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車検スレ【2回目の車検】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:54 ID:6VCAeQ6V
車検だ!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:00 ID:x0/NAdjp


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:01 ID:8l6uvd5o
漏れは初回車検ですが、何か?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:01 ID:/hSsH89H
 この間、受けますた。
 次回は燃ポンと、タイベル交換でつ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:01 ID:6VCAeQ6V
前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069242796/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:07 ID:v8tUv7Qq
みんな車買ったとこでするの?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:27 ID:Kjkvq1d/
いつまでに抹消登録すれば、来期の自動車税がこなくてすむの?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:36 ID:SzmttAEj
先月テリオスキッドを2回目の車検にだしたら
¥137040だった。車は調子よく1度も事故してない。
エンジンからオイルが漏れていたとのこと。¥200の部品を代える
工賃が¥48000となっていた。軽にしては高すぎないか。
前回は全部で5万くらいだったのに!(2回とも同じ、車を買ったディーラー)



9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:36 ID:SzmttAEj
先月テリオスキッドを2回目の車検にだしたら
¥137040だった。車は調子よく1度も事故してない。
エンジンからオイルが漏れていたとのこと。¥200の部品を代える
工賃が¥48000となっていた。軽にしては高すぎないか。
前回は全部で5万くらいだったのに!(2回とも同じ、車を買ったディーラー)



10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:19 ID:A5NfzCL/
同じくD社で車種はM。今月2回目の車検。走行距離10万km近くで見積28万(´Д`;)
こっちはクランクシャフト部分?からのオイル漏れ。
同じく工賃で¥35000+¥49000(フロント+リア)
シャレになりませんて。ってか、YRVスレ見てもオイル漏れあるとか言ってる人が居るし・・・
ダメじゃん。

下げて貰ったけど、まだ21万。軽でこの値段・・・ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
どうしたらいいんかな。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:24 ID:lgbjf+Ni
>>10
他あたったほうがいいよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:06 ID:mYhCzk4E
オートバックスなんか安いの?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:40 ID:nLx2vOUS
オートバックスは車検やってないんじゃない?
たしか修理もやってないと思う。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:15 ID:QxzQd8iT
>>7
3月31日
理由: 4月1日付けで棚卸しして年税課税だから。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:11 ID:Zr0vCyRI
車検が4月の中頃にきれるんだけど、3月中に受けといた方がいいの?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:15 ID:hUle7J5c
>>15
そね。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:21 ID:QxzQd8iT
>>15
陸事が混むから、4月開けてからが良いんじゃない?自分で持ち込むんなら。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:31 ID:nkAaYM1B
先月の車検でATF交換された事になってたが、SSでATF汚れてますよー
って言われた。
どゆこと?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:36 ID:jHgVxc3e
>>18
ほんとに汚れているかどうかはわからんが、単なるセールスじゃない?
漏れもATFではないが、バッテリー交換した翌日にGSへ行ったときのこと。
勝手にボンネット開けられて、
「バッテリーが弱くなってますよ、交換しましょう」
と言われたことあり。
昨日変えたばかり、と、許可無くボンネット開けるなと返してやったが。

スレ違いの部分、すまそ。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:34 ID:kP7yV/5b
埼玉北部で評判のいい格安車検業者どこかな?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:26 ID:qnDCO+J3
格安といってもいい加減じゃこまるよ
バック怖いとこもあるそうな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:02 ID:OdojhH6U
GSで車検したよ。純正の取り寄せしてくれたり、整備の人が気になる点をわたしに分かりやすく教えてくれたのでよかった。
買った当時よりも綺麗になって戻ってきたので感激した。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 03:21 ID:Gt2RGXY3
知り合いがエンジンルームの中に入られてね知らずにエンジン回して猫
バラバラ




24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 05:28 ID:fxoAfjQL
今日、オートバックスで車検見積もりやってもらったら何も消耗品交換がなければ9万ちょっとだった。
車は1300ccのファンカーゴ。
今度はディーラーで見積もってもらおう。



25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 08:44 ID:DUPdOCBc
>>24
自分でやれば何も消耗品交換がなければ、6万円台ですむ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:56 ID:qfcdZhq7
コバックに出して、エンジン壊された!
しかも修理費実費のみ・・・

少々高くても、近所の整備工場とかの方がいいのでは?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:57 ID:LdRAfOle
>>26
車検でエンジンを壊すって・・・。タイベルの張替えとかを
頼んだの?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 11:36 ID:WAO4HHLe
>8
前回5万って安いと思う。それから考えて、そのディーラーがぼった栗とは到底思えない。
今調子がよかったって…エンジンオイルが漏れてるって危険なことじゃん?
整備の内容理解して無くて高いってぼやいてるだけの悪寒。
試しに、整備内容さらしてみ?請求書の明細をそのまま書けばわかるから。
>10
君も見積もりの内容さらしてみ?
重要な部品を交換するとかOHする悪寒。
部品によってはディーラーでもリビルト品で安く出来ることもある。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:15 ID:D2XuNTgs
>>26
コバックはフランチャイズらしいよ。全店そうかはしらんけど。
元は○○自動車みたいな町工場。だから、当たりはずれがあるっぽい。

漏れのツレがコバック努めてて、別経営のコバック紹介してくれた。
あっちの△△自動車のほうが社長が厳しくてきっちりしている、経験豊富で技術も高いと。
毎回きちんと電話で「どこどこがこういう状態でこのくらい持ちますがどうしましょうか」
と連絡をくれる。し、整備もきっちりしているらしく、
車検以外全く点検も(12ヶ月点検も)何もしてなくて乗りっぱなしだが、車はすこぶる快調だ。
きっちりしているところで車検を受けるということはどうやらかなり車にいいことらしい。
特に自分のように自分では何もわからないし出来ない香具師には。
ちなみに値段はユーザー車検よりはもちろん高いけど、ディーラーよりは2万くらい安め。
これまで一度も壊れていないから、修理代とか考えるとむしろ安いかも。



30 :10:04/03/12 15:24 ID:8uPiGfJc
晒してみます。
11年式ムーブ 走行距離95000km

車検二年基本セット 29000円

                    技術料  部品代
エンジンオイル              1900円
オイルパンドレン、ガスケット      190円
ロングライフクーラント          2000円
O,リング                   110円
ブレーキオイル       1500円  2500円
オートマチックオイル           7000円
タイプTオイルシール           380円
エンジンシステム 点検 4500円
スパークプラグ              2100円
エアクリエレメント             2200円

31 :10:04/03/12 15:34 ID:6BRmMOgY
クランクシャフトFRオイルシール 24500円 470円
タイミングベルト              5700円
タイミングベルトテンショナ        4320円
Vベルト 3種類        2500円 4500円
クランクシャフトRRオイルシール 34300円 820円
オイルエレメント        1200円  1140円
Frパッドキット交換      3500円
パッドキットディスク             7800円
ブレーキシューキットRR   4500円  3660円
フューエルフィルタ       7350円 9120円
発煙筒
デフサイドオイルシール            880円
デフサイドオイルシール           820円
ブーツセットドライブシャフトLH RH 7000円 5880円
その他細かい部品
ワイパー、ロックナット、球切れ部分等    3500円

税金 42440円

ここから省こうと考えてるのがワイパー等、フューエルフィルタ、
ロングライフクーラント、エアクリーナーエレメントです。
それでも18万程・゚・(つД`)・゚・
それなりに乗るので、それなりに払うつもりはあるのですが、流石に後2年は
乗らないつもりなので、20万以上出すのは・・・って感じでした。
クランクシャフトオイルシール交換で値段が跳ね上がってますね・・・

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 15:56 ID:DUPdOCBc
車を購入した方がいいな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 16:00 ID:LdRAfOle
>>10
ドライブシャフトのブーツは破けてから交換すればいいと思うよ。ワイパーや玉切れも、自分でやれば
安上がりだし、ホームセンターなんかでも工賃無料で交換してくれるから、そっちの方が安く上がりじゃ
ないかな。プラグと燃料フィルターも調子が悪くなってからで十分。ブレーキ等は残量を確認して減って
いるようなら交換だけど、まだ残ってるなら交換しなくていい。
あと、エンジンシステム点検なんて無駄でしょ?車検の話はしないで、ディーラーでエンジンが変だって
言えばチェックしてくれる。運が良ければ、オイルシールもクレーム扱いにしてくれるかもしれないから
言ってみるといいかも。まだ5年たってないみたいだし。

34 :10:04/03/12 16:47 ID:6BRmMOgY
>>33
レスありがとうございます。
ワイパーや球切れ等は自分でやろうと思ってるので、今度行ったときに省いて貰います。
で、オイルシールなんですが俺もこりゃ・・・と思って、クレーム扱いにならないかと
聞いてみたのですが「10万kmも走行してちゃ」みたいなことを言われて冗談でしょ?って
感じで流されてしまいました。てか、ここの車は10万km程度でダメなのかと・・・・・

ブレーキは前回の車検(5万km走行時)で交換無しでしたし、見せて貰ったら
相当減ってるので交換は仕方がないっす。
御丁寧なレスありがとうございます。大変参考になりました。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 17:50 ID:Z16KRKEG
普通、車のメーカー保証は5年か10万キロの早い方だよな
10万キロ走ってオイル漏れする位はしょうがないと思うけど


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:05 ID:q9ruAgLE
オイルシールを保証って・・・・・
そりゃ初期不良以外ムリでしょ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:56 ID:ndV2eDPl
>>34
うーん、ディーラー車検としては妥当だねぇ〜決してぼった栗ではない。
けどもう乗らないの?
ダイハツなんて猿人丈夫だから軽なのに15万キロくらいへーきで走っちゃうよ?
年式もそう古くないから、まだまだ行けると思うけど。
ここでちゃんと整備して長く乗った方が安くない?しかももしかして人気のある
フルフラットになるタイプのムーブ?(←うろおぼえ。もっと前だったか…)

長く乗らないならクーラント・ブレーキオイルはいらないね。
あとエアエレメントも。これ交換しなくても掃除はするし、定期的に掃除すれば5万キロはいける。
長く乗るとしても前回交換したなら今回はこいつはいらないな。
ATFは前回いつ交換したかによるけど、前回交換から4万キロキロくらいなら交換すべきだけど
もう長く乗らないなら交換しなくてモーマンタイ。
というか、発煙筒けずれよ。タダなん?
エンジンオイルとエレメントも自動後退でやれば安いけど、オイル漏れだからけずれねーしなあ。

とりあえず、見積もり見る限り安心整備っぽいので、長く乗る方向で考えてみれば?



38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:32 ID:X109CptK
LLC、ブレーキオイルは車検毎に交換すべきと思うが。
しかし、これだけてんこ盛りなのにブレーキのO/Hは無いのか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:35 ID:WXrqW+SF
いまどきめずらしいくらいてんこもりだねえ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:48 ID:PmWUY/XH
>>38
でも、あと2年は乗らないって言ってるんだよ?
前回まで交換してるだろうし、今回はやらないでオケーっしょ。

41 :10:04/03/13 13:56 ID:DViZUUSZ
色々なレスありがとです。
やっぱり距離相応って事で、とりあえず今回は20万以下に抑えて
今回やらなかった所はボチボチやっていきます。

20万km目指すぞぉぉぉぉ!!
大事に乗っていきまつ。゚+.(・∀・)゚+.゚。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:37 ID:FrmwTgsr
>>41
それなら、車検と一緒にやったほうが工賃割安だったり…
でもエアエレメントは清掃のみしてもらいなよん。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:09 ID:s4xsLYBJ
漏れの車の車重1030sなんだけど、なんとか1000s以下にしたい。
スペアタイヤ外したり、バンパー外したりしても車検通るの?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:44 ID:W6dxwXGW
漏れもそろそろ7年目で車検だ。

一回目 買ったディーラーで。
二回目 電車で1時間半くらいの所に引っ越し。
      紹介してもらった近所のディーラーで。
三回目 更に2〜3km引越し。
      ちょっとディーラーからも遠くなったけど、どうすっかなぁ。

ディーラーからの葉書には75,730円(整備代,部品代は別途必要)って、
書いてあるけど、これ高い?              

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 17:23 ID:hgOB/vKw
>>44
高いも安いもわからない
>整備代,部品代は別途必要
↑高い安いはこれで決まるから


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:33 ID:f5WuYgKv
2回目の車検通したけど、
なんか車検のシールが小さい。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:43 ID:n25kqPaH
>>46
ちょっと前に変わったみたいだよ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:49 ID:f5WuYgKv
ちょっと損した気分。。。


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:00 ID:AqVSnRHo
群馬だけど「車検の速いち」ってどうかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:39 ID:D+4f03dE
俺はいままで21年間、トヨタとホンダの車を
乗り継いできたけどオイル漏れなどと言われた
ことは1度もない。そもそもエンジンのオイル漏れ
は何が原因で起こるんだろうか。



51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:44 ID:9UkwkiBQ
設計と製造

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:36 ID:Rg4UOBoU
>>50
21年で何台乗り継いできたのか不明だが。。。
エンジンのオイル漏れはパッキンの劣化で起きる。
パッキンの劣化には二通り有る。

一つは摩耗。オイルで充たされているエンジンの中は回転していて、それが駆動の必要上必ず外部につながっている。
だから、回転毎に摩耗するパッキンが理論上存在し、それがある程度行くと必ず外部にオイル漏れを起こす。
一例を言うとデストリビュータあたり。最近はデスビも電子化されているので、構造によってはここからのオイル漏れは無いかも。
デスビから漏れないとすると、トランスミッションからなんだろうが、オイラそこから漏ってきたことが無いのでわかららん。

二つ目は、単なる経時劣化。
ヘッドカバーやボトムパンのシールあたりの漏れ。
パッキンが高分子系の化学物質であることを考えると、高温にさらされれて硬化(劣化)するのは年月を経れば仕方ない。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 07:51 ID:Y9485kgA
最近の車検のシールも、霧吹きでふやけさせる事は出来るの?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:02 ID:p99Vs2iV
はじめまして。今月で車検が切れるので、ディーラーで見積もりをもらって
きました。前回も同じところで車検をしたので、今回もお願いしようと思う
のですが、オートバックス等でするほうが安くなるのはどのようなところで
しょうか?私は車にはまったく詳しくないので、どなたか、教えて下さい!
よろしくお願いします。
  車種 トヨタ レビン  平成9年式 走行距離55,000キロ
前回(2年前)車検時、タイヤ及びバッテリーを交換。ATFに関しても、約
30,000キロ走行時に一度交換済
法定費用    66,530円
整備代金    57,820円
検査手続代行料  8,000円
消費税      3,291円
計      135,641円


55 :54:04/03/14 19:03 ID:p99Vs2iV
                部品代    技術料
 24ヶ月定期点検            16,000円
 継続検査                 8,000円
 エンジン調整                   0円
 冷却液取替        2,700円  1,400円
 CO・HC測定                   0円
 エンジンシャシ各部点検締付            0円
 タイヤ空気圧調整                 0円
 ブレーキクリーニング   1,500円  2,500円
 ブレーキフルード取替     830円  2,000円
 タイヤローテーション               0円
 エンジンシャシ洗浄            5,000円
 バッテリターミナルメンテナンス670円    700円
 エンジンオイル・フィルタ取替       1,000円
  オイルパンドレーンプラグガスケット
                 80円
  オイルフィルタ     1,050円
  キャッスルSL5W−30バルク
              2,800円


56 :54:04/03/14 19:05 ID:p99Vs2iV
 オートマチックトランスミッションフルード取替
                      3,000円
  ドレーンプラグガスケット(ATM)
                140円
  オートフルードマルチ  8,000円
 ウインドウォッシャ液補充   450円

以上です。今回はブレーキパッドの交換が必要かもしれない、と言われました。
ブレーキパッドなどもオートバックス等で交換ができるのでしょうか?また、
その場合の費用などはおいくらぐらいなんでしょうか?ディーラーによると、
13,000円ほどだ、ということでした。。。
 みなさん、よろしくお願いします。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:35 ID:LU8kmhvG
去年の話だけどフロントガラスの上部にスモーク貼って(もちろん車検通る範囲で)
当然その時,車検シールと点検シール剥がしました
それを施行したショップさんによるとこの2つのシールは貼らなくても車に携帯してればOKとのこと

法規制についてはかなり研究したそうなんだけどこれ本当?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:50 ID:JWhpN/Eq
>>57
点検シールはさておき、検査標章(ステッカー)はウソだろ?ソース出せないが。
ただし事実上は問題ないかも。ちなみにオイラ貼ってない派。
貼っているとGSやワイパーに宣伝はさむ業者がウザいんで。
警察から警告受けたこともないし。

>>53
ダメらしいぞ。もうはがすのか?じゃなかったら、そんな先のこと心配しても。。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:19 ID:Lr4PTmFW
>>54
現物みてねぇから詳細はいえないけど自分で出来る整備はあるかも。
うぉっしゃー駅なんて自分で入れろ。ターミナルなんて自分で磨け。
ATFは10万キロ無交換だよ。
で、パッドは工賃+部品代で13kならいいんじゃねぇの?

整備に自信が無いなら、ディーラでやっとけ。
ABのバイト君よりはましなんじゃね?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:28 ID:SHOI1Hc3
思うんだが、こんな整備やったら、車が長持ちしちゃって
新しい車を買ってもらえないんじゃないカア?
車売るより、整備してた方がディーラとしては儲かるんだろか。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 03:04 ID:q7KdnNIK
>>54
とりあえず乗り換えたほうがいいかもな。
その車で2度と環状に行かないほうがいいな。

62 :m(._.)m ◆DKZDcMETdg :04/03/15 07:21 ID:kPwiWG4h
入院してた父が昨日めでたく退院。
そこで車の事が気になったので、確認してみたら、やっぱり車検切れてますた。
と言うわけで車検を通したいのですが、入院中何かと物要りだった為、出来る限り安く速くあげたい。
どんなやり方がいいでしょうか?
父娘ともに無知で恥ずかしいのですが、どなたか教えてくだちい…
もちろん峠や環状をせめるわけは無く、日常の足とするだけです。
m(._.)m お願いしまつ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 09:05 ID:Z+bLHqlb
>>62
車がどんな状態なのかわからないと何とも言えないけど、と
にかく安くしあげるなら、ユーザー車検しかないんじゃない?
+1万ぐらい出せるなら、馴染みのスタンド等で「とりあえず
通ればいい。」って言って通すこともできるんじゃない?
ただ、お金に余裕が出来たら点検してもらうことをお勧めしま
す。

64 :62:04/03/15 13:32 ID:kPwiWG4h
>>63
有り難う。
そうかスタンドでも受けれるんですね、ユーザー車検ていうのは難しそうなんで私たちでは無理ポな感じです。
有り難うございますた。
m(._.)m

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:39 ID:IGGi9erQ
>>54
>エンジンシャシ洗浄            5,000円
>バッテリターミナルメンテナンス670円    700円
↑は必要ない。
バッテリーターミナルには自分でスプレーグリスでも吹き付けておく。
下回りは自分でコイン洗車場で洗う。(エンジンルームは素人が洗っては駄目ぽ)
>ウインドウォッシャ液補充   450円
私は水道水しか入れていない。 でも寒い地方の人にはオススメできない?

>オートマチックトランスミッションフルード取替
これは微妙。4万キロ毎くらいに交換すると安心。
まあクルマを大切にするなら、今回交換して損はない。でも次の車検でもなんとかなる。
ただしATFがあんまり汚くなると交換できなくなる。
 
エンジンオイルはディーラーなら20リッターくらい購入して安くなる
「ボトルキープ」なんてシステムがない?
ブレーキパッドの交換の仕方ない。その金額なら、どちらでもたいして
変わらないと思うよ。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:45 ID:B5npOWxa
大体、見てみると
15000円から30000円の間で値段が決まっている。
差額15000円
騒ぐほどの違いは無い。

外観チェック(ブーツ、マフラー、ランプなどは当然確認)で良い場合、検査通せば、多数の車は検査を通る。
まずは検査を通せ。
その後、ブレーキ関連などを整備に出せ。
これが一番である。

他人に全て任せる場合は、値段の差は、どこに出そうが大差ない。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:26 ID:ad7s7xN3

これこれ、孝行娘の>>62よ。
http://www.holiday-fc.co.jp/
あるロードスターの個人サイトに載ってた業者だ。
安いと思うよ。

68 :54:04/03/15 20:30 ID:ZjaBFevi
みなさん、どうもありがとうございます。
 ATFとオイルについては、結局今日オートバックスで交換してきました。
ATFは汚れていた、と言うことで、結局10リットルほど必要となり、
8,000円かかりました。それでも、ディーラーよりも安かったのですが。
残りについては、ディーラーでお願いしようと思います。エンジンシャシ
洗浄って必要ないのでしょうか???

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 21:01 ID:ad7s7xN3
>>68
ばかー!ATFは基本的に各社専用設計なの。「部品」なの。
結構すぐに汚れるものなのに。よりによってABで交換するなんて…。
ま、折れもABで交換しても何とも無かったけどね。

シャシー洗浄、おまいが雪国に住んでいるのであればやったほうがいいのでは?
冬にまかれた、塩カルを除去してくれっぞ。

70 :62m(._.)m:04/03/15 22:21 ID:kPwiWG4h
>>67
わ、嬉しい!
自分でも嫌になるくらい無知なので、すごく有り難いです・゚・(つД`)・゚・。
参考にさせていただきまつ。
有り難うございました。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 03:12 ID:UKgI3LzB
>70
機械音痴の人なら普通に修理工場とかディーラーに出したほうがイイのでは?
「交換部品は最低限きぼん。」って頼めばそんなに掛からないよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 08:37 ID:1TTZKP6B
>>68
ATFの全交換はあまりしない方がいいよ。下抜きで抜けるだけ
抜いて、その分だけ補充した方がトラブルが少ないはず。それ
に、69が言うように次からはABよりディーラー交換のほうがい
いと思うよ。交換で壊れた場合の対応が違うから。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:47 ID:0gdS28zc
今日、ユーザー車検してまいりますた。
結論としては安くていいですな。
そして仕組みもわかるし。
受付し忘れで2回受けることができて次回もばっちりだ。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:49 ID:sCyH/haX
>>73
良い経験したね。
周りにも広めようね。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:22 ID:qvPVCVz0
4回目の車検(H7年式トヨタ車)、今日、久々のユーザー車検で通して来た。
(テスター屋使わず1発勝負で合格でつ)

自賠責: ¥27630-
重量税: ¥37800-
登録検査:¥1500-
用紙代:   ¥30-
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
  計:  ¥66960-

点検整備記録簿は無し。(後整備)


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:37 ID:7Ry+XfXI
>>75
そんなもんでいけるのね。
バイクも自分で通したことあるし車もやってみようかな。
もうすぐ自動車税の4万弱もあるし。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:26 ID:GnvgFNeN
車検受渡しの意味について
ディーラーの受渡しは 
自分「これって車検代込み?」 店員「ええ車両代金に含まれますが、自賠責と重量税は負担してください」
一般中古車屋の受渡しは
自分「これって車検代込み?」 店員「は?うちで車検ついでにしますって意味で車検代はいりますよ」


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:32 ID:x2tlQ6iO
検2年付ってのは嘘だよな。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:43 ID:fd3BDndj
そもそも、中古車屋の「車検」項目の表記の仕方(検切れ・検2年付き)が悪い。
購入者を戸惑わせるひとつの原因だから、
検切れ→購入者が車検に掛かる費用全負担。
検2年付き→購入者は自賠責・重量税のみで、車検費用含む。
って表記に統一して欲しい。

80 :79:04/03/17 23:45 ID:fd3BDndj
訂正
×検2年付き→購入者は自賠責・重量税のみで、車検費用含む。
○検2年付き→購入者は自賠責・重量税のみ負担で、車検に掛かる整備費用は車両代に含む。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:00 ID:s8A8ioQt
整備費用、代行費用など車検にまつわる費用は車両価格に含まれる と雑誌に書いてたんだけど部品代やその部品交換工賃は?

82 :73:04/03/18 10:18 ID:IrzJefRt
>>74
ありがとうございまつ。
職場の人々にも勧めておきました。

えーとちなみに「前整備」ってハンコ押されてやったんですが、
記録簿とかは特に見られずに終わってしまいました。
っていうか、記録簿ないんですよ(汗)
その辺てどうなんですかねぇ?教えてエロいひと。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 18:30 ID:ozlYJEp/
先日、車検に出そうとディラーにTELしました。
普段はディラーとは付き合いが薄いのですが、
今回はクラッチ交換をしたくてディーラー車検しようと思ったんです。
で、予約したんですが、同時に価格をちょっと聞いてみたんです。
何にも交換しないでいくらかかりますか?と。
13万です。 とのこと。
車は 平成9年式 インプWRXワゴン 6万キロ なんですけど、
この価格って適正価格なんでしょうか?
クラッチ含め不良個所交換してもらうと20万いっちゃうね。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 18:41 ID:pnfvmvpH
>>83
ホントに何も交換しなくて13マン?
高すぎ。
工賃6マン超だぞ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:38 ID:qSdPqogw
知り合いの人が街の修理工場へ車検を出したところ、排気量1.3Lの車なのに、
請求書にはオイル交換4.5Lと記載されていたそうです。ディーラーの見解では
3Lが正常量とのことですが、これって不正請求?
整備自体信用できないような…

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:51 ID:ZTFk9jzP
>>85
信用できんな
熱くならず冷静に問い詰めることをお勧めする

正規Dラーでさえそんな話があるが

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:52 ID:XAj42j/8
>>85
単純にこう言えば?
信用出来ないから、検査する。目の前でオイルを抜いてその量を量れ!
抜いたオイルは単純に再給油せよ。検査だから手数料は払えない。
検査に応じないんだったら、請求額は払わない。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:55 ID:bPX7CGnX
その前にゲージ見れ。
ナミナミと入ってたりしてな。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:41 ID:9/ZgCE9T
自動車税納税証明書がみつからない・・・。
銀行振り込みにしたからあとから送られてくるはずなのにな。
ディーラーに出すとき証明書がないと実費以上に余計にお金取られる?

90 :83:04/03/19 08:34 ID:YmWvAQq3
やっぱり、他にも見積り出してもらう事にします。
車検も2ヶ所以上の見積りとって比較した方がいいのかな?
安ければ良いってもんでもないから、判断は難しいけど。

91 :84:04/03/19 10:48 ID:NgKVCFmp
>>90
まぁ確かに安けりゃいいってわけじゃないから
その13マン(工賃6マン超)の内容確認したら?
何も交換しないって言っても
下回り洗浄数千円、シャシーブラック数千円、・・・・その他
みたいなのが含まれてたりするカモよ

それにディーラーの場合はメーカーが車検ごとに交換推奨してるもの
車種にもよるがブレーキフルードとかクーラントとかが見積もりに入ってることが多い
それらの中で必要ない物、自分で判断できる物を削っていけばいいよ

とにかく見積もりの内容確認をオススメする

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:09 ID:SIEq9TSg
みんな車検証ってどこに置いてる?
ホントは車の中に置いとかなきゃだめらしいんだけど、車後と盗まれたら
めんどくさそうだしなぁ
と言う事で俺は家に置いてます。
そもそも車検証を車に積まなきゃならないって言う法的な根拠ってあるの?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 13:13 ID:7Nnzi9OH
>>92
何を無免許みたいなこと言ってるんだ?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 13:32 ID:SIEq9TSg
>>93
免許は持ってますw
けっこうコピーして車に積んでる人いるみたいじゃない。
K官は原本じゃないとダメーって言うし、趣味のバイクの車検証なんか、バイク屋いわく
家に置いといてもらってダイジョーブって言うし・・・
人によって言う事がバラバラで、誰が正しいのか解からないんです。
確か教習所では車検証は車に、って習ったような習ってないような
でも教習所の教本なんか結構曖昧だからねぇ
(マフラーを改造してはいけないとか
みんな改造しまくりで車検通ってるやんけゴルァ みたいな)



95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 13:43 ID:dSQa9M0C
>>94
道路運送車両法
(自動車検査証の備付け等)
第六十六条  自動車は、自動車検査証を備え付け、かつ、国土交通省令で定めるところにより検査標章を表示しなければ、
運行の用に供してはならない。
-------------------
「写し」と書いていない以上、原本だろうね。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 15:05 ID:SIEq9TSg
>>95
なるほど。
ベリーサンクスです

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 19:02 ID:TVjSpWue
>>89
自分で県税事務所に行く。 軽自動車は市町村役場だと思った。
手続きはとっても簡単。
ディーラーに頼むと手数料が掛かると思うよ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:16 ID:AA72qZj7
すみません、教えてください・・・
4月上旬に”ユーザー車検”を受ける予定です(三菱4WD、7年目車検)
24ヶ月点検・整備の見積もりを本日ディーラーにて出していただいたところ
総額¥390,000−でした;
(当然ですが、価格には重量税・検査料・自賠責保険料は含まれていません)

見積もりをざっと見て、
*タイヤ4本交換(¥19,400−×4)¥77,600−
*カムシャフトエンドシール交換:左右(部品代¥220+技術料¥141,750−)
・・・この2点が高額になる理由だそうです;
タイヤに関しては、1本だけが磨り減っている状態らしいのですが
4Wの場合は4本交換が望ましいと。
カムシャフトエンドシール交換は、かなりの手間を要するので
この工賃は妥当だと。

ああ;女だからってナメられてるのでしょうか?_| ̄|○

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:44 ID:iynTHv0f
>>98
>カムシャフトエンドシール交換
なんでこれが必要なのか聞いてみた?
簡単に壊れる部位とは思えんけど


100 :98:04/03/20 17:47 ID:AA72qZj7
>>99 オイル漏れだそうです;
 
書き忘れてましたが、走行距離は15万kmです。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:51 ID:ZfbPAsxP
>>98
致命的なオイル漏れじゃなきゃ放って置いてもいいとおもうけどな。
いくらなんでも工賃で14万はやってられないでしょ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:54 ID:4qYnRR7w
残りの17マン位は何だ?
車検の定期交換部品だけじゃならない金額だ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:00 ID:iynTHv0f
そうね
とりあえず見積もり全部挙げてもらったほうが分かりやすい

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:14 ID:4pn1KctV
工賃が妥当としても、わずか220円のパーツ交換に
14万円もかかる構造ってのはイカンな。

105 :98:04/03/20 18:21 ID:AA72qZj7
皆さま、ありがとうございます(嬉泣)
見積もり2枚分になりますがよろしくお願いします(長いです)
----------------
24ヶ月点検一式 ¥17,000
保安確認検査量 ¥8,000
各部清掃給油調整料 ¥3,000
エンジン・下回りスチーム洗浄 ¥6,000
下回り防錆塗装 ¥5,000
ブレーキオイル交換 ¥3,000
ブレーキマスターシリンダー分解 ¥3,500
フロントブレーキシリンダー分解 ¥4,000
リヤブレーキシリンダー分解 ¥4,000
ブレーキホース交換 ¥3,500
リヤディスクパット交換
消耗工材 ¥600
ガソリンエンジンオイル交換(SJ) ¥4,200
オイルフィルター交換 ¥1,600
カムシャフトエンドシール交換(左右) ¥141,750
フロントスタビブシュ交換 ¥1,500
タイヤ4本交換(BS A/T) 
発煙筒交換 
バッテリーチェック(9.71V)
バッテリー交換
パスター ¥1,800
(続きます) 

106 :98:04/03/20 18:40 ID:AA72qZj7
(つづき)
シリンダK、Bマスタ ¥3,850
シール K、ブレーキ ¥5,600
シール K、ブレーキ ¥2,300
ホース、Fブレーキ ¥3,300
ホース、リヤブレーキ ¥2,100
ホース、Fブレーキ ¥1,200
パッドS、Rブレキ ¥7,500
オイル フィルタ ¥1,600
Oリング、Cヘッド ¥220
ガスケットCヘッド ¥9,600
シール、Cヘッド ¥3,060
ボルト、Cヘッド ¥4,320
ガスケット、カバー ¥1,640
ガスケト、フィッチン ¥450
ガスケト、インテーク ¥500
ガスケト、マニホルト ¥1,060
ブッシュ、FRサス ¥680
スーパーLLC 2L ¥3,700
ブレーキエキ 1 ¥2,200
パーツクリーナー ¥1,500
80D26R ¥16,800
タイヤ(265/70R15) ¥77,600
クミカエ ¥3,600
バランス ¥3,600
ハイタイヤ ¥2,800    (続きます)

107 :98:04/03/20 18:41 ID:AA72qZj7
(つづき)
-----------------------
技術料 ¥208,450−
部品代 ¥160,780−
-----------------------
合計  \369,230−(+消費税 ¥18,461−)
見積総額 \387,691− と、以上です。

すみません・・書き込みに慣れてなくて、大変見難くなり申し訳ないです。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:51 ID:ZfbPAsxP
距離乗ってるからブレーキ周りとタイヤはしょうがないか・・・。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:08 ID:/HXhEQt8
パーツクリーナーで金掛かるんだ。。。
タイヤダメなの1本だけなら、
ネットオークションにでも出品すればお金になったりして…

エンジンオイルやバッテリーの交換は、
カー用品店とかホームセンターで安く済ませられそうな予感。。。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:23 ID:xlpu1zIx
>>98
> *カムシャフトエンドシール交換:左右(部品代¥220+技術料¥141,750−)

ヘッドO/Hできる金額だろ。他でも見積ってもらえよ。
タイヤ交換は2本でいいだろ。つーか、なんで1本だけ磨耗すんだよ。
片減りしてんなら原因を突き止めないか?
無茶苦茶胡散臭いディーラーだな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:38 ID:G1bMOXhK
>>98
何カ所かで見積もり出してもらった方がイイよ、絶対。
今はディーラーじゃなくても車検は出来るし。
GSとかでも自社の指定整備工場持ってたりするから、
同レベルの整備が可能だし金額も抑えられるYo!(・∀・)ノ




112 :98:04/03/20 19:44 ID:AA72qZj7
>>110 胡散臭い・・まさに、そうかも。

実は昨年1月、スリップしたトラックに運転席側をぶつけられたのですが
その際、運転席側のみのタイヤ+ホイール交換をしたのです(このディーラーに)
つまり、助手席側は古いタイヤ(といっても2年前に4本全てを交換しました)
運転席側は新しいタイヤといった感じです。

「他に当たってもこれくらいはかかりますよ(>金額)」って言われましたが
そうですね・・他で見積もってもらいます!
色々と勉強になります、ありがとうございます。
今後もこちらの方、参考にさせていただきます・・・

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:47 ID:NmaAyxwg
ずいぶんてんこ盛りだな。フツーここまで一気にやる必要は無いよな。
どこを削減出来るのかはそれなりに見る目が必要だが、
項目削減に関しては掲示板越しからはアドバイスは難しい。

ま、相見積だな。知識を要しない値下げ術は。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:05 ID:xlpu1zIx
>>112
見積ってもらったあとに、
「後回しに出来る部分はありますか?」
って聞いてみ。
例えば
「リヤのブレーキは今すぐでなくてもいいですが、半年くらいで点検に…」
てな具合に、詳しく教えてくれないようだったら糞業者。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:08 ID:NmaAyxwg
ここまでてんこ盛りの見積もりだと、見積書作成時点で、
24ヶ月点検の点検だけは事実上終了だな。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:47 ID:5mYuqF6n
>>105
これはパジェロとか?
あと何年乗るの? もう10万キロ乗るなら話は別だけど、少しのオイル漏れなら
修理しなくても補充しつづけて乗ればイイのでは?
ぼたぼた落ちるくらい漏れているの?

117 :98:04/03/20 22:08 ID:AA72qZj7
>>116 チャレンジャーです
予定では、あと5〜6年乗ろうと思っていたのですが
今回この見積もりを見て今後の車検が怖ろしくなりました_| ̄|○
20万キロ行ったら乗り換えようと検討中(あと2年くらい?)

オイル漏れの件ですが、漏れてるような形跡は感じられません。
でもこれは、あくまでも長時間駐車した後に何かが漏れ出てるような跡が無いだけですが。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 05:37 ID:KE+nc9AJ
三菱はオイル漏れ醜いって、懇意にしてる自動車工場のメカニックから聞いたよ。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 11:11 ID:wNhOn7Wt
オイル漏れなら車検通んないじゃん

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:12 ID:bjED22oh
なんか通すだけの交換して、
車のりかえたほうが良くないかしらん。

あの三菱だし。。。



121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 16:54 ID:lJfREpap
ドラシャのブーツですが、谷間の
ひび割れ程度なら車検は桶ですか?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:03 ID:T74wIPdT
いっそのことエンジンを載せ換えちゃった方がいいんじゃない?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:10 ID:FLc2X8mN
リヤのテールランプにひび入ってるだけで車検とおらないの?
しかも、部品代で1万も取られるし・・・
車検のコバッ○、潰れろ!!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 17:50 ID:k0REbWwc
>>121
安いんだから替えとけ。
グリス抜けたら高くつくぞ。

125 :89:04/03/22 19:11 ID:RYYraulz
調べたらうちから10分もしない場所でしかも無料で納税証明書がもらえると
いうことで行ってきました。
あっという間にもらえてびっくりしたよ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 19:20 ID:5lyVVwql
>>123
それはコバッ○に言うのは筋違いじゃないか?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:54 ID:zJdRfkZo
>>123
昨年に基準が厳正化された(割れて白い光が漏れてたり、テープ補修した
ものは×)から、陸運局に直接持ち込んでキビシイ検査官に当たったら
アウトかも。
 指定工場なら、ヒビくらい大目に見てくれると思うけどなぁ。
 ちなみにオラの車、フロント左ウィンカーとリア右ストップの樹脂レンズ
にヒビ入ってたけど、先週、ディーラー(指定工場)車検通ったよ。何も
言われなかった(気づいてなかったんだったりして・・・)。

>126
連絡なしで勝手に交換されたんじゃない?
それでコ○ックに怒ってると。「無断」はヤだよねぇ、やっぱ。

 ついでに前スレで「今は継続車検時は25ヶ月しか入れなくなった」(>763,
>887)てのはガセね。オラ、24ヶ月の継続自賠責だったけど通った。保険
担当者に聞いたら「"今でも"車検有効期間中に無保険期間ができなけりゃ
何ヶ月でも無問題」だそうだ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:12 ID:Uixe/TuJ
保安基準に適合してるか教えてください。

ウインカーポジションつけてます。
本来の車幅灯は白、その外にウインカーポジションキットで点灯しているオレンジの車幅等が点灯します。
それはOKなのでしょうか?

また、リアも同じく赤の尾灯、ウインカー部分がオレンジで光っております。

前後とも、スモールON状態で右にウインカー出せば左のオレンジは消灯します。

129 :>126:04/03/23 04:35 ID:sbK5S/Tb
こういう香具師がいるから、車検は必要だと痛感するね
でも、無車検&保険で乗る香具師も結構いるからなー

オマエ人生捨てていいのかと? と問い詰めたい


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:52 ID:6JKzOZQK
>>128
道路運送車両の保安基準
http://www.road.jp/~smatsu/Law/S26_Unyu67-F.htm
(車幅灯)第三十四条

●元の車幅灯が生きてて色が統一されてない
 → 第三十四条 第2号 第二項 に抵触。

●右にウインカー出せば左のオレンジは消灯
 → 第三十四条 第4号 に適合。

・・・ビミョ〜。現場検査官次第って感じ。人柱キボンヌ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 16:24 ID:KxUOOalN
車検証が変わったのっていつからですか?
記載事項に走行距離のってるんですが
それと、ステッカーが半分ぐらいの大きさなんです。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 16:41 ID:xNPVWkUb
4月に車検でつ。
4月車検は、自動車税やら自動車保険やらと重なるので大変でつ。
毎日用もないのに会社に居残って残業代稼いでまつ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 16:44 ID:XBJI+so9
>>132
四月の車検は昨年度分の自動車税で通せるって聞いたけど?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 16:57 ID:OMGbgdlA
>>133
すぐ次の自動車税が来るからだと思う。
かくいう俺も・・・。結構大変。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:13 ID:XBJI+so9
>>134
そういうことか。
俺はいつも夏のボーナスが出るまで払ってないから・・・お恥ず
かしい限りで。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:49 ID:XAI2eScl
>131
今年の1月からだよ


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:31 ID:OOl0nXyW
トヨタのディーラーの車検の明細見てると,
ブレーキパイプラインエア抜き 工賃3400円
とかって書いてあるけど,
他の見積にはこれって余り書いてませんね.
これって事実上,ブレーキフルード交換の工賃?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:24 ID:tkSOOtWi
ホイールを交換しようと思っているのですが、タイヤとフェンダーに関して、
ホイールの中心から前に30度、後ろに50度の範囲がフェンダーから出てはいけない、との事ですが、
それでできる扇形の範囲の事なのか、30度と50度の位置から地面まででできる長方形の範囲なのか
どちらなんでしょうか?ググってみたんですがどちらも正解とされていてよくわかりません。
教えて下さい。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:30 ID:tIRiQqYM
HKSのボルトオンターボ付けた車を車検に出そうとしたら断られた。
1回目の車検は通ったしHKSのサイトでも車検対応になってるのに・・・。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:45 ID:wvH6S+nA
フロントガラスの上部20%以内に色付透明フィルム貼ってたら、中からは
信号の色もちゃんと見えるのに、「車検通らなかったらはがしますね。」と言われました。
結局通ったけど、検査員しだいなんでしょうかねえ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 11:57 ID:k3JUmZ/K
>>137
交換なら交換と書くでしょ。
エア抜き作業の作業代だよ。
車検出す前にブレーキがフカフカしてなかった?

142 :137:04/03/24 15:40 ID:3QvCgP7i
>フカフカ
ですかー。たしかにブレーキかなりゆっくり踏んで「危ない」タイプなので、
緩いなーみたいな感じはしてましたけど。
いや、車検の見積がネットに載っているの見ると、
この科目があるのがトヨタ系がほとんどなんですよねぇ。
他の工賃はオートバックスとかより安いので、
ディーラー車検(大阪トヨペット)にしますが、
ちょっと気になりました。ありがとう。
運転下手なので、ブレーキ関連はケチらず行こうと思います。



143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:56 ID:HjwDRlog
>>142
その工賃が妥当かどうかは別にして、エアを噛んだら、運転
が上手な人でも危険だから正しい判断だったと思うよ。

144 :137:04/03/24 18:17 ID:3QvCgP7i
>>143
丁寧にどうも。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:36 ID:7G/vxW2n
>138
前者でしょ。
というか、交換するときにその規定を
気にするホイールってどんなもの?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:49 ID:HhvRTV81
>>137
ちょっと疑問な項目だね。
ブレーキラインのエア抜きは車検一式の基本工賃に含んで良いと思う。
ブレーキ回りをどこまで分解したかが関係すると思うけど。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:08 ID:QSLmZYwK
もまえら、エア抜き=フルード交換だということを忘れてませんか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:50 ID:QmdtVQXY
ディーラーで車検通そうとしてるんですが全て任せると高くなりそうなので、
事前にオートバックスとかで整備しておいた方が良いトコありますか。
(オートバックスとかに頼んでも大丈夫なこと前提で。)
取りあえず、タイヤとバッテリは車検前に変えることにしましたが、他には・・・

車は7年目で、まだ4年位乗りたいと思ってます。
走行距離は、まだ2マソ`台です・・・(;´Д`)


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:48 ID:6kkNNINQ
>>148
オートバックスに安心して頼める”整備”なんてない
あそこはパーツを購入するところ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:55 ID:OHeDmTRF
>>148
タイヤ、バッテリー以外だとワイパーあたりかな。

ブレーキパッドやブレーキオイルの交換、エンジンオイルの交換は
どっちが安いんだろうね。最近はディーラーも安くなったらしいし。

ATFはディーラをお勧めする。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:34 ID:torWSI9U
>>149-150
  なるほど。
  タイヤ、バッテリ、ワイパーとウィンドウオッシャー等の小物だけにしときます。
  

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:26 ID:6kkNNINQ
>>151
それがいいね
あとディーラーは高いイメージがあるんだろうけど
全てお任せで次の車検まで安心して乗れるようにって事だと
消耗品の予防交換がかなり入ってくるので当然高くなる

が見積もりだしてもらって、要・不要を自分で判断して依頼すれば
意外に、その辺の車検屋(除、ユーザー車検代行)と大きく変わらない

ま、ディーラーにもよるんで一概にはいえないけどね

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:43 ID:pWhAu6rr
国産2.5Lターボ車、1.5t以下、二回目の車検、距離25,000K

・エンジンオイル、オイルフィルター、エアクリ、エアコンフィルター交換。
・LLC、ブレーキ・クラッチフルード、ミッションオイル、デフオイル交換。
・バッテリー、ワイパーリフィル交換、下回り洗浄。

ディーラー見積り総額\148,000(消費税込)ですが妥当な値段でしょうか?


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:02 ID:OHeDmTRF
>>153
法定費用込みだよな?
普通すぎて面白くもなんともない見積りだな。

155 :B級ドライバー:04/03/27 23:35 ID:r+asiMB0
ユーザー車検以外ではみなさんどこの代行屋で車検してますか?

156 :153:04/03/28 00:38 ID:su394WjV
>>154
もちろん法定費用込みです。
買ったディーラーではなく転勤先のディーラーなので信頼できる店か不安だったので。
家からも近いので「普通」だったらある程度信頼できるディーラーとして
今後のつきあいの為にも今回、車検に出します。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:14 ID:VQMcK+qy
>>155
代行は文字通り代行。
無駄な手数料を払うだけつまらない。
代行を使うぐらいならディーラーないし町工場を使う。
ユーザー車検で事後整備が最強。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 16:29 ID:vuw1ZtwW
自動車納税証明書がないと車検がとれないと聞きました。
それが見当たらないのですが市役所とかいけばすぐに発行してくれるものですか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 16:40 ID:+ctq8+v4
>>158
普通車の場合は大抵、運輸支局に併設されてる自動車税事務所、県税事務所で
軽自動車の場合は市町村役場で

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 17:16 ID:6ybW/uec
すみません素人です。。。ちょっと質問なのですが
現在、8ナンバーのサバーバンに乗っています。
ですが、今年の6月に車検が切れてしまうんです。・゚・(ノД`)・゚・。
そこで、車検を通すか廃車(もしくは売る)にするか考えているのですが
通す場合は、キットが無いと一般的には通りませんよね?キャンピング登録している
のですが、キットが無くて迷ってるんです・・・
キャンピング車って、車に蛇口とかキッチンが無いとダメなんですよね?
そこで質問なのですが、8ナンバー登録の車を3ナンバーに登録し直すと言う方法も
あると思うのですが、その場合は直接陸運局に行く事になると思います。
その時に、直接陸運局で通す車検は民間車検場で通すよりも大変になるかを知りたいんです
実際は、どうなんでしょうか?やっぱり陸運局で通すのは大変でしょうか?
よろしくお願いいたします。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 17:44 ID:vuw1ZtwW
>>159
ありがとうございました!!

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 18:25 ID:+ctq8+v4
>>160
たてまえは支局の検査員も
民間車検場の検査員も同じ基準で検査してるのでどちらも差はない

が、やっぱり人間がすることなので白黒はっきりしてる部分以外は
あっちでOKなのにこっちではNGとかあったりする
ただ、書類だけで車検通してくれる悪徳ヤミ車検屋を除けば
どっちが大変とか有利とかはない

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:34 ID:GLhmV3Xx
ブレーキパッドの交換ってディーラーでやってもらったほうがいい?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:09 ID:LwQ7gl3p
>>162
あぁぁ〜なるほど〜確かに、そう言われると
そうなんですけどねぇ〜
どうしよう・・・

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:11 ID:c2dNR5Dq
>>163
「それ位自分でやれ!」と言いたくなる程度の作業だから、自ずから答えは(ry

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:02 ID:WBj2r/Iq
>>165
ほんとにそうか?

俺は正直「四輪はできない」
二輪でも面倒だと思うのに。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 08:37 ID:LccBEBLA
>>166
俺はドラムはやりたくないけど、ディスクは簡単だと思う。
あれで数千円とられるなら自分でやった方がいい。一つ5分も
あれば交換できるわけだし。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:28 ID:ZurBL5Ll
メーカーによってはピストンが回転式で専用工具がないと
ピストンを戻せないってのもあるみたいだね。
プライヤーとかでどうにかなるみたいだけど変に傷つけてもマズいし。
二輪の6ポッドのキャリパーの掃除とピストンを戻すのが大変だったなぁ。
車は大きいし楽でいいけど。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:34 ID:Myxe2OT3
ディスクブレーキはピストン戻すのが大変
手も汚れるし。

ただ、頼むと高い。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 15:02 ID:3zjpVsRA
ディスクなら自分でやるべし
簡単だ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 16:01 ID:54yTFTRx
簡単!ジャッキかましてタイヤ取り、パット外してピストン戻し、新品パットの面取りと鳴き止めグリス塗布、ローター掃除後に組み付け。エア抜きしてタイヤ付けて終わり。後はヤキ入れにドライブ汁…俺は五分では出来ないW

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:16 ID:3Ww3rB5q
>>112
そのディーラーも気を利かせて全部のホイールとタイヤ交換したらよかったのにな。
どうせ保険で降りるんだから、2本だけ替えるのは危ないんで全部って感じで。
俺も事故でぶち当てられたけど貰えるもん貰っとかんと損やな。

しかし部品220円のに工賃14万ってある意味凄いなw

2輪でパッド交換するの横で見てたけど
エア抜きって言うのが何か小難しそうで失敗しそうで自分でやるのは恐い。
まぁ交換してるのみて、どうやってやってるのかが分かったら問題ないと思うけど。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:55 ID:0TS5J24o
パットだけだったらエア抜かんでいいのでは?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:24 ID:54yTFTRx
自分で触る以上、不安なく乗りたいからエア抜きも当然の事だし場合によってはキャリパーOHまでするべき。私は作業後に金払って工場でテスター測ってもらってます。自己責任ですからDIYは

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:36 ID:Y/N41gBQ
>>174
・・・・・・・・・・・。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 19:38 ID:o+seymX/
ショックアブソーバが油染みています。
ふき取れば車検通るでしょうか?
片側は土ホコリで白くなっています。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 19:58 ID:yySAHHz+
千葉県の陸運局(千葉ナンバー)に来週車検を取りに行くんですが、近くに予備検査場ってありますか?できれば教えてください
4649

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 20:00 ID:o+seymX/
>>177
あるはずだよ。
テスター屋は車検に落ちてから使いましょう。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:14 ID:c2dNR5Dq
>>166
165だが、オイラの回答はディスク前提。だって「パッド」と書いてあったので。
ちなみにドラムの車に乗ったことがないので、それは知らないが、シュー交換はパッド交換より敷居は高いとは聞いている。
同じディスクなら、車の方が簡単に見えるが…作業を見ている限り。

180 :C級ドライバー:04/03/29 22:45 ID:DlZn6Tt4
認定工場と指定工場のどちらで車検してもらった方が良いですか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:47 ID:G0hnCBUX
>>180
腕が良くて良心的なほう

182 :C級ドライバー:04/03/29 22:50 ID:DlZn6Tt4
>>181

腕とか良心的とか関係なく、整備工場、車検FCチェーン、新車ディーラー、カー用品、ガススタのどれが良いと思いますか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:56 ID:G0hnCBUX
>>182
そう言われてもなぁ・・・
オレの知ってる範囲だと、ディーラーでも故障部品の特定が
出来ないところもあるし、カー用品店でも知識と経験のある
お店もあるからさぁ。

ちなみにオレは自分で車検。重整備は認定。

184 :C級ドライバー:04/03/29 23:11 ID:DlZn6Tt4
>>182

例えば、ガリバーとかは何に当たるのですか?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:00 ID:qnf3Hjz7
つーか、車検て何ですか?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:56 ID:Ep/3jLcJ
>>184
車買い取り屋

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 11:24 ID:7fNEBPcR
>>183ディーラーだからといって技術力が高いかどうかは確かに疑問。
ていうか、ディーラーの魅力は整備保証だと思う。
ディーラーでもその店舗の良心によって対応違うのかもだけど、いろいろ考えると
結局安くついたことも多い。
点検の腕は「?」でも、なんか不具合あったとき出張先など他県でも電話して同系列の
ディーラーで処置してもらい、費用はもとのディーラー持ち…など。
漏れは年中仕事で全国走り回っているから(運転手じゃないよ)県外でアフターが利くのが便利。
どこで出しても技術力なんて担当した個人の問題で当たりはずれあるものだと思うから
それならアフターがきっちりしてるほうがいいかな。



188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 11:25 ID:7fNEBPcR
車検の費用になると、ユーザー車検はそもそもちゃんと分解整備されていないから問題外として、
同じように分解整備する民間工場よりディーラーのほうが微妙に高めなことも多いけど、
最近はディーラーも車検時はエンジンオイル無料とかやってたりするし
なにより、車検と同時にやれば工賃が割引になるものが結構あるから
トータルで考えるとあまり変わらないか、むしろ安い。
工賃割引を狙って、車検の時にまとめて他の作業もいろいろ頼むのが漏れのやり方。
部品代も車検時なら5%引きなのでついでに純正空気清浄機のフィルタまで注文したりして…
民間工場で見積もり取っても、結局ディーラーのほうが安かったし(車検と一緒にやると安くなるか事前に交渉)。
車検の基本工賃はディーラーのほうが高いけど、細かい工賃は民間工場のほうが全部高かった。
微妙に千円ずつ高かったりとか…


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:48 ID:PqyMq2ZH
すんません、エンジンオイルを2年間まったくかえていませんでした
(変えなきゃダメなんてしらなかった。。。)
非常にまづいってことなんですがどこらへんがやられますか?
車検のときどれぐらいやばいですか??

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:12 ID:IzVc8SWd
>>189
距離はどのくらいさ?


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:17 ID:H3lcxk3z
>>189
最悪エンジンオイルが存在すればどうにかなる。
まぁスラッジ溜まりまくりだろうけど。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:28 ID:RBt11gpG
まあ、エンジンは終ってるね…

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:32 ID:IzVc8SWd
ところでスラッジってなに?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:05 ID:lDyNxcFU
ゴミ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:14 ID:GpOr0EiZ
車検代0円
継続手続代行料13650円
込み込み80,180円(1,500kg以下)
のところが京都にあって新聞に広告でてるんですが,この安さって大丈夫でしょうか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:19 ID:bi6OvcEc
ヤマト車検ってどう?
利用した人いる?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:52 ID:O60v15hF
>>195
>車検代0円
>継続手続代行料13650円
>込み込み80,180円(1,500kg以下)

ドソブリな書き方にワロタ

198 :189:04/03/31 05:39 ID:ftrkzEjJ
そんな大事だとは。。。
終わったな、漏れ _| ̄|○

199 :189:04/03/31 05:40 ID:ftrkzEjJ
エンジン交換っていくらぐらいだろう。。。
ちなみに軽です。

200 :貧フリーター:04/03/31 06:00 ID:mvnAesdq
金が無く車検に通せず、先月の3月16日に車検&自賠責保険が切れました。
ようやく金も出来て車検に出したいのだけど、現状の状態でどうやって
車検屋まで車を持っていくか悩んでます。どうすれば良いレスか?


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 07:52 ID:LQA+n/JL
>>200
保険屋で自賠責25ヶ月に加入して、市役所で仮ナンバー取得。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 09:39 ID:6JA277Lu
業者に車検出すなら仮ナンバーなんてメンドくさいことしなくても
車検お願いしたいが車検が切れてるので持って行けない
っていえば全部やってくれるよ
こんなので手数料とるとこなんて今時ないと思うぞ


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:49 ID:b7gsOFL9
エンジンオイルなんぞ車検毎に交換しても大丈夫だべ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 12:01 ID:P/T1AcyI
>>198
これから気をつければ大丈夫だよ。



たぶん

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:01 ID:ygx6KgNv
オイル交換忘れてても変な音してなければ普通に使う分には大丈夫・・・かもしれない。
どっかで点検だけしてもらえば?


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:26 ID:2fPFellg
ウチの親父は何十年もオイル交換したことないが何か?
車検の時に整備屋がやってくれてるのかなあ?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 14:59 ID:V7DAGYdc
オイルがこちんこちんにでも固まらない限りエンジンなんてあぼーんしないよ。
田舎のおっさんおばちゃんなんて車検毎に替えてるだけの方が圧倒的に多い。
取説でも最低保証1年がほとんどなんだから、2年くらいどぉってことない。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:07 ID:yYC8JYue
>>199
軽でもそれなりの値段はかかる(数万〜)けど、エンジンが
壊れてから考えればいい話だから、気にすることないよ。
走行中にエンジンが逝っても、他の部分を壊すことは滅多
にないし、爆発するわけじゃないから。

209 :189:04/03/31 20:22 ID:hUjjG/Uh
うう、、皆優しいな。
漏れのしょうもない質問にこんなに答えてくれるなんて。。。感謝ですよ!!!!!!


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:57 ID:xHb+TnjI
>>209 免許持ってるのか?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:01 ID:YIci66fj
http://hayataro.com/04.htm

安すぎでないですか?


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:33 ID:SjCablKs
あー来週車検切れる・・・業者に出そうと思ったけど、スレ見てみると料金に不満がある人が多いのね。

やっぱ頑張ってユーザー車検通してみるか・・・。 元年車なので料金怖いしw
俺バイクばっかなので一年で1000kmも乗らないし。

バイクはエンジンの整備とかまで出切るんだが、車はプラグ交換もできないw

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:18 ID:ahGckUFq
>>212 漏れはドッチもできない(´・ω・`)

214 :代行屋:04/04/02 02:17 ID:6Pp24SY6
>>212
15年落ちの車を自分で通すのは無謀だと思います。
例えば自分で継続検査(後整備)を受けて
不合格になった場合はどうするのですか?
大抵の人は近くのディーラーに持ち込むと思います。
FF車でよくあるシャフトブーツの破れなど
左右で5万とか平気で請求します。
午後4時の締め切りに間に合わせるため
安いか高いか分からずにディーラーに
まかせる事でしょう。
車検場近くのディーラーはその辺の事を
十分承知のハズですよ。

215 :代行屋:04/04/02 02:26 ID:6Pp24SY6
ちなみに10年10万KM以上走行でよく不合格になるのは
ヘッドライトの光軸のずれ
サイドスリップのずれ
灯火類の不点灯(ナンバー灯、ブレーキランプが分かりにくい)
ドライブシャフトブーツの破れ
ラックブーツの破れ
リアマフラーの穴(タイコの接合部がよくある)
オイル漏れなどです。
とりあえず不合格でも一度ラインを通すので
一般整備工場&ディーラーの方に迷惑をお掛けしています。
すみません。


216 :代行屋:04/04/02 02:51 ID:6Pp24SY6
例えばマフラーの排気漏れで不合格になったとします。
通常、ディーラーでは新品に交換しか手段がありません。
トヨタ等ではだいたい共販に在庫がありますが、
無ければばお手上げです。
当日車検を通す事は出来ません。

217 :代行屋:04/04/02 02:58 ID:6Pp24SY6
車検の代行業者ではあらゆる可能性を考えます。
パテ埋め
アルミテープ
溶接
中古のマフラー
新品同形状の社外品
新品に取り替えるのが唯一の方法ではありません。
お客さんの予算や残りの使用期間等を
考慮に入れたプランを作成します。

218 :代行屋:04/04/02 03:06 ID:6Pp24SY6
車にとって一番良いのはその車を取り扱っている
ディーラーにて整備、車検をする事だと思います。
車種専用のテスター、整備書、パーツリスト(最近はパソコンに入ってますが)
などがあるので安心です。
また整備士もその車種に慣れています。
クレームも割と聞いてくれます。
しかし一等地に面して設備も立派、
またあらゆる事態にそなえるため色々経費が掛かります。
それ故、割高な整備代金になってしまいます。
自分の仕事が全て正しいとは思いませんが
必要悪だと思います。
世の中には予算も知識も無い人がいるのですから。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 10:36 ID:5Q3CrD7c
今時マフラー破れで新品交換しか手段がないって・・・・・
そんなディーラーないよ少なくとも俺の地域じゃ
ちゃんとリスクと応急処置であることを説明してくれた上で
パテで補修したり、溶接もしてくれる
時間があれば中古や社外品もきちんと手配してくれる
トヨタ、ニッサン等どこでも

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 14:08 ID:PmRH8Nk+
つーかね、ディーラーの場合はね、
トップ方針とか、時期(期末かとかノルマ未達か達か)とかで大変動するんだよ。
そして何と言ってもね、整備士個人個人によって余りにバラツキが大きいんだよ。
ディーラーの場合はとりあえず整備士の頭数揃えなければならないしね(←ここポイント)。
良い整備士がいても教育訓練の一貫で人事移動なりまくりだし。
漏れも本当に信頼のできる個人経営の自動車整備工場があったらそっちにしたいよ。
ただ、転勤族だから・・・。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 14:12 ID:CPzcLYW0
1回目の車検の見積もりに行ってきたんだけどさぁ。
12ヶ月点検やってないからか基本的な部分以外の部品を
一切見積もりに入れてこないんだよね。
こっちが逆にそんな商売で大丈夫かよ・・・って心配になるよ。
来週に予約入れたけど、その時にごっそり交換とかにならなきゃいいけど。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 14:15 ID:QZeu+4IY
>>221
それが当然だと思うけど、何か問題が?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 14:52 ID:8XAyRoMp
>>221-222
  見積段階でドコ交換するとか分からないの?
  まさか車検出した後に勝手に交換して、
  見積書から大幅アップで請求されないよね?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 15:14 ID:QZeu+4IY
>>223
通常は見積もり外の交換部品が出る場合、「○○が△△
になってますので交換していいですか?」って感じに確認
があるよ。
見積で正確な値段が出ないのは、細かい見積もり=点検
に近いものがあるので、無料で見積もりするわけにはいか
ないし手間がかかるってのと、お客さんに安いってイメージ
を持たせるため。

225 :代行屋:04/04/02 16:54 ID:pjZCtm8j
>>223
不合格だとお金の掛かる場所は必ずチェックするでしょうから
極端に上がる事は無いハズです。
ただ反射板が曇っていてライトの光量が足りない等の
レアなケースの場合は、、、
見積は無料なので時間が限られます。
ウチは出張無料見積なので
他に出されると痛いです。


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 02:12 ID:RMpXsoei
車高8,4cmだからといわれて通らなかったんですが、
GSで車検お願いすれば検査がアマイから通るかも、と友人が言ってました。
そういうものなんでつか?


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 08:10 ID:ZisvUcHt
>>226
認証工場と指定工場の違いがわからなければやめておけ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 08:54 ID:TdW+9D9v
ヤマト車検はやすいように見えるけど、結局高くつく。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 09:04 ID:CzuK9ys6
ヤマトの第三艦橋は頑丈なように見えるけど、結局大破する。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:30 ID:7C6jGGcI
>>226
車検通らないだろうけど道路もまともに通れないだろう。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:24 ID:7xQD2oOG
すみません。。。ちょっと無知なので質問させて頂いてよろしいでしょうか
。・゚・(ノД`)・゚・。
現在、8ナンバーの放送宣伝登録されている車を買おうと思っています。
そこで、少し問題がありまして・・・

・まず、車検が切れていてキットが無い。
・しかし、車を売る側は「予備車検」だけは25000円で通しますよ。と言っている

上記2点が、ハッキリとしている点なのですが、キットが無いのに予備車検って通るんですか?
それとも、これは「相手側はキットを持っていて、それを流用して予備車検だけは通しますよ」と言う事なのでしょうか?
もしくは、「予備車検の時はキットなんて必要なくて、実際に自分が車を受け取って陸運局に重量税などを支払いに時に必要なのでしょうか?
う〜〜ん全然判りません。・゚・(ノД`)・゚・。どなたか教えてください。・゚・(ノД`)・゚・。


232 :231:04/04/04 01:47 ID:7xQD2oOG
誰か答えてください〜〜〜。・゚・(ノД`)・゚・。

233 :231:04/04/04 02:45 ID:7xQD2oOG
どーーあれくぁーーーーーー!!
答えてちょー

234 :>231:04/04/04 03:35 ID:AFP/tF+D
要は、裏車検だろ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 07:42 ID:gZ56QR+9
8ナンバーで維持費が安いと思って買っても悪徳車屋に
車検でボラレ続けるってパターンになりそうだな。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 12:01 ID:zecf/m0v
そもそも、放送宣伝8ナンバー車のくせに
キットがないとは何事だよ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 15:30 ID:uhdSBdBJ
予備車検が付いていれば、名変時に陸運局で車体のチェックはない。
が、任意保険加入時には写真の提出が必要(な会社がある)だったり、路上での取り締まり対象になる。

つまり予備検付きで買って自分でキットをつけるか、普通車に登録しなおす。


238 :サーフ:04/04/04 16:54 ID:gdpBfpkt
ディーラーにて見積りをしてもらったところ、

整備代金・手数料の欄に
車検代行手数料\10000
検査機器測定料\8000
引取・納車費用\2000
とありました。
必ずかかる費用なのでしょうか?

あと、24カ月定期点検\15600は妥当でしょうか?

239 :サーフ:04/04/04 17:23 ID:gdpBfpkt
度々すみません。
車検が切れるのが4.20で
費用の関係で5月に車検に出そうと思っています。
15年度の自動車税納税証明書の有効期限が16年5月末までとなっているという事は
16年度分は未納でも車検を受けられるのでしょうか?
わかる方居ましたら宜しくお願いします。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:44 ID:kOB+TFGs
24ヶ月点検はそんなもん。
他はユーザ車検で通すっていえばかからない。
納税証明書は有効期限の通り。

241 :サーフ:04/04/04 17:56 ID:gdpBfpkt
>>240
ありがとうございました。

242 :代行屋:04/04/04 18:00 ID:Q4Y94xCy
>>238
合計で考えた方が良いと思います。
つまり35600円で24ヶ月点検
納車引取込みは安いか高いかと言う事ですね。
24ヶ月点検はまともにそれだけ見て15600円では
とても安いでしょう。点検と交換はほとんど手間が変わりません。
ブレーキパッド点検工賃、点火プラグ点検工賃、エアエレメント点検工賃
で元が取れそうです。
ディーラーは交換すればするほど儲かるので
ばっちり点検してくれますよ(笑)。
ウチは納車引取、車検代行、油脂類の点検、ベルトの点検等含めて
14000+1600(自賠の手数料)です。
ディーラーみたいに1台4万〜10万取ってみたいものです。

243 :代行屋:04/04/04 18:06 ID:Q4Y94xCy
>>239
受けられます。
車検切れですと積載車で取りに来るところで無い限り
臨時運行許可証(通称仮ナンバー)というのが必要になります。
恐らく+2000〜5000円掛かりますので
予算に入れた方が良いと思います。
自賠責が残っていれば、自分で区役所で借りれますが
慣れてないと時間が掛かるので業者に任せた方が無難です。
無料で積載車で取りに来る所はその分、車検代に上乗せ(もしくは元々高い)
してくると思います。

244 :代行屋:04/04/04 18:15 ID:Q4Y94xCy
>>231
8ナンバー車両でキットが無い車は
絶対に購入しない方が良いです。
車検を受ける時に必ず必要となります。
通常の業者では受けれないので
1、キットを購入する
2、専門店で頼む。
3、融通の利く指定工場で通してもらう
のどれかとなります。
1〜2はコネが無い限り高額になりますし
2〜3は法律に触れます。
また上記で、他の方が書いてあるように
検問や違反などでチェックが入った場合は
即時に整備命令が発動されます。
放送宣伝車、キャンピングカーとも
専門店からキット付で買われるのが無難です。

245 :代行屋:04/04/04 18:26 ID:Q4Y94xCy
>>226
最低地上高についてですが
サスがヘタって9cm以下に下がる場合が有ります。
そもそもアフターパーツメーカーはいい加減な所が多く
よくあるパターンが車検対応ダウンサスと
車検対応マフラーを同時に装着すると最低地上高が
足りないというケースです。
一度JASMAに問合わせをした事があるのですが
審査は書類でマフラーを装着して9cm以上あれば
公認にしてるそうです。(呆れました)
車検場に持ち込むGSではノウハウが無いと思いますので
数をこなしてる代行屋に相談されると良いと思います。
私でしたら15分で2cm以上「合法的に」あげれます。
再検査で検査官が不思議そうな表情するのがおかしいです。


246 :サーフ:04/04/04 19:16 ID:gdpBfpkt
>>代行屋さん
詳しい説明、ありがとうございます。

9年式5万キロで、長く乗る予定なので
ディーラーで細かく点検してもらおうと思います。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 19:31 ID:9fqer8+U
>>245

タイヤのエアぱんぱんに張って、マフラーの吊りゴムにタイラップバンドだろ?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:28 ID:RbuN2aF8
>>231
さんざ騒いだ挙句にお礼無しかよ。

氏 ね



249 :代行屋:04/04/04 21:32 ID:SWzMfmeP
>>247
タイラップは試した事有りませんでした。
今度やってみます、情報有難うございます。
ただこの前の法改正でそれは駄目になったような気が、、
じゃひとつだけ。
車体から降ろせる物は全部降ろします。
マット、スペアタイヤ、書類、トランクの中の物、
その他とにかく全部です。
部品も外せる物は外します。
もちろん構造変更にならない程度に(笑)
タイヤの空気圧とこれとあともう一つのテクニックでまず通りますね。
もちろんヘタッたサスに限りますが。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:45 ID:pNXCaaLZ
>>246
納税証明の有効期限は5月30日だぞ。末日ではないぞ。
>9年式5万キロで特に故障がなければ整備はいらない。
ユーザー車検で合格するよ。
一日暇を作って車検場に逝くべし。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:22 ID:qbfLPXwL
最低地上高についてよく9cmと言われているが、
ホイールベースによって変るらしいな。
50センチュリーやJG50プレジデント、メルセデスSロング
のようなホイールベースが3m以上の車の場合、
ホイールベース内側の部分では10cmだそうだ。
あとオーバーハング部分の長さによって、
オーバーハング下の部分の最低地上高も10cmだと。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:38 ID:uhdSBdBJ
>>239
16年度分は車検時に陸運局内の納税課(だっけ?)で徴集される。

253 :教えて:04/04/05 00:31 ID:0dGY2vmD
13年前以前の車だと車検が毎年になるという事を聞いたことがあるのですが、
それは本当なのでしょうか?教えてください。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:36 ID:z74ZkFZ+
>>249
リフトアップして速攻で(ry

255 :教えてくださいっ:04/04/05 00:56 ID:LBGndJDz
割と手の入ったチューニングカーなのですが・・・
予備検さえとれば、名変時のチェック等は特に無いのでしょうか?

当方愛知県なのですが、よろしくお願いします。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 08:43 ID:W6kT+guB
>>252
ま、厳密に言えば運輸支局とは別組織だけど
都道府県税事務所が支局に併設されてる場合が多いね

>>253
ちょっと調べればわかると思うが
自家用乗用車の有効期間は2年

>>255
予備検とってしまえばあとは書類の手続きだけなので
車自体のチェックはないよ
新規登録や、管轄変更を伴う場合は
ボンネット開けたりさせられるがあくまで車台番号の確認だから
車の仕様等は見られない

257 :代行屋:04/04/05 10:44 ID:Z2FOEWLg
>>254
正解♪

>>253
いまだにそれを言うお客さんは多いですね
法改正されたのはかなり前だと思いますが、、。

>>256
県税事務所に置いてある
納税証明書再発行用の端末扱えない年配の方って
結構見ませんか?
あれ見ると緩い世界だな〜って思います。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 13:04 ID:WdDP+RYw
質問です。
リアワイパーをはずしても
車検とうりますか??

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 13:29 ID:TdkiKXVh
>>252
うん?ってことは納付期限前でも税金を持っていかないと
4月5月に車検は受けられないってこと?  

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 14:17 ID:W6kT+guB
>>259
>252の意図はよくわからんが
5月30日までは15年度分の納税証明書だけで
受験できる。16年度分の自動車税は関係ない

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 14:20 ID:uGq5TsE9
先日、中古車屋に行った時に目に付いた車
ライトチューンの触媒レスだったんだが、
車検は通ります。とのこと
触媒レスを指摘すると 排ガスは問題ないんで
車検は通します。とのこと
何が正しいのかわかりません。
排ガスが適正値であれば触媒レスでも大丈夫ってこと?
車検は通しますって事は
その時だけ何かの対処して通すってこと?


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 14:25 ID:TdkiKXVh
>>260
レスありがと。今月末に車検があるんだけど、自動車税は
来月にって考えてたんで安心しました。

263 :代行屋:04/04/05 16:05 ID:09MtEBx+
>>261
その通りです。
スペアの純正をつけるか懇意の指定工場で、、。
この前の法改正で違法改造のまま売る業者は処罰される事となりました。
分かってやってるのであまり良い中古車屋とは言えませんね。
純正中古のマフラーを探してきてもらって
つけて貰うと良いと思います。
触媒レスは白バイに捕まりますよ。
音ですぐに分かります。
そのまま買って乗るのは止めた方が良いと思います。

>>258
大丈夫です。
ブレードだけは駄目ですよ、アームも含めて外して下さい。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 16:16 ID:XII+G8gC
>261
基準をクリアしていれば触媒レスでもOK、だが
現実的には不可能。
同じようなことがかつて消音器についてもあって、
規制値をクリアしていればマフラーレスでもOKだった
時代があった。その頃は明らかに直管であっても定められた
方法で騒音測定しなければ検挙できなかった。
今では内燃機関を載せた自動車の場合、消音器が義務づけなので
たとえマフラーレスで規制値をクリア(実際は無理)していても
NGということになる。

265 :252:04/04/05 17:05 ID:qntKSOpP
愛知の小牧支局の場合だけど、4月半ばに持ち込み車検で1回。5月末に移転登録で1回。5月頭にトヨタディーラーでの車検で1回の計3回は5月30日前でも同時に払った。ちなみに陸運局内でA4サイズの用紙に記入して県税事務所で納めた。

これは拒否して郵送でくる納税書で納めることも出来たのかな?
移転登録以外はショップとディーラーが車検をしたので請求書同利に払ったけど。

ちなみに小牧支局の近くのテスター屋って知りませんか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 17:46 ID:W6kT+guB
>>265
自動車税は都道府県によって扱いが微妙に異なる場合があるので
絶対とはいいきれないが
納期限前に強制的に徴収されるいわれはないと思うが

持ち込み車検って新規じゃないよね
それと移転登録って同管轄移転?
新規検査や管轄変更を伴う移転登録は
月割りで自動車税が必要

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:31 ID:i8mGsye+
代行使って通したんだけど、無駄遣いでした。当日ベルト切れしたから携帯で救援頼むと、積車もないらしい!これって普通?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:32 ID:uGq5TsE9
>263,264 両氏
参考になりました。ありがとうございます。
2JZの厚揚げ1,2kでしたので試乗時には
まさに異次元の体感加速でしたが。
触媒付けるとパワーダウンでしょうが、
環境と法を考慮して触媒つけてもらうよう交渉してみます。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:36 ID:W6kT+guB
>>267
代行ってあくまでも検査を代行するんだよ
整備は自分の責任でやらなきゃ

270 :212:04/04/05 18:38 ID:VFxUgTDu
今日下見を兼ねて検査場に行ってきました。 ついでに書類も買ってきた。
木曜に受けてみるつもりです。 受け付けがかなり親切なので判りやすかった。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:31 ID:QbgJrfdv
>>270
予約は取れた?


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:34 ID:VFxUgTDu
予約についても聞いてみた。  コンピュウ太での電話予約のみなのね。

「先週までは混んでたが今は前日でも大丈夫だと思う」との事でした。
明日あたり予約してみます。

273 :代行屋:04/04/05 19:49 ID:09MtEBx+
>>267
積載車は無い所が多いでしょうね。
ウチも年間何件か
車検切れor不動車で
積載車を頼まれる事がありますが
とても採算が合わず導入出来ません。
価格競争力こそが生命線です。

274 :代行屋:04/04/05 19:58 ID:09MtEBx+
私はベルトのヒビ割れ、張りは見ています。
凄い状態の車も多いです。
レベルゲージにオイルが付かない車も
「大変よく」見ます。
代行を使うんでしたら。
1、距離で交換する。
2、自分で点検をする。
3、故障したらその時と覚悟をする。
のどれかでしょうね。
車検証の裏にこう書いています。
「使用者は、日常点検や定期点検を確実に実施すると
ともに、使用状況に応じて適切に保守管理を行う必要があります」
守らなくても罰則は無い代わりに
「壊れたら自分の責任ね」と言う事なのです。
お金を払うかリスクを取るかは個人の考え&自由です。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:46 ID:i8mGsye+
よい勉強になりました。残りの三台は資格のある工場に依頼します。客寄せの時だけ調子のイイ代行は…。代車すら有料なんて糞。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 09:29 ID:TOn0I2nm
>>275
代車はどんなところでも実質は有料ですよ
一見無料に見えるところも
目に見えて代車料って請求しないだけで

代車を維持するのに年間いくらかかるか想像してもらえればわかると思います
工場の規模や代車の台数によって当然違いますが、ウチでは
リース料、自動車税、自動車保険、この3つの固定経費だけで年間200マンほどかかります
とても無料にはできないです

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 09:52 ID:lqucFaGk
レスすご過ぎ。

また明日、8aEアメ車、ユーザー車検して来ます。
自賠責\36410・重量税\50400・検査\1500・用紙代\30・
であげる予定だが。24ヶ月点検整備は勿論セルフでだよん。



278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 13:43 ID:i8+QMKUp
代行屋ないし本人が直接車検場に逝くのは
車がとりあえず整備しなくても車検通るときだけ。
整備箇所があるときはディーラーなり町の修理工場なりに
頼んだ方がいい。

漏れはユーザー車検で通して後ディーラーに整備を頼んだ。



279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:52 ID:nKBJWIiG
>>276
自動車税は想像つくので、リース・保険それぞれ具体的にいかほど?

280 :276:04/04/07 11:07 ID:oS/kQQ/q
>>279
台数は20台強(新車のリースと自社所有の中古車の合計)
おおざっぱに言えば自動車税60万
リース料60万
保険70万ってところ

ただこれは最低限の固定経費なので
他に個々の車のメンテナンス代が必要です


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 13:45 ID:Nv+YH8AZ
代車のある町工場の請求書をチラッと見たけど
ヘッドライト交換4400円がついてた。(複数回)
交換した形跡なし。
ほかにも水○し請求項目あったかも。
引き取り納車代車があれば費用発生するのは当然だな。

282 : :04/04/07 14:51 ID:2y2M1T4j
今日、自分で軽自動車の車検行ってきました
オイル交換して、予備車検で光軸調整して
全部で53239円でした。
かんたんでしたよ〜

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 15:05 ID:CzPXezAe
>全部で53239円でした。

結構掛かるのね・・・俺は明日・・・

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 16:04 ID:oS/kQQ/q
>>282
3万2〜3千円しかかからないはずだが
オイルとテスター屋で2万?

285 : :04/04/07 18:40 ID:2y2M1T4j
昨日GSでパンク修理とATオイル・EGオイル
まで交換したからです・・・
換えなくても良かったんだけどね
>>284
姉ちゃんからお駄賃1万貰った・・・。
前回の時は、ディーラーで10万請求されたそうです

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:05 ID:Nv+YH8AZ
軽 継続
自賠責 22540円
検査料  1400円
重量税  8800円
OCR用紙  40円

合計  32780円
テスター屋は不合格個所があったら使いましょう。
車検してくれるのにテスター屋もったいない。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:13 ID:Nv+YH8AZ
>>285
姉上は車に詳しいの?
ブレーキパッドの残量ぐらいは確認しよう。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:19 ID:dZ+Y0f3G
車の後部座席の椅子 全部捨てちゃたんですけど どっか 車検とおしてくれる所 ないですかね〜

289 :代行屋:04/04/07 20:46 ID:5cSZX0Sn
>>288
構造変更で大丈夫です。
乗車定員を2名に変更出来ます。
県外ナンバーの場合は
手続きが複雑になるので
その車種の中古車を持ってる車屋さん等に
相談されると良いでしょう。
構造変更の手続きは+2000〜10000円くらいでは
ないでしょうか?
ウチでは+3000円で受けてます。

290 :明日車検:04/04/07 21:19 ID:VAccTKo6
H11年のステップワゴン、
明日有給とってユーザー車検に逝ってきます。
予算は重量税37,800円
自賠責保険料27,630円
検査料 1,400円
用紙代 30円
合計66,860円。
車は特に悪い所無さそうなので、これで済むと思う。

291 : :04/04/07 21:39 ID:2y2M1T4j
フロントパッド5ミリ残ってました>>287
家族全員の車検担当者になってしまいましたw
まだ2回しか行ってないけど・・・
ドキドキします。

一発合格だといいですねぇ>>290

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:39 ID:B7oXe4WR
今度新車で買って始めての車検なんだですけど
24ヶ月点検を受けてません(ってかそのさんざいを知らなかった)
24ヶ月点検は車検のように法的強制力があるんですか?
このままでも車検はうけれるんですか?


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:58 ID:X9jEJdV+
自家用乗用の12検の実施は法律(道路運送車両法だっけ?)で決められてます。ですが、実際してない人の方が多いのでは…。だってそんな事がある事すら知らないヤツラがイッパイなんだもん。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 02:18 ID:gLqLAZZf
12ヶ月ごとに受けるのが12ヶ月点検。 車検のときの点検が24ヶ月点検。

車検場での足回り検査の様子。
http://up.2chan.net/c/src/1081336561054.jpg


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 06:36 ID:mS2o+ZvZ
>>294
ずいぶん毛深い検査員ですね(*´д`*)

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 06:52 ID:dzgKmdrM
>>294
ワラタ。カワイイ。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 10:10 ID:Fh3Z/XiK
ユーザー車検を受ける時に定期点検整備記録簿って絶対に必要ですか?
当日に用紙買って記入しないといけないんですか?
あまり車の知識が無いので簡単な点検しか出来ないんですがどうしたら
いいでしょうか?


298 :ユーザー車検:04/04/08 11:08 ID:z4xvzYE7
8wA入車、ユーザー車検で通してきました。

・1回目(片側光軸、バックランプ3灯、機関型式打刻未確認でNG)
     場内で光軸調整、バックランプ1灯取り外し、室内エンジンカバー取り外し打刻確認

・2回目(光軸、バックランプ2灯、機関型式打刻確認でOK)

午前ラウンドでしたが、何とか午前ラウンド内に新車検証、手に出来ました。
整備記録なし(未記入、後作成)
【重量税\50400-自賠責\36410-検査代\1500-用紙代\30-】


>297
定期点検整備記録簿は車検時、必須ではありません。
継続検査申請書に「後整備」か「未記入」かをチェックし申請します。
「簡単な点検しか出来ない」ということですが、運?(車両状態)が良ければ
当日内、継続車検に通せる(場内調整・軽整備程度含む)と思います。
当方、整備記録簿は提出しませんが、24ヶ月点検整備項目は自分で
やってます。
継続検査に必要な申請書類は、3枚必要です。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 11:19 ID:Q+0DeWaM
>>289
今は定員数変更の場合は、構造変更にはならないよ。
プロなのに、そんなことも知らないの?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 13:30 ID:UOFaou8b
>>295
そだね。
そう言えない事もない。

301 :290:04/04/08 16:09 ID:Gt4qonra
さきほど一発合格して帰ってきました。

整備内容はウォシャー液の補充(水だな)
ディスクパットの厚みはF4mmR6mmで
2年後の次回車検まで持ちそう。

24ヶ月点検記録簿は自分でてきとうに
書いて添付しましたです。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:41 ID:vKTLlvcn
スペアタイヤってチェックされます?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:23 ID:X1vbmeOP
>>301
記録簿要らないよ。
車検後に点検すると言えばよい。
>>302
されない。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:58 ID:lRGQh5WE
ヘッドライトのバルブが左右で違うんですが光軸調整ってやっぱ必要ですか?
自分で適当に変えたんですが,車検の見積もりのときに言われたんがどうでしょう?
教えてくださいよろしくお願いします。

305 :代行屋:04/04/08 20:01 ID:givK2o2T
>>299
乗車定員の変更は構造変更検査が必要です。
今日計測コースの検査官に確認して来ましたので間違い有りません。
後部座席を外したまま継続検査を受けてみれば分かります。
まあスモーク貼ってれば通ってしまうかもしれませんが(笑)
いつ法律が変わったのかとビックリしました。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:34 ID:X1vbmeOP
>>304
光軸があってなければ必要でしょ。
明るさが同じなら問題ない。バルブのメーカーまで見ない。
光軸調整は車検整備代に含んで当然なので
光軸調整費用を別立て請求する業者は?。
敬遠が吉。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:55 ID:gLqLAZZf
光軸はなんてすぐにズレる。 計測器で見ればわかる。
車検に通らないほどではないだろうけどズレてる。
ディーラーなんかでは「光軸調整」は請求される。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:58 ID:7hatdRL+
リトラクタブルなんて、調整しても開閉一発で
検査に落ちるおそれがあるしな。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:20 ID:Fh3Z/XiK
今日車検取ってきたけどフロントガラスに貼るシールが
変なのに変わってたな〜。

310 :304:04/04/08 23:24 ID:lRGQh5WE
レスありがとうございます。
見積もってもらったときに左右でバルブが違うから工場に持ち込む前に必要ですわと言われたんです。(GSの車検)
検査してひっかかってからだと検査場で調整しなきゃならないんで,調整してから持ち込むっていわれたんですわ。
そしたら両方同じバルブだとそんな見積りされへんのかいな?と思ってます。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:25 ID:7hatdRL+
>309
40年近くも同じデザインだったしね〜

今週、車検から戻ってくる。
バイクだけど。
ステッカーのサイズは以前と同じ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:26 ID:hpyhmr03
>>303
先月、豊橋で車のユーザ車検受けたときは、点検整備簿が必要でした。
点検整備簿に自分で簡単に点検できるとこだけ記載していったら、未記載箇所の
不備を指摘され、車検後に整備すると言ってもダメ。
隠れて適当に記載して見せたら、ウダウダ文句を言われ、1年点検を受けている
か、どこで受けたか、さらに12ヶ月の整備簿まで見せろと言われた。
今思い出しても腹が立つ、国土交通省のジャンバーを着ているバカ役人。


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:31 ID:cgqDO+5P
>>312
東京の足立じゃ「忘れた」でOKだったけどね。
「んじゃ後整備ね」だってさ。

数カ月したら「ちゃんと整備したか?」って
アンケートハガキが来たけど出してない。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:38 ID:X1vbmeOP
>>312
単なるユーザーいじめだよ。
今からでも遅くない、抗議する価値あるよ。


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:19 ID:XXgXYnGK
312です。
車検場の窓口で1人だけ国土交通称のジャンバーを着ていて、天下って来てい
るのか、飛ばされて来たのか知らないけど、こういう高ビーで世間知らずのバカ
役員は、われわれ一般人の目に触れないところに監禁しておいてもらいたいです。

ところで今年の11月にバイクの車検が控えているが、これもユーザーで通す
予定。
しかし、受付にこのバカがいたら他の場所で車検を受けるかも。



316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:45 ID:N6/7/D1X
>826自分の都合で業種書かないなら無職で良いじゃん
そこのオネェチャンが言ってるよ疲れるDQNだって

317 :316:04/04/09 00:46 ID:N6/7/D1X
間違いタよスマン
忘れてくれ

318 :301:04/04/09 00:54 ID:1G6plK8V
透明シールにステッカーが変わってるのって今月から?
何か凄んごくめんど臭いのになってった。新しいの
恥ずかしいから、張替えるのやめた。

24ヶ月記録簿が無いと「点検しろ」って言われてうっとうしいから、
とりあえず書いて逝った。なんにも言われん方がスッキリ。



319 :212:04/04/09 00:56 ID:MNhfjNh6
行ってきました。 まず所員の自賠責登録がやけに時間が掛かった。 ジャンプ読み終わるぐらいw
検査で40kmにうまく固定できなくて、モタモタしてしまいましたw とはいえアレで通るとはw 
一番気がかりだったのはライトLOW側をテープで埋める事だったけど、誰もやってませんでした。
というのもhigh側を測るんですね。 で光軸で落ちましたw あと後退灯1つ
予備検で見て貰える事を知らなかったので、車検受け付けしてる近くのGSに持ち込んだら
ウチではやってないと言われた。 でもそれで良く車検受け付けできるな・・・と疑問。

で近くの工場に持ち込んだら、いつまでも直らない・・・何故と思ったら光軸受けのプラパーツが
劣化でヒビ割れててダメとの事。 レンズも黄ばんでて120カンテラぐらいで光量も厳しい。
バンパー外さないとどうにもならないとの事で、工賃6000円掛かると言われて凹みました。
パーツ交換しないと受かるかどうか保証できないと言われたけど、結果無事受かりました。
(時間が16時チョいすぎだったので、なぁなぁで通っちゃったのかな)
古い車だとあちこち大変だけど、状態が良好ならユーザー車検も有りだなと思った一日ですた。

320 :212:04/04/09 01:02 ID:MNhfjNh6
工賃は半額に負けてくれました。 嬉しかった。  総額4万で済みました。
家を出るのが遅くて、ギリギリになっちゃって焦ったのは反省。 もっと余裕を見ねば。

バイクに比べると車は大変だと実感・・・。

321 :名無し:04/04/09 20:31 ID:lMzDSJ7m
40kmでパッシングってどうするのかわからなくて40kmでクラクションを
鳴らし続けました。


322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:52 ID:sBi++fMs
>>314
いじめなきゃならない理由ってあるんですか?
車検業者に握らされてるとか?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:44 ID:o8w81pR2
公務員自体、根性がねじ曲がってる奴ばっかりだと思うが


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 10:10 ID:EJoFpHzV
ぶっちゃけありえない!



だってやってらんないJYAN!

僕らは毎日DQN車の検査で疲れて嫌になっちゃうよ・・・

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 15:23 ID:huFogGVw
>322
ライン屋にだって、ユーザー車検料金があるくらいなんだから
いじめもあると思うな。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 19:44 ID:/0/EZMZ1
>>315
ツナギ汚して着て行け。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:16 ID:opKKD6H1
ディーラーの車検の見積で、
タイミングベルト(3個所)   18,000円
ブレーキパッド(後輪のみ) 12,000円
ってどう?
あと、代車って実質1日あたり幾らくらい?
1,500円とか2,000円とか取られるのか?
歩いて帰れない距離じゃないんだけど、
タクシーの方が安かったりするかなぁ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 09:23 ID:/1oxwsS4
タイミングベルト3箇所って、どういう意味?
代車は無料が当然。
ブレーキパッドは車検と一緒ならば高い。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 09:23 ID:JgP4vQl1
>>327
タイミングベルトは通常一本しかない。
ブレーキパッド減るのは前輪 後輪は殆ど減らない。
よって疑問あり。
代車は特に請求書に項目を立てなくても
実質有料と考えよう。
レンタカー借りるより遙かに安いよ。
工場入れと引き取りに使うだけで
歩けるぐらいの距離なら特に代車要らないでしょ。
歩くべし。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 10:04 ID:hxa5HRwd
>>329
タイミングベルトが見積もりに入ってくるってことは、
それなりの走行距離があるんだろうから、
前輪はすでに以前交換されていて、後輪のみ交換が必要って
可能性は十分にあると思うが

タイミングベルトが3本ってのは確かに変だけど。
2本使ってる車はやったことあるけど、3本ってのはないなぁ?


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 10:25 ID:KdDgqiUa
>>329
タイミングベルト交換時期位で
ちょうどリヤパッドも交換時期になる事はよくある
何が疑問なんだ



332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 12:22 ID:T/Fz7lVT
左右フロントロアボールジョイントの交換だけで
部品代28,000×2,工賃30,000×2で12万円近くかかってしまった.
ブーツがきれただけなんだけど,ブーツの交換だけ出来ないって
言われてしまった.


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 12:29 ID:+IHzfZe9
>>328-331 ヾ(・∀・ )サンクス!!
すみません、ちゃんと点検してもらったわけじゃなくて、
もし交換したら幾ら位ってレベルの話なんです。

タイミングベルト3箇所ってのは良く分からないです。
(*´σ`*)ナンカ 1箇所6,000円で・・・3箇所とか言われた。
ちなみにタイミングベルト劣化って、
走行距離に依存するのでしょうか?それとも年数?

ブレーキパッドって車検と一緒じゃ高いの?
どうせタイヤ外して点検するなら逆に安いかなと思ったんだけど。
でも前後同時交換が基本なんですね。

代車はどうしよっかなぁ。無くても別に何とかなるんだけど、
どうせあらかじめ料金に含まれてるなら、借りた方がいいだろうし。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 13:42 ID:+zcp/1s+
>>332
ロアアームのジョイントだったら無茶高だが、
ドライブシャフトの交換だったらこんなもん。
部品代が安くて工賃が高すぎる気もするが・・・
ブーツだけの交換も出来るが、音やガタが出てたらアウト。
(交差点曲がる車がカッカッカッって嫌な音出してるだろ)

>>333
タイミングベルト→一般に言うファンベルト?
(ウォーターポンプ+オルタネーター・パワステポンプ・エアコンコンプレッサーの3本)



335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 13:52 ID:ijtNnbK0
>>333
>ブレーキパッドって車検と一緒じゃ高いの?
車検と一緒にやる料金にしては高い、って意味だと思われ。

>>332
ロアアームのボールジョイントはブーツだけ部品で出るヤツと出ないヤツ
がある。ヘタするとボールジョイントとロアアームが一体のヤツもある。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 14:17 ID:yJcLS2cJ
みんな〜。
ユーザー車検に行っても良いけど、フートブレーキで
「×」もう一度
って出たからって、サイドも一緒に引いちゃダメだぞ〜。
おっちゃんは見てるからな〜。
リヤだけ強くなったの分かるんだからな〜。

あと、後退灯がスイッチが壊れてるからって、スイッチ付けて室内から操作してもダメだぞ!
落とすからな!

後日、手数料払ってまた来い!

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 15:14 ID:Be/3cjyQ
>>333
タイミングベルトはエンジンの中に入っているベルト。
国産車はだいたい10万キロで交換指定。

ファンベルトとかパワステベルトはボンネットを開けると見えるベルト。
5年とか5万キロくらいが寿命かな?


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 16:28 ID:hxa5HRwd
>>332
>>334
ロワアームにしてもドライブシャフトにしても高すぎると思うが・・・
車種がわからないから何とも言えない部分もあるが、
仮にロワアームとブーツが一体型でブーツのみの交換が不可能だとしても
ロワアームAssyの交換工賃が片側3万って高すぎじゃない?
ロワアームなんて、ボルト2本で留まってるだけって車が多いと思うが。


339 :332:04/04/11 17:46 ID:T/Fz7lVT
>>338
やっぱ高すぎますか?
車種はC33ローレルです.請求書(抜粋)はこんな感じです.

                 部品   工賃
左右タイロッドエンドブーツ取替  800×2  7000×2
左右Fロアボールジョイント取替   27400×2 29400×2
左右ステアリングブーツ取替    2000×2  14000×2


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 18:20 ID:hxa5HRwd
それディーラー?
ボッタクリの領域って言ってもいいくらい高いと思うが・・・

ここに書いてある工賃分、全部請求されてるわけ?
タイロッドエンドブーツとステアリングブーツは
作業的に被ってる部分があるので、両方まともに請求はしないのが
普通だと思うけど。


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:20 ID:W1KFLd6n
>>334-335 >>337 
  なるほど、3本ってのはタイミングベルト+ファンベルトっぽいですねぇ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:32 ID:okrSTJcu
>>339
濡れがアルバイト工賃20,000円でやってやる。
作業時間全部で2時間少々。車持って来い。

343 :332:04/04/12 00:47 ID:9wRR33Hz
>>340
やっぱり,ぼったくり?普通はいくらくらいのもんでしょうか?

ディーラーではなくて近所の整備工場です.
前,修理してもらった時に感じよかったから少しは信頼してもいい
のかなと思ってそこにしたのに.次からは違うところにするか.


>>342
もうやってもらっちゃったんで…


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 05:53 ID:J3vepG5y
今回ユーザー車検に挑戦しようと思います。
そこでわからない事ありまして
手数料
保安基準適合証、限定自動車検査証及び限定保安基準適合証のある自動車 1,100円
限定自動車検査証のみある自動車 1,200円
その他自動車 小型車1,400円、小型車以外の自動車1,500円

この小型車と以外の切り分けはどのようになっているのですかね?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 07:46 ID:okrSTJcu
>>344
乗用車で言えば
5ナンバー(500ナンバー)が小型車、
3ナンバー(300ナンバー)が小型車以外。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 12:04 ID:VOF2wN15
一度目にラインを通して要整備になった所の再検査を受けるときに、予約しないといけないのでしょうか?
4ラウンドしか予約が取れなかったため、再検査は翌日になりそうなんです。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 12:29 ID:lASrvFDs
>>343
部品代はそのままだとしても、工賃が高いよねぇ
仮にうちでやったら
                 部品   工賃
左右タイロッドエンドブーツ取替  800×2
左右Fロアボールジョイント取替   27400×2 11000×2
左右ステアリングブーツ取替    2000×2  3000×2

こんな感じか?
アルバイトでやるんだったら、>>342の言うように
2万で引き受けてもいいなw

それにしたって、ボールジョイントブーツのみの交換が
出来ないってのがどうにも信じられないなぁ?
今度、日産部販のお兄ちゃんにでも聞いてみるか・・・
もしブーツのみの交換が出来るとしたら、
3万かからない作業なんじゃないか??


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 12:40 ID:KW9lOvFa
ブーツだけ替えるなら1カ所15000円ぐらいだね。
交換用のブーツセットは6500円ぐらいだから自分でやれば
もっと安く済むけど。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 14:42 ID:mWWS0Pxm
>>346
早くに行って手続きをすれば2ラウンドとか3ラウンドに入れると思います。
「私は4ラウンドですが、どこに並ぶの?」って聞いたら
「手続きが終わったのならこの列に入ってください。」って言われて3ラウンドで
受けられました。
とくにラウンドごとに呼び出しがあるわけでもないです。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 15:31 ID:VdjOttGS
4ラウンド予約なら、3は入れると思うけど
2は難しいんじゃないかなぁ?
お昼休みを挟むから


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 15:51 ID:UHWjCXqC
あの今日陸運局に下見に行ってきたんすけど
ライン入って入り口辺りで、物凄い勢いでライトやらワイパーやら
つけてたんすけどあのつける順番とかはどうなってんでしょ?

聞くの忘れて帰ってきてしまった。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 16:35 ID:zSjUd7iw
ウチの地域では、

スモール〜ライト〜切り返し〜右〜左〜ウォッシャー〜ワイパー〜クラクション
検査官が時計回りにナットをコンコン
後ろへまわって
左〜右〜ブレーキ?〜バック?〜ハザード?だったかなハテナの所は忘れました。
ナットをコンコン
エンジン止めて、ボンネットオープン。
検査官に書類渡して、車体番号を見せてあげる。

―――――――――――完―――――――――――――

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:21 ID:m7QSf+Cx
順番なんかどうでもいいんじゃないの?
要は全部の灯火装置が点いてるかどうか見せれば。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:49 ID:84cbPMhA
ちゃんと検査官に、初めてですって伝えれば、指示してくれますよ。
人によって対応が違いますが。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:37 ID:UHWjCXqC
>>352-354
詳しくありがと。
なるほど要は日頃使うライトやらスイッチ類を付けるんですね。
今日初めて行ったら結構話易い人だったんで、受ける時この人だったらええなー。

検査官って「はよいけやコラ!」的なオーラを出す人達と思ってたんでいい人でビックリしたなw

356 :332:04/04/12 20:48 ID:9wRR33Hz
>>347-348
レス,ありがとうございます.やっぱり高いようですね.
ちょっと何でこんなに高いのか聞いてみようかな?


357 :344:04/04/12 22:58 ID:J3vepG5y
>>345
ありがとうございます! 
明日用紙買いにいってきます、ついでに下見もしてきます。
なんか不安です。

358 :344:04/04/12 23:43 ID:J3vepG5y
あとパワーウインドの開閉とか検査であるのですかね?
後ろの右側開かないんですが、マズイッスカ!?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:51 ID:IR5CNv3+
パワーウインドウはまず見ないね。
ただ、運転席の窓を全開にしてると、着色フィルムを
貼っているのをごまかす人がいるから、
たまにちょっと閉めてくれって言われる事はある。
後席のはまず言われる事はない。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:51 ID:mYbA5nPe
>>358
後部座席の窓は、ヒンジ窓になっててそもそもたいして開かない車もあるんだし、問題なさげ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 14:42 ID:J62t6reS
箱バンのスライドドア開けると下に落ちる車 合格
ドア開けろとは言われなかった。ドア落ちると見た目より重いよ。
昔の話。

362 :344:04/04/13 20:05 ID:QgsWpfZY
>>359-361
そうですか、安心しました。
継続検査用紙一式買って着ました、70円でした。
それとテレホンサービス案内と受検案内をもらってきたのですが、間違って4WD車用を持ってきてしまいました。
明日また行ってきます…

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:30 ID:XlVCqipN
車検の用紙って、自分で書いてる?
間違えたら嫌だし面倒くさそうだから代書屋に頼んでるけど
ひょっとして簡単なの?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:54 ID:M/JHPbzN
>>363
楽勝で自分でかけると思うが。代書屋っていくらとるの?頼んだこと無いからオラしらね。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:55 ID:USkbAihM
>>363
一通り陸運局に書き方が書いてあるよ。

366 :363:04/04/13 21:26 ID:XlVCqipN
>>364-365
簡単?
代書は2,000円くらいだと思った。
車検証と納税証明書を出せば印紙まで貼って揃えてくれるから
楽っちゃー楽なんだけど・・・

今度は自分で書いてみます。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:18 ID:dS997ovM
車検で代書屋に頼むなんて初めて聞いた。
自分でやれ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:28 ID:USkbAihM
>>367
陸運局に代書屋が入ってるのを知らないのかい?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:34 ID:i6FsSHgY
ユーザー車検ごときで代書屋は要らないな。
書くのは住所氏名ぐらいだよ。

370 :363:04/04/13 22:35 ID:XlVCqipN
>>367
軽のときなんて>>368になってて問答無用で代書でした。
普通車のときは敷地外なんですけど。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:41 ID:WKt1ZOpN
>>361
会社の車がつい先日軽バンですが無事合格しましたw
全くノーチェック

しかしホントに重いね スライドドアって


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:48 ID:9goJs3A4
納税証明って税務署から5月の第1週に発送されますよね?
5月車検なので1ヶ月前の4月中に車検したいんですけど、
そういう場合、納税証明ってどうするんです?昨年の証明書でいいんですか?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:49 ID:USkbAihM
>>372
いいよ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:56 ID:i6FsSHgY
>>372
外出だが前年度の納税証明が5月30日まで有効。
31日でない事に注意。
31日に車検合格後に銀行に走った香具師がいる。        漏れだ。

375 :372:04/04/13 23:08 ID:9goJs3A4
>>374
なんで30日までの納税証明で31日に車検を受けれたんです?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:18 ID:85Ywp9Tg
差し押さえ寸前の3月16日に自動車税払ったら4,100円の延滞金が付いたよ(泣

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 02:46 ID:8KtKzaQU
税金の請求書ってもう来てるはずなの?もれはまだ届いてないんだけども。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 09:59 ID:WeJta2Ag
初車検です。
書類を用意してたら納税証明書が無い!!
どこかに落としたのか・・・? と思い青い顔で連絡すると
「あ、渡してませんね。うちで車検するんじゃないんですか?」だって。
こんなもんなのか?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 10:15 ID:bRAX/23+
>>378
イミフメイ
納税証明書って税金払ったときに金融機関で収納印押してもらったやつだぞ
無くなったにしても県税で再発行だし

>「あ、渡してませんね。うちで車検するんじゃないんですか?」
ってことは整備工場かどっかに電話したのか?
わけわからん


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 10:37 ID:QMbZrnbl
確かに>>378は全く意味がわからんね
一体どこに連絡したのかが最大の謎だな。

考えられるとしたら、車の名義そのものが
どこかの整備工場になっている事くらいか?
訳ありで自分の名義で買えない人が
たまに整備工場の名義で車を買ったりするからな。


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:02 ID:WeJta2Ag
県税事務所に連絡したら
基本的に車検の為の再交付は出来ないとか言われて
とりあえず整備工場通してくれって言われて
工場電話したらそう言われたんだよ
ていうかもう来ねえよハゲ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:06 ID:ddpuTJLH
>>381
>基本的に車検の為の再交付は出来ないとか言われて
はあ?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:06 ID:KgEHAtiB
>>381はもう来ねえって言ってるから
書くだけ無駄かもしれんが・・・w

車検のための再交付が出来ないなんて県税事務所が言うか?
再交付なんか当たり前のようにしてくれるはずだが。
その上、整備工場を通してくれって・・・
整備工場は自動車税の徴収業務なんかやってないから
関係ないのにねぇ?
別に>>381を責めるわけじゃないが、本当にそんな事を言われたんだとしたら
その対応をした県税事務所の人間がアホ決定だな。


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:31 ID:I+21Qaok
あにょう…。
なんか荒れてるようなんでつが…。
質問させてください。

もうすぐ車検なんですが、ホリデー車検ってどうなんでつか?
かなり安くてそれはいいんでつが…。

普通の車検とどうちがうのでつか?なんでこんなに安いの?


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:34 ID:WeJta2Ag
もういいよおまいらなんか嫌いだ(つД`)
沼田市県税事務所の馬鹿(つД`)

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:56 ID:vJ5wowdw
>>384
チラシを見ただけだけど、客寄せのツカミだね。
点検時ユーザー立ち会いで要整備個所を確認させるのがキモらしいよ。
ブレーキが効いて光軸正常ゴム類に破れがなければ
ユーザー車検がいいよ。
落ちたら整備に出せばよいことだよ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:30 ID:aEWYZzqT
陸運局で落ちた部分の再検査を指定工場で出来ると聞いたのですが、本当でしょうか?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:55 ID:nGwytsZX
「アンダーガードは外さなくてもいい」と本には書いてあったんです
が、ダート用のアンダーガード(エンジンルーム全体が隠れてる)
も外さなくていいんでしょうか?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:40 ID:HJRuIYsc
ようするにアレだろ。
その整備工場って、中古屋兼業だろ?
去年の4月以降に納税済みの中古を買って、納税証明書を中古屋が持ってたんだろ?


と推測してみた。


納税証明書の再発行については、電話対応した職員か381が何か勘違いしてるんだろうよ・・・。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:24 ID:5hkCPpzK
>>388
良いでしょう。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:26 ID:Uj/0wgWm
>>390
ありがとうございます。
車検場に行って「ガード外して!!」なんて言われたらどうしようと
心配していました。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 13:53 ID:qHx9NrQp
ユーザー車検では・・・



本人が行けば印鑑は要らない。
補足説明
本人かの確認は口頭でしか行われません。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 16:48 ID:pPjPKMmg
質問であります

よくマフラーに突っ込んで、排気音がカッコよくなるとかいう
胡散臭いアイテムがありますが、この類のモノをつけていると
車検時ひっかかるようなことってありますか?

394 : :04/04/15 17:01 ID:VonQpvau
ひっかかったら取れば良い
俺なら取って受ける >>393


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:56 ID:W4gcFEMp
>>393
俺なら最初からつけない。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:38 ID:cHyOVvPb
車検が近いのですが、VITZで走行距離2万7千キロで初めての車検。
オイル交換はする、タイヤ磨り減りが気になるんですけど
大体車検はいくらくらいですかね?
擦ったところなどは直しています。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:26 ID:gjfZafiM
オレは本人が行っても印鑑要求された人だが。
正確な規定はどうだか知らんが、車両課の担当者の知識が事実上の規定。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:18 ID:sVrVCHqb
近々車検でディーラーとコン○ニで見積もりしてもらいました。
6年式のアルトワークス AT CR22S 約12万キロ
前回車検時交換 マフラー ドラシャブーツ Tベルト バッテリー

ディーラー
フロントジャッキアップしてボンネット開けて見積もり 約5分
法廷費用+4万(基本車検整備料)大体7万5千円

キツツキ倶楽部
基本工賃 19800円
保安確認検査料 9200円
Vベルト調整 7500円
ディストリビュータオイルシール交換 7500円
左ドラシャブーツ交換 15000円
ブーツ部品(ブーツ グリス パーツクリーナ) 6800円
ミッションオイル漏れ 点検工賃 6000円 ホース 700円
見積もり計114000円 

ディーラーはドラシャブーツ見逃してるんですかね?
コン○ニで破れているの見せてもらえばよかった。
それとも安く見積もって入庫させてこれやあれやと(ry
破れていないドラシャブーツであれやこれやと(ry
車検通してすぐに水まわりがあれやこれやと(ry
初めてのカキコで見づらいのと長文スマソ



399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:41 ID:L7hhBAaa
友人からタダで譲ってもらった車の車検初めてなんですが、
全く車には音痴なのでかもしてみます。

アウディ80 初年度1995年 走行73000`
24ヶ月点検整備   35000円
代行手数料     8500円
検査調整費用    4000円
下回り洗浄     4000円
ブレーキフルード  1500円
ショートパーツ   2000円
ステアリングギアオイル漏れ→シール交換(工賃込み)67000円
サイトフランジ交換(工賃込み) 9300円



400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:41 ID:L7hhBAaa

アイドリングが安定していないので、
コネクター付きスパークプラグ脱着 35000円
スパークプラグ脱着 5000円
ケーブル2種    16700円
プラグ       4800円
ツースドベルト脱着 11000円
Vベルト同時交換   0円
ベルト・ローラー  14400円
ダンパー      9500円
Vベルト3種     7500円
イグニッションタイミング点検・調整3000円
ISV脱着、清掃    3000円
エレメント     3500円
ポーレンフィルター 2900円
ワイパーブレード左右交換 6400円(工賃込み)
エンジンオイル&エレメント交換
オイル・オイルフィルター 8100円
シール       130円
重量税   37800円
自賠責   27630円
印紙代   1500円

以上316547円!!!! と言われたのですが、
はたしてここまで直す必要はあるのでしょうか?
乗ってもあと2年でつぶすと思うのですが…。
どなたか詳しい方良きアドバイスお願いします!   

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:42 ID:L7hhBAaa
エンジンオイル&エレメント交換
オイル・オイルフィルター 8100円
シール       130円
重量税   37800円
自賠責   27630円
印紙代   1500円

以上316547円!!!! と言われたのですが、
はたしてここまで直す必要はあるのでしょうか?
乗ってもあと2年でつぶすと思うのですが…。
どなたか詳しい方良きアドバイスお願いします!   

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:35 ID:6BoeQ5rR
>400
最低限の修理にして車検を通すだけ通して、壊れたら捨てるという乗り方もありかも?
ところでこれは正規ディーラー? トヨタのDUOだと、もう少し安いかも?
まあ30万円の車を買ったと思って、もう2年延長して4年乗るのも手ですかねえ。
これだけ直せば、しばらくは安心して乗れるだろうし。。


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:39 ID:OQtslZQO
あと2年乗るだけなら
重量税   37800円
自賠責   27630円
印紙代   1500円
計67000円弱だけ払えばよい。

次の車検までにどこか壊れたら
下取りに出して新車買えば。



404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:50 ID:0Q7+y/M6
みんな平日1日休める人はユーザー車検一度チャレンジしてほしいね。
たしかに最初はすごく不安だけど別に特別な事するわけじゃない。ただ書類書いて
ラインの列にならんで言われた事やるだけ。確かにちゃんと整備するのは重要だけど、
このスレ読んでるとあんまりにもボッタクられてるんでかわいそうになるよ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:06 ID:mytH57Hu
>>399
見積もりに車検に直接関係する項目ないよ。
ユーザー車検に逝くか
業者に車検だけ取って貰おう。
故障が出たら随時修理でいいと思う。
もしくは見栄とアウディを捨て○ヨタ車にしよう。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:15 ID:AQ0Qnx93
車検について何も知らない素人です。
オーダー車検とはどういうものでしょうか?
最大割引を利用して軽自動車4万6千円くらいでなかなか安くユーザー車検とは
違うようなのですが。(ユーザー車検はこのスレのお蔭で分かりましたよ!)
どうぞよろしくお願い致します。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:30 ID:Q4d1ZY40
今日は自分でユーザーと中古新規登録してきたYO。
10時に予約入れて、9時に逝って、終わったのが13時ぐらいだった。
漏れ以外は業者って感じで、つなぎ着てる香具師等ばかりだた。
検査のラインでタイヤに釘が刺さってるのが発覚して、なんでやねん!
ってなったけど、釘抜いてもエアー漏れがなかったのでセーフ。
ふー、疲れた。

408 :404:04/04/16 21:12 ID:0Q7+y/M6
ちなみに車検で見られるのは
1.サイドスリップ検査……車の直進性検査(トーなど。)間違いなく受かる
2.スピードメーター検査……40キロだしてパッシングする。 同上。
3.ブレーキ検査……踏むだけ。サイドブレーキが効くなら全然問題ない。別にパット残量とか見られるわけではない。
4.光軸検査……ヘッドライトの方向の狂いがないかをみる。まず問題ない。
5.灯火類等検査……要するにライトの球が切れてなければ良い。あと、ワイパーが動いてウォシャー液が出ればよい。つまり、ワイパーゴムが古かろうが全く関係はない
6.車体番号、エンジン型式検査……車検証に書かれている番号と同じか見る。乗せ変えでもしてない限り無視してよい。
7.排気ガス検査……今の車でひっかかる事はありえない。
8.下回り検査……下からハンマーで殴られる。オイルのにじみはふき取っておく。エチケットとして下回りは水で洗っておく
             
以上、これだけで終わり。書類含めて陸運の敷地に入ってから1時間以内で楽勝で終わります。
ちなみに>>399なら
用紙代55円
重量税印紙37800円
検査登録印紙1500円
自賠責更新27630円
で全て事足ります。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:24 ID:mytH57Hu
>>406
医療で言うインフォームドコンセントの車検バージョン。
業者が勝手に整備するのでなく説明を受けてオーダーする形になる。
時間があったらユーザー車検に逝こう。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:29 ID:+Y8HiB3c
>>396
俺は48000キロで10万ちょっとか。
ファンベルトがヒビ入ってるみたいで工賃込みで6680円。
あとはエンジンオイル、ブレーキフルード、冷却水とATFオイルか。
何かワイパーも換えてもた。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:32 ID:+Y8HiB3c
あと見積もりの法定費用の中にある印紙代など1100円って何だ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 07:28 ID:yby24JBZ
車検費用(10年落ち約90,000km輸入車)

希望交換パーツ(個人輸入で持ち込み):約40,000円
・エンジンオイル、オイルフィルター
・Vベルト一式(エアコン・パワステ・ウォーターポンプ・オルタネータ)
・エアフィルター
・フューエルフィルター&周辺シール
・ブレーキパッド(前後)、ブレーキホース(前後)、キャリパーキット(前)
・ブレーキフルード
・デスビキャップ、ローター、Oリング
・プラグコード
・エンジンバルブカバーガスケット
・オルタネータブラシ
・ATF、ATFオイルパンガスケット

工賃&法定費用
・車検整備費用:40,000円
・その他工賃:約30,000円
・法定費用:約70,000円

総合計:約180,000円
ポンコツ輸入車でこれだけ交換してもらえば仕方ないか・・

413 :412:04/04/17 07:30 ID:yby24JBZ
あと、前後ブレーキローター研磨の工賃も↑のその他工賃に入ってます。忘れてた。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 07:56 ID:xh5M3MJ4
>>411
>>344にある1100円だな。民間車検場で車検すると国の検査事務所へ
書類だけ持っていく。新しい車検証を発行してもらう費用。

>>408
2.のスピードメーターは42Km/hぐらいでパッシングするのがイイ。
スピードメーターは甘めに作ってある。

4.のヘッドライト光軸検査が不合格になり易い。不合格になってから
車検場の周辺にあるテスター屋でなおす。(ハイビームしか調べない)

3.リアドラムブレーキ車はブレーキ検査でガツンと素早く強く踏むこと。
ゆっくり踏むと左右のバランスが狂う時がある。リアディスクブレーキ車は
サイドブレーキで思いっ切り引く(踏む)。


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 07:56 ID:+jwSOzeL
見積もり・査定。
http://webpage.kakiko.com/tare/jinsei/satei.html

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 12:04 ID:gMXxZRZ1
414さん
スピード多い目の方がいい?
うちは37〜8`くらいでやってます。
40でパッシングしたのがダメだって
低い目にやったらOKだったので。


417 :414じゃないけど:04/04/17 12:37 ID:hYtap5BM
たいていの車は高めの方が合格する可能性は高いね。
ほとんどの車が42キロくらいで丁度いい。
まれに低めになっている車もあるけど、
こっちの方が法的にはやばいってことになるね。
高めの方が許容範囲が多く法律でも決められてるし。
スピードメーターで表示される数字の方が
実際の速度よりも早い方がスピードを出しすぎないで済むってことだろね。


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:18 ID:86B+PhYd
自賠責・重量税・印紙 \66,530 
車検・点検        \25,100
保安検査         \8,500
車検代行          \9,200
エンジンオイル,エレメント交換  \3,850(特別値引)
ブレーキフルード交換     \4,650
不凍液交換        \5,850
下回り洗浄         \6,000
消費税            \3,157
総計            \132,837

下回り洗浄とか要らなかったなぁ・・・
あと不凍液って、普通どの位で交換なんでしょうか?


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:44 ID:GGQiu3oc
>>418
おそらくだがユーザー車検でもノン整備で逝けたよ。
漏れは保安検査とか車検代行料金がいやでユーザー車検している。
車検整備料金と二重請求されているような感じを受ける。
不凍液は長く(10年以上)乗るつもりなら二年ごと交換。
10年使わないのなら無交換で良い。
10年目頃から冷却系のさび原因の故障が出てくる。

420 :406:04/04/17 14:03 ID:OfTmqgqy
>>409
レスサンクス!なるほどね。ユーザー車検、がんばります!

421 :414です:04/04/17 17:34 ID:xh5M3MJ4
>>416
50Km/h制限道路をメーター読み59Km/hで走ってたら、
12Km/hオーバーで捕まっちまった。てな事になりそう。
スピード違反に気をつけて。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 19:31 ID:Fp70Mt30
>>408
オレの車1と3で落ちたぞ。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:26 ID:L5myczbc
ヘンな運転ばっかりして消耗してたんじゃない?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:34 ID:EJe55GiD
>>408の書き込みで、1と4はまず間違いなく受かるってのは
ちょっと言い過ぎじゃないかねぇ?
サイドスリップも車検受からないレベルで狂っているのも中にはあるし、
光軸なんかほとんどの車で狂ってるけどね。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:56 ID:mdYy1vmo
>>422
整備不良だよ。
車検は最高水準を求めていない。
程々で合格する。
ブレーキで落ちるなんてまさにイッテヨシだよ。
>>424
光軸はノーマル車ならずれないよ。
壁に照らせば調整できるし。

426 :422:04/04/17 23:11 ID:Fp70Mt30
>>425
知ってるよ。>>408を100回読んでこい。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:02 ID:lta+nxA4
フロントガラスに貼る車検のシールがすげー小さくなったのは既出ですか?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:32 ID:53MRk2DK
既出すぎ。
1月から変わってるよ


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 09:41 ID:6lhOcBdZ
ワイパーゴムは切れてたら落検しちゃうよ。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 10:05 ID:uQ2yNLP8
>>425
そのイッテヨシの車が実際世の中に結構あるという現実を分かって欲しいな。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 11:29 ID:+GiqCNXK
>>425
>壁に照らせば調整できるし。

壁に照らして、どうなってれば合格なのですか?


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 14:55 ID:HSevTE9Z
ズレてなければ(´∀` )

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 15:39 ID:xj0uWdtv
>>414
ども、という事は自分で受ける時より300円安いってことか。

バイクの場合はライト一個で上向いてたり下過ぎると見やすいように手でライト自体を動かして調節し易いけど
車の場合は2つあるしどっちかを基準にして両方が同じ所を照らす様にして合わせるんだろうか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:45 ID:bqgP+wmt
>>431
前照灯は前方を正射することとなっている。
壁に接近する。
ハイビームの中心に印を付ける。
10m下がって照らし明るさの中心に印があれば良い。
地面に水平にまっすぐ向いていれば良い。(光軸に関しては)
ロービームにすればやや左を照らすようになる。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:02 ID:XxtCL6Hm
>>433
>自分で受ける時より300円安いってことか。

車検証発光費用を除くコースの検査代は300円ってこと。
発光費用が高いのか、検査代が安いのか。どっち?

436 :名無し:04/04/18 22:03 ID:uYenYDB/
てすと

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 01:26 ID:bpARDVEA
>>435
ひょっとして発行費用の方が高いのかー?としたら検査費やす。

なるほどね15日6時回ってディーラに持ってって17日の午前に車戻ってきたのは
ディーラーだと検査場に車は持っていかず書類だけで検査終了って感じだったのか。

それはそうと検査手続き代行料の8,600は分かるけど、継続検査の欄の技術料6,000って
陸運で検査ラインで検査する所をディーラー側でしました料金なのか?
ディーラーとの付き合いは殆んど俺は噛んでないので改めて聞きにくい。
っていうかネッツで買ったヴィッツなのに、家族の馴染みのビスタに持っていく俺。

エンジンからオイルが滲んでるのは各部増し締めして、清掃してるみたいだが原因わかんねー

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 01:58 ID:pfFrgyWS
初めての車検でいろいろ見て回ったのですが
おききしたいことがあります。

先日オートバックスで車検が近いこともあり無料点検してもらいました。
そのときに言われたのが結構ガタきてるから(H3 シビック 走行距離 16万km 年間走行距離1万弱)
マフラーもさびてきてるし、断熱板?がさびきっているとのこと。
民間よりディーラで車検したほうがいいといわれました

でもぶっちゃげ10万ぐらいしか金ありません。
でもあと二年・・・次の車検まではのりつづけたい愛車であります。
とりあえず今はユーザ車検で通せたら通して
一月ずつわるいところちょろちょろ直すべきか
ローン組んででも一発で直すべきか

先人たちの見解をお聞かせください。
宜しくお願いします

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 02:04 ID:3qcvQ6SY
>>438
俺なら、、
Dラーで車検を頼む。相談する。
で、「これは、ちょっと…」と言われたところを治す。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 02:15 ID:pfFrgyWS
なるほど・・・ディーラは高い車検という印象です。
とりあえず見積もりを出してもらうのが先決ですかね?

明日にでも行こうと思います。
あと車検を通すときに納税証明書が必要ですがその納税証明書自体をなくした場合
どのように対処すべきでしょうか?



441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 02:19 ID:e/6gsrJK
>>440
財務事務所で再発行
車検用だとただでできます。

442 :439:04/04/19 03:45 ID:3qcvQ6SY
>>440
俺の場合は、、
「高い分は安心料」と思っております。

そうですね。とりあえず見積もりでしょうか。
あと、自分がどうしたいのか?(車検を通すだけ。 or 悪いところは治す。 etc.)
を伝えておき、
また、「整備時に、さらに費用が掛かりそうな場合は、まず連絡をお願いします。」
とか言っておけばよろしいのではないかなと。思います。

443 :440:04/04/19 04:23 ID:gGoCEmyQ
遅い時間なのにレスありがとうございます。

安心料ですか…確かに古い車だといつこわれるかって気持ちになりますし
払ってもいいかなって思っています。

ディーラの車検といわゆる町工場での車検は何がどうちがうのでしょうか?
やすいからちゃんとみないのは確かにあると思うのですが
目がつぶれるくらいなものならと考えますが…

444 :431:04/04/19 06:04 ID:gVqXqXmi
>>434
丁寧にどうもありがとうございます。試してみます。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 06:12 ID:gVqXqXmi
>>443
絶対に壊れて動かなくなっては困る車はディーラーがいいと思います。
町工場に比べて見積もりを取ると、多少過剰整備気味かなとは思いますが、
やはり安心料じゃないでしょうか?
私は、町工場でよいところを見つけました。
丁寧な整備、メカニック、店員の対応がしっかりしていることはもちろんですが、
パーツなども予算に応じて、中古品を見つけてくれたり、
純正にしてほしいパーツは純正にしてもらったり、いろいろ選択肢が増えるところが魅力。
町工場もぼったくるところあるし、信頼して預けられるかどうか、自分で判断しないと。
逆にいうと自分で店を判断できるぐらい、車には普段から興味もって、日頃の整備しておくと、
どの町工場がホンモノなのかわかります。あと、口コミ情報も大事。
車に詳しい友人のアドバイスは参考になりました。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 08:17 ID:l3z/xXYm
整備学校出るとほとんどDラーに入社する。仕事は車検からスタート。
整備はじめて数ヶ月のど素人が車検やってる場合もある。

町工場にはベテラン整備士が揃ってて(新入社員が入社しない)
安心して任せられる場合もある。(手を抜くのも上手だが)

信頼できる工場を探すのが大事。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:06 ID:MGzOhaPT
でも、ディーラーは問題があったときに、まともな対応をしてくれる
確立が多くない?
町工場が車検後のクレームに対して良い対応:悪い対応が5:5だ
とすると、ディーラーは7:3ぐらいの率まであがると思う。たぶん、

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:08 ID:mnA56PnD
>>446
おれは学校出てから町工場に入ったよ。
まぁ>>446の言うような傾向は確かにあるんだろうけどね。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:32 ID:QRxf6xZg
そもそも車検の時に発生するクレームって何がある?
10万キロ近い車で、入庫や納車時にタイミングベルト交換を
勧めたのに、お金がかかるからと断っておいて
車検直後にベルト切れしましたなんてのは勘弁してよ?


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 14:31 ID:iMcvmG2d
>>449
整備の失敗なんて多々あるよ…
み○びしではアクセルの駆動をエンジンに伝えるワイヤーの留め具を締め忘れられた経験有り。
ま●だでは冷却水のアッパーホース交換の時にロアーホースを傷つけて冷却水漏れ…
次乗ろうと思ったらサブタンク空だったのにはびびった。
コバ◎くでは冷却水の濃度を50%に指定しておいたのに30%と間違えられたり。
コバックは「それではだめですか?」と粘るので、こちらも「わかりました、じゃ
今年はこの車では山行きませんよ」と折れたよ。
でもDラーはちゃんと自分の非を認めてやり直してくれたかな。当たり前だけど。
最近はどこも不景気で人手が足りないのか、あり得ないことが普通にあるよ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:21 ID:D2t/dc3D
そろそろユーザー車検をしようと思っています。
下回り検査のため、下回りを水洗浄しようと思っていますが、
皆さんどのようにやっていますか?なかなか下には潜りづらいので
ホースで水をぶっ掛けているんですか?良きアドバイスをお願いします。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:25 ID:QLr0i7tj
>>451
下回り洗浄は一切必要ありません。


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:26 ID:6NitrzWb
コイン洗車場のスチームでOK!!


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:50 ID:D2t/dc3D
>>452
必要無いんですか?汚れていると検査官の心象を悪くして落とされそうな気がして。

>>453
スチーム洗浄ですか。できそうなコイン洗車場探してみます。Thanks!

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:13 ID:l3z/xXYm
悪い所が無ければ落とされません。よって洗浄の必要ナシ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:17 ID:zLvY1fhk
>>451

>>408にもありますが下回りを洗うのはあくまで検査官へのエチケットとしてです。
車検ラインには検査官の入った四角い穴(ピット)の上に車を止め下回りをハンマーで
叩かれてボルトの緩み、オイル漏れ等チェックされる検査があります。
検査官は当然上を見上げた状態でハンマーを振るうわけですから、下回りを洗ってないと
頭上から砂なんかが降ってくることになります。その為、まあ、下くらい洗って行こうか、ということです。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:00 ID:PS6WLArI
車検に関係なくホイールハウスや下回り洗ってるけど。
みんな洗わないの?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:41 ID:qqk0p870
検査官に対するエチケットで下回りを洗うってのは
人間のマナーとしてわからなくはない。
今は下回り洗車をするかしないかはマナーだけの問題だけど、
昔は下回り洗車は必須だったらしいよ。
昔はユーザー車検がなく、業者だけが持ち込んでいたので
下回り洗車がしてないと、ちゃんと点検してないとみなされて
車検を落とされたそうで。
そういう時の検査官の態度はかなり横柄だったそうな。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:22 ID:Xx6rapGT
下回りのボルトに黄ペンキ塗ってあった。
(点検済みの意味だったらしい)
業者さんって今でも塗ってるの?



460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 06:04 ID:Gzz8lt29
>>459
そういう業者さん今でもいるんだ。
うちは下洗って、黒塗りだけだけど
まじめやなぁ
黒も塗って行くと
何かあったときに
一応見てるんだッてことで
「あとで直しとってよ」で
助けてもらった事あるよ。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 06:19 ID:RJLPh4bD
ステアリングの径について聞きたいんだけど、
未だに36パイ以下だと検査通らないのかな?
10年前記憶だから今どうだかw

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:39 ID:2GHptNV6
来週2回目の車検受けるんだけど、
知り合いの整備工場に頼もうかと思っています

そこは信頼性もあって、パーツ交換や磨耗して交換した箇所の
ビフォアフタ-をデジカメで撮ってPrtScrして
報告書みたいな形で整備後に説明してくれます。
こういう事ってどこの工場でもやってくれるものですか?



463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 14:29 ID:STsdcAzG
>>462
やってくれる店とやらない店があるんじゃない?
ただ、恐ろしく効率は悪そうな気もする。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 15:34 ID:xcowD9Mo
>>461
35パイまで通るでしょ。
アフターパーツのスポーツ系ステアリングは35パイが多いし。
で、32パイだと「車検不可競技専用」とか書いてあるよ。

32パイだと、ちっこくてかっこいいんだけど、車検通らないので。
1.5cm厚のウレタンなんかで、ハンドル全体を巻いてもダメですかね。


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 16:33 ID:i1KPw1Yh
テスターを使わないで自分でできる光軸調整の方法を
誰か教えてください。
それからホイルカバーがタイヤと一緒にとめてあるのですが、
車検時にはこれもはずさなければいけないのでしょうか?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:08 ID:ViBuXHDl
テスター使わないとなると
暗いときにライトの前に段ボールでも置いて
一番明るいところを中心に持っていくようにするくらいしかないのでは?
何かいい方法が他にあったら、わかる人よろしく。

ホイルカバーがタイヤと一緒ってのはホンダ車かな?
そういう場合はクリップボルトが露出されているなら外さなくても大丈夫だよ。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:36 ID:Udwgg8p6
>>465
もし、「今度車検を受けるけどなんとなく心配だから光軸調整しとこうか〜」程度なら
最初っから触らずにぶっつけ本番で車検受けた方が良いと思うよ。
光軸検査は大抵クリアできるから下手にいじらない方がいいからね。私はリトラだけど落ちたことないよ。。
あえて調整するなら、ブロック塀の前で点灯してみると高さを出しやすいよ



468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:08 ID:Har8eEnO
>>465
 >>434では不足?
ハイビームは地面に平行にまっすぐ照らしていればよい。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:33 ID:Xx6rapGT
ハイビームにしといて照射された明るい中心の高さと
ヘッドライトの中心の高さを棒かヒモで測れば良い訳だ。


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 02:13 ID:GsMz3DPC
ディーラーで車検するんだけど、車検時の検査として、
 ・基本点検 1万円
に加え、
 ・日常点検 3千円
も必要と言われました。

推測するに、
基本点検 → 分解等し、テスター等使用した細かな点検
日常点検 → 動力系の簡素な目視確認程度
と思うのですが・・・
基本点検と、日常点検の違いって、いったい何なんでしょか?

基本点検項目と、日常点検項目って、重複してるんじゃないの?

詳しい方、教えて頂けないでしょうか。
ひょっとして、だまされてるんでしょうか・・・


471 :470:04/04/21 02:57 ID:aFoGp0bj
たびたび質問ですみません。
>>470 です。

保安確認検査料 7千円
も必要とのことですが、これって何するものなんでしょか?
 ・基本点検
 ・日常点検
 ・保安確認検査料
この違いってなんでしょうか?

ここから削れるものってありますか?
安くおさえたいもので・・・・
女一人で見積もりいったのが失敗なのか!?


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 04:23 ID:i8utgIIe
>470
車検の点検は24ヶ月点検。
24ヶ月点検=基本点検 ・日常点検 って書き方をしているのかなあ?

ディーラーには車検場と同じような検査設備があります。
んで、その検査設備で検査をするから、車検場に持っていかないで検査をできます。
保安確認検査料は、その検査の料金。

私のときは
24ヶ月点検13800円 継続検査8400円 手続き代行料7900円 でした。
あとブレーキフルードと冷却水を交換しました。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 04:32 ID:i8utgIIe
↑追加
継続検査は保安確認検査料 だね。
>ここから削れるものってありますか?
それがそのディーラーの基本料金だから、そこから安くなることはないと思うよ。
あと、そこから交換部品とか工賃とかのお金がかかる。(交換とか調整があれば。)


474 :465:04/04/21 08:22 ID:YUUKXa7b
>>466
良くおわかりで・・・確かにホンダ車です。
光軸の確実な調整方法って、ないと・・・
いうことですか・・・。結局・・・


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 09:28 ID:pdcEki5I
今度9年の車検を受けます。走行距離は11万キロで車は7年式シビックです。
今まではFCのコバックで車検を受けていました。
そこはとてもいい整備工場で、知人の整備士が「うちよりあそこのほうが腕がいいよ」
とこっそり紹介してくれたところです。
なので、車検の時きっちり悪いところは見てくれて、なおかつすごくわかりやすい説明で
毎回「ここがこうなっているのですが、今回作業しますか?」という感じで
逐一連絡をくれます。
なので、車検代金はいつもディーラーより2〜3万安く、車も車検以外はオイル交換くらいしか
したことありませんが快調そのものでした。

ですが、今回10万キロを超えての初めての車検ですし、長く乗りたいことを思うと
Dラー車検のほうがいいのかな?という気もしてきました。
低年式多走行の車に考えられるトラブルにはどのようなことがありますか?
また、その場合やはりDラーで車検しといたほうが安心ですか?

この車は良く走るし大きさの割に燃費もすごく良くて当たりのようなので、
調子が悪くなるまでは長く乗りたいと思っています。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:36 ID:0wH+32NF
今月半ばに車検が切れてしまいました。
近くのコバックなどに知らんぷりして乗っていっても大丈夫でしょうか?
さらに他の場所と見積もりを比べたいのですが、その際に乗って帰ることを
とがめられた場合の対処法を教えてください。お金無いんで…。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:47 ID:4vhJGBRC
>476
気持ちはわかるが事故をおこして後悔するのは君自身だよ
見積もり取りたいのなら電話でもいいじゃないか


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:41 ID:6yszm7IH
>>476
無車検:6点+罰金 無保険:6点+罰金 だから・・・。
仮ナンバーをとって近くのコバック等へ持っていくのが無難だ
と思う。
もっとも、車検を忘れて知らずに乗ってる人って意外に多いけ
どね。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:42 ID:/afbQJ9M
自動車検査証の住所が古い住所のままの場合
自動車検査票、重量税納付書、継続検査申告書には今の住所を書くのですか?
それとも車検証に書いてある古いままの住所を書くのですか?
自賠責は今の住所にしましたが、まずいですかね!?
明日車検なので、どなたか教えてください。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 16:00 ID:y3bittcH
車検証の古い住所を書く、自バイの住所は関係無い。

ここは2chにしては珍しい優良スレでつね。感心した。

481 : :04/04/21 17:32 ID:xodw4e2+
ディーラーはあてにならんよ
ラジエターの圧が抜けてるのに
アッパータンクの液漏れすらみつけられない
アホ!ト●タカ●ーラ博多
リークしてるの解りきってるのに
馬鹿かとアホかと

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:44 ID:6yszm7IH
意地悪しないで、最初から教えてあげろよ。

483 :479:04/04/21 18:32 ID:/afbQJ9M
確認なんですが(ボールペンなんでw)
自動車検査票、重量税納付書、継続検査申告書すべての個所は古い住所を記入
今の住所を記入する個所はない。
という事でよろしいですかね。



484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:42 ID:ch9O9qXF
よろしいです


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 21:14 ID:sY8pxcBo
>>475
そのぐらいでは低年式でも多走行でもないよ。
タイミングベルト交換ぐらいだろう。
変なようだけど、車検と整備は別に考えた方が吉。
ユーザー車検で通せば整備を業者に出しても
幾分かは節約できる。



486 :483=479:04/04/21 23:33 ID:/afbQJ9M
>>480>>484
ありがとうございます! これで準備完了です。
あ〜緊張してきました。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 02:23 ID:QqjtaT0z
車検に持っていくものって日々の記録点検簿
なくても大丈夫?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 02:46 ID:hOL0yVed
>>487
お店に出すなら要らない。
それともユーザー車検?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 02:56 ID:QqjtaT0z
ユーザっす・・・

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 03:11 ID:hOL0yVed

点検記録簿 でこのスレを検索するのだ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 03:16 ID:65v2S9s3
>>487
いらにゃい。後整備て判子押されるだけ

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:44 ID:wlKyEDVI
>>481>>482>>485
ありがとうございます、とりあえず、ユーザー車検プラスDラーでの
24ヶ月点検ということでいってみます。
またわからないことが出てくるかもしれませんがよろしくお願いします。

493 :483=479=344:04/04/23 18:50 ID:nsTkgZuS
質問に答えてくださった皆さんありがとうございました。
昨日無事に車検一発合格しました!
書類提出 これが一番時間かかっりました。
外観検査 あの〜初めてなんですが… やさしく指示してくれ
     ハザード点けて中に入ってください、と言われました。
機械による検査 検査官が来て手取り足取り教えてくれました。(ハザードが合図?)
下回り検査 あっさり終了。
書類の提出 これもあっさり完成。
こんな感じでした。
タイミングが良かったのか検査もまったく待つこともなく
運輸局到着から書類完成まで20分ぐらいで終了しました。
      

494 :まっつん:04/04/23 20:06 ID:CC51cWGm
車検証を無くしてしまいました。どうすればいいんでしょう…。教えて優しい人…。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:07 ID:6tV4Px35
>>494
陸運局いけ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:17 ID:xnFPN6y1
>>492
あなたはユーザー車検で合格してからディーラーに24ヶ月点検に出すのですか?
24ヶ月点検を丸々実施するのであれば、点検料金は丸々請求されますよ。
これでは何のために自分で検査場に行き金を節約したか解りません。


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:39 ID:hOL0yVed
>496
24ヶ月点検代を払っても、継続検査○円 手続き代行料○円 の二つが必要ないから
15000円くらいは儲かると思うよ。

498 :まっつん:04/04/23 20:42 ID:CC51cWGm
ありがとうございました優しい人。ついでに幾らくらいかかりのでしょうか?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:37 ID:KDEZByco
24ヶ月点検は自分でやればいいよ。
他人の車を分解整備するのは認証工場の資格がいるけど。
自分の車は自分で出来る。というか交通省は使用者の
責任で自分で点検する事を薦めているよ。


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:39 ID:F0jEppdV
GSの車検て甘いですか?
どのGSも車検やってるんですか?
教えてキモイ人。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:45 ID:XvJKEKW7
ちょっと教えていただきたい。
市役所で仮ナンバーもらえるって聞いたんだけど、おいらは町民なんだよ。
町役場に行けばもらえるの?それとも陸運局?
だれか教えてー

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:00 ID:on5xIHMb
役場でいいです
自賠責持って行ってね


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 07:01 ID:KoUAnywR
昨日ヤマト車検で見積もりしてもらったのですが、
項目の中に基本点検整備料金とは別に「ヘッドライト光軸調整…2.200円」と書かれてたんですが
これってヤマト車検では普通なんですかね?


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 07:06 ID:N8Hq3p0s
どこでも調整すれば請求するよ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:55 ID:vdXBAcgZ
でも、見積もりの段階で光軸調整が必要かどうかわからんとおもうが
>503はその辺の説明は受けたの?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:14 ID:1rBKAEtz
車検について悩んでるようですね。
いまだに昔ながらの車検を受けてる方が多いみたいですが、業者にだまされることはないです。
今はユーザー車検でするのが、一番安くて安全でよいです。自分で車検を受けられなければ、代行業者にたのめばユーザー車検を受けれます。
ユーザー車検を受けて24ヶ月点検を業者に出すのは馬鹿な人です。それならば初めから業者に出せば安くなります。
一度次のホームページを参考にしたら。
http://www.sri-net.com/Inspect.htm
車検をディーラーとか民間車検業者にだしてもステイタスにならない。

507 :503:04/04/27 11:54 ID:KoUAnywR
>>505
てっきり見積もりの時の検査でズレてたのが発見されたのかと思って
「ライトの光軸ズレてましたか?」と聞いたら「いえ、どの車も調整する必要があるので、全てのお車で調整料をいただいてます」
と言われました。必要かどうかは見積もりの段階では調べてないようです。
その時は、そうなのかと納得して帰って来たのですが、
このスレを読んだら(考えてみれば当たり前なのですが)異常がなければ調整の必要は無いですよね。
でも異常が無い場合も、最初に見積もりに入ってる限り料金はとられるので
これはヤマト車検では全国共通なのか、たまたま私が行った店舗だけがそうだったのか気になったのですが・・・

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:35 ID:l4/l6bWE
すいません。お聞きしたいことがあるのですが。
点検記録簿を自分でつけようかと思うのですが
なにか書式とかきまっていますか?

ttp://members.jcom.home.ne.jp/otbs1/bike_data.htm

でこんなのみつけたんですけどこれ使えますか?


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:39 ID:NVkeCvY3
>>507
それはおかしい。
昔、車検代行やってたけど、半数以上は光軸調整しなくてもパスしたぞ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:16 ID:SGeFwTu9
>>508
これバイクのじゃん・・・。
友達とか家族の未記入の記録簿をコピーすれば?

511 :503:04/04/27 14:21 ID:KoUAnywR
>>509
半数以上って、本当ですか?!
よく考えてみたら、バルブ交換のたびにズレたり、2年の間に自然にズレたり、そんなにモロくできてる訳ないですよね。
調整は必ず必要ってハッキリ言われたので信じちゃったのですが・・・
でも、その他はいろいろ細かく説明してくれたし、対応は好印象だったのですが。
ヤマトは基本料金安いから、調整やら工賃やらでいろいろ取らないと元取れないからかな?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 15:57 ID:XaxIdShV
>>511
車検に通る・通らないで言えば、>509さんの言うとおり。
でも、「整備」というのは目盛りの中央とかゼロに合わせることだから
調整工賃がかかるのは仕方ない。


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 15:59 ID:SB2zqaHE
>>511
そこは信用できないよ。
ほかにも基本点検に含まれるべき請求項目あると思うよ。
○間と車検に限らずフランチャイズ店は
フランチャイズ料金が高いのよ。
整備内容も?だよ。
ディーラーにだすか。
ユーザー車検に逝こう。
光軸はいじってなければ大丈夫だよ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:04 ID:SB2zqaHE
>>512
ディーラーとか民間車検場業者に何回も出したけど
光軸調整料金を単独項目で請求された事ないよ。
車検整備一式に含めるのが普通だよ。

やりもしない整備をした事にしてユーザーから
金をむしり取っていたのがバレたのが
業者の評判を落とした大きな理由だよ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:13 ID:SGeFwTu9
>>514
そうだね。必ず調整が必要と言うなら、車検整備に含めるの
が当然だろうし、別料金にするなら、あらかじめその旨を説明
しておくべきだね。

516 :503:04/04/27 16:21 ID:KoUAnywR
みなさん、レスありがとうございますm(_ _)m
やっぱり光軸調整も基本整備に含まれるのが普通なんですよね?
又は、調整が必要な場合に説明の上加算されるなら理解できるのですが
調べてないのにどうしてこの項目があるのか「?」だったので
みなさんに聞いてみて良かったです。ありがとうございました。

ヤマトは基本料金が安いので良いと思ったのですが・・・orz

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:37 ID:Madh7wi6
その2200円ってのはテスター屋に払った金だろ。
自前のテスターを持ってない業者が検査前に、
光軸が狂っていようが狂っていまいが一律にテスター屋に
かかったときの料金で、整備料金とは別問題。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:46 ID:Madh7wi6
しかし、
 車検
 光軸
 2000円前後の工賃
とキーワードがそろっていて、
なぜテスター屋が出てこないのかね?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:03 ID:SGeFwTu9
だって、ヤマト車検は認定工場でやるんでしょ?テスター屋
も何もないと思うんだけど。
15分ですべての全200項目のチェックを出来ますって謳っ
てるぐらいなんだし、光軸だけありませんなんてことはない
だろ。
おまけに全車共通の料金なら、○○円(光軸含まれてない)
〜って表示も不当表示になるし。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:15 ID:vdXBAcgZ
>>518
自社のライトテスター使わずに
わざわざ他社にお金払うか?


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:38 ID:YjCI3IJG
今度の7月に初めての車検がくるんですが、
無駄に金をかけたくないのでユーザー車検
にしようと考えてます。
質問ですが、車検場に持ち込む前に整備って
しないといけないものでしょうか?
実は、今年1月にディーラーで整備してもら
ってるのでよほど大丈夫かと思ったからです。





522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:46 ID:6QLMpqNl
>>521
「後整備」って言えば大丈夫。
ストレートに通るだろう。

523 :521:04/04/27 18:50 ID:YjCI3IJG
>>522
レスありがとうございます。
ってことは、整備したかどうか検査時に聞かれるってことですか?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:57 ID:6QLMpqNl
>>523
陸事にもよるな。
窓口が忙しい時は聞いてこないと思う。
あと、雨の日は外にいる検査員が濡れるのが嫌なのかいい加減になる。

整備した場合は点検簿みたいのを添付する。
俺は適当に書いたのを添付したことがある。

525 :521:04/04/27 19:08 ID:YjCI3IJG
>>524
たびたびありがとうございます。
結論として、もし聞かれたら「後整備」って言って、
車さえ検査に通れば問題なしってことでいいでしょうか?


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:19 ID:6QLMpqNl
>>525
そうです。
俺は何回もやってるけど、いつもぶっつけ本番。
落ちそうでも、とりあえずラインに通す。
落ちたら近くのテスター屋で調整してもらう。(おすすめしないが、素人でも業者だと言えば1割り引きくらいしてくれる)

すぐ直せないような重大な故障の場合は出直しになるけどね。
次の日にもう一回行っても検査料(1400円くらい)がタダの陸事と、そうじゃないところとある。

527 :521:04/04/27 19:27 ID:YjCI3IJG
>>526
大変分り易い説明、どうもありがとうございました。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:27 ID:Urq3/R/+
今度はじめて車検を受けるのですが
スズキのワゴンRなのですが、
ディーラーで車検を受ける場合スズキのディーラーのほうがいいんですかねぇ?
スズキのディーラーって近くにないんですよ。。。
トヨタとかならあるんですけど・・・
やっぱりスズキのディーラーのほうが良いのでしょうか?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:28 ID:SB2zqaHE
>>527
中古で買った車の最初の車検だなんて
後出しはなしに願います。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:30 ID:XaxIdShV
>>514
車検の内訳をホームページに載せている人が多いけど、光軸調整で工賃を払っている人が
たくさんいるけどなあ・・。
私も何度か払ったし。
ディーラーページを見ても、車検の料金表にも光軸調整の料金が載ってるよ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:30 ID:SB2zqaHE
>>528
新車で買って三年目の車検ならスズキディーラーに逝こう。
サービスキャンペーンあるかもよ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:32 ID:Urq3/R/+
>>531
いえ。中古で買って結構走行距離とかもいってるんですよー^^;
実家の中古車屋さん(他県)で買ったので買ったところに車検に出すこともできず(TT)


533 :514:04/04/27 21:49 ID:SB2zqaHE
>>530
ユーザー車検するならテスター屋を使うのは車検ラインで落ちてからだよ。
改造してなければ光軸ずれない。
それに調整は簡単。
光軸調整料金があるのは当然だけど、車検整備に絡めるのは?な商法だよ。
他の点検調整項目はどうするのよ。
車検整備一式とか24ヶ月点検代に含めるべきだよ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:15 ID:fPKxSp7y
ここは回転寿司かいな。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:55 ID:sjMWXWiY
車検今から行くんだけど新しい自賠責ってどこで買えばいいんでしょうか

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:01 ID:Hb/fz0+1
陸運の近所に看板立ってるよ


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:06 ID:sjMWXWiY
ありがっとう^^
ちなみにGSにも売ってるの?洗車してからいこうと思うんだけど

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:52 ID:pnOTeX8x
>>537
売ってるらしい。車検代行やってるとこなら、たぶんあるはず。

539 :537:04/04/28 14:39 ID:sjMWXWiY
とりあえずユーザー車検いってきますた!
結果報告、結構ガタが個人的にきてると思ってたが
車検にはやすやすと合格!
自賠責は近くにGSがあったので聞いてみると
「当店で扱ってます」といわれたので
とりあえずどこも値段かわらんからそこで購入。

明細(シビック H3 164200km)
自動車重量税 25200
自賠責      27630
点検費?    1400
継続用紙など1式 66

計54296円
でした。コバック見積もりが78000だったからかなり得した感があります。
ですがとりあえずディーラーにも悪いところがないかチェックしてもらうつもりです。
過去レスにもあったのですが意味がないといわれるけど
金が今なかったので^^;;
ここのスレの人にいろいろアドバイスいただきありがとうございます

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 14:45 ID:2gDt5Gdj
>>539
ブレーキ液の状態。
フロントブレーキパッド残量。
健全なら当面ディーラーでの点検必要ないよ。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:08 ID:Sxaf1UVS
徐々に劣化してくるから車に詳しくないオーナーってのは不調に気付きにくい。
危険な乗り物なんだから安易に「点検の必要ない」とか言って欲しくない。

ユーザー車検もおおいに結構だけど整備はちゃんとしてくれよ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:09 ID:eN493mxK
ユーザー車検、めでたく合格しました。
フロントガラスのシールを貰ったのですが、前から
貼っているシールが上手くはがれないんです。
こうすれば簡単にはがれるっていうアドバイスがあったら
教えてください。
やっぱり気合でゴシゴシはがすしかないんですかね?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:18 ID:Sxaf1UVS
>>542
前のは濡らしてラップして放置すればキレイに剥がれるよ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:20 ID:WjJZZePb
>542
シリコン系の油(CRC556とか)をティッシュ等に湿らせて、ふき取れば
シールの粘着剤が簡単に剥がれますよ

545 :542:04/04/28 21:40 ID:eN493mxK
543,544さん、ありがとうございます。
早速明日にでも試してみます!!

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:43 ID:vjP6Ajh8
ちょっとお尋ねします。
年式が十年近く過ぎると、車検は一年ごとになると聞いたのですが本当ですか?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:24 ID:fpPeZfLI
>546
その制度は廃止されました。 ずっと2年車検です。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:27 ID:NC+ooYC7
その制度は廃止されてもう16年くらい経っているだろ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:53 ID:Nk9P4NiU
1年どころか2年から3年になるようなことを聞いたのだが…

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:57 ID:MHz0R7y2
そうそう。新車が4年でしたっけ?

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:37 ID:jflI6/ay
>547
ありがとうございます。今度平成一年製の車をただで友達から
もらえるんで、車検が一年ごとなら維持費きついんでやめよう
と思ったんですが、再考してみます。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:55 ID:mmUsf50r
>>551
車検は無問題だけど
自動車税は割り増し来るよ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:09 ID:jflI6/ay
>552
自分で調べろと言われそうですが、どの位割増になるんですか?
1600ccです。自分は20以上です。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:03 ID:/XgpubWi
たしか12年だったか13年以上で税金1割増だっけ?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:44 ID:LxX7MvRS
ガソリン車は13年超で割り増し

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 11:41 ID:1UntDZPz

3回目の車検・・・
排気ガスの濃度が普通の3倍濃いとか言われて落とされたー!
触媒付いてるのに・・・今まで大丈夫だったのになぁ・・・

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:48 ID:BB+zOZ11
>>556
エンジン調子いいの?
プラグ、プラグコードなどは点検したの?
プラグコードは不良になっていても、わかりにくいよ。
排気ガスで一度落ちた事あるけど
場外へ出てガンガンカラふかしして、再検査合格した事あるよ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:49 ID:wnCv2yOT
>>557
調子がいいかと聞かれるとちょっと考えてしまいますが
(O2センサーがチトあやしいかも?)
今までの車検のときとエンジンの調子はあまり変わらないし。

もう車は車屋に預けてしまったので、車屋に頑張ってもらいます
GW空けには決着ついてると思いますので
聞きたくないかもしれませんが、報告しに来ます〜


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:05 ID:d4yALVxj
ユーザ車検にしようと思ってるんですが、
登録陸運局じゃなくても受けられますか?
その場合、追加で必要になる手続きとかあるんでしょうか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:40 ID:WLj5Qlqr
>>559
どこでも受けられるよ。
追加手続きはないよ。
予約はしといてね。
電話で聞いた方がいいね、一度。

561 :559:04/05/03 23:56 ID:09yGLZoq
>>560
ありがとうございます。
休み明けに初めてのユーザ車検にチャレンジしてみます。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:19 ID:Rj1yeqqB
調子は特に良くも悪くもありません。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:51 ID:i+UTzAGl
問題ないよ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:57 ID:ZLv1S40A
>>561
まず予約する事からだよ。
近い(所用時間)車検場に逝こう。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:35 ID:09S7Am9W
見学も大事だな

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:23 ID:OjypyyTo
12ヶ月点検はやったほうがいいんですか?
というよりも法定点検なので必須?


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 07:06 ID:xCuwk8mM
>>566
自分ですればいいんだよ。
たいていは点検良ですむ。
整備個所が続出するようではディーラー工場はパンクするよ。
解決できなければ業者に頼む。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:46 ID:hPKVlJGB
すみません、新車を買って2年目の者ですが親戚のディーラーに車検は
必要無しと言われました。←本当にこれでよかったのでしょうか?
万が一車検しないで事故が起きたら刑罰が重くなったりしませんか?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:17 ID:S8gV/ooB
2年目なら車検は必要なし
新車は3年車検期間がある
ただしこれは乗用車の話
貨物だったら2年だから注意
ディーラーが必要なしって言ってるんだから乗用車だろ?

車検なしで事故を起こしたら免許取消確実だろうな
車検がない場合は、自賠責保険も切れている場合が多いから
二重の罪になり、さらに事故じゃ三重の罪になるし


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:28 ID:rhYWKuEx
つーか車検証みれ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:08 ID:pW2mrKsz
明日ユーザー車検にいくのですが
陸運局で納税証明書っていうのは再発行してもらえるものなのでしょうか


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:12 ID:C7CKDbsU
>571
自動発行機もあるとこあるし、本人なら窓口でもすぐ無料で発行してくれる。
ガンガレー。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:23 ID:pW2mrKsz
>>572
実はばあちゃん名義の使用者が親で車検通しに行くのが
漏れなんでつ。
必要なものとそれ以外に
はんこさえ持っていけばいいのでつか?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:38 ID:hBRDRgoD
あと、車検証、自賠責と金だな


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:45 ID:pW2mrKsz
>>574
自賠責は新しいのを昨日GSで買った^^
金はとりあえず6万あありゃおつりがあるだろうし
万全でいってきやす

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:08 ID:SjSa85vw
このたび東京に引っ越しして住民票変えたんですが、
車を田舎に置いたままで、持ってくる予定も無いんですが、車検どうなります?
車はもう10年目ぐらいです。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:54 ID:zcbdE+Kv
>>576
何年も乗らないなら廃車手続きしておいたら?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:03 ID:D1Wz0hpq
田舎で家族が乗る予定なら家族名義に変えた方がいいかと思われ
誰も乗らずに放置なら>>577の通り

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:45 ID:zXXJZt8D
午前中、車屋に車を預けてきた。
お手軽ユーザー車検じゃなくて、キッチリ整備で。
愛車を大事にしてるので、良い状態保つには、
やっぱりキッチリ整備やろ。
逆に、5,6年で買い換えなら、ユーザー車検にしただろうけど、
今の車は10年くらいは乗りたいからなぁ。

580 :こて:04/05/08 13:44 ID:pv1vD+kd
おー いるんだ。ちゃんとした考えの人も。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 14:33 ID:jzDVEfgt
>>579
新車購入で最初の車検と想像するけど、走行距離にもよるけど
殆ど点検だけで済むと思うよ。液、油類の交換はあるとして。
>今の車は10年くらいは乗りたいからなぁ
その10年目ぐらいにキッチリ整備すればさらに10年乗れるよ。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:36 ID:zXXJZt8D
>>579
お察しのとおりっす!
初回車検っす。走行距離は27000kmです。
点検だけで済むかなぁ?
一応クーラント交換は頼みました。
油脂類は、これまでにマメに換えてました。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:34 ID:qsmFOu0T
コバックとディーラーで両方見積取ったらコバックが2万ほど安かった。
今まで車検と一緒に頼んでいた保証も今回から使えなくなるとの事で、
ディーラーの見積時にブレーキパットとか見て貰ったけど、
特に要交換部分も無いとの事なのでコバックへ出してみます。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:10 ID:wKBDu/aD
>>556です

本日車検取りました、3回目の車検です
サーモスタットがイカれてて水温が上がらずオーバークール状態だったようです
なので、燃料を余計に吹いててガスが濃くなってたらしいですが
一応マイナスドライバーでエアフロの調整ネジを回して薄くしてから望みました
よかった〜!これでまた2年は乗れる!

車検代+シャコタン車なので、車高上げてもらって、アライメント取って
光軸調整してもらって、タイヤ交換してもらって
全部で12万8千円でした

でも、車検から帰ってきて走ってるとワックスの匂いみたいなのがプンプン・・・
ワックスなんて掛けてもらってないし、ワックスなんて持ってないのに・・・

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:05 ID:wjo9So3v
>>582
点検だけで済む。27000kmはタイヤ交換すれば新車同然。
>>583
時間が取れるならユーザー車検に逝こう。


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 07:04 ID:gZ2oitlj
>>582
最近の車って、油脂類とクーラントの交換時期って、かなり伸びてるよ。
初回車検、27000km でクーラント交換なんて必要あるの? 何処に住んでるかわからんけど。
車に付属してきたメンテナンスマニュアルを読むべし。交換時期書いてある。

過剰整備も本人納得の上なら、安心料、保険、ってことで それも良しとは思うけど。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:10 ID:nk0OX9Fy
585に車を見もせずに状態がわかる
ネ申 が降臨されました

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:38 ID:JQ0rIK50
>>587
揚げ足取りはやめれ。

そんなこと言ったら2chで相談なんかできない。
質問者が特に言及してない時は、一般論で答えるのが普通。

589 :こて:04/05/09 18:42 ID:LFkzYwHk
>>588
タイヤ交換すれば新車同然になるんだな。ふんふん。
次の車検(推定5万キロ走行)まで、なーんにもしな
いでいいんだな。ふんふん。 

590 :588:04/05/09 18:55 ID:sU1nMrT5
>>589=587
漏れは585じゃないけど、うざい



591 :587:04/05/09 19:02 ID:nk0OX9Fy
>>590
残念だけど違う人だ

592 :587:04/05/09 19:05 ID:nk0OX9Fy
ついでに言っておくが
自分の発言がおかしいことに気付けよ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:30 ID:ALl42uDk
知らぬ間にリコール入ってたりするから金に余裕があるなら
ディーラーに任せたらいいんじゃないの?
オレは新車なんぞに縁がないし貧乏だからユーザー車検だけど。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:36 ID:n5e7owlY
>>593
2回に1回は普通に整備車検出せばいいんじゃないか。
毎回は確かに辛いから。
毎回ユーザーだと、どんどん車はヘタっていく。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:22 ID:M+TglKdP
フツーのGSで車検とるつもりなんだが、前回の車検通してから4千キロくらい
しか乗ってないんでドラシャブーツとかは大丈夫だろうと思ってたのに・・
事前チェックうけたら破れてるって言われた。交換費用15,000円。
・・ホントかよ。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:24 ID:fuP9iJaZ
>>595
自分で確かめてみればいいじゃん。
自分でできるなら分割式のブーツを自分でつけ直してもいいし。

597 :595:04/05/10 23:27 ID:M+TglKdP
>>596
そこの従業員が破ったんじゃないかと。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:55 ID:Lbu3jWyS
買い換えるまで、とりあえず車検を通そうと思ってるのですが(平成7年式です)、
オイル以外で最低限、「ここだけは交換しておけ」ってものがあれば教えてください。
LLCとプラグくらいでしょうか? タイミングベルトやウオーターポンプ等は前回交換してます。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:16 ID:+4av2wPa
>>597
あんたみたいなのは自分で整備したらいい。
信用出来ない人に命を預けるのと同じだよ。

>>598
タイベルまでやってるんだから結構距離走ってるんでしょ?
見なきゃわかんないよ。

600 :598:04/05/11 00:43 ID:zUYQQYDd
>>599
そこを何とか。
今、丁度10万キロです。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:54 ID:MeCdYCTM
事前点検の時に下回りのチェックを店員と一緒にしなかったの?
そもそもわざと破ったら切れ目でばれちゃうと思うけど。

ていうか、そこのGS信用してないんだったら他行った方がいいよ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:34 ID:MPDgn9qr
>>598

マジレス。

車検前に1回Dラーへオイル交換に行く。んで、

「次の交換の頃、車検なんだけど、
どこまで整備した方がいいのかな?
できたら、ザックリでいいから見積もりくんね?」

って言ってみる。
あとは推奨整備箇所をDo It!
モチ、車検はユーザーで通すこと。これ定説。

603 :598:04/05/11 22:31 ID:zUYQQYDd
>>602
ありがとでした

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:42 ID:wvo6QGAu
古めの国産車に乗ってます。
純正フェンダーミラーから社外メッキドアミラーに
変えたのですが左側ミラーに問題発生!
センターコンソール辺りまで身を乗り出さないと
後方(真後ろ)の確認が出来ません

こんな状態でも車検は通りますか?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:48 ID:+4av2wPa
>>604
通るかどうか以前の問題だな。
取付けし直すか公道走らないでくれ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:19 ID:DNEBVtXm
>>598
>タイミングベルトやウオーターポンプ等は前回交換してます。
までしたんなら今後10万キロ乗らないとつまらないよ。


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:39 ID:MtOsRgOS
あのぉ、車検では無く「法定1年点検」とかってあるじゃないですか?
アレって任意ってことで良いんですよね?

近所のスタンドの店長に「あんなもん受けなくて良いよ。」って
言われたのですが、「法定」って紛らわしいですよね。。。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:50 ID:mplTFTPU
>>607
任意じゃなくて義務だよ

数年前の改正で自家用乗用車の6ヶ月点検は義務じゃなくなった

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:18 ID:tFeRmUEz
>>607
国民年金を払うのは国民の義務

その程度の義務です

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:29 ID:MtOsRgOS
つまり、点検を受けないと「違法」と言うことですか?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:33 ID:OKay+FUz
年金というよりは、NHKの受信料支払いみたいなもの。
義務だが罰則は無い。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:35 ID:mplTFTPU
>>610
その通り
でも基本的には罰則はない

心配なら自分ですれば
点検記録簿見ればわかるが
12ヶ月点検は難しい項目は何もないよ

613 :604:04/05/12 21:45 ID:5LjLqQGp
>>605
真後ろの確認は出来なくても

『左後方○○度まで確認出来れば良い』

こんな感じの規定は無いんですか?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:55 ID:j/shKlK7
来月、車検です。  金欠なのに・・・・
マークUとかじゃあ、10万円以内に収まりっこないですよねぇ。
ユーザー車検に行く時間も無いし・・・・

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