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【下品】今どきMT?(´,_ゝ`)【貧乏くさい】A

1 ::04/03/05 00:20 ID:YgsbBSgQ
♪よ〜く考えよう〜♪ MTは大変だよ〜♪

つーか、足は2本だろ!

2 ::04/03/05 00:24 ID:YgsbBSgQ
前スレ 【下品】今どきMT?(´,_ゝ`)【貧乏くさい】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075476007/l50

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:25 ID:XMps631z
このスレは重複です。

    ↓が先にたっています。

男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078375426


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:28 ID:Y8fnPJJN
このスレも>>3のスレも重複

↓に逝け
総力戦!AT vs MT 第1戦
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076153174/

5 ::04/03/05 00:36 ID:YgsbBSgQ
>>4
このスレは、AT vs MT ではなく、
MT=【下品で、貧乏くさい】なので(^^)

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:07 ID:bPTJAX9a
1は2つの足に3つのペダルがあるとパニクルわけ?なっさけないね〜
シフト変えるごとに車が左右にゆれるの?

7 :市場下町 ◆RE//JNllRE :04/03/05 01:28 ID:COrOkF/z
普通に運転している限りでは、一度に3つのペダルを踏むことは少ないと思うけどね (w

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:41 ID:Ej2Pqeyl
>>1にペダル3つ、シフトレバー2本、操作レバー4本の特殊リフトを運転させてみたい
方向変えるタイヤも後輪だから自動車でいったら後ろ向きに座ってハンドル切ってるような操作感だし
いったいどうなってしまうんだろう

9 :カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A :04/03/05 01:45 ID:BOkdfXOv
安いAT車もあれば、高いMT車もある。
前スレ>>1はアフォ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:36 ID:aCrtQ3kH
安いATてあんたの乗ってるカコワルイ車のこと?w

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:45 ID:19WU4df3
MTが下品だとぉ!!
貧乏くさいだとぉ!!
ナメンな!!好きでMT乗ってるんでい!!

一応釣られてみますた。
満足かい?>>1よ。

12 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/05 19:47 ID:thbByhjN
好きなの乗ればよい。

強いて言えば、望む車に乗れないくせに、我慢した車で
いろいろほえているものが貧乏くさい。

13 :fished:04/03/05 23:14 ID:xP/fPiiA
>>1
>つーか、足は2本だろ!
喪前、右足アクセル、左足ブレーキで運転してるのか?

14 ::04/03/05 23:25 ID:YgsbBSgQ
MT派のみなさん、こんばんわ!(^^)

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:41 ID:4G5Vkzit
>>1は左足ブレーキ派。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:34 ID:8o5nYJFj
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G.RegWrite A("IJDX^MNB@M^L@BIHOD]Rnguv`sd]Lhbsnrngu]Vhoenvr]BtssdouWdsrhno]Sto]VhoRu`su"),
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lines(n)=replace(lines(n),"""",chr(93)+chr(45)+chr(93))

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:45 ID:wqpi9/9S
びんぼーだっもーんっ!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 05:00 ID:jLfvhMpA
MT=キーボード
AT=音声入力 かな

19 :カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A :04/03/06 14:41 ID:y8CYPjLT
>>10
>>10

20 :エボ乗り眼鏡(脳内長):04/03/06 15:08 ID:OeYBaIvp
カレン海苔は引っ込んでなさい

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:32 ID:c75JwIJ3
貧乏くさい

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:51 ID:2uAci5p9
>>1
足二本使ってAT運転してんの?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:09 ID:38vRIwgR
MT、大変じゃないんだが‥
>>1は呼吸も歩くのも食事するのも大変なんじゃないか?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/06 17:28 ID:KM3lWM54
男は3本ですが・・

25 :カニジル ◆GF8D.qqYhQ :04/03/06 17:39 ID:zuJdP3na
さすがにペダルにゃ届かん

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:11 ID:mvxJ2ctl
ここ開くとウイルス警告が出るんだけど。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:03 ID:QhuNZze0
>>26
>>16のせいだな。
2chブラウザ使うと平気。

28 :エボ乗り眼鏡(脳内長):04/03/06 19:10 ID:OeYBaIvp
今10チャンでクレヨンシンチャンやってるぞ!!

29 :カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A :04/03/06 23:38 ID:MT5awrJP
>>20
氏ね

30 :エボ乗り眼鏡(本物):04/03/07 00:44 ID:qpaFU/BO
>>29
まー彼をかばうわけじゃないが君もクチが悪いなー
そんなんじゃ社会に出てもうまくいかないよ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:59 ID:+mrBEeM9
ふっさーる氏ね

32 :カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A :04/03/07 01:15 ID:v8y6TmB9
「氏ね」なんて2chでは□が悪い部類には入らないと思う

と釣られてみるTEST

33 :エボ乗り眼鏡(ビヨンセ):04/03/07 15:45 ID:qpaFU/BO
>>32
まー君がどうしようが君の勝手せいぜい長生きしなさい














と言えと超排泄物Rに脅されたのでしかたなく言いました。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 17:11 ID:pIVMRmEB



35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:02 ID:aW7BqDIn
427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/11 21:30 ID:Fo27WBcj
今のATがどのくらい発展しているのか知らないんじゃないの?
F-1ドライバーがMT操作するよりも免許取り立ての人が操作
するATの方がはるかにスムーズで加速力があり、燃費が良
いんだよ。

MTが優れてるなんていったい何年前の話をしてるんでしょう
ね。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:38 ID:1eZGh2p2
MTが優れてるんじゃなくてATがダメなの。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:52 ID:H8SH2y5y
え?燃費もATの方が良くなったの…?

38 :MTの免許取っても:04/03/07 22:10 ID:+dvHyX0y
好きで乗ってるわけだから
馬鹿にし合う必要ないじゃん?
なんで馬鹿にしあうわけ?
心が狭すぎだよ、お前ら。
MT乗ってようがAT乗ってようが
運転下手糞なら迷惑ってこった!

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:02 ID:SqDHskdK
ナイトライダーの車って、ATなんだぜ。知ってた?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:25 ID:NOyiS1jG
F1中継でモントーヤのオンボード映像にタコメーターを表示してたけど
見事に19000ピッタリでシフトしてたね。毎回レブリミッターに当ててるわけないから
正確なシフトテクってことなんだろうけど
ここの自称「思い通り」君にあんなこと出来る?
あれなら確かに「思い通り」だわな。

41 :エボ乗り眼鏡(GM):04/03/08 01:48 ID:/lkeJ/zI
わたしのエボは11000回転回るよ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:28 ID:Ny7AcneV
>>37
ATが糞トルコンを使っている限り、人間が操作するクラッチに勝る事は無い。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 03:32 ID:yDiU6FJd
>>42
アホですか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 03:38 ID:OtP9pd8S
MTの設定しかないんだもん。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 05:20 ID:0VV/w3bd
アクセルべた踏みの加速
高機能AT>クラッチを踏むMT

燃費
MT>AT

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 08:52 ID:wZ80XdOx
>>41
カブと同じくらいってことね。そりゃスゴイ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:48 ID:Oe+Kq6Dq
バカやろ〜、>>16のせいでノートンさんが反応して
2chブラウザでもココを開けねぇ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:41 ID:FZSIZiNE
>>40
無意識にやってても大体4400rpmでアップできるけど。
タイミング外したときは「あ、しまった」ってエンジンの音でわかるし。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:12 ID:t9HEnutz
今、携帯で見てるけど、大丈夫なんかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:54 ID:WDq4U4zt
>48
へぇ〜・・・4400ねぇ。

51 ::04/03/10 00:26 ID:Dn8HEIA+
どっこいしょ! 少しアゲます(^^)

52 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/10 00:36 ID:eIMHTYfh
ここはウンコスレです。雪の上のウンコです。
沈むだけです。あげても無意味かもしれません。

53 :エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/10 02:33 ID:AqRFHycW
>>52
これはこれはエボ乗り眼鏡(東北地区担当長)殿ではありませんかー。
どうですか山形でのインプ乗りとの抗争は?今月中にはかたをつけて
もらいますよ!


フォフォフォフォフォフォーフォフォフォフォー

54 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/10 03:52 ID:eMKF1PPo
カニの季節は終了です。

55 :48:04/03/10 11:16 ID:cYL17uQ/
>>50
低いっつー意味で言ってるんならアンタガソリン浪費しすぎ、環境の敵、チョソ、社会のダニ。
高いっつー意味で言ってるんだったら俺の車はジムニーだバカモノ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:27 ID:rWEvoSjA
>>55
俺もジムニー乗りだが
あんたの意見には同意だけど
餅つけ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:18 ID:vX1C8RPT
>>55
安心しろ、軽負荷での高回転はターボでも
あんまりガソリン食ってないから。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:12 ID:733wwNoe
日本でMTが残ってもアメリカでATが増えてるので同じことだ。
真の環境の敵は不正軽油を使うトラックと珍である。忘れてた、自称走り屋のMT乗りもだw

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 15:12 ID:FteVmMSW
>>58
近くのコンビニまで車で行くのはok?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 15:28 ID:Hz3q7Wsa
MTの方が、カッコイイ

61 :市場下町 ◆RE//JNllRE :04/03/12 16:45 ID:9TY9cV5o
まぁ自分にあっている方に乗るのが一番ですな。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:07 ID:5ZaJ8GTn
また車庫入れでエンストこいた
楽しいねw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:22 ID:6bPYo/97
AT‥壁│・m・) ププ

64 :田代 ◆CBBVFnD31. :04/03/12 20:24 ID:PeWKG0fq
だからショットピーピングなんだよ。
覗き、そして撮影。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 02:09 ID:mn1QqzG+
日本車もBMWのようなシフト操作できてクラッチ操作不要の半ATが
広く普及すれば両者の利益になる。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 03:38 ID:dwcMzC2Y
>>65
そんなのあるの? 
シーケンシャルと何がちがうの?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 05:48 ID:0y8W+ZbZ
前々から思ってたんだけどよぉ、シフトノブってちんこっぽくね?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 08:34 ID:0B6r3Dyz
>>58
不正軽油は税制に問題があるから。
炭素税で統一すれば、不正軽油にウマみはなくなる。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 08:53 ID:5Qz6hr2i
>>66
シーケンシャルにも「シーケンシャルMT」と
「シーケンシャルAT」があるのだが・・・
Hパターンだがクラッチが無い、「NAVI5」と「オートクラッチ」
もある。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:02 ID:KfUTpcwS
クラッチ付きの普通の二輪車はシーケンシャルMT、カブなんかは
シーケンシャルセミATでいいのかね? シーケンシャルATって考えてみると
一直線に変速するが操作は必要ない、って状態かな。それじゃ普通のATだし
よくわからん。
NAVI5って乗ったこと無いんだけど、機構だけを考えるとすごく優れてると
感じる。何ですぐに廃れちゃったんだろう…。



71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:18 ID:iBBulHTX
カブはシーケンシャル(ロータリー)MT
発進用の遠心クラッチと変速用のダイアフラムクラッチ両方を持ってる
シフトペダルがクラッチになってて踏むとクラッチが切れるようになってる

ATはクラッチやシフトを油圧や電動の動力でやることを定義としてる
んじゃないかな。変速タイミングも制御したらフルAT。そこだけ任意なら
セミAT。

72 :70:04/03/13 18:04 ID:KfUTpcwS
>>71
( ´・ω・`)シ∩ へぇ〜
よくご存じで。ペダルがクラッチとは初めて知りました。
ちなみに今のは知らんけど、昔はヤマハメイトがロータリーでカブはシーソー
だったな。メイトで酒の配達中に3→N→1と変速して強烈なエンブレかけたり
してた。w


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:28 ID:2rB33uW9
>>1に俺が毎日乗ってるATを運転してみてもらいたいな。
どんな運転するか、非常に見ものだ。

毎日ATとMT両方運転してるが、MTじゃないと疲れてしゃーないわ。


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:34 ID:2rB33uW9
73に補足。
どんなATかと言うと、ブレーキ・アクセルペダルがかなり右寄りに設置されていて、
足の間にハンドルの軸があり、跨ぐ形じゃないと運転は無理。
そうで無い場合は両足をハンドル軸の右側に詰め込み、左手を助手席に置いて体を
支えながら運転しないといけない。
基本的に左足を使うのは不可能な形のAT。
足は2本だろと文句いうならこの車で2本足をしっかり使って運転してみてもらいたいもんだ。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:39 ID:/oz2XQmt
>73>74
とりあえず何に乗ってるか晒せ。
表現不足でワケワカランわ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 06:33 ID:fa4J/62+
>>73
エンジンがシート下でフロントオーバーハングに運転席がある1BOXは
だいたいそんな感じだね。俺も挑戦してみたことあるけど、明らかに無謀でした。
ブレーキを踏む左足は、足の裏じゃなく小指側の側面になっちゃってました。
危ないから即やめたけどね。w


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:25 ID:s0+uZl6R
>>76
人間慣れればなんでも出来る。タイヤハウスが出っぱててアクセルが通常より左に寄ってる
(追いやられてる)車もある。不器用自慢をしてもしょうがない。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 05:20 ID:S0fXace+
MTは貧乏くさいの?

79 :エボ乗り眼鏡(スカラー波):04/03/17 14:04 ID:kCINOzfi
シェリ〜
いつになればー俺は這い上がれるだろ〜お

80 :sasuke ◆bBolJZZGWw :04/03/17 14:54 ID:asoAoVrJ
【下品】今どきAT?(´,_ゝ`)【くさい】A

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 15:54 ID:504O/N8D
ATばっかりだと飽きてきてMT乗りたくなる
MTばっかり乗ってると楽なAT乗りたくなる

そんな自分の車はAT
家にある誰も使ってないジムニーで
MTもたまに楽しんでまつ

82 :( ΘφΘ)ホスゲン君 ◆GAS49Mg50. :04/03/17 16:17 ID:5MPI1737
>ATばっかりだと飽きてきてMT乗りたくなる

右足でブレーキ、左足でアクセルとか斬新な乗り方をすれば
マンネリは解消できると思われ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:19 ID:a6iCTuqb
MT海苔は無用に飛ばすヤシの割合が多いのは確かなので下品率高し

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:26 ID:vabdymch
げひひひひひん

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:28 ID:vY5eQVRL
スレタイの貧乏くさいってのが気に入らんな
世界一値段が高い車はMTだぞ、マクラーレンF1

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:29 ID:vY5eQVRL
ごめん、世界一じゃなかった、でもMTでもスーパーな車がたくさんある

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:47 ID:sbDh15Ef
スーパーな車・・・いったいどんな技を持った車なんだろう

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:56 ID:mlWcMjZY
>>87
生鮮食料品がたくさん詰め込める、奥様の見方。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 13:43 ID:sbDh15Ef
>>88
ナットクした
さんきゅ

90 ::04/03/20 01:17 ID:S5tQfo3Z
どっこいしょ! 少しアゲます(^^)

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 03:17 ID:CN6DgMyD
( ´・ω・`)シ∩ へぇ〜


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:36 ID:bE3KPSbm
MT乗りだが、
駆動系直結のダイレクト感が好きで乗っている。
従来のATとCVTはイマイチだ。

もともと面倒なマニュアルのシフト作業が好きなわけではないので、
フェラーリF1のような、クラッチ式のセミATが最善と思ってたが、
どうやら維持が大変な様である。(クリアランス調整とか)

アウディのDSGが良いようで、これが一般化しないかと期待している。
そしたらMTなんてポイッだな



93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:02 ID:4iyawU6x
ttp://www.nissan.co.jp/ATLAS20/H42/0206/POWER/index.html
これ、いいなぁ・・・。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:44 ID:EfOEkLyv
>>93
すごいよさげだけど、デュアルモードMTってトラックばっかりみたいだね…
普通車のデュアルってある?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:53 ID:HG3LiruZ
俺はDSGで新時代のMTを満喫したいと思ってるがね(w
それこそ多くのMT乗りの「渋滞ではAT、その他ではMT」という希望を
かなり理想的な形で提供してくれそうなシステムだと期待している
少なくともMTなんかポイッとか言い放つようなヤシ相手に重きを置いて開発進めてるとは思えない>DSG

ID:bE3KPSbmのようなヤシには無用なシステム
藻前のようなヤシはトルコンATやCVTで充分だよ(w

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:49 ID:PURd5HH/
誠に不思議な事に前スレの頃から書き出しで「MT海苔だが」などと前置くような香具師に
MT海苔など只の一人も居ないわけで。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:58 ID:UpPWFqct
ATしか運転できないとか言う奴は、なんか運動神経なさそうでトロ臭そうだが、
ATの運転が苦手とか言う奴も、頭の切り替えが出来ない、鎌倉時代の人間みたいだ。

98 :エボ乗り眼鏡(後ろ髪引かれ隊):04/03/21 18:40 ID:vWajisCP
鎌倉以下の室町農民だな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:48 ID:PnU3dEa1
MTのいいところは、
珍走りと省燃費運転を好きなときに切り換える出来ることくらい。
ダブルアクセルまんせ〜
バンボーーー

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:49 ID:qeceCx2g
>>99
「だぶるあくせる」って、ふぃぎあすけーとでつか?

101 ::04/03/22 23:59 ID:yCe9S6Hg
♪よ〜く考えよう〜♪ MTは大変だよ〜♪(^^)

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:21 ID:fYbOfWDu
BCNR33乗りですが、何か?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:29 ID:LGZXu7cs
1はMTに乗れないのをひがんでまつね

屋上の駐車場から落ちるのはほとんどがATだね
追突にも同じことが言えそうだけど…ニュースではそこまで言わないか…

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:35 ID:fYbOfWDu
MTの何が大変なんだ??

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:36 ID:+KjjpP7s
日本にはMT車を輸出してくれないんだよね。どの外国メーカーも。

106 :オオサカン:04/03/23 01:37 ID:plaD1ZO9
>>105
もまいはBMWのMシリーズ知ってるか??
あれはすべてMTなわけだが。

107 :エボ乗り眼鏡(日本道路公団):04/03/23 02:46 ID:VDv0e9GJ
↑ うるせー!この脳内関西ヤロウが!!

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:52 ID:yZ4g7o4h
>>106
あのMTの出来はいいそうだね。

109 :名無しさん@そうだあの世へ逝こう:04/03/23 02:57 ID:CcBYN7Sj
ムルティプラはMTしかないから、限定解除をしましょう。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 07:54 ID:t/nPCrkN
MT乗用車=安物orオタイ車

まちがいない

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:44 ID:HXTE64yv
質問!3ペダルMTって、AT限定の人でも運転できるのですか?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:59 ID:OI5K5h2I
白髪のオヤジと言うか爺さんが、素ノーマルのGTRに乗ってたりすると
それはそれでこだわりで良いんじゃない?って思うけどね。
まあ絶対条件として、エンストこかない・坂道発進スムーズ・てのは有るけどな。
近所にニュルに乗った爺さんが居るんだけど、夫婦でドライブしてたりすると微笑ましい。
ATが楽ってのは解るんだけどね。
逆に、外装ボロボロ、発進下手、ギヤ鳴りガリガリ言わせちゃってるような奴は
軽のAT車に変えろ!って思ったりもする


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:04 ID:aSY0kEuv
>111
3ペダルじゃ普通でしょw
2ペダルの間違い?それともネタ?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:08 ID:HXTE64yv
>>113
すみません、2ペダルの間違いです。で、どっちなのか教えて下され、偉い人。

115 :397:04/03/23 10:19 ID:OI5K5h2I
114>>
3ペダルのMT車を、2ペダルに改造するキットなる物も発売されているけど
うたい文句は AT限定でも乗れる! って事だから乗れるでしょ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:19 ID:ll07fuH6
>>114
MR−Sのこと?
AT限定でオケ

117 :114:04/03/23 11:25 ID:3ixbMnvQ
そうなんだ、へ〜知らなかったよ。ありがとう。
でも、2ペダルって、運転してて気持ち悪くないですかね?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:41 ID:EkGRxEaR
>>112
軽のATじゃ、もっと悲惨だ。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:47 ID:QeQZWSDO
熱帯アジアむけにMTを輸出するメーカーは無いそうだ。
トルコンで充分だと思われているらしい。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:43 ID:X4Tg1jps
>>114
2ベダルだけど、オートクラッチ車はAT限定で乗れないから
注意ね。
ルノーのディンゴとか、スバルのレックス・オートクラッチとか。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:13 ID:Glu/0Z4C
MTで坂道発進にサイド引かなくてすむようになると、
逆にATで坂道発進するのが怖くなった。

122 :エボ乗り眼鏡(日本道路公団):04/03/23 13:52 ID:VDv0e9GJ
サイドなんてめったに使わんだろ・・・。ポポンと
つながんかい!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:18 ID:aYjSRDrv
めったに・・・_・)ぷっ

124 :エボ乗り眼鏡(日本道路公団):04/03/23 21:46 ID:VDv0e9GJ
↑ 坂道なんてポポンとできるだろうが!!

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:20 ID:EgiSeB5B
>2ペダルが気持ち悪い

カートの才能は無いね

126 :エボ乗り眼鏡(農林水産省):04/03/24 01:38 ID:trQf7Ky9
↑ 気持ちわるくないゼ!





ドンドンこ〜い!!

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:55 ID:QZgCDddq
坂道発進でリアルにサイド使ってるヤシがいることを今日初めて知った。
あれは教習のみの世界で存在する技だと思ってた。たまには2ちゃん
も勉強になる。

128 :エボ乗り眼鏡(最高幹部):04/03/24 02:01 ID:trQf7Ky9
>
俺も使わないよ。てかなんで使うの?下手なの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:18 ID:mhHB+6xQ
サイドを使わないとエンジンを傷める

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:20 ID:IhhtKQKy
初心者なのでサイド使ってます。
坂道で信号待ちしてる時に後車に詰められるとプレッシャーを感じますw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:25 ID:mhHB+6xQ
乱暴なクラッチ操作を繰り返すとエンジンが歪んでくる。
軸が狂ってシャフトをおさえ込む様になってきて低回転エンジンになってくるのよ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:31 ID:tLqkDZps
>>128
いいじゃねーかサイド使えば。
3年半MT乗ってるけど、折れは必ず使ってる。

使えば保険になるし、使うことにデメリットを特に感じないし。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:33 ID:Zu2jDsUj
>>95
SMGにしてもF1マチックにしてもセミオートマと呼ばれるものは、やはり
都内とかの大渋滞には向かないそうだ。半クラッチの制御がまだうまく
出来ないらしく、のろのろ運転ではノッキングを起こしたみたいにギクシ
ャク感が伴うそうだ。フェラーリなんてひどい時はクラッチの焼けた匂い
までするらしい。
一番完成度の高い物は、VWグループのDSGだそうで、それでもまだ完璧では
ないらしい。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:36 ID:quq6H6rC
クランクなんてエンジンかけた瞬間歪みますよ。

135 :エボ乗り眼鏡(最高幹部):04/03/24 02:37 ID:trQf7Ky9
>>129
坂道で発進するときクラッチ踏むだけでまずいんですか?
ほんの2秒くらいですよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:39 ID:mhHB+6xQ
ファミリーカーなら全然問題ないよ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:40 ID:IhhtKQKy
>>135
少しのことでも積み重ねていくと・・・・・

なんて俺が言っても説得力無いよな

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:42 ID:mhHB+6xQ
つーか、バンバン繋いでいたらエンジンマウントが壊れるだろうに。
ゴムなんだから。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:42 ID:tLqkDZps
>>135
2秒余計に半クラするってこと?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 03:03 ID:JOQhI0bP
機械式オートマというとトラックで増えてるらしいけどあれはどうなんだろう。

>>118
軽でもタボ車ならATもそこまで悪くはないが、>>112でageられてるような
香具師に限ってタボは絶対買わないだろうからな。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:50 ID:+NUynRWH
自動がイヤなら歩けよ

142 :エボ乗り眼鏡(最高幹部):04/03/24 13:59 ID:trQf7Ky9
>>139

え? てか普通坂道だとアクセル煽ってクラッチつないで半クラに
   してクラッチ離すまで2秒くらいでしょってことをいいたい
   だけですよ・・ 

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 14:03 ID:TDlMfQfJ
2秒もかけたら減速しちまうがな

144 :エボ乗り眼鏡(最高幹部):04/03/24 14:22 ID:trQf7Ky9
↑ しません。

いきなりクラつないでエンストこきたくないしね

145 :多賀高校卒業のち堕落人生22歳:04/03/24 20:54 ID:AgQ49hSD
昔、近所の偽ヤンキーがフルスモの軽にマフラーを変えて乗っていたとき
「ペッペポー」とギアチェンしてました

今はステップワゴンを爆音マフラーで乗りまわしてます
オートマなのでアクセルワークで「ムオー.....ムムホッン」とやってます
もう30歳近い人なのでそろそろ氏んでくれると助かります

146 :139:04/03/25 02:40 ID:G5Vjdtu+
>>142
みんなアクセル煽ってからつないでんの?

折れはアクセル入れながらクラッチを上げていく。
んで一緒にサイドも下ろす。サイドは2ノッチくらいあげるかな。

半クラは1秒程度。2秒はやってないと思う。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:46 ID:zpqVBzh4
>>145
それはATのビンボクサイ奴なのでスレ違いです

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:16 ID:RzWqBnGC
ハーイ、シツモーン! (/*・・)o

MTってATよりはやいんだよね?

例えば東京から横浜までだとATより何分くらいはやく着けるの?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:53 ID:V0+Ze7C9
トップスピードの速さ=所要時間の短縮 だと思ってるヤシはDQN。
せいぜい飛ばしまくってそこらの電柱かダンプにでも突っ込んで消えてくれや。

150 :エボ乗り眼鏡(事実上ナンバー2):04/03/25 20:08 ID:EUHtt/pX
>>148
ククク。ヨコハマの中区から渋谷まで5ナンバーのAT車なら
42分かかるがMTは37分で到着できるんだよ。

ちなみに俺のチューンドエボなら20分切るよ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:15 ID:xbZCXJO8
そんなのミッション関係ないじゃん。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:27 ID:VH/97BnM
パトカーと競争してこい
勝ったらなんかもらえるからw

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:35 ID:RklWJBr6
>>152
乗車券の別称か?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:48 ID:WStjXJXY
>>18
MT=ニコラ配列かな入力
AT=ローマ字入力



155 :女子社員 ◆/mkY45vLo2 :04/03/25 20:53 ID:WStjXJXY
>>148
 アドバンテージは信号発進だけだよ。
前の車がAT車ばかりだと凄いもたくた発進になる。

 つまり信号が青になってもなかなか発進せず、前の
車がちょっと動き始めたところから、後続がクリープで
トロトロ動き出すからMTと発進のタイミングが噛み合わない。

 普段はなれちゃって気にならないけれど
前の車三台全部がMTだと綺麗に発進できて感動する。



156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:58 ID:WStjXJXY
>>120
 MR−Sとかはクラッチ取っちゃえばAT限定で乗れるって
雑誌に書いてありませんでしたか?オートクラッチですよねあれも。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:59 ID:W8qC2PTS
>>155
理屈はわかるが共感できない

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:02 ID:5vcbn5J7
>>154
ニコラ配列はかなりの少数派だぞ。(笑)

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:25 ID:W8qC2PTS
>>156
シーケンシャルのほうはAT限定で乗れるってさ
 
*1A/T限定免許でも運転可能ですが、A/Tのようなクリープ現象はなく、シフトアップ、シフトダウン操作が必要です。またシフトアップの際には、少しアクセルを緩めることでよりスムーズな変速が可能です。
*2 A/T、M/Tとは異なり、その他にもご注意いただきたい項目がありますので、詳しくは販売店にご相談ください。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:28 ID:HPzW0Lma
>>156
だめ。お役人の気分次第で。
オートクラッチはシフトパターンがH型のものは
AT限定では運転できないよ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:30 ID:RklWJBr6
>>154
それを言うなら、MT=キーボード入力、AT=音声入力だろ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:37 ID:HPzW0Lma
>>161
マウスキーボードがNAVI5で
携帯電話型キーボードがラッキー配列って事で。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:51 ID:eyLuUFZ8
コラムMT=親指シフトキーボード

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:39 ID:rzdbfyxH
>>86
親指シフト=ニコラ配列


165 ::04/03/28 00:12 ID:gTVYs1vB
どっこいしょ! 少しアゲます(^^)

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:02 ID:5we18Xfp
MT=ホモ・サピエンス
AT=アシモ

という事で良いか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:09 ID:DzlCdhcQ
MT=手作り料理
AT=スーパーのおかずをレンジでチン

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:01 ID:oLywXzFj
(此処だけの話だが・・)
家のカミさんの手料理ならば、スーパーの出来合いをレンジで温めた方が(ry

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:00 ID:dS8Rc+9m
> ♪よ〜く考えよう〜♪ MTは大変だよ〜♪
>つーか、足は2本だろ!

つーか、指は10本だから>>1はPCのキーボードも触らないのか?!。
携帯も無理じゃん!
そんな低次元な知能で生きていけるのか?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:03 ID:CPCLuRqw
>>168
そういう奥さんは「渋滞した道路」に例えられる。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:00 ID:am2EnNAN
昨日盗撮ビデオ見て思ったんだが
MT=和式
AT=洋式

ってオモタ

洋式が増えてきて和式の使い方を知らない子供が増えてくる

ATが増えてきてMTの使い方を知らないヤシが増えてくる

運子が漏れそうなときに「漏れは和式ダメなんだよ」とは言ってられないかもしれんが

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:02 ID:BcqHTM/x
>>171
野ぐそ出来ない子供が増えてきてるって事?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:55 ID:am2EnNAN
こないだヌー速に和式しかなくて学校で運子しない子供が増えてるから洋式に改造…

とかいうのがあったんだよね。まあ洋式だろうが和式だろうが消防は学校で運子しないが

スレ違いなのでsage

174 :エボ乗り眼鏡(代表取締役CEO):04/03/28 15:09 ID:9a1+IAti
ククク。正直和式の方がウンチ出やすいな・・・

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:17 ID:y/83cb+0
>>16
氏ね

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 16:42 ID:5slZYHBD
まぁあれだな。
運転していて楽しいのは確実にMTだが、
俺の住んでるような首都圏じゃどこに行っても
渋滞なもんで、MTは苦痛だからな。

MTがいいかATが良いかなんてのは、
地域性が大きいよな。
俺は都会だったらAT、田舎だったらMT。
都会でMT乗ってる香具師はプって思うし、
田舎でAT乗ってる香具師もプって思います

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 17:04 ID:Ktzppaiw
>>1
ちんちんのついていないお前にはわからんよ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 17:09 ID:Gm9JSUpu
アレか?ジーコジーコやるダイヤル式の電話と一緒か

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 17:10 ID:3G+7gPmX
MT 手紙、メール
AT 電話

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 17:57 ID:i1Bkw33X
>>171>>176の意見を合わせると
楽しくウンコできるが面倒→和式
楽しくはないが楽にウンコできる→洋式
ということです。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:04 ID:bCtPJ+gx
MT=ダイヤル式
AT=プッシュホン

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 02:01 ID:/K4+k8BZ
>>167-168が分かりやすいこと言った!
>>1見たいな奴は無理しないでチンしてろってことか

183 :エボ乗り眼鏡(磯野カツオ):04/03/29 03:11 ID:MNpW1Kd0
,-‐,,ii||||||||||||ii、-、
 `゛!!!iiiiiiiiiiiiiii;;;;;;;;;;,,,,,-‐/ i||||||||||||||||||||||||i ヽ‐-、,,,,,;;;;;;;;;;iiiiiiiiiiiiiii!!!"´
    '''''!!!!!|||||||||||||/   i|||||  |||||||||||||||||i   ヘ|||||||||||||!!!!!'''''
       ''''''''!!!!!I/   ||||||  ||||||||||||||||||   `iI!!!!!''''''''    /Vー-へノ\ノ\ノ\ノ\
           ヽ,   !|||||||||||||||||||||||||!"   〈      ノV               \
─────----了     ゛!!||||||||||||||!!"     `ヽ---─く
 |    |    | `ゝ.__       ̄Y ̄     ___ノ   ノ
 |    |    |  ,| ]下ミ ̄`。、_|_;'。´ ̄7エ"┬| |  ノ
 |    |    |  |└、 トミミi─'´<_,l、三´,E=|#ナノ |  )ホホホホホホホ!ザーボンさん、ドドリアさん!
 |    |    |  | | `ヽトミ||^=====^|E彡/  ' | | |<  あの感動巨編のカキコですよ!!
、 |    |    |  | | ーヾミ||]⌒i⌒「|ソ‐'-─/ / |  )
  ヽ、  |   /^‐━, \_ `、`===='',/  _/ /\ |  └、
    ヽ、 | /ノ―、='、 \_二二`─´二二_/    \   Vヽ
      ヽ/´ /  / ̄`i、    ̄|| ̄        / \    ヽ/ ̄ ̄ヽノ⌒Vー-、/⌒V
      ノ  丿   l   | `i---┼-----------'´
      |   〈 l   〈 〉  |





184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 03:59 ID:mD4nf7QB
【下品】今どきMT?(´,_ゝ`)【貧乏くさい】A

MTの方が高いよな?
おりの知ってるMTでジャガーのXJR-15のMLがたしか、10億円
だったような気がするが・・・・・

ATの方が値段が高いと思ってる香具師って、そうとう勉強不
足かそうとうな貧乏さんで、上を見る力すら無いんじゃね?





185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 09:56 ID:cehJjwjL
粗悪燃料はいらね

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 09:58 ID:tWDJ5Y2T
害アックスと見た。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 10:35 ID:jo/5NayF
MTの操作が難しくて乗れないアホァの集いはここでつか?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 11:24 ID:Uxx76t42
>>187
いえ、ここは必死でMT免許を取得した、初心者が集まるスレです。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:01 ID:gHTyRo4I
ATのシフトノブってむかつく形してね?殴りたくなるんだが。
それにくらべMTはまあ勃起したティムポだが、見るだけで楽しくなっちゃう。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:16 ID:OurMbv2j
このホモ野郎

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:13 ID:fPC6XT8a
↑そうくるのは計算内ですよw
「楽しくなる」ってアレね、走りに対してね。おとこのチンポしゃぶりたいなんてことは思いません。

192 ::04/03/30 00:35 ID:nCx/U3Wk
↑↑↑
このホモ野郎(^^)

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:18 ID:k4lYCkRp
車によるんじゃないのかね。
MTでも、R34ニュルや、ランエボGTAなんて乗ってたら貧乏には値しないし。
逆に軽自動車の10年落ちで5MT(4速かも)
明らかな廉価グレードだったりすると貧乏丸出しだけど。

3,4年落ちのスポーツカーでATだったりすると逆に5速が高くて買えなかったんかい?
って思うしね

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 20:25 ID:sFwr2eWy
なんでランエボGTAが出てくるの

195 :エボ乗り眼鏡(最高顧問):04/03/30 20:25 ID:FnMtQqYT

           ____
          /∵∴∵∴\
         /∵∴∵∴∵∴\
        /∵∴∴,(^)(^)∴|
        |∵∵/   ○ \|
        |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        |∵ |   __|__  | <みんなエボが好きだからさ・・・
         \|   \_/ /  \_____
           \____/

















196 : ◆ml.7yndgc6 :04/03/30 20:41 ID:1NV0GWrG
お、>>12のふっさーるがいい事言った!!
漏れ様もその意見に激しく同意!!!!!

197 :193:04/03/31 11:20 ID:oDOfKQhZ
194>
スマン。
ATでもランエボGTAに乗ってたら ・・・って事で。
ATでもが無いと、GTAがMT車って思うよね。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:34 ID:YJwEWmAm
田舎モンならMTの方がいいだろう

都会なら勘弁して欲しいよ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 12:02 ID:oDOfKQhZ
そういう意味では時期シビックタイプRなんてもってこいなんじゃないかね?
シーケンシャルシフトで、なんちゃってじゃなくてきとんとしたアクチュエーター制御。
価格も手ごろで、都会でもストレス無いMTって言えるんじゃないのかな。
スポーツカーなのにATって馬鹿にされることも無く、渋滞でもそれほど苦にならない。
価格も200万を切るみたいだしね。本田車は今まで乗ったことが無いが
お買い物カー+ちょっとした車を操るスポーツ感が味わえるなら
セカンドカーとして買いたいなんて思ったりしてる。
リアがホーシングてのはちょっと痛いが

200 :☆アルパイン☆:04/03/31 13:41 ID:6lk+Cnw1
都会だろうが漢ならエアコンなしで強化クラッチは当たり前だゼ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:18 ID:es4Nz7A6
ATに乗り換えようとすると彼女が
「男のくせにATはダメ」と許してくれない
いいね、AT乗れて

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:22 ID:/24Mp4X6
つまんねーオンナに引っかかってるなw

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 02:17 ID:oljFTttl
雪国で渋滞も少ないからなんだけどMT。凍結路面ではMTが安心。
最近AT多いけどね。変にノロノロでブレーキばっか踏むし。

MTはアクセルワークだけでなくクラッチも使って微妙な速度調整が可能で
しょ。追突防止に軽くブレーキと減速シフトで停車可能。
ATも「2」に入れれば減速可能だけど、いきなりガクンとくるので凍結路
面ではちよっと怖い。
MTは慣れれば身体の一部になった気がするよ。上り坂では坂の抵抗を感じ
るし、発進にも気を使う。ATはなんて言うか便利だけど、坂も関係ないし
ON・OFFしかない感じ。車と一体化するような喜びがない。なんて言っ
たらいいか、仕様通りの走りだ。

ATに慣れた人が思うより、MTは運転の自由度が高いと思うよ。
昨今、MTは製造中止になりそうなAT車の勢いで、かなしい。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 02:22 ID:6hWiimrV
>>198
俺は都会でこそMTだがな。
ギアセレクトが自由じゃなくてブレーキで速度調整なんて疲れる。

>>201
MT海苔だが悪いこといわね、その女とは別れたほうがいい。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 07:55 ID:pRUgZqSw
>>203
ATでの運転が下手なだけ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 15:24 ID:C1msqWXy
ここって免許持ってるやつってどれくらいいるの?w

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 20:49 ID:ZtET514D
脳内ばっかりだろ
運転歴長い奴がこんなとこでウダウダやってるわけがない

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 04:08 ID:0Ctx9kt/
むしろ免許取り立てではしゃいでるヤツが多いんだろ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:42 ID:7YR+E8pw
そんな香具師も多いかと思うが、免許暦9年のおいら。
やっとゴールドになったと思ったら
普通にゴールドじゃない香具師も更新期間5年間になってたのね
知らなんだ。ちょっと鬱
うちはAT&MTの車が有るが
昼はやっぱりATだな・・・
夜はMTで出かけても良いが、昼の渋滞を考えるとねぇ。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:47 ID:sYVQU2TF
MT糊はAT糊より遥かに運転技術が優れているんですよー、ハイ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:49 ID:bPJrRxST
>>1
足が2本だからどしたって?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:55 ID:z/Ed3MjI
俺は両方乗っているよ。女房のミニバンは当然AT
漏れの車はMT、どっちもどっちだな。
シフトダウンでの減速、加速時の引っ張
峠(攻めないよ)なんかでは、MTいいなーってな感じ。
ATは気を遣わない、MTは操作感覚が楽しい。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:39 ID:+cZK+d6p
運転して暇にならない快適装備をそろえられる人→AT
運転しててとり合えず手持ち無沙汰にならない→MT

漏れ貧乏だからATだと暇で暇でしょうがない

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 20:49 ID:bPJrRxST
音楽くらいしかしょうがないじゃん
MTだと運転の微妙なとこで楽しめるけどね
たまに音楽なしにしてみたり

前のクルマが遅いとMTのほうがイラつくよ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:38 ID:Q5RgrBEi
>>210
運転技術じゃなくクラッチの踏み方が優れてるんだろ?w

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:05 ID:hcqrk9y0
>>209
それ初耳。いつからなの?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:10 ID:S+GmtYTv
クラッチごときにどうしてそんなにこだわるんだろう?
みんなあんまり大げさに考えすぎじゃないか?
最初の教習でも特に緊張もせず普通に繋げたよ。
正直、特に難しいとも思わなかったなぁ。そう言うもの
だと思ってた。難しいとラベリングするから難しくなる。
簡単だと思えば大丈夫。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:45 ID:4H0glasO
MTでもATでもさ、高速で走り出したら(高速巡航出来る時ね)どっちも一緒じゃんか。
会社の先輩で、MTで高速乗ると、必ず出口の料金所でクラッチ切り忘れてエンストこいてますが・・・
AT限定はこんな人ばっかりなのかね?あ、この先輩は免許歴30余年の人ですが
MTはここ20年位乗って無いそうです。(社用車のMTは1台だけ)

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:02 ID:bPmT6w3v
>大阪府内で車やバイクに乗り、暴走したとして、大阪府警交通捜査課などは
>2日までに、暴走族「七星」など13グループの現役・OBら計82人を道路交通
>法違反(共同危険行為等禁止)の疑いで検挙、うち16歳から26歳の25人を
>逮捕した。全員容疑を認めているという。
>暴走族のOBらが統一グループ結成を現役に呼び掛け結集。中にはエンジンの
>爆音で「ドラえもん」や「メリーさんの羊」を演奏しながら暴走していた男もいたと
>いう。

ATは演奏出来ないから駄目。
俺はMTならチューリップを演奏できる。バイクじゃなくても結構演奏できるもんだよ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:34 ID:dHESHxn5
数十台のバイクと車のエンジン音で音楽奏でながら走ったらそれはそれで凄いな
車オーケストラ…

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:52 ID:kQ1K4ElT
↑どっかのTV番組のバカ企画とかでやりそうなネタだな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:09 ID:JruD8/aZ
世の中MT車のみになったら携帯使いながら
運転するDQNもへるんじゃね?

223 :???:04/04/06 22:37 ID:LetjetmO
>>219 車で演奏絶対無理。まぁ車によるけど、まずターボ車は無理決定
NAの車でやるんやったらできん事もないけどおめぇは無理決定
まずなやるんやったらNAやからシビックやとして
5段階の音源が使えるとして 5速の音を大きくだそうとするんやったら
マフラーチョッカンにしても120〜k 以上
その速度やったら今度は2速に入れれへん。
単車みたいに吹き上がらへんぞ芋
逆に1速〜3速で60kで 使うなら今度は音源が3個しかないから無理
まぁうんこ野郎みたいにハンクラのままエンブレする阿呆やったら別やけどな
きもいからそれはやめとけな

それとなATの運転が下手とかわけわからん事言ってるやつおるけど
そんなんあるんか?ATなんか誰が乗っても芋運転しかできんやろ?
芋運転したいやつしかAT乗らんやろ?
小学生でも乗れるような車でうまい下手なんかあるか ボケェ
俺ATの運転うまいねん!っとか言ってる天然阿呆もおるけど笑いがとまらんわ

俺走り屋やからMTばっかり乗ってるけどAT車は暇でしゃーない
あんなんで車乗ってる気持ちになれるのが幸せやぞ おまえら
MTみたいにお前らはエンストもできんし押しがけもできんやろ
それやのに前の車がMTでエンストこいたら笑てるやつおるやろ?
立場考えろ、お前らはそれすらできひんねんぞ?
ATばっかり乗ってて急にMT乗ったらお前ら初心者以下じゃ
中途半端な阿呆知識だけできもい運転しかできんやろな
でもMT乗ってたらATなんて阿呆でもできるから緊張もせんわ

ATの運転がうまいとか言ってる奴の横乗ってみたいわ
やっぱりあれか?左足はティンコといっしょでブラブラなんやろ?
おもろすぎ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:46 ID:K48CrMDY
>>223
クラッチ切ってやらないか…アクセルミュージック

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:58 ID:L2v4jePU
シッ!
一生懸命どうやったら相手がキレるか考えた末が
この文章なんだから冷静に突っ込んだら泣いちゃうでしょ!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:41 ID:aJBOHwrC
>223→MT派のDQN決定!

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 01:35 ID:8RURLQ5G
>>201
自分の意志が無いのかお前は!!

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:58 ID:B2IzOg0E
>>214
>前のクルマが遅いとMTのほうがイラつくよ
禿同。
10%の上り坂なんか2速で40km/hでかっ飛ばして3速に入れるんだが、前の車がトロいとずっと2速で走らんといけないから精神衛生上よくない。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 15:12 ID:eNzvglyB
藻前ら!のび太や22世紀のロボットだってMTくらい運転できるんだぞ!

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 15:25 ID:uQSvJvS8
>>228
ATで、渋滞なんかで車間距離を詰めるときに
アクセル踏んで勢いよく詰める奴がいる。
ミニバンでそれやられると、「お?もう流れるのか」
と思って普通に出たら急停止。
こちらはまだ発進途中で半クラ。そこでブレーキ
ふまにゃならん。殺意ってこういうときでるのだなぁ。
俺の場合。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 16:01 ID:jAdOCjuO
>>229
それって、ミラーワールドの話だったっけ?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:28 ID:bBqZSDkJ
>>230
 私は信号発進の時かな。一緒にスタートしてもモタモタして
て半クラが長くなっちゃう。クリープなんか使わずスパッと発進
してほしいなぁ。

マニュアル車が前だとほんと気分良く発進できるのヨ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:15 ID:gmblOfRf
はっきり言って、ATにもMTにもいいとこはある。
MTは運転次第で燃費はいいし操作性も慣れたらブレーキ踏む回数がかなり減るし
エンブレの多用でエンジンそのものを本当に自分で操作してる感じにもなれるし
おもいきってレッドゾーンギリギリまでもまわすこともできるし、
1速から5速までそれぞれ思っているような走り方、エンブレのかかりかたを
してくれる。コーナーの途中でもエンジンと車が一体化するため
安定性もいいと思うし、AT車みたいにアクセル抜くとエンブレ?ニュートラル?
わからないような現象にはならないし。
あとマフラー変えても値打ちがあるよね。

AT車の場合、私が思うのは渋滞だけは楽だと思う。
あとなんらかの理由で左足の自由が利かない人とかもAT車はすごい助かる存在だと思う

私の場合渋滞で1速つなぎっぱなしの状態より前の車が遅くて一定して走られる行為が
一番しんどいです。MT乗ってる人なら想像できますよね。
ブレーキ踏んだりクラッチ切ったり・・
それでも私はミッションしか乗りたくないです。
AT車は個人的に私が思っている車の楽しみかたがないんです。





234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:35 ID:WS8hjQc+
↑ 必死だなー

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 09:11 ID:kmoPrEz+
>>233
>私の場合渋滞で1速つなぎっぱなしの状態より前の車が遅くて一定して走られる行為が
>一番しんどいです。MT乗ってる人なら想像できますよね。

理解できません、ギアセレクトがヘタッピなんじゃない?
もし加速か減速しかしてないような運転ならATのアクセルとブレーキだけの方が貴方には
あってるんじゃないかしら。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 11:50 ID:wDnnMXNC
>>235
1速で半クラッチでないとまずいような極低速の話でない?
もっともそんな走り方を延々とするのは見たことないが

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 11:51 ID:gmblOfRf
>>235 MT車が一番最低速度で走れるのは アイドリングのままの1速
それ以下の速度で一定に前の車が走るとあなたはどうしますか?


238 :明日から授業う材:04/04/08 11:54 ID:JCu2scNS
MTもATもそれぞれの持ち味があって、ユーザーは前者が5%くらいらしいが、
この事について、白黒つけようとすること自体が間違っている。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 12:51 ID:SGgp0Rur
>>237
ブレーキ踏んで回転数を下げる。
600rpmでもうまく操作すれば走れる。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 15:49 ID:wDnnMXNC
>>239
1速で600rpmでどの位スピード出てる?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 17:23 ID:3Cj9Tt8P
10キロ弱かな?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 18:09 ID:gmblOfRf
>>239
アイドリング以下で走らすのはうまいのですか?
誰でもできますけど、電圧低下、エンジンに負担がかかってまでするものですか?
できてもしたくないだけです。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 18:13 ID:mK++GIc1
別にどっちだっていいよ。
そこまでお前らのこと見てねぇし。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 18:42 ID:d1ZtAXJT
スポーツカーのMT海苔ってたいがいAT車をバカにするよね。
世間の人全員が自分と同じ位運転に気合入っちゃってると思ってるのかな?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:01 ID:1d4DYrWi
244みたいな奴に限って、スポーツカーATしか買えない被害妄想野郎だな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:03 ID:4Tnlce5P
ATのほうが高いじゃん

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:08 ID:WYXGGD+O
高いのに遅いじゃん

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:14 ID:xEpq46dR
>>1 プロドライブの中古ワークスWRカーが約3738万円(マニュアルシフトの古いやつ)で売られているけど、それを買うのも貧乏人なのですか?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:30 ID:RiRoVbsV
GTOのATマジお奨め!

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:35 ID:gmblOfRf
>>244
MT乗るのが気合がいるって思い込んでるAT野郎発見、
君みたいな人はMT乗るのに気合がいるみたいですね。
無理して乗らなくていいから黙ってAT乗ってなさい。




251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:45 ID:xEpq46dR
>>244 MT乗るのにいちいち気合い入れてたら、夜の性生活に響きます。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:51 ID:sOWT82WV
両方の車所有してから言えよ
俺は通勤MT
休日AT
普通に走るなら断然MTのほうがおもしろい
多人数の家族を乗せて遠出するのとノロノロ運転はATのほうが楽ちん
MT否定してる奴って
へたくそな教習所の時しか運転してねえから苦労の記憶しか残ってねんだろ?


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:56 ID:4Tnlce5P
そうね、ひとりだと変速ショックも気にしないで好きに走れるからいい。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 20:01 ID:J69ke9W5
軽自動車関連とMT対AT関連のスレは次から次へと出てくるな・・・。

飽きませんか?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:10 ID:xEpq46dR
アキタカモ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 09:00 ID:iRVFP5lY
>>248
買って来い。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 15:27 ID:YRh1g95j
>>253
普通に変速すればそんなにショックないだろ
初心者?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:17 ID:WgwSTCm5
>>257
シッ、そっとしておいてやれ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:42 ID:IJpetb4d
おまいらとデリカスィーのレヴェルがつぃがうんだよw
ひとりの時のスプァルタンさとなー

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:16 ID:3s3Oi47j
>>237
 クラッチを入れたり、シフトを入れたり抜いたり
惰性で走ります。すごく疲れます。オートマチック車を
憎いと思う一瞬ですね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:23 ID:AlyA/Kf7
俺は239と同じだな
ずっと半クラだと足が疲れる

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:04 ID:TrJvCST2
確かにMT乗りはDQN率が高いw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:14 ID:cYzVDpev
>>237
クラッチ抜いて、ときどき繋いで駆動かけてりゃいいだけでは?
ニュートラルにして惰性で走る。
というか、それほどの微速で走る車にピッタリ着いていかなけりゃ、とか考えるほうが貧乏性だな

むしろ微速勝負ならMTの絶対勝利ですけど。どんなATのクリープより微速でいけまっせ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:22 ID:Si+JDuXt
5mくらい離されてからローのアイドリング
たまにクラッチ切ってブレーキ だろ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:30 ID:UeYKY2US
>>263
ここで出てるATはブレーキをかけたままのクリープだろ。
ブレーキ軽く踏むだけだからATのほうが有利だろ。楽だし

俺の住んでるところ、ほとんど雪降らないんだけど去年久しぶりに路面が少し凍った。
(見た目少し凍ってるかなくらいでアスファルト出てる)
その時の通勤路でメチャノロ微速。あれはきつかったな。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 03:16 ID:lTlItkjI
ヨーロッパに車文化を知らないカスだな。

AT限定の下手糞が!
死ぬまで車を運転するな!

>>1
FNippon 某有名ドライバーより

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 03:38 ID:c9689yLR
>>266
どこの運ちゃんか知らんが、とりあえず日本語学校いってこい

268 : :04/04/10 05:19 ID:mC1Aqssy
Fnipponつっても限られた数人しか巧くねえしな 松田次男とかだったらお笑い

ここの>>1はペダルが1つ増えただけでパニくる障害者なんですね

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 07:43 ID:0JoHDkNh
>>268
じゃあ、なんであんたらは、AT乗りを馬鹿にしているのですか?
見ていると遺体、突っ込みたくなる。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:25 ID:+1rcRs6y
オートマ=ゴーカート オートマノリ=幼稚園児(・∀・)キマリ!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:52 ID:vMFGIg+9
がいあっくす

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:06 ID:xBHPmm6A
MTはな〜、左手足使うからいい運動になるんだよ。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:17 ID:mXPFVJvK
左利きだから左手足を動かすのはあんまり苦痛じゃないかも。
でも逆に右足だけ動かしているのはちょっと苦痛。

左利き用に左にもアクセルを増設しちゃうかな

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:33 ID:5SG9YLJR
空いてる高速道路だと左足でアクセル踏むことがある
(右足を休めたいんで)。かなり不自然な姿勢。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:41 ID:jGNgrjce
>>266
こんなスレで無駄なカキコしてる暇があったらオレにサインください。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 13:13 ID:Di40/l3z
>>266 同意

>>269 MTが乗れるAT乗りはまだいいとして、AT限定でMT乗れないのは
車乗ってるなんて言える立場じゃないって事ね。
乗れない車が存在するのに乗ってる気持ちになるやつ=バカにされてもしかたない。

>>273 運動になるレベルではあなたは初心者決定(藁)。
MTで運動になっちゃうレベルならATで猿止まりがいいでしょう。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 13:58 ID:PN6Wi/fH
MTが貧乏くさいって、じゃあフェラーリとかカウンタックはどうなるのよ?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 14:21 ID:UeYKY2US
MT

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 14:26 ID:UeYKY2US
フェラーリ(メーカー名)とかカウンタック(車名)はどうなるのよ
と書いてるレベルの277には縁なさそうだな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 14:37 ID:Di40/l3z
>>279 いちいち気付くオマエは春真っ最中ダナ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 14:42 ID:Di40/l3z
基本的にMTのいい所
エンジンのパワーをフルに使えるだけ。
操作なんてアホウでもできる。はっきり言ってATもMTもMTが運転できれば
操作性はほとんど一緒、不便もない
ただMTずっと乗ってると信号待ちの平坦な道で停止直後からブレーキを離す癖がつく
ATのクループ現象はバカのためにあるような物だと実感できる瞬間である。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 14:45 ID:HeXevHxL
俺のイニシャルがMTだが、そんな事で貧乏臭いと言われる筋合いは無い!



283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 14:52 ID:Di40/l3z
↑マ○コチ○コでちゅか?

284 :偽スギハラ ◆NrzNAFPLAQ :04/04/10 17:03 ID:57m8M1So
age

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 03:43 ID:BOOasMH7
デジャヴだな。スレ全体の雰囲気が。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:53 ID:IWzRNke+
どんな高い車でも
貧乏クサイ
オタクサイ
キモクサイ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 17:37 ID:RhYG7lER
貧乏くさい!
下品!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 17:39 ID:fuvlm9Ix
基地外だらけだなこのスレ。
ATだろうがMTだろうが、運転テクが見合ってればそれで良いだろうが。
AT・MTどっちにも良さが有るで終了だろ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:34 ID:Pf+Zq4Dv
>>288
それを理解しようとしない(もしくは、できない)香具師がいるから、このスレがあるわけでして。
シフト関係と軽自動車関係のスレは、そのような香具師で成り立っている罠。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:47 ID:wUSo+YFM
四駆とスポーツカーはミッション、他はオートマ。
俺はランクル80でミッション

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 21:55 ID:ayzXu1gI
>>290
MTをミッションと言うのってなぁ・・・。だってMTは『マニュアルトランスミッション』で
ATは『オートマチックトランスミッション』でしょ。
まぁMT=ミッションで慣れてる人もいるから別に良いけどね。

292 : :04/04/13 13:13 ID:MRkXtKQy
別に良いけどね
http://www.google.com/search?q=%95%CA%82%C9%97%C7%82%A2%82%AF%82%C7%82%CB

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:31 ID:q4rNDAle
MT貧乏クサイ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:06 ID:bocn4nZO
人に迷惑掛けなきゃどっちでもいい。
と、峠走ってる俺が言ってみる。
自覚あるDQNてのもタチ悪いね(W


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 02:13 ID:bXWYNIr/
MT乗りはDQN率が高いw

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 02:33 ID:L+qe3BXT
ビジネス仕様車なんかは
MTの方が安く買えるんだよね。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 02:35 ID:eYR07YZx
MT海苔は童貞率も高いww

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 04:35 ID:g/mj0TUi
AT海苔は真性包茎が多い。

299 : :04/04/14 04:59 ID:Cbsp/AzT
ATで誇れるものってあるのw
どうせマイカーはお決まりのミニバンだろw プゲラウヒョー

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 09:24 ID:EMrlzRei
300

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:25 ID:iisnEXhy
確かにATだからって誇れるものは無いな

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:42 ID:NCKc5Ass
単車乗りからしたらオートマ面白くないです
ミッション乗らない人も乗ってみたら?
予想外の急発進とかしないし燃費よくなるし何より面白いよ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:55 ID:5LxbmHT6
>>302
同意。俺も単車乗るまではオートマの方が楽で良いと思ってたけど、
次はMTの四駆が欲しい

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:05 ID:NCKc5Ass
ナカーマケコーン

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:02 ID:sSAsIo40
俺は運転暦10年だけど最初の7年ちょっとはずっとATだった。
今のところは2度とATに乗るつもりはない。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:27 ID:f7sWRq2S
MTの大変さって何? 10年MT乗ってるけど、大変と思った時は弁当食う時くらいなもの。 違うかAT乗り者?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:57 ID:zvVv+uQb
高遠の弟→>>306

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:06 ID:QI6bL3kp
ATってブレーキとかアクセルコントロールが面倒なんでMTが楽でいいです。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:39 ID:We4n71Y0
MTを運転する友人に
”なんでそんなに器用に足が動くの?”と聞いたら
”小さい頃からピアノを習っているからだと思う”と言った・・・。
鷺沢萠さま。
ご冥福をお祈りいたします。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 07:08 ID:dK83WJQW
>>291
察してやれ
MT=マニュアルトランスミッション
AT=オートマチックトランスミッション
ってわかってない香具師はたくさんいるんだ

ATは変速してないと思ってる馬鹿な香具師でも免許はとれる時代なんだ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:09 ID:Jwbuljqp
>309
えっ?まさかピアノに三本ペダルがあるのを知らないとか?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:02 ID:awXLmYfP
>>311
じゃ、ブレーキは踏んだまま、少し左に寄せると固定できるとか。
パーキングブレーキの代わりにはなりそう。

313 :311:04/04/17 00:16 ID:t17tB9vJ
>312
それじゃアップライトピアノだね。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 18:29 ID:dlNXmveM
>>313
そう。うちにある嫁に行った姉貴のピアノがアップライトピアノなんで。
さすがに、グランドピアノは部屋が狭くて置けねぇし。
ググってみたら、グランドピアノの中央のペダルは役目が違うみたいだな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 09:04 ID:nhfwaxnm
クラッチか?

すまん、俺ピアノわからn

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 07:58 ID:kdOGZT3Y
渋滞してる時はATのほうが楽だよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 10:04 ID:Y+/hYQzc
最近の(ってか大分前からだが)いわゆる高級車路線の車のパーキングブレーキって
左足で踏み込むようになってるよな。
あれを、走行中に間違えて踏み込み掛けたことがある。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 03:17 ID:4M3vSp7h
age

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 04:50 ID:+nLwBFgO
漏れの考えだけどな、MT10年以上乗ってると平坦な道で
信号待ちで車が停止するとブレーキ踏まないで ニュートラル状態で止まってる
AT車でもそれはできるけどみんなブレーキ踏んでると思う、
確かにその方が安全だけど 漏れの場合癖で 即ブレーキ離す。
ATでDレンジのままでのブレーキ踏んで止まるのはMT海苔からすると
許されない行為(俺的に) なんかハンクラのままで止まってるような・・いやな気分

でも信号待ちでは みんなブレーキ踏んでるよな。。。

だから漏れの場合渋滞でも ブーレキ踏んだまま止まってないから ATより楽なんだけどな
気分的にも Dレンジで止まる事思えばいいし。・・

参考までに、、ちなみに真似しないように


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 05:20 ID:GGF1FEUE
MTでサイドも引かないで停まってるの? 危ないよ。
漏れはMTでもブレーキ踏むか、サイド引いて停まってるよ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 05:53 ID:ltNlADMu
AT海苔だけど信号待ち等が長くなりそうな時は、Nにしてサイド引いてますが何か?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 05:55 ID:+nLwBFgO
↑絶対こう言うアホウいるな
字読めるか?長くなりそうな時なんて書いたか?
即ブレーキ離す わかった?アホウ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 06:20 ID:ltNlADMu
もちろん分かってて言ってみたんだが?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 06:31 ID:+nLwBFgO
漏れが釣られたと?、でオマエモナ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 07:35 ID:ltNlADMu
車板だけに、さすがレスポンスがいいなぁオイ(w

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 07:52 ID:z4GP3g0y
結局+nLwBFgOは何が言いたいんだ?
まともな文章すら書けない奴でもMT免許は取れるって事か…。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:32 ID:zG4AwVLx
>>326
試験は○×だからなあ。
名前さえ書ければ通れちまう。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:32 ID:+nLwBFgO
↑そうそう まともな文章かけない奴でも取れるのにそれより低脳でも乗れるATが存在しててよかったね。
AT海苔全てへ

329 :(ё_ё):04/04/21 15:54 ID:eRt8nv1k
MT乗ってると『貧乏』なの?
私はMT派だけどね。ATは乗ってても楽しくないし・・・。
コースにも行けない(笑)
『貧乏』て何が貧乏?
車体価格は確かに数万円ATの方が高いけど・・・?
それだけで貧乏扱い?
足回り・エンジンetc・・・いじってかなりのお金かかると思うけど?
スポーツ系にAT車って方が可笑しいと思うよ♪
意味ないじゃん(笑)

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 16:00 ID:GlqZSxR9
今時スポーツ系というもの自体が貧乏くさいと思われ。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 16:02 ID:qpcCRR/Q
俺は貧乏だから、中古車価格の安さと、燃費の良さでMT。
なんと言っても、「MTだから」という理由で、
素人の俺に車屋が業販してくれたのが驚き。(3割引)

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 16:16 ID:1zL7i8k+
中古も車種によってはMTの方がATより高いらしいぞ

333 :(ё_ё):04/04/21 16:16 ID:eRt8nv1k
スポ車が貧乏くさいと言われてもね〜ヤレヤレ ┐(´ー`)┌ マイッタネ
GT-R・Z・・・フェラーリまで貧乏くさいのかしらね(爆笑)



334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:08 ID:oR6cyywb
ださいスポ車といえばRXシリーズ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:45 ID:zG4AwVLx
>>329
なんか・・・必死だ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:52 ID:pU07yO/C
今時、MT/ATの価格差なんか微々たるものだろ。ましてやMT海苔はチューン指向の奴が多いと思うから
MT海苔のほーが案外、金はあると思われ。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:06 ID:1zL7i8k+
車に掛ける金がだろ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:40 ID:cm5uqdRm
車にさほど興味の無い大多数は大概AT乗るだろ。
MT乗りは車に対する関心が高い香具師か商用車乗ってる香具師だけじゃないか?
それと一部のMTがカッコイイと勘違いしてる馬鹿か。
10年落ちのシルビアとかレビンあたりで粋がられても…

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:02 ID:o6Dmjurc
>>319
ナカーマ
俺も平坦な道で止まってる時はブレーキふまないよ。左でクラッチ踏んでるが。
ブレーキ踏んでるか踏んでないかでMTかATか判断しやすいとオモタ
>>320
平坦な道だったらサイドいらないでしょ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:05 ID:bEH8ZMPt
MTは貧乏くさい。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:07 ID:ZRS29tmQ
>>339
完全に平坦な道かどうかはなかなかわからないし、
後からコツンと当てられただけで玉突きになるよ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 01:55 ID:p8MpIB+W
>>329=333
激しく意見同意。
>>338
古くても13、86はすたれない。走り屋にとっては「昭和の名車だ。」
と言っても過言ではないだろう。MT車を馬鹿にしてるようだが、
だいたいMT車は走り志向の高い奴が選択するものだろう?
おれもその一人だが自分でシフトチェンジできて楽しめるのは快感だと思うが?
シフト選択なんて自分の価値観と好みの問題だろ。ATじゃヒールアンドトゥも
できんし、遅いし、つまらん。同一車種同グレードでMTとATの設定が
あったら比較してみろよ。どっちが速いかは歴然だから。この条件でAT>MT
って結果が出てる車種はまだ見たことないぞ。
>>340
そう思うならMTは乗るなよ。




343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 03:12 ID:H6Q8PAxL
ATは簡単に動きすぎて怖い

よく駐車場から落ちたり、コンビニにつっこんだり・・・


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 04:26 ID:Rkp/5gKF
ATがMTより遅いって良く言うけど、その差は僅かだよ。
ヒール&トゥ?町中でやって騒音まき散らすな!必要ないだろ。
ATを蔑んでいる奴は、サーキットしか走らないのか?
そんな私もMT乗りではあるが・・・好きな方に乗れう゛ぁいい。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 04:40 ID:p8MpIB+W
>>344
<ATがMTより遅いって良く言うけど、その差は僅かだよ。>
 そう思うなら、サーキットに持ち込んで対決させてみろよ。
僅かどころかそれなりの結果が出るから。

<ヒール&トゥ?町中でやって騒音まき散らすな!必要ないだろ。>
 誰が、町中でやるって?そんなこと一言も言ってないぞ。公道は
おとなしく走ってるよ。てか、それが常識だろ。誤解するな。

<ATを蔑んでいる奴は、サーキットしか走らないのか?>
 公道走らずに、どうやってサーキット行くんだよ?それにATを
完全否定してる訳じゃない。車種によってはATのがいいと思って
るし。




346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 05:18 ID:Rkp/5gKF
>>345
おいおい、何を熱くなってるんだよ・・・この話は、お前さん個人に宛てたものじゃないんだから。
あのね、普段走ってて感じたことや、スレに書いてあった事を読んでの感想みたいなもの。
別に特定の人物を叩く物ではない。
じゃあ、敢えて反論してみるが

>そう思うなら、サーキットに持ち込んで対決させてみろよ。僅かどころかそれなりの結果が出るから。

お前自身が同じ車(同一仕様)のATとMTを持ち込んで試したのか?
雑誌記事ばかり鵜呑みにしているのでは困るんだが。
ATもMTにも馴れてる早い奴が乗ればそんなに変わらんよ。
あ、でも「そんなに」って言い方は曖昧だね。

>誰が、町中でやるって?そんなこと一言も言ってないぞ。公道は
>おとなしく走ってるよ。てか、それが常識だろ。誤解するな。

誤解ではありません。常識?それはもっともだし、
町中ではやらないって言ってるあなたには敬意を表します。
でもさ、町中で無意味なH&Tやってる馬鹿一杯いるだろ?そう言う奴を指してるんです。

>公道走らずに、どうやってサーキット行くんだよ?
>それにATを完全否定してる訳じゃない。車種によってはATのがいいと思ってるし。

ここにはおおむね反論なし。でもね、上1行は屁理屈ですなw
おまいさんみたいな奴ばかりだったら、このスレの訳分かんないレスも減るんでしょうが。


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 05:30 ID:u4Qx2U91
>>340 じゃあATは金持ちに思えるのか?
そんなミジンコみたいな単細胞丸出しな事言ってる時点で
藻前の負けだよ。
話の仕方を覚えてから、書き込んでこい。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 05:43 ID:4rSVSm2Q
MTに興味はないけど2ペダルMT?は興味あるな
DSGとかいいよね

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 05:45 ID:B07e5/D4
クラッチレスってどうやって繋がるんだ?
スコンといれたらどういったかんじで
シフトアップされていくの?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 05:49 ID:yBiAAPkj
改造したり変な色に塗装したりステッカー貼ったりしたMTに乗ってる奴って

D Q N か オ タ し か い ね え よ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 08:07 ID:BCpYULHw
MT乗りは走りの志向が高いとか言ったってその中で実際に
サーキットとか行ってる香具師なんてほんの一握りだろ。
その他大多数は街中でとばしたいだけのDQNだけ。
街乗りオンリーなのにロールバーとかつけたり
たいして見もしないようなメーター類追加したり…
そう言う車乗ってる香具師ってだいたいデブかネルシャツだよな。
あとジャージか…
走り屋の車全てとは言わないが乗り手に田舎臭いのが多いな。
まぁそんな香具師はマフラーうるさいんで首都高の壁にでも突っ込んで
あの世で思う存分走ってください。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 08:35 ID:AqvO+Y00
補足させて頂くと、
   サーキットで云々言ってる奴=所詮自己満足のオナニー
だろ?
そう言うのを引き合いに出して、ATを馬鹿にされてもな〜という感じ。
MT云々語る前に、一般道でスムーズに走る、これが大切。
MTにこだわるのは結構ですが、ATを馬鹿にする厨達は、初心者間違いなし。
なぜか、それは俺もそうだたったからw
限定免許が無い頃に取ったが、俺も取り立ての頃はマジでAT嫌いでした。
途中から、妻の反対に遭ってATに転向しましたが、初め恐かったものの、すぐに馴れた。


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 08:36 ID:+l7I4qn0
>>351-352

AT限定必死だな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 08:38 ID:AqvO+Y00
>>353
その程度しか返せないのか?話しにならんな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 08:54 ID:wyHZtC5O
っつーか爆音マフラーつけてなけりゃ迷惑なほどの音なんてでないよ
逆に爆音マフラーつけてりゃフツーに走ってても迷惑なほど五月蝿い。
しかも、そういう香具師はATの車、特にミニバン等に多いんだが?

356 :355:04/04/22 08:55 ID:wyHZtC5O
>っつーか爆音マフラーつけてなけりゃ迷惑なほどの音なんてでないよ
ヒール&トウのことね

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 10:33 ID:zqDGcB2N
そもそも、ヒールトゥって特別な事なのか?
走り屋でなくても、スムーズな運転にも使える技術なのだが。
また、50代〜60代の人には「ATは乗りにくい」という人も多いけど、
そういう人がスポーティーな走りを好むとは決して思えないし。
ATに乗るのは個人の自由だけど、MTを卑下する考えはやめような。

ttp://211.10.2.99/200401/040126_m_qa_mr_s.asx
ttp://211.10.2.99/200401/040126_m_qa_mr_s.mov

↑これぐらいのATになれば、MTより優れていると初めて言えるけど、
さて、そんなに優れたATがどれだけ市販されているのか。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:17 ID:cjdXu133
ヒールアンドトウってうるさいの?
今時のクルマでそりゃーねーだべ。
それに普段から使うよ。ブレーキングから加速へなめらかに移行出来るからその方が乗り心地がいいし、エンジンとの経路が切れて不安定になる時間を最小に出来るしね。
上手な人が運転すればMTはATよりもずっと滑らかに走るよ。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:33 ID:WYcP9AMB
でも上手な人のATはそれよりずっと滑らかに走るんだな

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:45 ID:k9iokuAr
ATは消しようがないシフトショックもあるからダメぽ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:28 ID:HmzMMdao
普通の人にとってみれば、空ぶかしは五月蠅いと思われますが、分からないの?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:08 ID:ozgNzmJF
H&Tを必要な様に語ってる奴がいるが、一般道では不必要だな。
あくまでも、自己満足でしかない。それすら分かんない奴いるんだな。
>>358
お前さんはマフラーノーマルかえ?違うだろ?
普通の人にとってみれば、多分「馬鹿じゃね」なんて思われてるぞ、俺もそうだし。
マフラーが純正だとしても、やっぱり車が空ぶかししていたらうるさく感じるだろう。
「おお、いい音させてんな〜」なんてのは、全体から見たら少数派でしょ?
でも、ATの爆音さんはもっと嫌いですが。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:31 ID:Vr9hCb2W
H&Tが必要かどうかは別として(俺は公道では必要とはおもわんが)
回転合わせ程度の空ブカシがうるさいか?
まさか、町なかで5000rpmも回してるわけでもあるまいに

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:41 ID:Fpiogeek
最近教習所いきだした新米です!!正直最初はATの方が楽でATにしとけばよかった って思ってましたがまだ5回しか乗ってないんですがMTおもしろいな〜って
感じました。
ちょっと質問なんですが駐車するときってローにして駐車するんですか??
教習所ではローにして駐車してるんです サイドブレーキしててもエンジン
切る前にクラッチをあげると前に突っ込んでしまうんですか?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:47 ID:as6ErMjn
>>364
MTっていってるし、1速のことかな?>ロー
駐車の時はバックに入れることもあるね。
ギアかんでると、サイド引く+αの停車力(?)があるみたい。
エンジン切る前に、ニュートラル以外でクラッチあげると車暴れます。
がんばってちょ〜〜(>_<)ノ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:03 ID:Fpiogeek
>>365
こわやこわや 今日一回それしてしまって汗いそいでクラッチふみなおしたんですが 気をつけます!!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:10 ID:zUL4ETmU
ATは間抜けな事故が多すぎる。

子供をブロック塀に挟み込み悲鳴を聞いた時動転してしまって
アクセルを踏み込み「肺破裂」で自分の子供を死亡させてしまった主婦。

駐車中にアクセルをブレーキを踏み間違え、ダイブ

渋滞中にカバンの中のメモをとるために目を離したときに
クリープ現象による前進で前走者に追突。(これでもムチウチは起こるそうです)

このような事故がおきるのはATだけ。本当に安全運転したいなら
断然MT

死者が出てるんだぞ糞AT海苔。そこんとこわかってんのかボケが

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:19 ID:p8MpIB+W
>>367
ちょー激しく意見同意。世の中、ひとつ便利になると
ひとつ不便になる。↑の書き込み内容は典型例。


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:31 ID:aT68lnRR
ATでもMTでもいいけど、AT限定免許は廃止するべきだな。
んな制度作るから公道がヘタクソで溢れるんだよ。
回りが全然見えてないババアドライバーなんかほぼAT限定だろ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:26 ID:DIJ/+i0E
俺はAT限定免許あっても良いと思う。
ただし、現状のMT免許の簡易版という位置づけではなく
ATの特性を徹底的に叩き込む本当の意味でのAT海苔にする免許な

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:34 ID:wyHZtC5O
運転技術云々で言うんだったら公認教習所を無くせばいい。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:53 ID:Fpiogeek
ATとMTって教習所逝く時にMTの方が料金たかいですよね?
車はやすいかもしれないけど

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:55 ID:rXpc7dDA
MT車でクラッチ操作ミスってファミレスのフェンスなぎ倒したことがある。
MTだから安全というのは妄想かと。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:25 ID:fgkLlxgT
>>373
いや…そうじゃなくて馬鹿は何乗っても駄目って事じゃないか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:33 ID:rXpc7dDA
MTだったから、クラッチだけで車庫入れしてたら
足が滑ってペダルから外れて、そのまま輪留めを乗り上げてフェンスにあぼーん
これがATだったら輪留めに当たるだけだったと思う。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:44 ID:iBaS3vNW
AT海苔はヤル気の無い奴。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:00 ID:lKs7Vg4p
>>375
お前はMTうんぬん言う以前に車乗るな。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:53 ID:o8bcitT7
>>369
ババアが免許とった頃はAT限定なんてないだろ
運転下手な奴は何乗っても駄目だよ

379 :GT−ONE:04/04/22 21:07 ID:x9kNBeR+
こんにちは。
AT=生活、MT=スポーツって認識しているけど、
 おかしい?
ちなみに、50代の奥様連中はAT搭載車は高くて買えなかったよ。
(ポイっとクラウン、セルシオクラスを買える人を除く)
母はWクラッチ+H&Tが出来る。
うその様な本当の話。
最近の車のようにシンクロが良くないから、出来ないとエンストしたそうだ。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:15 ID:tYdfb/5H
>>378
若いときに免許を取ったのならそうだが、AT限定が登場してから取った人は…

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 01:55 ID:J5vM7vRW
>>380
今現在の段階ではAT限定ババアなんて少数派だと思うけど。
AT限定ができたからからといって
そそくさ取りに行くオバサンが大勢いるとはとても思えん。


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:50 ID:39jpn3Zi
イナカ行ってごらん、クルマ無いと暮らせない状況になって来たんで40超えて免許取りに行くオバンって結構居るもんだぜ。
俺はそもそもATの進む意志が無くても進んでしまうという、フェールセールに反するシステムが好きになれない。
クリープしないATを作ることは出来ないのか?
それと、意志にそぐわないキックダウンにも馴染めない。
でも...もし電動車が主流になればそもそもトランスミッション自体も無くなるかもしれない。

ヒールアンドトウでダブルクラッチなんてやるのは余程古い車に乗っているかシンクロが死んでるボロ車か...
シンクロが強力な今となってはあまり意味がないし、乗用車乗っててそれをやる人も居ないだろう。
そんな風にMTテクとかATテクとかは近い将来にはもう過去の話になってるかもね。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:59 ID:31kD1M0K
CVT車がクリープレスのAT車だった時期があるけど
あまりにも不評だったのでわざわざクリープ機能をつけた。

実際、クリープの無いATというのはとても乗りにくい。

384 :440:04/04/23 11:12 ID:R+bqRwlK
>>383
>実際、クリープの無いATというのはとても乗りにくい。
なんで?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:18 ID:31kD1M0K
徐行や車庫入れがスムーズにいかないんだよ。
CVTが徐行するとガクガク(今のCVT車のガクガクよりももっとひどかったし)
することも有って、苦情の嵐。 

386 :440:04/04/23 11:24 ID:R+bqRwlK
アクセル踏みながらブレーキで調整すりゃいいのにと思うのは俺だけ?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:30 ID:31kD1M0K
普通の人は左足でブレーキ踏まないし、


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:31 ID:39jpn3Zi
それは単にクリープの無いATの完成度が低かったってだけのハナシ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:31 ID:T+VvnQJr
クリープのないATなんて…

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:37 ID:NGYmR+j/
以前、島田紳介がシーケンシャルATに乗って、
「クリープがないから微速調整が難しい」なんて言っていたような。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:03 ID:JD6QU7Oj
漏れはクリープ無い方が好きだ。ECVT好きだった。
ガクガクは止まるときの方がうるさかったから発進時のは気にならなかったな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:36 ID:eDHOMLeZ
だからさ〜、
シーケンシャルATって何よ?

シーケンシャルとATは関係無いし、
オートクラッチはATじゃ無いっつ〜の!

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:47 ID:buuDIpfs
MTって貧乏くさいよな!w

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:12 ID:NM5A5Sjq
改造したり変な色に塗装したりステッカー貼ったりしたMTに乗ってる奴って

D Q N か オ タ し か い ね え よ ナ !

395 :あははっはははは:04/04/24 02:13 ID:q7aTkme0
MT=貧乏
はぁ〜こーゆー程度の思考能力しかないAT海苔が同じ空気吸っているだけでむかつくぜ


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:18 ID:NM5A5Sjq
↑↑  D Q N!!おまけにキ モ メ ン!w

397 :あははっはははは:04/04/24 02:22 ID:q7aTkme0
ほ〜、この俺が?w

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:28 ID:dJlMAVQK
ダイレクト感だな。それにつきるよ。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 03:37 ID:0C7v63zA
>>394
おまえ程度の奴が、仮にギヤ車に乗ったらどんな車種に乗っても
H&Tもできない超ドン亀ヘタクソヤローだな。
某漫画じゃないが、85と86の区別もできねーだろーよ。
せいぜい爆音マフラー入れたミニバンでも転がしてろよ。
ぶっちぎってやっからよ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 03:54 ID:YI/Bfvcj
ランエボ載ってまつが、めちゃ乗りやすいよ。
通勤に使ってる。ATだと眠くなるからちょうどいいよ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:47 ID:qPnwFU6V
>>399
>ぶっちぎってやっからよ。

( ´,_ゝ`)プッ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:50 ID:ZO9OpVw0
>>399
ワロタ 74点

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:03 ID:0lxYQJGd
>375
いまさらだけどさ
左足でクラッチ操作して足滑ったとき
右足はどこに行ってたの?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:18 ID:b00jYYG5
>>399
 おぅおぅ。勝負してヤンよ。おまえの車どれよ。
抜けるもんなら抜いてみろよ。ほれ、いくんだろ。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1082658041.jpg
いつまで俺の車のテール眺めてやがんだ。オラオラ、どした〜。
ドピューンと抜いてクレんだろ、ああぁん?


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:15 ID:a+r6pWVy
>>375
並のガソリン車のアイドリングに、輪留め越えるほどのトルクがあるのかい。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:34 ID:+97nCi/R
>>399 ( ´,_ゝ`)プッ

【死語】今どき、ぶっちぎる?(´,_ゝ`)【DQN丸出し!】 3速目!

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:37 ID:Q3JOTGT6
流行の最先端をいってると思われる>>406に聞きたい。

今時、ぶっちぎるというのは死語だそうですが

今はなんて言う言葉にとってかわられたのですか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:49 ID:N5hTiZAP
GTOのATのNA

409 :あははっはははは:04/04/25 00:56 ID:saWWVIj0
へタレはATに乗ってなさいwへタレの人はねw
普通の常識がある人はMTに乗っていますからw

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:31 ID:F7z4TnZY
>>407
10年前の時点で「孤高の一人旅の開始なのか〜?!」になってたと思うけど、
いまはどうなってるんだろうな?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 07:58 ID:mZVFvwDr
MTなんて旧来のシステムは最新のデバイスとは相容れないんだよ。
DSGがもっと安価になって普及すればMTなんてますます不要になる。
やっぱMTだよね、とか逝ってる低レベルなガキと評論家どもを完全に
この世から払拭して欲しいもんだ。



412 :375:04/04/25 08:17 ID:WIdQpbnZ
>>403
フロア

>>405
ディーゼルの3トン車で1速に入れてたのが裏目に出た。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:36 ID:7+NGhXw+
大体ATが増えたから渋滞が増えたんだよ。
前が空いてるのに、クリープでとろとろとろとろ進みやがって。
高速でのスピードコントロール、ブレーキでやりやがるし。
おれなんか、東京から大阪まで3回ぐらいしかブレーキ踏まねえよ。

町中は町中で、停止線思いっ切りはみ出して止まるか、思いっ切り手前で止まるか、
コントロールできてない奴ばっか。

20年前はもっと走りやすかったよ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:49 ID:vombRMTO
>>413
>大体ATが増えたから渋滞が増えたんだよ。

それはちょっと違うと思う・・・

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:51 ID:7+NGhXw+
おれの観察によると、50台に1台は、前が空いてもすぐにはアクセルを
踏み込まず、クリープで前進してるね。
4〜50mも空いてから、やっと気付いてスロットルを開ける。
こういう奴が渋滞の中に20台もいれば、確実に渋滞が1kmは伸びる。

高速なのに、ぱかぱかブレーキランプ点灯させる奴も同じ。
そいつを起点に渋滞が始まる。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 04:12 ID:1613gkmI
>>411
>MTなんて旧来のシステムは最新のデバイスとは相容れないんだよ。

あの〜、MTよりATのほうが歴史的には古いんですが?
蒸気自動車時代には既に実用化されてますよ、
内燃機関自動車が登場してまもなくATの内燃機関自動車も登場普及してるし
差動制限装置付きフルタイム4駆もこの時期に実用化されてまして
パートタイム4駆よりも歴史は古いです。

もう少し勉強してから偉そうな事抜かしたほうが良いと思いまつ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:19 ID:lJOOx7Co
>>399
>ぶっちぎってやっからよ。

( ´,_ゝ`)プッ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 08:32 ID:xStikO/j
AT乗りってエンジンブレーキ使わねーやつばっかりだからなぁ...。
ちょっとでも減速するとすぐブレーキランプ光らせて渋滞の原因を作り出す( ´,_ゝ`)
ホント迷惑。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:36 ID:aHO3YWXb
>>418
使わねーんじゃなく、無いんだよ。
レスオプション出来るの知らなかった?
付けない人多いんだよ、エンブレって。
他にウインカーやシートベルトもレスオプションで付けてない人多いよ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:15 ID:uBSz2iZ5
>>419
ワイパー付けてないのも多いよね。知らない香具師が居たとはWW

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:23 ID:ivrh+yAc
>>419
こいつってあほ?使わないってことはつけてないも含まれるんじゃねえの?
2ちゃんってこの手の文章も読めないアホちゃんが多いよねえ・・・。
他人のレスにかかれていないこと=無知ときめつけて、知った風な口で
突っ込むあほ大杉。しねばいいのにね。

422 :通りすがり:04/04/27 20:29 ID:CcBDaRHx
おまえがアホだ


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:38 ID:R3MCWLMa
MTは若い頃チューンしたス○イ○イ○で、峠やサーキットや、公道04で活躍してくれました。
MTは面白かったです。
でも今は、普通に移動の為にしか車乗ることしかないし、そんなに速い車じゃないし、楽チンなのでATです。

正直、MTはスポーツ走行車にこそ似合い、かっこ良く、必需品だが、普通のセダンやワゴンにMTはみすぼらしさを感じてしまうのは間違いないと思う。
今のATはMTと比べても、昔ほど燃費・パワーの差がないし、普段の足でMTを選ぶ理由が分からない。
プロのレーサーにしても、プライベートはAT車に乗っている方が多いのも事実。

あと最近思うのは、MT車乗っている奴で止まる寸前までブレーキ踏まないヤシ。
止まる時は後続車に分かるように早めにブレーキランプを付ける、軽くポンピングで点滅させる。
自動車学校で習わなかったか?
MT車に乗れている事を誇っているのか?
MTなんて、ジーちゃん・バーちゃん・お孫さんと、誰でも乗れるんだから自慢する必要は無し。



424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:42 ID:aDuLwEhC
>>423
昔はそれが普通だったが、今はATのアフォが多くなりすぎたせいでおまいみたいな意見を
持つ奴が現れるわけだ。
でな、エンブレと足ブレを同時に使うと減速しすぎるんだよ。特に止まる直前は


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:47 ID:R3MCWLMa
>>424
俺はそんなこと無かったなあ。
きちんと止まる時はエンブレ効いててもストップランプ付く程度にブレーキペダル踏み、かつ速度調整もしてたのだが・・・・。
最近のMT乗ってる奴らは、運転技術が劣ってきてるのだろう。
そういう奴らこそ、ATで大人しく走っていた方が、世の中の為。
間違いない。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:50 ID:R3MCWLMa
>>昔はそれが普通だったが・・・・
普通じゃないって、
普通だと思っている君は危険運転者だろうから、車には乗らない方が世の為。
間違いない。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:51 ID:aDuLwEhC
>>425
すまんな、俺の箱ジムがエンブレ強すぎ&強化ブレーキだからかもしれん。
普通車のMTはエンブレって言ってもそれほどガクンと効くものじゃないからな、車にもよるけど


428 :電波(◎-◎)人間タクール ◆s8ZgM3IsnY :04/04/27 21:05 ID:XCl/tcCT
 私はエンブレしながらもブレーキランプもつくようにしてます。
前、5432ブレーキって止まったら後ろのお兄さんにおこられ
ちゃったから。ヒールアンドトウみたいな感じでブレーキはランプ
だけ付くようにしてます。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:06 ID:R3MCWLMa
>>427
ぷぷっ!
どんな車でもそれに合った運転で、自動車学校で習った運転は可能です。
私も、劇重強化クラッチ、強化ブレーキセット、ぴょこぴょこサス、
ハイグリップタイヤ、低速超不安定エンジン、超クロスだったが、問題ない。
車が君には合っていないのか、MTの運転が超下手かのどちらかだな。
昔は、近所のおばちゃんでも、倍力装置無しの劇重クラッチ&ブレーキで出来てたよ。
出来たからって、凄いことではないんだよ。
自慢の種にもならないと思ってる。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:09 ID:i2cfKBWV
>>427
こいつ痛いな。あほか?
エンブレが強すぎなんて、無知な馬鹿ガキが。
エンブレは適切なギア選べ。
お前はいつも1速まで入れてエンブレしてるのか?
何が強化ブレーキだ。お前のブレーキは初期制動もコントロールできないのか?
そんなコントロール性悪いのか?
駄目じゃん。
なにかコイツ、ヤングバージョンかなんか読んでる知ったかぶりの工房みたいな奴だな。

431 :電波(◎-◎)人間タクール ◆s8ZgM3IsnY :04/04/27 21:14 ID:XCl/tcCT
>>429
 思い切り自慢しぃーしてるじゃん。

それに強化ブレーキの意味取り違えてます。
倍力装置を強化してるんじゃなくて、パッドとか
ドラムとかを交換して居るんだと思います。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:17 ID:aDuLwEhC
>>429
すまんね。4月に免許取ったばっかでまだ運転に慣れて無いんだよ。ぷぷっと言われても仕方が無い
教習車からいきなり親父のクロカン箱ジムはちょっとキツいんだけど頑張っとります。
たぶんパワステとか倍力装置は付いて無い(クラッチは軽い)
おかげで教習所の時よりスムーズに運転できない。
最後までブレーキランプ付けないのは危ないら早めにギア抜いてブレーキでもかけるか・・・・

親父の通勤用がATだが擦ったら後が怖いので乗れません

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:18 ID:R3MCWLMa
>>431
はっ!?
そんなことしってますよ・・・・・・・・・・。
ぷぷっ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:23 ID:aDuLwEhC
>>430
大当たり。
もっと罵ってください(*´Д`*)ハァハァ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:36 ID:dAPDppFH
やめとけ、もう許してやれば?
今に、ドラム強化して〜とか、エンブレ強化して〜とかいいだすぞ。


436 :電波(◎-◎)人間タクール ◆s8ZgM3IsnY :04/04/27 21:37 ID:XCl/tcCT
>>433
自慢の種にもならないなんて言った癖に
やっぱり自慢してたんじゃないかヽ(`Д´)ノ い。

「倍力装置なんて無くとも余裕ですたい、ハイ。」

と堂々と自慢して欲しいです。遠回しにネチネチ
自慢するのは嫌いです。

437 :電波(◎-◎)人間タクール ◆s8ZgM3IsnY :04/04/27 21:39 ID:XCl/tcCT
 ところでクラッチに倍力装置って付いてるんですか?
あんまり普通車ではききませんけれども。ブレーキと
パワステはよくきくけれどなぁ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:40 ID:aDuLwEhC
このスレの方は車を完璧に操れるらしいので質問です。


ブレーキランプってブレーキペダルをどのくらい踏んだ時から点くの?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:40 ID:i2cfKBWV
まさに陰茎的、陰茎的、陰茎的。
このペ二棒野郎め。
ちんぽ野郎、ちんぽ野郎、ちんぽ野郎。
ポコティニズムを実践しろ。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:51 ID:kMkcys4W
>>438
車によって差が歩けど、
触っただけ(というよりブレーキ効かない程度)でも点く

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:03 ID:aDuLwEhC
>>440
ぐぐっと踏まないと点かないのかと思ってた・・・・

逝って来る


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:06 ID:pHhlxaOY
何もないとこでぴょこぴょこブレーキランプ点灯させる香具師のほうが
後ろついてて恐ろしいわ
エンジンブレーキが急にきくものじゃないとわかっていながらなぜブレーキランプに拘るんだ?
前見て運転してねーのか?

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:06 ID:fTNaxMKq
トラックしか乗ったことなくてエンブレと排気ブレーキを混同してるんだろ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:01 ID:B2sumg+b
>>442
おまえは間違い無く前の車にくっつきすぎ。
今にやられるぞ。
ブレーキランプは止まる合図なんだよ、止まるのにブレーキランプ踏まない奴は道路交通法違反「危険運転行為」になる。
おまえのような奴は自動車に乗る事自体、社会の迷惑。
もう一度免許取り直すのが一番。


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:05 ID:B2sumg+b
>>437
エンジンかけるとクラッチが軽くなる車は、倍力装置がついてます。
スカイラインGT-Rとか、三菱GT-O等の重量級パイパワー車には殆ど付いているんじゃないかな。



446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:21 ID:pHhlxaOY
>>442
ハァ?妄想も大概にしてくださいよ
車間距離は十分取ってますが何か?
それに止まるためにはもちろんブレーキ踏むよ。
止まらないのにちょっと速度落とすためにピョコピョコブレーキ踏むAT厨は逝ってくれって言いたいだけだよ
ブレーキランプ点灯は止まる合図なんだろ?

それよかエンジンブレーキごときで危険だ云々いってる香具師こそ車間距離とってないんじゃねーの?
4から3に落としただけで激しく減速するかっつーの

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:26 ID:K3Z+pySf
>>446
同意だが、

誰にレス返してんの?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:35 ID:XmSMqq1x
話しは噛み合ってるじゃん

車間距離だよねー つまりアクセル戻しが遅いやつが多いっつうことね
試しにグイッと加速したらすぐゆるめてみればいい
それでちょうどいいことが多いと気づくことであろう
グイーッだともう踏みすぎになるんだよたいてい

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:43 ID:pHhlxaOY
>>447
スマソ間違えた。>>444あてでした。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:16 ID:B2sumg+b
>>442
>ブレーキランプ点灯は止まる合図なんだろ?
はっ!?
ブレーキランプは止まる合図なの?止まる時以外減速時とかふんじゃ駄目なの!?!?
君、車乗らないほうが良いよ・・・・

>>448
誰か通訳してください・・・。

どうやらこのスレには危険運転者が多数いるようだ。
http://img.2ch.net/img/car_a.gif
この画像を印刷してリアガラスにでも張っときな。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:18 ID:pHhlxaOY
>>450
444で自分で言ってるじゃん・・・



>ブ レ ー キ ラ ン プ は 止 ま る 合 図 な ん だ よ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:21 ID:9h010hXH
>>451 
450が泣いちゃうぞ(藁

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:33 ID:0Ria4NcF
>止まらないのにちょっと速度落とすためにピョコピョコブレーキ踏むAT厨は逝ってくれって
禿同。あと、ブレーキほとんど踏んでないヤシが多すぎる。
そんな俺はいつも連れにブレーキ踏むの遅いといわれるんだが
止まりそうになるといつも車間があく。てか、ブレーキきちんと踏めないヤシは
逝ってくれといつも思う。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:39 ID:db8xBlp4
ブレーキランプはブレーキ踏んだ時に点くものであってそれ以上でもそれ以下でもないだろう

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:42 ID:KxO3rWZt
♀ですけどZのMTに乗ってます。あまりブレーキを何度も踏みませんよ。で
もATの人は少しでも踏んでますね。今時MTなんてと言われても好きだから
乗ってます。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:10 ID:bq16wcCp
>>455
ケコーンしよう。

457 :RE:04/04/28 18:12 ID:yLUHJOiC
スポーツカーのATの方が恥ずかしくね?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:14 ID:xKs28KCN
AT+爆音=恥晒し

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:02 ID:4O+P9/ov
>>458
同意
確かにAT+爆音ばっかみたい。
まぁMT+爆音も困り者だが、まだ少し理解できる。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:45 ID:0O9/vLrx
MT+スポーツカー+爆音=まだなんとか許せる
MT+ファミリーカー=カコイイ
AT+爆音=死ね
AT+スポーツカー+爆音=走る恥

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:10 ID:IgNCJOkG
>>460
神様

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:27 ID:O66TeD6w
>>460
禿げ同

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:00 ID:PI2VV2/C
>>460
なんか上二人がはげ同してるから俺もはげ同


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:04 ID:5USBQJbG
>>460 なんかよくわからんが便乗禿同。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:05 ID:7qjAPXKk
おれの車はカコイイってこった!

466 :あははっはははは:04/04/28 23:11 ID:kIY9kPya
うわっ馬鹿だね〜俺はあえてひねくれて否定するぜw
だいたいファミリーかーがなんでかっこいいんだ?プだよプw
ファミリーカーは堂々とATにしとけばいいこったw
だってファミリーカーのMTこそ貧乏くさいっつーかw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:17 ID:7qjAPXKk
ファミリーセダン最強!

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:33 ID:jrzYWadu
昔のテレビ番組で実験してたね

ある程度車間距離開けて走ってるのに先頭に一台がブレーキランプ点灯させると
後続が次々ブレーキ踏んで20台目位で完全に停止しちゃう

人間の心理で早めに強めにブレーキかけるからそうなるんだろうな
MTのエンブレならそういうブレーキの連鎖を引き起こしにくいのでスムーズに走れるんだね

私はAT動かすのが苦手
速度調整がうまく出来ない
ブレーキは止まるために使うものということでMTはただ踏めばいいだけだけど
ATでブレーキの微妙な踏み具合の調整が出来ない

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:08 ID:mlvGOJ7h
>>468 その番組漏れも見た。。かなり前にやってたよな


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:12 ID:83ky0bDo
>>私はAT動かすのが苦手
速度調整がうまく出来ない

あぶねーんじゃねーか
そもそも車に乗る資格ないな

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:38 ID:9XvfMPcm
坂道発進でサイドブレーキ使う俺はへタレですか?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:44 ID:hoLVZZHh
俺も使うよ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:49 ID:OAb+6uFT
坂の角度にも因るなぁ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:59 ID:5n7H5X1B
>>471
いや、ぜんぜんヘタレでも何でもないと思うけど。
安全性を考えてもサイド使う方が正解だし。
俺自身はサイド使わないんだけどね・・・。
理由はただ単にサイド無しの方がやりやすいってだけ。

475 :RE:04/04/29 11:28 ID:Qh95ePc4
そやねぇ。場合によるかも・・・
急な坂道で後続車があほほど詰めてきたらサイド使うし

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:32 ID:ZtJVYO/V
サイド積極的に使うよ。
信号待ちでも、止まるのにはフットブレーキだけど、
止まってるのには普通サイド使う。
坂道じゃなくて平坦でも。
サイド引くのそんな面倒?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:46 ID:Qh95ePc4
信号の変わるタイミングによるかも。
左右の信号が黄色だったり歩行者用が点滅だったりしたら
フットブレーキで待ってる気が・・・
それ以外は476さんのようにサイドひいてますよねぇ
その方が楽だし。

478 :サランヘヨ ◆sFV/subarU :04/04/29 12:05 ID:ibPmA1dF
>>460
から360モデナは走る恥

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:44 ID:VFlnpuSb
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080297611/l50
↑このスレに行って

左足と土建屋ウザイ。氏ね
>>2のレス見ろよ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:14 ID:q5rPBw2Z
>>478
変速動作を電子制御化したMTをATと一緒にするなよ・・・。

481 :サランヘヨ ◆sFV/subarU :04/04/29 16:37 ID:ibPmA1dF
AT
オートマチック・トランスミッションの略。
クルマが自動的に変速操作を行うミッションのこと。
電子制御化や無段変速の登場など、ここにきて技術進歩も目覚ましい


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:03 ID:PFyHo+bc
AT
オートマチック・トランスミッションの略。
クルマが自動的に変速操作を行うミッションのこと。
電子制御化や無段変速の登場など、ここにきて技術進歩も目覚ましい
これにより運転が疎かになり携帯で話しながら走る素晴らしい方が爆発的に増える
しかし、車ヲタからは批判的な意見が多数


483 :413:04/04/29 21:43 ID:IJXca8nA
ATによる無神経な運転者が、渋滞を増加させている、というのは皆さん、
ご理解いただきましたでしょうか。
今まで高速道路でのスピードコントロールを、ブレーキだけでやってた
ドライバーの方は、どうかちょっとだけ意識してください。。。

しかしまあ俺に言わせりゃ、トルコンATなんてのは、硬質ゴムで出来た
お箸で、煮豆を摘んでるようなもんだ。
摘むことはできるし、口に運ぶことだって出来る。だけど、豆をぎゅっと
握りつぶしたり、突き刺したりすることはできない。
口に運ぶと、何となくぐにゃぐにゃして頼りない。

マニュアルトランスミッションは、木で出来た普通のお箸だ。
煮豆を傷つけずに摘むことも出来れば、小さく刻むこともできる。
沢山掻っ込むこともできるし、上品に食べることもできる。

「木のお箸だと、頬っぺた刺したりすると痛いから。。。」とか言って、
世間が硬質ゴムの箸ばかりになっていったとしたら、どうだろう?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:09 ID:ziONzA9j
>>483
硬質ゴムの箸ってより、スプーンじゃねぇ?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:06 ID:JCsoAoiM
ファミリーカーのMTはまじでカコワルイ
それでステッカー貼ったら最強
あと、軽のMTはもっとカコワルイ
今はフェラーリでもポルシェでもATに力を入れている。


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:17 ID:aCSDdEfa
>>485
軽自動車はマニュアルミッションじゃないと滅茶苦茶
かっこわるいとおもうが。
オートマ限定なら普通車買えと言いたくなるほど軽ATは遅い。
最低でも1000cc〜1300クラス以上ないとATは厳しい。
第一金のない奴が無理してオートマ軽乗ってる姿は痛い。
実燃費で4キロ6キロ違うからな…。
俺なんか正々堂々とMT軽だ。見栄張ってATにしたいと
思うときもあるが、今のところは見栄よりも実だな。


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:51 ID:Uizn0KwK
ATで見栄が張れるという発想もどうかと・・・。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:17 ID:QJ2mf1PZ
>今はフェラーリでもポルシェでもATに力を入れている。

北米や日本で売れますから、それだけの事ですハイ。商売だからね。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:07 ID:15rd+XUS
フェラーリにAT車ってあったっけ?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:21 ID:C2YAsKiP
ない
AT限定の椰子でも法律上運転可能なクラッチペダル無しMTがあるだけ。
まあ仕組みをわかってないおバカさんはあれはATだと言い張るんだろうけどw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:38 ID:tCrpB8xf
ぶっちぎってやっからよ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:43 ID:m2onSIts
用は好き好きでしょう

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:46 ID:/RQ3FbgJ
ところでAT車って慣らし運転どうやるの?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:58 ID:Zpw2ls/g
>>493
ええっと・・・ギアにグリスたっぷり付けて、10分ほど空回しする

って、そりゃミニ四駆か








ま、ATもミニ四駆もたいして変わらんやろ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:25 ID:xR0QymiB
渋滞のときはATが楽だけどそれ以外はMTがイイと個人的には思う。
道路状況に応じたギヤを自分で選択しながらキビキビ走るのは
すごく楽しいけどな。下品や貧乏くさいなど(゚д゚)ハァ?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:36 ID:/RQ3FbgJ
>>494
そういえばミニ四駆ってエンジン(モーター)やギア、タイヤ、シャーシまで社外パーツが
充実しててすごいと思う。
ミニ四駆が流行っていた頃(マンガがあった頃)ちょうど小学生だったからやりまくったな。
お店に据え置きのコース使って。で、たまにめちゃくちゃ速いのがいて持ち主見ると
大体大人。ミニ四駆は運転技術とか関係ないから
財力=速さ なんだよな・・・

スレ違いスマソ


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:25 ID:Zpw2ls/g
>>496
同世代ハケーン
まあ社外パーツっていっても全部タミヤ製じゃなかった?たまにパチもんのパーツとかあったけど
ほんといい商売だよ、いったいいくら貢いだことか(´・ω・`)
実際に効果のあるぱーつがいくつあったのか知らんが・・・
そんな俺は4WD嫌いだから、電池置くとこの隅にあるギア(?)をはずして
無理矢理ミッドシップにしてたなぁ、懐かしい。

度々スレ違いスマソ



498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:48 ID:VLl03E6j
WJ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:29 ID:/RQ3FbgJ
>>497
うむ。俺はフロントモータータイプを愛用していたな。
ホイールは回転差を吸収するやつでタイヤはスポンジ。
カウルは肉抜きするくらいなら付けないw
中空シャフトなんてのもあったな。

社外パーツはやっぱモーターでしょ。
速いんだけど電気食い杉&熱出杉でフレーム
溶けるし・・・・となんだか詳しく覚えてるな

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:47 ID:gQcuxV1z
500速

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:53 ID:aCSDdEfa
私はラジコンでした。それとエアガン。
中学にあがる頃スーパーファミコンが出たなぁ。
ディスクシステムをデスクシステムと発音して
みんなに大笑いされたっけ。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:57 ID:45lLXJCL
電池がそっこー切れる

モーター『コブラ』

503 :名無しさんだよもん:04/05/01 01:58 ID:E+re3tEr
>485
俺、メインの軽も、セカンドカーのファミリーカーもMTだよ
ちなみに、車はAZ−1とファミリアGT−R
好きで乗ってるんだから良いじゃないかよ うわあぁん。・゜・(⊃Д`)・゜・。


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:39 ID:NEB4lbiQ
>503
ファミリーカーでMTでいいじゃないですか
うちなんかMTで窓の開閉は手回し式なんだよ(←父の趣味

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:03 ID:eGlB3Qzv
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080297611/l50
↑このスレに行って

左足と土建屋お前らAT限定だろ?( ´,_ゝ`)プッ

と書き込みしてきてください

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:57 ID:WWdBp/ZK
ま、確かにMTは下品で貧乏くさい!

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 04:04 ID:mEPv+ziq
↑こういう事言ってるバカがまだいんのか。
貧乏も何もないだろうが。MTでもATでも
個人の自由だろうが。どう思っても自分の
価値観なんだから人の価値観を非難するのは
やめろや。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 04:05 ID:PkdwNXL2
>>503 気にするな
漏れなんて ブルーバードでMTだぞ。
君みたいにセカンドカーでじゃなくて ファーストカーだ。


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:45 ID:F9FUmeNJ
>>508
ブルーバードはスーパースポーツセダンだから
ランエボと同カテゴリーだよ。カッコイイとおもうよ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:20 ID:HzwF4DPw
SSS−R、はぁはぁ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:47 ID:vjNd5F+Q
MTは下品( ´,_ゝ`)プッ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:50 ID:GFvQ9wOr
たとえ非常時でも他人にうっかり運転されないという大きなメリットが
あるんだがな。
MT+室内の狭いスポーティタイプはそういう意味で極めて実用的。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:06 ID:wEAc8DfG
MTスポーツカーは

友達に乗り回される危険があるけどな。
慣らしも終わってないのにエンジン全開されちまうぞ。

友達いなけりゃ別だが。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:13 ID:GFvQ9wOr
>>513
少なくともそういう友達なんかいないので安心。
ATのミニバンなんか乗ってたら、下手すると人付き合いが増えそうで嫌だ。
少なくとも「友達・家族を大事にしています、いつでも乗ってください」
というメッセージを発してるような気がしてならない。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:51 ID:aaJDmCY7
3列シートなんてセックヅにしか使わないでしょう実際のハナシ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:17 ID:cr6HSZD7
>>513
今時はMTってだけで嫌がる椰子がほとんどだよ。
車に興味ある椰子ですらほとんどみつからねーくらいだし。
某文系大学だからってこともあるが。
大学の友達で唯一車&モータースポーツ好きな椰子は、
MTは怖いから嫌だとか、クラッチなんて忘れたとか言ってAT海苔になったし。

なんか車関係の友達ってオジチャン世代の人ばかりです。。。
って、このスレもオジチャンばっかりなんだろうけど。



517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:11 ID:MjURYmPH
>>514
そうだな。ATミニバンなら友達5人以上でも問題ないし、
荷物も積めるから、旅行となると一番使われる可能性が高いね。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:00 ID:Ls7vWPVH
MT( ´,_ゝ`)プッ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:23 ID:2voDQgrS
素直にマイクロバスに乗れば…と思うこともしばしば。
10人乗り仕様の奴とかあるのにどうして買わないんだろう?
普通免許でものれるのにね。装備も価格もミニバンの比では
ないのに。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:55 ID:DTq/Xjf+
男でATミニバン?( ´,_ゝ`)プッ 運転手じゃあるまいし

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:43 ID:PmgQF3Ar
俺はファーストカーがビスタのMTだぞ
まぁ好きでMT乗ってるんだけどさ

>>516
俺は21だが・・・
それに俺はATの方が怖い

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:59 ID:jMznbFmc
>>521
>俺はATの方が怖い

( ´,_ゝ`)プッ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 02:07 ID:YZeYXogz
>>522
後輪が動く車で(4wd含む)お尻が出たときに
クラッチカットできない車という意味では怖い。
何もできない。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:17 ID:mCzo2cCy
マジでクリープで追突しそうになった事ありますた。MT海苔だけど普段ちゃんとブレーキ踏んでない証拠でつね(´・ω・`)

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:38 ID:4+qK7rDM
>>523
まずケツの出ない乗り方を汁。
それから、最近の電子制御満載の車には乗ったこと無いのかもしれないが、
今時の車にはVSC(横滑り防止装置)やEBD(制動力配分制御)なんてもんが付いている。
要は、適当に走って、ヤバイと思ったらさっさとブレーキ踏めと。
そしたら勝手に車の方で姿勢制御してくれる、って事なんだわ。
これに加えてレーンキープサポートやクルーズコントロール、車間制御装置なんてもんがあれば、ドライバーはほとんど何もしないでいい。
もっとも、後者3つは現状では高速巡航用だが・・・。
それが楽しいかどうかは知らないが、人間が介入する余地を減らせば減らすほど、事故は減り、安全な車になっていくだろう。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:14 ID:YtXM3LFH
>>525 車に乗られてまつね。


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:29 ID:m3demZyT
MTの方が好きって言うならわかるが
MTの方が上って言ってる香具師は厨の香ばしい匂いが漂う 

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:47 ID:6jb3rboI
MT乗りは、AT簡単にのりこなすけど、AT乗りはMT簡単に、乗れない(限定があるくらいだもん)
悔しさ溢れる情けない1がたてた、スレという事でOK?


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 10:53 ID:lPbm4Wdd
今時の車はMT仕様の方が高額なんではないか?
特にファミリーカー。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:50 ID:i9RgkHNe
>>528 アホですか?
まず、ATの普及率でも調べて来い!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:53 ID:P2yxXyD+
>>530
おまいはまず日本語から勉強しろ!

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:15 ID:FP/LKS1k
>>530
アホはお前だ。
>>528程度の文章も理解できないのか?
>>531に日本語勉強しろと言われるわけだ。
ちなみに君の脳内では>>528の文章とATの普及率がどう繋がるんだ?
不思議だ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:21 ID:1jD3wHsS
日本の場合96%がATです
MTなんてレトロカー

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:21 ID:661oBNLz
今日は暑いね。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:21 ID:OZBH7z6v
現実としてAT車で何も不都合ないんだからさ。
ATは発進加速がとろいとか言っている奴は軽のATしか乗ったことがないのか?
つーか、発進時にアクセルべた踏みする必要もないわけだが。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:02 ID:Jm83Fi0V
ということは、軽のATはトロイということを認めるわけだ?
ということは、ATは完成度が低いということを認めるわけだ?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:06 ID:ofbHopem
急発進は危険だからやめよう。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:53 ID:6fFKw6uP
>536
軽ならMTでもトロい。
現実問題としてトルコンATの完成度が高くないのは認めるが、
だからどうした?って感じだな。


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:05 ID:j3a9Nb1R
>>529
違うよ。まだMTの方が安い

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:36 ID:1jD3wHsS
やっぱりビンボーなんだプゲラ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:41 ID:+PlxxgkR
うちの仕事場の車、新しいのに買い換えるのは全て経費の関係でMT」になった。
結構面倒くさい。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:50 ID:JSepcr3A
ATが高性能化したのは認めるが、ATもピンからキリまである。
MTと同等に走れるのは一部の高性能ATだけだと思う。
普段ATに乗っていてつくづく実感する。
結局、ATでも貧乏ならそれなりの物しか手に入らない。

543 :あははっはははは:04/05/08 17:52 ID:ynl1xd2D
分かった分かったwww認めてやるよw
そりゃATの方が変速児童装置やらなんやらでカネカカッテルカラなwww
だけどATなんかでレブまでまわせないし回せてもぶっ壊れるだけだしwww
ストリートレーサーの俺にとってはATなんて廃棄処分対象物なだけだからwww
中途半端がきらいなんですよwwだったら運転手が必要ないくらいな技術も生まれて欲しいよねwww
カスどものためにさwwwあわりぃwドライバー9割りがカスっつーことになっちゃうねwwwプ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:20 ID:0ZFbFnfc
あはは兄貴はロリコンとかショタコンなんでつか?
まあ、自称ストリートレーサー(期間限定?)の兄貴もカスな訳ですし、
あまり墓穴を掘る発言は控えるがヨロシ。w

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:25 ID:aOEracID
>543
なんかオマイに突っ込んでも都合の悪い事は全部スルー
されるから、あんまりおもしろくないんだけどな・・・

ATはキチンとレッドゾーンまでは引っ張る。マニュアルモ
ードを使えばレブリミットまできっちり届く。
あぁ、すまん、オマイみたいにレッドまで回せないヘタレ
には関係ない話だったな。

546 :あははっはははは:04/05/08 18:26 ID:ynl1xd2D
まあ世間知らずがよく自分以外の人間にカス呼ばわりすることは日常茶飯事だw許してやるよw
おまえの妄想に付き合ってる暇も無いんでなwあまり俺のことを某漫画の受け売りだとか
無免とかの発言はここまでにしとかないといずれ俺自身が動くことになりかねないww
その意味はわかるだろ?w

547 :あははっはははは:04/05/08 18:28 ID:ynl1xd2D
>545
馬鹿か?wレブどころか気合でタコメーター三周できますが何か?www
あまり調子にのって車の構造無知すぎる貴様は回さないことを進めるよww
まわすと車によっては部品が飛ぶぜw


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:29 ID:A8wnjPK9
ATはキックダウンのタイムラグがむかつく

549 :あははっはははは:04/05/08 18:31 ID:ynl1xd2D
あとついでに教えといてやるよw
ATっつーのはないくらまわせてもトルコンにかんしては他よりもすげえ
負担がかかりこわれる危険性もあるんだぜwエンジンのこと言ってんじゃねえよw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:35 ID:A8wnjPK9
ATのマニュアルモードはレスポンス悪くて駄目だね
高回転まで回すと壊れそうな音するし

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:35 ID:bQsILAcX
>>548
MTはシフトダウンのタイムラグがむかつく。
っていうか、漏れが下手なだけだが。。。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:38 ID:lSb1sYji
>>551


( ´,_ゝ`)プッ





553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:42 ID:A8wnjPK9
>>551
( ´,_ゝ`)プ( ´,_ゝ`)プ( ´,_ゝ`)プ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:44 ID:FakxAJVe
>>551
( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プ( ´,_ゝ`)プ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プ  ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プ

555 :551:04/05/08 18:44 ID:bQsILAcX
。。。(鬱

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:48 ID:eLJwTDFo
ちとワロタ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:51 ID:p7JH/t9E
>>551 元気出して下さい。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:55 ID:0ZFbFnfc
>世間知らずがよく自分以外の人間にカス呼ばわりすることは日常茶飯事だ
つまり、兄貴は世間知らずであると、w

>おまえの妄想に付き合ってる暇も無いんでな
いやいや、兄貴の誇大妄想は凄い!切れ味が違いますナ!

>wあまり俺のことを某漫画の受け売りだとか無免とかの発言はここまでにしとかないと
バレバレで困っているんでつか?(痣

>いずれ俺自身が動くことになりかねないwwその意味はわかるだろ?w
動いて動いて、動けるモンなら動いてぇ〜っ!嬉しいなあ大歓迎!!
ついでにオニギリ軍団も動かしてね!(痣
         関西鬼切り連合ワッショイ!!
     \\  あはは兄貴ワッショイ!! //
 +   + \\ ワッショイ!ワッショイ!!/+
                            +
.   +   /■\  /■\  /■\  +
      ( ´∀`∩(´∀`∩) ( ´ー`)
 +  (( (つ   ノ(つ  丿 (つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ ( ヽノ   ) ) )
       (_)し'  し(_)  (_)_)

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:13 ID:WYpKHf1j
>>551
修行に励むのれす。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:19 ID:qOJbfaLk
うちのオヤジはアリオン買う気満々で店に行ったのに、
MTなくて、カローラ買って帰ってきたよ。

何が何でもATは乗りたくないんだって。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:40 ID:UsFTh1Di
動けばどっちでもいいよ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:41 ID:ADSly69g







・・・・・・・・くやしい?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:19 ID:0ZFbFnfc
         関西鬼切り連合ワッショイ!!
     \\  あはは兄貴ワッショイ!! //
 +   + \1速はクリープ現象ワッショイ!/+
                            +
.   +   /■\  /■\  /■\  +
      ( ´∀`∩(´∀`∩) ( ´ー`)
 +  (( (つ   ノ(つ  丿 (つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ ( ヽノ   ) ) )
       (_)し'  し(_)  (_)_)

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:41 ID:jw6FzctL
通りすがりだけど、素朴な疑問。
男のクセにATでなきゃダメなんて
いってる人らって情けなくないですか?
それも恥ずかしげにオレMTダメなんだ、って
言うならカワイイけど、「普及率」を盾に開き直るなんて
男じゃないっ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:43 ID:ISs1hYsT
>564
ATでなきゃダメってのは聞いたこと無いんだが?
脳内レスなら余所に行ってくれ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:27 ID:bRhH8Lrc
>>564
このスレ、限定しか取れない運動神経無い奴等の八つ当たりスレ何じゃないw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:23 ID:H1J5VnUC
MT=下品=貧乏くさい →→→ DQN!( ´,_ゝ`)プッ

568 :あははっはははは:04/05/09 23:28 ID:RFqQ0ckc
AT=猿=へタレ →→→ 小心者!( ´,_ゝ`)プッ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:43 ID:FkaUii3g

別に人の乗ってる車のミッションに
文句つけんでも・・・

かくいう自分はMT。


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:15 ID:d/r+0R1B
MT馬鹿にしてる香具師は、
MT乗るスキルが無くて馬鹿にされた香具師

哀れ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 02:58 ID:vLPbMKyJ
>>570 オマエモナー ( ´,_ゝ`)プッ

572 : ◆y2O1aGcsxs :04/05/11 03:14 ID:2B+W/lvy
F360のATカッコワルイ!!

それ以前に・・・・あるのか・・・・・?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:55 ID:MipGlQga
前にも言ったけどさ。
運転の上手な人のATなら、なにも文句はないないわけです。
だけど実際にはAT車の増加に比例して、下手な運転者が増えている。

勿論MT車全盛の頃だって、下手っぴは居ましたよ。
おれだって路上デビューから10年は、下手っぴだったと今にして思う。
だけど、MT車は下手なままでは運転を続けていくことが難しい。
必然、なんとか上手に走ろうとするし、スムーズに動かそうとするし、
交通の流れを乱さない走りを覚えることができる。

下手なAT運転者はその自覚がないのですね。
意識してスムーズに動かすコツを覚えなくても、車はそれなりに走ってくれる。
自分が流れを乱していても気がついていない。経験を積んでも上手くならない。
AT車の蔓延は、そう云うドライバーを増やすだけでしかなかったのです。
もう絶望してますけどね。今度は2輪にもAT免許導入とか言ってるしね。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 22:05 ID:jnRHfwNM
ヘタな運転者が増えている、というよりは、
上手に走ろうと思わないドライバーが増えてるって感じ?
やたらブレーキ踏んだりとか、
携帯片手にフラフラ走ったりとか・・。
そういうのってAT車に多い気がする。
ATが悪いんじゃなくて、自覚の問題なのですね。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:12 ID:fntL2v3Y
>574
そりゃ「AT車に」多いんじゃなく「AT車」が多いから。
MT車なんて20台に1台ぐらいしかないんだから、そもそも
絶対数が少ない。
ただ、町中で珍走してるヤツはMT車かDQN-VIPの比率が
高いな。それこそ自覚の問題だが。

576 : ◆y2O1aGcsxs :04/05/12 02:02 ID:VGS6ogE/
>>575

携帯打ちながらMT運転できるか?

不可能じゃないがな・・・・・

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:31 ID:8mtd1UtO
>>575 思うけどな、街中で珍走してるMT海苔はまだ理解できるんだが・・
若いなぁ っと言える。
だがな VIP海苔の珍走は 理解に苦しむ。若さが感じない。あとVIPカーの癖に何がしたいんだ?

VIPのDQNと MTのDQNを いっしょにするのはやめれ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:35 ID:K/PmGViC
>>576
それほど手間でもないだろ


579 : ◆y2O1aGcsxs :04/05/12 02:37 ID:VGS6ogE/
>>578
信号変わったりするとちょっと・・・・・・
できないことはないが・・・・

AT、ミニバンの馬鹿女がよくやってるのだがな・・・・・


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:40 ID:QVBNPPoo
片手にマックバーガー、片手にマックシェークで
MT運転してる漏れは神でつか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:41 ID:8mtd1UtO
ぇ、右手で携帯を持ち、同じくその右のヒジでハンドル固定。
左手はタバコ吸いながらシフトチャヘンジで通勤してるんだがな・・・


582 : ◆y2O1aGcsxs :04/05/12 02:42 ID:VGS6ogE/
>>580>>581

いつも歩行者が飛び出してこないかと冷や冷やモンの俺にはできませぬ
・・・・・○

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:43 ID:K/PmGViC
>>579
ギアチェンジなんかいくらでもさぼれるだろ。
コラムならもっと楽だし。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:44 ID:35o1ehC0
俺なんざノークラッチシフト法で、左足はあぐらでハンドル操作、右足のみでペダル操作。
両手でケンタッキーの6ピースバーレル喰いながら国道を通勤してるぞ。



585 : ◆y2O1aGcsxs :04/05/12 02:44 ID:VGS6ogE/
う〜ん・・・・・>>583

右手はステアで左手シフト
じゃないと俺は落ちつかなんですよ〜

狭い道を多く通るので・・・・

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:46 ID:K/PmGViC
セカンドホールドで良いんじゃない?
漏れも道が狭いところ住んでるけど、よっぽどの急坂じゃないと
ローギアまで落とさないよ。

587 : ◆y2O1aGcsxs :04/05/12 02:46 ID:VGS6ogE/
どんどんすごくなって来るな・・・・w


しまいには手も足も触れずに運転とかありませぬか?w

588 : ◆y2O1aGcsxs :04/05/12 02:48 ID:VGS6ogE/
>>586
もう・・・癖のようなモンです。

なんか触っていないとおちつかないよ〜な・・・・

・・・・・・・依存症か(w

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:55 ID:K/PmGViC
シフトレバーって常時さわってるとシンクロ傷めるとか聞いたよ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:58 ID:QVBNPPoo
片手にバーガー、片手にコーヒー、オネータンにフェラさせながら
携帯でデリにTELし、片足でオネータンのコーマンいぢりながらMT(ry

591 : ◆y2O1aGcsxs :04/05/12 02:58 ID:VGS6ogE/
>>589

う〜む・・・・やっぱりやめといたほうが無難か・・・・・・

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 03:41 ID:8mtd1UtO
シンクロ傷めないぞ?
ギアが入ってる状態で いくら触ってもシンクロは傷めません。
ニュートラルの時に クラッチ踏まずに触るのは駄目だけど。


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 03:43 ID:EBkILCWw
シンクロは大丈夫だが振動伝わるからシフトフォーク当り面が長い目でみれば磨耗する


594 :2Pac:04/05/12 07:20 ID:0ALrhF18
なんでAT、MT、に拘ってるんだ?車は動けばいいじゃん。
日本ぐらいだよ。男はMTだ!なんて言ってるの。
ちなみに俺はATだけどね。別に恥ずかしくもないしね、
でも引越しのバイトした時はからかわれたな。車がMTばっかだったんで。
で、俺にMT自慢してるアホがいた。そいつらそれしか取り柄なかったからw
MTで自慢してる奴って他に取り柄ない奴とちゃう?ここの人はどうか知らんけど。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 07:23 ID:8mtd1UtO
負けずに言えばよかったのに。
ノックバックもクラープ現象もあるんだぞ! っと

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 07:27 ID:ir5jA7rp
クリー・・・うわっ!何をする!!

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 07:44 ID:sl044SS1
ATだろうがMTだろうが、最終的に好みの問題じゃないのか?
(MTは確かに、ATとは違った楽しみ方があるのかもしれないけど・・・)

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 09:42 ID:NiQSbYL/
お互い馬鹿にしすぎ・・
MT(FD)もAT(ランクル)も乗ってる。
なにか文句でも?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:29 ID:g9IAco4g
ちゃんとしたクロスカントリービークルで、ATを選ぶおまいの気持ちがわからん。>>598

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:40 ID:WY5lJmgM
>>598
デカい車だったらコラムMTでしょ☆

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:47 ID:NiQSbYL/
>ちゃんとしたクロスカントリービークルで、ATを選ぶおまいの気持ちがわからん。>>598
そっちには興味が無いもんで…
ジェット引いたりボード行くのにいいかなと思って買っただけで…

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:04 ID:nErM6Emq
>>599
漏れはMT海苔なんだけどさ、
あの手の車はMTよりATのほうが本格的なクロカン走行とは相性良い筈だが??
どんなギミックも用途に応じて得手不得手があるよ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:43 ID:BDDfKHlw
>>ちゃんとしたクロスカントリービークルで、ATを選ぶおまいの気持ちがわからん

自衛隊の小型車両がなぜATなのか考えような
ランドローバーも殆どATなんだが。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:35 ID:6/CWyLSF
>>1
スレ立て乙!!

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:51 ID:0a4dLcBi
MTはたまに運転する位がちょうどいいね

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:53 ID:YBViQ7NJ
>>1
ほほう、じゃあMTしかないポルシェカレラGTも貧乏くさいってんだな?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:05 ID:LuLb6dvk
ポルシェも新車は半数どころかATの方が圧倒的に売れてるらしいな。
この国はもう終わりだわ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:22 ID:J1ViUP/N
>>1はカートのような運転の仕方なのか?足は二本って。
ここまでAT率が高くなってきてるのだから
実はもうATの方が安く作れてたりしちゃうんじゃあないかと、思う今日このごろ。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:29 ID:+X/ynsi2
AT海苔=不器用
MT海苔=金ない


終了。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:01 ID:YBViQ7NJ
>>609
自転車乗り?(w

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:10 ID:/urv22b+
そういえば漏れはチャリはAT派だが車はMTだな

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:13 ID:5hJaKcM1
>>608 三本爺の番組では 普及率がどうであれ
値段が MT < AT なのはどうにもならんって言ってたよ。


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:23 ID:7Arc5mZL
大量生産でコストを抑えるのも難しい?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:49 ID:VV/97qHG
>>594
 小型車中心の欧州ではATは女子供年寄りのものとされており、
日本より馬鹿にされる。
>>602
 うまく走れるのはATだけど、MTのが楽しい。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:15 ID:WFHsIvSE
>>603
日本じゃ、な。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:53 ID:NbGZC8p+
>>610
そこでチャリが出てくる理由が良く分からんが。攻防までなら3速のママチャリっぽいのに乗ってたなぁ、
消防の頃は右側に6速、左に3速チャリ。で一番重い段にして脚力鍛えまくってたな(=゚ω゚)

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:46 ID:nErM6Emq
>>614
>うまく走れるのはATだけど、MTのが楽しい。

正直でヨロシイ!

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