです
ただサイドブレーキ効果でやりやすいと聞いて投入でしたからw

>397
説明悪かったですね、進入は全然普通なんですよ
立ち上がりでアクセル入れたときにアウトにふくらんでいくって感じで
半年も経ってないヘタレなんで勘弁してくださいな

>399
フロントヘビーにしないとって思ってたんですが逆にフロントヘビー過ぎた
ってことですか。思いもよらぬことでしたw
とりあえず車高変えて、重りつけてって順番で試したいと思います

レスくれたみなさんサンクスでした

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 21:44:24 ID:7I4XoZJM
ワンウェイってなんですか?

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 21:59:07 ID:mU/66OBH
>>402
シャネルズ

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 22:09:01 ID:EWz5GZyk
>>403
それは
R U N A W A Y

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 22:29:45 ID:wUkvSxYZ
>>402
ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?kind=ej&MT=oneway


406 :393:04/10/26 23:57:30 ID:VHpr3Z96
>>391
>モーターは高回転タイプ
とりあえず↑が問題かと、あとキャンバーつけて走りずらいのは馴れてないのが
原因と思うのだが、、、

他の問題点だけど、プロポやアンプの設定でモーターの回転数の立ち上がりが
ゆっくり上がるようになってない?

407 :391=394:04/10/27 09:12:20 ID:IToeZLkp
>406
TNのドリフトモーターや他のトルク型モーター、ギヤ比7くらいでもやったんですが
変化見られずでした
アンプやプロポの設定は特に変えてません。というか変えれるほどいいもの使ってませんw

キャンバーつけて今度やってみます
薄塩ビなので寿命が著しく悪くなりそうな予感もしますが・・・w

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 10:26:33 ID:eoD4AxiQ
ゴムと違って、塩ビの場合
キャンバーつけてもグリップ変化は、ほとんど無いよ。
寿命を考えて、水平に減るように
キャンバー以外であわせたほうが良いと思うけどね

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 18:47:31 ID:W2bG6htP
>407
推測ですが、Fワンウェイ使われているのでフルカウンタを当てるとそっちの方向
に逝ってしまいます。もしかしたらゼロカウンタで走ってみてはいかがでしょうか。



410 :407:04/10/27 19:23:35 ID:pN+4pB9Z
>408
キャンバー以外でということで車高を一度大幅に変えて同かわるか試してみます
とりあえず、フロント6〜7mmリヤを10mmくらいに考えてます

>409
カウンタは切ってません。修正に使うくらいでしょうか・・・
カウンターゼロでアクセルあけるとアウト側へ・・・という感じです
車は内側向いてるんですけど。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 19:36:12 ID:ECC7YGaX
話聞いてると、たんにスピードが速すぎるんとちゃいまっか?
キャンバと同じく、車高を変えたところでそう変わるもんでもないし

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 19:39:46 ID:ECC7YGaX
てゆうのは、
車高を下げるってのは、ハイグリップで転倒することがあるからで
塩ビは、車高が高いから転倒し易いってこともないでしょ。


413 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 20:20:57 ID:W2bG6htP
409です。
ん〜スピードが速すぎるんかな?エンビですよね。

あと、フロントのリバンド量を増やすのと、リヤのデフのロック率を上げる。




414 :407=410:04/10/27 23:19:50 ID:pN+4pB9Z
>411
スピードが完全に殺されるヘアピンの立ち上がりで現象が起きます
とあるコースの最終コーナーでみんなと同じようにスピードで一人だけラインがアウトへw
フロント車高下げ、リア車高上げでフロントに荷重移動しやすいかなっと思ってやってみたのですが・・・

>413
もちろん塩ビです
リアは完全デフロックなんで、置いておいて、フロントのリバウンドですか・・・
アドバイスありがとうございます。とりあえず変化をもたせてみます

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 23:57:24 ID:UdHM0Wft
>376の方のムービーがどうしても見つかりません。
もう公開してないのでしょうか?

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 23:59:09 ID:Gszq/mok
>>415
まだあるでしょ?俺は今ダウソ中だよ。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/28 01:51:17 ID:u2kLAGhq
>416さん本当ですか??
宜しければもう一度貼って頂けませんか?
宜しくお願い致します。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/28 11:40:22 ID:zBFrU7M0
>>417
「Vol1」の文字上で右クリックしてファイルに保存汁

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/29 01:44:44 ID:uY6Ly5TT
本当に皆さん済みません。
417ですが、このアドで間違いないですよね?
エラーになってしまいます。
http://page.freett.com/na_drift/index.htm/
そうしても見たいので宜しくお願いします。

420 :376:04/10/29 11:10:34 ID:wbthtU9d
>>419
ttp://page.freett.com/na_drift/index.htm
ここですよ。
このURLをコピーしてブラウザのアドレス部分に貼り付けて
先頭に「h」をつけてね。
>>418が言ってくれてるようにすれば、ファイルを保存できるよ。
ガンガレ!

今議論中のどうすればどうなるってのは、ホントに
難しいよねぇ。
仲間内でも、どうすればどうなるって言うか操作し易いってのは
意見が違うもんね。結局は、本人の慣れで、自分の好きな特性を
伸ばしていくしかないのかな?
セッティングって難しいね。俺は良かれと思い弄る度に不満が出るw

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/29 18:07:35 ID:Yq/vidzM
アウトに膨らむ原因なんだけど、車が内側向いてるなら単にグリップが低いという
事じゃぁ無いかなぁ、というか他に思いつかないっす。
塩ビタイヤのメーカーが違うために堅さが少し違うとか、黒いエンビに対して灰色のエンビとか。

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/29 23:52:37 ID:V1jo2E9A
グラベルにオンロード用のタイヤ履かせたいんだけど、
なにがあう?

423 :407=410=414:04/10/30 00:23:17 ID:DJaXJ64R
>420
確かに俺の車は慣れないとやりにくいと言われました
前までは気にせずやってたんですが、人にやりにくいといわれるとやっぱ気になって
何かがおかしい?と思い色々セット変えてるんですが光見えずといった感じで
文章だけだと伝わらないことは重々承知してるんですが
ココの住人に助けを求めてる次第です。
でも、そのセット変更で結果がどうなるかわからなくて毎回ワクワクできるという
マゾ的な楽しみもあるんですがw

>421
とりあえず灰色薄塩ビ(一般的なものですよね?)と黒色厚型塩ビ(2種類)試しました
薄塩ビが一番グリップよく、厚型でも真っ黒と、微妙に黒にかなり近いグレーありまして
グレーの方がグリップよく感じました
結果はどれをいれても動きは一緒・・・w

シャーシも長らく使っていてネジ舐めしてる部分もあったのでシャーシ、ギヤボックス、デフ側のベベル
この辺を全部交換して日曜走らせてみます
ある程度走らせて変化みられなければリヤの車高を落としてみて
それでも変化見られない場合はトー角を大幅に変化させてどう変わるか確認してみたいと思います

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 01:03:29 ID:1X/5QKLK
420様、ありがとうございました。
ようやく動画見ることが出来ました。親切にして頂き、感謝します。
皆様しつこい書き込み失礼しました。
いつもこちらを参考にさせていただいています。

425 :↑よかったネ:04/10/30 02:21:47 ID:gPPq/3xh
PV=給水管かな?なら、UVは排水管?水漏れや破裂を考えたら
素人にホームセンター等でPV売りたくない罠。

で、PV50はホイール圧入ならPV60はタイヤに圧入は、出来ない?

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 20:55:49 ID:weY0Ddt8
ヨコモのドリフトパッケージ買おうと思ったんだけど、年末にマイナーチェンジ
するから買わないほうがいいっていわれました。詳細教えて下さい

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 22:20:04 ID:PWDyS861
>>425
なんか知らんけどスレ違いな話題で素人を蔑むんだったら型番くらいは正しく書こう。

で、VP60をタイヤの上から嵌めて、外径増やしたいわけ?



428 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 23:35:13 ID:/JpVujgA
↑そんな噛み付かなあかん書き込みか? マターリいこうや

429 :245:04/10/31 00:56:51 ID:1sDePp0P
外径増しても塩ビだからギヤ比無視で、塩ビタイヤ作れるなら
簡単かな?と。
UV50のジョイント部分ならタイヤ切らず行けるかな?とか考えてるんで。
PV60ならどうかな?
うざいなら放置してください。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/10/31 01:29:47 ID:uYvx+2T5
自分でやってみろやヴォケ

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 02:45:06 ID:yI+UT7xz
VP50をホイルに直接嵌めるの知ってたら、わざわざタイヤの上から嵌める事考えなくたって済むだろうに。
と思うのは漏れだけ?
外径増やしたい理由が他にあればべつだけど、そうでなければVP50+新品ホイルが漏れにはどう見ても手軽に思える。

配管素人な漏れはホームセンターでVP50買ってめでたく遊んでいるわけだが、>>425が一体何をやりたいのか
ちょっと想像つかない。タイヤ太い車種なんかな?まあ430の言うとおり、自分で好きなようにやってみるのがいいや。
PV60入れてな。

>>428
気分害してすまんやったな。ただ425はやれ素人にPV売りたくないなどと言ってるあたりから真性の匂いがするから、
盛り上がる前になまぬるーく釘刺してみようかと思ったのよ。


432 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 06:15:47 ID:L/YG92jt
エンビ管での製作は全然知らないんでみんな優しく応対してくれ(w
50とか60って数字は内径の数字ですか?
エンジンカーの使用済みスポンジタイヤ用ホイールがあるんだけど使えないかな?
いるなら差し上げたいけど。
サーキットで使えなくなった残りのスポンジでエンビ径に調整できるなら整形して送るよ。
タイヤを剥がしてるのは何台分かすでにある。径が50mmぐらいかな。


433 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 12:20:36 ID:TYppUDr9
>>432
内径ですね。
ところで、JIS(?)だと50の次って65じゃなかった?

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 12:26:03 ID:TJoLfiSw
携帯で見れるドリフトムービーってないの?

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 23:24:10 ID:9Psd+gpd
>>433
あきらめれ
>>432
違うと思われ。

436 :428:04/10/31 23:24:12 ID:cu8PCGGc
>>431
ホームセンターでVP50売ってるの!?
羨ましいですな、6件ぐらいホームセンター廻ったけど無かったよ

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 23:25:20 ID:9Psd+gpd
>>436
水道屋行けばただでもらえる可能性あり。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 00:49:43 ID:dmuqU+3f
コメリに売ってたけど?

439 :431:04/11/01 00:52:31 ID:uzBgJhjy
>>436
6つも廻ったの?そりゃ乙カレでやんす。

参考になる地方かどうかわかんないけど、漏れが買ったのは「西村JOY」だったよ。
ただ、437の言うとおり、水道工事やってる工務店とかが端切れを余してる事もあるみたいだから、
聞いてみるといいかも。

漏れは直径大きめのチップソー着いたカッター持ってないし、他の方法できっちり直角に切るのって
案外面倒なんで、1m分を買ったその場で24mmずつに切ってもらった。
うろ覚えだけど、材料代とカット代合わせても700円しなかったと思う。
タイヤといえるならこれより安いタイヤは無いねえ。

これで黒があれば言うこと無いんだけど、ちょっとまだ見つからない。
ググッたりしてみたところどうやら三菱が作ってるらしいんだけど、今回買ったのと同じホームセンターに訊いてみたら、
さすがに纏まった数量じゃないと注文かけられないって。
そんな5mで何本も頼んだら塩ビタイヤが山のように(ry



440 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 02:49:43 ID:TWnF7Soc
塩ビタイヤって結果的に高くつく希ガス


441 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 16:52:50 ID:ncAMtozK
>>440
そこで転売ですよ

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 19:48:37 ID:2rNQU115
真の貧乏人はペットボトルタイヤですよ

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/05 01:11:14 ID:zqgBmzXV
ネタにして栗。
塩ビでは、反トルクがしっかり分かったが、グリップのあるゴムでも
反トルクを感じる?
TTの話しだがな


444 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 03:52:53 ID:zqeK1b4H
age

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 12:21:57 ID:XDlQ0BLq
反トルクって何?

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 13:08:19 ID:rxXEJ9Ty
>反トルクって何?
ラジドリを極めたネ申しかできない用語

凡人には実車でしか分からない。
http://www.mech.cst.nihon-u.ac.jp/studies/horiuchi/MEMBERS_ITEMS/Masters/Yuji_ITEMS/t_Yuji.htm

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 14:07:19 ID:hI6M3KTJ
あー、446激しく勘違いしてないかな?
多分443が言ってるのはセンターシャフト車特有のスロットル操作で車体にロール方向の動きが起きる事を言ってるんじゃないかと思うんだけど。
センターシャフトドライブの車でドリしたこと無いからわからないんだけど塩ビだとそんなに影響されるものなの?
漏れが勘違いだったらスンマソン

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 15:28:23 ID:uY2bcKRt
>>445
タミヤのTXT−1、あれ動かすとモーターの回転によってちょっと傾いて走る。
そういうの言われてもピンと来ないだろうから、余ってるモーターにアンプ繋いで
手でそれを持ったままスロットル開けると、回転してるのはローターなのに缶が
動いてしまう、それが反トルク。縦置きモーター車ではこれにより無駄な縦方向の
ロールが発生する・・・これでいいのかな?違うかも。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 18:57:32 ID:zqeK1b4H
それです。モーターの反トルクのつもりで書いたのです。
あまり気にしてないのかな皆は。俺が神経質なのか。
これから塩ビ始める人は反トルク等、気にせずTT買ってね。安いし。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 20:34:25 ID:BzVv36at
今日中古で手に入れたTA-04をドリフト仕様にしてシェイクダウンさせたが、イマイチコントロールしにくいっす。
前はアルシオンをドリ仕様にしていたが、そのときはやりやすかったのでつが・・・。
ちなみに、Fワンウェイ・Rボールデフ(ロック)・ダンパーはTRFで、オイル無・バネはHPIプロ2の純正シルバー・車高F7mm〜R9mm・リバウンドF4mm〜R4mmてとこでつ。
モーターはHPIのデーモン23Tで、タイヤはヨコモゼロワンの新型のほう。
これってセットとしてはどうなんでしょか??
前後のバネとか硬くしたほうがいいんでつかね??

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 20:48:35 ID:JRNv25Jo
>>450
Fワンウェイいらないっすよ。
ノーマルデフの方がよかったです。



452 :450:04/11/07 22:22:18 ID:BzVv36at
>>451
マジですか???
そういえば、以前アルシオンでやってたときは前後デフ+センターワンウェイだった・・・orz

車高とかダンパー関係はこんなカンジでOKですかね??
あと、ダンパーはドリの場合基本的に寝かせるほうがいいですか?立てたほうがいいですか??

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 21:45:23 ID:Jh/jatng
フロントワンウェイのワンウェイシャフトを接着してリジッドアクスル化したいんだけど、
なんかいい接着方法ないかな。
目の細かい紙やすりで磨いて瞬着でくっつけたけどちょっと心もとない。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 22:36:35 ID:iP9noqQa
エポキシで固めれば?
つか、なんでそんなもったいない事すんの?

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 02:05:55 ID:Rmnj8dCZ
>>453
デフをリジッド化した方が安い

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 07:37:43 ID:AlxQNjBV
だな。ギヤデフ無ければ買えば?数百円だし。ボールデフのロックでも良いけど。
勿体ないなぁ

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 08:38:06 ID:LgmTKbvI
左右別々に機能するワンウェイを一体にしたいということだろ
デフの機能は無いけどワンウェイの機能はあるってこと。
理論的には、一番優れてるかな

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 10:38:52 ID:Q4c0aZJd
多分>>453がいうのはプラのデフだと割れる恐れあるから
わざわざ鉄カップのワンウェイをデフロックするってことじゃねーか?
デフの場合だとデフカップがプラしかない車種あるし
デフロックすると割れなくても変形は絶対するから、そのたびに買いかえるより一回ですむしね
ベアリングメンテめんどくさいけど。

やるなら2液性エポキシでOK。脱脂だけちゃんとして固定すりゃーゴムドリでも耐える
プラのデフでゴムドリやったら一瞬で割れた・・・orz
ということで漏れもワンウェイ固定派

で、>>457の言ってる意味がわからん。
固めた時点でツーウェイじゃ・・・

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 16:49:13 ID:l0bjHKxb
ブレーキング時は前輪がフリーになって欲しい、そんでもって
左右前輪の差動は殺したいってこと?>ワンウェイのロック

460 :453:04/11/09 17:58:32 ID:fEmigMUF
説明が足りなかったようだスマソ
田宮のOP200 4WDフロントワンウェイユニットを使っていて、
やりたいことは>>459の言う通り
ワンウェイシャフト同士を接着してしまいたい訳です。
こうすればセンターワンウェイ入れて前デフロックしたものとほぼ同じになるんじゃないかと思った訳で。


461 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 20:54:49 ID:7X/jhAPZ
>>459
なぜデフの作動制限をしないと都合が悪いか分かってる?

462 :461:04/11/09 20:56:39 ID:7X/jhAPZ
アンカー間違えた・・・
×>>459
>>457

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 10:03:18 ID:xoPUdvvl
ん〜意味が分からん。
フロントワンウェイだと、スロットル・オンでフロントは左右ロックにな
るんじゃねーの?
それを左右をロックしたい?
漏れの頭のキャパシティを越えました
??(゜Q。)??

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 10:13:50 ID:xoPUdvvl
あっスロットル・オフ時に左右をロックしたいって事か。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 10:24:18 ID:vksYkGtL
↑今頃気がついたか!
Fワンウェイだと、ブレーキ時に巻き込みすぎるんで
左右をロックして曲がりにくくしたらどうなるかって話。

466 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :04/11/10 10:46:36 ID:r33zVl2i
Fボールデフがっつり締める(ギアデフをエポ固定でも可)+ベルト車でセンターワンウェイ

にすれば一緒だと思うんだけど・・・

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 11:41:41 ID:xoPUdvvl
説明dクス もっと意味が分かったわ。

>>466 OP200って事は多分非ベルト車 愛着のあるマシンやりたいんだと思われる。


468 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 22:34:28 ID:fSCTIt+l
モーターの位置が右と左ではどっちの方がドリフト向きなの?

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 23:26:05 ID:saL4QkmH
>>468

あまり関係ないと思う。
どうせ滑らせるんだし。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/11 07:33:50 ID:RqwpPyxL
塩ビなら、縦と横で走り込むとビミョーに違うね。
ゴムなら、、、まだ未確認です。

471 :376:04/11/12 11:17:42 ID:Cvqtpply
またまたお邪魔しますよ。

>>376で宣伝させてもらったんだけど
vol2…の予告編みたいな物をうpしたので
宣伝しにきますた。

予告編なのでムービーは短いけど、その分容量も
軽いので、観てみて栗!

vol1の方もMediaPlayer(9以降に対応)で観れる
ようにしたら、画質は上がって容量は減量できた。
こっちもあわせてヨロシコ。

http://page.freett.com/na_drift/index.htm


↑で展開している議論は俺には高度すぎてワカラン。
でも、仲間の車って全車TT01だけど、それぞれが
操作性が全然違うのね。で、皆自分の車が1番使い易い。
しかし皆、9月頃から始めたばっかりで、セッティング知識なんて
無いに等しいから、要は、慣れか?w


472 :CX-11 :04/11/12 17:11:28 ID:CEHeNn+/
褒め殺しはいらんな。
後で拝見させていただきます。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/13 14:29:29 ID:U4p9mQG2
>>471
おおぉ!前よりも更にカコイイじゃないか
今度はオンボードカメラまで採用か!
前作時の反省が活かされてる感じだな
正規版公開待ってるぜ!

藻前ら9月から始めたって?そんなにド素人集団なくせに
あれだけ走らせれてムービーまで公開できるのか…orz

474 :CX-11 :04/11/14 15:01:51 ID:3ZUdUSWm
>471さん いつになったら、vodafoneでカキコできますか?冗談ですが。(w

夜の電装最高!好みの問題すが、オンボードが長くない? vol.1みたいに、おぉっ!て、思わん。
何がイマイチか自分もでも分からんが、vol.1は今でも声が出るが(w
vol.2 本編に期待


475 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 20:38:59 ID:vako8V73
トラックドリあげ

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 20:55:45 ID:XmcU8wCa
あれはタダのサイドターンsage

でもスゲェな。

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/14 22:11:14 ID:sE1ge6vH
【ラジコン】Yokomo Drift Car Race '04 @Yatabe Arena.avi
148b199cc5305661389c1526d26ef60d

478 :471:04/11/15 18:12:45 ID:3p/peusi
>>473
thx!
確かにド素人軍団だなw
ま、週1ペースで結構何時間も遊んでるからね。
でも、普通のタイヤでスピード出して走らせた事は
皆無と言っていいぐらい、ほとんど無いのは内緒だ。

>>474
スマソ。iモードのみの対応らしいw
しかも、何故かiモードで見ても書き込みが表示されないし。

予告編での車載の比率は確かに高いな。
本編ではどれぐらいになるかわからないけど
また声出させるよw

>>476
ドリフトの定義ってよくわからんが、
ふいんき(←何故か変k(ry を楽しむって事でヨロ。


しかし、寒くなってきたねぇ。
オマイら防寒対策ってどうしてるか教えれ!
俺達ってほとんど夜に走らせるから越冬wできるかどうか…
寒過ぎてテンション落ちてしまうしなぁ。


479 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 20:41:57 ID:B09peZzW
>>477
???

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 21:42:26 ID:bFoeYzfY
TB-01でヨコモのゼロワン履いてドリってるんですが、
反時計回りには綺麗にドリれるんですが、
時計回りのほうがすぐにスピンしてしまいます。
OPは前ボールデフのみです。
何か原因わかりますでしょうか?
違いといったら左右の重さだけだと思うんですが・・・
でも連れのTT01は同じOPでどっちもドリれるし・・・

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 21:47:13 ID:ajSQ4lZY
>>479
nyのハッシュ

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/15 21:57:55 ID:zMTfRtsZ
>>480
コリオリ力の影響だ。地球の自転の影響なのだ。あきらめなさい。
どうしてもと言うのならば南半球に引っ越すべしだ。

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 12:11:16 ID:qrka80+D
左巻きも引っ越すべきだな

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/16 23:24:27 ID:Cz67z9K9
>>480
プロポに細工すれば


485 :ミスターRCクィーン:04/11/16 23:56:28 ID:fJREaNDf
>>480
左右の切れ角が違ってると思われ
サーボから生えてるステアロッドの長さでニュートラル出せば
少しは解消されると思う
違ってたらゴメソ

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/17 20:54:17 ID:8MvM7oUo
こんどの土日に静岡でタミヤ祭りがあるようで
そこでドリフトコンテストがあるようです
行ける方がいらっしゃるようでしたらそのときの様子や画像など
よろしくお願いします

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 09:57:38 ID:q7N1dXfM
http://www.tamiya.com/japan/tamiyafair/rc_festval.htm

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 11:51:26 ID:V5BZ7Rk4
エコーのネオン管がほしいんだけど秋葉近辺にないかな?
チャンプとスーラジ日本橋はなかったんだ(;´Д`)

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 01:05:57 ID:tsCEwGta
夜ラジしないからネオン管は要らぬが、ライトかライトのフラッシュはいいな

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 01:57:31 ID:V4y45BjO
>>489
モータースポーツのセーフティカーみたいなのがいいね。
フロントマスクがピカピカしてるやつ

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 03:31:18 ID:tsCEwGta
それそれ(w アメリカのポリスカーもか?左右交互に2回づつパパッ、パパッて奴(ww

作れないから、どこか出してよ。

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 09:30:34 ID:kMbKgAXi
>>491
結構簡単に作れたぞ
ダ○ソーとかで売ってる自転車用安全ライトの基盤を使うとすぐできる。
点滅パターンの7つくらいあるし

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 11:55:23 ID:yey4CBIb
ダイスケ工房いけば1500円でうってくれる。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 15:46:34 ID:+AIwSy3Q
静岡でタミヤ祭行きますた。
ドリフトコンテストは、日曜日に行われます。
で、タミヤが祭でドリフトタイヤを参加す人に配布のですが、
極秘情報として、タミヤ社員がラジドリを走行させていたので、見学してたんたけど
バッテリー切れか何かで、車を裏返してたので近くに寄ってみたけけど、これって、
タミヤ製のラジアルタイヤの上に布テープ貼りつけた、だけのドリフトタイヤですた。

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 22:57:16 ID:Tjjh9ut6
>>494
とりあえず落ち着こう。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 23:11:43 ID:hVQETufl
布テープって、減って糊がでてくると
超絶グリップになりそうだな

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/21 14:29:06 ID:G3tWIZNQ
あれって凄いベタベタしてるから触りたくない

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/21 14:31:45 ID:E/wYCzaa
糊の粉末がボディ内部に飛び散ると考えるとウンザリだなー。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/21 16:40:31 ID:UlRQyLWN
今日、静岡のタミヤ祭りに行ってきた
そこでドリコン見てきたけど
ボディ形状の違いでドリフトコントロールのしやすさって変わるものなのかな
スカイラインR32やアルテッツァなどのセダン型はドリしやすそうだったけど
NSXはかなりリヤが振られる感じだったから
それと参加車はベルト車が多かったようだけど
シャフト車は反トルクとかでベルト車よりもやりにくいのかな
そんな自分はいまだTA01・・・。カーボンだけど

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/21 20:01:45 ID:UlRQyLWN
ベンツ500Eスペアボディget

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/21 22:21:58 ID:FIaYEcMA
ボディ形状は塩ビとかあまり関係無さそうだけどゴムだと
変わってくるでしょうね。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/21 22:44:54 ID:wt0FMt0Y
>>478
ムービーに出てるトラックボディって、
どこのメーカーの何てボディですか??
カコイイデスネ

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 16:17:22 ID:YOPSpwuS
ギアデフで硬くするのってどうしてます?
アンチウエアとか付けてみたけど走らせているうちに柔らかくなってしまいます。
ボールデフを閉めるのが良いのかな? ボールだとすぐヘタリそうなのですが・・。

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 17:20:56 ID:MG2UbcK6
ギヤデフにバスコーク?液体パッキン?でデフロックが手軽で良くない?


505 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 18:57:48 ID:JHJSrqeY
スペーサー入れて締めるのがいちばん簡単なんじゃ?

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/22 19:07:03 ID:YOPSpwuS
>>504
バスコークでフタをして硬いオイルを入れるって事でしょうか?
TA04なんだけど漏れないかな?

>>505
スペーサーですか、一度試してみます。

507 :んこCCL:04/11/23 08:29:21 ID:P8KBVdvL
ボーナスでナイトロ3のドリフトコンバージョン買おうと思ってるけど、エンジンも死んでるんで新調しようと思ってます。で、エンジンは12CVRと15CVRと18CVRではどれがドリ向きですか?また他にお勧めエンジンあったら教えて下さい。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/23 09:23:34 ID:n55kbEc5
>>506 TA04でも、行けるすよ。デフケースにギヤを入れたままバスコーク流し込みで、乾いたらOK

ボールデフは、中のボールを抜いて締め込めばOK

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/23 15:25:55 ID:pG8+UTnn
>>502
プロトフォームのシルバラードボディ200mmサイズですよ。

510 :502:04/11/23 21:56:10 ID:FiYVLqew
>>509
アリガトン

511 :ヒロユキャー:04/11/24 17:15:53 ID:vlVYxur1
シルビアのドリパもええぞ

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/24 23:03:41 ID:bGoDz9R6
>>509
シルバラードって200mmあるんだ…。
自分は190mm持ってるけど安いからイイネ。
かっこ良さも自分のセンスが問われる感じ。

513 :478:04/11/25 00:59:38 ID:OXNxN5l3
>>502
>>509が教えてくれてる通り、プロトフォームのシボレーの
シルバラード(C1500)の200mmです。

>>509
フォローthx! よくわかったね!

>>512
190mmもあるの!?俺は逆に200mmしか知らなかった。


514 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/26 14:26:13 ID:87NBHB0u
ステDのエソジソドリのムービー出たね。
見てたら欲しくなってきた。でも電動がいいな・・・OTZ

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/26 18:23:25 ID:MZep7RKQ
いい動きしてるね、しかしエンジンだと騒がしいかも;


516 :491:04/11/28 19:07:26 ID:PGBXXKCF
>>492 カメレスすまん
スゲーな安全ライト

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 17:15:35 ID:0OcBhunS
HPIのラジドリムービー見た。
ドリフトするならエンジンという時代が来るかもしれんとオモタ。
丁度エンジンのパワーバンドと重なってるっぽい。
握ったら電圧下がる電動であの荒々しい動きはムリポ。
何故かエンジンの音もドリフトとマッチしている…金貯めるか…orz

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 18:16:59 ID:CGzMc17D
俺には速すぎるし掃除がめんどくさそう。
ビンビンっていう音も好きじゃないな。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 19:27:28 ID:fdoCxYj1
GPドリはユニバ折れまくり
HPIのワークスも折りまくってたよ
ドリフト自体は電動より簡単みたいね

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 00:31:59 ID:CIgZaGoU
そこで田宮様の糞TGSですよ
壊れても余ったTT-01で復活!!みたいな

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 00:36:17 ID:YkoOogtR
ロータリーエンジンを積み込め!

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/02 02:38:07 ID:g9ndzfUe
チーム****うざ杉

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 13:19:07 ID:Eueluddt
EP版のステDはどうなったんだろ?
ラジマガかなんかに載ってて、10月頃とか書いてあったけどなぁ。

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 19:55:55 ID:FFt33eWV
ただのスプリントじゃなかったけ?

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 21:30:05 ID:wNk+mGNR
パーツとか強化されてるみたいよ

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 07:16:45 ID:toeMYUmO
スプリント2じゃないの?

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 14:14:09 ID:5zE75A0o
ってか、タミヤのラリーブロックタイヤとかタミヤのラジアルタイヤいいぞ。
塩ビタイヤみたいに底無しに流れないからいい。
TA04で23Tでグリップするタイヤで走ってたセッティングで
ギヤ比だけ落としてラリーブロックはくと面白かった。
塩ビもやってみたことあるけどスピードレンジが違う!
スプリングもタミヤ先代赤でオイルも200番とかでやると荷重移動も目に見えていい。

それと、
M04にスペーサー噛ましまくってホイルベース伸ばして
でっかいナイトロの足入れて
1/8サイズにすればピーキーさも薄れるんじゃないかと思ったけど
二駆挑戦者の話だとあめぇもんじゃなさそうね…

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/07 14:06:17 ID:nJU8ryFr
ヨコモの新しいゴムドリタイヤはどを?


529 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/08 23:36:46 ID:eEOKrGG9
>528
ゴムか塩ビかといわれれば感覚は塩ビに近い感じ。
減りも遅いし安いし非力モーターでドリするには絶対にお勧め!
地元のSHOPだと結構売り切れてるよ。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/09 16:16:42 ID:mtYegofT
覚えている人がいるかどうかわからんが
鉄パイプタイヤが、ついに薄くなって穴が開いた。
毎週土日&ときどき平日に10パックくらい走るから
約400パックは走ったと思う。
耐久性的には◎だった。

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/10 02:01:38 ID:wnd1khgI
>>530
覚えてますよ。穴があくまで使ったんですか。
えらいことです。ちょっと簡単には真似できません。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/10 20:50:30 ID:qwcdlv38
>>528
どんな名前だったっけ?タイプDのあたらしい奴?
01Rでは無いよな…。

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/11 21:12:50 ID:iz5tE2N1
ドリフトラジコンを始めようと思ってるんだけど何がおすすめ?
ログにはTT01がオススメってあるけどヨコモのドリパもボディがカコイイからすげえ迷ってるんだけど。

534 :北西の疾風 ◆ANA/SbwnKk :04/12/11 21:22:58 ID:6EdMUzY1
シャーシだけTT-01にして、YOKOMOのスペアボディを購入するのも一つの手では?
そんな漏れはTL-01でドリってます。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/12/12 02:30:17 ID:eiWti0pu
>>533
予算が許すならドリパケでもいいと思うよ。
やたらTTを薦めたがるヤシがいるけど、
どこがいいのかさっぱりわかんない。
ただ安いってだけだろ。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/12 02:37:28 ID:2toCiW0E
誰かに質問しなければ判断できない初心者なんだから、高いのを薦めるより
安いのを薦めておく方が無難だ。すぐ飽きるかもしれんしな。
それに、TT-01を馬鹿に出来るようなドリフトマシンって何さ?
あれは十分に走るだろ。

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/12 07:57:28 ID:SyOKW3OS
ヨコモのは、簡単にサスアームが逝くから糞

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/12 09:06:57 ID:gAl4UJOV
>>533
ボディがいいからドリパを選ぶ。
コレだめねwヨコモ商法にはまってる。
CGMにしとけ。ボディは単品でも買えるし
ずっと使えるわけでもないな。

サスアーム折るようなヤシはセンスないから
すぐ辞めろw



539 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/12 10:45:41 ID:berRzDd+
>>538
藻前は一回も折ったことがないのかと小一時間(ry

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/12 17:48:06 ID:qnzj5GHb
TTは、めったなことじゃ折れないが
ドリパケは、ちょっとしたことで折れるのは本当。

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/12 18:37:52 ID:eKbV+w/g
TB-01にしとけ、ぶつけても転がっても足もげない。
(23Tモータ位しか試したことないけど)

シャーシがどうとか、サスアームがどうとか言う前に、ボディがベコベコに・・・

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/12 22:40:33 ID:t/HOpDgH
いくら楽しくても壊れてショップの往復はさめる。
初心者には値段と壊れ難さでTTが俺もイイと思う。


543 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 13:14:58 ID:Nt4y1LUx
でも、TTってアライメントとか調整できないんじゃなかったか?キャンバー

間違ってたらスマソ

鬼キャンこれさいきょ(ry

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 14:05:47 ID:s1nJ/680
>>543
1000円以下でアジャスタブルアッパーアームがあるから大丈夫だよ。
しかも前後セットだし。

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 22:22:25 ID:EHp0v6n0
最近大型トイラジにもよく装備されてるが
1/10ツーリング用のスピナー付きホイールって商品化されてる?
軽さを求めなくて良いドリ車にはぴったりのハッタリDQNアイテムだと
思うんだけど…

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 15:12:42 ID:jl4kAsFk
>>532 03RタイプD。昨日ショップでも、23Tで充分です!と言ってたな。
最後のワンセット目の前で先に取られた。くやしい(:_;)

547 :543?:04/12/14 16:41:39 ID:q67xMtZN
>>544

そんなん出てたんだ…知らなんだ orz

それだと間違いなくTT01>ドリパケ
そろそろ箱替えしたいオモテタし、TT01でも買いに行くか。。。

それとアジャスタブルアッパーアームも。その辺は流石の田宮だね

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 11:48:58 ID:UrYj4LN0
オマイラは折れるくらいへたくそなのか。

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 14:05:07 ID:xO4YGroF
>>548
お手本にしたいので動画をうpしてください

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 17:50:46 ID:64bGExEC
いや、塩ビタイヤのスピードじゃ
よほどのことが無い限り
なかなか折れないと思うぞ。
ョ誇モのとは違って、そう簡単には。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 21:59:11 ID:sqP82HSF
塩ビならドリパケもありか?
でも、キットのゼロワン普通は使うからやっぱり足を折るか・・・

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 16:17:35 ID:yR8rnuL/
玄人の方々に質問です。
久しぶりにRCに目覚めドリフト仕様にしてます。
TT01で仕様はフルベア、モタ11T、フロントワンウェイ、リアトーイン、その他補強?
タイヤはどっかのドリフト用ラジアルタイヤ?(カドヤ?ミカド?の一番軟らかいやつ)

ここからが質問です。ゆっくり仕上げていこうと思ってますが・・・
フロントよりもリアにワンウェイ入れた方がドリし易いのでは?と、疑問に思います。
デフロックしないとダメでしょうか?一応なんだか硬いグリスをデフに注入してますがイマイチ・・

また、「こうやって仕上げた方が良い」ってこと教えてください!
因みにモーターは17T位に戻そうと思ってます・・・。
15〜17T位でドリに最適なギヤ比やタイヤ等あれば・・・おながいします。
教えてチャソでスマソンm(_ _)m


553 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 18:28:16 ID:j1PM6h3h
>>552
カドヤワロタ

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 20:45:31 ID:43kyshoe
>>552
リヤにワンウェイとは考えたな
いっぺんやってみるが基地
FFでも突っ込みでケツでるし
アクセルオンで駆動がかかって安定しそうでいいかもしんない
いきなり駆動がかかってどっかにすっ飛んでいく可能性もあるけど

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 09:04:15 ID:VnakYITs
リヤワンウェイ入れたらどんなの動きになるか想像出来んよw

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 00:11:37 ID:Yymx9JJX
tt-01でドリフトはじめました。
ヨコモゼロワンとフルベアのみ。
付属のモーターで遊んでます。
一番良いギア比をおしえてください。
今はピニオン18T、56Tです。


557 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 00:16:32 ID:JAqL9tiX
フロントに逆にワンウェイ入れるってどうよ?
後輪駆動でブレーキだけは四輪に行くから
μの低いタイヤなら飛距離のびるんじゃね?
四輪スライドじゃなくてブレーキングからのドリフトにもっていけねーかな?
雪降ってるから試せねーけどな!(´Д⊂

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 00:17:38 ID:sVjJ/5ko
>>557
スロットル空けてる間はリヤしか安定してトラクションかからないから
恐ろしくピーキーになる希ガス

559 :552:04/12/19 00:19:25 ID:V5/fLpLe
誰か玄人の人>>552アドバイス願います。

フロントワンウェイはアクセル放してタックインのように切れ込みますよね?

アクセル入れてステアをきってる時、リアのみにワンウェイ入ってたらやり易いと思うのですが・・。

誰か早く教えてくらさい、おながいします。

色々議論されてるようですが、私も所詮RCと思ってたんですが、なかなかオモロイので昔を思い出したオサーンですた。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 00:26:48 ID:JAqL9tiX
後輪駆動つか実車同様FRはきついって言う話出てたけど
塩ビぐらいグリップしなければ尻でて
カウンター当てるまで四輪スライドよりカウンター当てる必要性が出てくるから
スライドしてるときはシビレるだろw
でも操舵角会わなかったらぶっ飛んでくな

スロットルコントロール命

うまくいったら観客独り占めですよw


561 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 00:39:34 ID:qklxChgc
フルカウンター決めたいならフロントワンウェイ付けない方向で。
http://mission.easy-magic.com/user/index.php?menu_id=63&main_content_type=NEWS&PHPSESSID=0292fa2522803062bc861e458e7fc68d

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 00:55:31 ID:qklxChgc
@フロント→ボールデフ、センター→ワンウェイ、Aリア→ボールデフが基本
http://mission.easy-magic.com/user/index.php?menu_id=11&main_content_type=NEWS&PHPSESSID=0292fa2522803062bc861e458e7fc68d

こっちもリンクしとくか。TTにセンターワンウェイは無かったような気がするけど。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 08:03:46 ID:VjVH2OUq
ってか、色々試したことがあるけど
結局、ギヤデフにスペーサーかまして
前後デフロック状態が一番トラクションもかかるし
直進も安定するんで
ここ2年くらいは、ずっと同じセットで走ってるけど。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 10:49:26 ID:AsPaqeT8
TA04でリヤにワンウェイ入れてみたことがある、結果・・・ムリ
ブリーキではリヤが流れないのでキッカケがつくれないし、慣性ドリフトにもちこんでもスロットルを常にあけていないとトラクションがかからないのできれいなドリフトが出来ない。
ホールデフかリジットが100倍簡単です。

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 14:00:44 ID:nPHiuP87
ブリーキ


ブリブリ

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 14:02:16 ID:nPHiuP87
慣性ドリフトにトラクション?

慣性・・・・・・・・・感性?

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 14:03:22 ID:nPHiuP87
>>564

喪前のはリアが固過ぎるのではと・・・・・・・・・・・チョイの間。

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/19 16:27:11 ID:sVjJ/5ko
>>552
フロントよりリヤが外側を通る=フロントの走行距離がリヤより長い
ドリフト走行では理論的にはリヤにワンウェイを入れた方が
走行距離にタイヤの回転数が追従するのでうまい方向へ事が進むと思われる。
でも、ドリフト安定期ではリヤタイヤが引き摺られている状態となるので
トラクションがかからないのでフロントに引っ張られてカウンター切った方へすっ飛んでく。
まぁ、塩ビタイヤ履いてるならドリフト自体がすっ飛んでるようなもんだからよくわからんけど。
(↑漏れはゴムラジアルでドリフトしてる

ドリフト安定期でドリフト続けることができたなら突っ込みやすくなるからやってみてもいいかもという結論。

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/20 12:11:53 ID:+elyjudc
>563
某フォーラムチャンピオンがデフにスペーサーかませると駆動抵抗になるとか
のたまってたことを思い出した(w


570 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/20 20:06:48 ID:YDshCSRF
おせーてください。
普通のツーリングはホイールがが24mm幅(mナロー)
が主流だけどドリは26mmが主流?

古いタミヤ車をドリ車で復活させたいけど
ホイールがタミヤオフセット(+2mm外側に出るやつ)じゃないと
だめなわけで、ドリ車用のメッキホイールのオフセットの主流とか
知りたいです。やっぱり0mmのほうが多いのだろうか。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/20 20:15:23 ID:Li/9+E9w
そもそもオフセットってのが最も初期のタミヤ車(TA01)に付いてたホイールの
外側に対して何mm外側に出るかを表してるわけでしょ?

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/20 23:12:22 ID:PoG5GPIb
>>569
べつに駆動抵抗にはならない

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/20 23:48:20 ID:BA44RmWM
ドリフトって結構、面白いんだけどさ、

友達とコーナーを競った時に、華麗にドリフト決めて立上がる俺に対して
立ち上がりでフロントがふらつきながらもグリップして抜けていった

友人のTL01のほうが速い・・・・・・。


574 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 00:06:47 ID:a/vy5RnW
そこがラジコンと実車の違い。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 02:23:20 ID:W1BRKBXf
実車もグリップの邦画速いよ。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 02:53:30 ID:eQ+duMzJ
>574は実車知ってるのか?
グリップの方が速いの当たり前だろ?

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 10:20:55 ID:Tavze+Pz
>>573-575
ワロタ

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 10:21:08 ID:pAraJtCm
進入はドリフト。
クリップから立ち上がりはグリップ
トータルはグリップが速い。
だけど漏れは、進入から出口さらに振りっぱなしで、次のコーナーまで持って行かれたら禿萌w
ドリパフォ最高〜

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 10:56:14 ID:vTYfOl6T
ドリフトの方が速いのはあたりまえだろ。
遅いからグリップ走行が可能なわけで
速くなる=遠心力増える=滑り出す
ということだろ。

グリップの方が速いなんて言ってる奴ら
WRCのSSでグリップで走ってる奴見たことあるか?

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 11:06:37 ID:t9LcvEcK
じゃぁ近年のF1でドリフトしてる奴見たことあるか?w

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 11:21:29 ID:zhzOMxAt
>>579
イニDの見すぎですねw レーシングカートや実車のレースやればわかるよ
どっちか速いかなんて、、   と 釣られてみました

WRCも最近は極力滑らせない方向に向かってるし

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 12:29:53 ID:Jh54AD80
前もこんな話なかったっけ???
普通にドリフトの方が速いっていうヤシは数十年前の情報で止まってるんだろ。
WRCなんかのは観客へのサービスの意味合いが強そ。
タイヤが滑ってるって事はパワーが伝わっていない=無駄にしているだけ。
ついでに滑っている状態からグリップ状態に持って行くまでのタイムラグもあるしな。

あ、摩擦係数=∞でない限り多少は滑るから。
でもそれはドリフトとはいわないから。

日本の理科の学力落ちてきてるの分かるわ。

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 13:03:15 ID:etPLWUim
>>580
ミナルディのヤシがフルカウンターで走ってるのを見た
明らかにミスってリカバリーしてただけだがw

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 13:32:08 ID:Tavze+Pz
| |_∧
| |ω・)<>>579って名の近年まれに見る
| ⊂ )     釣り師がいるスレはここですか?
|柱|   


ヽ(`Д´)ノ走ってる路面が全く違うダロー!っと釣られてみるてすt


585 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 14:03:30 ID:0doYrFF+
WRCとか路面状況がよくない一般道路を使用したレースでは
競技車両を持ち込んでも、ミューが充分に取れないために
仕方なくドリフトしている。

いや、ドリフトといっても故意に誘発させるのは極僅かなポイントだけで多くは
偶発的に滑ってしまうから、ハンドル操作で修正してる場面が多い、只、それだけである。

オンロードで故意にブレーキや荷重移動でドリフトさせるのとは根本的に違う。

綺麗にあたかも意図的に滑らせてるように見えるのはマシン性能を熟知して
この路面ではこの程度のグリップしか得られないと判断できるから
事前に姿勢をコントロールして進入する、それが素人目にはわざとドリフトさせてるように
思えるのであろう。

タイム的な事を言うなら、グリップしてコーナーを抜けた方が速いのは間違いない。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 16:16:23 ID:BCuSt7ce
>>579

速くなる=遠心力増える=滑り出す→摩擦係数がガクンと落ちる




587 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 16:20:22 ID:8kfelNyS
滑らせていいのは2割まで。

588 :570:04/12/21 17:55:21 ID:H9BgbPo9
>>571
自分も完全にその説を信じてた。
0ならタミヤシャシー+タミヤボディでOKなのだと。

しかし、実質+2mmのオフセットがついていたのだった。
最近のタミヤホイールは0って書いてあるのだと2ミリひっこむ。
買って装着して気づいた。つまり今では2って書いてあるのを買わないといけない。

…でも他社製なら0でもタミヤの現+2と同じなのだろうか?

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 18:34:43 ID:AAJ4K01Y
>>587>>585その通り。

イニDの読みすぎだとか言われそうだが、
グリップとドリフトの境目がなくなってきたところが一番速い。

本当にグリップで走ろうとすると前後のタイヤが違った軌道を通るので、
タイヤのグリップの一部が無駄になる。
おまいらが考えてるようなでかいアングルのドリフトは586が言ってるように、
摩擦係数がガクンと落ちるので駆動力が速度につなげられなくなる。
つまり前後のタイヤが同じ軌道を通る状態がもっとも速く曲がれると考えられる。
この状態では完全なグリップといえないがやってる本人はグリップを突き詰めていった結果なのでグリップだと言い張る。
まぁ、ドリフトしているわけじゃないのでグリップとドリフトの境目というわけだ。
ちなみに、コーナリング安定期にステアリングを切れないので、
進入できっかけ作りにクルマにヨー軸周りの慣性モーメントを与えるために、
わざと滑らせてドリフトしているように見えることもある。

F1でも、鈴鹿のヘアピンなどではきっかけ作りとしてリヤタイヤがフロントタイヤより外側を通ってる時があるよ。
WRCも最近はグリップだといわれるけどタイヤの性能が格段によくなったので、
フロントにリヤが付いていくようなコーナリングとなるのでしばしばリヤタイヤがフロントタイヤの外側を通ることがある。

これでグリップが一概に速いとも言えないしドリフトが速いって奴もドリフト(?)が速いってことがわかったろう。

積極に滑らせていないけど積極的なきっかけ作りで滑ってる状態が一番速いんじゃね?


590 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 19:16:30 ID:CX6Ls1Yy
まぁプロの俺から言わせてもらえば、
ドリフトとグリップの定義なんて実際曖昧なものだよ。
用はサーキット行って体感して来い、と。
間違っても公道ではやるなよ。

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 20:13:29 ID:pAraJtCm
ブレーキでも旋回でも、出口でも微妙に滑ってるのはドリフトとは言わない。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 20:42:03 ID:SwMfL/1E
速く走ろうとして自然と滑ってしまうのと意図的に滑らせて走る違い

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 22:08:54 ID:UtDqajxX
横入りも何だが>>592に一票入れるわ

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 22:53:13 ID:OFNEMgdE
うん。>>592氏が正しい。
速く走るが故に僅かに滑る/滑らせるのはドリフトとは言わない。
故意に滑らせるのがドリフト。

グリップ走行って全くタイヤを滑らせない訳じゃないんだよね〜
つかそんなこと無理。

屁理屈ばっか言ってないで意味をよ〜く考えようね。
F1とかのレース見に行って「やっぱドリフト走行は速い」とか言っちゃダメだよ。
笑われるだけだから。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/22 00:51:05 ID:fF59CoB+
ラリーのドリフトは危険回避の意味合いのほうが強いね。
入り口でとりあえず横むけとけばパワーコントロールでライン変えれるし、
もし何か飛び出してきても最悪スピンで逃げることもできる。
出口はもちろんグリップ気味に。
カートもシチュエーションによってはドリフトやるよね。
でもこれも入り口でちょいと頭をいれるようにして後半はもちろんグリップ。

GPのラジとかでもレースでこんな感じで走る人いるかな?
サーキットはいったことないんでよくわかんないけど。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/22 00:58:11 ID:76vPV035
>>589
お主の言ってるのは、純粋な4輪ドリフトだろ、カウンタなしのな。
4WDのトルクバランスを無視したロック状態での4輪パワードリフトって感じかな。

まあ、高速コーナーを時速250kオーバーで延々と走るような感じから徐々に
スピードも高まり300k付近で4輪が滑ってくる感じと同じってことかな。

体験したいなら矢田部か首都高で。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/22 01:02:31 ID:76vPV035
F1のヘヤピンでリアが若干流れるのは、立ち上がりで姿勢を早く戻す為と、
パワーを掛けすぎてもF1くらいのマシンならその程度のロスですむから
トラクションと加速性能を信じて、スロットルは早く多めに開けていく。

それが、ドリフトしてるように見えるだけ。

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/22 04:04:30 ID:gTjULCrg
ドリフトで速くなる車って、タイヤが持つ潜在的な性能を生かしきる前に
滑り出しちゃうってイメージの車ばかりだよね?

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/22 16:54:28 ID:l1Y+EnV0
まぁ、μやグリップが著しく低い場合はドリフトの方が
滑らせた方が速い場合もある。そっちの方がコントロールもしやすいし。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/22 20:21:25 ID:sYfhDaCH
EPのスーパーRS-4でドリッてる人います?
デカイから、挙動が穏やかそうですが・・・
また、ゴムタイヤ等どうされてますか?教えて貰えれば有り難いです。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 05:24:36 ID:TrmHgFuW

R-StyleのHPに上がってる動画は結構、イケテル!

http://www1.odn.ne.jp/oisho/movie/movie.htm

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 07:25:11 ID:TrmHgFuW
塩ビを使った走りと、ドリフト用ゴムタイヤではスピードの違いが歴然である。
例えるなら、塩ビは氷上トライアルのような走りで、ゴムはオーバースピードによる
自然なドリフトといったところかな。

テクニックなら、ゴムを操る方が難しいと思えるし、実際に走らせると
やはりスピードの違いからクラッシュする人達が多く見られる。
塩ビでは華麗なるドリフトを決めても、ゴムでは素人同然の走りになってしまうのは


滑稽である。

603 :TOMATO:04/12/23 09:51:15 ID:7ffPwD4b
落ちーーーーーーーーーーーーんちん!!!

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 11:40:30 ID:RjboK2TL
このスレには定期的に釣り氏が来るな。
まぁ、スルーで。

605 :589:04/12/23 16:46:36 ID:4nkQI4fb
>>596
おまいすげえなぁ。
車まで当ててくるとは…

ちなみに漏れはフォレスターでサーキット走ってるケド150km強ぐらいでそんな挙動がでる。
スケールスピード考えると1/10のRCが実際には1/9ぐらいの大きさなんで、
ゴムタイヤ履いてそこそこのスピードで走ってるならドリが速いグリップが速いとかじゃなくて、
とにかくちょっと滑ってるドリフトでもグリップでもないが一番速いんじゃないかって。

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 20:06:22 ID:/ra3nMrU
フォレスターでサーキット走ってるだって・・・プっ


607 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 21:34:10 ID:mXY0F92V
小学生か中学生もしくは家族サービスのワンボックス乗ってるオヤジが空想でドリフト
を語るスレですか?

608 :名前はわかりません:04/12/23 21:40:44 ID:cfcCMVeA
F103に中古ラバータイヤを履かせてスピードのあるドリフトがたーのしー

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 10:12:20 ID:+HNSd2uQ
>>606
いや、インプWRX STiからエンジンやら何やら使える部品を全て
移植し、ザナヴィGT-R'03並のフェンダーでワイドトレッド&車高
落としたカツカツフォレの可能性だって否定できないぞw

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 11:36:15 ID:T/qznQyw
コーナーひとつだけでなくラップとして一番早くなるのはグリップなんだけど
レース時に、ラップとして遅くなるのは承知の上で強引に相手の前に出るため
ブレーキングを遅らせてオーバースピードで突っ込んだ後処理のテクニックが
ドリフトなのだと思ってる

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 13:55:58 ID:E6uFnwZ+
そろそろ実車の話題は終了しませんか?

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 14:06:24 ID:RWoLMvWx
故意に滑らせるのがドリフトでFA。
「ドリフトでもグリップでもない」なんてのはグリップでFA。
故意に滑らせて角度をつけて、その迫力とテクニックを競い合うからオモロイ。
D1GPで「ドリフトでもグリップでもない」走りは誰もしないし
そんな香具師は出場権も与えられない。以上です。
因みに、イニDはたまににか見ないが、ドリよりも速さを競ってる漫画のようなので
「ドリフトでもグリップでもない」に近い希ガス。漫画だからどうでも良いが・・・。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 14:21:35 ID:LzlomZq3
いいこと言った!

それじゃ、これ移行はレスが伸びないと思われ、取り合えず・・・・・・・



来年も良いお年を。

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 14:31:26 ID:nEr+wT9Q
タミヤでドリフト用タイヤって出してる?
今、HPのカタログ見てるんだけど
スリックタイヤってドリフト用?

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 15:11:04 ID:60tI1MCC
タミヤの500円スリックにインナー入れてデフロックして、13Tモーターでドリッてます。
スポチュンレベルのモーターでは無理かと

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 15:25:24 ID:b/k6PPhn
今最もグリップの低いラバー製タイヤおしえてくんろう

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 15:37:53 ID:RWoLMvWx
都内のARS3000行ってる香具師いる?
カーペットで狭いけど、平日の仕事帰りにちょっと行けて結構オモロイ。
でも年内でドリフトコース〜糸冬了〜なんだってさ・・・
客が来ないから・・・残念。
みんなでドリフトミーティングやってだだこねない?
私だけですか、そうですか_| ̄|○

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 17:19:58 ID:60tI1MCC
だだをこねたいが、中国地方なんで俺はパス。逝きたいけどね

漏れ的にローグリップタイヤはヨコモの03Rに一票
あと、ステDしか知らんが・・・

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 21:07:37 ID:IJ925NUv
この時期は横物GHコンパウンドも面白い。

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 14:44:42 ID:+ZuQaO3/
>>601素直にかっこいいね。
タイヤスモークあがってるの見たらドリフトやってみたくなった。
煙出してるのは塩ビ管タイヤ? スケールに合った挙動もイイ感じ。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 15:16:43 ID:a0mCmJK5
どうやって煙出してるのかな?

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 15:41:35 ID:+ZuQaO3/
タイヤが煙噴いてるんでしょ、実車と同じ。
外国のドリフトムービーでも煙もくもく出してた。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 16:31:00 ID:a0mCmJK5
そんなタイヤがあるの?
特殊な成分でも含まれてるのか?

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 17:19:58 ID:l/YI/amf
>>621
エンジンカーだから・・・・

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 17:39:01 ID:fMprp1wz
俺のところは地方なんで放送日とかが違うかもしれんが、
今日の昼ごろに、二つの顔を持つ男というタイトルの番組で
APEXのFD3を操るD1野郎が出ていた、結構有名な人である。

でも、本職が花屋だったなんて・・・・・・・・・・・・残念!

626 :ちょっとネ(とっとと去りマス):04/12/26 18:57:42 ID:I8KE5xLj
ttp://www.carplay.net/doripuri/f02.html

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 20:38:53 ID:fMprp1wz
特設BBSです。
皆さんのご参加をお待ちしております。

管理人。

http://8725.teacup.com/klack/bbs

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 22:36:39 ID:YZz2hokd
>>622
釣り?

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/27 13:24:17 ID:1/OdQVbY
>>627

URLにKlackって入ってますが・・・

630 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :04/12/27 14:41:31 ID:D+wNl77h
>>629
ライブで香田の首チョン動画流した例のバンドのBBSですよん。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/27 16:13:54 ID:1/OdQVbY
…((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/28 13:56:59 ID:mJY1cTY8
これからラジコンドリ始めようと思っている者です。
くれくれで申し訳ありませんが
Speed Way PalのAPEX FD3Sボディと
ドリパケのFD3Sボディは同じ物でしょうか?
教えて下さい。



633 :北西の疾風 ◆ANA/SbwnKk :04/12/28 14:37:48 ID:mrCpUcYI
>>632
両方ともD1の今村のFDと思われ。
ボディの出来で選ぶなら絶対ドリパの方がいいよ。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/29 12:42:03 ID:bYDkgWcD
>>633
ありがとうございます。ドリパケにします。
180SXやS15とも迷ってしまうくらい
どれも、かっこいいですね。
私は6年間、実車でドリフトしていたのですが
子供が産まれたの機に引退しました。
最近V-OPTでラジドリを初めて見て血が騒いでしまいました。
本物ではもう無理なので、ラジコンで頑張ります。


635 :北西の疾風 ◆ANA/SbwnKk :04/12/29 13:33:28 ID:bwGhohRa
>>634
子供に実車でドリフトの腕前を見せるのもアリかもしれませんよw
漏れもS15のカッコよさに惚れたけど、結局のむけんの34を買うことにしますた。

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/29 16:17:41 ID:bYDkgWcD
>>635
それが、女の子なんですよ。
一緒に走ってたツレなんかは男が産まれた奴が多いんで
カートでも乗らせて代理戦争だ!・・なんて言ってたんですがw
あと嫁が昔からサーキットに子連れで来てる人をみては
「うちは絶対ダメよ!」と言われ続けておりました。orz
ひとつの区切りとして、そこでやめる人多いですよ、やっぱり。
結局は問題になるのはお金ですね。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/29 23:50:05 ID:+cOAyzSw
>>633
リヤスポのできではスピードウェイパルに軍配が。
個人的にはヨコモのやつは尻が赤いのが微妙。

638 :北西の疾風 ◆ANA/SbwnKk :04/12/30 00:40:41 ID:bvb/WIne
>>636
なるほろ・・・かなり勉強になりますね・・・
とりあえず、すてきなパパになって下さい。

>>637
確かにGTウィングの出来はいいね・・・
尻が赤いのって今の仕様だからとかそんなのではないの?

639 :637:04/12/31 23:37:19 ID:o8VfjREV
そうです。今の仕様のデザインが個人的には微妙です。

640 :北西の疾風 ◆ANA/SbwnKk :05/01/01 00:35:44 ID:6HjBpH3l
漏れは結構好きだけどなぁ・・・
でものむけんの34の方がもっと好きw

あ、今年もよろしくお願いします。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/01 01:53:21 ID:rnhtiFZZ
のむけんの34ぐらいのタイヤスモークが出れば・・・
と思う今日この頃

642 : 【吉】 【546円】 :05/01/01 16:58:49 ID:EnDO9vcX
今年はエンジンカーでドリやってみるかな

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/02 01:40:22 ID:ytjtYQyY
今年は、ドリタイア以外で限界超えたドリフト楽しむよ。
意図的なのは、もう飽きた、子供っぽくて(w

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/02 11:14:13 ID:78nkxNIN
子供を馬鹿にしていますねかんしゃくおこる!!!

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/02 18:47:59 ID:ytjtYQyY
かんしゃく。

懐かしいね、昔は駄菓子屋の花火コーナーにあったね。
道路に投げては、車が通るたびに パン パン ってね。

壁に投げても パン っていって弾けてた。

今は、売ってるのかな、爆竹が売ってれば売ってそうな気がするが。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/02 18:51:09 ID:ytjtYQyY
消防のときに爆竹も度胸試しみたいに
火をつけて手に持ってる時間を競ったりした。

おかげで、俺の右手の人差し指の先は異様な形をしているけど(w

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/02 19:03:16 ID:zpe5TWMD
パチンコにつけて飛ばしてたよ。
Y   ̄ ̄ ゚̄  ヒューン
壁に当てて爆発させてたw

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/02 20:15:10 ID:dHV9QDtW
>>645>>647
当地方では、かんしゃく玉!!!
電車の出入り口付近で よく ばらまいたね!!!























































笑えたね・・・


649 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/02 21:12:35 ID:2jzWmxcW
ここは花火スレと化したか

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/03 16:11:31 ID:2wYXTE7q
エボ3をドリ車にする予定タイヤに03Rかシミズ使いたい!モーターは12T位じゃないとダメかな?

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/04 16:02:14 ID:QVK47JUw
あけおめことよろです!
ARS3000のドリフトコースが終了し、走らせる所が無くなりますた。
どなたかドリフトおkなサーキットご存知でないでつか?
都内or千葉でおながいします!

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/04 22:16:53 ID:m+KA9v1b
パソコンのラリーゲームのRBRって、かなりおもしろいのですが
ラジコンのドリフトとどっちがおもしろいですか?

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/04 22:21:20 ID:hWjw8RH6
冬休みだねぇ・・・。


654 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 13:23:39 ID:90q6/mWL
このヌレはヌルー多いのね

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 15:50:13 ID:JQrZ/fRE
ダートコースのドリフトの動画があればURLを
教えてください。

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 17:41:38 ID:90q6/mWL
>>655 ノシ
ttp://www.google.co.jp/search?q=cache:_4cBw8R0oA4J:hori-g.cocolog-nifty.com/memorandum/cat1614008/+%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%80%80%E5%8B%95%E7%94%BB&hl=ja

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 21:25:33 ID:Xw/i4BcA
塩ビタイヤにライターの石を仕込みたいのだが、どうすりゃイイのん?
実際に試したエロイ人教えて下さい。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 21:56:41 ID:1jnkfA0M
>>657
石と同じ直径のドリルで穴開けて、石突っ込んで瞬間接着剤でくっ付ければいいんでないの
因みに試した事はない

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 23:05:22 ID:dMv8tYSp
>>651
晴海コース


660 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 23:18:19 ID:dMv8tYSp
そういえば、今日晴海に行ったら、
コースレイアウトが変わってた。
試しにドリ車もって行ってみなよ!


661 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/06 00:32:54 ID:AFIz9MiA
>>658
漏れもそれしか思いつかなかったが、試すのめんどいかなぁと、
今のタイヤがそろそろヤバいんで次の作る時試してみるわ。


662 :  :05/01/06 09:43:38 ID:T2jMZqYr
>>659-660
レスdクス!
晴海行ったことないんですが、昨年末に電話で確認したら
カーペットが傷むので、ドリフトはご遠慮(ry
って言われますたorz
みんなやってるのかな?気になる。
土日は何人位の人がいるんだろう・・・気になる。
みんなはグリップと一緒に走らせてるのかな・・・気になる。

教えてエロイ人!!

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/06 17:33:34 ID:xvbwcRva
>>656
どれがドリフトしてんのー?
上から3つ見たけどドリってねーし
全部見んのマンドクセーから教えろよ。

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/12 12:49:09 ID:xpYywm9/
ドリドリー

665 :  :05/01/13 16:47:16 ID:oVDJu8HN
このスレ人気ないねorz


666 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/13 20:08:12 ID:z9R2nWgO
ドリフトしたいが外寒くて((((;゚д゚))))
土日は雪降るっぽいし_| ̄|○

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 06:55:01 ID:U0T0n6Xr
まぁあれだ。
23日浜松に来いやw

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 08:09:11 ID:rOUm51cu
>>665
ドリフトやってる奴って、DQNばかりだもんな。
ボデイを見れば一発でわかることジャン

669 :  :05/01/14 13:33:29 ID:UlbKz2mF
>>668
ボディーカコ(・∀・)イイ!!じゃん。
レースとかでみんな同じボディー使ってるよりも個性があって良いね。
速さだけ求めるなら車の形してなくても良いじゃん。(と思ったラジコン初心者です)
ルーフなんか要らないのにね。人乗ってねーんだからw
ま、DQN厨にDQN呼ばわりされて釣られたオサーンでした。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 17:41:37 ID:3MLGW2gA
TB-02買いましたが
ドリフトするにはタイヤ交換だけでOK?
モーターはノーマルでも出来ます?
初歩的な質問ですいませんorz


671 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 19:04:48 ID:9IZJ74WE
できます。腕次第です。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 19:42:29 ID:sVbzrKYf
最低限デフロックだけはやっておかないと
ただの滑る車になるだけで
まともなコントロールはできない

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 20:42:44 ID:y+9YPKIg
sage

デフロックしなくても強めに締めればある程度
いけるよ。
TB02はデフロックするとジョイント逝くからよく考えたほうがよし   

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/14 21:25:16 ID:vmDUgf8P
ボールデフは玉抜き何て技があるよ。
初心者さんなんで一応教えとく。

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 06:59:34 ID:DuJBQPCA
デフロックは後ろだけ、前も?それとも前後?

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 08:57:06 ID:Y8gcT4iN
やってみればわかると思うが
前後デフロックするとコントロール性は抜群になるよ。

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 20:58:36 ID:DuJBQPCA
TA04も固デフ前後入れたらセンターどうするの?クレクレでスンマソ自分も初心者なもんで!

678 :俺も初心者:05/01/15 23:11:32 ID:eeuRmSua
ヘタレなのでセンターワンウェー入れてサイドがわりに使ってます。

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 01:32:46 ID:+xrtO/Ud
グラベルでのドリフトの動画を見てみたいので
URLを教えてください。

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/17 11:29:41 ID:kAypYA9l
てか、ラジのオフロードのドリパフォが見たい。
おながいします。

681 :  :05/01/17 13:07:15 ID:2eNpptYC
>>674
詳細キボン!

682 :674:05/01/17 18:07:32 ID:kAypYA9l
ボールデフのボールを抜く事なんだが。


683 :  :05/01/18 10:34:05 ID:0+7VibrT
>>682
玉抜くだけでデフロック・・・ギヤ大丈夫なん?(初心者なんでスマソ)

俺TT-01なんだけど、フロントワンウェイが逝った。
壊れるの早っ!
どっかで「フルカウンター切るならフロントワンウェイ要らない」って書いてたけど
リアデフロック&フロントデファレンシャルの香具師っているの?
と聞いてみるてすt

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 10:55:34 ID:4GclKJRV
いきなりだけどTG10 Mk1でドリフト使用にするための
最適なパーツ、セッティングをおしえてほしい。


685 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 11:47:50 ID:0ijJDqcY
ワンウェイだとスピンして走れなかったけど前後ボールデフにしたら
走りやすくなりました。

車載ムービーです↓
http://osaka.cool.ne.jp/popikun/


686 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 13:31:06 ID:VniVQHEF
TG10だと、フロントワンウェイにリヤボールデフ。
サスはリヤ硬め。でいいんじゃない。

687 :  :05/01/18 16:09:51 ID:0+7VibrT
>>685
動画拝見させて頂きました。
やってみますm(_ _)m

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 19:49:46 ID:VniVQHEF
ワンウェイはいらないよ。前後ボールデフ。
あとサスは軟らかめじゃないかな。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 20:25:57 ID:RkMYQye6
俺のはダンパーオイル無し
でスプリングは前後ミディ
アムです

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 23:34:02 ID:0ijJDqcY
ムービーの車のセッティングはタイヤが塩ビ(薄茶色)
前後ダンパー300番、スプリングはミディアム
後ろに30gの重りです


691 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/19 14:27:50 ID:3hlx5Z0a
686と688自作自演でまどわさないで。
結局のとこフロントは?

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/19 14:50:25 ID:gx5RtEo7
>>691

>>561
>>562
>>563

ま、ワンウェイは無いね。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/20 02:52:17 ID:bil5JYVA
( ̄ー ̄)

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/22 22:33:01 ID:cZJG6/kz
ドリできたのか

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 01:12:02 ID:2+6BVMgl
いまいちうまくできない。
あと考えられるのはテクとタイヤだ。


696 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 08:20:46 ID:nhJ29BmJ
みんなスタビ付けてる?

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 16:25:07 ID:paPLV5C1
最近目覚めて、倉庫にあったほこりだらけのTF2を引っ張り出してきた。
パーツも無くなってきただろうけどドリ車として復活させるぞ!!
ってTF2の人はおらんかね・・・

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 18:11:45 ID:QHG+suNm
>>696
付けてる。

前後ボールデフにしたけどフルカウンターで逝けない。
フロントはデファレンシャルじゃないと駄目かなorz
っていうか、塩ビタイヤは遅いから面白くないんだよね。
高速ドリでフルカウンターなんてあてたら吹っ飛びます。

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 21:08:54 ID:nhJ29BmJ
クレイ詰めてデフロックする。

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 21:21:15 ID:2+6BVMgl
初歩的で申し訳ない。クレイってなにもん?

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 21:35:32 ID:bIzR3bRY
クレイ=粘土

ボールデフならボールを外してしめるだけでデフロック状態になるよ。
シャフト車ならボール外したぶんシムで調整。ベルト車ならそのままでもいい。

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 21:37:09 ID:nhJ29BmJ
粘土と言うか…
ゴムと言うか…
硬いガムと言うか…

そんなような物をデフの中に詰めて中のベベルを動かなくする物でつ

ショップ行って『クレイちょうだい!』って言えば店員が探してくるよ

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 22:42:59 ID:N7qcHaQb
>>700
実車のカー用品売り場にあるよ。
漏れが持っているのは、SOFT99の「ねんど状クリーナーmini」とか言うやつよ。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 23:17:24 ID:IE5tqbwF
粘度って完全にデフロック状態?それとも多少は衝撃を吸収する感じ?

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/24 00:26:11 ID:sPWInmVS
またまた初歩的で誠にすまないが、シムで調整ってのは
どうやるの? 教えてクレオ君でもうしわけない。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/24 01:31:12 ID:K+GfLl6Z
>705
猛烈に簡単に言うと、ガタがあったらシムを挟むこと。
当然ながら隙間が完全に無くなったら動きが渋くなるので、そうならない
ように「調整」する。

もっと詳しく聞きたい場合は、車種のスレか、質問スレまでどうぞ。

707 :マーク:05/01/24 10:36:38 ID:6v4gcmWx
俺様のTG10もドリ車したくて

ただいまセッチングに悪戦苦闘中

たぶんテクニシャンじゃないから

まともに走らせられないけどな!

708 :んこCCL:05/01/24 17:27:43 ID:Mw7eIOyL
>707
ダイジョブ、ただその辺ドリるだけなら
そんなにテクいらない。
で、質問ですがドリ車のダンパーオイルは
有った方がラク?僕は今オイル入り。
でも車壊れたのでしばらくM車で遊びまつ。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/24 18:09:38 ID:pkAFdJKJ
テクじゃなくてセッティングだよねえ
それが難しい・・

710 :マーク:05/01/24 21:28:45 ID:6v4gcmWx
俺のTG10は

前後ダンパーオイル
#400

スプリング
前ミディアム
後ハード

前ワンウェイ
後ボールデフ


クルクル回ってますwW

711 :マーク:05/01/24 21:41:06 ID:6v4gcmWx
間違えた


×後ハード
〇後ソフト

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 00:15:51 ID:72mq492R
ラジドリしようと思うんですが1番安く始めれるのはXMODS?
1万以内ではじめたいなと思うんだけど無理ですかね?

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 00:59:12 ID:gPx1cC83
一万はキツいな。中古のかき集めでも…
>1番安く始めれるのはXMODS?
AWDにしたら一万超えない?ノーマルなら話しは別だが。

714 :712:05/01/25 01:46:16 ID:72mq492R
どうもっす。もう少し予算見た方がいいですかね。
XMODSだと本体7800円だから、このくらいでドリ出来れば
いいかなと思ったんですがAWDていうの必要なんですね。

HP見てみると本体とAWDで7800+1800=9600円ですね。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 01:55:13 ID:mLO4aBo2
フルベアも必須。タイヤは自作ですか?

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 02:28:15 ID:gPx1cC83
てか、XMODSスレに行けばもっとエロイ人が射るぞ。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 12:23:35 ID:I0jhJcJV
谷田部のドリラジ大会はいつ?

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 14:02:51 ID:4RwnI5oI
2月13日

719 :  :05/01/25 15:38:37 ID:IqQAxdMt
おいおい、ドリラジ大会?・・・逝くw
アリーナのHPに出てないが何で知るの?


720 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 17:40:11 ID:mcknACYZ
谷田部の掲示板に書いてある

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 19:44:38 ID:Naif4FAu
>>712
6500円で買えるよ〜
漏れは迷ったがHPIのOP地獄が恐いのでやめた(w
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m9526136

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 22:43:21 ID:tt8+RB8J
ピットシミズのドリタイヤってどうよ?
インナーとかいれたがいいの?いれるとしたら硬度はなんでつか?
TT−01でドリようとおもってまつでつ。
おしえてエロイしと!

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 00:24:50 ID:8NcM9kds
フロントハード
リアソフト
でも入れておきなさい


てかドリタイヤってインナー何でも良さそう…

724 :  :05/01/26 13:26:27 ID:kwrql0wR
硬いやつはインナー要らないし
やっこいやつはインナー入れるなって書いてあるよね。


725 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 13:29:28 ID:8NcM9kds
やっこくてもインナー入れて下さいって書いてあったのだが…

726 :  :05/01/26 16:19:41 ID:kwrql0wR
>>725
あれ?
俺買ったのカワダ?だったかな?
タイヤをよじって滑らすからだとオモテタ。
インナー入れるほどやっこいヤツは、入れたらグリップすると思われ。
違ったらスマソ。
硬いのは入れる必要無いしねorz




727 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 17:41:59 ID:ggtT46Fu
シミズは食うので扱いやすい。
夏バージョンも溝があるので安定する。
TNレーシング硬度95 これも安定した感じ。
カワダ 食いすぎるのでパワーいる。

インナーは入れた事ない、こんな硬いタイヤに必要あるのかな?
高速ドリがまともに出来たこと無いので参考にならないな;
安定したトルクの出るモーターで動きも変わってきそうと思うがもう疲れた・・

難しすぎるので高速ドリは諦めてヘボな私にはゼロワン(リング二個)が
お気に入り、塩ビの三倍くらいのスピード出るのにドリが簡単。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 21:44:20 ID:fGW0o/BM
タミヤのXBシリーズ(ノーマル)にシミズのドリタイヤつけてドリフトって可能?
それともスポチュンモーターとかにしないとダメ?

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 22:21:27 ID:ggtT46Fu
室内コースで試したのですがゴムでスポチュンだと焼けちゃいました。
ストレートを走るには丁度いいんだけどドリフト状態に入ると
パワー不足になり途中でドリが止まる;
23ターンで激ローギア比(8か9)が良いかも。
23ターン微ローギア(7くらい)で試したけどモーターが焼けそうだった・・
ドリ用モーターって17ターン前後であるかられなりにパワーが居ると思う。


730 :  :05/01/27 19:40:57 ID:Gq6S7n29
俺は高速ドリ派だけど、
11T→13T→17T→23Tってなった。
バッテラばかり食って意味無しに気づいた。
因みにカワダのドリ用で一番軟らかいのは11Tでもアスファルトでドリは無理。
室内のツルツル路面用だね。(インナーは無し)

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/27 21:23:27 ID:W2iDYB5l
現役ドリフターでラジドリやってる方、ここにいますか?

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/27 21:44:16 ID:lsEuWsON
実車ネタはまた荒れるからやめてくれ

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/27 22:42:02 ID:0gv59LM6
10年前に隠退した者ならここにおるが?
実車は無理だが、ラジコンぐらいは維持出来るし、イジれるw

hpiのステDはドリタイではグリップする方?シミズの夏を考えてますかどんなですか?
と話しを替えてみる。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/28 06:24:47 ID:Rqvph9ex
>>732
あれちゃうですか・・・・そうですか・・・
実車ネタを出したいわけではないんです。
実車ドリ経験者の方がラジドリを語る上で言葉の意味が近いというか話がしやすいというか・・・
荒らすつもりや実車やってたから自慢するつもりなんてありません。

>>733
ワタシも似たような時期にドリ引退した。
似たような年齢かな。
色々話したいけど、荒れそうなんで駄目ですね。残念。


735 :  :05/01/28 13:23:53 ID:QaGefc4l
>>734
荒らすのはRCと実車の区別をしないアふぉだけだから木に汁な。
俺も昔引退したオサーンだけど実車では・実車ではって書かなければ問題なし。
ラジの部品も実車とほぼ同じ名前&機能だから問題なし・・・と思われ。
ってか、荒れるのは勘弁だけど、このスレ活気ねぇーからスパイスにいいんじゃね?
>>734さんドゾー↓

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/28 18:17:19 ID:Rqvph9ex
>>735
アリガトー
でも他の方に反感買わないように注意しながらカキコしようっと。


「実車では」無しで書き込みするの難しいな(汗
実車でできなくなったからラジドリやってるわけだし・・・・
経験を当てはめながらやってるしな・・・




737 :733:05/01/28 22:43:50 ID:UvAUSLHp
>経験を当てはめながらやってるしな・・・
FRとミッドシップAWDは全然挙動が違うから当てはめるのはどうかと…
Gが感じられないし遠隔操作だし別物と考えた方が良くない?
ドリが決まるとカクイイのは一緒だけどね。


738 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/28 22:53:37 ID:hfBGdccw
近藤「ドリフトなんて僕から見りゃただのお遊びに過ぎないんだよね」

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 07:27:57 ID:d5NlnEqT
>>737
実車とラジコンを一緒にはしてませんって(w
駆動方式が違っても、Gが感じられなくても車の挙動の持って行き方は似てます。
実車を思い出しながらハァハァしてるんです(w

例えば、飛距離が届かないときにアクセルとハンドルこじってとどかしたりね(ww


740 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 11:13:22 ID:qpPuITOl
”こじる”て(W

変な言葉が大いよな(w 蹴るだの踏みっぱだの、チョビ引きだの(w

自分の師匠はチョビ引きの事をチョンとか言ってた。
師匠に教えて貰う時、「ここは、チョンのぶーぶーで、チョ〜〜〜〜んじゃ!!」
効果音で説明されてもww
ああゆう人が新しい日本語を創るんだろうって。


741 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/30 01:32:45 ID:DSHw2nPP
今日ヨコモのドリDVD買って来たけっけうオモろかった・・・それだけ!

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 04:18:48 ID:ztHD+8bB
かなりうざいふいんき(←何故だか変換できない)だけど、実車実車ウザイんじゃボケ。ここはRCスレじゃぞ。基地我意が。実車ドリ=カコイイとでも思ってんのかwありゃ只の珍走じゃからヤメレ。そして単独で事故れ

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 06:13:40 ID:65UllbCT
ウザイならラジドリネタだせよ


744 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 07:00:42 ID:qjVo4whk
>>742
つっこむ前に日本語覚エロヨ
×ふいんき
○ふんいき


745 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 08:10:24 ID:wLL81FAy
>>744
釣られすぎw


746 :  :05/01/31 11:16:56 ID:X04XsPKh
>>742のようなDQNが一番ウゼー
ウザ厨は氏(ry

で、何故実車ネタはキモヲタが荒すんだろう?
ラジオコントロールカーが大好きなキモヲタ君に色々聞いてあげてるのにね。
知らないキモヲタデヴ&742のようなウザはレス返すなアフォw

747 :740:05/01/31 11:32:44 ID:dCTUiyDE
荒らすのは一人だけの様ですね。
あっ、俺もか…スマソ

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 18:16:04 ID:X04XsPKh
>>747
>あっ、俺もか…スマソ
んなこたぁーない。
ウザ厨&DQNはヌルーで 良 い ん じ ゃ な い ? (´ー`)
しっかりレスくれる親切な大人だけ気にしてれば・・・。(俺が釣られてるのか?)
質問だって、ラジドリに関連した内容なら実車との比較も問題無いと思われ。


749 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 00:01:42 ID:xaxowFW3
氷の上でのレースに出るんだけど、何か良いアドバイスないですか?

 どうやら滑り捲くりでドリフトさせないと速く走らせられないようなんで、
セッティングもドリ車に近いんじゃないかと・・・

 去年出た人の話だと、塩ビタイヤより可也速いらしいですがホントか?

750 :名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/01 00:12:17 ID:3QS9NCdB
氷上はコンディションによって変わるよね〜。
前後デフロックが良かったけど、デフハウジングが割れやすいから注意だね。
上位の人はタイヤを漬け込んだりして柔らかくしてるみたい。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 14:27:03 ID:vEzaX3pn
NGワールド472&実車
てかまじウザイ472はし(ry

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 14:40:22 ID:C3tWSHW6
http://www.geocities.jp/atakemaru2000/
の防犯部って所に行ってみれ。
同じナンバーならガセ一確、発信元を特定しる。




753 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 16:29:27 ID:AulNHT7/
ドリフトの距離出したいんですけどうすれば良いですか?

後バッテリーは消耗してくるとパワー落ちてくるからガソリン車の方が向いてるかなと思ったのですがどう思います?

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 19:10:39 ID:+6RqqStq
ガソリン車ぁ?
デカイの(1/4とか)でドリか?w


755 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 20:43:49 ID:AulNHT7/
あれ?書き方まずかったですか?もうちょっと小さくて1/10か1/12くらいだと思うんだけど、今日会社で友達にやらしてもらったら凄く楽しかったから欲しいなと思いまして。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 20:57:15 ID:SdQCfQgq
いやガソリン使うのは大きいやつなのよ
1/10とかのエンジンは主成分がメタノールのグロー燃料ね

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 21:33:22 ID:F/zu6tBg
塩ビタイヤでドリってると30分くらいでバッテリー切れになるんだが
これって俺が下手くそなだけだよな

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 21:43:46 ID:+6RqqStq
>>757
そだな。
漏れなんか、12Tのモーターで15分くらいしか(ry


759 :755:05/02/01 23:40:33 ID:iRcD7mQc
>>756
あーそうなんですか。タミヤの組み立て済みのXBってやつで始めようと
思ったのですがガソリンじゃないと燃料代高くつきそうですね。

その友達がこのスレで評判よさそうなTT01シャーシの組み立て済みのやつで
ドリフトタイヤだけ付けた状態なのですが結構ドリフトできたので
エンジンのやつならどうかな?と思って質問してみました。



760 :749:05/02/02 00:10:57 ID:hMRBd3fr
>>750
>前後デフロックが良かったけど
ありがとん、それがヤッパリ無難かなあ。

>タイヤを漬け込んだりして柔らかくしてるみたい。
何に漬け込むんでしょうか?教えて君でスマソ。

 どうしても負けられないヤツが出るんで教えたく無いかも
しれないけど、何とかオナガイシマス。

因みに車はTT01かPRO2で参加予定です。

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 00:48:01 ID:y3OuDCaV
>>759
ラジコン用燃料
ttp://www.cosmo-rc.com/himitsu/index.html
ttp://www.cosmo-rc.com/fuel/shohin/nenryo.html

762 :755:05/02/02 07:51:19 ID:CZ8vNduj
>>761
すいません、ありがとうございます。約リッター1000円ですか・・・

BPの缶が一緒に置いてあったので、てっきり混合でいけるのかと勘違いしていました。


763 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 10:31:33 ID:+V2kZbVE
>>760
>何に漬け込むんでしょうか?
KURE CRC5-56
ホームセンターに売ってるよ。

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 13:44:59 ID:l8BUgy+8
ヨコモとシミズとノースクラフトのドリタイヤを
滑らせやすい順に並べるとどんな並び?
ヨコモ>ノースクラフト>シミズでいいのかな?

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 17:00:22 ID:VfVVljnf
ノースクラフト・・・( ??Д??)ノ シラン

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 19:01:30 ID:AP3TyPlD
>>764
ヨコモ樹脂リング>シミズ夏>ノースクラフト>シミズノーマル>ヨコモゴム


767 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 19:05:56 ID:pXIP6UrK
その順番表に塩ビとタミヤのキット標準ラジアル加えてみてほしい。
>>>>って複数つけてレベルを細かくしてくれると嬉しい。

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 20:11:08 ID:IGaid7mu
便乗追加
ヨコモ樹脂リング>シミズ夏>ノースクラフト>カワダD2>シミズノーマル>ヨコモゴム

TNのスリックはYの樹脂リングの次あたりでよろしいのか?

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 08:02:08 ID:Ak3U/Nfu
ステDとヨコモゴム、スリックとラジアル、で甲乙付けがたい。ん〜〜〜

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 18:41:41 ID:MfZ/6bkX
デフロックはクレイが一番でつか?
TT-01でつとほかになにかいい方法ありまつか?
おしえてエロイ人(●´∀`●)゜

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 18:58:32 ID:JDZJQkoU
エロくないが
TT-01ならクレイが一番いいね
ボールデフのボール抜きっていうてもあるけど値段が高すぎ

デフロックするならDF用のリングギアが金属製なのでおすすめ
まあべベルギアはすぐに逝くわけだが・・・
でもスペアはべベルだけ持ってればいいので多少は楽?

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 02:58:11 ID:R+ZlmCco
現在名無しを決める投票を行っています。
宜しければ、一票宜しくお願いします。

新板恒例 この板の名無しと看板を決めましょう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092398063/

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 15:09:09 ID:icbx8YqB
後ろ塩ビタイヤがで前でゴムのドリフトタイヤ付けたらくるくる回って走れないんですけど、塩ビタイヤって前後に付けるものですか?

逆に付けたらハンドル切っても曲がらなくなったしorz

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 15:34:06 ID:UiyyhVRJ
ネタ?

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 17:01:32 ID:icbx8YqB
マジレス希望です。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 17:22:13 ID:burWkdpp
4輪同じタイヤが基本ですよ。

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 17:29:11 ID:icbx8YqB
やはりそうでしたか。
ヨコモの塩ビタイヤが二個入りだったので、二本変えれば行けるかと勘違いしました。

ありがとうございます

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 17:33:42 ID:vRmMYgLN
え?
リヤだけ滑るタイヤ付ければドリフトになるだろ?
ドリフトは、リヤが出るのが基本だし
フロントのグリップがないと、コントロールできないでしょ。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 17:51:08 ID:ERAYzbfO
>>778
ラジコンでドリフトしたことありますか?
ちょっとカウンター当てたってのはナシで


780 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 18:32:41 ID:UIc0flw7
基本的に前後同じタイヤでないとコントロール出来ないっすよ。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 19:17:40 ID:75DsHiOk
ヨコモのゼロワンRを大会に備えて試してみたんだけど、ちょっと印象悪いな。
友人からかりた中古を履いたんだけど意味不明なスピンするのよ。
たぶんリングが磨り減ったタイヤとまだリングが接地してるタイヤが混在しているのが原因と思われる。
30分ほど走ったら大分磨り減って安定したけど新品から使ってれば問題ないのかな?
4本バラバラのμはキツイと思った。
ゼロワンRのうまい使い方知ってる人詳しく教えてエロい人!!!!!!!!!!!

782 :名無しさん@お腹いっぱい。 :05/02/04 19:46:44 ID:bDFnk/n8
練習汁!

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 22:03:09 ID:QrpOVrMA
谷田部でドリフトイベあるな。参加するからよろしく。

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/05 00:19:46 ID:4iP8lZHo
ゼロワンRも塩ビに比べて食うので扱いやすいですよ。
塩ビパイプのとは材質が違い柔らかいです。

食わない順番
塩ビ(灰)>塩ビ(茶)>>ゼロワンR>>ゼロワン>

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/05 02:01:24 ID:xjMpJ0js
>>777
ラジコンのタイヤは2本売りが基本ですよ。
4本のもあるけどね。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/05 02:19:07 ID:adf2SA4Y
川田の鳥タイヤやわらかいなぁ
本当にすべるのかとか思ってきた
あしたやってみる


787 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/05 03:18:42 ID:SJW0Vn2X
ホバークラフトのラジコンで華麗にドリフトかましてみたい

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/06 01:26:47 ID:lu6HVmg/
塩ビの動きはホバーに近いっすね。
そういや本気のホバーRCてないね、京商なら作りそうですが・・。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/06 03:24:50 ID:5gVhadpt
塩ビの両脇や真ん中とかに細く切ったゴムタイヤかましたらよさげな

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/06 09:42:24 ID:f6N/yFTl
TT-01に前後クレイデフロックでドリフト成功!
だがデフロックしてるせいか、リヤがばんばん跳ねるヨ。
オイルダンパーいれたらよくなりなつかね?

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/06 20:55:35 ID:qGgFOJpZ
>>790
01タイヤまでぐらいなら
ヨコモのドリパケ用バネを入れるのがよろし 確か4本で300円

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/06 22:19:51 ID:ap64sGWU
>>791
>>790ではないけど、安いなぁ。
スプリングレートいくつかわかります?



RCのスプリングにもソフトとかハードとかじゃなく
具体的なスプリングレートかいてあってほしいなぁ

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/06 22:28:13 ID:vIJYy/yS
TT01でドリ車作りたいのですが、予算少なしです。
最低限必要なOPってなにでしょ??

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/06 22:29:18 ID:raZmf1kh
明日にでもドリ用に1台購入しようと思うのだが
HPIのドリコンキットって18SSに使えるの
か?別スレで聞いたがレス無いのでこっちで聞い
てみた(笑)

795 :うし:05/02/07 00:57:56 ID:2aCx5cAB
ラジドリ界では超有名!?
のSTworksってどうよ?
http://www.geocities.jp/stworks_official/

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 02:22:33 ID:q0jEHVAD
>>795
ムービー見たけどヘタ糞じゃん。
見るだけ時間の無駄。

797 :うし:05/02/07 02:39:43 ID:2aCx5cAB
>>796
うまいと思うけどなぁ
いつもあれ以上のレベルではしてるんですか?

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 08:01:54 ID:4/zfgMMo
>>795
ドリチーム独特な、ものすごく排他的な感じがある。
ムービーも、そんなに上手いか?
掲示板に来てる奴ら、あまりに褒め称えすぎなんで
みていて痒くなってしまう。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 09:37:05 ID:JbJzZHme
>>792
HPIはスプリングレート記載しとるよ。

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 13:08:33 ID:12zxe2pN
うまいヤシ、谷田部2.13に集合汁!

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 14:16:57 ID:YFo+TPJU
>>797
このあいだアリーナでやったドリコンはあの程度の走りはあたりまえだった

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 14:41:53 ID:L7aWht25
>>795のムービー、
車載だったり暗かったり、
編集的にも画質的にも走り自体が見えてこない。

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 15:03:06 ID:Qr3Q7Mf5
塩ビタイヤ付けたらまともにはしらないんだけど、常に全開で行こうとしてるのが悪いのかしら?

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 15:56:32 ID:YFo+TPJU
ハーフでコントロールするのが吉

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 18:16:11 ID:Qr3Q7Mf5
サンキューです。ニューハーフですね。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 21:00:57 ID:L7aWht25
ヨコモのドリタイヤ(ゼロワンとゼロワンR)は
同じくヨコモのドリホイール専用ですか?
そしてそのホイールはオフセット0mmですか?

いや、185mmタミヤ車で使ってみたいんですけどね…

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 21:14:39 ID:kMugxKHw
>>806
ヨコモ以外のホイールでも装着可(タミヤホイール使用中)
オフセットに関しては分かりません(´・ω・`)

808 :806:05/02/07 21:46:55 ID:L7aWht25
>>807
ありがとうございます
専用ホイールが必要ないならとりあえず安心です。

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 21:53:22 ID:nRxMDkfw
>>795
普通だね、、、
ラジコン天国本店の下にドリフトコース有るけど
ムービーにあるぐらいの走りする人沢山居るよ

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 09:03:12 ID:k8GsflZu
では、あのムービー見て痒くなるくらいな異常な誉め方してるやつらって
よっぽど下手糞なのか、それとも・・・・・・・・・

811 :sage:05/02/08 12:09:40 ID:RlBpbIpk
矢田部EXPクラスで関東でうまいと評判のP○LとP○T-IN対決が見れるらしい。


812 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 17:02:01 ID:mJs8Szay
XMODSでドリドリしたくて塩ビ管を購入装着しましたがボディーに塩ビが当たりますが何か良い方法はありますか?

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 17:47:20 ID:fzPx4yRK
XMODSスレに行ったほうが良いと思われます

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/08 20:05:09 ID:zAi1Cb77
パ○って塩ビのイメージだけど、ゴムもするんだぁ

815 :790:05/02/09 10:36:30 ID:VE4Ylyqx
791サンクスコ。
ちなみにおすすめモーターありまつか?
最近ドリフト専用モーターとかでてまつが…。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 12:00:56 ID:C7qjD8Om
谷田部2/13ドリフミーチング参戦及び観戦者は挙手っ!
それから、ついでと言ってはなんなんですが、何方か水戸街道ょりナビってくれまてんか?

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 04:07:30 ID:nDyM+yxA
>>795
ちゃんとコースで走らせて、ライン取りが良ければ「上手」
パーキングにマーカー何個か並べた程度じゃ、何やってても「チンカス」

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 15:17:01 ID:8m55yk2Q
昔このスレでTT01薦められたので買ってみますた。
で、駐車場でやってみたんだけど小石に引っ掛かってフリッ返しみたいになったり
路面のギャップでスピードが乗らないぽ。
とりあえず後輪デフロックしてそれっぽい動きはするけど
やっぱサスはフニャフニャにしたほうがいいんでしょうか。

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 21:46:51 ID:R1lUAF4c
漏れは前後クレイデフロック。CVAミニダンパーにヨコモのドリスプリングいれてるぞぃ。
完璧にドリるがぞ。ちなみにモーターはタミヤTZだが…。フラップのドリ専用モーターがホスイ。

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 23:09:30 ID:s7gPBpNe
ドリフト専用モーターっていいのか?
なんか名前に踊らされてるだけのような気がするけど

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 23:19:46 ID:9h7EyBza
漏れはドリ用をグリップ走行でも使ってる…

てか同じターン数でドリ用じゃないやつも使

ってみたが漏れには違いがわからなかったw

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/12 01:39:48 ID:4SVb12qy
今、発売されてるドリモーターって無理があるんじゃないのか?
スモールコミュでレイダウンブラシ。これは理にかなってると思う。
ただ、今時エンドベル「カシメ」って。しかも12Tとかなのに。
ホント踊らされてると思う。特にテーエノ。
躍らせっぱなし。手下もキモイ。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/12 19:51:08 ID:NlXOLuiy
クレイはパンパンに詰めろ!
クリとりす もとい クリカエす
クレイはパイパンに詰めろ!

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/12 19:54:52 ID:UXGZ0VlW
>820 ドリフトって、走るというより踊っているように見えるし、いいんじゃね?踊らされても・・・オレはイラナイ

825 :うし:05/02/13 02:20:31 ID:mCDkLNKR
>>817
やつらうまいぞ
俺はこの目で見てるからなぁ
ここにいるやつは人のこというだけで、書き込んでる本人は
まともに走れないに違いないなアヒャヒャヒャ(゚∀゚≡゚∀゚)ヒャヒャヒャ

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 05:12:25 ID:lyZItD7n
>>825
P○L軍団の足下にも及ぶまい

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 08:06:42 ID:pf6xhwWo
>>825
もまえ、奴らの一味だろ。

もしくは、本人だろ


828 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 10:25:15 ID:+cWQ3OMg
ピットシミズのドリタイヤ(サマー)十分な飛距離がでないよ!
パッケージにh(飛距離UP!)と書かれているが…。あとホイルにつけたタイヤがスカスカ回る。
接着したがいいんかな?

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 18:08:27 ID:R1W8SePq
>>823
組むとき引っぱりすぎるとホイル空転するよ

進入の飛距離は進入速度を上げるしか無い
リヤウィング小さくすると若干良くなるけど難しくなる(もっと伸ばすにはヨコモリングしか、、、w

進入からクリップ、立ち上がりまで繋げるにはフロントオーバードライブが有効(シャフト車不可)
センタープーリーを1丁増やすのがお勧め

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 18:29:36 ID:GKK+7TSk
今日ヨコモのドリコン参加した人ギャラリーした人感想カキコしてちょんまげ!

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/14 18:44:02 ID:XW64UGsc
ボールデフ買ったはいいけどクレイ何処に詰めるの おしえてエロイ人

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/14 20:03:48 ID:NDOc73za
>381
いぁ、ギヤデフに(ぁぁ、

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/14 21:19:21 ID:bw+g38Su
>>831
ボールデフならボール抜くだけでロックされるんじゃなかったっけ?

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 07:30:09 ID:rUkvYUkH
噂に聞いた話だけど、
>>795のstワークスのリーダーって個人売買で買ったヘリオスの代金払ってないらしい。

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 12:38:44 ID:4kd3feQM
↑ それはいかんねぇ〜

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 14:47:14 ID:1pMcJKuP
ところで、ドリフトはアンプに負担がかかるけど、ブローさせたことがある人やブローしやすいメーカーとか知っていたら教えてください。
あくまでT数守って、常識的なギヤ比という条件でお願いします。

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 17:33:52 ID:rUkvYUkH
>>836自分はフタバ使ってるけどアンプブローした事はないね〜。
タミヤコネクター使ってるからコネクターは何度も溶けた事あるけど。
自分はアイズのタイヤでモーターがヨコモのプロストック19Tでギヤ比6.5前後で使ってます。
アンプはフタバしか使った事ないのでブローしやすいメーカーはわかりません。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 18:25:36 ID:PWX1eAiy
ブローなら、バックラッシュ不足で1回
アンプのコードをショートで1回
KO1100FRで、タイヤはステDモーターはプロストック15Tでギヤ比はノーマル
アンプはたいした発熱はない。
参考になる?

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 19:29:09 ID:m3K8i85L
>>817
よくわかってるね。
パーキング番長はコースに出ると
ぶつけまくりのライン外しまくりw
しかも遅すぎw
言い訳はエキスパートなんだが

>>836
使うタイヤにもよるし、コースにもよるな。
塩ビ系ではブローはありえない。
ゴム系でもアンプが逝く前にモーターが逝くと思われ



840 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/16 14:27:31 ID:ouB9ZzdT
スプリント2ベースのステージDでドリ難しいっす



素直にドリパケ買えば良かったよ

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/16 15:01:41 ID:LZW+6LrF
これからドリ入門しようと思ってまつが、TT01とゼロワンタイヤ買ってみますた。
オプは何いれといたらいいっすかね?

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/16 17:29:08 ID:HLBgX7ZD
>>841
ぶっちゃけ、それだけでもドリはできるよ。
強いて言うならフルベア位だと思う。
後は自分のお財布と走りに相談して過去レス参照

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 00:30:22 ID:hTK2g9CQ
デフロックしかないべ

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 02:02:09 ID:y2Ha+NI+
>>840
ステDのデフってギヤデフ?
だとしたらデフロックすれば随分マシになるんじゃない?

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 18:06:25 ID:7FghgbJg
漏れのスプリント2は2ベベルだったからステージDも同じだと思う。

リヤのベルトがモーターに擦れるのが気になる。
てかステージDはリアのトーはいくつなんだろ?
トー0のパーツあれば欲しいんだが

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/18 01:38:53 ID:Y3+A0WzV
>>841
漏れと全く同じパーツ構成だな。
最近走り始めた同じ初心者としてアドバイスするならメッキホイールは観賞用にしとけってことかな。
駐車場で使ったら小石やら砂やらでメッキはがれまくり。だから走行用ホイールは安物にしといたほうがいいよ。
あとゼロワンタイヤもいいけど塩ビ管のほうがコストパフォーマンスはいい。
ゼロワンかゼロワンRか知らんけどどっちもすぐ減っちゃうよ。
後は車用とかの小さい掃除機。
一回走ると部屋に飾るとき部屋汚れてマズーだからあると便利。
漏れも初心者だからレベル低いレスでスマン。

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/18 08:01:53 ID:U/ONtnpL
>後は車用とかの小さい掃除機。
エバーズパーツクリーナーみたいな圧縮空気で汚れ落としたほうが良いよ。
エアーコンプレッサーみたいなのがベスト。
日本橋でオプションNo.1のが¥648で売っていてそれを愛用しています

ゼロワンRも良いが、慣れてくるとスピードの有るドリをやりたくなるんだよね…
でも、スピードが出るとクラッシュ時に破損が…
俺もTT-01だけどOP付けまくり…OPだけでキット買えるんじゃないか…orz
やっぱりTT-01はノーマルが一番…orz


848 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/18 14:53:02 ID:wwghcVSo
↑ボールデフとワンウェイで約5K...orz
Kitは6Kちょい...orz

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/19 18:50:30 ID:9e/ptPWe
ttp://blog.livedoor.jp/beat110/archives/2005-02.html

850 :841:05/02/19 22:01:08 ID:x7drvFJv
ドリは今回初でつが、ラジ暦は長く、12やツーリングやってまつ。
TT買ってみたものの、各部の作りがおもちゃっぽかったので、オプが必要かなと。
まだ仮組しただけでメカもつんでないっす。
シャフトとかあれで大丈夫なんすかね?

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/19 22:17:28 ID:UiB10f1x
>>849
テラワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/20 11:31:44 ID:I+YiXYgA
隙間に千円札や万札を挟めばよろし。


853 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/20 13:12:19 ID:XoF4O/6s
>>850
キット付属モーター使うなら問題は無いですが、23T以上のモーター使うならOP入れましょう。
アルミプロペラシャフト、ヒートシンク、フルベアあれば十分です。
駆動系(シャフト関係品)は社外品などを入れるのも良いですね。

ちなみに私は…
TT-01 フルベアリングセット  TT-01 アルミプロペラシャフト  TT-01 ターンバックルタイロッドセット
ボールデフセット(TT-01・TGS)  TT-01 アルミモーターヒートシンク  TT-01 スパーギヤセット(55T / 58T)
TT-01 アルミレーシングステアセット  TT-01 フロントワンウェイユニット  TT-01 カーボンアッパーフレーム
アジャスタブル アッパーアームセット(TT-01・TGS)  TT-01 スタビライザーセット(フロント)
TT-01 スタビライザーセット(リヤ)  TRFダンパーセット ゼロワン R  24T・25T AVピニオン
クランプ式アルミホイールハブ(6mm厚)  23Tモーター…
幾ら使ったんだよ…所詮パーキングドリしかしないだろ…おじさんだから、お金はあるから無問題…orz


854 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/20 15:57:34 ID:wPcv1If5
>>853
トンクスです。
とりあえず、センターシャフトとターンバックルからいれてみます。
デフは前後粘土ロックで・・・。

あと、アルミドッグボーンはスクエアしかないすよね?

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 00:51:32 ID:HKlsdono
ドリって低速ならOP無しでも十分すね。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 10:09:18 ID:IJNDdF65
いくら低速でも
オプションの塩ビタイヤがないとドリフトは無理

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 19:44:55 ID:fPBZHUkz
スレ違いですまんがモーター13Tは速いのですか?

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 21:56:26 ID:8RdFyJe7
>>857
何と比べて?

塩ビタイヤドリなら、キット純正のマブチで充分だ。
換えたとしてもストック(18T)でオkだろ。
アンプにも負担かかるし、バッテラの持ちも悪いし必要ないだろ。>13T


859 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 06:12:50 ID:dyh2fQVh
デフロックをバスコークから、クレイに変更しようとデフケースを空けたら
デフケースの型が採れたw バスコークをぱんぱんに詰めたから、
固まりから、デフベベルを取り出すのに一苦労だしそうだ…orz

860 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/26 12:25:02 ID:KPFjhic7
デフロックってみんな粘土でやってるのか……
そんなこと思いつかずアロンアルファ流し込んだ漏れは負け組だなorz

861 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/27 16:42:13 ID:Zlf5oH04
>>860
ベベルギヤの軸にやっとけば楽だったのにな。

862 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/01 18:43:56 ID:9/KTmwgH
マッチで〜すぅ!

863 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/01 20:26:30 ID:iGV9JLr5
ヨッちゃんで〜す

864 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/01 20:56:19 ID:lajZsBeL
ミナミハルオでございます

865 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/01 22:28:32 ID:9iXry//m
あ゛〜〜もうっ!! 真ん中の人の名前がワカラン!!! w


866 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/02 00:01:17 ID:JTPwvnqL
レッツゴー正児

867 :865:05/03/02 00:07:50 ID:rq9AMe7D
>>866
dw

868 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/02 08:08:49 ID:80m1Klx/
レッツゴー正児 ×
レツゴー正児  〇

869 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/02 18:18:23 ID:XhB9I6mx
えーと、みんな何歳ですかorz

870 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/04 15:56:09 ID:Jwyl0teU
どっかで2ちゃんドリコンやんね?

871 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/04 18:00:02 ID:+U3RVP8C
大谷高校の龍神生一て知ってる?平野厚志と岩本太郎は障害者

872 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/04 18:31:05 ID:q+uBZC4I
>>871
通報しますた。

873 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/04 23:55:35 ID:GT8UROQ5
動画みつけた。
http://www.hiroiro.com/index.php?eid=250

874 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/05 00:05:51 ID:7SoZvav9
>>873
既出。

テロップが間違ってるのに萎え。正しくはradi1

875 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/05 13:03:11 ID:lFDiqMqk
>>871
どこの大谷だ?

876 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 18:10:37 ID:f032N9rn
ヨコモのゼロワンR初めてタイヤ組んだけど
かったいなあーマジで。

組み付け済みのタイヤ買ったほうが楽だね。

877 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 21:45:21 ID:nVlOpI2z
>>876
お金餅でつか?

878 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 23:04:27 ID:nfODsxiY
>>876
タイヤを暖めればok

879 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/07 11:13:19 ID:8n+DFump
>>876
お風呂の中で組み立てましたが

880 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/07 15:51:03 ID:9pY/Rnw9
>>879
ワロスwww

881 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/07 21:01:48 ID:fFsDabYG
ラジボディー……ここ1〜2年で恐ろしくボディー作りの技術が上がっています。

負けじと鳥居も思考錯誤を繰り返し、現在のボディー作りに役立てています。

多分昔からあった事とは思いますが、最近のラジドリとリアルボディーの火付け役はやっぱり「スピードウェイ PAL」さんじゃないかと思います。
今でこそ「ドリ車=ヨコモ」ってイメージが強いですが、ちょうど2年くらい前にPALの塩ビタイヤの記事を雑誌が取り上げて「ラジドリブーム」が始まったのを
覚えています。

その頃から、オリジナリティー溢れるボディー作りや、自作ホイール。
自作ステッカーから自作エアロが急増しましたね!
特に「ラジドリ系HP ‘酔いたんぼ倶楽部’」の投稿が始まってからは、とんでもないハイスピードで進化して、現在のハイクオリティー化ボディーに……

今では結構自作って普通ですが、昔は考えもつかなかったものです。

でもそのカゲで、人が失敗を繰り返し、みんなに見てもらおうと、なんとか作った物を…さも自分が考えた風に作り、公表するヤカラも増えてきたのも確かです


てか、現在進行系でやってる奴もいます。

自分が思うに、「真似」と「参考」は違うと思っています。
「真似して何が悪い?」って言われるかもしれませんが、「真似る」事は悪くは無いんですよ。
ただそれを‘我がもの顔’で不特定多数の方が見るネット上や雑誌などで公表する事に疑問を感じているんです。
まぁ、基本的には商品では無いし、メーカーが出した物にアレンジを加えるだけなんで、権利もへったくれもありませんが、自分が頑張って作った物を真似され
、デカイ顔されるのを見たら…そらぁ気分が良いものじゃありません。

あくまで、各人の作品を「参考」にまず自分で作る。さらに自分流に味付けをしてこそ「オリジナルボディー」じゃないんですかね?

自分で考えず、努力もしないで「質問」してモノを得る。
ステッカーデータや小技データなど貰って自分の物と言い切る。

ひどい話だと、某HPの方が作って売ったボディーを「自作」と言って雑誌に投稿するヤカラまで…
これってどーなんすかね…


「自分が欲しければ何回失敗してでも頑張って作る。」
「自分が考えた物を作る努力」ってのをして欲しいものです。


なぜここまで熱く語るのかって?
………察っしてください。

ボディーワークから小物…何からナニまで他人技&物を取り入れて、自分オリジナルなんて微妙たるステッカーのみ…
それをネットで公表する。
そんなヤカラがいるんですよ……

恐らくこの意見には反論等が多々あると思います。
「意味わかんねぇ」「偉そうに、ナニ様?」そういう声が上がるのも承知です。

↑考え方が厨房並みだなw
走行会に乱入して、お仕置きしてもいいでつか?


882 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/07 22:19:05 ID:DLkFeycT
長文uzeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!

883 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 00:59:54 ID:aPr14JuU
今月のRCWはドリフト特集だな。
TA03F欲しくなったわ。でわ。

884 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 01:08:26 ID:VBbFKwcZ
>>881
結局、自分が一番って言いたいんでしょ。

885 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 12:06:17 ID:3SPIH4K5
 >>881
どこの事言ってるのか?はっきり名前出しなよ。

886 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 14:18:27 ID:KBAY/8As
>>881
言いたい事は判った。
もういいから黙ってろ。

887 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 17:29:39 ID:wAGiAGvu
>>881
「負けじと鳥居も・・・」と言ってる地点でSTの鳥居と思われます。
鳥居のページに載ってました。
http://bbs5.aimix-z.com/topic.cgi?room=torii
STワークス
http://www.geocities.jp/stworks_official/

噂ではパクリを批判する鳥居が人のアイデアをパクって、おまけに物までパクったそうです。

888 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/08 18:43:54 ID:0BCLmsv3
>>882本人登場

889 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 22:31:52 ID:c3o35me5
>>886
いいじゃん。誰の事言ってんのか知りたいじゃん。
更科よ。まさか、あんたじゃないよね?

890 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 23:10:33 ID:HifIJTlQ
RCドリフトって、四駆の実車が凍った湖の上を走ってるような雰囲気っすね。

891 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 01:05:45 ID:lYv1hxvA
ラジに関する意見また発見
さて、ラジに対する考えですが最近ラジマガ等でもあれはマナーに関してですが話題になってますよね。

そこで、必ずと言ってボディが必要になってきます。
最近、見かける例としてパクリと言うのがあります。
これは、人としてもよくない事ですね。
もし、自分が誰かのやっているアイデアなどを参考にしたい場合は本人にメール等で了解を得たりしてから参考にしてます。

ラジコンのボディとしてはメーカーが出している物である以上ベースが同じである為それをどう自分流にするかが個性と思います。

人がかっこ悪いって言ったって自分がかっこいいと思っていればそれで十分だと思います。
別に、人を必要以上に意識する必要はないと思うんですよ。
自分が作りたい、こうしたいということを形に表せばいいだけで、人を意識した分その人の個性は薄れていくと自分は思います。
こればっかりは、現実世界でもいえると思いますが。

自分の一見飾り気のないボディもシンプルとストリートをテーマにマイペースで作ってます。
人から見ればだせぇとかこんな事書いてバカだとか思うと思いますが「シンプルで飾り気のないボディこれが自分流です。」

自分がラジを始めたのはもう結構前になりますが、その時始めた理由としては楽しそうだからと言う一言です。
当時の雰囲気としても走らせて楽しむと言うのがセオリーでした。

いまいち文章的にまとまっていなく、わかりにくく言葉ではいまいち表しにくいですが、一言で表すとしたら

「周りに流されず、自分のペースで楽しむモノ」

と言うのが自分の考えです。
あとは、文章の全体の雰囲気を察してください。

これからも周りに流されずマイペースでラジコンと言うものにかかわっていきたいと思います。


892 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 02:46:45 ID:x1PHGixP
>>891
市販車ボディあるいはレースカーでも市販車の形に近いラリーカーボディを選んで、
その市販車に存在する色を調べた上でその色だけを使って仕上げるのは俺のパクリだからな。
まねするなよ。

893 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 03:41:13 ID:U//mDHVZ
まあ、なんだな。その話しの続きはボディ・スレで。

894 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 20:54:55 ID:YeIjoq6P
さらさないんならまぁいいか。第三者にはピンとこないね。
だれかドリの話してくれよ。
オフ車でアスファルトドリってやってる奴いる?

895 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 21:59:13 ID:2N5W3bJO
ヨコモのトップシークレットS15は何色のスプレーだとパッケージの色になる?
たまには説明書どうりの個性のないボディ作りたくなた

896 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 22:16:23 ID:ijjCOuua
ていうか、鳥居のワンビアだって他の奴のパクリだろう…

897 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/10 22:48:00 ID:U//mDHVZ
初めて15T何てハイパーモーター着けたがコミュ?の荒れ方や
ブラシの寿命等禿しいな。慣らしは5パックぐらいでするの?


898 :LA・LA・LAラジコン:05/03/10 23:45:06 ID:Zq1CCVkR
上に同じくタミヤのスパーストックモーターRZ(23T)もかなりの勢いで減っていく...
ドリフトは全開が多いからなのかな?

899 :名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/10 23:57:13 ID:+Rz70yJR
塩ビならほとんど傷まないはずだが

900 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 00:28:23 ID:wL0hVTN8
パワーの出るブラシってすぐ減るわコミュも痛むわで…
ショップ行っても最近ハードブラシって見かけなくなったね。
今は亡きエコーのハードブラシ愛用してたんだが。

901 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 00:57:18 ID:MczaW90J
塩ビを3bほど使ったがブラシ何て気にもしなかった。
ゴムだとねぇ

902 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 01:03:18 ID:H0Y676AW
プロストック2の15Tあたりを使い捨てるのが気楽っすよ

903 :897:05/03/11 01:16:40 ID:MczaW90J
>プロストック2の15Tあたりを使い捨てるのが気楽っすよ

それを使ってるが勿体なくて捨てられないw
KO1100FRはチンチンになるし。アンプもいっぱいいっぱいかのぉ?
いっそGPカーのα3にでも行こうかと。

904 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 08:10:46 ID:hjhMevbr
俺は、定尺90cmのを4本使った。
合計3.6mを全部塩ビタイヤに使ってしまったということだ!
よくも飽きずに続けてるもんだと
われながら関心。

905 :名無しさん@お腹いっぱい。 :05/03/12 02:02:00 ID:tpepKfgm
>>897
モーターが傷むと効率が悪くなってアンプにも負担かかるよ。

906 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/12 03:32:55 ID:4TFoIKzD
茂田って?

907 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/13 00:18:23 ID:urBWh8n6
傷んだコミュじゃあなくて?モーター?

908 :ドリドリ:05/03/13 03:17:14 ID:0wS7Yfvp
GP(v-one S)でドリフトやりたいんですけど、ピッタリなタイヤってどれですか?
ゼロワンじゃ全然グリップしないし、ヨコモのラジアルDだと飛距離が伸びないし・・・。


909 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/13 05:37:48 ID:urBWh8n6
前レスにあったな。グリップ レベルの表みたいなのが。
俺のステージDはなかったが…


910 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/13 14:42:17 ID:nxhbkqHF
>>908
ttp://www.hpiracing.co.jp/contents/movies/stage_d.wmv

GPやった事が無いので答えられないが
上の既出の動画でSTAGE-Dの判断材料になるのでは?

911 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/13 16:23:45 ID:e66VpKAp
>>908
処分セールでたたき売ってる無名のスポンジ。
結構いけるんだなこれが

912 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/13 21:41:34 ID:SxHI+IR5
http://gazo01.chbox.jp/car-movie/src/1110717385715.3GP
塩ビ管履いたTTのドリフトオンボードだって。
何かダチが見てもらいたいらしい。
(要クイックタイム)

913 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/14 00:07:33 ID:Ce4xVgn+
ステージD欲しくて秋葉原行ったが売ってないので我慢
できずにスプリント2とステージDタイヤ購入してみま
した。

スプリングだけ交換しドリしてみましたがなかなか好感
触でした。



誰かスプリント2ベースのステージD購入した人いる?

914 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/14 14:54:17 ID:m3xOWXR+
あげ

915 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/14 17:01:59 ID:Ce4xVgn+
スプリント2のワンウェイとボールデフ探しに行ってきましたが何処にもありません…

パーツ入手に難ありですな(-_-;)



でも楽しいからいいやw

916 :LA・LA・LAラジコン:05/03/14 21:13:58 ID:xT1iNxoD
最近走ってる最中によく塩ビタイヤがどっかに飛んでいく...塩ビタイヤは固定に難アリ
とりあえずスピードウェイPALに書いてあるとおりに作ったんだが...

917 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/15 15:09:41 ID:GMiHpbq/
タイヤの切りすぎか、タイヤ接着が足りないとか。


918 :LA・LA・LAラジコン:05/03/16 00:53:21 ID:Dkp6QvdX
ゴムの部分のサイドウォールって切っちゃうんですかねあったほうがいいと思って切ってないんですが...

919 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/16 10:40:49 ID:NjmhL1U6
塩ビとタイヤの隙間に1a瞬着を流し、対角に4個所インナー側アウター側
で計8個所止めで外れた事はないが。
塩ビが極薄になれば塩ビが外れるけどね。

920 :LA・LA・LAラジコン:05/03/17 21:14:51 ID:edsDRvuJ
詳しい事はよくわからないのでもうちっとわかりやすく説明していただけませんか?

921 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 21:26:43 ID:v52UOIhf
>920
?十分すぎるくらいの説明だと思うが?って言うか、
>917が、「タイヤの切りすぎか、」と返答してるのに対し、
「サイドウォールって切っちゃうんですかね」ってどういう事?
よく読んだら?文章でわかんないならぐぐれ。

あと変なコテハン使う前に人にものを尋ねる訊き方くらい
勉強したらいいのに。具体的にどこがどう分からないか
位は明確にね。

 



922 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 22:07:26 ID:d+C7qwgY
誰かかラジドリスレに質問をしてきました。
「最近走ってる最中によく塩ビタイヤがどっかに飛んでいく...塩ビタイヤは固定に難アリ
とりあえずスピードウェイPALに書いてあるとおりに作ったんだが... 」

├ 1. タイヤの切りすぎか、タイヤ接着が足りないとか。
│                              
│    [まちがい]                         
│     気軽に質問に答えてはいけません。これから春になっていきます。
│     >>916のような春厨が図にのってからは遅いですよ。
│     それにもしかしたら質問を装った上級釣り氏かもしれません!
│                       ↑
│                    ここがポイント!


└ 2.無視する
      
      [せいかい]

923 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 22:29:14 ID:POAr5pEg
<<LALALA野郎

ホームセンター逝ってホイールと外径が同じエンビ管買って来い!
切って圧入しろ 1b使い切ったらまた来いボケ

924 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 22:43:00 ID:v52UOIhf
ぼくはばかだからつられましたぼくはばかだからつられましたぼくはばかだからつられました
ぼくはばかだからつられましたぼくはばかだからつられましたぼくはばかだからつられました
ぼくはばかだからつられましたぼくはばかだからつられましたぼくはばかだからつられました
ぼくはばかだからつられましたぼくはばかだからつられましたぼくはばかだからつられました


                く  や  し  い  で  す



925 :917 919:05/03/18 07:57:32 ID:MvUfcDKH
釣られたのは私では?
以後、気を付けまする。

926 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/18 09:11:19 ID:MvUfcDKH
釣られついでに。
らららはタイヤのサイド切り過ぎてない?塩ビを圧入しないと入らない
ぐらいで良いよ。
>923が言ってるのは、PV50の塩ビ管。これは、タイヤなしのホイルに圧入。
タイヤ接着は>919みれ。以上。

927 :LA・LA・LAラジコン:05/03/18 09:33:00 ID:Xj2mg7QS
923>>俺はもともと水道の配管屋だからそれぐらいはわかるんだが...
釣りではなく真剣に悩んでます...ちなみにホイールはピットシミズのワタナベ
のエイトスポーク(オフセット2)です。

928 :LA・LA・LAラジコン:05/03/18 09:36:22 ID:Xj2mg7QS
さらにタミヤのワタナベは圧入しないと入らない(ゴムなしで)それだけ普通の
(TT−01純正)より一周り大きい


929 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/18 10:55:04 ID:WsvxIfG0
俺の周りでタイヤ切って塩ビを固定してる人いないよ
切っちゃたら勿体なくねぇ

930 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/18 12:53:53 ID:MvUfcDKH
スゲー勿体ないw 予備とで2セット作って、塩ビが割れると瞬着の
部品を切って再利用でUV3管分使ってる。凄いエコだw


931 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/19 09:48:01 ID:l1eJjGLt
塩ビ初心者ですが
TT01のノーマルホイルにVP50圧入しようと思うんですけど
1mm程度ホイルの方が大きくて無理っぽい気がするんですが
叩き込んじゃって大丈夫ですかね?
やはりホイルを少し削ってやった方が良いでしょうか?

932 :930:05/03/19 10:39:46 ID:wOkO5GKW
PVは使った事ないが、どこかのホムぺで塩ビとホイルがツライチになるよ
うに塩ビに段を付けてたのを見たような…
やっぱりホイルのリムやリブは切るのかも
てか、PV使ったホイルて塩ビが減るとポイ?瞬着剥がして再利用?

933 :931:05/03/19 16:23:42 ID:l1eJjGLt
ああ〜。おrもどっかのホムペで見たような・・・
VP管の内側を旋盤で削って内側をシルバー塗装で深リムっぽく
                    ってやつですよね?
そんな技術も道具も無いのでホイルを少し削ってみまつだ。

塩ビが薄くなったらノコで切れ目を入れてパキッって剥がせばホイルは
再利用できるような気がしてるんですが。

934 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/19 18:58:57 ID:UCAxXomb
>>932
俺はVP使ってるが、接着剤はいらないのでそのまま再利用する。
もしくは金無しの友達にあげる。

935 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/19 19:55:29 ID:oEd/ZfvK
 ポルシェ935あげ

 

936 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/19 21:01:14 ID:NMC5LSWg
Mini-Zにドリパーツ出てまつか?

937 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/19 21:24:33 ID:x/KWDtZY
X-MODSなら出てる>ドリフトパーツ

938 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/20 06:53:51 ID:onYX67g4
ポルシェ938age

939 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/20 09:02:02 ID:+3kS5szR
まねすんなぁ!うわぁぁぁぁん゜゜(´O`)°゜

940 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/20 09:19:08 ID:WMAZD+La
ポルシェ959は俺がゲトする予定
走ってる所を見たことないが。

941 :LA・LA・LAラジコン:05/03/20 16:40:05 ID:3zhsEfLj
940>>うちには959のラジコンが2台あるそのうち一台はドリフト(オフ)
ようでもう一台はグリップ(オン)ようなんだぁ〜でもシャーシが重い...

942 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/22(火) 15:29:56 ID:bYkiA2+n
GPカーのドリはニ速に入るといきなりストレートでも横向くもんなの?
一台しか居なかったGPカーがストレートで毎回横向いてたので…

943 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/22(火) 15:42:59 ID:7s2TPbQD
考えるよりやってみるのが一番とぜろわんR買ってきて
TB02(モーターはタミヤのRZ)に履かせてみましたが

笑っちゃうくらいのホイルスピンで真っ直ぐもままならんのですが
みんなこういうのでやっているのですか〜すげーよ

944 :942:2005/03/23(水) 13:19:10 ID:nKQT0kAw
V-One S2かS3で迷ってるのでageてみる

945 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/24(木) 10:46:46 ID:UpZAEBjP
ゼロワンage
>>943
おれドリパケ持ってるが、
おれも最初は真っ直ぐ走らすのが大変だったよ。
油断すると車があさっての方向いて突っ込んでいった。

946 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/24(木) 17:17:21 ID:Jkb/JRNj

晴海行ってドリってる人、挙手キボン!


( ・ω・)∩

947 :LA・LA・LAラジコン:2005/03/24(木) 18:30:49 ID:zwNDlaZN
晴海って塩ビ禁止ですよね...埃が飛ぶからドリ禁止とか言われたし

948 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/24(木) 19:14:17 ID:Jkb/JRNj
>>974
そうなの?
ガンガンやってたよ。

って言うか、下見に行ったんだけど何処にも書いてないんだよね。
1/10ツーリングカー専用みたいには書いてたけど・・・
・・・ミニッツも一緒に走ってたw

少ないのかな〜?

949 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/24(木) 23:48:58 ID:/Aum7Rno
晴海は土曜の夜はドリ車専用コースになってるみたいだよ。
俺もこの前見に行ってたらドリ車しかいなかった。
みんな土曜に集合だ〜〜!!

950 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/25(金) 11:27:10 ID:UaUXbrSW
>>949

まぢ??




ノシ

951 :LA・LA・LAラジコン:2005/03/25(金) 11:41:41 ID:MGDoJOeF
今週あたり行ってみようかな???でも塩ビははっきり禁止ですとか言われたし...
そこのトコはどうなんですか???

952 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/25(金) 11:58:26 ID:ijmnQpqP
>>951
禁止と言われたんなら使わない。やはりルールは守らないと。

953 :LA・LA・LAラジコン:2005/03/25(金) 18:55:24 ID:MGDoJOeF
やっぱりそうなんですか???電話で問い合わせて聞いたのでよくわからないのですが相手が女の人だったので
いまいち信用できないんで聞いてみたんですが無理なら1>>に書いてあるARSサーキットに行こうと思います

954 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/25(金) 22:18:32 ID:uhpV1Idu
ゴムタイヤでドリフトすればいいじゃん

955 :LA・LA・LAラジコン:2005/03/25(金) 23:35:08 ID:MGDoJOeF
ゴムは持ってない財布のなかを探してもない(ワラ♪)ARSサーキットの
ドリフトコースあぼーんしてるし...

956 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/26(土) 11:08:07 ID:4MLcJzEg
ポルシェ 956

957 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/28(月) 20:42:56 ID:yohlNPKe
ttp://plaza.rakuten.co.jp/killerdrfter
プロフィールが痛い

958 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/28(月) 21:05:32 ID:s0r8wRfD
>PawerBookFan
>PawerBookG4WithiPod
>【好きな教科】
>英語

www

959 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/28(月) 22:02:51 ID:aXjFiulK
やっべー、この人のFanになっちまいそうだ。

960 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/28(月) 22:46:21 ID:harV52uJ
痛いのが当然な年齢なんじゃないのか?

961 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 21:36:52 ID:pHIKqGqG
ポルシェ961

962 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 22:01:35 ID:IFhgciDX
スレ違いかもしんないですけど・・
ドリ車の人ってアンテナ曲げてボディーのなかに入れてるの多いですよね
あれってノーコンになりやすくないですか?
フツーのレースでわ中に入れてるひと見たこと無いので、禁止されてるんですかネエ?

963 :LA・LA・LAラジコン:2005/03/31(木) 03:01:19 ID:358ByaHL
俺はそれしてるけど確かに雷波が届く距離は短くなるよ

964 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/31(木) 19:38:31 ID:TztNhYKy
で、誰か行ったのか?

965 :【責任は】ラジコンカーが幼児直撃・重体【親にあり】:皇紀2665/04/01(金) 17:49:00 ID:Y1sr161V
>>962

【責任は】レース中のRCカーが幼児直撃・重体【観る方?】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1112280936/

>> 見かけを良くするためアンテナをボディー内部に入れて走行していたRCカー(1/10電動)
がノーコン状態になり、コース脇で観戦していた親子に突っ込むという事故が北海道で起こりました。
RCカーはフェンスに当たって跳ね上がり、両親に連れられていた4才の男の子の顔面を直撃、救急車で
市内の病院に運ばれましたが幼児は意識不明の重体になっています。
〜〜略〜〜
レースを主催した店側は、弁護士を通じて
「RCカーがノーコン状態に陥るかもしれないことは観戦する方にとって予測できる事であり、
また予測しなければならない。そのことが解っていない客ははっきり言って迷惑以外の何者でもない」
と、この親子の訴えに真っ向から対立する構えです。

966 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 19:15:02 ID:x7hWYWoZ
既にリンクが紫色なのはなぜだろう

967 :LA・LA・LAラジコン:皇紀2665/04/01(金) 22:46:10 ID:wmHwB3WL
つっつられたぁぁぁぁ.........

968 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 23:05:04 ID:klmePH/L
今日が何月何日か考えてからクリックしましょう

969 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/02(土) 01:51:25 ID:vWxMzaBv
>>968
別に今日じゃなくてもいつでも釣ってると思うが。

970 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 11:16:58 ID:0uUyG2JX
いつでも釣られてますが。。。

971 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 19:19:40 ID:txT5YPJu
釣堀りがあると聞いて来ますた。

972 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 21:43:24 ID:3FJgdrRj
そろそろ次スレを・・・
テンプレにTNも入れてやってくださいな


973 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 10:33:06 ID:ZZ2b6PYd
【人生】ラジコンカーでドリフト 3本目【横滑り】 でキボンヌ

テンプレのHPIはサードパーティーからメーカーの場所に格上げかな
TNのアドレスは
ttp://www.team-efini.com/tn-top.htm
らしいがなくなっている模様。

974 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 12:25:43 ID:4gowwLxL

スレタイワロタ
最高。

975 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 12:56:00 ID:okRkqUKC
次スレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1112846092/

976 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 17:56:18 ID:QuNM6CoT
>>973
酔ぃ田んぼのやつらは技術的なことは
なにも語れないくらい低レベルだぞ
ボディのことしか話題が無いじゃん

977 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/08(金) 01:14:14 ID:joB87LU4
ドリパケのハイパーシルビアとハチロクのボディー・・・迷うなぁ〜
少数派狙って田宮のNSXにD-1ぽいフレアで行くかなぁ〜

埋め埋め

978 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/08(金) 01:44:13 ID:v4RT9JYv
ドリパケの86ボディ買っちゃった!
色も自分にしては上手く塗れて、清水のオフセット4のワタナベと98Jも入れた。
かなりカッコイイ!昔入ってたチームのステッカー貼りて〜!
でも不器用なんだよねorz
イマドキのドリ車(あまり好きじゃない)っぽくないけど、一昔前の走り屋っぽくできた!

979 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/08(金) 13:45:43 ID:i9j6PHIn
>>978
おめ!
最新のD1車両とのツインドリとかやったらかっこよさそう。
もちろん86先行で。

980 :978:2005/04/10(日) 02:12:36 ID:mmCQOVBc
>>979レスthx
それ良いね!是非やりたいね!
でもレビンのツレがいるんで、86でのツインドリに挑戦!が先かな〜。

981 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/10(日) 09:11:57 ID:da3G0iI4
ラジドリ界のえなりかずき、民家や公道で大暴れ
http://www1.odn.ne.jp/~cav83740/VCL00044.mov

982 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/10(日) 12:26:15 ID:VC72eJ8U
バーンナウト…だったかな…
ホイルスピンさせて煙出せたらいいな〜
どうやったらできますかね?

983 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/10(日) 12:32:02 ID:nIweeTSd
指でこすると煙の出るガムみたいなのが有ったと思うが
それをタイヤにつけとけ

984 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 07:40:50 ID:R1hsVYAr
煙り出したきゃGPカー買え。

985 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 11:59:46 ID:Mw1Pth9w
>>982
低めのギヤでクラッチを切りながら、右足でブレーキを踏みながら、ヒール&トゥの要領でアクセルを煽り、
エンジン回転を高めに保ちながら、一気にクラッチを繋いでやる

986 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 13:00:26 ID:R1hsVYAr
実車の話しだたのかw

元愛車レプリカいいねー自分も作ろ。
質問!ゼロワンRて、結構キャンバー付けるもの?あまりにも滑らん。

987 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 16:37:49 ID:grf1R+ln
TB02でドリ始めたらデフジョイント(ドックボーンとのつながる部分)
折れまくりですTB02ノーマル>エボ3ノーマル>エボ3強化と
変えても代えてもばきばき折れちゃうですよ
タミヤ23Tでリバサスとダンパーかえてスタビ無しなほかは素のまま
気持ちよくドリしたいだけなのに

988 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 16:58:02 ID:8pLeQUe+
>>985
軽トラでやったら「どっこん!」でした

989 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 17:33:02 ID:Gs0xxsWV
>>988
雑誌で見たけど、300〜400馬力ないとキツイらしいよ

FR車ならフロントだけブレーキが利くキットをつけないと…
FF車ならサイドブレをぶこわれるぐらいにな

990 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 17:44:25 ID:jKDwiKt8
>987
それはもまえさんの知識のなさを露出しているだけなので
気にしないでください。

991 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 17:45:29 ID:Mw1Pth9w
そうだよね、
でもホイールスピンぐらいならブレーキ押さずに、クラッチ切って、
エンジン回転5000ぐらいで繋いでやったら、できると思うよ、
軽トラはFFだと思うけど、どうなんだろうね。駆動系のダメージには気をつけてね


992 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 17:51:02 ID:CluBEMzu
>>991
FFの軽トラは無いよ

993 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 17:54:01 ID:Mw1Pth9w
パートタイム四駆だっけ、タイヤ減らさないようね

994 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 18:56:00 ID:+L9kcOWM
>986
真っ直ぐ走るのが辛いぐらいに滑るぞ>ゼロワンR

995 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 19:02:10 ID:7rk4w43A
>992
ライフピックアップは除く。と補足

996 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 19:42:22 ID:R1hsVYAr
リヤキャンバー何度ですか?
寝かさないとやっぱり滑らんすか?

>>989ライン・ロックただけ?

997 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 19:46:09 ID:8pLeQUe+
うちの軽トラはポルシェ911と同じRRですよw

998 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 19:49:29 ID:aTdmf1pP
>997
サンバー♪サンバー♪
スバルのサンバー♪

999 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 20:15:03 ID:Mw1Pth9w
フッフッフッ
【塩ビ】ラジコンカーでドリフト 3本目【ゴム】 ->http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1113218009/

1000 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/11(月) 20:23:41 ID:coOuqw/m
1000!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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