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★☆星印電動RCスッドレ TA07☆★

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 22:31 ID:Ak1pYz/u
タミヤ電動RCカーに関するスレッドです。

【過去スレ】
星印電動RCマターリスッドレ!
http://caramel.2ch.net/mokei/kako/1002/10025/1002514672.html
★☆星印電動RCスレ evo2★☆ (タミヤ車用スレッド)
http://caramel.2ch.net/mokei/kako/1018/10180/1018026345.html
★☆星印電動RCスッドレ TA03☆★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1029471582/
★☆星印電動RCスッドレ TA04☆★(タミヤEP)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1044843917/
★☆星印電動RCスッドレ TA05☆★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1060435955/
★☆星印電動RCスッドレ TA06☆★
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1075110801/

タミヤ模型のHP
http://www.tamiya.com/

電動RCカー全般のニュース
http://www.rcmx.net/

関連スレは下記過去ログ倉庫を参照
http://rcc2ch.s56.xrea.com/


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 22:45 ID:n/auEaS4
2ゲトン

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 22:51 ID:DWhHgKk0
トゥアレグってどうなの?

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 23:37 ID:PPUTNxLY
タミヤファンだが、レガシィーはダメだな。。。
窓マスキングシールくらいつけてほしかった。


5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 10:13 ID:IuCyRnVj
性能的にはどーなの?>レガシィボディ
見た感じマツダ6ぽいのかな

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 15:18 ID:EKh/HY5u
>>4
シィ、かシー、かどっちかにしてくれ。
KOF94を思い出してしまうから。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 16:53 ID:Me/qivEZ
どっちでもいい

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 17:23 ID:EKh/HY5u
いや、シィーはやめてくれって意味。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 18:33 ID:gWppW0v0
ドアノブシールが付いていて欲しかった・・・

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 20:19 ID:OsJfHuYl
>>8
シーも止めてくれ。ヒョウンカじゃないんだから。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 20:21 ID:0hJekgYc
レガスィという選択がタミヤらすぃ

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 22:27 ID:iveax7W6
>5
レガシーはヨコモのダッジAみたいだったよ。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 23:19 ID:s301GLrE
つかダッジにあのレガのステッカー貼ったら見分けつかないだろ。普通に。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 23:29 ID:OsJfHuYl
偽ダッヂ ・・・・・・・・・・・2,000円 1825331
ごくらくウイング ・・・・・・・580円 1835295
金具袋詰.・・・・・・・・・・・・220円 9400178
レガシィル ・・・・・・・・・・・420円 9495444

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 15:02 ID:+wEqRon7
裏切られたタミヤへの信頼・・・・・・Priceless

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 22:52 ID:OaOJggdI
>>15
上手いねw

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 12:16 ID:hJCER437
ルェグァスィーのモールドとステッカーの形が合わないのは何でだろ・・・

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 18:20 ID:UqUfTdi0
徳大寺がたくさんいるスレはここでつか?

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 19:12 ID:a2NyJfhl
マゼラーティよりクンテッヒだよね。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 22:15 ID:7RZb+Yuu
TA05は出ないのかなあ

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 00:43 ID:yPLnJ9OI
ダンパーエンドを傷つけずに外す方法ある?

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 00:54 ID:NNqAWGGh
TA05なんてMR4TCみたいなもんでしょ.
レガシィボディは微妙だったぞ。タミヤがこの形状ボディを出した勇気は認めるが・・・

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 11:31 ID:WaHanFSc
TCクローンだろうがなんだろうが、タミヤが出すことに意味があるんだ!

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 15:09 ID:EwWbdtoL
>>21
ピロボールごとはずす。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 16:45 ID:n2qZGfSL
>>21
http://www.hpiracing.co.jp/contents/lineup/allparts.html
HB62517 HB ショックエンドリムーバー \650 各社ダンパーエンド、ボールエンド(φ5.8、φ4.8サイズ)使用可能

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 19:11 ID:aFTnd5Im
>>25
それ買ったけど非常に使いにくかった
100均の細いラジオペンチがいいよ

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 19:13 ID:ADNvA2fp
先にギザギザついてないやつな。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 22:37 ID:CuXm4+YF
前スレ埋めていい?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 23:03 ID:my5bfifI
埋めたらもどってきてね

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 23:26 ID:Nl50JU8w
TA-05出しにくいだろうな・・・。
タミヤらしくTA-04と共用パーツなマシンを出すと思うけど・・・。
TA-04上回る奴を出せるのか疑問だ。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 11:32 ID:XvElJOtq
普通にEVO3>TB02みたいに415>TA05みたいなのが出ると安易に考えているのだがダメか?

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 14:00 ID:sc7f3/7n
>>31
普通に考えりゃそうだろう。
しかし04のデキを考えれば05が必要かどうか、疑問が残る。
>>30 は完全に脳内。TA03と04にどれだけ共用部品があったか考えて見ろっての。


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 14:27 ID:eEu3kopF
>>32
TA-01とTA-02にどれだけ共用部品があったか考えてみろっての

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 14:33 ID:ZwCMmTgy
うむ。
時代と共に共用部品の数が減って来たと考えられるな。



35 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 14:47 ID:XvElJOtq
>>32
走行性能的にじゃなく、モデルライフ的、ひいては利益的に必要かなと思って。
TCレプリカが田宮から出ると思えば俺は欲しいし(w

>>34
そういやTB01-02は共用部品がほぼ皆無だったな、
同じくらいの年月を経るTA04-05もそうなるんだろうか。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 18:07 ID:d+9rxpO3
ぶっちゃけそうしないともうかんないからw

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 19:49 ID:MPyzghIq
TCチックなTA05ならGTジャパン用に1台欲しいな。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 20:04 ID:ocHFKbt2
>>37
でもサスは415共通だからワンクラッシュアボーン。
TA04が勝つ罠。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 21:46 ID:87fO4eAs
個人的にはモーター位置、駆動方式が自由なTA−03の
進化型だったらうれしいのですが、
冷静に考えたら売れんよなぁ。そんなの…

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 19:27 ID:f0sfZeVA
すまん、誰かFF02シャーシのマニュアル、どの車種でもいいから品番教えてくれ。
なんか唐突にFF02作りたくなった。TLの長足パーツもボデーもストックしてるし。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 21:26 ID:Xro37MLt
>>38
415の足は04共通じゃなかった?
エボ4足のことだろうか。にしてもそんなにヤワじゃないと思うんだけど。
30パック以上走らせたけど無問題だよ。
あ、キングピンがちょっと緩みやすいね。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 22:45 ID:KtMqpDMJ
>>40
この中にある?

ttp://www.tamiyaclub.com/manuals.asp

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 23:14 ID:Y7k2eWfl
>>40

ほらよ

プジョー306マキシ (ITEM58224)
parts code : 1055832 instructions

ちなみに600円

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 02:44 ID:Pv++jdKG
ミディアムナローのファイバーモールドタイヤのB3ってBと同じなんですか?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 07:23 ID:wtHh8TVI
グラスホッパー2から入ってTA03で解脱したんだけどまたこの板見てたらやりたくなって来たヽ(`Д´)ノ
TA03RのTRFでもまだ付いて行けますか?(*´д`)

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 12:21 ID:rqPBqnBi
部品さえあれば・・・ガンガレ!

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 21:32 ID:ubZ3OcYm
>>44
別物。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 00:35 ID:FKyU3N/U
>>45
中古市場は調度TA03祭り状態です。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 12:50 ID:XRzWfeqR
415Ref,TB02Rが楽しみ

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 12:58 ID:XFrvfsaR
単にそれぞれフルオプヴァージョンのヤカン。
TB02は持ってないから値段しだいでは欲しいかな。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 13:15 ID:SHh2nZZu
TB02RはTB02より先に出ているじゃん

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 15:26 ID:EkqV0te7
今日秋葉原のフタバ産業に行ったらTA03のスペアパーツをいくらか入荷してた。
ステンレスサスシャフトなくて orz してたら出てきたよ。
とりあえずそれとサスアーム購入した。
TA03の新車、パーツが生産してないと思って走らせなかったけど、
パーツ生産してるみたいだからちびちびドリフト遊びにつかったる。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 17:42 ID:cGe9cAkg
>>51
エボ3って落ちか?


54 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 17:57 ID:zRH65ioZ
>>39
03の長足があれば・・・

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 18:01 ID:T8a7Xz9m
まぁサスマウントを自作するんだな>長足

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 22:18 ID:xjM6pdWP
TA−04の完成度が高いなら
リファインてことでTA−04.5ってのはどうかな?
バッテリー縦置き、ベルトの取り回し変更、+α…
これなら共通パーツが多くいいんじゃない?
そのかわり04からの買い替えはないかな?

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 22:38 ID:sHKNi4uN
>>49
ITEM53794:TB-02 & TA04 軽量リバーシブルサスセット

TB02-Rはこれですね・・・

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 06:27 ID:nKCXBAwl
>>59
最近アルミ製のが出てなかった?あんなもんじゃまだ短いか。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 07:19 ID:H8eNNkRh
漏れのティンコも長足にしたいのでつが、オプションで出ていまつか?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 08:57 ID:cYEn2CJG
>>57
950ベアリングはやめて欲しいと思うが。
あのサスピンもね。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 09:00 ID:NVVkdbj6
>>56
それじゃあ、プロ3になっちゃうよw
それでもいいから出してほしいよね。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 22:12 ID:y4WM1kS3
58-59の流れにチョトワロタ

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 23:25 ID:2bNlxwx5
>59
http://www.ms-shop.co.jp/shop/goods/goods.asp?category=16&shop=

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 23:25 ID:2bNlxwx5
h抜くの忘れた。ごめん

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 06:42 ID:4ixVEAJu
>>57
ttp://www.hobby-one.co.jp/new/news.html
によると8800円のコンバージョンキットだからそれだけじゃないでしょ。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 07:12 ID:4WjBwrFR
>>65
TRF415/TBEvo3のリバーシブルサスも8800円だったけど、他に何がついてくるって言うんだい?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 09:57 ID:dMU64ngA
>>66
ホビーショー注文書の写真ををみましたが、
まんま415リバーシブルサスセットでした。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 14:21:54 ID:IwqUFkCp
もう少し足せばキットを買える価格のサスアームっていうのも凄いな、
TB01の頃はあの長足でも高価だと感じたもんだが。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 20:40:03 ID:4ixVEAJu
なる。
ユニバセットってことはノーマルのユニバは使えないの?

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 20:49:10 ID:Lp/Y4Y11
タミヤは商売上手だよな・・・。
他社のキット見ると必要と思われるレベルのものは全てある。
最もそれ以上のものはタミヤ以上に値が張るが。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 21:00:11 ID:u3ikMrnU
商売上手というか高いOPTは委託生産で製造元より高い罠

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 21:15:05 ID:1RY4SV4f
>>71
テッ(ry

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 03:39:42 ID:DKV1O0+a
>>71

ライ(r

ハイブ(ry

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 03:44:22 ID:DKV1O0+a
>>68
いつまでたっても TRF41X > TB-Evo.X にみられて嫉妬したハ(ryが
新しいサスアームや他の金型をぽんぽん作ったからでしょ。
でも結局 TRF41X = TB-Evo.X とはみてもらえてない罠。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 10:39:08 ID:VQe2S1pL
・スクラブ減少といいつつ干渉さけたら前とほぼ同等のスクラブ

・どこを残し、どこを壊したら効率的か考えてない形状

・ガタありまくりの各パーツ

・すぐにヘタるベアリング


こんなガラクタに5千円強払うヤツらの気がしれんわ。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 11:09:03 ID:CkfpAPo4
付属のベアリングはまあ、アレだけど
後はよほどのクラッシャーでなけりゃ問題ないと思うけどねえ

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 15:36:28 ID:+tL3T/hl
タミヤさーん!!
415&エボ3用ときて、次はTB02&TA04用ですか・・414は放置ですか・・・

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 19:41:33 ID:r7jUOCA1
>>76

ハラチューソ乙。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 05:48:07 ID:hUDQ0IKX
>>77
だねぇ。
フロントバルクのアッパーアームをつける部分をもう2mm削り込んで
フロントスタビライザーを415と同じ物同じ取り付けにすれば
まだまだ現役ヴァリヴァリのシャーシだと思うのだが、、

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 15:16:36 ID:O3jQiISh
ツーリングカーってわざわざ四輪独立サス付けてさ
リアルな構造が売りなんだよね
でも実際に走らせてる奴らはキモイボディで走らせて
リアルさなんてかけらもない
ゴミカツカッツァーを増殖させているだけだ
もうツーリングカーなんて捨てて新たな世界へと踏み出すべきです


81 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 18:08:25 ID:OwUAwXF7
ぬわるほど

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 20:18:55 ID:x3Pz3P5r
>>80
マルチuzeeeeeeeeee

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 17:03:12 ID:ss7KukG4
スクエアからエボ4用のアルミパーツでてました

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 22:57:48 ID:TxF+YuHv
そろそろタミヤらしいベルトシャーシの初心者用が出て欲しい。
TA04はとてもいいけど息が長すぎるよ・・
ベルト版TTみたいなのが希望ですなー。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 13:51:48 ID:IkdHl5/4
>>84
初心者用なら、息が長い=枯れているのは決して悪いことではない。
入門機のエバーグリーンがあってもいいんじゃないか。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 15:51:44 ID:jwpFDn63
TA04もリバサス標準装備にして、新型のサスマウントでも出せばまだまだ
イケるんじゃないだろうか?
トーインだけでなくロールセンターもいじれる新型サスマウントキボンヌ

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 08:26:18 ID:Z7am5KCb
>>84
04(SorR)ならそのままでも初心者には十分だと思うんだが。
TTと比べると値段では不利なのは仕方あるまい。
>>86
そこまでして延命するのは営利企業として美味しくない希ガス。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 00:46:55 ID:PEbKxW58
マターリとかスケール派ならともかく、レースを目指す初心者なら最初から
ある程度金をかけなきゃ駄目だろう。TL、TTはどうしても安かろう悪かろうだ。
一応ことわっとくけど、レースっても別にカツカツだけじゃないよ。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 00:53:06 ID:76MtC+RJ
>>88
しかし金があるならシャシーよりもプロポやアンプにかけた方がいいという気もするぞ。
シャシーはどうしたって買い替えたくなるもんだ。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 10:14:36 ID:O9y9vA+K
>>88
TTならサーキット派でも最初は充分使える気がするがなぁ、
緩いけどその分強いし、540-スポチュン位なら充分練習になる。
セッティングも殆どないからぐちゃぐちゃなセットで変な癖が付く心配もないし。
正しい操作を身につけるには良いような気がするぞ。

TA04やTB02、TRF系を買うのは壁にぶつけなくなってからでも遅くない、
と俺は思う。

>>89
だなぁ、アンプはともかくプロポは凄く寿命の長いパーツだしな。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 20:30:37 ID:9Fy4Cv5g
通販フルセットみたいな内容でしっかりラジコンに馴れてから、
アイテムを順次ハイエンドに移行すると良いと思ふ。
漏れの経験的には。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 10:17:11 ID:foYnATMm
通販フルセットだと8時間充電器とか中途半端な23ターンとか
微妙に余計な物が付いてこない?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 12:02:40 ID:p5ORTkFc
通常フルセットから+幾らでプロポ/充電器変更とかのサービスがあれば良いって事か。
23Tはリビルタブルの奴ならとりあえず良いんでない?
田宮キットならマブチかジョンソンついてるだろうから、それで馴れた頃に
ステップアップで初めての23Tなら適当なので充分な希ガス

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 15:25:45 ID:foYnATMm
まぁ俺はチャンプのフルセットをイメージしていたわけだがw
ちょっと前に連れが買ったときはヨコモの古い8時間?充電器と
プロストックだっけ?昔から有るヨコモの、あれが付いてきてたのよ。
ぶっちゃけた話そんな燃えないゴミが増えるのは嫌だなって思って。

別料金で内容変更を細かくできればフルセット最強は間違いないんだけどな。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 16:29:42 ID:YmxNP/6+
スーラジはできた希ガス。
あとチャンプでも電話で注文すりゃ好きなセットで買えるだろ。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 17:31:40 ID:foYnATMm
連れが言うには充電器のアップグレードは出来るけど除外は出来ない、
モーターはおまけだから変更不可みたいに言われたらしい。
毎度ながらサービスがいいのか悪いのかよく分からないチャンプ。

次初心者を引きずり込むときにはスーラジを勧めてみるよ。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 19:46:57 ID:JhADaIyt
チャンプでフルセット買おうとしたけどメガテックJrには変更できないって言われて激萎え。
フルセットからプロポ代引いてメガテック単品価格を追加すれば変更は可能だけど、
フルセット特価じゃなくなっちゃうしね。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 21:34:11 ID:NDNpI95z
バギーキングクラスに興味があるのですが、現在持っているTL01BをDF02に買い換えようか
迷っています。TL01BとDF02は、走りに違いがあるのでしょうか?

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 20:01:51 ID:7JZeDE8Z
ここの住人に質問です
TB02です
気持ちよく走らせていたら急に遅くなりました
どうやらデフあたりが空回りしているようです

デフの効きを変える細長い1.5mmヘキサゴンレンチで回す部分を分解し、グリスアップしてみましたが、変化なし・・・

速度は全盛期の1/3くらいになっています
モータは異常ありません

こういう症状は寿命というものなのでしょうか・・・?

当方RC歴2年、TA04からTB02くらいしか作ったことがありません

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 20:04:11 ID:1AVdc5RV
>>99
とりあえずギアデフ入れてみろ。そんなもんあるかどうか知らんが。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 21:19:20 ID:vNGjkS50
>>99

釣りかもしれんが、一応マジレス。

空回りしてると思うのなら、対策はグリスアップじゃないだろ。
とりあえずそのヘキサレンチ入るネジを前後ともめいっぱい締めて走らせてみろ。
話はそれからだ。

102 :99:04/10/26 06:26:23 ID:sj5Vvbdd
返信サンクスです
一応分解清掃しています

ワッシャーがつくあたりが結構ついていて、ワッシャー自体が食い込んでいました
そのらのパーツを取り替えて、さらに様子を見てみます

半年やそこらでこんなになるとか思ってませんでした・・・

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 11:01:15 ID:lX0M6GQh
>>102
自分の書いた文章をもう一度良く読み直してみろ。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 11:23:21 ID:4ZAtrSMX
半年ノーメンテなら・・・そりゃなるって。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/29 05:26:26 ID:6/HPw5hC
TA04でベルトテンショナーを取り付けていない人を
よく見かけますが、必要ないのでしょうか?
テンショナーが無いとベルトはかなり緩いかと思うのですが。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/29 05:51:34 ID:yQbaNpdk
緩いけど取り敢えずガリガリと滑らん。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/29 21:26:39 ID:6/HPw5hC
テンショナーは無い方がよいという事でしょうか?

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/29 21:48:56 ID:PSg263vR
>>107
そう単純なことではないよ。
張りすぎたベルトは駆動抵抗を生むし、緩すぎるベルトは滑って駆動ロスが発生する。
その調整をするのがベルトテンショナー。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/29 23:05:38 ID:xpdP0S6K
>>107
「ベルトが歯飛びしないなら」
「なくてもよい」


110 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 15:19:29 ID:Lp19Xa4c
>>緩すぎるベルトは滑って駆動ロスが発生する。

TA04に限って言えば滑る=歯飛びなので
テンショナーの類は一切無しだけど今の所一度も無いな540も23Tも
緩すぎるほうがロスが無くてスピードが出る

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 09:53:48 ID:tGCaF9bB
田宮ワールドチャンピオン2連覇おめ。

こうやって田宮ばっかり続くとヨコモの存在価値が
薄れてくね。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 18:02:11 ID:zQE4Trp4
なんかWRCのトヨタ全盛期を見るような気分だ。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 20:21:20 ID:NmDD41LA
>>112
タミヤはインチキしてないぞ! 失礼な!

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 21:18:13 ID:AlRHd4OB
>>113
トヨタも落ち目になってからだよ、インチキは

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 23:21:05 ID:N3G1+ZqK
一昔前は「タミヤは初心者向けのマシン」とバカにされていたな
初めてサーキット行った時EXPにそういわれたんだ・・・

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 23:28:54 ID:yOwTNJbw
エンジンはいまでも。。。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 06:50:14 ID:LVY51J5h
最近のラインナップを見ると、
初心者ものと、カツカツ仕様に
二分されてるな。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 16:46:43 ID:VsTGsjjA
相変わらずどっちつかずで曖昧な存在のTB系萌え。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 17:49:39 ID:86Bl2SqC
それを大人の言葉で「懐が深い」というのだよ。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 18:05:30 ID:VsTGsjjA
物は言い様だなw

というか漏れのIDがTGS、>>116にバカにされそうだorz

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 13:36:36 ID:eqrxDwVR
ISTC掏摸漢Evo4だったんだな

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 03:52:36 ID:SZlJURt3
>>121
415だったら幕タンの上に出れたかもしれないのになw

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 11:04:43 ID:alyeROCv
来年は移籍だっけ?ほされたんかね。
そろそろタミヤで勝てる日本人が欲しいのぅ
パパの呪縛から解き放たれたマサミタンがタミヤ移籍ハァハァハァ
無いな。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 11:14:06 ID:J6fqlkgJ
そん時ゃヨコモは終わりかな?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 13:29:49 ID:J6fqlkgJ
…いや、むしろひと思いにパパ諸共タミヤに…
無いか。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 14:33:03 ID:oYWX3b7r
前住くん 原くんの2トップで。
 前『あつしくん、きみはコース間違えてるで。お客さん笑てるやないか。次のコーナー左やで』
 原『それをはよう言わんかいな、頼むでほんまに。よっしゃ左やな』
 前『こらこら、腰上げてなにをしてんねん』
 原『なにしてるて、あほやな、マークまわってんねやないか』
 前『それは競艇やろ』
 原『なんや、ここ住之江ちゃうんかいな』
 前『あほか、君は。ここは谷田部や』
 原『どつきなや、髪止め飛んだやないか』
 原『わしの髪止め、髪止め、髪止め』
 前『きみの頭の上に付いとるで』
 原『どないしてくれん。まさみちゃん先行ってもうたやないか』
 前『ええやん、どうせ勝てへんレースや』
 原『あほか、わしは日本初のプロやで、しかし頼むで、ほんまに』
 前『あ、君があほなこと言うてるから、コーナー過ぎてしもたやないか』
原『まかしとかんかい、最終コーナーでまくったるわ』
 前『あかんわ、これは』
;゚д゚)ノ<こんなのキボンヌ

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 16:12:40 ID:jI6Co+Kv
RCレースも新しいゾーンに突入したな。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/12 12:04:49 ID:lg/w+qk7
スリカン、今日の全日本エキパからHPIなんだね
雨で中止かな?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/12 13:53:33 ID:8AJKOhTp
HPIに移籍するとなんか良い事あるんだろうか。
給料良いのかな。扱いが良いのかな。気になるな。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/12 15:43:40 ID:lJaIfdX/
>>129
ISTCチャンプ取った時のように番長にサポしてもらえる

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 11:00:45 ID:CTxD2W06
誰かノーマルTRF415からMSにコンバージョンした人おらんですか?
取り合えずパーツ揃えてチャレンジしようと思うんですけど、
MS専用パーツが
ロアデッキ、リアバルクヘッド、前後ダンパーステー
こんなモンでしょうか?
エボ4足は既に入ってるんで後はサスピンだけ買えば
足回りはそのまま持っていけそうな気がするんですが、どうでしょう?

他にコレが必要ってのがあったら教えてエロい人

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 14:58:33 ID:LjE765lJ
>他にコレが必要
 TRF415MSシャーシキット(w

目についた変更点
 ●ストレートパック専用ロアデッキ、Evo4チタンホイールアクスル、
  Evo4アルミリアナックルを除くすべての415OPが付属。
 ●ロアデッキ、前後ダンパーマウントをリファイン。
 ●バルクヘッドに惨然と輝くMSの文字。
 ●1Xサスマウント。
 ●スパーのブレ止め用カーボンプレート。

『TRF415MS ワールドチャンピオンパーツセット』緊急発売!!
ttp://www.tamiya.com/japan/products/49349trf415ms/index.htm
だって。つーことは、TRF415MS≠ISTC優勝車。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 15:27:55 ID:CTxD2W06
>>132 d
バルクヘッドはMSの字が入っただけですか?
アームと干渉しないように形状が変わってるのかと思ったのに、、
またアーム削らないといけないのかなあ
1Xサスマウントてのはエボ4用のXとは別モノですか?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/03 17:37:00 ID:LjE765lJ
あ〜、ごめん、1Xサスマウントは無印415についてたかも。

 >>他にコレが必要
 >TRF415MSシャーシキット(w

だから、買え。\65,000握って買いに行け。
そして、リンク先に跳べ。

135 :気分転換:04/12/13 11:07:43 ID:L7pDU0Po
ツーリング疲れた
2万位で新設計2WDバギー希望
ウイリスもいーなー

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 12:52:24 ID:XHU8votw
疲れたといいながらバギーに新設計を求めるあたりに、悟りきれていないカツカツ風味。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 12:57:35 ID:s+/gkhZ9
いってることはアレだが、新車じゃないと買う意欲湧かないというのはわかるw

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 13:06:39 ID:TU+X97mx
>>135 気分転換さん

ホーネットでマターリ・・・ではNG?

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 14:50:37 ID:j6q/VrcM
TA04(TRF414ベース)ベースのバギー(ネオショット)より
TRF415ベースのバギーの方が作りやすそう(特に防塵周り)だな。
モーターはボディから剥き出しにしておけばよさそうだし。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 18:06:09 ID:2vRsDBoA
っていうか、オフだと早さを求めなくても楽しめるし。
(ツーリングと違って、ドリフトなんて基本だし)。
費用自体も掛からない(余り壊れないし、ツーリング程
タイヤも減らない)で、まったり遊ぶ分には良いって感じ?

ホーネット系列は流石にあれだが、マッドキャップレベルの
マシンだとちょっと所有欲もあるし、改造のしがいもあって
最近のちょっと荒っぽいコースもOKそうだ。

4駆にせよ2駆にせよ中級車レベルのものが欲しいよね。
タミヤにTA-05ベース(TRF415ベース)の4駆バギーと
ダイナとマッドの間レベルの2駆バギー出して欲しい。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 18:56:17 ID:dEkEQY1S
>>135
デカタイヤでまったりニヤニヤするってのはどう?

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/16 17:29:55 ID:2/iwciVy
TRF415ベースとすると、ホイールベースを変更するのが難しいのか。
でも、その辺りは折れない程度にサスアームでしわを寄せればいいか。
ナイトロフォース(だっけ?)みたいにオンロード用のタイヤを付けるなら
バギー(と言うかトップフォース)ボディと防塵カバー・バスタブと
足を伸ばしただけのツーリングカーシャーシでいいから出してほしいなぁ。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/16 23:25:12 ID:4Q3GfFHO
415ベースだと整備のしにくさが問題だな。
デフ部分を別パーツで抑えるパーツが欲しいな。
ついでに、フロントがワンウェイしか選択肢が無いから
(フロントボールデフ無かったよね?)
全部ボールデフも追加。

・・・オフから逆にTRF415に戻す奴らが続出しそうだな。


144 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 00:20:59 ID:Q5EJZMDU
>>143
その辺はミドルクラスのベルトツーリングを出すなら何とかなるでしょ。
現状では存在しないからTRF415ベースという表記をしたけど。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 08:23:40 ID:mg0517id
>>144
でも、それって実質MR4シリーズだよな・・・。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 10:41:00 ID:/H+TOg4c
一時期TA05はTCSPレプリカだったりして、、みたいな話がちょっと出てたけど、
タミヤ製TCSPだったら喜んで買うんですけどね。
でもって、バスタブを幅広にしたバギーが出るから、それにツーリングの足つけると
あら不思議、タミヤ製TCカスタムの出来上がりでゴザイマス

ああああああ、不毛な夢が広がる orz

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 00:10:03 ID:He4fIU5M
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。TRF415は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。415、しかもまだ買ってから3ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走らせに行った先やサーキットで、よく「415いいっすねえ」などといわれる。
俺はMSじゃないしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%タミヤ車を使ってるんだよ。
415やEVO4じゃない。その他のタミヤ車な。TA04とかTB02とか。TT-01とか。
ひでえ奴になるとXBとかタムテックとか。あえて「その他のタミヤ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「415いいっすねえ」の中には「同じタミヤ使いの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のマシンの血筋はタミヤとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

415と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。415に使ってる奴はそんなことは
いわない。EVO4に使ってる奴もそうだろう。PRO4やTC-SD使いでも同じだ。TC-4、バラクーダ使いだってそうだろう。
そのマシンが好きで使ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のタミヤ車」を使ってる奴はそうじゃない。415やEVO4、そしてタミヤの栄光につかりながら
「その他」を使ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のTRFを使ってる奴らだよ。
TRFってだけでTRF415と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、EVO4には敬意を表してる。EVO4使いは「その他のタミヤ」使い
とは違う。415を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、415は孤高。
その他のタミヤ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 05:58:50 ID:nYFUujac
これかよw
久々に見た

NSXは孤高のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1095626882/l50


149 :んこCCL:04/12/18 06:52:36 ID:pzqALoSI
>147
確かに415は孤高。たとえMSでなくてもハイスペックだある事にかわりナイやん。陶酔しちゃってください。でも、田宮ってかテック車。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 07:28:29 ID:sFlgMj/p
415・415MS・TTを使ってる俺はどーなるorz



ただのタミヲタか・・・

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 08:04:35 ID:+RmW+sSx
GPにタミヤ選んでこそ真のタミオタ

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 08:59:53 ID:ZlHPwVQb
俺、M03・M04・TL01・TA03・TA04SS・ダスラ・蜂・TG10あと川田のSV10でつが・・・

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 09:03:43 ID:2OerY3Wr
ノシ
ラジ歴10年、車歴がTGX、TGRですが何か?

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 12:09:56 ID:EOqF2nAY
>>152
SV10はΣ?だったらタミオタだな。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 12:22:41 ID:ZlHPwVQb
>154
アルシオンだよ・・・と、いうことはタミオタに非ず、か
FF01・FF02・F103LM・F103L・F103RS・ワイルドウィリー2もあったのを書かなかったが・・・

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 16:47:06 ID:T7MLcUGI
でもTRF414*・TRF415*とTB-Evo.シリーズは同列に語れない罠。
TBの方が一個ランク下。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 22:19:52 ID:sAVrGGzc
エボ1の頃はあきらかにまけてたけどエボ3になってからは同列でしょ、414に速さでは勝ってたし。
エボ4だって415より先に新足つけたんだし、タミヤも2本立てで行くといってるんだから。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 22:37:44 ID:kEokPspF
流石201だ、見向きもされねーぜorz

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/18 22:53:40 ID:gRNudWUe
>>158

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
   ○
   <)     201でも、胸を張って!男らしく!・・・
   |
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 00:25:33 ID:vZB1oYMX
微妙にF201ベースのツーリングやバギーだして欲しい漏れは異端?
センターデフとか振動の少ない短いドライブシャフトとかに萌えてしまう漏れ。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/24 02:39:41 ID:swgsuTKm
過去ログによるとF201シャシーは構造上、バギーだけはぬるぽで
駄目なんだそうだ。
F101-3のリメイクとして、F1とルマンボディーってのだめかなー。

F201はタミグラが近くなるとサーキットに1-3台程度出走するけど、
基本的に走ってないからなー・・・今日も漏れ一人 >159 orz

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/25 18:29:10 ID:zb1ypVI9
ちょっと聞きたいんだが買うならエボWとテック415MSどっちが良いのよ?
かなり迷ってるんだが。ってかエボW最近どこにも売ってないような気がするorz



163 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/25 18:41:55 ID:jb6cVBzY
スポット生産だからな。MSは出てまだ日が浅いから残ってるだけっしょ。
どっち買うかはシャフトかベルトか好きな方選べばいいんじゃね。

164 :162:04/12/25 19:29:04 ID:zb1ypVI9
>>163
意見サンクス。
ちょっとシャフトやってみたいんで根性でエボW探すことにするよ。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/25 20:23:22 ID:wp7BUTNl
>>164
>162さんが何処にお住まいかは知らぬが、秋葉原周辺ではスーラジに3つ程あった希ガス
(3週間ほど前の話でですまぬ)

あと、価格をそんなに気にしないのであれば、
日本橋とかチャンプみたいな通販広告デカイところより、
小さな広告な店もしくはサーキット併設店で探してみてはいかがか?
意外にあったりする。まぁそれなりの価格だが・・・

166 :162:04/12/25 20:58:20 ID:zb1ypVI9
>>165
情報サンクス
スーラジ、チャンプとか有名なとこあたってみたけどどこも在庫無しって(´・ω・`)
自分田宮のお膝元に住んでるんで田宮製品には困らなさそうなんだけどなぁ〜
明日からショップ探しの旅へ行ってくるよ。



167 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 01:41:59 ID:eINRejwG
>>166
EVOW、静岡県内なら掛川のエポックに2台あった。
値段はそれなりだけど、掛川サーキットに行くついでにどう?

168 :162:04/12/26 17:22:03 ID:ogk1xlgo
>>167
エポックね..._〆(゚▽゚*)
情報アリガト。
今日は高値覚悟で近所のショップ行ったけど無かった…

169 :165:04/12/26 18:45:34 ID:4twZmAKH
>162さん、今日EVOW見つけた・・・
お値段39,800円(?)なり・・・店名言う?
貴殿のお住まいからは遠いけど、通販してくれるかもしれない。
捨てアド晒せば、メールしてあげる。

まぁ、(,,゚Д゚) ガンガレ!

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 18:53:07 ID:diR1o5TA
スリカンで懲りて生産数だいぶ抑えたって話だったからなぁ。

171 :162:04/12/26 19:25:43 ID:ogk1xlgo
>>169
さんきゅっぱ・・・。スマヌ、ちぃとキツイっすよ。
色々アリガト(´▽`)
>>170
なるほど、知らんかったよ。情報アリガト。

172 :空き巣:05/01/06 23:43:29 ID:7lCgB2rj
冬休みで皆の衆は留守の様だ
エボ4作った?走らせた?
スーパーショットってどんなモデルだったんですかあ?
速いの?

173 :YA:05/01/07 00:23:25 ID:1rK4gt26
エボ4と415MSって、シャフトとベルトの違いであんな価格さになるもんでしょうか?

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 00:39:28 ID:J9OOGCqk
>>172
>スーパーショット
今のノーマル⇒半年後フルオプ登場の先駆け。

当然、そのモデルにしかないパーツもあって、
ノーマル持っている人も買おうかな思わせる代物。
ノーマルからフルオプするよりも断然お買い得という
壷も抑えている。

・・・ああ、タミヤ地獄の始祖。

>速いの?

オプティマ買うのが賢かったね。 


で、TA-05マジで出ないのかな・・・タミグラからTB-02がTA-05の
代わりだとすると、今度Rが出るので、一年後位にTB-02 TRFが
・・・出ないだろうから、ようやくその頃に噂になるかな>TA-05。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 12:59:27 ID:ol9eDQEG
別にTA05なんていらないし。04の生産続けて、量産効果で値下げしてくれるほうが
ずっとありがたい。
05が出ることの唯一のメリットといえば、04の中古価格が暴落するだろうからそのときに
まとめて買える。これだけだな。


176 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 23:47:04 ID:fXawjFyD
>>173
415MSはオプションある程度入ってる。
エボ4はオプション地獄・・・

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 00:11:01 ID:Du/fKSHN
冷凍保存していたスポンジ(ホットショット)に
生クリーム塗ったくって派手なデコレーション(オプションパーツ)を施した
クリスマスケーキのような車・・・・・・それがスーパーショット。
美味いと感じるかどうかは各人の味覚及び価値観次第かも。

それは差し置いて05出るの?
ぼちぼちTAとTBの統合は無いのかな??


178 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 00:54:30 ID:EPD7c0Ko
タミグラだと、だんだんTA-04の肩身が狭くなっていってるorz
GTジャパン、出れないじゃんorz
TT01とTB02、どっちにしよう?

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 09:20:53 ID:IKr6qdvx
正直、TA-05もどーでも良い。TA-04もどーでも・・・良くなく、
あのノーマルでも剛性が良いシャーシに惚れた身だ。
あの剛性で、谷田部のコースに耐えられるオフマシンを
(ベルトでもシャフトでも良い)出してくれ。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 18:57:09 ID:mMfISJ09
>>179
剛性が高いって、カーボンバスタブのことか?
カーボン板の方は414と比べるとグニャグニャだったぞ。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/08 19:56:31 ID:IKr6qdvx
>>180
ああ、ノーマルのバスタブシャーシも含めて
TTやTB-02に比べれば・・・。
TA-04はマジで頑丈だよね。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 01:52:13 ID:Jbu66E8X
TB系はTB-01のようなラリー向け路線+カーボンシャーシでレースでもそこそこな車で
通してくれた方がよかった。
TAはベルト、TBはシャフトになってしまったからにはTAももう少しオフロード側に
振ってオプション地獄を経てオンロードレース用になるようにしてほしいものだが。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 10:17:17 ID:ygvn0Mha
>>178
あの04締め出しを見ると05発売の伏線か?とか思っちゃうよなぁ。
02Rのテコ入れの為の一時的な規制なら笑うが。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 10:46:44 ID:bOe88ZSM
>>183
> >>178
> あの04締め出しを見ると05発売の伏線か?とか思っちゃうよなぁ。
> 02Rのテコ入れの為の一時的な規制なら笑うが。

02R販売テコ入れです。
J-チャレンジで規制されないのはその為。
ジャパン05出るようなポイント保持者は無料のタミグラでお世話に
なってるんだからいいかげん04使わず02買ってよ、ってこと。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 13:27:36 ID:A8IJdyAF
そして02Rをある程度捌いたところで衝撃のTA05発売、と。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 13:33:04 ID:ygvn0Mha
>>184
「一時的に」ってことで02Rがある程度捌けたら
04復活、って流れに逝くのかなとも思ったんだけど
>>185の言う流れの方が今のタミヤらしいんだろうなぁw

187 :184:05/01/11 16:06:42 ID:bOe88ZSM
>>185
> そして02Rをある程度捌いたところで衝撃のTA05発売、と。

もちろん年末あたりには狙ってるでしょう。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 16:57:57 ID:OF1/L88j
;゚д゚)<TB02が売れないと、TA05の設計費が出ないらしいよ……。


                      Σ(゚Д゚;エーッ!!

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 17:43:59 ID:Z0oh+l/J
1/5にカスタマーに郵便振替でパーツ申し込んだんだけど、どれくらいでくるもんでしょうか?
今週末も走行できないかな。。。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 18:56:34 ID:lRWkEIPt
つか今タミヤにまともなベルト車開発できる人間がいるのかしらん?
ネオショットは開発中止、TRF415はテックに作らせる、、、、
415のバスタブ化つーてもソレすらマトモにできるかどうか


191 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 20:48:28 ID:ygvn0Mha
そこで滝博士ですよ

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 20:53:02 ID:8GOHAFoF
415のバスタブ版なんてイラネ。
TA03みたくモーター位置やらホイルベースやらいろいろ組み替えられるようにしてくれ。
つか03復活させてくれ。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 21:35:19 ID:dDlY12FM
GTジャポンにもノービスにもN1にもGTにも出られる、
そんな415バスタブを禿しくキボンヌ。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 23:43:18 ID:T2JYMJw3
23Tローターなのか?

195 :184:05/01/12 11:24:12 ID:J7nVdV3O
>>192
> 415のバスタブ版なんてイラネ。
> TA03みたくモーター位置やらホイルベースやらいろいろ組み替えられるようにしてくれ。
> つか03復活させてくれ。

それはミニでやってほしいね。
FFでもMFでもMRでもRRでも1機種でOKつーかんじの。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/12 12:41:39 ID:smsuWUdt
FF02みたいに長脚も用意してFF+MRのツーリングカーも希望w

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 01:20:37 ID:LtUwsSFj
ちょっと前のRCマガジン見たんだが、タミヤやっぱり
ネオショット出すべきだったんではと思っちまうな。

グラベルも良いマシンなんだけどね・・・。
タミグラだしたり、公園で走らすには・・・。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 15:09:02 ID:M3jzwSA8
こんにちは。おしえてエロい人!!
NSXの02,03,04ボディーの差ってどこにあるの?
ウイング以外もあるのでしょうか?
J−チャレ出ようと思ったのだが04わざわざ買うのもばかばかしくて。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/15 16:54:19 ID:5d8dZgFA
>>198

リアタイヤのフェンダーあたりとか結構違う・・・
タミヤのイベント出やきゃ素直に買うしかないけど?レギュをすり抜けたいわけ??

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 04:24:46 ID:7fX764Mb
>>198
おとなしく04買いましょう。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 12:58:58 ID:DNYxEu+G
02と03は同じボディ、ウイング。
ただしウイングマウントの位置が違う。
02タイプの方がウイングがよれ難くて個人的にはいい感じ。

04はリアフェンダー周りの形状変更。
また02、03のポリカウイングから樹脂成型に変更。

ところどころ形が同じなんで1部金型改修かCADデータ流用したようね。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 17:51:16 ID:HMjOacRC
例の福箱買いました(30,000円)。

中身は、
TB02(レイブリックNSX 2003)
ヴォラックMS
バッテリ(3600,2400ZAP)
Mナローディッシュホイール(黄色・4個入り)*2
TRFダンパー(赤・シリンダーのみ)*2
Evo4のギヤカバー2枚セット
TA04-TRFのステッカー*2
カルソニック・インパルZのステッカー

ちょっと微妙(特に下の3つ)…

203 :198:05/01/16 18:21:06 ID:1MgSMZCU
>>199,200,201サンクス♪
02持っていたもんでカスタマーで
04ウイングだけ買えばどうにかなるのかと思ったしだい。
でも素直に04買うことにしました。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 19:33:19 ID:z3poH/eI
福箱(12,000円)

中身は
TT01(ザナヴィGT-R)
バッテリ(3600)
スペアボディ(レイブリックNSX 2002)

今更TT01を手に入れても…

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/16 22:52:39 ID:AySaa+oL
>204
12,000円でそれ以上を望む?
大当たりとはいえないまでも、ソコソコいいじゃないか。
とゆーか、TT01以上のモノを狙ってたんなら12,000円の福袋を買うのが
間違いでは?

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/17 05:41:44 ID:8bBXniu8
>205
TT01以上を望んでるのではなく
TT01以外のものを望んでいるのでは?

このレースに出場する多数の方々は既にTT01以上の
シャーシを持って参加しているのだから。

そういう意味ではMシャーシやホーネットが入っていた方がまだマシ。



207 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/17 05:42:42 ID:8bBXniu8
そんな私も12,000円を買って泣いた口。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/17 16:59:48 ID:f3zQA/A7
>>206
ある意味TTはTLやMシャーシと同じ系統な希ガス

>>204
TTは綺麗に組んでヤフオク放流すると良い値が付くよw

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/17 21:23:29 ID:44N0ml9+
福箱ってあんまりいい話聞いたこと無いね。
普通に大手量販店で買うのと大差無いような・・・・

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/17 21:38:04 ID:579uJVZs
去年はF201のチューンドが入っててほくほくしたけどな。
いくらのだったか忘れたけど。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/17 23:34:39 ID:r0vZfNVq
2年前の037ラリー(TA03RS)よかマシだと思え。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 06:15:44 ID:6e56a78N
タミヤの福袋買える環境にいるだけマシと思え!

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/18 09:27:23 ID:k9ovkQKf
>>212
禿同

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/24 21:26:44 ID:qYztUIl7
タミヤのアンプ、ヴォラックMSって全然情報でないけど
能力的にはどんなもんでしょか?

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/24 22:21:40 ID:31kujfGn
>>214
中身はVFS−1です。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 01:03:16 ID:YG1STTMC
>>214
イランのなら買い取るぞ(バカ安で!)

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/25 12:40:24 ID:4fh+KNlP
oemだったのか、thx。
売るも何も買ってないしなー。VFS-1の評価探しに逝ってくる。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 12:23:41 ID:TTNh7woD
>>214
×VFS-1
○VFS-2



219 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 12:50:24 ID:bA9+JJO8
VF1-Sカコイイヨナ

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 13:09:35 ID:QddiUyB/
でもセッティングアダプタ一緒に買わないと4Kフラットなんだよな
あ、ヴォラックMSはデフォルトでオリジナルプログラムなんかな?

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 13:15:43 ID:4jQaYSFx
>219 ロイ・フォッカー機の事か!

つーか、オッサンは(・∀・)カエレ!!

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 03:36:07 ID:R+ZlmCco
現在名無しを決める投票を行っています。
宜しければ、一票宜しくお願いします。

新板恒例 この板の名無しと看板を決めましょう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092398063/

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 09:09:59 ID:VpmPTYrH
EVO4までMS・・・

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/24 07:28:04 ID:XF0R1kAT
http://www.geocities.jp/xanaviimpul/
↑ここで色々聞いてみそ、無知なガキが答えてくれて暇つぶしになる

225 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/25 10:25:19 ID:JizE9u+j
>>224はマルチだからスルー汁。


226 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/25 22:58:58 ID:9x7pwKJ2
>>225
お前をスルー汁

227 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 03:39:03 ID:vJfLsWgB
で、TA-05は?

228 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 19:28:54 ID:ntNjTQCP
TB02Rでしばらく引っ張りたいだろうから、早くて春のホビーショー、
遅くて秋のプラモラジコンフェアかタミヤフェアで発表でしょうねw

229 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 20:00:14 ID:mnAE2nyF
必要ないけどね。TA05なんて。
コンセプトがTA03に戻ってモーターとかバッテリーの位置をいろいろ弄れるのなら出して欲しいが。

230 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 20:30:16 ID:zBcn8iEn
時代はベルトって感じになってきたしな。
スパーの位置を下げるにはやっぱバッテラの縦置きか?
横置きのまま2ベルトで何とかして欲しいな。

231 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 20:34:56 ID:2AUn3Cav
TAもTBもいらないから、F104を早く出してくれ。

232 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 21:44:09 ID:vJfLsWgB
TAもTBもいらないから、F104もいらんから、
グラベルエボをだしてくれ。
駆動系はTBエボ4でスリッパ-とセンターワンウェイでも可。

233 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/07 01:09:53 ID:oHRlvPfg
415ベースは前後のデフが別パーツになっちゃうな。
そう考えるとTA04はなかなかよいレイアウトだったりするのかな?

234 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/07 01:31:44 ID:dlLpEFjN
素直に考えるなら415のバスタブ化がTA05かな。

235 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/07 02:01:40 ID:Him5ui6B
ネオショットは社内耐久テストにて耐熱かなんかの不具合で出すのは断念した
そうです・・・ってかもっとヤバそうなの多いだろが! でも出ても足で無理やり
ホイールベース伸ばしてるのはいただけないですね。
 理想 オフなら二駆四駆かかわらず駆動系保護のスリッパー付けてくれい!
 オンならTA03みたいなトンチンカンなので激速の奴!

236 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 00:14:44 ID:/IXisrpu
なんか05の噂がちらほらと。
7月にRで発売とか。
どーよ?

237 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 19:25:47 ID:1RQ5vj6o
415の単独スレって無いよな?誰か立ててくれよ。

238 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 19:48:05 ID:iTnZuJhu
ここでいいじゃん。話題ないんだし(´Д⊂

239 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 21:43:51 ID:YsKVofv5
TB-EVOUにリバースサス付きます?
ボデーはダッジなのでホイールベースは若干広がった方がいいです。

240 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 23:08:49 ID:QrjEBUd1
サスマウント間のスペーサー量調節すりゃとりあえずつく。
ただしトレッドが合うかは分りません。
リバサスはTA04足と交換するもんなんで。

241 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/12 00:55:59 ID:ksmoywT+
>>239
サスマウント幅が一緒だから平気じゃん?

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/12 02:54:15 ID:rtNUWAFS
昔限定ででてたリバサスキット(TRF415、エヴォ3用?)と、
今のもの(TA04、TB02用)はなにが違うんですか?
ボーンの長さか何かでしたっけ?別にどっち買ってもいいのかな・・・。

243 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/12 20:39:02 ID:ReLQjq4h
スイングシャフトの長さが違う。

>別にどっち買ってもいいのかな・・・。
車による。
TA04ならTA04/TB02用を。
TB02、TBエボ3/4、TRF415ならTRF/エボ用を。

TA04/TB02用をTB02に使うと、スイングシャフトのピンのかかりが
デフジョイントのカップにギリギリなんで、TRF/エボ用の方がいい。
そもそもTB02とエボ3の足回りが同じなんだから。

TRF/エボ用が入手できないならTA04/TB02用を買って
46mmスイングシャフト買えばよし。

244 :242:05/03/13 23:54:56 ID:lG6gL2o5
>>243 ありがとうございます。やはりシャフト長でしたか。

245 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 17:16:49 ID:hJBZ3b+U
TB-02のボールデフですが、前後それぞれ硬めにしたり緩めにしたりしてセッティングするもんなんですか?
それぞれの効果を教えてください。
それともやっぱスルスルがデフォですか?

246 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 18:15:32 ID:RNi6m7u2
TG10mk.2のギアデフ使え

247 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 20:29:07 ID:qJAwly5s
よほどのハイグリップ路面でない限りリアはスルスルがデフォ。
前は漏れワンウェイしか使わんからしらん。

248 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 22:04:07 ID:KF4HGxbp
低ターン数のモーターならフロント堅めが良いけど
540ぐらいならフロントスルスル
リアはスリッパーみたいにならない程度に固めてるよ
フロントもスリッパーみたいにならない程度にね。
でリア堅め、マジおすすめ。
しかしセットによっては巻く諸刃の剣、素人に(ry

パーキングが主な走行なので燃費重視ともいえるw

249 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 22:05:20 ID:KF4HGxbp
つかTB02スレで聞いてくれればいいのに
(´・ω・`)
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1094841727/

250 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/31(木) 22:34:52 ID:xhQX2MtI
おいおい!RCW5月号についにTA05が載っていたぞい!
噂どおりのバスタブ415だった。ただ、バスタブといっても薄型バスタブにアッパーデッキ無し斬新さである。
こりゃ思ったよりもいいぞ!MY02Mなど買う予定の人、もう少し踏ん張って待ってみれや!!


251 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/31(木) 22:44:37 ID:1mduDaPr
>>250
つーかフロントワンウェイ専用ですか?
フルタイム派なんでワンウェイ専門だと逆に萎えるんですが・・・。

252 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/31(木) 23:42:32 ID:xhQX2MtI
>>251
すまん、そこまでわからんです。
わざとらしいスクープショットとして一部隠しての記事なので詳細は不明。
はっきり言うとTA05とも言ってはいない;ただタミヤの新型ってことだけ。
ただ、FRバルクはTA04を模しているし、ダンパーはCVAなのでどうみても次期TAとみていいでしょう。
今後TAシリーズを引き継ぐのであればFデフ仕様は必ず出るのでその辺は安心してもいいのでは?ただ予測なのですまん。


253 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 14:00:15 ID:fYJlladr
フロントデフ作るのがめんどくさくてフロントスプール仕様だったらワロス。

254 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 14:08:02 ID:ZcllHkWj
この時期にスクープが出るってことはホビーショー前に発表しちゃうってことだな。

255 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 14:27:56 ID:6KlxJXbS
TB02はギヤデフ仕様が無いからな。
ギヤデフ仕様で出して欲しい。
足はリバサスかな?04足でもいいな。
ボールデフとか04のが使えればもっと良い。

256 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 17:26:22 ID:h53iU+w2
ギアデフ仕様は無いがTG10mk.2のギアデフ使えるぞ

257 :184:皇紀2665/04/01(金) 17:48:34 ID:tg9nyxOF
>>256
マジ?
両方持ってるがどう見ても入りそうにない・・・が一応挑戦してみるよ。

258 :盛ってけどろぼー:皇紀2665/04/01(金) 21:51:49 ID:qP5PV6Mw
ラジマガ&ワールド見ましたぜ!
TA05らしいマシンかっちょエエでんな〜!
バスタブシャーシだけどアッパーデッキなし。
前後のユニットをブレースで固定するスタイルはTB02とかSD-CGMに近いですね。
しかしそれにしても複雑な形状のシャーシだなぁ。。
ステア回りにトンネルみたいなモノが見えるんだけど。。
やっぱ素材はカーボン混入じゃないとツライだろうなぁ。。


259 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 23:12:30 ID:F+q8eZ49
よくみると廉価415じゃないんだよね!
ベルト長が前後同長のよう・・・そう、SPギヤ軸がセンターなんだよ。いやぁ、やってくれたぜタミヤ!!
BDやサイクロンに転がりそうになっていたがホビーショーまでと踏ん張ってよかった。

260 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/02(土) 00:52:16 ID:+acjGCpa
>>258
そこをカーボンなしで売るのがタミヤです。

261 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/02(土) 01:21:11 ID:x+HjiKGS
うpしてくろ。

262 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 06:15:22 ID:TxzVuxWZ
足は04っぽいね。Rでリバサス仕様でるのかな。

263 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 13:17:38 ID:2GUoo+wF
シャーシ中央に出っ張りがあるんでそこで強度も確保しているんじゃねーか?
ついでにデフもTA-04じゃねーか?
あのベルト回しだとオフセット次第では415系統よりも414系統の方が向いている
可能性がある。在庫品溜まっているだろうし。

それから04と違ってぎちぎちに作っているねバルクとベルトがすれそうだし。
ステアリング系統カバーしているけど穴も開いている。ぎりぎりまで・・・。

TA-05?という形だけど414→TA-04といったのと毛色が違うね。

264 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 15:08:20 ID:1wVmz7qq
ストックパーツが沢山あるのでデフや足回りがTA04なら欲しいな。



265 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 16:19:26 ID:YIhgZi8T
04の工藤家に賛成汁

266 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 19:58:50 ID:71vkNKeV
まじで?今更04足なの?それじゃいらねぇ。
今のサーキット04足在庫に省力的だから。長い目で見たら04足に未来はないしな。
無理につけてもスペーサー地獄でサスピン逝きだしな。

267 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 20:09:02 ID:2GUoo+wF
>>266
04足だよ。
マジな話、04足いやだったら別の足に変えたらいいんじゃねーか?

漏れはMX-4足にするけどなー(ヲイ)

268 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 20:44:44 ID:71vkNKeV
>>267
今ワールドで確認したよ。確かに04足だわな。
悩むところだ。

269 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 20:48:14 ID:1wVmz7qq
雑誌買ってないからどんな雰囲気なのかワカンネ
ネットで画像とかあれば教えてください

270 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 21:36:26 ID:2GUoo+wF
まだ発売日前だからUPはねえだろ。

モータはセンター後ろよりで、
ついでに、スパーギアは手で隠されていてわからん。
スパーギア辺りの部品は皺が寄っているよう?に見える。
ストレートバッテリー乗っけていて、
コネクタの接続位置からモータ後ろにアンプがある事が
わかる、受信機サーボの上でタミヤのAM系。

やっぱり前部バルクのベルト通している位置が右にオフセットされてねえか?
バルク上部3つでダンパーステー固定しているんだが、
その右側の膨らみの方に寄っている様に見える。
2ページ目のフロント周りの写真みてもバルクカバーのプーリーの
膨らみ部分が右側に寄っている。

とするとフロント周りの駆動系は415系じゃないと推測されるね。
(415だと真中だから)
04系か415リア周りを前に使っていると思われる(又は全くの新規)。

271 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 21:46:23 ID:4FG15ug3
>>266
04足ということはリバ足がOPで使えるということであるわけで。
つか04足標準にして、OP買わせる戦略のような気もしないでもないw

今回はFRPダブルデッキじゃないんだねw

272 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 22:37:11 ID:x+HjiKGS
バッテラは伝統の横置き?

273 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/02(土) 23:04:17 ID:YIhgZi8T
バッチョリは縦置きみたい汁

274 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 01:45:35 ID:X5IWDUpe
04足の方が、初心者に優しくてよい気がするのだが。
タミヤさんとしては、そこら辺を考慮してんじゃないのかな?

リバサス自体は、意外に頑丈だけど、ベアリング脆すぎ

275 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 02:04:55 ID:Fvb+mayO
TA04ってナイロン混入足ってあったっけ?
カーボンか樹脂かどっちかしか見当たらないんだけど。

276 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 03:27:01 ID:ew7XeRpq
>>275
レーシーからナイロン削り出し足は出ていたよ。

277 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 15:15:04 ID:lr6pV9NW
リバーシブル足でまともに走るのは415MSとエボIV系だけだから
もう1台増やしてもよかったんじゃないかな?
フロントベルトもかっちりしたダブルデッキならわざわざ真ん中を通す必要性を
感じなかったからな。
ベルトの歯の形が415と同じならTA04の駆動系を流用してても構わんよ。

278 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 16:18:31 ID:TJ+XY/iF
リバサスは万人向けとは思えないから今までの04足が無難と思う。
TB02Rに装着してるっても特別仕様の「R」だしね。
すぐにTA05Rを出せばいいことやし(w
選べれるからノーマル&リバサス仕様同時発売でもいいね。

雑誌を買わなくなったんでネットに画像流出きぼん・・・

279 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 23:13:02 ID:NXTdelqA
TA04の時みたいにとりあえずストックの状態で買わせておいて、
しばらくしてからリファイン版の「S」とか新しく買ったほうが早いような
オプション満載の「R」がでるんだよ。

その方が2台売れてウマー。


280 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 23:28:37 ID:gf8UKVJ7
ラジマガの記事によると、ピットタオル同梱で出荷されるみたい

281 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 01:16:58 ID:4yhe7L3N
04足使用の車にリバサス組むとサスピンやマウントが逝きやすいと聞いたんだけど実際どうなの?

282 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 06:22:09 ID:SBJXAGw9
サスピン長さが適正でないからリバサス専用よりは逝きやすいかもね。


283 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 17:44:09 ID:2Ef+wd+E
雑誌見てきたぬ。
印象的にはTB-02をベルトにしましたーって感じですぬ。
02と05二台並べて飾りてー。
モーターの位置もいいね。
しかしメカ積みレイアウトに悩みそうだぬ。
前に受信機とポンダ、後ろにアンプかなやっぱ。
それにしても左右の重量差キツくなりそうだぬ。
ミラー化したシャーシも販売してくれたらいいな。
右回り重視シャーシ、左回り重視シャーシとかって。

284 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 18:06:45 ID:OXI0yETK
>>283
なぜ415系レイアウトベルト車がモーター左、バッテリ右
なのかぜんぜんわかってないな・・。
右置きなんて駒たんのインチキ540専用車だけだ。

285 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 18:13:02 ID:2Ef+wd+E
いや、回転マスの話はわかってるけどそれ以上に3800とか重たいので。。。
モーターを車体重心に移したことで回転マスの影響も小さくなる方向だし。
特にTA-05純正であろうジョンソンとかすぽつんとかだとバッテラの重さはファクターとして影響大きいんじゃないかと。
間違ってる?

286 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 18:23:07 ID:osK51Gr6
284が気にしてるのは逆進角の話しだぞ

287 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 18:29:13 ID:2Ef+wd+E
ああそうか。
逆回転させないと無理なんだw
シャフト生活が長くてヴァカになってたよ。
すまそん。

288 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 21:25:37 ID:0P1aH0A3
>>287
シャフトと違ってあんま影響少ないんじゃねーか?


289 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 21:45:42 ID:mA+hz2i4
>>288
いや、そうじゃなくて・・・

290 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 21:54:41 ID:0P1aH0A3
>>289
いや、左右の重量差の方。
逆回転してもベルトの場合は関係ねえ事位はわかるよ。

291 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 22:07:19 ID:z1U8af5u
水溜りの中に突っ込んで動かなくなってしまった・・
アンプとかサーボとか電装関係直りますかね?
TT-01シャーシ使ってます
レスくださいお願いします


292 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 22:20:16 ID:2CacAma5
前に同じ事やった。
漏れの場合アンプ脂肪でメーカー修理しますた。修理代六千円位だった

293 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 22:21:43 ID:DvrzCQhI
まず、受信器を開けてアルコールをプシュー。
次にアンプを開けてアルコールをプシュー。
そして陰干し。

最近のサーボは、防水仕様が多いけど、初心者が
開けるのはオススメできない。

294 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 22:42:49 ID:2Ef+wd+E
TT-01でそのスキルなら使用サーボなんて3003とかでしょ?<暴言w
量販店なら買っても2000円以下なんでじゃんじゃん分解して洗浄すりゃいいんじゃないかな。
サーボギアの位置と順番と向きは初めにバラすときに憶えるなりメモするなり写真に撮るなりしてね。

295 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 22:46:00 ID:2Ef+wd+E
あと、濡らしたらすぐバッテラ外してスイッチ切ってね。
それでつぶれる確率は大幅に低減するから。

296 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 23:20:48 ID:zBqvLRg5
バッテラ寿司 食いて〜

297 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 18:29:53 ID:ovTuSMY7
誰も気付いて無い様だが05プロトのサスアームは装着比較用に
右TA-04用/左軽量リバーシブルサスになってるぞ

でも何だか良く走りそうな形だよな・・・

298 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 21:36:56 ID:MobiRoeX
>>297
アシュラ男爵を知らないガキばっかりだなw

299 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 22:54:08 ID:p1Xcgrq4
>>297
Worldみた感じでは左はTA-04足だが。

300 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 23:01:41 ID:u1JQCz9w
>>297
ス タ ッ ガ ー で つ よ ! !

301 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 23:14:15 ID:AA2voVZd
>>297,299
マジレスしますが
ワールドのはテスト車だから左右で違う足をつけるわけには行かない。
F430の中身がリバサスだったかもね。
マガジンのは広報写真系で比較用に右に04脚、左がリバサスになってる。

302 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 00:10:21 ID:unmfZCZu
どっちの足が付いたっての問題じゃないっつうの!
04足が付くって事は、ようは04足仕様の車って事。
リバサス仕様のスマートさはない。


303 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 00:23:36 ID:mS6zw0g6
>302
スマートだろうがリバサスはカーペット路面に弱いとか問題もある
セッティング面では両方選べる方がメリットが大きいし
耐久性とコストの面からも04足を生かすと言う判断だろう

304 :302:2005/04/06(水) 01:17:03 ID:unmfZCZu
それはわかる。
俺が言いたいのは04足が付くって事は必然的にリバサスは付く、だから比較も何も付いて当たり前ってこと。
確かに耐久性は04足に軍配だが、せっかく出た新型が新型足でないのは何となく残念。

305 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 01:22:34 ID:2Lex61df
リバサスとアッパーデッキ付きのRが発売されますよ。w

306 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 01:27:08 ID:oPMNir3V
04足なら、04硬足が当分カタログ落ちしなさそうなので嬉しい、と思ってる04使い。

307 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 02:00:37 ID:cIU6OVFQ
ちゅーか、おまいらタミヤの戦略に乗りすぎっすよ

308 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 03:37:55 ID:59GQjXOm
すまそん。
いままでに発売されたTA-04って、
TA-04
TA-04S
TA-04SS
TA-04R
TA-04RR
でしたっけ?なんか多い?
それとそれぞれの違いについて教えていただければうれしいっす。

309 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 04:10:56 ID:2Lex61df
RRってあったっけ?
あとTRFとか抜けてないか?

310 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 06:06:41 ID:3FJgdrRj
チューンドとブルーコレクション?とか無かった?

311 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 06:48:35 ID:unmfZCZu
>>308
俺の勘違いだったらスマンが、多分TA-04って車種は存在しないと思う。
初代のFRPシャーシがTA-04 PROでボディセットのほとんどがTA-04Sって感じじゃないかな?


312 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 08:19:56 ID:AuFecbIV
>>311
TA-04は存在する。フェラーリのモデナがそう。フルベア仕様ではない。
TA-04Sはフルベア仕様。ターンバックルタイロッド付き。
FRPシャーシのPROも存在する。

313 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 09:58:16 ID:rzHLZOTc
ロックタイトGT-Rも忘れるな!
というか本当に素のTA-04ってこれしかないかも?
モデナはミディアムナローAがおまけについてるし。

314 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 10:01:34 ID:59GQjXOm
じゃあまとめると、
TA-04:ボディ付
TA-04S:ボディ付 フルベア ターンバックル
TA-04SS:ボディ付
TA-04R
TA-04TRF
TA-04PRO FRPシャーシ
って感じ?
修正、追補よろ。

315 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 10:27:08 ID:rzHLZOTc
SSはボディ付きもそうだがショートホイールベースサスアームが肝。
そして全ての基本がPROだから時系列で並べるならPROが一番上。

316 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 11:04:52 ID:Ed0JbRPu
TA-04PRO ブルーコレクション
TA-04R カーボンアルテッツァボディ付
TA-04R' 軽量バスタブ,フッ素コートTRFダンパー,ボディ付
TA-04S シャーシキット
が抜けてる

317 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 12:08:54 ID:4hVMqt2c
>>316
TA-04Rシャーシキット限定RC-3000MH付
TA-04Rチューンドシャーシキット
も追加キボン

318 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 12:15:05 ID:znKAjVSQ
すげぇ数だ…

319 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 12:46:38 ID:knFFpkQ4
TA-04R HKS CLKボディ付って言うのもあったりするんだな。

320 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 14:01:57 ID:59GQjXOm
も、漏れには無理だ。。。
どなたかまとめてください。。。
TA-04ってあらためてすげーな。

321 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 16:53:04 ID:rzHLZOTc
TA-04PRO FRPシャーシ
TA-04PRO ブルーコレクション
TA-04:ボディ付
TA-04S シャーシキット
TA-04S:ボディ付 フルベア ターンバックル
TA-04SS:ボディ付
TA-04R カーボンアルテッツァボディ付
TA-04Rシャーシキット
TA-04Rシャーシキット限定RC-3000MH付
TA-04R HKS CLKボディ付
TA-04R' 軽量バスタブ,フッ素コートTRFダンパー,ボディ付
TA-04TRFシャーシキット

でOK?
息の長いシャーシ+タミヤ商法だとこんな凄い事になるんだな。

322 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 17:05:01 ID:4hVMqt2c
>>321

追加
TA-04PRO FRPシャーシ
TA-04PRO ブルーコレクション
TA-04:ボディ付
TA-04S シャーシキット
TA-04S:ボディ付 フルベア ターンバックル
TA-04SS:ボディ付
TA-04R カーボンアルテッツァボディ付
TA-04Rシャーシキット限定RC-3000MH付
TA-04Rシャーシキット
TA-04R' 軽量バスタブ,フッ素コートTRFダンパー,ボディ付
TA-04R HKS CLKボディ付
TA-04R NSX2003ボディ付
TA-04TRFシャーシキット
TA-04Rチューンドシャーシキット

でいいかな?まだある?

323 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 17:50:20 ID:kbhrj6k2
>>322の一番上と一番下しか買ってない漏れは勝組?



と思いたい 民や商法

324 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 18:10:42 ID:5i0UCfMq
流れと違う話でスマン(w

やっとRCM見た。
バスタブ形状はロッツXXX-Sっぽいね。
パーキング向けにフルカバーになればいいね。

妄想加速・・・
1)モーター位置とかは時期TRF41×シリーズにフィードバック?
2)新造バスタブシャーシにロングバージョンがあって4WDバギー・・・・
ツーリングでは飽き足らずオフロードのタイトルも狙うぜぇぇぇぇ!!!



325 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 18:10:54 ID:Vf5cDimH
04足でもホイールベース変更ができない程サスブロック間隔が狭ければ
リバ足+スペーサーでも問題ないと思うけどだめなんだろうか?

326 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 19:49:51 ID:jqwSF8N0
さらに追加
TA-04S シャーシキット
TA-04S コルベットC5-R
TA-04R カーボンアルテッツァボディ付
には「ミディアムナローB」付があったはず。

327 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 23:46:14 ID:XJTS6/Xa
>>325
それが415でつよ。
TRFメンバーさんは未だに標準ロアデッキ使ってます。
3mmで新しいの作るのが面倒くさいのかもしれないけどね。

328 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 03:13:54 ID:UjqQy10R
>>327
未だに415の実物を見たことないもんで。そうなのか。

329 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 08:27:23 ID:N0tlHemW
415+リバサスコンバな。

330 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/12(火) 18:51:06 ID:ah6/lIYO
TA05価格決定!
ttp://kaumart.com/s/20005/
>新ボディの「フェラーリF430」で6月発売予定みたいです!予価:15,800円
とのことだ。実売11000円程度か?迷わず買いますよ!
ところでバッタさんも再販するそうだ。
それにしても今年のホビーショーは久しぶりに活気が出そうですな。

331 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/12(火) 19:19:03 ID:u+a46D9c
やすっ!
某CでTB-02税別定価19800が税込11500で販売してる。
15800を税別定価として計算すると、9177になるんだが。
まじか?

332 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/12(火) 20:59:41 ID:ah6/lIYO
ただラジ天で見てみるとTB02が12390円に対し、定価15800円のTA04SSが13230円とあるのでそのモデルにより値引率は変わるかもよ。
新型だすタミヤは強気に出ると思う。

333 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/13(水) 09:15:34 ID:z/S92cfN
予価って売値じゃないのか?


334 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/13(水) 11:05:05 ID:YMByWH/6
>>331
TB02は内容的にTA04S(ボディ付は定価\16,800)に近い物があるし、
無印04みたいな素っ裸で出すとしたらこんなもんじゃない?
って今調べたら無印TA04って定価は二万近いのかw

<チラシの裏>
ランチボックス再販か、買う気はないけどなんか嬉しいな。
あれとミッドナイトパンプキンはリア厨の頃の憧れだった。
</チラシの裏>

335 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 12:24:02 ID:/X14Qa/m
スキャナがあれば現物お見せするんだけど、これで勘弁ね。

今年の静岡ホビーショーで... 
『RCフリーク注目のNEWシャーシ「TA05」を発表します。
ボディもフェラーリの新型F430をチョイス。低いボディフィルムも注目です。
気になるシャーシレイアウトは、前後等長ドライブベルト、モーターを左サイド中央寄り、
バッテリーは右サイド縦置きに搭載して、重量バランスを追及。
またサスペンションは信頼のTA04を継承しています。

あとね、
『全国に先駆けて、会場で新製品を発表!』
1/10 グラスホッパー
1/10 ランチアデルタHFインテグラーレ
1/10 デザートゲイター
1/10 TT-01Rシャーシキット
1/10 ザナヴィ二スモGT-R(R34)TG10-Mk.2SG
などなど。

だってさーヽ(´ー`)ノ

336 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 13:11:12 ID:Hn2b+hud
>TT-01Rシャーシキット
とうとうやっちまったな民ヤン。

337 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 13:32:23 ID:sjPXb6Mb
グラスホッパーキター!

>>336
バスタブクラスに置けるタミグラ最強ウェポンだ、
今まで無かった方がおかしいw

338 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 14:12:11 ID:4cvguyGk
>>1/10 デザートゲイター

??? なんだろ

339 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 14:40:11 ID:IJBr7zI6
>>338
http://www.footandtoy.jp/iteml/0003548123217.jpg

340 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 14:59:35 ID:y1uBVqNA
漏れが気になったのは


>低いボディフィルム

341 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 15:24:54 ID:VE7oubiY
>>340
低いボディフォルムのためにスパーをセンター後方に低く配置しました。
結果的に良く走ったのでOKがでました。

342 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 18:44:51 ID:HeTVT16C
そんな事よりランチアデルタ完成ボディだよ。
あのマルティニステッカーを貼るのに苦労した人間からすると…

次はセリカだ!

343 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 18:47:13 ID:oadyHLot
>>340
ボディフィルムってのは新品のボディの外側についてるあのフィルムの事だろ。
それが「低い」ってことはあのフィルムが薄いんじゃないのか?

344 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 00:13:51 ID:3URSFPhu
>>335 君は偉い!
T2Kよりエライ!

345 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 01:16:44 ID:IEmsOrai
>>341 ぷw
>>343

釣られたか?

346 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 10:34:16 ID:uhQtMk6A
>>339
なるほど、デザートっぽい色といえばデザートっぽい色ですね。
しかし妙に四角いですね。重心も高そう。
で、これってDT-02なのかな?少なくとも自分はSFGの方が好みです。

347 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 21:58:48 ID:f5zp8ocE
ところで、TA04Rって、TA04デビューからどれぐらいで発売になったの?
エロい人教えてください

348 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/16(土) 18:46:24 ID:5C9g2sMO
リバサスの950ベアリングがすぐにダメになっちまうんだが 特にリヤ

なにか対策あるん?アルミアップライト入れても似たようなモンだった

349 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/17(日) 10:30:04 ID:eM6bce23
04足にする。
PRO4足にする。
ベアリングが950である限り対策はない。

350 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/17(日) 20:06:03 ID:XXZDn79T
大量に950ベアリングを買う

351 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/17(日) 20:41:27 ID:foNd5knC
オイルレスメタルを入れる。

352 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/18(月) 00:33:47 ID:1yZS2+QT
タミグラを無視するならセラミックベアにかえる。

353 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/18(月) 17:39:21 ID:ca/B/5cW
>>347
公式サイト見ると04モデナが00'10月発売で04Rが02'10月だから二年。
TT01は03'03月発売で今度Rがでるからこれも約二年。
でもTB02みたいに一年位で出る例もある。

354 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/18(月) 21:58:02 ID:FfrK7bgU
>>352
横レスすまぬがセラミックってスQワットとかのヤシだよね?
あれタミグラNGでつか?
先日それ入れてビギナークラスAメインでした スマソ>参加者おーる

355 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 01:24:41 ID:zwhnGTg5
ビギナークラスならお目こぼしだけどワーチャンだと相互車検でハネられる。

356 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 02:00:27 ID:vL+2BWfA
実際にワールドチャンピオン戦の相互車検を経験するとわかるけど、
そんなとこまで見ない。

タミヤの検査のほうがずっと厳しいわけで。

車高とかチェック厳しすぎw

357 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 02:10:32 ID:CUNuTmeS
民屋エボ4とか415用のスプールってでとるん?

358 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 02:29:33 ID:8IyG9Ewd ?
>>357
ボール外してプレート一枚追加して締め上げロックでいいんじゃね?

359 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 08:52:47 ID:h8q6tF5v
>358
そもそもボールデフの設定自体が無い

360 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 10:37:12 ID:JKKrDvPg
>>359
415は知らんがエボ4はリヤ用が使えるだろ。

361 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 12:25:57 ID:ncoPT6G/
>>356

相互車検はその後の人間関係にヒビが入りそうなので
お互いスネに傷もつ者どうしスルー。

362 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 13:18:48 ID:v24tsgVf
>>361
実物見たことはないがポルキンなんか
観客のくせに横から突っ込むとか伝説が。
で、その指摘が正解で失格に、とか聞いた。

って書いて気がついたが「相互」じゃないなこれw

363 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 13:55:50 ID:ncoPT6G/
>>362
最近はその辺も考慮してか、関係者以外口出し禁止になりまいた。
シッシッってな感じで追い払われます。なんか主催者の方が観客に
トゲトゲしいのは、そういう過去があったのか。

正直「あ〜コレどうかなあ」と思っても、「ま、これで勝負が決まる事ないか」
とスルーしてます。ビスの色が微妙とかそういうのね。


364 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 21:51:28 ID:y5ptE3EP
>>354
レギュレーションではタミヤ製の部品のみ使用可能だから、
たとえネジ1本でも他社製を使ったら原則NG。

さて何人が守っているのやら…w

365 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 22:26:27 ID:NKoRLeMk
実際、ベアリングとポンダーステーはほぼスルーだな。

366 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 01:28:39 ID:fyVjsthK
田宮製のポンダーステーなんてあったっけ?
使ってるヤシ見たことねー

367 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 01:35:21 ID:2gwhFNSg ?
TB-02には純正で樹脂のがついてるな。

368 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 01:40:07 ID:XJaBx//u
TA04にもTBエボ1にもついてる

369 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 08:37:42 ID:YtvUyDlW
>>366
無知なやつだ

370 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 08:41:37 ID:g068cCcn
>>364
ネジなんて見るのかって感じだが…
ホームセンターで売ってるステンレス?のネジを大量購入、流用ですわ。
安いのが魅力で…
4〜5個の値段で田宮ゎ1個しか買えない…

371 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 21:18:27 ID:m87IE2B7
>>ホームセンターで売ってるステンレス?のネジを

何処に流用するのかマジで知りたい

それは軽いのか?

372 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 22:01:00 ID:D4Gaku7r
>>371
タミヤのネジは高いからって書いてんじゃん。
安いのが魅力って書いてんじゃん。
重さの話してないじゃん。
バカじゃん。

373 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 22:05:33 ID:2gwhFNSg ?
>>372
つまようじでも使ってろw

374 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 22:16:15 ID:g068cCcn
>>371
チタン軽さ1高い↓
却下
ステン軽さ2安い↓
採用
キット付属軽さ3無理、却下

シャーシに使う通常のネジを代わりにステンを使うだけでつ

375 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 22:25:06 ID:mdycRH2S
キット付属のネジもステンだと思ってたけど違ったのね

376 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 22:28:08 ID:2gwhFNSg ?
重さ ステンレス>鉄>>>>チタン
靭性 チタン>>>>ステンレス>>鉄
価格 チタン>>>>ステンレス>鉄
こんな感じだ。
ホムセンで鉄ネジが勝ち組だな。おまい的には。

377 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 22:43:28 ID:5pLDk+O1
>>376
靭性の欄だけ無茶苦茶なのは何故?

378 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 22:51:35 ID:2gwhFNSg ?
あう。
偉そうに書いたのにコピペ編集ミス。。。
吊ってきます。。。

379 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/21(木) 03:17:28 ID:CUUFZ2aI
>>372
重さがどうでもいいならキットもネジでいいじゃん


380 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/21(木) 03:20:06 ID:CUUFZ2aI
自分で書いててワロたが

キットのネジ な 

381 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/21(木) 14:42:51 ID:wCdQZVi+
IDの尻に?がついてる人は何者?

>>379-380
禿ワロタw

382 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/21(木) 14:50:04 ID:wzRPCJPj
だいたいタミヤのチタンビスなんて純チタンなんだから鉄より弱い。
アルミより強い。鉄より軽い。ってだけ。

383 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/21(木) 22:21:11 ID:cW2vrpML
ステンネジだと色で車検落とされるかもな。
見る人間は見るよ。その人に当たるかは運次第。

384 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/21(木) 23:07:11 ID:pMKTqe63
>>376
(゚Д゚)ハァ?
ステンは鉄より重い?
てか鉄よりステンの見た目良いから使うよ

385 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/22(金) 09:24:05 ID:vQwNVm/c
ネジじゃないが、サスピンは錆びないステンを使いたい。
息抜きおもちゃのTLも純正鉄ネジサスピンは錆びて気分が悪いから
とりあえずステンに全交換w

386 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/22(金) 22:36:45 ID:loGLJ9/C
"金属比重"でぐぐって1番上のページ
ttp://www3.ocn.ne.jp/~uenospin/page058.html

これ見る限りだと、鉄とステンは大して変わらんな。

387 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 10:51:38 ID:aSSclC3L
LRPマスターズ マーク・ライナード優勝オメデトウ



ところで
>>386 ステンは鉄の一種(合金)だからあたりまえかと・・・

388 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 13:07:30 ID:Z3BXTX4G
ステンレススチールだからな

389 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 14:11:25 ID:6Bn2Klq3
FF02に長脚組んでる人います?
インプレキボンヌ

390 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 16:30:06 ID:IMPxkX11
FFスレ逝った方が…って墜ちちゃったのか。
FF02ならMスレ逝って聞いても良いかも、
あそこの方が人も多いし。

391 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 19:56:10 ID:edFUuzfq
ライナード車は04足・・・・・?

392 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 21:07:07 ID:wEesT5cV
>>387
あたりまえだよ。
ただ>>384が「ステンの方が軽いに決まってるだろ」と
言わんばかりの書き込みをしてるからさ。

393 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 21:18:52 ID:Wo0FgafU
>>391
って書いてあるね。なんかリバサスの立場がないw

と思わせるために本命選手に04脚使わせたりしたんだろうか。

394 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 21:24:34 ID:Wo0FgafU
>>389-390
FFスレまだ生き残ってるyo!
【ホイールスピン】FF車 1台目【タックイン】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093102845/


395 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/26(火) 23:25:28 ID:ZAWZAEaH
>>393
415、カーペットではいつも04脚だよ。
少なくともTRFな人々は。

396 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/27(水) 02:39:56 ID:/batSxjA ?
TSP-355 TRFダンパースペシャルに組み込まれているスプリングは、
OP-631 TRFダンパー用ショートスプリング ミディアムでしょうか?

397 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/27(水) 08:59:25 ID:9EqhJQMR
390,394
レスサンクス!いいからやってみますYO

396
TRFダンパー付属の黄色はハードスプリングセット?だっけ?(4組セットのヤツ)
の黄色で別に売ってるTRFダンパー用のスプリングより3oぐらい長いでつ

398 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/27(水) 20:45:23 ID:AroUJXbG
やっぱり長かったのか…

399 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/28(木) 01:22:15 ID:FZL4lhQx
長さがノーマルの方のスプリングのミディアムだな。マッチドで。
ショートとは5mmくらい差がある気がする。

400 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/28(木) 02:07:31 ID:iue/pl8y
OP-440オンロード仕様ハードスプリングセットの黄色がTRFダンパー付属
↑のバネ長が26o、TRFショートのバネ長が20o
3oなんて差じゃなかったねゴメソ
レートはわからんです

401 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/28(木) 06:18:05 ID:CZ2mAcCB
マッチドでは無いぞな〜
ノギスで測ると微妙うに違う

402 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/28(木) 19:18:17 ID:Qt4COqxR
新創刊のRCSportsにTA-05の記事あったんで報告すんね。

1:駆動系はTA-04じゃない。プーリーは真っ白い。
  センタープーリーも真っ白の一体系?
  スパー・センタープーリー(後ろ)・センタープーリー(前)
  という配置。
2:前後バルクは同一。ベルトも同長とある。
  足回りは04系。
3:アッパー無しでシャーシ材質はTB-02と同系統?
  XXXと同じようにモータがシャーシから出ていて
  別パーツのモータガードがある。
  センターが盛り上がっていて強度確保している感じ。
4:モータマウントは金属製でプラ製スパーガード(前だけ)も
   ある。シャーシ下側を見るとスパー付近がが白っぽいので
   モータマウント一体型の可能性あり
   反対側のセンターシャフトマウントも白っぽいので金属製
  と思われる。
5:シャーシ自体の縁の高さがTB02よりも低い。最近流行のアッパー
  より上に構造物が無いというのを更に先鋭的に下感じ。
6:ベルトは重くて張るようにして伸びを重視だそうで。
7:サーボ・受信機・モータ・アンプと無理なく入っている。
  配線止めラシイパーツもあるッポい(ベルト下バッテリーとアンプ)

今日発売だから分かりきっていると思うけどな〜。
あ、定価1万6800円だそうで。


403 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 03:57:30 ID:Ol14lX5N
>>401
そんな測り方をする人はスーパーじゃない紫のローフリクションアルミダンパー2000円を
2セット買ってください。

そんな事より下等シャーシのスレがカル(ry)教団に乗っ取られてしまった感じだなあ。

404 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 11:50:50 ID:vjB//lhl
>>403
ヘタレ

405 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 20:22:22 ID:nrTkriMr
>>ベルトは重くて張るようにして伸びを重視だそうで。

握ってガツンと来る加速のダイレクト感にベルトの張りは効いてくるが、
速度の伸びなんか軽くしたほうが上と相場が決まっている。
どのメーカーの駆動を軽くする方向で調整している。

これはタミヤの嘘だな。
415より安くて走ったら売れなくなって困るからといって
抵抗増やしてわざと遅くしないで欲しい。

406 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 22:52:32 ID:FIogsghW
>>405
軽いと高回転域でベルトが暴れてトップ伸びないよ。

407 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 23:48:01 ID:1K/mtmIb
>>401
マッチドってバネ定数を合わせてあるんじゃないのか。

408 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 13:38:05 ID:LItIfBN1
TA05ってTB02と同じトレッドみたいだね
なんか良さげ

409 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 15:50:40 ID:Zpt20niX
>>405
大丈夫、よく走るか否かなんて買う人はそんなに気にしないからw
というかタミヤ的には415よりタミヤ地獄の深そうな05を売りたい希ガス。

410 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 16:16:27 ID:nLolkNse
>>408
ボディ使い回しするんだからそりゃ一緒じゃないの?
TA04とかTT01は違うの?

>>405
通常より伸びるベルトだとイヤだな。。。

411 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 16:49:30 ID:zlB6QLER
>410
TTはトレッド狭いよ。TA04は知らん。


412 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 16:52:27 ID:tPxP4NAd
ベルトは軽さよりも柔らかさの方が大事だと思うけどな。


413 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 21:26:58 ID:bk+//GQf
TT01はTA03やTLノーマル足と同じくらいでTA04はTB02より片側3mmぐらいは狭い

414 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/01(日) 02:40:02 ID:3fncVqwt
厚さが6mmのハブとして、
TTは本来のツーリングカー(TA03までのTA等)のトレッド、
TA04は本来のツーリングカーより片側で2mm広いトレッド(ロングスパン系)、
TB-02は190mm幅ツーリングカーのトレッド
って感じじゃなかったかな?


415 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/04(水) 12:41:56 ID:imiKkhTv
415記念パピコ

416 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/04(水) 13:37:47 ID:QqwTi3S/
TT01-TRF ¥25800

417 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/05(木) 15:52:10 ID:ki5muEGz
TA05-PRO SSGダブルデッキシャーシーセット ¥29800
TA05-D ドリフトシャーシーセット ¥14800

418 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/05(木) 15:58:34 ID:EWBslFX1
なんかゆんゆんしてるな。

419 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/05(木) 18:08:55 ID:ixe/62gU
ダブルデッキなんぞ後回しで良いから、TA05Rを・・・

420 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/05(木) 18:27:59 ID:j1TCiRwK
TA05-TRF フルオプシャーシーセット ¥9982

421 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/05(木) 19:46:42 ID:kG1J9C0m
タミヤに投費して得た何か Priceless

422 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/07(土) 01:53:19 ID:ac6TV5V8
お金で変えない価値がある

423 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/07(土) 10:59:55 ID:vF6QSDwq
買えるものはタミヤカードで

424 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/07(土) 21:28:15 ID:ZME/JDht
ご利用は計画的に

425 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/08(日) 10:01:15 ID:X97TdVxj
TB-02でジョンソン〜スポツンあたりでパーキングロットで低速ドリフトを楽しみたいのですが、
タイヤはヨコモあたりが最適ですかね?

426 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/08(日) 12:54:32 ID:JXO9dUhL
ヨコモのゼロワンRに代表される樹脂系のタイヤならノーマルの540でもドリフトは可能。


427 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/12(木) 22:16:47 ID:WCRslftX
なんか、フェラたんはTRF415と同じデフカップとかデンパ飛ばしていたけど
だれか教えてやってくれ、オフセットの関係上ムリポだという事を・・・。
TA-04のデフカップの方がまだ可能性あるよ・・・。
個人的には金属製のデフカップにして欲しい。
タミヤのデフカップは軟すぎる。

428 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/15(日) 14:46:20 ID:6m+JImQi
TA-05って偏芯カムでベルト調節できるみたいだね

429 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 07:24:09 ID:wtumgZid
ところで、タミヤシャーシの型番の TA とか TB って、何の略?

TA … Tamiya Architecture
TB … Tamiya Bathtub
TL … Tamiya Learn
TT … Tamiya Try

の略だって話は聞いたことあるけど、ホント?
そこらへんどうなのタミヤさん。

430 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 07:33:13 ID:NTUB8bi3
>429
TLはツーリング・ライトとかどっかで見た覚えが。
TBがのBがバスタブのBだったらTA01-03の立場がないじゃないかw

431 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 10:16:22 ID:pCenFHjZ
TAは01が出た頃にグループAとか言う実車レースが流行っていたからそのAとかじゃなかったっけ。
TLはTA03のカツカツさ加減から離れるためのツーリングライトって位置付けだからとかじゃなかったっけ。
TBはグループBと見せかけて実はAの次だからBとか。TB-01のみがシリーズ中の名車。
TTは知らん。

432 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 19:18:57 ID:UHgrp+fA
以前、三浦氏が雑誌のインタビューでTAはタミヤのTA、
もしくはタミヤグループAのAで深い意味はない、見たいな事をいってたキガス。

で、TBは>>431の言う通りTAの次シリーズだからTBって言ってた。

433 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 20:04:42 ID:dKGZrRpE
TA-05のデフカップってどんな感じだった。
同じような位置付けのTB-02がいまいちだったんで、
やっぱ、EVO3標準並だとうれしいんだが。

434 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 23:35:18 ID:BbnL42Lw
TB02同様インジェクション成型だそうです。

435 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/17(火) 23:45:51 ID:dKGZrRpE
・・・TA-04はデフは金属カップだったのに〜。

436 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/18(水) 10:30:00 ID:q2g7Iy6z
駆動系は軽いプラの方がイイんじゃね。
オプションの高精度ハウジングが気になる。
ノーマルはわざと精度おとしとるんかいみたいなww
いやまあ、高精度の方は削り出しモノですよってコトなんだろうが。

437 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 17:45:42 ID:EBQjc7tH
ここか。

438 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/20(金) 02:45:47 ID:z1HLiWiA
TA05のピニオンは逆付けなんだなあ。
時々モーターのシャフトが短かったりするやつがあるのでちょっとあれかも。

439 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 17:37:36 ID:Aw7ht9gG
http://www2.diary.ne.jp/user/131693/

どうやら完全一体型らしいね。
タミヤはこーいう所で手抜きするんだけど、
今回はしなかったね。


440 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 17:54:40 ID:ldLZeWq1
え?!
ノーマルでこれ?!

441 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 18:53:41 ID:GLgdgPFv
>>439
重そう。
そのうちアルミ製でピカピカしてて
軽くてスリットの入った、見た目放熱効果の
高そうなのものが出るんだろうが。

442 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 23:10:15 ID:k4Qd6xhg
ホビーショーで持たせてくれたけど、意外と軽かったよ。

現時点では削り出しを出す予定はないみたい。(ノーマルはダイキャスト)
モーターマウントがシャーシ補強も兼ねてるんで、テストを重ねて
削り出しが好結果に繋がるようであれば発売すると言ってた。

ま、出すだろうけどw

443 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 23:18:34 ID:Aw7ht9gG
いつもモータマウントがプラブヒンでスパーのマウントもプラで
両方又は片方逝かれるのが常なので、
ダイキャストだろうが、削りだしだろうがはるかにマシだ。

あのシャーシ形状から胴体中央部はきっちり補強しなきゃならんだろうし。

正直好みだ。

444 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 23:31:28 ID:3Wo/106k
TB-02の場合はモーターマウントをアルミにしようが、
ピニオンとスパーの関わりには樹脂が介在するのでどうしても歪む。
モーターマウントとピニオンホルダーが金属の一体整形ってのは萌えるな。

445 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/21(土) 23:47:43 ID:tzgHbhz7
なかなか合理的な設計だよな。
重心も低そうだし。
駆動効率も期待できそう。













というわけで、漏れはこれからもT4を使うよ。

446 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/22(日) 00:06:17 ID:+AJzMTkR
つまり車道ってじつは失敗作でT4の方が
じつは良いマシンだっていうこと。

447 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 21:47:35 ID:wI3TXmxR
ホビーショウのTA05画像見てたら
リアバルクとモーターマウントがターンバックルで接続されてる画像があったんだけど、
アレなんだろう?アッパーデッキ代わりの剛性メンバにしちゃ中途半端だし、
もしかして、昔の4TCみたいに、シャシたわませてベルトテンション調節すんのかな?
だったら嫌だなぁ

448 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 21:55:15 ID:taPXU9we
>>447
その写真は?

449 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 22:00:14 ID:tMzROoXR
>>447
TA05オプション装着例として展示されていたもの。
その内発売されると思われる。効能はまあいろいろあるが藻前が書いているのもその一つ。












しかし漏れはあれ見た瞬間に「タミヤもたちの悪い冗談やるなぁ」と思ったw

450 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 22:03:32 ID:hlLgYkRe
>447
415みたくカムでテンション調整するから気にするな

>ターンバックル
忘れろ、オレはやるけどな(w

451 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 22:15:47 ID:wI3TXmxR
>>448
ttp://www.mokei.org/
ここのが一番ハッキリわかった。
タミヤブースの画像3枚目クリックして拡大して確認してちょ。

>>449
他の効能教えてちょ。

452 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 22:19:27 ID:taPXU9we
モーターの立ち上がりトルクでバックラッシュがずれるの防ぐトルクロッド?
04モジュールにするとギヤなめするとか。。。
違うか?

453 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 22:26:23 ID:wI3TXmxR
トン。なるほど。

454 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/23(月) 22:34:20 ID:hlLgYkRe
>452
大丈夫、大丈夫。
なんも問題ないて。

現物触ってきたからわかる心配するな。
そんなOPも多分出ない。

455 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 02:38:44 ID:T60qUaTT
>>449
漏れも思った
(´-`).。oO(オヤジロッド…ヲイヲイ)

456 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 09:51:45 ID:pRPWiTX/
タミャがパパ引っ張ってくる予告じゃねーだろうな
とか有り得ない妄想を膨らましてしまったww
オヤジロッドてパパが発明したんだったよね?
でもヨコモの方はお勧めしないとか言ってて。
思えばあの頃から既にヨコモとパパの間は、、、
いかん、妄想が止まらない(*´д`*)アハァ?

457 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 14:20:04 ID:nLT2somC
民也とパパが組むのは個人的には大歓迎だがw

458 :429:2005/05/24(火) 18:21:28 ID:9Xkuk7W/
タミヤシャーシの頭の文字の意味は?
と、カスタマーにきいてみた。


平素はひとかたならぬ御愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。
ご質問にお答えします。

TA, TB, TG, TL, TT,
1文字目の「T」はタミヤです。

2文字目は、その時々に企画で設定されました。
A、Bは単にアルファベットの順番です
Gは英語でエンジンカーを言った場合「ガスパワー」になります
Lはライト(入門用?)
Tはツーリング

DF, DT
1文字目はDはダート
Fはフォー(4駆)
Tはツゥー(2駆)

特別な規則性はありません。
単に、シャーシー型を分けるためのもので、
あまり、意味にこだわらないでください。


だそうで。
こんなアホな質問にも、ちゃんと答えてくれるカスタマー。
もうタミヤ大好き。

459 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 05:04:03 ID:xtM6iYNA
>>458
へー
初めて知った。

460 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/03(金) 22:19:52 ID:FR2A+Mbt
いまさらだが、デフカバー密閉式じゃないね。
デフカバー下がスケスケ・・・。

デザゲの延期ってネタだよね?

461 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/04(土) 10:03:39 ID:+bkWDZdE
スパーの下が開いていることに比べれば・・・

462 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/04(土) 11:39:37 ID:fWrfXbNr
>>461
スパー下は、シャーシ保護シートでカバーできるけど、デフカバーはできねえし。
スパー下は出てくるほうで、デフカバー下ははいって来る方だ。

463 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/07(火) 04:32:45 ID:YuNfKs64
TA-05って6月29日の発売なのか〜
待てない!

464 :SHIN:2005/06/07(火) 04:51:36 ID:Zl//BjKz
TA03で十分だ

465 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/07(火) 04:54:26 ID:YuNfKs64
どーしてもTA-05が欲しいよ〜〜〜〜〜〜!

466 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 21:28:53 ID:5M6TtdB0
今TA04のリアベルトが切れてしまったので、リア駆動周辺をばらし組み立てていたら、山形?台形?のようなワッシャーが
あまってしまいました・・・・。これはどこの部品なんでしょうか?誰か助けてください・・・・・゚・(つД`)・゚・
説明書を見ても見当たりません。オプションパーツをつけたときのものでしょうか?

467 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 21:33:01 ID:F1crTrNr
>466
そんなワッシャ使う場所は、TA04 にはないが・・・
もしかして、アジャスタブルピロボールが取り付けられてるのかな・・・?

ダンパー上下のピロボールはめる所に、白いパーツついてる?

468 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 21:37:56 ID:5M6TtdB0
>>467
即レスありがとうございます!リアのダンパーはブルーの頭が丸いもので上の取り付け部分には
アルミの筒の上にそのブルーの頭が丸いものがついています。初心者でスイマセン・・・。
リアの足回りはカーボンプレートに変えてあります。

469 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 21:39:43 ID:4AmIPIBb
とりあえず画像うpせよ。

470 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 21:46:13 ID:F1crTrNr
>468
アジャスタブルピロボールが取り付けられてるものだと、勝手に解釈して話しを進めちゃいますが。
ttp://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050608214502.jpg

こう。

471 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 21:53:40 ID:5M6TtdB0
>>469-470
これではないようです・・・・・。写真とって見たんですがぼやけて写りませんでした・゚・(つД`)・゚・
違うカメラで取り直してみます!

472 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 22:13:22 ID:noWFIJNu
>466
レーシングスパーホルダーのテーパーワッシャーかな?

センターシャフトのロックナットを外した時に
ホルダーセンターが斜めの穴になってればビンゴ
その穴を埋める様な向きに入れてナットを締めればオケ

473 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 22:26:56 ID:5M6TtdB0
>>470
写真まで撮っていただいてありがとうございました!違う場所のでしたがお気持ち大変ありがたかったです!
心より感謝いたします。ありがとうございました!

>>472
ビンゴでした!!!!!!!!!マジでありがとうございます!なくても普通に付けられただけに
なかなか気づきませんでした。本当にうれしいです!ほんとうにありがとうございました!

みなさんに相談してほんとよかったです!本当にありがとうございました!

自分も質問に答えて皆さんの役に立てるようがんばります!

474 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 04:17:57 ID:rmZuK1TS
TB-02とTA-05ってどっちが速いの?

475 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 05:54:15 ID:Dplt3+Jn
>>474
おまいならどっちでも一緒だ。心配するな。
むしろニッコーのカット家。

476 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 13:06:39 ID:FqauC/UY
>>474
TA-05

477 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 14:03:40 ID:1lcGqu0O
>>475
おまいはバンダイな!

478 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 17:53:10 ID:u2Z2yec0
漏れタカラね。

479 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 19:01:34 ID:hnHY0nPm
じゃ、俺タムテック

480 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 19:36:42 ID:u2Z2yec0
( ´,_ゝ`)プッ タムテック、ウィンチ付いてないじゃん

481 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 21:01:03 ID:66HmKyq6
そんな俺はCCP

482 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 21:24:49 ID:WcvxUCt7
もう1000円のでいいよ。

483 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/16(木) 20:58:59 ID:o1q0wNP6
えーと、最近TA-04を買ったんですが、どうにもベルトの石噛みに悩まされています。
なんでもペットボトルでガードを作るといいと聞いたのですが、どの大きさのペットボトルの、
どの部位を、どう加工して、何処へ付けるのか?悩んでおります。

フロントは500mlの四角いボトルの上部を加工してボトルの上部をモーター側に向けて付けて
つけるといいかも、と思ったのですが、皆様、どのような対策を講じられているのか、お知恵を
拝借させて頂きたいと思います。

よろしくお願いします。


484 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/16(木) 22:57:44 ID:+SkKebgX
>>483
TB-02かTT-01カット家。

485 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 07:20:52 ID:1fT0ykJO
ボトル下部でスパー保護
だよな?

486 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 07:42:59 ID:vfjMpWje
>>483
つ[初期型MR-4]

487 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/19(日) 14:21:05 ID:NuQeOcn0
>>483
つ[TB−02]


488 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 17:01:44 ID:najhRNeH
>>483
つ[XXX-S]


489 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 19:59:35 ID:TLSBA8/L
つ[Σ2] 

490 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 23:05:41 ID:ap7Tkl6w
つ[TL01]

491 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/20(月) 23:16:15 ID:ktgFxT7s
>>483
つ[デアゴスティーニ]

492 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 17:52:47 ID:9h1ddrWP
つ[ホットショット]


493 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 20:11:19 ID:8L4qOetW
つ[ザ・サムライ]


494 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 20:20:27 ID:7lDFvsxM
つ[ハリケーン]

495 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 22:20:18 ID:m2088VNL
ザ・ラビット

496 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 09:41:36 ID:7e/vqu+s
つ[ビックウィッグ]

497 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 20:15:37 ID:sr1xBIHf
ポルシェターボRSR934レーシング

498 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 01:46:47 ID:56x/KdpR
PC-8801mk2 SR

499 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 05:26:53 ID:yZHI6qZY
x-68000


500 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 10:59:48 ID:CR90KXCa
ぱ、パピコン・・

501 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 13:07:16 ID:FN+ngHSs
じゃあJR100

502 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 19:53:26 ID:pvieE/eL
AMIGAこそ最強

503 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 01:30:00 ID:UatGQpS5
FM-77AV 南野洋子

504 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 01:45:01 ID:56AxcZDs
日立 H1 工藤夕貴

505 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 09:28:38 ID:T9UVvrEy
何この流れ( 'A`)

506 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 09:55:46 ID:HPAZU52S
Hit Bit 松田聖子

507 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 10:45:28 ID:EYFSL0w5
俺はCokeだ。 松山千春

508 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 14:01:20 ID:y2Z/pyYo
湯浅弁護士うせろ

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