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★★★免許が無い!Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) 27★★★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 15:44 ID:jgdevM7D
これから免許を取る方、現在教習を受けている方の相談・質問スレッドです。
その他免許に関係する話題もどうぞ。

前スレ
★★★免許が無い!(゚д゚)凸 26★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077590761/

自動車教習免許関連スレのまとめページ (wikich)
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car
学科問題・教習所検索等の関連サイト集
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/1728/1074165713/3-5n
過去スレ、関連スレ集
http://tubo.kakiko.com/menkyoganai/index.htm

運転免許質問・相談サイト
ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/

「○○教習所ってどう?」といった質問はこちらへ。
★   全国教習所情報スレ 3項目め   ★ 
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079331432/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 15:45 ID:jgdevM7D
普通免許の教習期間について。(基本形)
  第一段階: 学科:10時限 技能:最低15時限(ATは最低12時限)
          技能は一日二時限まで
  第二段階: 学科:16時限 技能:最低19時限(AT、MTを問わず)
          技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
  入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
        →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
        →本試験(@試験場)


[暗黙の了解事項]
・原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、本免試験の結果点数確認等、
 ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
 あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
・わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
 ページ内検索はWin「Ctrl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーです。
・卒業後も2ちゃんねるにお世話になる人は、2chブラウザ(http://www.monazilla.org/)の使用をお勧めします。
 2chブラウザはサーバへの負担が軽くなるだけでなく 、「あぼーん機能」等を利用することができ、便利です。
・安全協会ヘの入会は任意です。
・NGな話題は ATvsMT、ファスナー合流、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、左足ブレーキ等の論争です。
・このほかにも勝手なルールの押し付けは止めましょう
・粘着、荒らし、特定のコテハンはあぼ〜ん推奨。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 15:45 ID:jgdevM7D
学科問題リンク
  ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
  ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
  ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
  ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/karimen.html
  ttp://www.webhama.net/welcome.html
  ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
  ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
  ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
  ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

教習所案内・検索
 運転免許&教習所ガイド
  ttp://www.driver.jp/index.html
 自動車教習所検索サイト〜じぇい・どら〜
  ttp://www.j-driving.com/
 全国自動車学校案内
  ttp://www.cdscar.com/index.html
 全日本指定自動車教習所電話帳
  ttp://www.threeweb.ad.jp/~its/

 2D自動車シミュレータ
  ttp://www.geoquake.gr.jp/webgame/DrivingSchool/
 バ−チャル自動車教習所
  ttp://www.unten.com/
 栗田君の自動車運転免許獲得記
  ttp://www11.plala.or.jp/kurikonto/newpageframe.htm

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 16:30 ID:7jH9cnPU


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 17:01 ID:LL9iWNyE
教習所通いだしてから約1年。
本日ようやく免許が取れましたヽ(´▽`)/
なんだかめちゃめちゃ嬉しいラ━━━━━━ヽ(´∀`ヽ)━━━━━━ン !!!!!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 17:23 ID:c8YbZimr
>>5
おめでとうございます!
いいっすねー、俺も早く取りたい。

ちなみに俺は今日始めて車を転がしてきたんだけど
なんか「君、始めてじゃないでしょ?」とか「公道走ってるね?」とか
勝手に断言されるくらい、ハンドル捌きその他にクセがあるらしい・・・。
そのせいかカーブの挙動がどうも不安定で、マニュアル通りにしようとすると
変に意識しちゃって逆に思うようにいかない。
「下手じゃないんし間違いでもないけど、教習所は基本を学ぶところだからさあ」とか言われて
こりゃこの先参るなあとチョイ凹み気味・・・_| ̄|○

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 17:49 ID:+cZ8JVPA
今日初めて実車教習うけました
エンストはしなかったけどクラッチレスギアチェンジとかありえないことやってしまった…
半クラがえらい遠いなぁ
ハンドルの切れ具合もよくわからんし
これから慣れていくのかなぁ
しかし帰りにさっそうとバイクで教習所をあとにするのは気分がいい♪

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 17:52 ID:fNIUjG+b
のんびりがよろし

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:56 ID:15Z7B6Fk
>>3のシミュレーターのトレーラーって、難しい(・д・;)






10 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/04/08 23:23 ID:0TFe0gxt
>>8
俺が許さない。

11 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/04/08 23:30 ID:0TFe0gxt
なぜなら、俺が憲法だから。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:53 ID:K5hZEb03
ここに書き込む話題なのかどうかわかりませんが、
今教習所に通っててね、仮免持ってて、あと数時間で卒検なんですが。

先日、風邪引いてて病状が悪化した友人を病院に運ぼうとして、
無免で運転を・・(原付2ケツ)
そしたらものの見事にタイーホ。わずか数百メートルで。

まぁ完全に自分が悪いんだし、言い訳する気も無いのですが。

無免で運転すると仮免取り消しになるというし、欠格がついて一年とれないという話ですが、
交番でお巡りさんに言われたことには
「一年間保留になるけど、とりあえず免許を受ける資格はあるんじゃないかな?」とのこと。

この場合免許はどうなってしまうのでしょう?
今普通にまだ教習所に通っとるのですが何も言われません。
出頭がまだ先なんで教習所に連絡いってないだけなんでしょうか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:04 ID:blHOmcnw
>>12
教習所はダメだと思うけど、確か本免試験は受けられたような気がする。
ただし、合格しても、最初から無免許違反になってるはず。
19点(だっけ?)マイナスの所からスタート。
つまり、長期免停状態からのスタートってことじゃないかな。
ちゃんと、違反者講習も受けなきゃダメ。
試験場で試験するとき、無免許やったことがあるかどうか聞かれたよ。

うろ覚えですんません。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:11 ID:wovXLPnw
>>13
ありがとうございます。
えーっとそれは、
「教習所は仮免取り上げで退学になるから、自分で試験場に技能検定受けに行く」
って事ですかね?

免停は・・・もう覚悟してることですが。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:18 ID:blHOmcnw
>>14
そういうことです。でもうろ覚えなので、
試験場などに直接問い合わせた方が確かです。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:26 ID:wovXLPnw
>>15
わかりましたー、ありがとうございました。
やっぱり卒業するのは無理かぁ・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:34 ID:OX364Fk5
前スレまだ残ってる。
★★★免許が無い!(゚д゚)凸 26★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077590761/

>>13
免許は減点じゃないよ。

18 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/04/09 07:40 ID:D0jMTTyu
正直に教習所に事情を説明して、助かる道を探っていきましょう。
ウチでも似たようなケースがあったが、結局免許は取れたよ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 10:10 ID:P8legmf/
免許を持っている人がある点数に達すると「停止、取消」処分になりますが、
免許を持ってない人が無免許運転など運転に関する重大な違反をすると
「保留、拒否」ということになります。

無免許運転をしますと(19点)、免許取消の人達と同じく欠格期間に入ります。
卒業検定を受検することができますが、
卒業証明書を試験場に持って行っても、交付を「拒否」されます。
卒業証明書もその場で無くなります。

教習期間は9ヶ月、仮免許有効期間は6ヶ月です。
一旦自動車教習所を退行して残金は返してもらい、
欠格期間が終わる1ヶ月前に再入校するべきでしょう。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:24 ID:7ltQZfVw
質問です。教習期限内に免許が取れなさそうで、仮免とってから再入校と
いうやつをしたいんですが、再入校にお金はかかりますか?
それと、仮免の筆記試験に一度落ちて再度受ける場合、試験のある日より前に
前もって「この日に試験を受けたい」と伝えなければなりませんか?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 14:28 ID:7Hx41jmp
4速、5速はそれぞれ何キロぐらいで上げればいいんですか?
教習所内は3速までだし高速はATで行くらしいのでわかりません。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 15:38 ID:sWB0aFJw
>>21
気分次第で・・・(・∀・)イイ!!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 17:08 ID:8XDZBc79
考えたら5速を使ったことが一度もない。
通常走行は4速でいいって言われてるし、高速はシュミレーターだった。
このままだと一生使わずに終わりそうだw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 17:17 ID:ARoUcaNk
無線で、
左手の指がワイパーのスイッチに当たって
ワイパー作動してしまって、何とか止めようと
ウォッシャー液出てきたりでパニックになりますた。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 18:00 ID:3D2EOThE
学科が心配だ・・・やっぱみんな勉強しまくってんの?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 18:09 ID:oI1lkkPJ
ひとむかし前の学科はすんごく簡単だったらしいんだけど今はかなり難しいよ。つか、引っ掛けが多い。
場所によるのかな?関係ないかな。私は鮫洲で受けたけど・・
学科で落ちた人間は結果発表してすぐに部屋から退出するんだけど3分の2ぐらい出ていったよw

引っ掛けの言葉にだまされない様にね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:35 ID:YvAR4S13
本免許合格キターーーーーーーー!!

…問題集山ほど解いて万全の体制で臨んだけど、92点で結構危なかった。。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:41 ID:sWB0aFJw
>>27おめ(・∀・)!!DQNなドライバーになるなよ!


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:54 ID:blHOmcnw
>>21
教習中は、40km/h以上の道路は4速、5速は高速道路のみと教えてたけど。
でも、車種によってトルクとかも違うから、一概には言えない。
60km/h以上になるようなら、5速に入れればいいんじゃない?

>>25
学科の教科書を復習するよりも、問題集を解いた方がいいよ。
特に、試験場で売っているのがオススメ。市販の本や、
教習所でくれるやつより、意地悪な問題が多いので慣れるよ。マジオススメw
漏れは、問題集を沢山やって、間違った問題だけ復習という方法で、合格できた。

>>26
漏れも鮫洲。やっぱ半分くらい出て行ったよw

>>27
おめ!!

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:03 ID:bKDB4vUJ
>>29
試験場で売ってる問題集って、試験場でしか買えないの?
漏れ試験場けっこう遠いんだよね…
問題集買うためだけにわざわざ行くのもなぁ…。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:21 ID:blHOmcnw
>>30
スマンが、よくわからん。試験場に問い合わせてみれ。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:17 ID:YJPpq17D
>>30
市販の問題集でも別に問題ない。
俺も交通の便悪すぎて、試験当日まで試験場行かなかったし。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:10 ID:rlTU+OdS
試験に落ちたり、技能が長引くたびにお金がかかるコースに入ってしまいました。
マニュアルで入校したんですが、オートマに変更できるらしく、
マニュアルでは何度落ちるか気が気でないので、オートマに変更しようと思うのですが差額は戻ってこないですかね?
あと、技能教習や技能試験はオートマのほうが楽なんでしょうか?
それならオートマで取って、あとで限定解除したほうがいいような気がしてきました・・
技能は第一段階の6時限まで終了しました。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 10:40 ID:nt4PfeEC
試験場での学科試験は、
各都道府県の運転免許試験場の学科試験係が作っています。
よって、県ごとに文章の雰囲気や、ひっかけの程度には差があります。

運転免許試験場周辺にある予想屋が問題集などを販売していますね。
彼らはアルバイトなどを雇って試験を受けさせ、出題される問題を収拾しています。
本免許学科試験というのは数案あって、それが「ほぼ」ローテーションで回っています。
「ほぼ」というのがポイントで、たまに外れるんですね。
だから予想が当たらない場合もあります。

勉強するに当たっては、おそらく市販の問題集でも大丈夫でしょう。
問題を解く場合、ただ合ってた、間違ってたとパラパラやるのではなく、
どうして間違えたのかを、一つ一つ教科書で(大事)確認する事。
これが一番確実です。

楽をしたければ試験場周辺の予想屋の問題集を買いましょう。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 10:53 ID:o42khvPZ
>>33えっ?AT限定にするの?ずいぶん破廉恥じゃん(゜Д゜;)技能・試験で落ちたら普通!金かかるでしょ?そんな、乗り放題みたいな教習所有るの?明細キボンヌ!!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 10:53 ID:nt4PfeEC
>>33
MT免許に比べれば、AT免許のほうが技能、検定ともに楽です。
技能時間も一段階は12時限と、MTよりも3時限短いぐらいですから…。
差額の変換については、その学校に問い合わせるしかないでしょう。
普通は返してくれると思います。

逆に、もう絶対無理だぁ!とパニックになっている訳でもないなら、
そのままMTで行く事をお勧めします。
6時限運転してみてどうでしたか?
限定解除するには、各県で差はありますが、
おそらく5〜7万円ほどかかってしまいますから……。

37 :33:04/04/10 11:30 ID:rlTU+OdS
レスありがとうございます。

>>35
どこの教習所も途中からMTコースからATコースに変えられるみたいですよ。
手数料1万取られる上に、差額返してくれないかもしれませんが・・
あと、途中までMTに乗っていた人は限定解除のときに、多少反映されるというようなことを言っていましたが、
くわしいことは分かりません。

>>36
パニックまではいかないですけど、
オートマに変えて、あとで限定解除するとしたら、このままマニュアルで続けて落ちまくるのとお金はたいして変らないかもしれないですね。
ただ、とくにマニュアルじゃなきゃだめな理由もないですしあとで解除するほうが気楽な気がしてきました。
限定解除は同じ教習所で受ければ4万くらいで、最短4時間で可能らしいです。

38 :33:04/04/10 11:32 ID:rlTU+OdS
>>37
訂正
○手数料1万くらいとられるかもしれない
×手数料1万

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:44 ID:hN8CEB/S
ATに変えろやどうせAT車にしか乗らないんだから

40 :33:04/04/10 11:45 ID:rlTU+OdS
>>35
質問の意味取り違えてました。
乗り放題っていうか、
技能教習の追加料金とか検定試験落ちても追加料金をとらないコースとかありませんでした?
もちろんお金は通常より若干高めで。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 13:21 ID:o42khvPZ
>>33
記憶にが無いわぁ(゜Д゜;)でも、普通車でAT限定・AT限定解除!2回通うの面倒じゃない?
試験場も2回行くわけじゃん?←確か、朝早いし・・・。
まっ!とりあえずガンガレ!



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 13:37 ID:nYyVK/TG
なんでMTにこだわるんだAT限定で十分じゃん

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 15:02 ID:QVsIkW+g
たしかに十分 ダサいとかいう理由でお金捨てるのもったいない

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:02 ID:R6Ev91nk
免許とって5年経つけどMTの運転してねーから運転の仕方すっかり忘れちまったよ。

45 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/04/10 17:12 ID:J8HoiVT4
オフ会しない?
楽しそうじゃん。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:55 ID:o42khvPZ
>>45
エンスト大会か?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:18 ID:F2jy0OgG
エンストするとこみて笑うんだろどうせ。もう半クラの感覚忘れたよ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:38 ID:o42khvPZ
>>45勿論!!車両提供は、6速スープラ乗りか?
漏れも、最近ガス車MT乗って無いから、急坂発進(サイド厳禁)は、微妙(・Д・;)

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:49 ID:nqFXJ8+M
ただでスープラに乗れるインターネットはここですか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 19:10 ID:BsBDKrUX
確かに、MT車乗ってないと感覚忘れそうだなあ。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 19:54 ID:jGNgrjce
>>45
オレいくぜ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 19:56 ID:MZ04MwEN
俺すっかり忘れてるよもう。

53 ::04/04/10 20:47 ID:QbLd+Hnt
教習車がベンツのところってあるんだね・・・

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 21:59 ID:RShH5Nni
MT車で発進する時はアクセル少し踏みながらクラッチを戻した方がいいんですか?
それとも先にクラッチもどして半クラになったらアクセル踏み出せばいいんですか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:33 ID:o42khvPZ
>>54
ハンクラ・アクセルの順で!!


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:21 ID:p6XWG/AM
それだとエンストしないか?
特に教習始めたばかりの初心者は。
教習所では逆に教えるだろ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:26 ID:aCDDta6M
>>56
教習所って、チョイアクセルでハンクラだっけ?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 01:30 ID:wcoAuIat
>>54
理想は同時

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 09:34 ID:yaMq1bYd
やべーMTの運転完全に忘れてるぜ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 12:40 ID:gMfXYXRB
まだ最初の段階だけどアクセルで回転維持しながらクラッチあげていくって教わってます
坂道はクラッチ上げるの早めで

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 15:20 ID:JNMkDSZA
なんかエスカレーター式の学校なので高校の3学期はとっても
暇なのですが、その時に免許とりたいと思ってます。
暇人の場合MT車は大体どれ位で取れるものなのでしょうか?

殆ど関係ないでしょうが車好きなのでちょっとぐらいはアドバン
テージはあるかな?とか思ってみたり。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 15:26 ID:fB/u0CY/
俺は免許とってから2年ぐらいたつけど、
MTしか乗ってない。逆にATの方が分からない。
ATなんかコワイシ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 15:59 ID:3Alwmgnf
この前免許取得したんですがそのとき仮免持っていくの忘れて
いま手元にあるんですがこれってどこに持っていけばいいんでしたっけ?


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 16:05 ID:fB/u0CY/
>>63
教習所に持っていくのがイイんじゃない。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 16:36 ID:9cIgaHkq
>>63
仮免を持ってすぐに警察へ出頭しる!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:49 ID:3Alwmgnf
>>65
やっぱり持ってると違反になるんですか!?


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 18:01 ID:cbhKN4tz
>>49
乗り遅れたけど、カリメソの車の運転席周りって
ヌルヌルしてそう・・・

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:25 ID:O4GBiX3G
MT車でローで発進してちょっと動いたらすぐ2に入れちゃっていいんですか?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:53 ID:x5mvganj
>>68
かまわんよ。
長く引っ張りすぎてると、逆に下手に見えるよ。
まあ、ちょっとにしても程度ってものもあるんで、
タイヤ一回りもしないうちにってのは早すぎだからねw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:55 ID:0J46WwKX
スレの最初の方を見て
ふと思ったんだが
一般道路を5速とか6速で走ったんだが
いけなかったのか?指導員が30`になったら3速40`になったら4速ry
っていうから標識がないところだから6速で走ったんだが(むしろ指導員が入れろと
通常は4速でいいの?4速で60`出してガクンガクンならない?


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:01 ID:x5mvganj
ガクンガクン…? 意味がわからんが?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:30 ID:0J46WwKX
>>71
たとえば1速のままでアクセルかなり踏みこむと
なるような感じのやつ
意味わかんなくてごめん
説明へただ・・・

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:48 ID:YQ7h3D+v
>>68
路上での話だが、周りの流れが早いときはローやセカンドで思いっきり加速した方がいいらしい。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:56 ID:PQGVCBWg
>>70
4速なら100キロ以上出しても問題ないはずだが。(法定速度の問題は除く)

6速で40キロは少々辛いだろうが。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:06 ID:SF22XhvO
>>74
サンクス
いやさすがに6速40じゃないよ
もちろん6速60だよ
4速で100キロまでカバーできるのか
ちなみに1速は何キロから何キロまでってわかります?
他の2速3速4速5速もわかりましたらよろしくです。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:14 ID:Ulz67EnL
>>75
釣りか?
車によって異なるとしか言えん。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:57 ID:E/gKA7wr
ていうか、○速→△km/hっつう明確なものはないな。己の感覚のみ。 ただ、あまり低いギアで引っ張りすぎるなっつうのは言えるかと。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:59 ID:VI5dJHlH
車なんてほとんどがATじゃん
スポーツカー乗る金ないし。


79 :朕太郎:04/04/12 01:01 ID:Ec8EJDpm
はぁ?6速は120キロだろ。
どこまでローギアードなんだwww

80 :朕太郎:04/04/12 01:05 ID:Ec8EJDpm
追い青いお会い甥あおいあおいおあおあいおいあおいあいお

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 03:10 ID:C0xpuSgo
むしろ6MTの教習車があるのかと。。
それに右左折のときは2速まで落とさなかんから俺は4速までしか使わなかった。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 03:44 ID:r24cBjLN
>>75
本当に教習中なのか激しくギモン。
ギアと速度の目安って、第一段階の学科で習うと思うが。
学科中に居眠りでもしていたのか?w

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 07:37 ID:xM5yqe8x
>>75
ローで何キロまでスピード出るかって?自分で試せ!!そもそも、意味あるのか?


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 10:16 ID:DILHdRnA
このあいだ東京へ出てきたのですが、
他県から来た場合の住所変更の手続きに、
証明写真を持っていくこととかって書いてあったんですが、
この写真はなんのためのものなんでしょうか…。
免許証の写真が新しいのに張り替えられるということでしょうか?


85 :仮免君(`ー´) すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/04/12 10:39 ID:nwddQggT
保守

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:17 ID:D3PzO8QU
3速から4速に入れるとき、間違えてRに入れてしまったら
大変なことになりますか?
よくギアチェンジの場所間違えるので・・・

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:19 ID:D3PzO8QU
さてこれから無線行ってきます。
あっはっは楽しみ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:47 ID:IDPlXlG1
こんどペーパードライバー講習いこうかと思うんですけど
どんな感じなんでしょう?
リクエストとか言ったら聞いてくれるんでしょうか?
ぁぁ、運転こぇぇー

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:54 ID:r24cBjLN
>>86
大変な事になるよ。
そのままクラッチつないだら、
ミッションぶっ壊すよ。

ってか、そこは間違わないだろ。
真っ直ぐ手前に引くだけだし。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 13:27 ID:97bwEpEd
明日仮免試験!
教官が「十分運転できてるから、自信持って落ち着いてやれば大丈夫。」
と言ってくれた。
がんばりますわ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 15:35 ID:Em3/5+2Y
>>90
寝坊するなよ。
そのまま、午後から路上に出ちゃえ!(俺はそうだった)

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 16:07 ID:KfRYEdXB
>>91
仮免受かっても申請&交付があるから、その日は乗れるはずないんだけど・・・?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 17:52 ID:Y2cfRwOg
犯罪教習所の予感

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 17:56 ID:d0qHbf7A
>>86
>>89
基本的にはバックギヤに繋ぐ以前に、(前進中)
例えクラッチを切っておいても
「ギャガガガガ」と大きな音と抵抗力があるので、
まず繋ぎ切ることは無いでしょう。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 17:58 ID:QYOx9y1b
>>92
俺のとこは夕方から乗れたぞ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:30 ID:Mm4lBedb
>>84
県警でのリスト作成。

居住地付近で犯罪犯す可能性の方が高いだろ。
そんなら元の管轄県警から写真電送を待つより自分の所に
置いときたいってこったろ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:32 ID:Mm4lBedb
追加・訂正

一行目:県警→移転先県警(この場合は警視庁)

免許証自体は変わらない。
裏に新住所書いてハンコ押すだけ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:52 ID:A/4Y0x1q
免許取りたいんですが友達が浪人して来年まで免許取りにいけません
どうすればいいでしょうか?

99 :岡村&矢部さん:04/04/12 18:54 ID:xM5yqe8x
>>98
一人で通え!


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:56 ID:A/4Y0x1q
一人で通うと浮くじゃないですか

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 19:07 ID:1CDrmYaQ
>>100
自意識過剰じゃない?つーかお前ほんとに18か?
人と一緒じゃないと何も出来ないの?プ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 19:11 ID:A/4Y0x1q
教習所なんて一人で行ったってつまんねーじゃん

103 :たぬきそば ◆nu9Sobaq6Q :04/04/12 19:21 ID:eH+EmkiT
テンプレサイトにパート12〜の過去ログをupしました。
http://tubo.kakiko.com/menkyoganai/old.htm

サイズが無駄に大きいうえに、リンク等も生きてませんが・・・


>>98
いわゆる「一発試験」で取るのは如何でしょうか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 19:55 ID:7KDdutJE
教習所いってないなぁ。最近。

免許取りたいと思って教習所通ってる人いいよね。
漏れにとっちゃ苦痛でしかないし。あぁぁあぁあいらねぇぇええぇえ。

105 :岡村&矢部さん:04/04/12 19:59 ID:xM5yqe8x
>>102
来年も、友達浪人に期待(・∀・)!!
一人じゃ、何も出来ないDQN藁
>>104
ガンガレ!!!


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:14 ID:Y2cfRwOg
浪人とアレな仲なんだよ
きっと

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:37 ID:UmuEB8bf
>>102
つまんないも何も一人で来てるヤツの方が多いぞ(他は知らんがウチの教習所は)
・・・・って釣られたのか俺


来週修了検定&仮免学科なんだが、学科の方は効果測定の問題と似たようなのが出るの?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:46 ID:o2m3+qh+
>>107
似てるけど、やっぱ本番試験のほうが意地悪だと思う。
試験場での本免試験は、もっと意地悪だよw
問題集で数をこなせば、問題のパターンが把握できる。
数をこなして慣れるのが得策。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:50 ID:UmuEB8bf
>>108
なるほどなるほどサンクスコ

やっぱり数はこなしておいた方がよさ気だね

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 21:14 ID:IwL+Tufl
仮免学科
簡単すぎだった

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 21:52 ID:o2m3+qh+
ところが、俺が仮免学科を受けたとき、
右半分のヤシは始めての受験。
左半分のヤシは、2回目以降の再試験だった。
数はほぼ半々。落ちるヤシはけっこう多いようだ。
用心に越したことは無い。

本免試験では、2/3が落ちたなんて話もあるしなw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 21:56 ID:IwL+Tufl
落ちた人いなかった
技能では2、3人落ちてたが
地域によって違うかも

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:00 ID:D2LR5R9s
関西のとある県では、漏れが受けたときは本免試験受験者のほとんどが落ちてたw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:19 ID:vYAQVoVp
>>98
教習所はひとりで来てる人のほうが多いよ、見たかんじ。
友達といっしょに来てる人でも
修了検定のときはバラバラにされたりするよ。
受ける日が同じでも、間に違う人を入れられるので
いっしょに車に乗るのは知らない人だったり…
漏れのとこはそんな感じだった。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:24 ID:rZNHo7Tg
第一段階の技能で本日5度目の運転だったんですが、
走るコースが前日と変わるとアタフタしてしまい余裕を持って運転ができず、
安全確認・方向指示もいまだにタイミングがわからず教官に言われて気付くって感じです。
5回目の運転でこれはヤヴァイでしょうか・・・
ハンドル操作・ブレーキも前日はちゃんと出来ていたのに・・・

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:35 ID:rteVfovU
>>115
だいじょうぶです、
漏れは見極めのときでさえアタフタしてました。
それでも修了検定無事合格して仮免ゲットしましたよ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:45 ID:D2LR5R9s
卒研ですらあたふたしてるヤシがここにもいるから大丈夫
迷惑にならないところで練習せねば

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:05 ID:7TqriuyX
>>115
段階を踏めば慣れる。

道路とかで走ってる車見てみろ、見た目主婦っぽい人やDQNぽいやつでも取ってるんだからがんがれ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:16 ID:pXcDKwJW
仮免で技能は受かって学科で落ちた時って次の時は学科のみですか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:38 ID:KfRYEdXB
>>119
学科だけだよ。

うちは、もう1回モギ受からないと再試験させてもらえないシステムだったけど・・・

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:45 ID:xXra0mAQ
>>119
そう。

だけど教習所で行う仮免試験ってのは、元々学科のみ。
その前に行う技能は、第一段階の修了検定のことだから。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:58 ID:2aZSI1X4
115です。コメントくださった方、ありがとうございます。
まだ焦ることはないってことなんですね。
得意のコースだとカーブ・左折右折・ブレーキのタイミング・ハンドル操作など、
慌てずにうまくいくのですが、
コースが変わるとコースを間違えないようにと気を取られ運転に集中出来ず・・・
顔を動かして左右の確認はするのですがミラーで安全確認がまともに出来ない状態。
ミラーを見てると内心ヒヤヒヤ。何がって、ミラーに神経が行ってしまい運転に集中出来ず。
同じような方いますか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 01:16 ID:2aZSI1X4
115です。
>>116
仮免ゲットおめでとうございます!
115です。たびたびすみません。

>>116
アタフタしながらでも合格出来たのが素晴らしいですね!おめでとうございます。
終了検定の直前にコースを発表されるんですよね?
一回練習で走らせてくれるんですかね?
練習なしの一発勝負なんでしょうか・・・

>>117
卒検まで行けるかどうか不安でございます。。。
特に方向指示を出したりする時アタフタしませんか?
私の場合卒検まで行けるレベルに追い着くかどうか・・・

>>118
確かに運転してるおばさんとか見ると私も取れるんじゃないか・・・って思うんですが、
実際私はおばさん以下なんじゃないかとマイナス思考になってしまうのです。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 01:19 ID:pm69LBeJ
>>122
漏れなんか運転に集中してるせいでミラー見てないぞ!
目線はちゃんとミラーの方向に向くし、
まきこみ確認もちゃんとするんだけど
いっぱいいっぱいなのでなーんも見えてない。
これだと指導員でさえ騙せてしまうので、かえってタチが悪い。

うまく出来てない部分はどんどん注意されちゃったほうが良い!くらいの
気持ちでがんがれ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 01:40 ID:ihwJ2eb2
>>123
修了検定の直前にコース発表ですが、覚える必要はないので大丈夫ですよ。
検定員が教えてくれます。
覚えてないと不安だ!という場合は、その場で覚えましょう。
そんなに複雑じゃないのですぐ覚えられますよ。

ちなみにコース発表後はぶっつけ本番です。
練習はありません。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 01:44 ID:ivJ5s/px
ここのスレにいる人はどこまで段階が進んでますか?
結構先に進んでる人が多いんでしょうか。

127 :仮免君(`ー´) すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/04/13 09:26 ID:rl+8M0MI
 

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 10:38 ID:AW5sLXJK
漏れ2回目で今日が3回目になるのかな。
空間認識がうまくいかないせいでカーブの曲がりが不安。
発進やギアチェンジのタイミングもままならないし、
これから大丈夫なんだろうか……。( ´Д`)

129 :岡村&矢部さん:04/04/13 10:45 ID:4LfPbmy5
>>128
ガンガレ!!

130 :91:04/04/13 11:15 ID:FXwhuRuq
>>92
申請と交付は仮免受かった当日だったよ。

あなたの所は違ったみたいだね。

ヒマだったから、夜間の2時間で初路上だった。
その日は1日教習所にいたよ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 11:51 ID:B31ljrk3
>>128
たかが3回目なんだからそんなもんだって。
何回も脱輪したりブレーキ踏まれてる間に自然と覚えるから
あれこれ考えずに身体で覚えなよ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 13:45 ID:pMDAUvEX
俺は第一段階で技能は次7時限目でAT教習
でも今日も昨日も明日も予約いっぱいで金曜から運転できない
感覚忘れてしまうよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 15:42 ID:sMBDXRlN
>>130
その学校、手際良いな。
通った所の手際の悪さには参ったよ・・・

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:48 ID:z2Y5tQmj
前回より下手になった・・・
エンストしまくりの車揺れまくり。
マジやばい。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:02 ID:RUcynAPZ
おれ住民票移動してなくて
住所も本籍地も地方なんだが
本免って東京で受けることできるの?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:34 ID:ucbEfvni
シフトアップの時はアクセルオフにしないといけないんですか?


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:12 ID:+IbQxYy3
いろいろ悩みも多いだろうが、あんまり深刻にならんでいいよ。
それと、もっとポジティブにいこう。最初は下手で当然です。

自分なんか、路上に出てからエンストが多くなったくらいだしw
バイクに長く乗ってたんで、車との体感スピードの差が怖くてね。
車だと、安心感が桁違いに大きいし、全然スピード感が無い。
気を緩めると、60キロ規制の道で、あっという間に70キロ以上になっちゃう。
でも、そんなに出てる感覚が無いんで、アクセル踏むのが怖くなった。
で、発進時とかに、エンストしちゃうようになったw

バイクに慣れすぎてて、車のギアをつなぐ感覚や、プレーキの感覚に
なかなか慣れない。仮免まではガックンガックンだったよ。
でも受かった。大事故につながるような失敗(一時停止見損ねとか)をしなければ、
多少操作が下手でも受かるよ。だから自信を持ってガンガレ!!

長文スマソでした。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:12 ID:pMDAUvEX
クラッチ完全に踏んでるときにいくらアクセル踏んでも空ぶかしするだけで意味ないよ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:13 ID:+IbQxYy3
>>136
そう。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:21 ID:AW5sLXJK
>>129
応援ありがd。

>>131
なるほど安心しますた。
3回目で結構曲がれるようになって感動した。
発進時戸惑うのはそのままだったけど。

技能って二回連続取っても良いものなの?
それとも時間を空けてでも予習すべき?

明日で4回目の運転だけど学科は終わる予定。
学科ハイペース過ぎたかなあ。
いきなり仮模擬受けても落ちそうだ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:25 ID:loP8nKAu
やっべぇ〜…教習所卒業したのに試験場行ってないや。早く行かないと期限切れる…。

142 :http://bulkfeeds.net/app/search2?q=免許:04/04/13 18:28 ID:9qJkanDm
2ch関連スレッドの検索と関連スレッドと過去ログ (car - wikich) http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car#content_1_6

免許が無い!(゚д゚)凸 (自動車@2ch掲示板) 過去ログ
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(04/04/07) http://snapshot.publog.net/html/car/2004/04/07/154405.html

運転初心者のためのスレ (自動車@2ch掲示板) 過去ログ
(04/01/16) http://snapshot.publog.net/html/car/2004/01/16/224402.html
(04/02/14) http://snapshot.publog.net/html/car/2004/02/14/175748.html
(04/03/09) http://snapshot.publog.net/html/car/2004/03/09/165157.html
(04/03/31) http://snapshot.publog.net/html/car/2004/03/31/120841.html

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:40 ID:pMDAUvEX
明日も予約とれなかった。最悪
学校はじまったから夜いっぱい

こっちは働いてて時間ねぇのに

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:02 ID:cB2dg8zR
技能の予約は担当制にして担当の教官に予約を取ってもらったほうが楽ですよ。
今の時期はまだ多少混んでいるそうですが、
担当の教官に任せておけばどんどん予約を取ってくれます。
自分で予約を取るとめんどくさがりな人は「行きたくないから明日行こう」ってなり、
教習のペースが遅くなってしまいますから。
ちなみに社会人の方は土日・平日の場合は夜は行ける時はどんどん行きましょうー!

145 :ビッツ:04/04/13 20:12 ID:hHleeJZ9
>>100
大丈夫ですよ!
自動車学校が混むのは高校生が卒業間近の真冬と
大学生が暇になる夏休みだけですから今が一番すいてます。
生徒が少ないと教官も暇になるので運転時間が増え早く自校を卒業できます。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:19 ID:cB2dg8zR
教習所は別に一人でも大丈夫ですよ。私は一人で行ってます。
友達同士で来てる人もいますが、実際高校や大学とは違うし一人でも浮くことはないです。
免許を取りに行くんですから一人だろうが気にすることでもないですよー。
結構一人の人多いですよ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:12 ID:pMDAUvEX
俺は一人で行ってるけど教習所でしばらく会ってない奴らと再開することが多いな。
みんなそれぞれ進学したり仕事したり話してると結構楽しい

148 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/04/13 22:52 ID:+L01FBh7
>>144
教習所によってそういったルールは違うので参考にはなりませんよ。
教官が予約を取ってくれるところは少数。

149 :134:04/04/13 23:13 ID:z2Y5tQmj
>>137
そう言ってもらえると少し気が楽です。
かなり欝になっていましたが、
明日またがんがります。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:23 ID:bN6fob6E
やべえなあ、明日初路上なのに雨かよ・・・。
しかも夕方の激混み都内。欝だ。。。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:21 ID:4RZM6ts3
漏れの初路上は台風直撃の時だった。ガンガレ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:23 ID:ZVpvGEh+
>>151
なかなかの強運の持ち主でと言ってみるテスト

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:28 ID:C+TjsDnN
雨の日の運転も慣れておいた方がいいよ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:54 ID:cCgjVyyg
おれは、後退の時、大雨で、右半身びっちょりになった。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:58 ID:Lc2fnzlT
今日、仮免前の効果測定落ちた(´Д`;)
勉強して出直そう。



156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:40 ID:5gLz14c0
けっこう教習車ってサイドガラスとかミラーに
雨の水滴がつきやすいと思う。(ガラコとか塗ってなさそう)
雨の日はサイドガラス、ミラーは使い物にならないだろう。

157 :仮免君(`ー´) すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/04/14 11:17 ID:Ouojv8Mc
あげ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:48 ID:kDqUmpUv
教官さん、怒るように注意するのはやめてくれぃ
そんなに運転下手なのかって落ち込んじゃうよ(´・ω・`)

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:43 ID:tpQ0Gs3F
1段階後半になると。教官の口数も減ってきた。
悪い部分だけを言われる感じ。


160 :150:04/04/14 20:03 ID:bT/x/KmT
雨の都心初路上からただいま帰宅ー!
アドバイスや励ましくれた人、ありがとう。
おかげで、もちろん緊張はしたけど思った以上に楽しんでこれたよ。
リラックスしてからは、雨のシャワー音とか気持ちよかったなあ。

教官からは「路上始めてとしてはよく走れてるし、運転自体もなかなかうまい。
今後は車線変更のコツや入る・入らないの見きわめ方、走行レーンの選び方に注意しながらガンガレ」
と言われました。
慣れに奢ることなくガンガルよ!

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:40 ID:EugPfPAg
>>160
初路上はどこも優しいし簡単なんだってお前浮かれすぎだよ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:41 ID:EugPfPAg
3回目くらいから巻き込み、歩行者、進路変行、減速口うるさくいわれるから
初めなんて適当に走ってれば何も言われない

163 :150:04/04/14 20:48 ID:Ji02WuRX
>>161
悪い。
全く自信が無かったうえに不安だったから、ちょっとホッとしたんだよ。
今後色々項目ごとに注文増えるのは覚悟の上なんで、また気ィ引き締めてがんばるわ。

164 :岡村&矢部さん:04/04/14 21:11 ID:Q4VVhc63
>>150
ガンガレ!!

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:58 ID:IncL/pjM
>>150
俺も、初の路上は意外と簡単に感じたよ。
まあ、コースもそれなりに簡単だったけどな。
でも、他の人に言わせると、いきなり環八を
60km走行させられるのは恐怖らしいw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:25 ID:V+EZtVz2
あんまりスレと関係ないけど、気分次第でオートマとしてもマニュアルとしても使える車ってないんですか?
つまり、乗る前にスイッチひとつで、マニュアルorオートマか選ぶみたいな(w


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:42 ID:2MeP4Tdv
ATでも、スイッチでMTになるよ。

168 :ハンクラ大好き君:04/04/14 23:45 ID:8ZKf89/u
聞いてよ。通いだして約2ヶ月で手稲の学科試験合格した。
うれしくてしょうがない。今日は免許と一緒にねようかな?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:59 ID:V+EZtVz2
>>167
セミオートとか中途半端なのもありそう。
全然車のこと分からんw

>>168
おめ

170 :たぬきそば ◆nu9Sobaq6Q :04/04/15 00:52 ID:u02LDTGg
>>166
ありますよ。
取り合えずクラッチペダルレスのものを挙げておきます。
http://www.goo-net.com/catalog/1010/10101048/01011295/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/2050/20501501/10012013/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/2010/20101509/10012183/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/3010/30101506/10004640/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/3020/30201502/09003962/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/3515/35151501/09002840/index.html

基本的に、クラッチ操作が不要ならばAT限定でも乗れます。
他にも通常のATでも任意に変速出来るものもありますし、CVTと呼ばれる無段変速機もあります。

171 :166:04/04/15 01:25 ID:zJ3dmfnG
>>170
ありがとうございます。
MTのようなATですね。
もちろん、ATとしても使えるMT車もあるということですよね?
ATのが楽だけど、たまにMTに乗らないと忘れちゃいそうなんですよね。
まだ車買う段階jじゃないですけど・・


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:41 ID:y1jnOVIL
>>168
オメ!!

ハンクラやりすぎると、
あっという間にクラッチ版擦り切れるぞ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:33 ID:stwQnoio
断続クラッチむずいな。( ´Д`)
半クラは慣れて来たけどその後の力加減が難しい。
バックと前進ほんのちょっと練習した後いきなりクランク連れてかれて
ハンドル操作に気を取られてうまくいかんかった。

次の時間S字とクランクだけどたった一時間で通れるようになるとは思えん。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:21 ID:rEVZOrEC
半クラといえば、俺が買った中古車の整備書見たら1.5万キロでクラッチ交換してあったんだが、
前オーナーはどんな削り方をしたのだろうか・・・

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:32 ID:HyvSyYlP
今日の複数でたまたまあたった検定員の先生がすごくいい人だったので
「ずっとあの先生でもいいですよ〜」みたいなことを担当の先生に言ったら
残りの教習(特別項目と単独自主経路×2とみきわめ)全部を急にその検定員に見てもらうことになりました。
担当の先生は「検定が近いから検定員に見てもらったほうがいいからね」と言ってましたが…?
担当制でも途中から担当以外の先生にずっと当たることが決まるなんてあるんですか?
まあその検定員の先生、ほんとにいい人なんで構わないけど、ちょっと気になったもので。
愛想つかされたのかな…?と心配。ってゆうか担当の先生に失礼なこと言っちゃったかな。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:13 ID:N61GdVhY
俺の通った109自動車学校は、好きな指導員を指名できた。
が、予約の時によく見てみると、いつも売れ残っている指導員は同じような面々w
支持されないのは、やはり言葉遣いや雰囲気がよくないとかの理由らしい。
ずっと同じ人が指導する教習所よりも、指導員にとっては厳しいシステムだなと思った。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:12 ID:Si7FAJva
>>172
な なんだってー
半倉がイメージ的に削れそうだったんで教官に聞いたら
「そんな事は絶対無い」って教わったのに騙されたデスかボキは

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 02:51 ID:Dri4LiaR
初の片側2車線国道の60km走行で左車線を走行中
前方に路駐車。右にはトレーラーの列。
右なんぞ確認する暇も無く我武者羅。一台のトレーラーの後ろへ滑り込むように車線変更。
前車間5m未満、ルームミラーには後続トレーラーのFUSOが大写しに(((( ;゜Д゜)))
この速度になるとアクセルを踏み込んでも全然と加速しないことと
路駐が居ると分かりきっている車線を無防備に走行することの危険さを思い知りますた。
こういう道では常に逃げ道作っておくか、最初から逃げておかなきゃいけないのね。
てゆーかあの隙間に入れたの、マグレじゃんかよぅ教官!
どこのどなたか存じませんが牽引ドライバーの大先輩。ごまんなさい。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 09:38 ID:q9Suu/dZ
>>174
事故車

180 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/04/16 13:15 ID:kL8JsBI8
>>174
メーター戻しかも。

181 :174:04/04/16 15:19 ID:b8FZKsir
うーん、一応記録簿ってのは揃ってるんですが...。

182 :ハンクラ大好き君:04/04/16 18:59 ID:d9LjUN7M
普通2種ってどうやって取るの?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:11 ID:Vm28isoD
>>182
公認教習所でやってるとこ結構あるよ。是非最寄の教習所を調べてみてください
もしくは一発試験か。

184 :75:04/04/16 20:54 ID:P3XJpwOL
なんかすごいたたかれてるなw
教習所のくるまアルテッツアってやつ
仮免のちょっと前の話なんだが仮免のときは4速まで入れる必要はないけど別に入れても原点は
ないから入れたほうのがかっこいいからって言われた
どんどんギアちぇんをしていったほうのがカッコいいんだってよ

>>82俺馬鹿だからテストのときにがんばって暗記してその後忘れちゃう
スマソ


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:28 ID:Nmh29wbk
昨日、1週間ぶりに技能教習 第一段階8回目

ボロボロだった・・・エンストしまくり。
坂道発進得意のはずが下がりまくり・・・
もう駄目ぽ

教官が今までと違う人で言うこと違うし。まあ、わかりやすい説明ではあったが。

俺の性格なのか、どの教官にも「あわてやすいね。もっと落ち着いて」
って言われる。そういわれるとどんどんテンパるし(涙
半クラすらろくに出来ず

こんなんで免許とれるんだろうか・・・・もう行きたくねえ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:49 ID:sDHyXNiF
>>185
私も本日8回目の技能でした。
私はATなのでコースさえ把握できれば何とかなるとは思うんですが、
そのコースを把握したつもりがいざコースに出ると忘れてしまい、
あたふたしてしまいます。
あと、教官によって言うことが違うのは私もそうでした。
どれがどう正しいのか間違っているのかがいまいちわからず。。
185さんと同じように私も慌てやすいと言われ、
そういわれると頭が混乱し・・・同じくもう行く気が失せてはきているのですが、
予約が来週いっぱいまで入っているので行くしかありません。


あと、ATは12時間以上なのですが、私、すでに15時限目まで予約を入れられているんですけど、
時間オーバーってことなんですか・・・?
追加料金払うんですよね?鬱です。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:53 ID:E5DrfL4D
>>186
2段階のも入れてるんじゃないの?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:16 ID:+srZRbt0
初無線。セカンド発進してしまったのは秘密。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:21 ID:GSKzHqz2
卒検に落ちました。
停車位置が悪かったみたい…交差点避けたらその向こうにバス停があって
バス停を避けたら会社の出入り道?みたいのがあって…ああああって
思ってるうちに停車場所として指示された場所を遥かに通り過ぎてしまった。
あとで「なぜ停車場所を早く指示するかわかりますか?それは早めに停車位置を決めて
停車行為に入ってもらうためです」と言われた。仰るとおりです…
ついでに橋の上で速度超過(10キロ)した。上り坂はつい足まで力んでしまう…
もっと落ち着いてメーターも見ましょうって言われた。
前はメーターやギアを見すぎて怒られていたからつい…ね。ハァ。前途多難だ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:07 ID:2me6IBkK
無線教習免除してもらったんだけど、
こういうのってよくあるの?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:23 ID:y4XFgN90
>>190
無線は別に義務じゃないからね。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:36 ID:H5Q45Dhu
補習しまくりだったんで(補習の分十分に練習を積んだから必要ないと言われたが
多分こっちの財布を心配してくれたんだと思われ)無線ありませんでした

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:49 ID:3Q5/sGCP
自分の場合あまりにも下手過ぎて
無線乗せられましたよ
1人で運転してみてうまくなったと次の日指導員が行ってたよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:57 ID:RryjkuM2
無線やって教官に笑われた俺。
左折の度に動くワイパー。

195 :たぬきそば ◆nu9Sobaq6Q :04/04/17 01:58 ID:63jWHBzG
>>184
カッコいいかどうかは知りませんが、
単にどんどんシフトアップしていくだけなら、ATと変わりませんよ。
速度にあったギアを選んで走りましょう。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 15:05 ID:Y/IvplpX
>>194
気にするな。漏れも左折のたびにパッシングするから。
右折だとライト消えるし。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 15:56 ID:WqnW23Mp
昨日免許交付してもらった正真正銘初心運転者です…
今日教習所通ってたとき担当だった教官から電話が来ました。
ああ。そうかなとは思っていたけどやっぱり「もう2時間乗りに来てね」って。
ぬおぉぉおおおぉぉ…!試験場の坂道、勾配ものすごかったのよ…
思わず車も後ずさりします。はい。恐れ多いです。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 16:14 ID:AeF093Ab
一旦発進した後
停止した時って
クラッチ上げたら
駄目なんですか?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 17:21 ID:iagybAmL
>>198
あげる意味ある?
長い信号待ちは疲れるとか?
ニュートラルにいれてサイドあげとけばクラッチ話しても問題ないけど

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 17:22 ID:VbhQWX8c
いちいちNにすると発進で手間取るってことでうちは駄目だった。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 18:18 ID:Euo7EDJW
今日から、限定解除の教習始めました。
いや〜 MT って楽しいですね。
あと3時間で卒業できるかどうかは不安だけど、
楽しいからいいやw

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 18:18 ID:DIUWMWJC
>>197

免許取った後にも
呼び出されたりするの?
その場合さらにお金取られるの?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 18:20 ID:Xl4dr6mI
大型免許の教習受けてます。
新しい世界が見えてきた予感。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 19:02 ID:rw/YjHAK
>>197
意味がわからないんだが
何で自動車学校卒業して免許取ったのに
学校から後2時間乗って根って
詳しく説明して

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 19:43 ID:9vjs6EkM
>>203
大型で駐車って普通車からは想像できないくらいムズかしそうですね

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 19:43 ID:Jfc/lmX7
今度、第一段階効果測定なんだが仮免学科試験と効果測定で出る問題
って違うの?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:41 ID:Jfc/lmX7
あと、

第一段階の修了検定って何するの?運手?

208 :たぬきそば ◆nu9Sobaq6Q :04/04/17 21:05 ID:/+DxYamD
>>206-207
効果測定は教習所が用意した問題を、
仮免学科試験は公安委員会が用意した問題をやります。

技能検定については、この辺を見てください。
ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/kentei.htm

他にも、>>3の問題でもやってみては如何でしょう?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:34 ID:Jfc/lmX7
>>208
thx


>>3の問題色々やってみたが駄目ぽ。。。
40点とかばっか。しんぱいになってきた 

210 :197:04/04/17 21:34 ID:PwuMofNO
>>202、204
本免学科試験のとき抽出検査にあたったんだけど、どうやら合格点に満たなかったようで。
とくに坂道発進でかなり後退したのがまずかったみたい。
で、公安から教習所に連絡行ったらしいです。こいつだめだよなんとかしろよ、って…
ちなみに教習(補習?)料は無料だそうです。(建前上は)教習所側に責任があるからって。
教習所も公安からコテンパンに言われたみたいです。なんか申し訳ない…

私の行ってた教習所は免許取得後の送還も普通にあることなんですけど、皆さんのとこはないんですか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:56 ID:cc8j25nO
>>210
私の学科試験の時は抽出に当たらなかったけど。
前にも抽出検査ってどこかの掲示板で聞いたことがあるきがする。
その教習所の評価にかかわるとか‥‥
あなたはどこの県の試験場?
私は茨城。

うちの卒業した教習所でも送迎あると思います。



212 :197:04/04/17 22:02 ID:PwuMofNO
>>211
いえいえ、送迎のことじゃなくって、免許取得後に
教習所に戻されることはあるんですか?ってことです。

ちなみに私は北海道です。

213 :211:04/04/17 22:22 ID:UPPvybyJ
>>212
そんなこと聞いたことがないなぁ‥

っていうか茨城の試験場では抽出検査がある話も耳に
したことがないよ。
県によって違いがあるのだと思います。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:27 ID:yrMPKj3S
>>212
札幌は抽出検査あるけど、それに引っかかると教習所で補習みたいなものをさせられる。

215 :211:04/04/17 22:37 ID:UPPvybyJ
なんか嫌だね〜

学科試験合格したと思ったら抜き打ち技能テストだなんて。
知らない道で
知らない教習車(車)で
知らない試験管で


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:18 ID:DIUWMWJC
>>215
そんなのあるの?



217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:34 ID:x16lEPU4
>>216
まぁ試験場内をグルグル走るだけみたいだよ

S字・クランクはいかないし。坂道はあったかな?
抽出検査で何か言われても、本人と言うより教習所が標的みたいなもんだからなぁ

よほど酷くなければ何もないっしょ


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:06 ID:xjQF9ZiN
本免学科試験を受けに行こうと思うんですが、午前の試験は手続きを含めて
何時ごろまでかかりますか?
場所は江東運転免許試験所にいこうと思ってます。

219 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/04/18 00:08 ID:etq18u1p
抽出検査は誘導尋問してくるよ。
教習所に不正がなかったかどうか・・・

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 04:02 ID:L3oXFFk4
神奈川では聞いたことないなぁ>抽出。
交付までの予定が遅れることなく円滑だとしても(13時半ごろ)、
一発受験者が技能試験を受けている場合も有り得るし、
人大杉で予定押しまくりの時期なんか
交通安全啓蒙VTRさえ端折られる場合もある。
試験場の処理能力が限界に近いから、
神奈川の人は閑散期でも抽出の心配を
する必要ないんじゃないかな。
指定校卒・学科受験(午後)は知らんがw。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 06:09 ID:xdnFjDpw
最近免許を取ったみなさんに質問。
免許を申請するときに、連絡先電話番号とか、
携帯電話の番号を登録しそうな機会ってありましたっけ。

ちょっとした件で警察に文書を送ったのだけど、その返事が携帯電話宛にかかってきました。
というか留守電でしか対応していないので、まだちゃんと話はしてないのですけど。
相手はとある地方の運転免許センター。
……あれ、なんで私の携帯電話番号知ってるのだろう。。
自分から教えたのであれば問題ないのですが、よく考えると
警察機関に私の電話番号を教えたのは、むかーし警察庁の
業務説明会を冷やかしにいったとき以外に考えられない気がしてきました。

免許取得時とかに自分で教えたなら問題ないのですけど、捜査でもないのに
なにか強引な手段で連絡先を調べたのだとしたら、こちらも少し姿勢を
改めないといけません。というわけで情報求めます。

というか、以前にほんとの事件捜査で私に連絡を取ろうとしてきたときは
自宅の加入者電話宛にきましたよ。
捜査権の範疇だし、交通事件だったから運転免許をもとに
連絡先を照会したのだろうと思って深く考えなかったのですが。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 08:47 ID:f+eXh8Sf
見きわめも、エンストやらS字縁石乗り上げやらありましたが、
イメージトレーニングの結果、修了検定100点満点でした。
自分でも完璧だと思いました。
次は路上、いよいよ本番なので心したいと思います。

223 :197:04/04/18 14:33 ID:RXCSZN9s
抽出検査は私の場合は217さんの言ってるのと同じような感じだった。
基本は周回するだけ。途中障害物と坂道発進と速度上げろ攻撃があったけど。
でもちょっと速度こえただけで凄い怒られた…
「あなたは煽られたら何キロでも出すんですかっ!」って。
だって凄い剣幕で「もっと出してもいいんですよ」って言うから…
出さないといけないのかと思った。反省。
ちなみに私は札幌ではないです。どうやら全道的にやってるっぽいですね…

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 17:07 ID:JjKPYeG6
マダ免許が余裕でない工房ですがいろんなスレを
みているとシフトダウンの時に普通にクラッチ切って
シフトダウンするみたいなレスをみます。こんなのって
シフトロック(と言うかガクガク?)しないんですか?
イニDの見すぎですか?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 17:16 ID:HDDHN9iL
クラッチを切らないと(踏まないと)ギアは動きませんのです。ハイ。
速度にあったシフトダウンすればガクガクはならないよ。

226 :224:04/04/18 17:23 ID:JjKPYeG6
>>225
なんか、高(中)回転域のシフトダウンは回転あわせないと
エンブレ急にかかりすぎでシフトロックになると言うイニD
の受け売りの知識がありますが、それは低回転域では無視できる
ものでつか?理想はほんのちょっとアクセルあおった方がいいのかな?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 17:24 ID:spVPri3A
>>224
イニD見てないので分からないが、クラッチ切らずに
シフトダウンしてるの?それともヒール&トゥなのかな。

ブレーキ → ガクガクの直前にクラッチ切る
→ アクセルで回転合わせてクラッチ繋ぐ
で大丈夫だよ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 17:31 ID:spVPri3A
あと教習中は、半クラ長めにって言われるので
回転合ってなくても、あまりガクガクしないな。

229 :224:04/04/18 17:40 ID:JjKPYeG6
>>227
いや、まあイニDっていうのは一種の抽象的な表現のつもりですた。
他のレスを見ていたらMT車って一般走行では回転あわせないでシフト
ダウンする物なのかなと思ってしまったのですが227さんのレスから
すると、一般走行でもアクセル煽ってシフトダウンするんですか?

ちなみに、ガクガクするのって要因はなんなんですかね?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 18:05 ID:spVPri3A
AT車でも、アクセル煽らないとガクンってなるよw
「現在の回転数=速度とギヤに合った回転数」
の時は煽る必要ないけど。

上り坂で高いギヤを使った時も、ガクガクなるけど
まあそれは置いといて・・・
要因は、ご自分でも書かれている通り、回転が
合ってないという事。
回転が合ってないという事は、繋いだ瞬間に
タイヤの回転数が急激に変化するので
ガクガクします。

231 :224:04/04/18 18:17 ID:JjKPYeG6
>>230
ガクガクと言ったら発進時のイメージも結構あるんですけど
そんな事はないのかな?まあ、回転0のタイヤと1000弱回転してる
エンジンだからそれのせいでのガクガク?なんかノッキングとか言ってる
人もいたけど。ガクガクはいまいちイメージ湧かないなぁドンッなら
わかる気もするけど。

なんか、小さな頃から車好きだったので頭でっかちになりまくりですわ、
さっさと運転したいでつ。むしろ、発進だけでもやってみたい。
免許取れる年齢までは半年もないが学校で取得が禁止されている罠。
色々どうも


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 18:22 ID:eaagK55f
>>231
2ヶ月ぐらい前からいけば?仮免取る直前までだったら17歳でも講習受けれるよ。
んで18になった瞬間に仮免ゲット。
学校は多分ばれないよ。うちのとこも禁止だったけどばれなかったし。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 18:26 ID:/VZyI6NA
1ヶ月前じゃなかったけ?

234 :224:04/04/18 18:41 ID:JjKPYeG6
>>232-233
自分チキりなのでちょっと心配なのです。エスカレーター式
のとこだから冬休み以降は暇杉らしいのでその時にとっても
良いかなとも思ってるんですが。ちなみに1ヶ月だった様な気が
します。

実際の所車の運転てどうなんですか?アクセルがどっちかわからん
とか言ってる友達よりは取得までの道のりは楽な気もするけどそれはセンス
の問題かなぁ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:00 ID:spVPri3A
>>231
確かに、急に繋ぐとドンッですね。
少しゆっくり繋ぐとガクガクって感じですが。

免許は・・・車好きなら大丈夫でしょう。
(ほぼ)誰でも取れますから。
むしろ卒業してからが、日々コレ勉強。

236 :224:04/04/18 19:08 ID:JjKPYeG6
>>235
まあ、取れることは取れると思いますけどそれまでに落ちまくらない
かなぁとチキってます。なんか、簡単なシュミュレーターとかで遊んで
みた物のアンマリ実感わきませんしねぇ。

たまにイベントでシュミュレーターを設置してたりしますが免許所持者
しかやらしてもらえない罠。しばらく時間ありますけど通い始めたら
がんばりまつ。長い事どうもです。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 21:14 ID:aNGmhh6o
相談があります。
僕は貧乏な家に生まれた18才の自動車整備専門学生なんです。バイトはしていたものの、なかなか収入が入らず免許が無いまま専門学校に入学してしまいました。
そこで大変。専門学校が自動車整備なだけに、50人クラス中で免許が無いのがオレだけという事態に陥りました。
免許をとりたい。しかし、金が無い。
そこで聞きたいのですが、教習所にローン制度などは無いのでしょうか?
月1万ずつ払うとかの制度があったら嬉しいのですが、やはり世の中はそんなに甘くないのでしょうか…

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 21:45 ID:/yqrvcVI
>>237
私が今通っているところにはあります。
大概、あるんじゃないかなあ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:02 ID:eaagK55f
>>237
一発試験で取れ!そういう学校ならみんな協力してくれるだろ。

240 :237:04/04/18 22:56 ID:aNGmhh6o
>>238
あるんですか!?月いくら払えばよいのでしょうか?

>>239
ん〜…一発は自信が無いです…

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:16 ID:k2aljjcP
でもまわりの人に協力してもらえば絶対なんとかなるよ。
そういう学校ならマニュアルの車持ってる人多いんだしみんなからちょっとずつ乗らせてもらえばイイ!
うちの大学の自動車部は免許無いヤシ入るとみんな一発で取らされるらしいw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 01:37 ID:/tDg5OfJ
>>237
近所の教習所に聞けば分かるのでは?
っていうか、今時どこでもローンはありますよ。
今だと大体、卒業までに30〜35万円かな?
月額1万円に押えたいなら、42回くらいが適当じゃない?
その教習所が、どこのローン会社を使ってるかで微妙に違ってくる。
あと、18歳の学生なら、親の保障が必要じゃないかな。
詳しくは、教習所で聞いて下さい。

しかし、なんか書き出しがネタくさいw
なんで、わざわざ家庭の貧乏を言う必要があるの?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 02:16 ID:m4oZ430V
免許取れたところで車ないから、いまいち意欲が湧かんな。
月2ぐらいでレンタカー借りようかな・・・

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 03:01 ID:oTWyZtrA
237=240の本命が普通MTであることは十分承知だが、
先に最もハードルが低いと言われている大型特殊を
一発で取れと言ってみる。

ttp://xanadu.vis.ne.jp/futyu_guide.html
↑によると、練習なしでも4回で合格レベルに達することが
出来るらしいし、4回で合格なら、
試験手数料3,300+試験車使用料1,100=4,400。
交付手数料が1,750だから、4,400*4+1,750=19,350。
大特@一発で取得後、普通MTを一発ではなく指定校取得したら、
費用を見積もると20万ちょい。
机上の計算では免なしから指定校入校より10万浮く。
尤も試験場の雰囲気も分かる段階になってるから
普通MTも一発でトライするでしょうね。
それに環境が恵まれているんだから、一発でガンガレよ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 03:16 ID:+l47a777
ヽ(゚∀゚)ノ卒業検定無事合格できた。・゚・(ノ∀`)・゚・。しかも一発…
よっしゃ、あとは二俣川試験場でハッスルすりゃ免許交付だ(`・ω・´)

…95点以上で合格でしたっけ?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 03:46 ID:/tDg5OfJ
>>245
90点ダヨ
非常に行き先不安ですな……

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:48 ID:Cc8IUgl/
俺は極度の人見知りなんだけど
教官と何話していいか分からないからいつも沈黙1時間が長くて長くて
今路上教習3時間目なんだが教官も特に教える事無いのか無言状態。。
普通はやっぱわいわい話してるんだよね?


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:11 ID:GVzPnjqn
>>247
俺は話してない。
下手なので、精神的にも話す余裕なんてない。
沈黙が気まずいな〜なんて思ってられないくらいいっぱいいっぱい。

こういう香具師もいるんだし、教官のほうも沈黙には慣れてるかも。
気にしなくてよいかと。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 14:30 ID:3qgv1i0g
路上教習、交差点右折で教官が
「あのお婆ちゃん、ノロノロしてたらいっちゃっていいよ」
お婆ちゃん、歩いてるけど超ノロノロしてるんで曲がろうとしたらブレーキ踏まれて
「お婆ちゃん歩いてるじゃないか。轢くつもり?
 あーあ、交差点のこんなところに止まっちゃあ対向車に凄い迷惑なの分かる?」

 ( ̄ ̄ ̄)
 (二二二)   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ;´Д`) <  勘弁してー
 (    )   \_______
  (  (~
   ~)  )
   ( (~~
   V
  ( ̄ ̄)
   ) (
  /====ヽ
 (===)
  ヽ__/

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 15:32 ID:AT1lON2e
>>249
免許とった後に家族や他人を横に乗せることを想像して
「必ずしも隣の人の言うことを鵜呑みにする必要は無いものだ」
と、判断の一材料にとどめることも
運転者に必要な思考方法なのかなと、漏れは思うことにしてます。

教官に限らす、助手席に座った女ってこわいよ。すんごい強気で。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 15:32 ID:gF8fdIeN
>>249
教官に遊ばれてるんじゃないのか

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 17:25 ID:NLkHBGt9
第一段階の時だけど、外周回ったり教官が指示することがないとき
仕事なにしてるの?みたいに世間話してきたくど、最初なんで結構動揺したなあ

253 :247:04/04/19 19:20 ID:xxvgmVl0
そんな気にする事無いんだね。ありがと!
 堂々と沈黙覚悟で講習受ける事にするよ(・ω・)
話題振ってくれれば会話できるんだけどね


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:07 ID:k4zHizH6
沈黙に耐えられなくて、運転に影響が出るようなら、
運転について良かった点・悪かった点なんかを聞いて
みるのも、一つの手だよ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:19 ID:m4oZ430V
俺は別に教官と雑談するつもりはないから
意識して、分からないこと質問するようにだけはしてるよ。
高いお金払ってるからね・・・
雑談振られたら、適当に返事します。ていうか運転に必死であまり余裕ないし。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:45 ID:NLkHBGt9
家にMT車があれば練習出来るのになぁ
一人でじっくり練習したいなあ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:50 ID:NS5sR8pS
半クラッチのコツとして、漏れの担当教官いわく。
「女性のデリケートゾーンに触れるように慎重に!」
おまいら、わかりましたか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:09 ID:HrUT6MK9
17歳で仮免って持てるの?
調べてみたら18歳にならないとダメって書いてあるけど
絶対に持てるって言い張る人がいるもんで。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:32 ID:k8ei0fkh
18歳からだと思う

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:41 ID:HrUT6MK9
>>259
救われました。ありがとうございます

261 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/04/19 23:51 ID:zERx72bg
C1グルグル

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:09 ID:HXkFZChQ
>>258
教習所への入学は17歳でも出来るけど
仮免の交付は18歳以上でないと無理。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:25 ID:I87s/v0J
俺は車詳しいからすごい話盛り上がるよ。
教官に「愛車何乗ってるんすか?」って聞いて、どんな車でも相手を立てると絶対気分よくするよw

前にインプWRX乗っててこれからレガシィ買うって教官がいて
ターボかNAかで迷ってるって言ってたから
「スバリストならターボっすよー。」
と適当に言ってやったら延々とWRX時代の話をされたことがあった。
それはそれで楽しかったがw

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:38 ID:YF4miJ3u
>「スバリストならターボっすよー。」

免許取ってないのに、こういう事言えるってのは
ある意味尊敬する。(煽りじゃないよw)
免許無し同士なら、こんなことも言えるけど。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:46 ID:R3gbSma6
教習員には、いろいろと聞きまくったけどな、俺は。
乗り始めの頃は、コースの外周回るだけでも、
ラインが安定しなかったりするでしょ。
だから、この辺でいいかとか、どっちかに寄りすぎてないかとかね。

慣れてきたら、けっこう世間話とかしてたけど。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:17 ID:3H27zsgM
今度、効果測定なんだが不安で予約まだいれてない
第一段階の学科効果測定でこんなんじゃ馬鹿にされそうだが、
ネットの問題やっても50問中41点とか駄目ぽ・・・・・

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:20 ID:zAJcIboU
>>246
アリガトーヨアリガトーヨ!!
いやー、一発で無事に受かったのでつい…。まあ頑張りますわ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:08 ID:jyTspflV
>>249
たぶん教官が和ませようとボケただけか、
もしくは正直に249が甘かっただけかだな。
実際にいくらノロノロしてたって横断歩道に人がいたら
一時停止で待つのが当然なことだかんな。

「学科も勉強してる?赤なら止まれ、じゃあ青なら進め!な?」
これで運転に夢中で「はい」なんて受け流そうものなら
「あーさっそく引っ掛け問題だぞー!!駄目だなー」なんて盛り上がること受け合い。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:38 ID:YC6CtTBa
>>266
ひたすら数をこなして、自分がひっかかりやすい問題がどれなのか書き出し、
今度はそれを集中して覚えればいい。

あと問題をちゃんと読む事な。
「交差点の前後30m」と「交差点の手前30m」みたいな感じでひっかけ問題が
出る事あるから、適当に流し読みして「30m」って所だけ見て回答すると×が増える。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:24 ID:d9CSOe9U
よくある引っかけ問題。

例えば、ある特定の状況の対応の仕方で、学科教本には
○○○しながら、□□□に注意して、△△△のようにする
などと書いてある。

で、試験には
「かれこれのような状況になったので、○○○しながら△△△した」
このように出題される。
□□□の項目が抜けてるから×だなと思い「誤」に印を付けてしまいがち。
しかし、こういうパターンの問題の正解は「正」。
問題集をやっているときや、実際の試験で、
漏れが一番悩んだ出題パターンだな。
つまり、学科教本に書かれている項目全てが無くとも、
一般的に見ればその行動は正しいということらしい。

271 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/04/20 22:46 ID:EZddfiUC
あとは荷台から3.8メートルとか必ず徐行、必ず一時停止とかの言い方で
間違え易い問題が多いかな?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:47 ID:uUJ0wVwz
今日は初めての法規走行だった。
だが、教官がいきなり素早い動作を要求してきて焦った。
アクセルと半クラは同時だとか、ギア変えるの遅いだとか。
今までマターリとやってたから大変だったよ。( ´Д`)

一番上の問題やってみた。だめぽ。
一回目36/50、二回目41/50
ちゃんと勉強しないといかんな。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:05 ID:2t2H8izM
教習項目の時機をとらえた加速という項目の意味がよくわかりません。
わざわざ項目の一つとして確立するほどのものなのか疑問です。
結局何も説明されないままOkになってたきがする・・

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 00:12 ID:dE0Xmm8j
スムーズに発進・加速できるようになりなさいよって事だよ。タブン。

275 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/04/21 06:46 ID:UCPf9vmz
>>273
ポイントはただの発進と違って、「すぐに加速して流れに乗る」
と言うのが重視されます。まぁOKだったならいいのでは?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 10:58 ID:JLoOPC93
これから初路上。。
こわいわ〜
坂道で止まったらやばい 絶対やばい。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:55 ID:PoU+BclW
というか、駐停車云々っていうのは第二段階なんだな
ネットの学科問題で出てきて習ったかなあ?と思ってたが
これは第一段階では出題されないっていうのでOK?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 16:54 ID:rZ0m0ZHC
>>277
人間は二足歩行だよ

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:52 ID:LuqHCYEg
三週間ぶりに技能受けるよ。すげー緊張。。


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:02 ID:uWLH0cFI
>>276
坂道発進は苦手? 路上で坂道発進失敗しても焦ったらダメだよ。
教習車がグズグズしてても、ほとんどの人は気にしないから落ち着いていこう。
初心者にイライラして煽ったりするヴァカもいるが、無視すること。
エンストしてパニックになる人もいるけど、焦らないこと。
最初から、ゆっくりと、落ち着いて、手順をふんでやり直せばOK。

よく、早くしなきゃって焦って、ドツボにはまる人が多い。
なぜ焦るのか? なぜ慌てるのか? 最初は誰でも下手なんだから、
気にしたらダメだよ。周りのドライバーに悪いって気持ちも分かるけど、
焦って変な運転をされる方が、余計に迷惑だからねw

あと、路上では、教習車はかなり優しく扱ってもらえる。
譲られたりすることも多いよ。俺も右折とか譲るしね。だから安心して。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:08 ID:G94wQVJA
一段階効果判定落ちた。あと1問だったのに…_| ̄|○

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:50 ID:fLbXjkqH
曲がるときの進路変更ってそんなに大事か?特に距離が無いときはまがったときから寄っておくけど、いつも忘れる・・

283 :276:04/04/21 19:52 ID:JLoOPC93
>>280
おかげさまで大事に至らず無事でした。
でも恐怖の坂道発進、1回だけすこーし下がったかな。

あと、教習者はナメられるよなと密かに思ってましたが、
案の定、後ろの高級車っぽいのが片側1車線センターライン黄色を対向車線に出てものすごい勢いで
追い越していきました。思わず「うおーー」と軽く叫びました。
しかし、前のほうにいた軽をも抜かしていったので、なんかホッとしました。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:11 ID:f08/tBGH
クラッチがこんなに重要なもんだとは思ってなかった
左足に神経集中しすぎて前見てるのに見えてないって時がよくある

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:35 ID:gGW0F3Kv
すいている教習所だと聞いてたのに
あんまり予約が取れない。
GWにまとめてガツガツ行こうと思ったけど諦めた。
みんな、GWを使って早く卒業してくれ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:58 ID:bWxifOOh
GWって教習所休みじゃないの?
5月の時間表まだもらってないから知らないんだよな

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:08 ID:gGW0F3Kv
>>286
うちんところは普通にやってるけど。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 10:36 ID:OP+nQkUU
>>285
教習所は4〜6月と10〜11月頃は空いてると聞いたんだが
今の時期も混んでるものなの?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:02 ID:vBJbXnQt
今は空いてるでしょ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 12:03 ID:DBZsezzQ
夜間とか土日に限定すると時期関係なくある程度は混んでるのでは?
今の時期の平日昼間ならガラガラかもね。まあ昼間通えればの話だが。
今の時期、平日昼間通ってるなんて主婦か無職しかいないだろ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:04 ID:HlYi8eAP
最近通い始めたけど予想してたより混んでる。俺も若いわけだが若いひとの
溜まり場みたいになってた。

というかシステムよくわからないし。。。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:30 ID:DBZsezzQ
>>291
都会の教習所ですか?
昼間も混んでるのかい?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:07 ID:HlYi8eAP
>>292
田舎だよ。北関東。
昼間も混んでるっつーか待合室に人がわんさかいる。


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:14 ID:f66YcjL5
やっと2段階
はあ〜先は長いな〜


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:07 ID:CsGiOJJh
>>294
おめおめヽ(´▽`)/
次回から路上ガンガレ 最初は焦るけどその緊張感忘れずにね

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:54 ID:HlYi8eAP
今日初乗りしてきた・・・MTむずい。。
発車と停車がわけわかんね。しかもスピード感が怖いし。
あー大丈夫かなー

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:55 ID:DNWqfHDy
春休みに間に合わなかった人が結構残っていて
まだ混んでいるとのことだった。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:18 ID:f66YcjL5
>>295
なんか疲れたけど、がんばるよ!

>>296
自分もMTですけど、1段階最後のほうでAT車の教習あるんだけど、
ATはラクでいい! なんで自分はMTなんか選んだのかって思うほど。
まあでも何とかなるので、何とか頑張ってください。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:11 ID:7bBbNgUu
>>297
春休みに間に合わないからって言っても
昼間から教習所に来てるとしたら仕事や学校はどうしてるんだろうw
もう始まってるよな。俺みたいな無職なら別だがw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:17 ID:YMGSSqVj
俺は時間に融通のきく仕事だから
昼間でも全然オッケーなんだけど、
先の予定が読みづらいんだよなあ…
人が減ってきたからが「キャンセルは困るから」って言われるようになったし。
かえって予約入れづらいよ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:17 ID:/0ILZMf2
今日入校してきました〜。免許取り消しになったからまた取り直すんだけど、なんだか憂鬱

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:28 ID:60Yyeqxc
>>301
そういう人は教官もラクちんだろうね〜。


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:11 ID:lSvth3Gt
>>294
路上は楽しいよ〜。がんばれ。

>>296
いきなりMTなのか。自分の所は、最初の時間はATだったな。
なにしろ、AT簡単なんで、まるで大きなゴーカートって印象だった。
次のMTは、自分も全然ダメだったよw
すぐに慣れるからがんばれ。

>>301
教習中に、何度か教習員から聞かれたよ。車の運転経験はありますかって。
細かく手順を説明したら、やけに運転が上手い。
で、実は以前に免許を持っていたんです…ってなことがよくあるらしいw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:19 ID:SkUx3s0t
今日、卒検受かりました
で、土日が試験場休みなので明日本試験を受けにいこうと
思ってるんですが今日一夜漬けで勉強すれば受かるくらい簡単ですか?
仮免は一夜漬けで一発で受かりました

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:39 ID:cPge2vjt
仮免学科試験合格しますた
満点だすた

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:21 ID:2u8tSPRe
>>304
簡単ではないけど結構簡単な問題もあれば
かなり難しい問題もあるからでも闇に行けば90%合格するよ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:49 ID:77kSECOu
どこが出るか教官に聞け

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:49 ID:rTOVOwzG
まあまあ難しいぞ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:50 ID:axszHgBq
MT受講ですが
AT車は怖いですね。
アクセルを離してもタイヤの転がり抵抗だけで徐々に減速する感じで
エンジンブレーキが全く利かないんですから。
MTで例えるなら、一般道でオーバートップギアに入れてしまった感じ
あるいは、減速中時速50kmでクラッチ切っちゃって、繋ぐに繋げない感じでしょうか。
ブレーキペダル一本が命綱。
よくペダル一本に命を預けられるなぁと、悪い意味で感心してしまいました。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:35 ID:lZt7C+yu
今日高速行ってきた。海沿いの道(西湘バイパス)を走るんだけど、天気が良くて海が綺麗だった。
PAで海眺めながら食べたアイスもうまかったし…

卒業まであと少し…

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:47 ID:3esY6Lql
>>310
なんか楽しそうだな・・

俺教習所に行くのが欝でしょうがねえや(w


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 04:08 ID:PcHY0+gN
今までいい感じだったんだけど
昨日の教官は何を言ってるのかさっぱりわからなかった。
「あの木を目印に曲がんねん」
って何の練習なんだよ、これ。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:30 ID:4dea010s
教習所は試験対策の予備校的な役割もあるということじゃないかな。
誰も、たかだか数時間そこそこしか車に乗ったことの無いシロートが
マトモに走れるとは思っちゃいませんし
そんなことは求められてはいませんよ。
教官が横に居るうちは試験対策の小手先運転と割り切って
その中から出来る限り多くを学びましょう。

運転技術や安全運転の方はマイカーを持ってから、日々精進。
30時間そこそこの教習所あがり程度で「わたしは車に乗れるんだ」くらいの認識しかなく
向上心を持たない阿呆が危険ドライバーになるわけで
そーゆー悪い先輩の二の轍を踏まぬよう、免許取得後も頑張りましょう。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:46 ID:LRiteJro
さてこれから路上。
俺の望むことはただひとつ。
感じの良い教官にあたってくれます様に。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:35 ID:NyHfCCEt
>>312
そこまで行ったら(木の所)ステアリングを切れということでは?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:13 ID:hZn/57Rw
>>309
一応突っ込んどくけど、レンジを1や2にすると強烈にエンブレかかるぞ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:45 ID:Rxeo7L93
もう駄目。やばすぎ。
よほど運転適正がないのかも。
オートマに変えたい。
男でATって恥ずかしい?

_| ̄|○ ああマジで欝だ・・

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:14 ID:pk3EVZNe
>>317
漏れも男だけどATだよ。確かに女の子率は高いけど、
無理してまでMT乗る必要もないと思う。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:53 ID:r7hzwypE
>>317
まず、あんたはもっと自信を持て。
ハッキリ言うと、MT車の操作は、初めての人間には非常に難しい。
加えて、ミラー確認や巻き込み確認など、他にやることが沢山ある。
いきなり全てをスムーズにこなせる奴は希だ。

たかだか30時間そこそこで、スムーズに運転できるようにはならない。
最初の内は、いろいろなことを忘れたり、操作ミスして当然…
と、これくらいの気持ちでいこう。

適正がないとか言う前に、基本に戻ってみたらどうだろうか。
ひとつひとつの操作を"ゆっくりと"確実に行うこと。
急ぐ必要はない。慌てる必要もない。
そして、家にいるときに、運転動作のイメージトレーニングをする。
いすに座って、クラッチを切って、シフトチェンジして、アクセル徐々に踏んで、
クラッチをゆっくりつないで……教習コースを頭の中に再現しながらやること。

それじゃあ、がんばれ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:19 ID:lpiQ3ZQ2
まあ、ATで取るというのも一つの手だと思う。
限定解除も、左足と左手の操作さえ覚えれば、
その他の事は身についているので、簡単だし。

321 :317:04/04/23 22:26 ID:Rxeo7L93
>>318
そうだよね。無理するべきじゃなかったよ。
なんか昔はMTだけだったんだし、車くらいだれでも簡単に乗れるだろうという考えが甘かったようだ・・

>>319
ありがとう。
でもなんかすごい大変。
イメージトレーニングしようとすると欝になるんだよね。
最近、人と接していないせいか二人だけの世界がまた大変(w
パニックになると真っ白になってアクセル踏んだり急ブレーキしたり。
泥沼に嵌りそうで恐い。
でも友達もいないし、家は車ないし教習所以外では嫌でもイメージトレーニングするしかないな・・

322 :317:04/04/23 22:30 ID:Rxeo7L93
>>320
ほんと迷います。
MTに未練があるのは、なんか悔しいってことだけ。
精神的にも、客観的に見てもかなり無理してると思う。

323 :320:04/04/23 23:16 ID:lpiQ3ZQ2
実は、明日限定解除の審査を受けますw
簡単とは言っても、やっぱり本番前は緊張する・・・

私の場合は、(仕事しながらというせいもあり)最初から
AT で入校したので、悔しいとかは無かったのですが、
その気持ちは分かります。
早く卒業して車に乗りたいとかいうのでなければ、
今無理をしておくのもいいのでは?
って、さっきと言ってる事が違ってるw

うまく言えませんが・・・どちらを選ぶにしろ頑張って下さい。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:17 ID:YOyCzCf4
>>317
逆にいえば昔は誰でもMTだったくらいの簡単な技術なのに妥協しちゃうようじゃ・・・うーん。
後々の人生を考えてみろ!これくらい乗り越えないでどうすんだ!
苦手なら苦手で苦労して取ればいいじゃん。苦労して取ったほう喜びも違うだろう?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:39 ID:fFHm/DfZ
私の知人が二種免許って何って聞いてきました。
 その知人は免許もっているのにそんなことも知らないで
 よく学科試験に合格したと思うよ。
 
みなさんの周りにもしそんな人がいたらどうしますか?
馬鹿にする以前に一般常識だと思うのですが

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:37 ID:N8zcggp8
>>325
俺の友達に「そのうち車通学考えてるよ」ってのがいるけど
車にMTとATがあることすら知らなかったよw

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:38 ID:I7xYdDqO
>>317
免許とってから1ヶ月、3,4回くらいしか運転してないけど、ATは「割と」緊張せずに巻き込み確認
とかを意識して運転できた。
でもMT車を運転してるときは何回もエンストしたし操作だけで必死になってる。
MT、ATどちらで取るにしても安全確認だけは怠らないようにして欲しい。
ATで取って安全運転とかに自信が持てたら限定解除するのも手かもしれないね。
むしろそっちのほうが安全運転ができるドライバーになれる気がする。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:39 ID:O+LaOCVE
>>317
>男でATって恥ずかしい?
現在はAT車、多数あるので仕事で車を使わないならば、AT車でもかまわないと思います。

質問ですが、あなたは、
将来仕事でMT車に乗る予定があるか?
あなたの免許コースは『乗り放題・安心プラン』なのか?
それとも、乗った分だけ一時間ごとに費用がかかるコースなのか?
それらの事情によって、アドバイスも変わってくると思います。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:13 ID:MA48hsZ2
>>317
最初からATならまだいいけど
途中でATに乗り換える香具師が一番ヘタレ。
いま何段階か知らないけど、卒検間近になると不思議とこなれてくるよ。

漏れはATの方が恐いけどね・・・
勝手に進むしw

330 :317:04/04/24 10:38 ID:rHaNCINS
>>323
ありがとうございます。
今頃は試験場かな?

>>324

>苦手なら苦手で苦労して取ればいいじゃん。苦労して取ったほう喜びも違うだろう?

僕も途中までは、そう思っていました。
今じゃ、さらにお金がかかる上に苦労まですると思うだけで気が重いですorz

331 :317:04/04/24 10:42 ID:rHaNCINS
>>328
仕事で使うとかはまずないです。
あと、乗った分だけ一時間ごとに費用がかかるコースです。
というかもうすでに一段階で何時間か延長してるんです・・
だからお金のこともありますね。おっしゃるとおり、乗り放題みたいなコースにすべきでした。
このまま路上出るのは、とても想像できない状態です。


>>329
ヘタレと言わんで下さいw
すんなりとれる人もいるんでしょうが。

332 :317:04/04/24 10:56 ID:rHaNCINS
書き込みまくってすみません。
皆さんほんとうに親切にありがとうございます。
僕の一番の問題点は、たかが免許と「舐めてかかった」これに尽きますね。
思えば「たかが〜」と思って失敗したことが多々ありました。
今回それを痛感しました。
こんなことで、と笑われるだろうけど、少なくとも学ぶことはあった。
そう思います。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:57 ID:MDt8TG7c
>>331
乗り放題コースだとガンガン判子押されるよ。
乗り越したってお金にならないからね・・・
んで卒検で落とすんだよ。
補修受けないと次の検定受けられないし、受けるたびに検定料取れるしね。
(今は知らないけどw)

ATに乗り換えるのも、お金かかるんじゃない? 原簿とかも書き換えないとダメそうだし・・・

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:25 ID:Iw7E+pvU
>>333
卒検で落ちて補習受ける場合、補習料はいらないんだよね?乗り放題コースの場合。
検定料はかかるんだろうけど…
俺、乗り放題じゃないんだけど、何回か補習がついてるコース。
あまりのハンコ出血大サービスでびっくりしてます。
このまま卒業するのは怖すぎる…補習受けてえ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:29 ID:n9kaTask
これから免許とりたいと思ってるのだけど
やっぱ先にAT限定でとって、後にMTに乗りたくなった時
もしくは仕事でMTに乗る必要性に迫られたときに限定解除したほうが
いいのかなと思いはじめてます。限定解除は3日くらいでできると
聞いたし、無理してMTでとったとしても
今のところATにしか乗る予定がないので
将来MTに乗ることがあったとしてもコツを忘れてしまってマトモに
運転できないような気がします。
なので、MT乗る段階になってから限定解除すれば
習ったばかりなのでスムーズにMTに乗れるのではないかなと。
せっかくMTでとってもブランクがあると運転できるかどうか心配・・。
実家の車もATだしレンタカーもほとんどATしか置いてないので
MTを練習する機会がないんですよね。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:49 ID:JOMbvOZH
MTなんてよほどの運動音痴でもなければ簡単に取れると思うよ

クラッチ操作と変速操作だけだし、所内なんてたいして変速操作いらないしね

このスレではMTが難しそうに書いてる香具師が多いが、実際の友人とかに聞いてみると
難なくとってる模様。漏れも、自信なかったけどエンストなんて最近してないし
変速操作慣れたらMTは運転が楽しいよ〜。
実際教習所いってもMTむずかしいとか結ってる香具師もいないし
複数教習でも平気で女のこでも乗りこなしてるよ。

AT取れるやつはたぶんMTも取れるよ。



337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:53 ID:UFqQiM9D
>>335
MTが必要でないのならAT限定でいいんじゃないかな?
もし就職活動などでMTが欲しかったら限定解除を受ければいいと思う。
俺の場合は父・母・姉全員がMT車で俺がAT限定でそのあと限定解除にしたいって言ったら
無理やりMTにさせられた。今思えばMTで良かったのかもしれないね。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:53 ID:QulyA1Yp
>>335
懸命な判断ですな。
まあ確かにお金は高くなるが、とりあえずAT限定で免許とって
運転に慣れた頃に限定解除したほうが遥かに楽でつ。
初心者のうちにMTで取ると運転とクラッチとギアとあっちもこっちも同時に
覚えなきゃならないからあたふた。教官もピリピリ。
簡単なATで運転だけでも慣れてからMTに変えるとすんなりいくよ〜。
免許取ってすぐにMTに乗らないといけない人なら話は別だけど。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:55 ID:x8KKg1DM
>>335
最初からMTで取っておいて、いざ乗るときになったらMTの練習しに教習所に行けばいいと思われ

>>336

MT取れないからAT取る奴もいるからそれは間違いだ


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:55 ID:uwxAo5ZH
一回目の無線中々良かった。
これまで操作が微妙だと思っててこれは教官が補助してるんだな
と思ってた所でも自分の力で運転出来てる事が分かったし。

>>317
漏れは教官にATに変える事も出来るけど
運転するという意志をしっかり持てば
MTでもやっていけると言われて、頑張るようにしたよ。
意識してからは運転がうまくいくようになってきた。

苦手な所は友達に質問したりしてる。
後は教習所にあるハンドル操作練習用の車で練習とか。

>>333
漏れは卒検含めて再検定料無料。

>>336
昔の人に比べてMTは戸惑う人が増えたと教官は言ってたよ。
スイッチでon,offの時代になって力加減が苦手な人が増えたからだそうだ。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:00 ID:QulyA1Yp
ちなみにうちの会社にはMT車が多いんだが
MT免許持ってる奴でも普段はATしか乗ってない奴がほとんどで
ぜんぜん役にたたないのね。そこでうちの会社ではMT持ってる奴で
普段ATしか乗ってない奴にはペーパードライバー教習を受けさせられる。
同じくAT限定の奴には限定解除を受けさせられる。
つまり、どっちにしても教習所に行くはめになるという罠。



342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:10 ID:YOxR1BkU
今日2段階2回目だった。これから3回目受けてくる。

ギヤチェンジがうまくいかず、速度が落ちてるのにサードとかトップで引っ張っちゃったり、曲がるときに
ローに入れればいいものを、セカンドの断続クラッチで無理やり曲がっちゃったりで、教官に「車にも
よくない」と言われますた(´Д`;)

左折では一回大回りしすぎて補助B踏まれた上に対向車妨害しちまうし、某交差点では前の右折車の
金魚の糞やってたら、停止線越えたところで信号が変わっちゃって、左折してきた大型の進路妨害
しちまうし…

正直すまんかった(´Д`;)>対向車のドライバーさん

MTは操作も多いので、運転操作(エンスト防止)と安全の両方に気を配らねばならないので、
やっぱり大変ですね。複数教習になるまでには慣れたいものです。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:22 ID:eXhZ1eJX
第一段階って15時限以上希望すればのれる?今、13時限終わって教官からも、落ち着いてやれば仮免余裕っていわれた。
でも仕事とかGWとかでみきわめのあと1週間とか空いちゃう可能性あって、それだとさすがに不安

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:37 ID:RdsyxG41
>>343
通っている所に尋ねましょう。
金払えば乗れると思うよ。
みきわめ良好後の自由練習は、
安心プランの対象外の可能性大。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:18 ID:NgA6ARBh
>>331
ダイジョブだ
俺の友達でAT限定で一年かかってた奴いたぞ w
時間の都合だけではなかったらしい

ところでAT限定の限定解除って確か所内だけだったよね
じゃあAT限定で限定解除した方が全然楽だよね
いいんじゃない それで

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:49 ID:f7aq9jB2
教習所行き初めたばっかりのクソ初心者なんだが
加速ギアチェンジは滑らかにいけるのに、減速のギアチェンジがどうもうまくいかなく
入れ替えた後にガタガタなってしまう。
これは、ギアチェンジした後にクラッチペダルを放すのが早すぎるのか
スピードが速すぎるのかということは分かっているのだが、どうもうまくいかない。

というよりクラッチの入れ替えの時に重要なのは速度なのか?
それとも回転数なのか?

なんかわけの分からん質問でスマソ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:12 ID:kkYFPd2n
ちょっと苦労したって逃げ出さないで自転車の練習と思ってやれよ。
そのくらいで諦めるようなヘタレは一生ヘタレだぞ。

>>346
減速チェンジするときにクラッチを踏んだ状態のまま、ちょこっとアクセルを煽ればいい。
思いっきりふむと急加速する恐れがあるから最初はほんとにちょっとづつでやってけばいいかも。
回転数があえばすんなり繋がるぞ。
でも教習にあんま余裕が無い人ならそんなこと気にしないでひたすらやさしくクラッチ繋ぐようにするべし。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:42 ID:d7tepFdM
今日、修了検定受けたら脱輪して止まらずそのまま走ってしまって検定中止になってしまった。一回も脱輪しなかった所
で脱輪してしまったからショック。安全確認とか気に取られて早くハンドル切っちゃった可能性が大。正直ショックだ。
合格発表で自分の番号以外はすべて合格してたし…。検定の追加料金払わなきゃいけないのでWショックだ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:50 ID:uXw5ELo9
脱輪1回したところで、所定の方法でやり直しておけば
受かる可能性もあったろうに・・・。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:04 ID:nJB11ov7
ねぇ、「脱輪」ってどういう症状?
縁石に乗り上げるんじゃないよね?

明日クランクなんで不安。(((;゚Д゚))ガクガクブルブル

351 :たぬきそば ◆nu9Sobaq6Q :04/04/24 17:23 ID:+tfRpktX
>>350
教習所によって違いますが、
縁石が道路と同じ高さになってて、そこから車輪が落ちるのが「脱輪」、
縁石が道路より高くなっていて、そこに車輪が乗り上げるのが文字通り「乗り上げ」です。

前者の場合、縁石の上を通っても大丈夫ですが、「もう少しで脱輪だよ」などと注意されます。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:32 ID:nJB11ov7
>>351
(´・∀・`)ヘー
ありがと。よくわかった。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:42 ID:YOxR1BkU
路上で、餓鬼の2人乗りキックボードとか、餓鬼チャリ6人組(車道通行)に出くわして、
冷や冷やものだったよ(´Д`;)

>>349
そうそう。俺も縁石に乗り上げた(ってか触れた)程度だったけど、バックしてなんとかしのいだよ。
今思えば、あれだけ右に隙間が開いてたんだから、ハンドルまっすぐにするか右に切ればよかったのに、
当時はテンパっていてそのまま左に切り続けてしまったw
まぁ、受かってよかったよ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:30 ID:oSJTmSHf
>>348
もしかして、藤○寺教習所?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:50 ID:N8zcggp8
今日高速教習だった。

面子は俺とちょいかわいい女の子とオタクっぽいヤシの3人。
教官がかなりいい人で場を盛り上げてくれた。
それでパーキングで休憩するときにオタクはすぐにどこかへ行ってしまったので、
俺はその女の子と二人きりに・・・
家が近いし、歳も同じなので休憩中はずっと一緒に話してたよ。
忘れずにメアドも交換。
結構調子よく事が進むから「これはもしや?」と期待してたら



彼氏持ちだった・・・
期待しすぎた俺が馬鹿だったよ。



356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:17 ID:7grQ0Rm2
>>345
確かにAT限定とってから解除するほうが断然楽だな。
とりあえず先にATを極めるってのも良いことかもしれない。
ATにも独特のクセとかあるので覚えたほうがいいし。
聞いた話だとMT免許とって、卒業後にATに乗るような人が
クリープ現象とかにあわてて追突事故してしまう例があるらしい。
MTコースだとATはあまり練習させてもらえないからね。
ATで徹底的に覚えてから、限定解除するってのも得策かも。


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:37 ID:d7tepFdM
>>354
いいえ、東北地方のとある教習所での出来事です。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:42 ID:RP4bDzsg
>>356
クリープ現象に慌てて事故ることってあんのか・・・・
まぁ仮免学科の練習問題にもクリープ現象に関する問題あったからな

俺MT二段階なんだが、GWのおかげで大きく間あいてしまうな・・・。
上にも書いてあったがギアチェンジがなんかいい感じで楽しくなってきた。
タクシーやバスはこんな感じでやってたんだなと思いながら

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:49 ID:7FqOOV/8
遠方の赤信号停止車両を見つけたら徐にクラッチを切ってアクセルをあおり
ギアを落としてクラッチ繋ぐ、いわゆるシングルクラッチでエンジンブレーキをきかせ
スムーズに減速、そして軽いブレーキで停止。快感!
自主経路4時間目で遊んじゃいました。
MT選んでホントに良かったわぁ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:49 ID:uwxAo5ZH
AT一時間乗ったけどクリープ現象にどれだけ力があるのか分からない。
とりあえず半クラみたいにブレーキを離していったら
急発進する事もなかったし。

練習問題で気になったもの
警察官が、灯火を横に振っているときは、これに対面する車は
停止位置で止まらなければならない。
    
    ←対面
←警→ 

 車

って見るのが普通じゃないのか?
なんでこれが〇なんだよ(#゚Д゚)ゴルァ!!
練習問題だったから助かったけど図なしでこれは反則だと思った。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:57 ID:RP4bDzsg
俺は対面=自分から見て警官の体と垂直に交差する場合って思ってるんだが・・・・

  ←警→
   ↑
  対面
   ↑
   車oO(お、赤か・・・)

てな感じ。もし本来の意味と違ったらスマソ

362 :たぬきそば ◆nu9Sobaq6Q :04/04/24 23:23 ID:f7pL+LZa
対面交通を考えてみればよいと思います。

向かい合っているのが対面です。
横切っているのが交差です。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:27 ID:uwxAo5ZH
>>361-362
今まで勘違いしてますた。
ありがd。

364 :320:04/04/24 23:36 ID:PphGF82i
>>330
限定解除、合格しました!

半クラさえなんとかなれば、他は普段の運転で
身についていることばかりなので、簡単だと
思いました。
ちょっと違うのは、合図をかなり早めに出すこと
ぐらいかな。

365 :346:04/04/24 23:37 ID:ywAycEUw
>>347
レスサンクス!とりあえず今はやさしくクラッチペダルを放すことに専念するよ。


もうひとつ質問なんだが、今技能の第一段階7回目くらいで
復習項目が3、4個ついてるのだがこれってふつうなの?
周りの人で免許とってる人にどんな感じか聞いても忘れたー
だとかしか聞かないんでどんなものか分からないんだが、案外・・・ヘタなのか?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:04 ID:mxW9V/qJ
>>365
大丈夫なはずだけど?

うちの教官の説明によると、普通のペースで行くと15時間かからずに行けちゃうから、復習しなきゃ
ならないんだとさ。左折の項目、S字クランクの項目、あと目視だったかな?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:28 ID:CahEpR6B
質問で申し訳ないのですが、
卒検前にも仮免前同様に効果測定(模擬テスト)があるのでつか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:40 ID:EwNCwV2L
>>367
>>2をご覧あれ

369 :346:04/04/25 00:42 ID:2xl56nkO
>>366
そうなのか。復習項目にS字も入ってるし少し安心したよ。
入っているパックも延長でお金取られないみたいだし、
気長にがんばってみるよ!

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:48 ID:CahEpR6B
>>368
おぉソーリー。
そしてありがd。
ってことは私は効果測定とみきわめで終わりってことか…。
368さんのためにもがんばってきます!

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:50 ID:EwNCwV2L
>>370
油断せずにがんがれ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:59 ID:I+ArR5ZL
ギアチェンジの時のアクセルってどうすればいいんですか?
シフトアップの時は、加速→クラッチ踏み込む→アクセルは?→クラッチゆっくり戻す→アクセルここで踏む?すでに踏んでる?
クラッチ切ったらいったんアクセルも離すの?ずっと踏みっぱなしでいいの?
あと、シフトダウンの時も教えて下さい。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:01 ID:j79l/X6J
>>372
こういう人ってどれくらい乗り越しするのかなぁ?
すげえ心配…

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:07 ID:KZFB2iqa
まず教本くらい読めと。


375 :372:04/04/25 02:07 ID:I+ArR5ZL
入校したてでしょぼいゲーセンみたいなので説明受けたのと学科しかまだ受けてなくて、
実際に乗るのがかなり心配で。基本的に心配性なんですよね。
教習本だけじゃ分かりにくいので教えてください!

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:08 ID:KZFB2iqa
教官が丁寧に教えてくれるよ♪

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:17 ID:PUf9T6bI
スレタイ見て舘ひろし主演の同名映画『免許が無い』のスレかと思い、あんな
映画のスレにしてはやけに伸びている・・・と見てみたが教習中の人のスレなのね。
ざっと読んでみたけど、懐かしい気持ちになりました。
教習所では教官始め教習生のなかで、エンストは絶対悪、エンスト・カコワルイ!
という空気で満たされているけど、あれって何でだろう。
エンストびびってクラッチに足乗せっぱなしのほうが
カッコ悪いし車にもよろしくないのに・・・

>>346 免許を取るのに、この技術も知識も一切必要ありませんが、
シフトチェンジでショックをなくそうと思ったら、速度も回転数も
両方考えなくてはなりません。車はエンジンの回転が、さまざまな減速ギアを
通じてタイヤを回転させ、進みます。シフトチェンジの際、…(略)。
まあ、同じ50km/hで走るにしても、
一速なら5000回転、二速なら3800回転、3速なら3000回転・・・といった風に
なりますよね。(数字はあくまで例、車によって違います)
上の例だと、3速3000回転で走っているときに、二速にシフトダウンするには、
クラッチを切っている間に二速に入れて、アクセルを煽って3800回転まで
上げてあげてからクラッチを繋ぐと、急激なエンブレも無くスムーズにできます。
なお、ダブルクラッチというのはこの作業の最中に一回Nでクラッチ繋いで…(略)

長文スマソ。皆無事免許取れるとイイね。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:32 ID:HU9uNbu7
>>372
概ね>>377のとおり、速度とギアとRPMの対応が非常に重要ですが
教習所のレベルではそこまで求められませんので
教官の言うとおり、エンストせぬようやや踏み込んで、騙し騙し繋ぎましょう。

>教習所では教官始め教習生のなかで、エンストは絶対悪、エンスト・カコワルイ!
>という空気で満たされているけど、あれって何でだろう。
素直に、「画的に面白いから」でしょうね。
得てして、馬鹿な人というものは、物事の本質を見る能力の無いものですから
映画などという馬鹿な人の為の娯楽にあっては
本質からかけ離れた描写になるのも、なんらおかしなことではないかと。

他人の命まで握る自動車の運転を、コミックとしてしか表現できない日本映画界。
消え行く運命にあるのも当然ですね。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:30 ID:bV85IsHv
右折時に交差点の真ん中でエンストされるのが一番恐いって言ってたなぁ

380 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/04/25 11:04 ID:f4T+IOay
オナニーぶっこいてるヤシいるなw

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:13 ID:rIo406t9
>>375
心配する気持ちはよく分かる
だが、人はそれを杞憂という
習うより慣れろ これ重要。
あと、最初は上手く乗ろうとするよりエンストしまくれ
なまじ最初からエンストしないよう、しないよう という乗り方してると、後の方で変な事でパニックになる事がある
練習で失敗する事は大事
失敗しまくって、本番で成功して下さい



但し、変な制約がないプランでね

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:34 ID:WL5SQXHV
今日高速行ったけどまた自信無くなっちゃった
1人だったから往復だった。
そのあと自主経路やったけど
道どうやって覚えてますか?
何かいい覚え方有りますか?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:18 ID:CyGyHRVj
>>382
原付免許持ってたら原付で実際にその道を走ってみるのが覚えやすい。
自転車で走るのも可。
その時余裕があるなら標識、歩行者横断帯などにも注意しておくといい。
地図を渡されてると思うから、走った後にメモとかを書き込んでおくと覚えやすいと思う。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:52 ID:Gv6X0ZKG
>>383
サンクス
仮免でも3コースをやっと覚えたのに
路上のコース9種類も覚えれるかって思う今日この頃


385 :383:04/04/25 20:42 ID:CyGyHRVj
>>384
覚えるコースを減らすウラワザ。
自分は仕事をしながら免許取ったんで、教官に頼み込んで路上教習の予約を融通してもらってた。
その時に、再試験を受けるための休みが取れそうに無いので、コースを絞って受けたい旨を伝えて
同じコースを繰り返し練習。試験のコースが事前に分かるタイミングで卒業試験を予約させてもらった。
これは一部の教習所じゃないと無理かも知れないけど。
おかげで補習、再試験無しに免許が取得できました。
今でも理解のある教官に感謝してます。

386 :384:04/04/25 20:58 ID:Gv6X0ZKG
>>385
自分も仕事通いながら今行ってるけど
先生に頼むのは無理だなぁ〜
仮免のときも自分の担当の教官に明日どのコースがでそうですかねぇ?
とさりげなく聞いたがわからないの一点張り
教習終わって友達に教えてもらったよ、「明日Aコースが出るんだって」と
友達の教官は明日のコース教えてくれるのに自分の教官は教えてくれない
ケチな人ですよ・・・
バスの運転手でも教えてくれるのに

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:01 ID:YgBMc7VE
橋本自動車学校行こうと思ってるんですけどどうですか?
今の時期込んでますかね?

388 :夜炬覇魔皇帝:04/04/25 21:03 ID:YgBMc7VE
387です
コテハンにします

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:19 ID:gaVbv84E
今日修了検定だったんだけど発進の時に
ギアをNにするの忘れてローに入れたまま行ってしまった・・・
絶対落ちたと思ってたけどなんか受かってた。


390 :夜炬覇魔皇帝:04/04/25 21:25 ID:YgBMc7VE
教えて

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:35 ID:GP/3mxEz
ATの免許とってから、一年以上してから限定解除した場合、
MT車に乗るとき若葉マークつけないといけないんでしょうか?


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:48 ID:KtNbjvlN
>>390
まちB・神奈川板の橋本スレで聞いたほうが早いんじゃない?
それにマルチポストイクナイ。

>>391
つけなくて良い。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:23 ID:zEb4OWkm
AT修検落ちた...orz
免許なんか永遠に取れないような気がしてきた...

394 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/04/25 22:42 ID:f4T+IOay
若葉スープラ

395 :320:04/04/25 22:42 ID:y5rzD6vr
>>389
俺なんか、緊張のあまりシートベルト忘れて
発進しようとして注意された。
それでも受かったけど。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:55 ID:mxW9V/qJ
今日、路上で交差点のちょっと先のところに大型車が駐車していたので、避けようと思って
何も考えずに(安全確認はしましたが)交差点の中で進路変更してしまいました(´Д`;)

で、教官に「交差点は進路変更禁止だよ」といわれてあわてて戻ったんですが、家に帰ってから
学科教本を見直してみると、なんか「追い越しについて」はもちろん書いてあったんですが、
進路変更についてはとくに触れられてないんですよ。>交差点

まぁ、危ないことに変わりはないですし、やらないに越したことはないんですが、実際は
どうなんでしょうか?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:08 ID:Tb50PH+y
>>394
スープラカッコいいよね。
ttp://mpec2.can-get.com/cgi-bin/estimate/disp_pic/disp_pic.cgi?60201504_200204.jpg

398 :夜炬覇魔皇帝:04/04/25 23:12 ID:YgBMc7VE
マルチしてないんだけど??

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:33 ID:HU9uNbu7
>>396
交差点内で右針路変更を行おうと右ウインカーを点灯すると
対向右折車から、こちらが右折車であると誤解され
こちらの進路に向かって進行されてしまう危険性があるので
可能ならば交差点を出てから針路変更
不可能なら安全確認の後、ウィンカーを出さずに針路変更をするようにと
漏れは指導されますた。
交差点直前での針路変更も同様、他の交通に誤解されないよう合図を調節する。
つまりは、針路変更より交差点の進行を優先させねばならないということでつ。

400 :396:04/04/25 23:50 ID:mxW9V/qJ
>>399
なるほど!よくわかりました。サンクス!

そういうのももっと教官に教えてほしかったなぁ…(´・ω・`)ショボーン
今日の教官は口数の少ない方で、ちょっとやりにくかったです…

401 :391:04/04/25 23:53 ID:GP/3mxEz
>>392
やっぱつけなくていいんすね。
どうもです。


ひとつ気づいたことがある。
座席一番前にしてるけど足が短いからクラッチ踏みづらいw
まあ、なんとか踏み切れるけど疲れるし、半クラもつらいorz

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:17 ID:svZLG5in
自分が走行してる時の車の動きを外から見てみたい
順調に来てるけどなんか不細工な走り方してるように感じる
クラッチのふみ具合にしても車体の感覚にしても勘だけでやってるから
ちゃんとした自信がついてこない
こんな状態で次はいよいよ狭路。だましが効かないだろうからボロが出るだろうな



403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 10:18 ID:tqbFDwUO
最近、教習所行き始めたんですけど、アクセルの踏み加減が上手く分かりません。。。軽く踏んだつもりなのに、強く踏みすぎてるみたいで。。。調節が上手くできません。。。これは慣れしかないんですかね?

404 :383:04/04/26 11:05 ID:0rnyW3OL
>>403
かかとをつけて足首をじわっと曲げる。
練習あるのみ。
回転数を少し上げたいときは足の指を曲げる。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:07 ID:AtsStkzr
>>403
俺は2段階いったけど、今でもたまに踏みすぎてブオーーーってなったりするよ。
履く靴にもよると思うし、つま先でうまく調整とか、なんか難しいね。
最初の頃に比べて、2段階入って慣れてきたせいか、ブオーーーの回数も減ってきたし、
やっぱ慣れかな。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:12 ID:AtsStkzr
さてこれから路上2時間連続
一番怖いのは教官ではなく、バイクとチャリ。

407 :296:04/04/26 11:14 ID:EwcrAhYZ
最初はMTむずいって言ってたけど、今場内4時間終わって結構慣れてきた。
あと、適性検査もカナリ良かったらしく、4はなかなか出ないんだよって言われた。

>>403
俺は逆にアクセル踏んでるつもりなのに入ってない時が多いw
ブレーキもクラッチも同様に。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:22 ID:tyqX8WSN
昨日実地1時間目!!
シミュレーターやったんだけどぜーぜんわからんかった
アクセル踏んで画面に併せてやって府と気付いたら「P」のまま
こんなんで次回実車にのっていいのか?
予習しといたほうがイイ??


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:25 ID:EwcrAhYZ
>>408
発車の仕方とかクラッチの操作の仕方くらいは教本で覚えておいた方がいいよ。
俺の場合最初に教官が軽く見本見せてから、すぐ乗らされたし。
あと、シミュレーターと実車は感覚が全然違うから当てにしない方がいい。



410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:34 ID:nZ7CS437
乗る前にシュミレーターでやるところって結構あるのね
俺は何もナシでいきなり乗らされたよ
合宿だったが

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:28 ID:wk+UD7KJ
技能の最初にやるのは、いわゆる「カートレ」だよね。
あれは運転に必要なペダルやスイッチ類の位置を教わるものだから、
感覚とかは全然当てにならんな。

ところで、前スレあたりで、「カートレーナー」と「カートレーチャー」って二つの呼び方がでてたけど、
どっちが正しいんだろ?
英語的には「car trainer」がしっくりくるけど・・・

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:44 ID:pe4IO3Ki
>>398
教習所スレで聞いた方が良い。
このスレに、そこの出身者がいない限りレスはつかないよ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:36 ID:L7o0Xcpt
第二段階もあと2回。卒検間近。やっとここまで来た・・・。

あ、それで第一段階乗ってる人へリラックス情報。
仮免の終了検定があるじゃないですか。
漏れが指名してる指導員のおじさんから直接聞いたんだけど、

「緊張しすぎて忘れちゃったミスは大目に見るようにしている。
なるべく全員が受かるように」

というお約束があるらしいです。
もちろん踏み切り手前で一時停止しなかったとか、どっかに突っ込んだとか
こういうのはダメね。その場で中止。
でも、緊張しすぎでシートベルト忘れて発進しようとしたら
「おいおいシートベルトは?」って突っ込んでくれるだけでその場で検定中止に
するようなことはしないそうだし、
最後のポールのところに戻ってきて70点キープできてた場合は、
後方確認をせずにドアを開けちゃったりしても
「おーい、後方の安全確認は?」という突っ込みだけで、
いきなりマイナス10点で「不合格!」にはならないみたいです。
なので、「ちょっとはミスしても大丈夫だ!」と難しく考えずにリラックスして乗ってください。
あ、繰り返しますが一時停止を忘れたり信号無視で突っ込んだりするのはダメよ!

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:44 ID:WVMjfDGi
>>413
卒検でも同じだよ。
1発中止やならければ、だいたい受かるよ。



(漏れのとき6人中2人落ちたけど・・・)

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:25 ID:xdIbo2Fm
今日免許とったー。
今はどうしてもちょっと危ない所もあると思いますが安全運転を心がけて
早く上達できるように一生懸命頑張りますー。

で、ドライバーの方に一つ質問があるのですが初心者マークってどうつけるのでしょうか・・・?
一枚は吸盤があるので内側から後ろ右窓ガラス(ドライバーの後ろ)につけるみたいなのですが
もう一枚のマグネットのは外でボディーの前面に貼り付けるんでしょうか?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:35 ID:sabKkryf
>>415
教本に載ってるぞ〜。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:07 ID:dmE65s++
漏れも今日取った〜
本免難しいな、寺子屋行ってなかったら絶対落ちてた・・・
合格率は6割程度だったよ。

免許超嬉〜


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:22 ID:xzKA94D7
第二回の無線終わった。
心配していたクランクもすんなり通れた。
車両感覚が分かると楽だな。

発着点に止めるのだけが苦手。
どうもオーバーしないかとびびってしまう。
調べたら手前に止めすぎても減点なのね。( ´Д`)
残り二回でちゃんと止めれるように気をつけないと。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:28 ID:0rnyW3OL
停車ラインは思ったより遠いぞ。
実車教習終わった後に、運転席から見える白線(駐車位置にあるなら)を、
車を降りてから見て位置関係を確認するといいよ。
本免学科試験の帰りに教習車が信号待ちしてたけど、1.5台くらい車が入れそうなほど
停車ラインから離れて止まってた。
白線が見える位置で停車しちゃってたんだろうなぁ。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:53 ID:7rKzQImJ
>>415
初心者マーク、色んなのが売ってますけど、
頼むから吸盤タイプはやめて欲しいです。

一番困るのは、リアスモークガラス(プライバシーガラス)の
内側に吸盤で付けてる奴。
見辛いです。意味無い。

恥ずかしがらずに堂々とマグネットタイプで張ってください。
事故になってからでは遅いですから。
もし煽られたら「相手がDQNなんだ」と思って気にしないこと。

てか教習者煽るダンプ・トラック、ウザすぎ・・・

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:20 ID:tXx9Fwy0
>>414
漏れが卒検でサイド引いたまま出ようとしたら
教官が「(サイドブレーキの)警告ランプついてるぞ」の一言。

結局合格して、検定終わったあとに注意されたけど
減点はあったのか、見逃してもらえたのかよく分からん

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:21 ID:jXXHE3/g
マグネットの若葉マーク盗まれた…鬱

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:25 ID:aMwGPb9O
初心者マーク、教本には「2枚」と書いてあるけど、それ以上はだめなんですかね?

見やすくマグネットで2枚つけておいて、高速とかで吹っ飛ぶ時用に吸盤も内側につけて、計四枚とか。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:28 ID:WVMjfDGi
>>423
(・∀・)イイ!!


(どんだけ初心者やねん!ってつっこみたくなるけど・・・)

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:29 ID:Z80DGuA1
>>420
確かにスモークガラスに吸盤式若葉マークじゃーな
この間見かけたけど、パッと見じゃわかんなかったよ

>>422
盗むやつなんかいるのか?近所のガキのいたずらって気もしないでもないが・・・


若葉マークで思い出したけど、昔免許取立ての友達の車にドライバー含めて計4人で乗せてもらったとき
一般道で若葉マーク吹っ飛んだときは激しくワロタなぁw
まぁ笑い事じゃないんだが、まさか一般道で飛ぶとは思わんかったし

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:02 ID:pe14MLZl
オヤジのレガシィ借りたんだけど、
ボンネットがアルミでマグネットの若葉マークつけられなくて
仕方なく運転席の上あたりの屋根に貼った。
高速走ったら飛んだw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:09 ID:gVikXMPi
>>426ボンネットの薄いとこの裏に磁石でもつけてみるとか。
やったことないからワカランが、飛びそうだなw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:18 ID:6ORA/yUt
>>420
俺は途中で吸盤タイプに変えた。
カコワルイからとかパクられたからという訳ではなく、
一般道走行中に3回もふっ飛ばしてしまったから。

自分専用の車じゃないし、家族(非若葉)が乗る場合は
当然付けないから車内で保管。
しかし磁石式は曲がらないようにして保管しないと、
付ける時にピッタリ付かなくなる。
ウチの場合、ステーションワゴンタイプだったから後続車は
それ程戸惑わなかっただろうと都合よく解釈。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:22 ID:pe14MLZl
ちょっと金かかった車を借りて乗るときはちゃんと鉄か確認したほうが良いです。
最初借りたときは気づかずボンネットに貼って(実際には乗せただけだった)発車1秒後に落ちました。
目的地に着いてから無いのに気づいて、飛んだと思ってしょげて帰ってきたら車庫に落ちていてワロタw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:24 ID:JeWtmsjk
前は吸盤でもいいけどリアはマグネットにしようと思った

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 08:28 ID:9nR4j1wD
若葉マークってどこかで買うの?
それとも車を買ったときに一緒に「はい、これどうぞ」って
おまけでもらえるものなの?



432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 08:58 ID:gVikXMPi
>>431
車買ったときに貰えるわけないだろw
自分で買うものだよ。

卒業生にプレゼントって教習所もあるね。
まぁ卒業生が捕まったら教習所にもいろいろ来るらしいからそういうのを防ぐためでもあると思うけど。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:01 ID:gVikXMPi
>>430
前のガラスに吸盤タイプはダメだぞ。教習所で習っただろ?
ガラス以外のとこなら多分いいと思うが・・・ワカラン

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:16 ID:qGgwMKqm
教習所卒業したらくれたよ。

吸盤式2枚。

435 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/04/27 10:16 ID:hCEfnveP
ナンバープレートにつければオービスも怖くない?
捕まったら、ボンネットにつけると飛ばされちゃうんです。と言い訳。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:38 ID:TUTGq/nf
現行レガシィのワゴンってボンネットもリアゲートもアルミでしょ?
初心者マーク着けにくそう

437 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/04/27 11:38 ID:hCEfnveP
他にもありますかね?ボンネットがアルミの車

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 11:45 ID:LIDLgUu9
>>423
どうせなら若葉マークでAA作ればいいじゃない

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:38 ID:aBt6bTm2
>>死導員
それで高速乗って良いのかな?w


NSXに乗る初心者も居るんだろうな・・・

変わってところではAZ-1(キャラ)。
あれは確かプラスチックだったかと。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:46 ID:BpOBJ9mi
MTで坂道発進初体験・・・最初はエンストしたw
サイドブレーキを使わないで発進するやつとか超むずいし。半クラッチの感覚が
ツカメネ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:52 ID:nE18qDHO
なんか教習所のいいカモにされてるみたい。
追加金とられまくり。
俺のやる気とセンスがないだけか?Orz

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:43 ID:wb53iiCH
第1段階の技能教習
17時間目でみきわめ良好

これって普通?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:47 ID:E9dupGkL
俺は12時限ぐらいで教官からOKでたけどな。まあ、人それぞれでしょ、

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:55 ID:7SjwV7Cv
狭路で微速を保つ為の半クラ感覚がつかめない
アクセルの量が足りないのかクラッチを上げすぎてるのかエンストばっか。
これが解決しない事にはハンドル操作に集中できない。
1時間が10分ぐらい感じるぐらい必死だよ。10時間ぐらい猛練習したい。無料で。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:34 ID:aDUqn/zA
>>444
エンストしそうになったら、クラッチを切る。で、少しアクセル踏んで回転数上げてから再度トライ。

これで大丈夫だと思うけど…アクセルはエンジン唸るくらいしっかり踏んでおいて、クラッチだけで調整すれば、
うるさいけど比較的楽だと思う(クラッチだけに意識を集中すればいいので)

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:03 ID:zZbQk1pH
>>442
免なしスタートのMTなら悲観するほどじゃない。
半クラと狭路でちょっと足踏みした程度だろ?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:50 ID:bCxdD/z7
>>443
それって補習なしってことじゃないのか?

448 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/04/27 21:10 ID:hCEfnveP
>>443
ATですか?
MTなら15時限が規定ですからね。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:49 ID:PSVWKLJ7
法規走行なのにスピードを速くしろと
煽る教官にばっかり出会って困った。
「おい、20kmしか出てないじゃないか、もっと速くしろ。」
(指示速度の40kmは既に出したんだけど……。)
(もうすぐクランクなんだよ ヽ(`Д´)ノバーヤ)

おかげでクランク突入時に3速→1速なんて事やらされた。

肝心の右折のための右進路変更のタイミングを練習できずに
見きわめの時間にタイミングを聞くハメに。
何回でも乗って良いコースだったから、念のために見きわめ不良。
いきなり修了検定受けるには不安な部分もあったのでまあ良しとしておくか。

450 :415:04/04/27 22:19 ID:3jDlRiVm
初心者マークの事でアドバイスくれた人サンクスー!
若葉マークは教習所を卒業した時にもらった物でした。

今日さっそく初運転に出かけようと両親の車出したんだけど
車体がマグネットがひっつかないタイプですた。
内側からセロテープで貼り付け。orz

スンスンスーン♪と近所を一回り走って感覚を掴んだ後は国道に出て走ってダイエーに到着。
駐車場がガラ空きだったので空いてる場所で延々と車庫入れの練習を繰り返す。
うおー全然できない。実車だったら何十回当てたか。教習場と感覚違いすぎ。

ダイエーさんごめんなさい。うまい棒20本で勘弁して。orz
って言うか多分明日もお邪魔します。ごめん。OTL

はやく上達できるよう頑張ります。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:39 ID:+myU9jeV
卒業してから2ヶ月たちます。
明日に免許センターに本免学科試験うけにいきます。
今夜一夜漬けがんばります、こんな私にも希望はありますか?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:43 ID:6/wOC/df
がんばって!

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:11 ID:YpE0XNg5
>>442
割りと普通なんでは?
漏れは明日18時間目でみきわめ。

補習は1回(発進と停止w)なんだけど、未教が2回あって伸びた。

「あとは適当にぐるぐる回ってていいですよ」
「今日は全部終わらなかったので次回続きからになります」
適当に走らせてる暇あるなら次の項目教えてくれよ…_| ̄|○

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:40 ID:n9x3Knwi
ああ路上つまんねえ・・・
所内のほうが面白かった。S字とかクランクとか。
自主経路って何よ・・・
自分で道決めるの・・・? めんどくせえ〜 

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:50 ID:aDUqn/zA
>>454
何のために免許とるのさw

それとも、全部カーナビ任せですか?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:23 ID:m0EJw2KU
>>454
路上の方がおもしろいと思うが。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:29 ID:ONFghqtE
夜運転したことのないまま免許とったんだが
ライトとかいまいち使い方わからん・・・

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:31 ID:Bh8K8G1/
>>457
教官に教えてもらわなかったの?

遠目・近目・パッシングなどなど・・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:13 ID:Lwc46SMj
>>449
参考までに、卒業検定では
障害が無い道路の制限速度を10km/h以上下回る走行は「速度不十分」ということで
減点の対象になります。
自分のペースでマターリ加速マターリ減速も悪いことではありませんが
前と後ろにもクルマが居ると仮定して
キビキビ加速、速度維持、スムーズに減速。メリハリをつけた走行を心がけては如何でしょう?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:37 ID:DsLttgGT
>>457
漏れが卒業した教習所では、夜の路上教習を1時限は
やらなきゃならんことになってたが

まあ普通に走るだけなら夕方は早めに点灯して
ずっとロービームでいいのでは?

461 :320:04/04/28 01:49 ID:vGbG17mT
>>444
やり方として正しくは無いと思うけど・・・
(2速でも)アクセルは足乗せてるだけにして、

クラッチ切る→止まりそうになる
→少しクラッチ上げる→まだ止まりそう
→さらに少しクラッチ上げる→まだ止まりそう
・・・・・・
→さらに少しクラッチ上げる→少しスピードが上がる
→クラッチ切る
(以降、繰り返し)

とやると比較的簡単。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:51 ID:vGbG17mT
うわ、昔の名前が入ってた・・・スマソ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:11 ID:a6uvBnsi
限定解除行こうかなって思ってるんだけど、
必要なものがいまいちよく分からない。

ネットで出てるのも違う地域だし。
問い合わせんのもマンドクセ。
だいたい同じかね…?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 10:06 ID:W4zjAAnu
>>463
金と免許。

AT取った教習所だったら、そこのIDカードなり教習生書みたいな
卒業生を示せる物も持っていけ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 10:49 ID:pKAZpXpT
でも運転免許は取るの何だかんだ言っても
楽しいですよ。私は実は運転嫌いですが
(後席でまるくなって寝てるのが一番すき)、
免許自体はそれなりに持ってますので、
結構なんとかなりますよ。頑張ってガッコ
行きましょう(ワラ

今あるのは
原付
普通一種
普通二種
大型二種
普通二輪
(下位付帯で小特と大型一種も可)

んでいま牽引一種練習中
・・・ヲタ度高いです。あと大特一種も取ろうか
考え中。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:05 ID:yzszhX2R
今日初クランチやった!!失敗なしだたたv
本番でミスったら嫌だな_| ̄|○

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:37 ID:Sk/sktg2
本免88点で落ちた
てか間違えた箇所みせてくれんとぜんぜん参考にならねえよ
本当にまちがえとんかもわかんね

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:05 ID:LuGbdxXy
クランチチョコはうまい。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:52 ID:jmvXjU6C
俺もさっきS字と初トランクやってきた
難しいねぇ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:15 ID:yzszhX2R
クランクの間違い_| ̄|○

今日クランク2時間目で10回以上やったけど全部成功したv

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:16 ID:yzszhX2R
クランク大好きだけど。もうほぼ完璧早く路上出たい!!まだ9時間目だけど

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 14:01 ID:yzszhX2R
は〜明日から休みかよ_| ̄|○ 混むし

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:12 ID:9qgLJBSd
そろそろ高速道路走るんですが気をつけたほうがいいってところありますか?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:15 ID:0GZZ7Nbw
明日、初技能。すごい楽しみ!!早く自分の手で運転して上手くなりたいよー。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:30 ID:Bsa/+d2s
今日は路上で、ダンボール引っ掛けたまま500Mほど走りました。
ガガガーっとでかい音出してました。
おもしろかったです。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:30 ID:2U7/3MK6
>>473
加速車線でちゃんと加速する事。
覆面パトカーに気をつける事。
高速から一般道に戻った時にアクセルを踏みすぎない事。
車間距離や目線に気を配る事。
トイレに行かなくてもいいように(パーキングまで持ちこたえられるように)する事。

あと教官にもよるけど「高速道路で普通自動車の最高速度は何lm/h?」
みたいな感じで質問してくる事がある。
後ろに他の教習生乗っけてるんだから、質問に答えられないと格好悪いよ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:45 ID:k0QOg8r0
二回目のみきわめも駄目だった。( ´Д`)
メリハリのある加速減速って結構難しい。
教官によって指示が違うのもちょっとネックだ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:35 ID:4q/I5JCS
明日、みきわめ。超緊張。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:57 ID:2dBcghBs
みきわめって緊張するものなの?
俺明日修了検定。
中止されるようなことだけは避けたいんだよな・・

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:45 ID:vxOtHf76
>>479
一時停止の標識シカトしたり、踏切突破したり、何回も脱輪したり、
脱輪した時の処置を間違えたりしなけりゃ問題ない。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:07 ID:2dBcghBs
>>480
ありがとうございます。脱輪したときは、たしかバックで切り返せば減点ですむんでしたよね。

あと、交差点を右折しようとするとき基本的には当然こちらが譲るんですが、
対向車が譲ってくれる場合は素直に先に行くべきなんでしょうか?


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:20 ID:W4zjAAnu
>>481
譲ってくれたら先に行ってもいいけど安全確認をしっかりね。
×譲ってくれた→即右折
○譲ってくれた→安全確認→落ち着いて右折

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:49 ID:f95V+wF2
>>481
>バックで切り返せば減点ですむんでしたよね。
 脱輪したポイントそのものを1からやり直す所もある。
 例えば2番のクランクの真ん中あたりで脱輪したら、バックで切り替えして
 コースに復帰。教官の指示に従ってもう1回2番のクランクを最初からやり直す・・・
 みたいな感じで。

 検定前に説明あるからちゃんと聞いておいた方がいいよ。
 そもそも脱輪しなけりゃ問題ないけど。

484 :481:04/04/29 00:27 ID:DPwBfzwN
>>482
>>483

親切にありがとうございます。
なんとか頑張ります。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 02:02 ID:oxBthDlN
>>481
脱輪してそのまま行っちゃうと失格だったはず。
右折を譲ってもらったら、遠慮せずにさっさと行くべし。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:43 ID:dGzXxjF0
社会人2年目、23歳の男の俺の質問を聞いてちょうだい。
車に興味はなく仕事でも車使わない。持ってるのは原付免許だけ。
でも車の免許は持ってた方がいいよな〜と思うので教習所に行こうかと思ってます。
仕事の都合で週一しか通えないんだけどどれくらいかかるかな?


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:21 ID:eINkS64D
>>486
正直な話
行こうと思ってる教習所に問い合わせた方が早い
おそらくその条件で免許取った人に巡り合うのはないかと

関係ないけど、俺と同い年だから頑張ってね w

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:34 ID:5Zd11FVn
>>486
俺も社会人になってから免許取ったけど、土日祝で大体2か月半くらいだった。
平日でも夜間行ける時には行ったけどね。

週1日だと、実技より学科で苦労するかも。
3〜5か月は覚悟した方がいいんじゃない?

教習所によっては社会人向けに予約を組んでくれるコースもあるから
いくつか回ってみて説明聞くだけ聞いてみるのもいいと思うよ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:46 ID:Gl7XUvnI
>>486
週1だとセット教習の時間合わなくて、なかなか前に進めないぞ。
何の仕事してるのか知らんけど、休みが不規則なら尚更。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:02 ID:gqkHXkgo
応急救護も気おつけろよ
仮免取ったその日にできそうだけど
できなかったらかなり伸びる

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:32 ID:qkKf7f7J
あああこれから初めて実技やります
緊張しやすいタチなのであわあわってなってます
あわわわわ(゚Д゚;≡;゚д゚)わわわわわ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:40 ID:XkBSVN+g
>>491
とりあえず、初めてなんだから失敗しまくれ。
教習コース内のうちに、どんどん失敗しまくれ。
そして、ただ失敗するのではなく、そこから色々と学び取れ。
緊張せずに、気楽にやるほうがいいぞ。

よく、乗り始めたばかりで、うまくいかずに落ち込んでる奴がいるが、
いきなり上手に運転なんて出来ないんだから、落ち込む心配なし。
数時限乗っただけで、自分には才能がないとか言うな。
はじめから、そんな心意気だと、ぜんぜん上達しないぞ。前向きにいこう。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:05 ID:SuRqRPVn
>>492
今書こうとした所だった・・。

今日、初めての実技。
全然うまくいかなくて、一時間ですでに才能ないと感じた。
アクセルとブレーキの踏み具合も上手くいかないし、
ハンドルさばきも全然駄目。
緊張しまくりで、変な汗かきまくったよー。
幸い、いい教官だったので「最初は失敗しても仕方ないよ。」って言ってくれたけど・・。
実は「こいつは駄目だな。」とか思われたらどうしよう・・。
やる気はあるんだけど、体がついていかない。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:17 ID:eINkS64D
>>493
俺、技能の二時間目で
「ダイジョブですかねぇ?運転、。なんか不安になってきました」と聞いたなぁ  

そんな事聞いときながら直線の時、教官の方向いて雑談してたけどさ


というか初めのうちに失敗しまくってコツを掴んどいた方がいいよ その方が上手く行く
失敗するための教習所だからなんだから気にするな

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:41 ID:bbFnktIx
明日応急救護1人っぽい
どうしよう?

496 :491:04/04/29 19:15 ID:dpDB40NI
やったああ
大丈夫だったあああ
周回コースぐるぐるだったけど、
教官と世間話しながらできたので結構平気でした。
「ばっちりだね」って言われたしとりあえず良かったああああ
でも教習終った途端に胃痛がきたのでやっぱ緊張してたのか?
>492
レスありがとう。もし失敗しても前向きに考えるようにするよ!
>493
こっちも変な汗ダラダラでした
初めての発進でDQN車のような激しい加速をしてしまって
「うわーDQ(ry」って言いそうになったw
お互いがんばろうぜ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:59 ID:bbFnktIx
>>496
AT?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:09 ID:iDO8jD7m
>497
いんやMT
教官に「最近、MT車少ないのにーw」
と言われてしまいました

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:15 ID:onP/RkVX
>>498
あーそれは俺も言われたよ。
「俺の車もATなんだけどねー、ハハハ」とも言われたw

まぁ今になればMT楽しいよ。ギアチェンジがなんか楽しい


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:16 ID:sD6Hf4p0
明日無線だー   けど夜7時から・・・
場内で暗い時間に走ったことないから不安だ・・・ 

あと、今日測1一発で受かった!何かあっけなかったな〜
っていうか、コンピューターでやってる時に上の方に○とか×が出てて、最初
それが正解か不正解かってのが出るのかと思ってて、×がどんどん増えていって
やべーーもう基準だめだーと思って諦めてやってて、最後の方で自分のつけた
正誤が○×で表示されるのだと気づいて一気にホーッっとした。。 それまで間違えまくってると思って
ずっと冷や汗が出てたしw 結果は90/100でした。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:46 ID:B09BuSkL
明日、仮免。みきわめでポールにあたるわ、進路変更忘れるわ、エンストするわ、ボロボロ・・・泣けてくる。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:48 ID:DrLj3H5C
今日、入校式の後学科1時間、技能2時間受けました。MT短期です。
初めて車に乗ったんですが、技能の2時間目にはもう3速までのギアチェンジの練習やりました。
これって、普通なんですか?

あと、今日同じ日に入った人含めて4台ぐらい同じグルグル回るだけを走ってたんですが、
最後のほう、だんだん前が詰まってきて、速度稼ぎにくくてちょっとやりづらかった・・・
初めてという事で力みまくりで、最後1回3速に入れるのを5速に入れちゃったり。
しっかし、ATは簡単そうだな〜。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:08 ID:bbFnktIx
>>498
うちだとむしろ何でATって聞かれてくるな
俺はMTだけど
男の場合ね


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:14 ID:2h4lGv4R
>>495
そういう事は教習所で聞いてみればいのに
あまり人と話さない人ですか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:16 ID:gSMpMqOu
>明日応急救護1人っぽい
>どうしよう?

だからどうしたって感じだな。一人で何か都合が悪いことでもあんのか?>>495

506 :教官:04/04/29 21:27 ID:sMfuS6Q7
>>495
やらないか

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:46 ID:2Dly7VyZ
>>506
ウホッ!!いい教官

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:05 ID:ox5tTXGS
>>504
あんまり話さんな
>>505
1人って恥ずかしくないか?
>>506
♀教官でつか?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:13 ID:KexLlk0j
>>508
応急救護は1人は気まずい反面、「大丈夫ですかー?」と大声張り上げても教官にしか聞かれないという。

ある意味、大人数でやるよりも恥ずかしくないと思うんだけど…

声上げなくてもいい教習所だったら、人が多いほうがいいね。

510 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/04/29 22:16 ID:hGN8UGrF
>>495
他の人が言うように一人でも二人でも関係ない。
恥ずかしいのは同じ。最初に勇気出して大声出せばあとは楽ですよ。
頑張ってください。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:25 ID:2Dzc6EkI
応急救護が一人って、それめちゃめちゃ羨ましいYO!
いっぱい人がいるからすごく恥ずかしかった(つд`;)

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:34 ID:eINkS64D
応急救護が一人って最高な条件なような気が・・

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:52 ID:KexLlk0j
あー、応急救護、俺は5/5の午後だ。

休みだから人いっぱいだろうな…_| ̄|○

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:57 ID:xdwasNFI
>>509
そうか、声は出すみたいだから
まあよしとするかな
>>510-512
いないほうのが得なのか?
卒業検定とか、効果測定独りっていうのも
心細くない?
こないだ高速乗ったけど一人だったから往復だったよ


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:02 ID:+Jc/3y2g
男ですが、MT車に乗る機会がなさそうだったらATで充分でしょ?
なんか男がATって恥ずかしいようなイメージがあるんだよね。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:18 ID:bmRURA8M
検定試験で、クランクやS字出るときに中央線を踏みそうになったらバックしたほうがいいですか?
あと対向車が右折で自分も右折の場合は相手が先に行くまで待ってたほうがいいのでしょうか。


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:30 ID:dkThCKw7
>>516
そのまま行った方がいい。確か、バックして
やり直さなきゃならないのは脱輪とかだったはず。
不必要なところでバックすると、でかい減点とられるよ。
中央線を踏んでしまうという失敗は、ふらつきになると思う。
そっちの方が減点少なかったはず。

うろ覚えですまん。

右折どうしなら、譲る必要などなかろう。
直進二輪車や横断中の歩行者に気を付けて、さっさと曲がるべし。

518 :たぬきそば ◆nu9Sobaq6Q :04/04/30 00:57 ID:sri98OpP
スレの内容に直接関係ありませんが、、、一応お知らせです。

過去スレ、関連スレ集の
http://tubo.kakiko.com/menkyoganai が、
5月末日を持ってtubo.kakikoサービス終了に伴い、アカウントごと削除されますので、
次スレ移行の際はテンプレから除外してください。

一応保管しておいた過去ログも見れなくなりますが、
機会があれば、今度はちゃんとしたものを用意するかも知れません。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:58 ID:fpfGT6nf
>515
AT恥ずかしいって、そうかなー?
私は今日MT車少ないのにーって教官に言われた人ですが
教習時間少なくて済むし、合理的だと思いますよ。
私は反対に、「女の癖にMTとる気かよw」って思われそうで
あわあわしてしまった…

ギアチェンジ面白いね。
次の教習が待ち遠しい

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:22 ID:/9x2+0ZK
路上で無線ってあったらいいのになあ。
一人で気楽に運転してみたいです。

521 :320:04/04/30 02:18 ID:XPHd+n8P
>>515
AT で取ったけど、今まで特に困ることは
無かったな。MT 探す方が難しいし。
結局、趣味で古い車に乗りたくなったので
限定解除したけど。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 03:06 ID:nBhQ9pvt
>>514
漏れは検定も効果測定も一人のほうがいいなぁ。
複数教習も嫌だ。往復だろうとなんだろうと一人のほうがいい。

他の教習生に漏れのへたくそな運転見られたくないんだよな…

>>517
中央線、もし超えちゃったら一発アウトじゃないか?
踏むだけだったら減点で済むんだろうけど…
というわけで>>516、踏むのはいいけど超えないようにな

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 03:38 ID:1NZRJR+g
>>514
心臓マッサージの時、教官に「○○さん本人が痙攣してるみたいな動きですね」って
言われて大恥かいた俺にしてみれば、一人ぼっちの応急救護なんて天国だぞ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 03:46 ID:dkThCKw7
応急の授業では、みんな恥ずかしがってぼそぼそ声を出してた。
みんなシャイだな。俺はとにかく、大きい声で元気よくいこうと思った。
で、周囲を確認するとき、「右方確認!!」とでかい声を出したまでは良かったが、

……思いっきり左を指さしてた。

自分で気づいて「あっ」と声を出してしまったために、みんなに気づかれた。
みんなに笑われたし、その場にいた2人の教官にも派手に笑われたさ。
今となっては、良い思い出さ〜。

525 :465:04/04/30 12:15 ID:ingN/ygj
応急っておもしろそうですね

応急が義務化されたH8.6.1道交法改正の2ヶ月前に
普通二種取ったから、何故かやった事無いのに
何の免許取っても応急と学科と取得講習が永遠に免除になる。

カワイイ子と人工呼吸の実習とかあるんだったらとっても(以下自主規制


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:18 ID:uaDqhzn1
あう、仮免おちた・・・もう駄目ぽ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:41 ID:xV6fYI6p
卒検間近。
駐車場代の相場を調べてみたけど、高いーーーー。
毎月2万以上。そんなの払えない。
免許取っても車に乗れそうもない。とほほ。


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:28 ID:LBv0tZmu
>>524
教習所で笑いを取るのはコントで笑いを取るより難しい

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:35 ID:3D8kVzo5
さっき実車を始めてのってきたよ
エンジンかけてただぐるぐるまわるだけだったんだけど
右折は反対車線に入るわ
左折は縁石にのりあげるわ…
ATなんだけどMTだったらきっと目も当てられなかったろうな・・・
もうすこし簡単に出来るかなって思ったんだけどさ

いきなりこんなんじゃヤバイ???

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:07 ID:w0Eh4QMA
>>529
がんばれ〜。私も最初はAT乗った時、もっと簡単だと思ってたのに
全然思ったとおりにできなくてびっくりした。
今は3時間乗ったけど、だいぶ慣れてきて感覚つかめてきた。
でもいまだに慌てるけど。
最初は下手でもしょうがないよ。上手くなる為に教習行くんだし。
お互いがんばりましょう。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:09 ID:CMwkOqbL
>>529
教習所に通ってるうちは嫌でも最低31時間乗るんだから心配無用
だんだんと感覚つかめてくるはずだから
上でも誰か書いてたけど失敗を恐れちゃいかんよ(特に所内にいるときは)

初めから上手かったら教習所になんていかないからがんがれ!

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:39 ID:/9x2+0ZK
坂道発進で下がりまくったり、エンストしまくったり、
半クラ、アクセルの加減が難しくてね。
そんで2輪免許もってたから、教官に「バイクと同じようにやればいいんだよ」
って言われ続け、やべー俺無理かもしれん、、、ってなってたけど、
今は路上で、ハンドブレーキ使わんでも坂道発進できるようになったから、
慣れでなんとかなるもんだ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:12 ID:F0SrKM2o
仮免実技2回目も落ちたー。才能無いな俺って。
エンストせずに自分ではかなり良い感じでいけたのに、これ以上どうしろと?もう行きたくない

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:22 ID:NCJyneji
>>533
諦めるのはまだ早いよ。
何処でミスったの?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:40 ID:VebeTKkU
今日は危険予測ディスカッションですた。
ディスカッション…嫌だなぁ、と鬱入ってたんだけど
いっしょに乗る予定に香具師がキャンセルしたみたいで一人だった!嬉しい

教官と漏れだけ。
ディスカッションもなにもないだろって感じ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:45 ID:F0SrKM2o
>>534
巻き込み確認忘れたり、方向指示器出さずにまわったり。
坂で逆行したり、発進するときトロかったり。
クランクで落ちかけたり。。。。。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:20 ID:dkThCKw7

○巻き込み確認を忘れる人へ。

これは、ウインカーを出す動作と、首の動きを連動させる練習をすると良いよ。
ぶっちゃけ、しっかり確認できなくても、そっちに首を向ければOK取れるから。
右手首(指)を上にあげたら首は左。右手首(指)を下にさげたら首は右。
この動作を繰り返して、何も考えずに行えるようになるまで、身体にしみこませよう。
慣れてきたら、ちゃんと視線を送って確認できるようにね。


○坂道発進出来ない人へ

たぶん、慌ててる人が多いのだと思う。慣れればバカみたいに簡単。
とにかく最初は、クラッチをゆっくりつないで、車がビクビクと動くまで我慢。
こうすれば、絶対にサイドブレーキをさげても、車は後退しない。
慌ててサイドブレーキを下げると、後ろにコロコロいっちまうからね。
最初の内は、ちょっとエンジン回転を高めにしてあげると良いと思うよ。
とにかく、車がカクンと前に行こうとするまで我慢すること。
慣れてきて、半クラ位置がつかめれば、スムーズに出来るようになる。

最初は何でもゆっくりやることだよ。
ひとつひとつの動作を、ゆっくりと、確実に行う。
これが大事だよ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:30 ID:8D/zWF7N
ちょっと感動しますた

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:33 ID:F0SrKM2o
>>537
サンクス。

かなり神経質でこういうことはずっと引きずる性格なんだが
がんばって前向きにいこうとおもいます。
もう何回落ちても受かるまでがんがります。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:14 ID:+go5N2i6
明日ついに入校します。
期待:不安=1:9
免許とっても駐車場無いからなぁ・・・。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:17 ID:JxO6zNMh
自分も神経質なので普段やらないうっかりミスを連発します。

仮免は何はともあれ目視、確認につきると聞きましたよ。
大袈裟なくらいに首を動かしてれば、
方向指示器出し忘れたり少しの脱輪くらいなら受かるみたいですよ。
あとやはり検定員も人間ですから、
「よろしくお願いします」「ありがとうございました」をハキハキ言って熱意を伝えてみて。

応援してますよ!

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:59 ID:2qlfy0Oo
昨日初めて実車乗ってきた。教習所内をぐるぐる回った。
慌てすぎて過呼吸起こしかけたよ! いやホント!! 恐かったようー。
帰宅後はイメージトレーニングするつもりが、頭真っ白だったから覚えてないのな。
チャリも乗れないやつが入校してスイマセンって思った。
AT限定。ちなみに中学の体育は2、高校の体育はペーパーと出席でやっと3。

週4回通って、5月末までに仮免が目標だが自信ないぽ。
5月第1週で学科一段階クリア、後は模試やりまくりーの予定だが
実車初めて乗った日に「補習確実」と言われるとやる気しないっス。
一応補習は無料なので、お財布の心配はしてないけど…はぁ〜。
よーしお姉さんこのままじゃ歯痒いので学科がんばるぞ!

…明日行くのが恐い…・゚・(ノД`)・゚・。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:42 ID:cZWeRvgA
>>542
コピペみたいな感じのレスだな


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:26 ID:FMUTUvou
>542
車の運転は親父に教えてもらえ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:02 ID:wsT2OUsw
本試験に落ちた…次回チャレンジできるのはGW明けの5/6だし…
  ,.一‐‐、
  「r',. ̄、゙
 d ´っ`/ ちくしょう…
  i  '∋

ぉち 彡 ,.-,ニユ、
ぉ く .三  { ,.= r、
|し 三 (6' r',ニ7
|ょ 三. | !| { {
|お 三. | ミ‐ニ)
! ! ぉ ミ !   {

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:25 ID:cOyj9RO5
>>542
何をやるにしてもそうなのだが、
「恐怖感」を感じながらやるのが一番よくないよ。
別に車は怖いものじゃない。ATなんて特にそう。

アクセル踏めば加速する。
ブレーキ踏めば止まるる
ハンドルを切れば曲がっていく。

ただ、それだけのものだ。

教習コース内で練習しているうちは、
なにも怖がるようなことはない。落ち着いて運転していればいい。
何度か乗っているうちに、すぐ慣れてしまうから安心しよう。

ちなみに、漏れは体育はずっと1だった。
工房の頃100m走るのに16.5秒かかった。トロイ。
でも、簡単に免許取れた。もっと自信を持とう!!

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:57 ID:U5CovK1C
路上で信号待ちしてて青になって発進する時、
他の車に遅れを取ってしまうのですが、どうしたら改善できますか?
ちなみにMTです。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:22 ID:ElqlViPh
ダブルクラッチって減速チェンジのとき限定ですか?
加速チェンジでも使うみたいな感じですけど、
加速でどうやってつかうの?よくわかんないです。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:04 ID:N1pwE0Ks
>>548
ダブルクラッチとヒールトゥを履き違えてないか?

ダブルクラッチは、ニュートラルで一回クラッチを戻す作業のことで
ヒールトゥはエンブレをイッパイ効かせたいときに回転数あわせのために
減速のときに一回ニュートラでアクセルを煽る作業なんだが・・・

ダブルクラッチはシンクロない車でクラッチを傷めないためにやるから最近の車じゃ必要ないし、
ヒールトゥは教習中にやったら怒られるぞ。
しっかりブレーキで減速して20キロぐらいでクラッチ踏んで止まるか2速に入れろって習うだろ。

とにかく教習で習ったことだけやれ。
そんなんに意識使うくらいならまわり見ろ。

550 :MTテクスレより転載:04/05/01 03:07 ID:N1pwE0Ks
[ダブルクラッチ]
昔の車のようにシンクロの無い車種や、シンクロをいたわる場合に行います。
通常クラッチ切っても、クラッチとギアまでの間のシャフトが惰性で回っています。
次に変えようとするギアは以前と異なる回転ですからギアがかみ合いません。
ダブルクラッチは、ニュートラルの状態でクラッチをつないでエンジンの回転数によってこのシャフトの回転数を合わせる作業です。
シンクロはこのシャフトの回転数を自動合わせる機構で、レバーを入れるときに働きます。
負荷のかかっているときや、飛び越しシフトなどで回転数の差が激しい時に無理やり押しこむと痛めることがあります。
最近の車はシンクロの性能が良いので、必要ないという議論もあります。

(1)アクセル抜く+クラッチ切る
(2)ギア抜く
(ここまでが第一操作段階、普通のシフトチェンジと同じ)

(3)クラッチ繋ぐ(ギアはニュートラル)
(4)アクセル煽る(この操作でギアBOX内の回転数を同調させる)

(5)クラッチ切る(ギアを入れるため)
(6)ギア入れる(3,4の操作で同調しているのでギアはスコンと吸い込まれる)
(7)クラッチ繋ぐ

(4)で煽って調整した回転数はギア内のためのものですので、シフトショックを
  出さないためには現在の車速とギアから改めて回転数を調整する必要があります。


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 04:52 ID:l0vxAP81
ダブルクラッチか・・・
マイケルジョーダンを思い出すぜ。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:38 ID:uvCptPin
>>546
こら、車は怖いものだろ
それ忘れて運転しちゃいかんよ

まああんたの言いたい事はわかるが
やはり常に緊張感を持って運転しなければ
今は隣に教官が居て安心して運転できるが
免許取れば一人になるんだからな
路上の情報を読み取る力を今のうちにしっかり身につけないと
簡単に人を殺す力があるものを操作してるってことは
つねに頭の中においとかなければいけないよ

とおっさんはおもうんだな

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:53 ID:goL787V7
みんな不安なんだ…
おれもいまから実車2回目行ってくるよ
529さんみたいに俺も初めての日にもうぼろぼろ
今日行きたくないよ・・・


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:02 ID:SzGric6l
教官が最悪だとまじ行くきなくなるよな?
1回手本見せられて「やれ」っていわれても
できないんだよ
少しずつ教えていってくれないか?


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:08 ID:l0vxAP81
>>553
誰でも初めはぼろぼろよ。
この前テレビで100歳のおじいちゃんが運転してるのを見て
俺も頑張らなくちゃと何だか勇気が湧いてきたよ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:29 ID:KWjrQ4CC
教習はぶっちゃけ2回目が修羅場。

1段階は1回目は外周ぐるぐるやるだけなので発進はほとんどないが、2回目からは右折左折に一旦停止と
半クラッチを使う回数が増えてくるから、一気に不安になる。

2段階でも、1回目は50km/h制限とかの広めの道をかっ飛ばして終わりだけれども、2回目からは
狭い道に入ったり、右折左折が増えたりして結構大変。

それでも、乗ってるうちに慣れるから安心汁。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:16 ID:e+M/Q72l
>>542

おいおい、たかがAT限定免許ごときでなに泣き言いってんのよ。
AT車なんて遊園地のゴーカートじゃねえか。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:13 ID:mGpBRSEh
>>542
女のシト?
なら問題ないんじゃないの


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:23 ID:zY7aHL0T
ようやくメリハリのある速度加減に慣れてきた。
ちょっとミスしたけどこれぐらいならまあみきわめ良貰えるかな、と
思ったらあぼん。
原因はクランクの中に突入後の停止。
停止するのは構わないけどなるべくしないように頑張れとの事。

そんなわけでみきわめ不良3回目キタ━━━━( ´Д`)━━━━!!!!

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:24 ID:ahAve4TU
残す所あと高速と自主経路の2回になった。
やっと先が見えてきたような気がするけど、教習所に行く度に欝になる。
本当に苦手な指導員が一人いる。
一段階の終了検定で当たったのが最初で、その時は何故かコースを教えてもらえなかった。
(コースはその都度教えてもらえるはずで、自分より先に受けた人はちゃんと教えてもらっていた。)
「次は右折ですか?」と聞くと「・・ああ」みたいな感じだった。
2段階に入って3回その指導員に当たったけど、もう散々。
高速教習なんかで当たったら、そいつ道連れにあぼーんしたい気分。
ああ、胃が痛い。何とか当たらないように出来ないのかな。



561 :自爆テロ(・∀・):04/05/01 19:48 ID:8qLDSW9Y
>>560
そいつ道連れにあぼーんしる

562 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/05/01 20:16 ID:I4req9ss
>>560
勇気を出して、事務所窓口で当たらないように言えばよいです。
向こうは慣れてますから、「わかりました」の一言で終了。

563 :560:04/05/01 20:50 ID:ahAve4TU
>>562
 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
そうなんですか!?
あああーーー、早いうちにここで聞いとくべきだった・・・。
どうもありがとう御座います。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:25 ID:cAxJoFEr
もうなんか卒業したくないんです。
ずっと所内路上運転してたいっす。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:40 ID:b7UFXaEx
明日、卒検。
今日父親にコースを回ってもらった。
黄金週間だからか道混んでるわ、駐車車両多いわ、
子供が団体で、自転車でふらふらウロウロしてるわ。。。
挙げ句の果てに一方通行を逆走してくる車に出会ってしまった。

明日が ((((((( ;゜Д゜))))))))




566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:50 ID:9SXiLFJ3
クランクで今日2回乗り上げた・・・
ハンドル切るのが遅いんだと。
だってまだ半クラがうまくできないんだもん、踏み込み甘すぎて
スピード出てあぼ〜ん・・・・・・
次は坂道っス、過去ログ漁ってこようかな。

>>565
下見でそういうのが判っただけでも収穫じゃないですか?
無責任だけどガンガッて〜♪

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:04 ID:9SXiLFJ3
>>559
おっ?ちょっと他人とは思えないw
私も止まりましたよ、エンジンが。
7回目なのにハンドルもうまく回せないのはどうなんですかね・・・
心の中で(うぉぉぉぉおおおお!!)って叫びながら懸命に回してるんですが・・・遅いんですよ
焦るともう滅茶苦茶なハングを切ります。今だに回したハンドル戻すとき
「お前のデフォ位置はここか!?ここなんか!?」とビクビクしながら
真っ直ぐにしたと思ったらまだ戻しきれてなかったり。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:24 ID:pPlnZvEM
方向転換で曲がってからバックでまっすぐにするって
どうすればまっすぐってわかるもんなんでしょうか?
わけわかんないなw、バックの場合車体がまっすぐになったと思って
降りてみると曲がっていたりする、降りないでまっすぐってわかる方法無いかな?


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:25 ID:KWjrQ4CC
>>568
右窓から顔出して確認。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:51 ID:3oAZkKWh
3時間目だったんだけど、前の教習車が急ブレーキ、
とっさに急ハンドル&アクセルをブォン、
つい、ゲームのクセがでました。



怒られました。 _| ̄|○
危ないと思ったら、とにかく止まれと。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:13 ID:P74xqVtJ
>>569
右窓からどこを確認すればいいんだ?
いつも右窓から顔を出して車体を見てるけど
よくわかんない。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:43 ID:AgyEuKur
>>570
ゲームのクセがでたって
マジですか?

ゲームって恐ろしいなあ……。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:28 ID:w4koYXFy
交差点入る前に4→2に落とすときにブリッピングしてからエンブレ使ったら
「そんなことしないでいいから、ちゃんとブレーキ使いなさい」
って言われました。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:31 ID:RJoLuub7
ゲーセンでレースゲームを遊び速度感覚が狂った帰り道
実車で速度過多による事故を起こしたという、ギャグのようなマジ話もありますよ。
何が何でもゲームが悪いとは言えませんが
人間の感覚が狂う一因になることもあることは確かかと。

反面、シミュレーター寄りのゲームで遊んでおくと
一定の状況判断力は付くと思います。
例えば非ABS車で、制動距離未満にある路上の障害物を避けねばならない時
それでもブレーキをベタ踏みした方が良いのか
あるいはブレーキを弱め、ステアリング力を回復して、避けて行った方が良いのか
といった状況を想定して練習できますしね。


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 02:28 ID:A4rejaHx
>>571
車の側面と路肩が平行になってるかどうか確認する。


クランクやS字で路肩に乗り上げちゃう人は、
明らかにスピードが速過ぎるんでしょうね。
ちょっとだけアクセルを煽って、一瞬だけ半クラ。
すぐにクラッチを切って惰性で進む。
人間の歩行速度よりも遅いぐらいじゃないと、
ハンドルを目いっぱい切るのが間に合いませんよ。
ハンドルを切る際は、止まりそうなくらいの速度がいいです。
ただし、クランク内で止まっちゃうと、怒られるかも。要注意ね。


>>552
546だが、コラとか言われてもなw
車は一歩間違えば人を殺してしまう道具であることは当たり前。
彼女の文章から、車の操作自体が怖いと読み取れたので、
AT車は別に怖いことないと言いたかったのよ。
それに考えてもみなよ、初めて車に乗った人間が、
通常ドライバーが運転中に感じている緊張感を、
意識しながら練習できるほど余裕があると思う?
彼女みたいに、運転にビビッてる人間は、
まずは車や運転に対する恐怖感を克服しないとダメだよ。
路上における自動車の凶器性については、
これから学科でみっちり習うだろうしね。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:09 ID:tF00AoYH
はーあと1時間やって一段階みきわめなのに、明日から4連休だ_| ̄|○
感覚忘れてたらどうしよう

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:40 ID:4IrRCF8P
うちは9日から6日間休みだよ
あと2時間でみきわめなのに。
見きわめ前と検定前と路上デビュー前、どの時に連休挟んだら一番無難か迷う

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 15:08 ID:nb6yXPuo
修了検定とかで、絶対落ちたと分かったとき、
最後の集まりとか出ないで帰っちゃダメ?

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:25 ID:9VcOSBsE
ダメに決まってんでしょうが。
次の予約とかしないといけないでしょ。


どうしても用事がある場合は知らんが…

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:45 ID:heIrMCRj
ゲームと現実の区別がつかない子供が増えていますね

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:45 ID:jMXRLTOS
>>575
車ってあああいう形してるからあんまり恐怖感がないんだよなぁ
体重1トンのTAWARAが60kmで公道を走ってる姿を見るとみんなびっくりするだろうがね

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:15 ID:0aT6K9tw
>>567
心の中で叫んでた所まで漏れと同じか。
ハンドル回すのに限ればクランクは楽だったりする。
動かなくなるまで最大に切って二回戻すだけだから。

七回目ならハンドル操作がぎこちなくても仕方ないよ。
ハンドル操作は他の動作が安定していて始めてうまくいくから。
逆にハンドル操作が不安定だと他の動作にも支障が出る。
どうしても不安ならあればだけどハンドル操作練習用車を使う。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:29 ID:cRtrpEW/
教習で何日か間が開くと感覚鈍るもの?
オレ来週あたりから通おうかと思ってるんだけど、仕事の都合で最低4日は開くんだよね。
下手したら一週間以上行けなくなるんだけど…
大丈夫だよね?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:02 ID:VxH+aRoQ
>>583
結構大丈夫。
仕事の時とか車のる機会あれば、
人の運転見てイメージすればなおよし

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:06 ID:2FDqZWFw
今日2回目の路上だったんだけど坂道でモタついてたら
後ろの奴がクラクション鳴らしやがった。
ムカついたんで後ろの奴に見えるように(たぶん見えてると思う)
中指立ててやったら教官にメチャクチャ怒られた(´・ω・`)

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:16 ID:eiIxay4P
>>585
そらさすがにまずいだろw

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:47 ID:mBzViQzI
自分、車酔いするんですけど大丈夫でしょうか?
運転手は酔わないって聞くけども不安でなかなか教習所行くのに踏み切れません。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:51 ID:BOcgsLuf
>587
くだらんな。一生車酔いしてろ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:56 ID:eiIxay4P
>>587
どの程度の頻度で車酔いするかはわからないけど、あまり関係ないと思うよ。
俺も車酔いはするほう(車で本・地図読めない)だけど運転してるときに酔った事ない(所内も路上も)
たぶん運転に集中して酔うことも忘れるかと

まぁよほどの山道(ウネウネ)でない限り大丈夫じゃない?


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:56 ID:XCxfhS5h
>>587
正直な話し2時間連続で乗ると酔ってくる
車内があついとかだと酔いが早いかも
自分はかなりの酔いやすい、3Dゲームでもよう


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:59 ID:eiIxay4P
あー>>590さんのようなこともあるか・・・

イパーン的にはどうなんだろね。>酔い

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:32 ID:mBzViQzI
では自分の運転に酔うとします。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:53 ID:ytGpTMhC
俺なんか助手席に30分乗ってるだけで酔うし、本見ようもんなら5分で酔うけど
運転してれば2時間連続でも酔わない
ってか俺も免許取りに行く前は悩んでたけど実際乗ってみたら酔う酔わないって事自体を
忘れてた。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:41 ID:sCa6caJH
酔うというのは、
 ・目で見る情報による「揺れなど」

 ・三半規管(平衡感覚をつかさどる器官)が感じ取る情報による「揺れなど」
にズレが生じたときにおきるもよう。

例えば、本をみていれば目ではカーブによる揺れを認識できないが
実際に曲がったときに三半規管は揺れを認識するため、目と三半規管でズレが生じる。酔う。
が、運転していればカーブで目と三半規管で得られる情報が合致するためズレは生じない。酔わんのです。

まあ、乗り物酔いしやすいヒトは乗り物に乗るときに前方の風景が見やすい位置にでも
陣取ってなさいってこったってことでありますね。

デモ、本を読んでる同乗者を酔わせない運転テクニックもあるんですけどそれは先の話ですね。
自分、今日(昨日か)初路上だったんですけど「うまく運転しようなんて考えるな」と言われました。
ウム。全くです。
今はまだ、前方の視界から得られる情報をできるだけ多く吸収することだけを考えなくては。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:57 ID:S1K6M8uY
教習所で仮免までとって今第二段階の途中なんだけど
卒業する前に地元の公安委員会に行って直接免許とっちゃうのってありなのかなぁ??

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 03:57 ID:qXZ6jad4
>>594
ナイスな説明ですw
自分も以前はもの凄い車酔い人間だった。
友達の車の助手席に乗って、
ドアを閉めた瞬間に気持ち悪くなったくらいにw
でも、運転中はまったく大丈夫。
ただし、車の匂いとかレザーの匂いで酔う、機械音が不快で気分が悪くなる、
等など、酔いの原因は他にもある。自分がなぜ酔うのかによっては、
車の運転に向かない人もいるのではないだろうか。

>>595
公安の試験は、とっても厳しく難しいぜよ。
運転に慣れた人でも不合格になるくらいだから。
悪いことは言わないから、教習所で卒検受けたほうがいいよ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 05:32 ID:53+aDY57
俺も臭いで酔うほうだなー
車買うときは気をつけんと

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:29 ID:gY73ItwC
>>585
おまい、立場が逆だったらきっと鳴らしてるだろ?
「教習車煽ってDQN必死だなw」って流しとけばいいじゃん。

他人をどうこう言う前に自分の短気をどうにか汁。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:00 ID:nTZ9Cewz
俺も交差点でもたついてたらS2000に「プォワォン」ってやられました。
ったくどこのDQNだと思ってみてみたら・・・



白髪のじいさんでした。

600 :はじめまして。:04/05/03 14:11 ID:EQdK/9/+
ここのスレを読んで、免許を取りに行こうかな〜と思いました。
お恥ずかしい話ですが、過去、教習所の教官の嫌味に耐えられなくて
「中退」したことがあります。(今もそのトラウマは残ってます。)

社会人になった今、時間の制約とか色々ありますが、
今度は逃げ出さずにがんばりたいと思います。
(教習所の教官の事を考えると、今でも胃痛がします。)

こちらのスレに顔を出すことも多くなるかと思いますが、
どうかよろしくお願いします!!

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:17 ID:Cboy8LR7
無理だろう、諦めたほうがいいな。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:19 ID:dPGG3Kgx
>>600
やめたのは
一段階の途中ですか?
僕もいろいろ苦戦してますが、お互いにがんがりましょう。


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:49 ID:NJ5xhTMb
MTでバックのときにスピードが早くなっちゃうんですけど(低速バックができない
クラッチをあげすぎ?、それとも踏みこみすぎですか?
それと、前進のときはクラッチを完全に最後まで踏みこめるんだけど
バックでシートベルトはずした時はクラッチが簡単に最後まで踏みこめない
前かがみにならないと踏みこめないんですけど
これは座席をもっと前にした方のがいいってことですか?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:11 ID:VRDtESwr
>>600
教官指定できる教習所にすれば?
少なからずイヤな奴は回避できるよ

そんな自分は1日に入校したばかり♪

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:19 ID:rRt15Ydm
車ってバイクと違って見えない部分が多いから
安全確認が疲れますね。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:32 ID:ML5TFZZd
>>603
シートベルト外してるの?
俺が行ってた所ではバックでも、シートベルト外すな!
ハンドルは両手で持て!って言われたけどな。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:26 ID:q6s0s7Pi
>>603
やはりシート位置が後ろ過ぎるのでは?
バックで後ろを振り返ると、脚が届かないんだよね?
正面を向いているときに、軽く膝が曲がるくらいじゃないとだめだよ。
膝が伸びきっちゃうと、バックのときに届かなくなるから。
身体をねじってると、確かに脚の操作が難しいよね。
スピードが出すぎるのは、アクセル操作が雑なのか、
クラッチを空けすぎるのかのどちらかだろうね。
練習あるのみ、頑張って!!

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:56 ID:NJ5xhTMb
>>606
バックはシートベルトはずしてもOKっていわれたよ。
ハンドル両手って全部回すときじゃないの?
少しだったら片手でまわさない?

>>607
正面を向いているときは、もちろん膝が軽く曲がっていますよ
ちなみにブレーキを踏んだときに膝が軽く曲がる程度ですよね?
(バック)足が届かないというかシートに座ってクラッチが全部踏みこめない
ブレーキ、アクセルは大丈夫なんだけど
「クラッチを空けすぎる」って踏みこんでないってこと?


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:17 ID:q6s0s7Pi
>>608
違います。教習所で教わりませんでしたか?
クラッチをいっぱいまで踏み込んだときに、
左脚の膝が軽く曲がっているということ。
ブレーキやアクセルで右脚が軽く曲がるくらいだと、
正面向いてても、クラッチを踏み込むと左脚が伸びきっちゃうでしょ?
すなわち、こういう状態。

>足が届かないというかシートに座ってクラッチが全部踏みこめない

明らかに、シートが後ろ杉ですね。

>「クラッチを空けすぎる」って踏みこんでないってこと?
そういうことです。

半クラの微妙な操作をするには、やはり左脚に余裕がないと。
後ろに身体をねじっても、クラッチをいっぱいまで踏み込んだときに
左脚に余裕があるくらいじゃないとね。
そういうふうに、シート位置を調節してください。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:38 ID:NJ5xhTMb
>>609
サンクス
クラッチをいっぱいに踏んで軽く曲がるぐらいね
ブレーキのときはATでつか?

踏みこんで無いってことは普通にアクセルでバックしてるのといっしょか
半クラでゆっくりできてないってことですね

バックでスピード速くなってしまうと遅くしようとクラッチ全部踏みこんで
動力を伝えないようにするんですが、そのままのスピードで行ってしまう為
またクラッチをどんどんあげてきて遅くしようとする、
それでまた早くなってクラッチ踏みこんでの繰り返しなんですけどスピード速くなってしまったら
ブレーキでゆっくりしてもOKでしょうか?

バックで行くときってずっとアクセル踏んでます?
背もたれの角度は、ハンドル曲げたときにひじが背もたれに当たらないようにですよね?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:13 ID:8X92akm3
本日、亡きパパンが夢に出てきて、ハンドルさばきを見せてくれた。
しかし起きるとどんなんだったか覚えてなかった…。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:45 ID:ZWEvezAY
後ろからトラックが「ぷしゅぷしゅ」ってやってきたんだけど、アレは煽り?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:55 ID:UK+9iF/i
今日は方向転換と縦列やってきた。明日は急ブレーキ  ((;゚Д゚)ガクガクブルブル

>>610
アクセルは必要に応じて踏んでる。速度ですぎたらクラッチ切る。足りなくなったら繋ぐ。
ブレーキ踏まなきゃならないほどってのは勢いつきすぎだと思う。とまりそうになりながらで
いいと思うけど。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:41 ID:NJ5xhTMb
>>613
かな〜りゆっくりでいいの?


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:43 ID:ImgkbYc4
半クラや断続で微速を保つってのがMTで一番難しいトコかな

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:48 ID:UK+9iF/i
>>614
方向転換とか縦列、あるいはS字クランクでの脱輪からの復帰措置なら本当にゆっくりでいいと思う。

ある程度速度を乗せるにしても、速すぎだと思ったらクラッチ切ればいいし、遅すぎだと思ったらつなげばいい。
クラッチ切っても勾配とかで速度が出すぎるようだったら、そのときはじめてブレーキ使えばいいかと。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:11 ID:q6s0s7Pi
>>614
ぶっちゃけた話、アクセル煽らなくても、
そ〜っとクラッチつなげば、
アイドリングだけでも車は進んでいくものだよ。
だから、あんまりアクセルを煽りすぎないで、
ちょっとバックして様子を見て、またちょっとバックして…
ってな具合でいいんだよ。
方向転換や縦列駐車は、途中で止まっても怒られないんだから。

半クラの持続は、>>615が言うように、慣れないと難しい。
だから、一瞬つないで、すぐにクラッチ切って惰性。
こんなんでいいと思うよ。すぐに止まっちゃうようなスピードで十分。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:20 ID:NJ5xhTMb
>>616-617
サンクス
ゆっくりね、これからそれをガンがってみる
やってる途中で止まっちゃって少し坂だから前に進んで行っちゃうのよね

>>617
その方法を1速でやったときアクセルも少し踏んでね
っていわれた。
けどあの時はアクセル踏んでないのにそ〜とクラッチをあげてこれば動くってことが
わかったよ。
2速,3速とかでもアクセル踏まずそ〜とクラッチつなげば、少しは動くの?

619 :502:04/05/03 22:22 ID:76NeKIQQ
今日、初バックやりました。とてもじゃないけど、アクセル・ブレーキなんて踏めないっす。
まぁ、ブレーキは最後止めるとき使いますけど。
僕はクラッチの操作より、ハンドルの操作が下手糞でまっすぐバックできませんでした・・・
まぁ、教官が若いヤツで、あんまいいやつじゃなかったですが
(適当に教えて、突っ込むだけ。聞いてもアドバイスナッシン)

その後、クランクの初っ端で外行き過ぎてバックで戻るときはまっすぐに戻れたり。
クランクのその後と、次の時間のS字は問題なかったけど、椅子を調節するだけでこんなに運転しやすくなるとは

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:31 ID:gY73ItwC
>>606
それでどうやって後ろ向くんだ?
相当辛い体勢だと思うが…

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:40 ID:UK+9iF/i
>>620
そう?普通に首をぐいっと真後ろ向けるだけだと思うんだが…それほど大変かなぁ?

622 :606:04/05/04 00:35 ID:htZtLOVs
うん。そんなに辛いことは無かった。
教習だから、体を固定してた方がいいのかな
と思って、そのまま従ったけど。
でも、後で気付いたが、教本には片手で操作してる
絵が載ってたw

>>618
坂だったら、(勾配にもよるけど)アクセルは必要かもね。
でも、アクセルの踏み加減はあまり意識しなくてもいいと
思う。とにかく、クラッチを短時間繋ぐようにして、速度を
上げすぎないのが、ポイントかな。
クラッチさえ丁寧にできてれば、アクセル踏みすぎてても
スピードは出ませんから。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:11 ID:XmH/ul7z
>>621
縦列駐車のときのバックとかは
窓全開にして顔出して直接後方確認したりするよね?
右腕を窓んところにかけたりしてさ
そういうときってシートベルトしてたらやりづらいと思うんだけど…
そんなことないのかな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:37 ID:GSvdOQsZ
シートベルトしてたって、普通に後ろ向けるじゃんw
別に、身体がシートに固定されるわけじゃないし。
体勢変えれば、ズルズル出てくるし、何の問題もないはずだが。
>>623
右窓から顔出すのなんて、全くシートベルトに邪魔されないし……。

なんか、妄想で語ってる奴いないか?
シートベルトがガシッと固定するのは、
急に引っ張ったり、衝撃があったときだけだよ。
それとも、最近は市販車で、ガッチリ固定式のシートベルトでもあるのか?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:25 ID:fXr/aIOR
シートベルトしたままでも割と体は動かせるということですな。

で、つまらない質問なんですけど教習期限ってのばせないんですかなぁ…
一時期、仕事の都合や予約の取りにくさで長い空白期間を作ってしまったんで…
現在、かなり微妙なところです…

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 06:48 ID:rHx0P5Hy
>>623
縦列って、顔出す必要ないと思うんだけど・・・
教習所によって違うのかな。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 08:23 ID:eQgDryZu
バックの時は助手席の背もたれを左手で持って右手だけで窓拭きみたいなハンドルの持ち方でするんだけど、これ普通だよね?
教習所通ってたときは右窓から顔だしてやってましたけど。
両手でハンドル持つように言われたこともないです。目視なしでバックしてる人はガクブルです。


628 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/05/04 10:33 ID:2vcQE9uJ
俺に敵う者はいない。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:38 ID:ARFNRZUU
>>624
シートベルトはその、通りだけど、
両手でハンドルをしっかり握ってというのが…


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:45 ID:o486Tus5
俺の行ってるとこは、
縦列んときは窓から顔出して確認しろって言われたYO
シートベルトもバックのときは外してよいって。
結構教えられてること違うんだね。教習所によって

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:15 ID:PsTvyP34
今日4回目のみきわめなのに外が荒れてるよ。( ´Д`)

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:55 ID:rHx0P5Hy
>>630
俺のところは、顔出すのは右バックだけだった。
だから、窓開けるのは踏切と右バックの時だけ。
勿論、全ての場合で目視は必要だけど。
やっぱり、教習所によって色々なのかもね。

633 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/05/04 16:32 ID:KudCqW4t
左で顔出せる?
バカも休み休みにしたら?

634 :みい:04/05/04 16:56 ID:Dt2XkI9p
はじめまして!
26才の♀です。
6日に教習所入校しようと思ってます。
オプションで二万位払うと一段階と二段階の予約を一括で取れるらしいので、それで申し込もうかと思ってますが、結構ハードになるのでしょうか?
それと、まだ乗りたい車が見付かってません。
スノボーに行けるような車がいいなぁと思ってますが、お薦めの車はありますか?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:36 ID:hkn3Zmez
>>634
お勧めの車は違うスレで
今の時期じゃオプションもったいないよ
予約しなくてもその日に結構あいてるから
最初から一括で取っちゃうと気分というか、乗りたくない日とか
用事がある日がパスできなくなっちゃうから
ノーマルで行くといいよ


停止するときにふらつくっていわれました。
何が原因でしょうか?

636 :みい:04/05/04 17:39 ID:Dt2XkI9p
ありがとうございます。今の時期は普通に通って平気なんですね!
早く免許が欲しくて気持ちが焦っちゃってました。
車に関してはよそで聞いてみます。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:59 ID:p/9EWQM9
633>お前は(・∀・)カエレ!!

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:55 ID:OOgyjM6w
>>635
停止時のふらつきかぁ…ブレーキとかクラッチ踏み込んだ勢いでハンドルもくいっと動いてませんか?

ガチガチに固めるのはよくないけど、ある程度はしっかりハンドル握るべし。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:59 ID:n+6KpOWX
MTなんですけど、
エンブレ多用しすぎは駄目ですか?
いちいちブレーキ踏まなくていいからラクなんです。
でも、ブレーキランプつかないので、やっぱ危ないですか?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:10 ID:x4lfTsJv
>>638
ハンドルしっかり握ってないかも、直進はハンドルに手をのしてるだけ
もしかしてハンドル(タイヤって道路のちがいで勝手にうごくの?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:16 ID:cfUtFm11
逆に、力入れすぎなのかも・・・

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:22 ID:iQd1so9z
路面のでこぼこで結構ハンドルは動くもんだよ。
前輪が拾った振動がフィードバックされる。
だからフォースフィードバック ステアリング コントローラなどが売られているわけで。


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:50 ID:D3Jebx7b
>>627
進行方向を中心に、色々なところを見るのが基本です。
後進開始前の安全確認方法の一つにはなりますが
後進中に右に体を乗り出しっぱなしにすると
左後方の確認が疎かに、あるいは完全に死角になってしまうので
正直、到底良い運転姿勢と呼べるものではありません。
>>633君は何も分かっちゃいないね。

>>639
後方にクルマが居るならブレーキペダルを軽く踏んだり
たまにポンポンとブレーキランプを点滅させて
減速中であることをアピールすると良いでしょう。
ただし、道路の制限を大きく下回る速度でダラダラ走るのは良くありませんので
しっかり加速することを忘れずにしましょう。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:54 ID:eSNHCzXv
>>600
教習所に嫌味もいわれたことないし怒られたこともない漏れが励ますのもなんですが
がんばってください





645 :名無しさん@そうだドライブへ逝こう:04/05/05 08:13 ID:kNodDAHu
今日はセット教習でつ。2週間ぶりの乗車に、セットはATでやるそうで。
しかも雨降ってるし。・゚・(ノ∀`)・゚・。ウエエェェン
合同で教習する時はMTで通ってても、AT強制だからつらいっす。
どうしようビデオにぁゃιぃ動きの漏れが写ったら・・・鬱

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:09 ID:knA7bJ1O
ちなみにおまいら教習費合計でいくらだった?
俺は30万ちょうどくらい。

647 :645:04/05/05 14:33 ID:JyxgAMZO
ATだった為速度超過しまくりで注意うけるヽ(`Д´)ノ

>>646 漏れはまだ通ってる途中だけど、予定では30万位になりそうです

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:34 ID:YXwv3/qv
仮免で走り終わったら、車から降りるところまでやるけど、そのときにキー抜いて降りて鍵かけるまでやったほうがいいの?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:56 ID:Th5d1Ie0
>>648
修了検定?
そこまでやる必要ないと思うけど。
エンジン止めるまで?だったかな?

検定前に説明することを勧めるよ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:41 ID:0Nug7MJv
>>600
どのくらい前かしらないけど
今は教官指名できるところ結構あるから大丈夫だと思いますよ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:59 ID:L9G9kid/
疲れるなぁ・・・運転より教官の愚痴が精神的にキツイ
よくもまぁ1時間喋りっぱなしで人の悪口言えるもんだ・・・

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:17 ID:YXwv3/qv
GWずっと仕事でへとへとの状態で明日修了検定。絶対落ちる

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:38 ID:6agx1wF4
漏れも明日修了検定だ。
4回目にして受かったけど、昨日は悲惨だった。( ´Д`)
嫌な教官に当たっただけじゃなく坂道でエンストするし、脱輪するし。
雨で調子が狂ったのか運転の感覚を忘れたのか分からない。
落ちそうな予感。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:40 ID:D3Jebx7b
漏れは教官指名制の無い教習所(勿論、嫌な教官を断ることは可)だったが
御馬鹿な漏れも分かるよう、親切丁寧かつ無難な対応に満足で
サービスに感謝することはあれど、特に困った事や、嫌なことは経験しなかった。

二段階路上コースは、隣の他教習所の前を含んでいたし
他教習所の教習車も、漏れの通っていた教習所の前まで来るという
そりゃぁサービス競争する罠と納得の都内教習所ですた。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:01 ID:+s5GtmHE
土曜日卒検までたどり着いた、2日間乗らないから
忘れそうで怖い
今日も左バックで何回も落ちた。
今日はじめて女の先生だった、緊張するな

左バックで方向転換ってどこを見てどの変でハンドルを回せばいいんだ?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:26 ID:IL3dgilI
>>654
うちも、言ってることがわかりにくい教官はいても、不快感を抱くような教官はいません。
埼玉県ですが、20万円台で収まりそうなので、非常に満足しています。

ところで、今日受けた高速の学科での教官の話にガクブルw
なんでも、教官、高速教習で5回ほど死にかけたとか。

加速車線で十分に加速せずに本線に突っ込む香具師とか、加速したあとにハンドルきり過ぎて、
本線通り越して追い越し車線まで行っちまった香具師とかいたらしい。

高速教習は複数なので、自分がうまくても他に問題な香具師がいたら死ぬし、逆に自分がヘマしたら
他の人も巻き添えなんだと思うと、怖くなりました。

とりあえず、こんどの日曜にはじめての複数教習(自主経路)やってきます。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:14 ID:tubhBz4E
最後、左に寄せてポールにあわせて停車するのが全然うまくいかない。とくにポールにあわせるのが出来ない・・・

658 :名無しさん@そうだドライブへ逝こう:04/05/06 12:24 ID:ZM/KhFP9
複数で乗車して教習受けるときに思うのだが、ブレーキかける時
もっと滑らかに止まるよう努力してくれー!って人がいたりする。
止まる度にガクガクして、後ろの漏れは「オェー」となる。
順番回ってくる頃には、すっかりゲロゲロに酔う。
頼むから や め て く れ(必死

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:11 ID:YkDJ+otu
そういう場合は「俺のほうがブレーキ上手い」と優越感に浸ってごまかせば
無駄に自信がついていい感じ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:50 ID:59gFEF2v
適性検査、2-Cでした(゚∀゚)

最初はかなり危なっかしかった技能、スムーズに進むようになったんですが
学科ひととおり終わって模試も合格したから?
それとも、私が補習料無料だから修了検定料で稼ごうとしてるのかな?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:45 ID:KQeOsWqG
仮免合格キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
緊張でギアチェンジ忘れローのまま40kmをやってしまい、
後で指摘されてもうだめぽ( ´Д`)と思ったけどしのげた。

学科はみきわめ落ちて暇だったから問題やりまくってたので
問題なく合格。96点ですた。
簡単だったのに53%という低い合格率だった。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:17 ID:qg7HxWup
何か適性検査の結果って結構当たってて鬱だ・・・
かく言う漏れの注意力は「D」。大丈夫かこんなんで・・・_| ̄|○

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:18 ID:IJyGv7cK
ローのまま40kmなんて出ます?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:26 ID:xFuC5+Bq
皆頑張れ。
俺は1回免許失って今は新社会人で新車買ったって状態です。
飛び出されて免許無くした時は(´・ω・`)ショボーンだったよ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:40 ID:jl2Kmr/6
適正2−Dってひどい?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:51 ID:X0LGSECx
次修了検定。ドキドキするなー
検定そのものはまだいいんだけど不細工な運転を他人に見られるのが嫌だ
相変わらずガクガクがある

667 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/05/06 19:52 ID:wJdQLAId
>>665
普通でしょう。あまり気にしなくてもいいですよ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:58 ID:ooGI3CW4
今日、急ブレーキと、カーブを危ない速度で曲がる体験したよ。
40キロでタイヤきゅきゅーって言わせてカーブを走行、
そのあとの直線で急ブレーキand回避。
2回だけしかできませんでしたが、面白かったです。

669 :たぬきそば ◆nu9Sobaq6Q :04/05/06 20:09 ID:+rDzylAN
過去ログupし直しました。
http://kintubo.kakiko.com/menkyoganai/old.htm

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:30 ID:4x/YO+Pc
>>665
俺と一緒じゃん

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:00 ID:KQeOsWqG
>>663
かなりしんどいけど出るには出た。
調べてみた所50kmぐらいは出るらしい。
指示速度が終わるとアクセル離すので強烈なエンブレが。
S字から出てきて指示速度の説明がなかったので
とにかく40km出すぞって事しか頭になかった。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:14 ID:1C7dzfck
>>668
速度落とさないままカーブに突っ込むヤツ、ちょー怖かったよ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
お約束通りブレーキとアクセルを踏み間違えて壁に激突しそうになるし。
1回しかやらなかったんで助かった。
ジェットコースターとか体にGがかかる系すんげぇ苦手だしなぁ。
心臓がバックンバックンいってますた。

673 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/05/06 22:51 ID:zXkGXctk
バカがいるね。
カーブではさらに加速して遠心力に負けないように壁にぶつけて行きますよ。

674 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/05/06 22:52 ID:zXkGXctk
仮免君は首都高のカーブを100kmぐらいで走りますよ。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:56 ID:TLkmWFnZ
>>674
えっと、40km/hオーバーと考えると6点減点か。免停だね。( ´∀`)ノシ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:56 ID:KudqkSiE
>>671
なんかすげーな>ローで40



677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:09 ID:0Ion7dct
首都高のカーブ100キロって禿げしく普通じゃんw

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:15 ID:wB3wohRq
>>677
しーっ、本人は走り屋のつもりなんだから、そっとしておきな。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:19 ID:sR958nS5
>>674
下手だね。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 05:54 ID:sE+qS1Sq
みんなC1と勘違いしていないか?
湾岸線で100キロなんだよきっと。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 08:13 ID:D4nMtCGC
学校に登録しに行くんだが
住民票
証明写真
だけでいいの?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 08:14 ID:D4nMtCGC
自動車免許取ったら普通自動二輪の学科試験免除される?


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 08:59 ID:GCpvE/lr
>>682
免除されるよ。
確か逆の場合でも免除されたと思う。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 09:56 ID:sADffS57
>>682
免除されます。


685 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/05/07 12:43 ID:iqugjW7a
二輪→普通車
の場合は高速だけ学科がありますよ。
あとは危険予測。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:23 ID:rCrvNeEZ
現在ATの一段階
項目8が復習項目ってなっちゃった…
もう4時間乗ってるけどいまだに左折が苦手だよ…
MTなんて絶対ありえないんだけど…
みんなすごいね

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 14:34 ID:4VHHVBhO
補習はなかったけど、復習項目は俺もいくつかあったな。
さてこれから自主複数MT・・
どこ走るのかわからんし、
自主経路って全然決めてないけどまあいいか。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:51 ID:wHfJO620
○×
テストって何かコツとかないのですか?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:05 ID:G/r4us+F
>>688
暗記する。パターンを覚える。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:19 ID:wSXVMx7C
明日修検なんだけど、修検に筆記があることを知らなかった_| ̄|○
測1はプレだったんだ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:21 ID:wSXVMx7C
ローで40まで出すってありえなくない?
普通エンジン音で気づくでしょ。かなり重いし。
ATと間違えたとしてもありえない気が・・・

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:23 ID:GSy4JxYB
>>686
車の左側と路肩の間は40cmくらい。
これはもう、慣れで間隔を覚えるしかない。
で、自分の肩と、曲がり角の頂点が同じラインになったら、
ハンドルを切り始める。
大抵はこれですんなり曲がれる。
道路の広さによっては、もっと早くからハンドルを切る必要もある。
横断歩道のある交差点の場合、曲がっている途中で
しっかり左後ろまで目視で確認することね。忘れると大変だから。
確認中は、止まりそうなくらいゆっくりなスピードでok。止まってもいいよ。

>>688
学科の教科書を読むよりも、問題集を数こなす。
間違えた問題をチェックして、復習する。
あと、引っかけ問題のパターンにも慣れること。
過去レス読み返せば、かなり親切なアドバイスが載ってるよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:40 ID:vOUGgg4e
仮免学科試験&適正検査ってどれくらい時間かかるの?

694 :502:04/05/07 20:42 ID:6aaszGp6
今日、仮免ゲッツ!&路上デビュー

仮免学科は8人中3人だけ合格ですた。しかも、落ちた人の中には2回目、4回目?の人もいたらしい・・・
その前の修了検定でAT何人か落ちてたみたいだけど。
んで、その後路上デビューしたのオレだけ。
教官たちも、あまりの少なさに驚いてた感じ。この先、複数とか自主とか高速、もしかすると一人でやっていきそう・・・

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:42 ID:6aaszGp6
>>693
両方とも30分かと

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:28 ID:8ZUB1Z7B
明日、朝一で卒研だが受かる気がシネー_| ̄|○


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:38 ID:gtGIzCsy
>>696
みきわめ通ったんだから必ず合格するハズ、
ってな気持ちで、行きましょー


698 :693:04/05/07 22:04 ID:vOUGgg4e
>>695
どうもです。

検定落ちるとめちゃくちゃ凹みますね。
こないだ修了検定に落ちたんですが、
中止になるようなことをやったので、
その瞬間12000円くらい消えて、さらにスゴロクで言えば1マス戻るみたいに、
1時間補修を受けさせられて、また同じ説明を聞かされて受けなおすというのを考えただけで欝になる。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:33 ID:nWpFBjPo
>>696
俺もお互いがんばろう
>>697
見極め左バックができなかった・・・
自主経路もよくわからないの有るし

さすがに路上は道教えてくれないよな

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:47 ID:8ZUB1Z7B
>>697
サンクス。頑張ってくるよ(`・ω・´)ゝ

>>699
( ゚∀)人(∀゚ )ナカーマ発見。頑張ろうぜぃ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:12 ID:qN5vD2FF


検定おちるとか信じられんな。
自動車免許ごときストレートで取るのが当たり前だろw
俺など1段階の後半から半年間教習所いかなくてブランクあったが
再開して1ヶ月程度で1時限も落とさず全部合格したぞ。
もちろん学科本試験もね。自動車免許なんてオバサンでも取れる免許だろ。
こんな誰でもストレートで取れるような簡単な免許で
取りこぼしている奴らって、根本的に無能なんじゃねぇのか?
そんな低脳の分際で免許とって公道でてくんなよ。周りがメイワクするよ(プ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:16 ID:nIp0cA80
>>701


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:18 ID:m3ljQYlR
>>701
なにこいつw


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:24 ID:k8x+U3b/
>>701
教習所ってどこも一緒だと思うのかもしれないけど
すごく簡単にハンコくれるとこと
めちゃめちゃ厳しいとこで結構差があるんだよ。
模前の行ってたとこがハンコ出血大サービスの
テキトー教習所という可能性もある

俺んとこもテキトー教習所だ
いつ事故起こしてもおかしくないくらい下手なのに
今まで一度も落としたことない
多分このままストレートで卒業するわ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:24 ID:je5boc4b
701は

免 許 が 取 れ な か っ た 腹 い せ だ ろ

平成16年5月8日

第 一 種 脳 内 補 完 免 許 取 得


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:35 ID:ABTLbBg2
免許を取って初めて乗った車がクロカンジムニー・・・・・

親父「これならぶつけてもいいぞ!」
俺「天井へこんでるし」
親父「癖があるから素人には難しいかも。あとパワステついてないからな」
俺「とにかく乗ってみるよ」

まずクラッチの感覚が違いすぎていきなりエンスト。
段差に乗ると暴れ出すハンドル
激しいサウンド・ハードな乗り心地

教習所の車っていいなぁ〜と思いました。

707 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/05/08 00:40 ID:JG2eXcMl
ジムニーもいい車だと思うのだが・・・
しかも「ぶつけてもいいぞ」
しかもMT。
親父様に感謝しましょう。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:41 ID:SMixlvFr
風邪でGW中、1回も行けなかった。
今、日曜日の予約が取れて「やったー」と思ったんだけど、雨っぽい。
自転車で片道30分。どうしようかなあ。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:42 ID:EA77q7sr
こういう奴が1-Eでビデオに出てくる奴の
実写版なんだろうなw


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:52 ID:qN5vD2FF
>>704

同じ教習所のドヘタクソなオバサンは教習簿の欄外まで補習のハンコおされて
ましたが、何か?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:19 ID:fb5Wt1AW
>>694
こないだ漏れが受けたときなんて、20人中4人だったぞ…
全員、午前中の修了検定突破組(20人/23人中)だったんだけどな。
ウチの地元は馬鹿ばっか。漏れも落ちたし。_| ̄|○
教官が「今日のが一番難しいんですよ」とフォローしてたよ。。。

そして、3日後にもう一回受けたら、なんと同じ問題。さすがに合格した。
今度は15人中13人受かってた。なんだかなぁ…

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 06:12 ID:5EBn8gsz
仕事で教習期限が足りないっぽいのですが
期限切れてしまった後に仮免もって試験場で直接受けるとかって
難しいもんですか?
段階的には高速教習の手前なんですが、どうなんでしょうか・・・

今日は一日キャンセル待ちしてきますヽ('-')

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 08:49 ID:QUV+U3jZ
これから修検だ・・・
やばいこれ落ちたら予約あさってからの路上予約がダメになる・・・
学科が心配だな〜昨日問題やったら78点とかで90以上いかなかったし。
むずいよあれ

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:11 ID:L4q9quJM
いまから技能やってくるよ
今日で四回目かな?
いまだにうまく曲がれないわ
緊張して物凄い力入っちゃうわで
ダメダメなんだよな
あー
帰りたいぽ

715 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/05/08 12:40 ID:dfdGOcq4
仮免君、中央道で180kmの爆走。
オービスに引っかかったヨカーンが・・・

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:45 ID:CLh7v4bn
( ´,_ゝ`)
レーダー探知機くらい最上位機種つけとけよ。
180なら一発免停だなw
どうせなら200キロくらい出しときゃよかったのにねぇ

717 :仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU :04/05/08 13:46 ID:dfdGOcq4
そんなもん付けないよ。
約3ヵ月後だっけ?この重苦しい3ヶ月をどうにかしてくれよ・・・。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 14:36 ID:kSJJ/ayS
>>717
違反した時の罰金と手間を考えりゃレーダー探知機の一台くらいあったほうがいいぞ。
まじな話。GPS搭載の高いやつ買っても全然元取れるし。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:07 ID:F6LuPvV1
落ちると思った出来で受かったので
卒検は甘いのかな?って感想
見きわめもらえる時点で
よっぽどの事しなきゃ大丈夫なのかも
追越しはしちゃダメだけど
↑コレで落ちた人がいた

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:52 ID:qN5vD2FF
>>712

仮免の状態で教習所ドロップアウト→公安の試験場で一発技能試験を受験
ってことか?だったらぜったいやめとけ。受かるわけがない。
一発試験をなめすぎ。高速教習といったらあとちょっとでみきわめだろ。
みきわめだけは何が何でも受けろ。そうすると、みきわめに合格した日から
三ヶ月だかの間に修了検定に合格すればいい事になるはずだ。

あとちょっとなんだから有給休暇使っても教習所通え。
教習所ごときで苦闘してる人間が一発試験に挑戦し続けて免許勝ち取れる
とこまでいけるはずがねーよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:57 ID:WUMsOVlK
>>715=>>717
おまい初心期間中だろ?
俺は初心期間終了まで残り一ヶ月半の時、
速度超過28キロでリーチかかったんだが、
ヘタレモードになったぞ。とりあえず流局したけどな。

講習すっ飛ばしていきなり試験かよ。
合格率1桁の試験にパスしても(ムリだと思うが)、
90日免停で前歴一回。
ま ぁ ガ ン ガ レ 。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:12 ID:ArQRPPHl
免許更新の時に行う視力で落とされることってあるのでしょうか?心配でしょうがないので教えてください

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:17 ID:ASkFCPYc
卒検おちたーヽ(´ー`)ノ
コース最後の最後で間違えてΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)ドコ?ココドコォォォ?ってなって
混乱して最後には;y=ー( ゚д゚)・∵.ターン て感じでした
来週もっかいがんがってくるぞぅ(´・ω・`)

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:21 ID:tjhD/FRK
>>722
不安なら5000円眼鏡作って持って行け、と。

★参考にドゾー
運転免許証更新の視力検査にパスするためのスレ
http://life4.2ch.net/test/read.cgi/megane/1079864293/

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:30 ID:WUMsOVlK
>>722
これも参考にしる。
【視力】目が悪いドライバー【回復】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061039315/


726 :713:04/05/08 20:48 ID:QUV+U3jZ
仮免楽勝だった。けど後味悪い。

仮免の実技で俺が受ける前に受けた女の子の時に後ろに同乗してたんだけど、
超下手くそでクランクも乗り上げてギヤーチェンジもろくにできず、めちゃくちゃな
走行をしていた。しかも最後の停止の時もポールから1mくらい離れてて、しかも
1mくらい届いてないのに受かってた。どういう採点基準なんだ・・・
このまま路上に出たら大変な事になるよと。


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:52 ID:OZBH7z6v
女は教官に賄賂(まんこ)をわたしているので問題ない。

728 :699:04/05/08 21:24 ID:reVHEyB3
卒検うかったよ〜
696はどうだった?


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:46 ID:T3ALur3j
>>727
大問題じゃないか

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:00 ID:ziHcaQH9
>>728
>>723でした_| ̄|○
卒検合格オメデd。学科もガンガレ!

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:02 ID:QUV+U3jZ
ドンマイ次ガンバ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:49 ID:quiJORhZ
卒検受かりました!
入校してから半年以上、長かった…

ところで仮免の有効期限が近いんですが、これが
切れても学科試験を受けて免許を取得することってできますか?

733 :699:04/05/08 22:53 ID:reVHEyB3
>>730
ドンマイ
コース間違えるとピンチだよね
俺の前に乗ったMTの女がコース2回間違えて
発進が遅くて後ろのトラックにクラクションならされまくってた
その分楽にできてよかった


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:56 ID:ectT8wgH
>>732
出来るよ。
ただ卒業してから1年たつと受けられなくなるよ。
卒業証明書の期限が1年。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:03 ID:quiJORhZ
>>734
ありがとうございます!
学科試験って平日しかやってないから、時間を取るのが
難しそう。

736 :712:04/05/09 03:30 ID:bDHT4bwe
>>720
どうもありがとう気合入ったよ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:07 ID:pqHzwTG+
今から修検受けてくる
結構っつーか凄い緊張してる…
書き込んで落ち着こうハァハァ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:52 ID:Sj0VO8Ic
AT第1段階の技能ですが、S字とクランクが難しいです!!
ハンドルきりすぎたり足りなかったりで、うまく曲がれません!!
何かコツはありませんかね?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:20 ID:2n9mGLoq
もうすぐ卒検ですがちょいと気になることが。
走行中、交差点に突入して右左折する時は
基本的に減速チェンジでセカンドにして曲がりますよね。
赤信号によって交差点手前で停止(先頭で停止)した場合、
発進してローのまま右左折するのが普通なのでしょうか?
私は「車がちょっとでも動いたらセカンドいれちゃった方がいいよ。その方が安定するし。」
と習ったので右左折しながらセカンドにいれるクセがあるんですが
(教官によっては右左折中に「はいセカンド」と指示されました)
するとハンドル回しながらギアチェンジってことになるので
やや操作がもたついて車の動きが不安定になります。
教官に聞いたら「先頭で発進する場合はすぐ曲がるわけだし
わざわざセカンドに入れなくてもいいんじゃないかな。」という答えが返ってきました。
その辺は人それぞれやりやすいやり方でやりなさいってことらしいのですが
セオリーがあれば教えていただきたい。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:51 ID:frN7BUuh
>>738
MTで路上に出たばっかだけど漏れなりのやり方。

クランクはボンネットが角に差し掛かったらハンドルを最大まで切る。
この時目線はクランクの向こうで曲がりの最中にはポールに
ぶつからないように確認をちょっとだけする。
曲がり終わったらすぐに二回戻す。

S字は車両感覚。
右輪はアクセルペダル、左輪は教官のブレーキペダル辺り。
左輪が難しかったら左足が車の真中辺りなので道の真中に沿わせる。
後は落ちないように落ち着いて曲がっていく。

上のタイミングや感覚は右左折や進路変更にも役立つ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:58 ID:q6rBfaz8
S字とクランクはフィーリングだべ。
S字は車の中心を道の中心に合わせて進んでいく感じ。
クランクは「ここだ!」と思ったところでハンドル思いっきり切る。
てこれじゃ740と言ってること一緒だな。
まあ何回も通るだろうからそのうちうまくなるべ。
まして教習所みたいなS字やクランクなんか一般道にないしね。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:12 ID:4jmDfp1X
>>738
右側ギリギリ(当てるぐらいのつもりで)を通すようにすれば、
とりあえず安定すると思います。
あとは >>740 さんの通りの方法で行って、真ん中を
走れるようにする事かな。

>>739
私の場合、発進後直進中にセカンドへ入れますね。
その余裕が無ければ、ローのままでいいと思います。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:13 ID:TRe5qhwg
仮免学科にうかった。
次から路上か・・
早く卒業したいぜい。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:49 ID:rK8aiS3X
雨降ると思ってキャンセルしたら降ってこないし。
なんか損した気分。

745 :738:04/05/09 16:57 ID:Sj0VO8Ic
>>740-742
ありがとうございました!
明日も技能なので、その点を注意して練習します。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:22 ID:GU3tXmuI
すません
神奈川県内で公認じゃない教習所ってありますか?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:30 ID:MU5d4jpY
二俣川自動車学校

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:40 ID:wDVuUOUl
今日、シミュレーターで危険予測やってきました。

…バイクのあんちゃんとバス停めがけてまっしぐらだった人、撥ねちゃってごめんよ(´Д`;)

ATだしシミュレータだしっちゅうわけで、速度感覚も立体感もないので、ボケーっと運転しちまいました。
速度感覚がないので、速度オーバーしないように速度計に気をとられるし。

セット教習では気をつけよう…

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:08 ID:GU3tXmuI
>>747
そこしかないですか?
実は、車庫入れの練習をしたいのですが、自分の車を持ち込めるところを探しています。
二股は断られました

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:52 ID:V0Np/EN1
卒検受かったよー。
不思議と緊張してなくて、自主経路が一番楽なコースで良かった

それよりも所内で方向変換やる前に校舎をみたらTVが映ってて、
競馬の結果を知ってしまい、13番ってなんだっけなーとか考えながら走ってたから
最初間違えてハンドルを切ってしまった。
切り返し一回ですんだから良かったけど。

751 :502:04/05/09 20:56 ID:sDeJ9B9u
>>739 >>742

あー、これ僕も気になってました。右折の時どっちでいっていいかわからなくてエンストしたり・・・

今日、複数・自主経路全部一人・・・しかも雨のため・安全のためかATでやるはめに
コースが間違えまくって、Uターンすること2回・・・。初めて通るとこばっかだし、
一人でやく3人分のコースを一気に走りました。

その後、2時間空いて技能は路上じゃなく、明日やる予定の所内での縦列・方向転換。
教官が(・A ・) イクナイ!ヤツで、失敗しまくり。なんか、やな一日でした。
どうやら、高速も一人っぽいです。虚しすぎ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:18 ID:q6rBfaz8
俺今日高速一人だった。
通常は複数なんだけど予約入れてたやつが来なかった。
女の子と一緒になるのキタイシテタノニ…。
しかももう複数ねえよヽ(`Д´)ノ
あ、卒検があるか(・∀・)
でも平日に受ける予定だから一人かも…。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:32 ID:lEr6zDSR
>>752
山岳は無いの?

俺が高速で一緒になったねーちゃんは、補習多すぎて
教習原簿に紙がつぎ足してあった。
クラッチで相当に苦労したらしい。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:39 ID:q6rBfaz8
>>753
ないっすね〜。

一回だけ女の子と修検で一緒になったんだけど
その子極度の緊張で赤信号つっきってしまい落ちてました。
その後その子見てないなぁ。結構かわいかったのに。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:09 ID:jMG5p+Kz
AT限定解除をしたら
またグリーン免許になるんでしょうか


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 14:27 ID:kJyJ97Nw
うちの教習所は担任制です。幸い、今の教官は優しく丁寧に教えて下さいます。
キャンセル待ちだと違う教官になることもあるらしいですが
担任に悪いような気がして、キャンセル待ちやったことがありません…

気にせずキャンセル待ち、やっていいものでしょうか?

757 :死導員 ◆SccmCgfDjw :04/05/10 15:56 ID:eGp4XeDp
>>756
その辺はあまり気にしなくてもいいと思いますよ〜。
たまには違う人に教わるのもいいかも。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:55 ID:BwpISZ5g
今日複数教習だったが、同乗のネーちゃん運転荒いし、何よりも前方に対する注意が…

1回、50キロ走行で前の軽に追突しそうになって、教官が急ブレーキ踏んだよw
後ろから見てて明らかにぶつかるとわかるのにさっさと踏めやこの小娘まじション便漏らすかと思った

その同乗のネーちゃんに、次の高速教習いつ乗るの?と聞いたら明日の朝とのこと
漏れは幸い明日の昼だからそれを聞いたとたんものすごい安堵したわけで
ネーちゃん『高速怖いわ〜』とかいってた。同乗者の命が危ういと思いますが

女と同乗は絶対イヤです もう勘弁



759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:43 ID:Zmvqz8MB
漏れは、危険予測とかいうやつで女と同乗だったけど、その人、
二速→五速に入れちゃうことが多かった。


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:43 ID:kJyJ97Nw
>>757
レスサンクスです。キャンセル待ち、やってみます。

>たまには違う人に教わるのもいいかも。
なるほど、また違ったことが学べそうですね。

#全国的にみて、担任制の教習所は多いのかな?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:59 ID:dyl4o6vQ
今日初路上行ってきた!!
出て早々曲がり角で乗り上げてエンスト・・・
つーかハンドルがいつものと違くてカナリ運転できなかったのが原因もちょっとは
あるけどね・・・ あと、横から出てきた車と衝突しそうになった。普通に怖かった。


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:01 ID:dyl4o6vQ
運転できなかったじゃなくて、運転しにくかった

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:21 ID:eSmgNaiq
>>760
ウチは担任制っす

俺も>>757さんと一緒でずーっと同じ人に習ってる(別に悪い人でもないので)
キャンセル待ちも考えたけど、やらなかった理由もまさに一緒w
今第2段階の10時間(あとは危険予測・高速・みきわめくらい)まで来たから使わないだろうな

おかげで補習とかないのに時間かかってるけど

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:22 ID:eSmgNaiq
>>763
>>757>>760さんですた スマソ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:47 ID:mRssc+hN
うちの教習所、特別教習がカーナビ教習だったんだけど。
他のとこもそうなの?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:22 ID:JaAvIUO0
>>765
山道走行、凍結路・雪道シミュレーション、立体駐車場で駐車、
タワーパーキングで駐車など様々です。
俺は凍結路・雪道シミュレーションでした。

>カーナビ教習

タワーパーキング同様、意味ねぇな・・・


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:43 ID:L3z38Bd5
>>765
うちは、駅への送迎を想定した駅前ロータリーの走行らしい。山岳走行したい。。。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:59 ID:6Qu/jL4+
>>765
漏れのところは、塀で囲まれ、前の道路も狭い為に切り返しが必須になる車庫入れと
方向変換・縦列駐車の復習ですた。
都内だけに、車庫事情を見据えたメニューぽい。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:59 ID:OEoYrY28
>>765
うちは(とはいっても7年前だが)雪道走行を想定して
教習所の片隅にある、鉄板を並べてあるところに水をまいて
そこでスリップ体験をさせられたな。
その体験のおかげで、雪道で無茶な運転をしようという気も起こらず
今まで無事故だ罠。

あ、雪深い地方ではないです。名古屋の50km圏内にある某地方都市の教習所でした。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:15 ID:VEMCfYW1
今日第一段階4回目やってきました。
発進停車100%出来ないままハンコ押されて、このまま練習しないでいるの怖かったんで
指導員に頼んで練習させてもらって一安心ヽ(´ー`)ノ

2〜4回目の実地項目2つずつで、それぞれ復習項目1つ付いてるって事は
かなり足踏みしてるってことだよね?

・・・なかなか終わらないねコレジャ_| ̄|○

771 :765:04/05/11 00:51 ID:uHPuIvbe
>>766-769
なるほど、地域によっていろいろあるんですね。
俺も山道とか雪道の教習受けたかったよー。

772 :たぬきそば ◆SobadIfJow :04/05/11 01:08 ID:XeDBD/5L
特別項目は、教習所によって内容は異なりますね。

何処でどんな内容の教習をしているかは、まちBBSか、
こちらで聞くと良いかも。
★   全国教習所情報スレ 4項目め   ★ 
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/car/1084098287/l50

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:12 ID:PfbKXMd2
雪道体験メチャメチャ面白かったよ。
なんか後ろのタイヤが浮くらしい。
すべりまくり。



774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 04:13 ID:QO3aNVXI
>>771
君の想像ほど面白くないと思うよ>雪道シミュ。
俺の所は接地具合を調整できる車であったが、
アスファルトに水をまくだけなんだもん。
>>769氏の所みたいに鉄板に水をまくとか、
わだちを想定するなら面白いと思うけどね。
やっぱ山道は楽しそうだよなぁ。
小田原あたりの学校で箱根とか、神戸で六甲とかさ。
それか>>768氏の所みたいに実戦的な項目だな。

俺が通った所じゃないけど、高速教習で実践的かつ
面白いのは関東自動車学校横浜西口だろうな。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:11 ID:aDkx4lAJ
坂道発進って皆簡単に出来るの?
今日始めて受けたけど何回もエンストした・・・
サイドブレーキがスムーズに下ろせない
それで足の事忘れてエンストばっか
慣れるんだろうか・・

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:17 ID:D+SLArBI
>>775
慣れれば簡単よ。
半クラでアクセル多めに踏んでからサイド降ろすって感じでダメ?

777 :775:04/05/11 14:30 ID:aDkx4lAJ
半クラになった後凄い焦る
必死でサイドブレーキを
下ろそうとするけどなかなか下りない・・
親のAT車でサイドーブレーキ素早く下ろす練習しよう・・

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:22 ID:jIDZy3oH
「凄い焦る」のがダメよ。
落ち着いて一つ一つを丁寧にこなしていけば、逆に不安になるくらいに
あっさりと進みだす。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:02 ID:NSvs1S6C
>>777
サイドブレーキを強く引きすぎてないか?
俺、一度強く引きすぎて、片手で戻せなくなったときがあったよw
しょうがないから、教官が両手で戻してくれたけど。

よっぽどの急坂でもないかぎり、力一杯引く必要はないよ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:08 ID:N9dR5a/b
複数危険(技能)・複数危険(学科)・高速道路教習・複数経路設定
連続4時間は疲れた。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:17 ID:Hy0fzA1D
 訳あって教習期限が明日切れるのですが、明日は第二段階みきわめだけです。これって
みきわめ合格すれば期限切れにはなりませんよね?駄スレでスマソ。


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:20 ID:NSvs1S6C
俺、教習中に1日で実技3時間乗ってみた。
自分はどれくらい乗れるのか試してみたかったから。
結構大丈夫だったな。
しかし、帰りがけにどうせだからと出た学科で
疲れがどっと出たw
初心者の内は、ムリはいかんね。

783 :死導員 ◆SRU92O/o5w :04/05/11 22:29 ID:8ATraXD3
>>781
期限切れにはなりませんよ。大丈夫です。
あとはみきわめが「良」になるようにね。

784 :死導員 ◆SRU92O/o5w :04/05/11 22:31 ID:8ATraXD3
>>781
期限切れにはなりませんよ。大丈夫です。
あとはみきわめが「良」になるようにね。

785 :775:04/05/11 22:35 ID:N01PICzj
>>779

教官に最後まで引けって言われた
本当に硬いよ・・・

これまで技能4時間したんだけど
未だに発進と一時停止からの発進が苦手・・
半クラにするのにアクセル吹かしてから10秒ぐらいかかる
信号待ちでこんなドライバーいたら本当に迷惑だろうな・・

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 22:36 ID:iZDtoxTs
マジ慣れだよ慣れ。
最初はサイドブレーキ使わない坂道発進とかできなかったけど、
路上出だしてからできるようになった。つーかできなきゃまずい。

787 :死導員 ◆SRU92O/o5w :04/05/11 22:38 ID:8ATraXD3
ハンドブレーキ解除する時、レバーを上に上げてますか?
ただボタンを押すだけではやりにくいですよ。

788 :死導員 ◆SRU92O/o5w :04/05/11 22:40 ID:8ATraXD3
ハンドブレーキ解除する時、レバーを上に上げてますか?
ただボタンを押すだけではやりにくいですよ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 22:44 ID:xEj3bTqO
>>死導員
鯖が重いからといって、連投はいかんよ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:10 ID:mVgUc39I
今日は所内の交差点をグルグル回ったけど
コースが分からなくてアタフタし過ぎてたなorz

それより教官が雑談し始めたときには焦ったなw
こっちは未だにギアチェンジがスムーズに出来なくて必死なんだよヽ(`Д´)ノ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:55 ID:NSvs1S6C
>>790
そーゆー時はね、正直に言った方がいいよ。
「しゃべってる余裕なんてありません!! 話しかけないで!!!!」
ってw いや、マジよ。


しかし、重いね今日は。なんかあったのか? どっかで祭?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:01 ID:W8a6iAr4
うちの教習所は坂道発進をみきわめ前の14時限目にやってるなぁ
だから当然慣れてて楽々だった
半クラの感覚はホントに慣れだね。慣れたらなんでもないから4時間目ぐらいなら
まだ慣れる為の期間だと割り切ってやったらいいよ


793 :502:04/05/12 00:06 ID:6JzaVL69
>>785
まだ4時間ですよね? >>786さんが書いてる通り、慣れですよ慣れ。
オレは左折の時、クラッチで滑らすクセがついちゃって教官に注意されまくり。
そのせいかクラッチに気取られて、アクセルの踏みがあまくなったりして、エンスト・・・

794 :775:04/05/12 08:21 ID:I1FTrGpD
9時30分からまた技能
慣れるかな〜

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:18 ID:BK2cGGgF
うわ〜
私もハンクラ駄目だー
アクセルを踏みすぎてしまうのと、クラッチを上げすぎる癖があって
発進する時は、タコメーターが上がり過ぎないようにビクビクして、メーターとにらめっこ。
そしてクラッチあげすぎてノッキング_| ̄|○

もし動き出しても、タコメーターを気にしすぎて
横から車が来てるのが目に入ってなくて
教官にブレーキ踏まれました。
一応まだ技能2回目だけど、全然慣れる予感がしません。
外に出るのが今からこわいよー

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:27 ID:ueIzKvqe
2回目ならしょーがないよ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:25 ID:uT2j3GRW
なんかほのぼのするスレですな。
免許とって5年経ちますが・・・

どーでもいーけど教習車煽るヤシは
まじでみててむかつく この前腹立って信号待ちの
時 降りて説教したよ。
煽られたらサイドブレーキを(ry

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:04 ID:xfzu37PE
神奈川で裏講習やってるとこしりませんか?

799 :775:04/05/12 15:14 ID:TT/ftbUA
さっき技能2時間やってきた
半クラは少しは馴れた

けど・・・

車を左に寄せて走れない・・
断続クラッチの時間なのに技能一回目の左に寄せて走るやり方
をまたやらされた・・・
何回も左にオーバーしたり右に寄りすぎて怒られた。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:46 ID:0BwWsqQq
雨の日の技能って、一度はやっておいたほうがいいですか?
明日予約入れてたんだけど、雨っぽい・・。
今まで晴れの日しかやったことなかったので、ちょっと不安。
キャンセルは2時間前までに連絡すればキャンセル料はとられないんだけど、
雨ってだけでいちいちキャンセルされるのも迷惑ですよね・・。
どうしよう・・。いろんな条件で運転したほうがいいのかな?


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:10 ID:PCR5iZlI
>>767
駅前ロータリー講習いいね!自分もそれやりたかったなぁ。
免許取れてマイカー運転1ヶ月目ですが、
路線バスのバスターミナルもあるでかい駅前ロータリー、
どこ走ってどこなら停車して許されるのかがいまいちわからないので
今だに行く勇気ない。


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:14 ID:OG+EOZzL
実車乗って2時間なのだが
全部要復習
もうだめぽ

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:43 ID:jiTgM3bm
>>800
俺は雨の日もやったよ。

免許取ったら嫌でも雨の日に当たるだろうし
まぁミラーとかは見難くくなるなるけど、乗っておいて損はないかと

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:53 ID:jiTgM3bm
>>803
最後の行の日本語ヘンじゃないか・・・・orz

俺も今週卒検だからがんばるかな・・・

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:02 ID:sbMR1aIU
高速道路ってラクだと思ってたんだけど、
なんか疲れました。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:25 ID:sbMR1aIU
それと今日気付いたことが、
MTで教習してて、セット教習、高速はATだったけど、
ATはなんか自分で運転してる実感があまりなくてつまらなかった。
あまりにも手持ち無沙汰な感じで、運転中、魂が抜けてしまうような感じ。


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:47 ID:LJn+YgHe
>>806
はげ堂

今日一週間ぶりのMT教習。やっぱMTのほうが楽しい。
ちなみに明日卒検です。

808 :802:04/05/12 22:09 ID:OG+EOZzL
俺みたいな奴っているわけねぇよな。
全部要復習ってだんだん課題が増えてくる
追加は1回5000円か・6万ぐらい用意するか_| ̄|○ 

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:25 ID:vgDYrA71
>>808
オレはむしろドンドン進んでいって不安になる。
ミスしまくってるのに、、、

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