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【夜間半額】ETC情報交換スレッド11【延長】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:54 ID:yKiDF8ni
更にETC全般についてマターリ語りませう。

前スレ
【助成再び】ETC情報交換スレッド10【ICは誤報】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075222869/

過去スレ
【夜間】ETC情報交換スレッド9【半額】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071476532/
【一割】ETC情報交換スレッド8【突破】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065810292/
【連続】ETC情報交換スレッド7【通過】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062083851/
【助成】ETC情報交換スレッド6【お終い】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058626979/
【ORSE助成】 ETC情報交換スレッド5【希望者殺到】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1056547385/
【百万台突破】 ETC情報交換スレッド4【割引続々】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1055550199/
【紫は進め】 ETC情報交換スレッド3【緑は止まれ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053613455/
【まずは】 ETC情報交換スレッド2 【ETCカード】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050141608/
【ノンストップ】 ETC情報交換スレッド 【マターリ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046613243/

関連スレ
(´・ω・`)ETC車載機専用スレ(´・ω・`)5台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077542805/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:58 ID:DY6smn3B
2ゲット。ズサー(AA略)

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:59 ID:9t5DwSzu
ETC買う奴は公団の犬
藤井の奴隷
道路族議員のカモ


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:00 ID:DY6smn3B
ETC通過トラック料金所係員轢く
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1072018806/l50

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:01 ID:DY6smn3B
関連スレ(運輸・交通板)
■ETC(ノンストップ自動料金支払いシステム13レーン目■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1075288219/l50
関連スレ(クレジット板)
★★ETCカードについて(総合)★★
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1056553775/l50

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:01 ID:DY6smn3B
関連スレ(アンチ・ネタ)
★馬鹿公団、ETC売れず別のシステム検討★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075015324/l50
最速伝説■ETC通過速度■チャレンジ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071693521/l50

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:02 ID:DY6smn3B
関連リンク
日本道路公団  ttp://www.jhnet.go.jp/
 日本道路公団(ETC)  ttp://www.jhnet.go.jp/format/index3_05.html
首都高速道路公団  ttp://www.mex.go.jp/
阪神高速道路公団  ttp://www.hepc.go.jp/
本州四国連絡橋公団  ttp://www.hsba.go.jp/
名古屋高速道路公社  ttp://www.nagoya-expressway.or.jp/index2.html

国土交通省道路局  ttp://www.mlit.go.jp/road/index.html
 国土交通省道路局ITSホームページ  ttp://www.its.go.jp/ITS/j-html/
ORSE(財団法人道路システム高度化推進機構)  ttp://www.orse.or.jp/

ETC前払割引サービス(ETCプラザ)  ttp://www.etc-plaza.jp/

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:03 ID:DY6smn3B
さあ語れ

9 :1:04/03/01 01:05 ID:yKiDF8ni
>>4-7
ありがトン

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:08 ID:DY6smn3B
>>9
用意したはいいけど、スレ立てできなかったのよ。
スレ立て乙>>1

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:28 ID:+qxDNtuF
乙!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 10:09 ID:ipVRrDVP
法律を整備して、ゲートに

「料金を不当に免れた場合、最高で50万円の罰金刑に処されます」

とか大きく書いておけばいいんじゃない?
そして、突破者はオービスみたいに強烈な可視光ストロボで撮影&威嚇。
もちろん、出頭しない場合は逮捕。
これでバーがなくても抑止力にはなるんじゃ?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 10:33 ID:SrZsq6nw
でも「不当に(故意に)」なのかそうじゃないのかがその場では判断できないからねえ。
200km/hで通過してもETC作動ってことになればできるかもしれんが。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 12:09 ID:ipVRrDVP
>>13
確かにその場じゃ無理なんです。

海外の例では、香港がこんな感じの運用みたいなんですが、
どのくらい無銭通行してる輩がいて、そういう輩に
どのような対処をしてるのかはわからんです。

無銭通行車を記録を記録しておき、猶予期間内(1週間とか)に
支払いが行われない場合は自動車の所有者に督促を行い、
それで駄目なら警察に告発という感じではどうでしょう。
で、それの周知を徹底することにより、バーをなくすことが
できればいいな、と妄想してます。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:11 ID:mZO9dE4A
>>13
200km/hってのはマージンを取ってって意味だとは思うが
一応100〜170km/hまでは現在のシステムで対応できるって話もあるし
しかし一部の不心得者のおかげで全体がデメリットを食らうやり方しかできないのかね
とは思ったりする

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:05 ID:SrZsq6nw
100km/hでも対応できるとすれば、料金所前後500mくらいそれぞれの車線を分離帯で区切っておいて
料金未払いの場合は500m先のバーが閉じるようにするとかどうだろ。これなら逃げられないし。
ま、金はかかるけどね〜。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:03 ID:mZO9dE4A
>>16
500mでは関係ない車数十台も巻き添えだが…
っつーか全ての車が100km/hで流れてるとしたらゲート閉めるタイミングがない
やっぱりオービスのように後で呼び出しっつーのが自然かなー

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:51 ID:qgDgy9BC
前スレの最後の方おもろかったw
で、料金取りっぱぐれないでバーもない100キロで通過できそうなシステムの名案って誰も出してくれないんか?


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:39 ID:4+aT2Zji
>>18
一定額を自動車税(等)に上乗せして徴収(w

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:51 ID:QeWwvyP0
>>18
スマートプレートを義務化して、後で追跡徴収できるようにする。
これで、バーはいらない。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 10:12 ID:4ki5DhE0
完全無料化

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 13:57 ID:6R1Dqxx6
>>20
義務化されたらスマートナンバープレートを動作させずに走行してるのが
見つかると整備不良とかで捕まりそうだから、
高速に入る時だけ、スマートナンバージャマー(仮称)を使って追跡できない
ようにする罠。
日本ってそういう国だからさ、出直してくるか、バーがない国に移住(ry

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:42 ID:zmds9o8k
>>18
つうか公団が不正通行者の追跡徴収を逃さない!
って意識があればバーなんて要らないんです。


アレの存在意義ってのは一見意味がありそうですが。
要は手抜きなのです。



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 07:55 ID:b8sKYMCo
>>23
お前アフォか?
店側に万引きは絶対許さないって気構えがあれば
テレビカメラいらんのか?
なんでも批判厨はよそに行って批判に明け暮れろよ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 08:22 ID:yHaxKnu0
どうでもいいが、このスレの連中は現行のシステムの改善っていうことには興味無いみたいだな。
腫れ物に触るように、現行のシステムでどうやって我慢していくかっていう話しか出てこないし。

前スレのバーが開かずに事故った件ですら、公団と争うことに否定的だったしな。

それでちょっとでもこういったこと書くと批判厨扱いだし。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 08:31 ID:b8sKYMCo
>>25
スレ違い

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 09:17 ID:2eesDohT
>>25
実用的かどうかはともかく、色々話は出てると思うけどな
バーを無くすにはどういうシステムが…なんて丁度今の話題じゃん
何事も批判がないと進歩が止まる
批判厨頑張ってください

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 11:43 ID:ZFhv+gub
>>25
システム改善に興味がないわけでは無くて、現実的にそれじゃどう改善
するのかと。
画期的な名案があるなら、ぜひ披露してくれ>>25

29 :ほらよ:04/03/03 11:57 ID:N0m0J7H6
>>25
> 前スレのバーが開かずに事故った件ですら、公団と争うことに否定的だったしな。
カマを掘られた方は、完全に被害者だったので、公団と争う必要は無かったんじゃなかったっけ?
0:10だったから、保険は降りるんでしょ。

で、公団としての対応がどうなるか気になるなぁ、って言う流れだったと記憶しているが。
どうなりましたか?>カマ掘られた人。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 12:12 ID:GcfVax4j
アクアラインの社会実験は延長されますか?
今月中に出かけるべきか!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 12:31 ID:NRIR/xgq
>>30
アナタが今月中に出かければ社会実験は延長され、
アナタが今月中に出かけなければ社会実験は終了すると思います。
効果があれば続けるし、効果がなければ終了するからです。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 12:34 ID://LeFYQu
>>28
文句厨は、何にだって文句をつけることに生き甲斐を感じてるんだから
対案や名案なんて、持ってるわけがない。文句を言えば、誰かが
アイディアを考えてくれて改善してくれるだろうという他力本願(w

2ちゃんねるに文句をカキコしたって何にもならんのに気がついてないんだな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 14:31 ID:oO7V97XE
首都高の期割がまだ残ってるんだけど、
夜間割引と併用されるみたいだね。
でも、前割りからは引かれないんだよな (´・ω・`)
1円単位の端数がある請求が来たよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:25 ID:yHaxKnu0
>>32
でも文句いったら規制が増えるからやめろ、的な意見を持ってる香具師が多いやろ?このスレ。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:46 ID:PJf3kW/J
>>34
どこらへん?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:03 ID:SlbisEty
>>34
曲解だな。
対案なしの文句だけ言っても、公団は対応できないから規制が増えるだけ
だからやめろと言ってるので、要は改善するためには何の役にも立たない
ということだろう。

>32の意見と大きな違いはないんだが(w

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:04 ID:CJma+diX
>>25
そうなんだよ!

>>26
じゃぁ適切な場所などに誘導しろボケ!

>>27
「批判」って思われるのも癪なのだが・・・。提案のつもり

>>32
無意味なカキコは貴様も同じだろ?
「文句」じゃねーっつの。

>>34
公団はこんなとこみてねーって>>32が書いてるぞw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:06 ID:4uk4limk
>>37
公団は2ちゃんをじっくり読んで次の規制をどうするかのアイディアを得るでしょう。
なにせ、バーなしで運用するアイディアがここにはないんですからw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:13 ID:l8lmYqim
つうかETCの情報交換ってなんだ?

今日通過シマスタ! バーが上がらずぶつかるマスタ!


そんな話のスッドレ?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:26 ID:ROtg7ceb
>>39
そんな情報交換のことでいいんじゃないの?


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:51 ID:yQtvt987
せめて
kk線の乗り継ぎで2回目は課金されちまったぞ( ゚Д゚)ゴルァ!!!
みたいな話しようぜ。

ETCの将来像とか汎用性とか・・・

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 01:45 ID:gophZpfu
2ちゃんねるで改善なり規制なりが参考となるなら

もっと闊達な発言を求むよ。

とりあえず無線通行車に錦糸町〜一之江の特定料金キボンヌ ¥500のでいいからさ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 08:27 ID:i2LCRMVL
>>27
ここで批判だけするのは簡単
28の言うように建設的な提案くらい知る!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 08:28 ID:i2LCRMVL
>>37
お前 いい加減ウザイから消えれ

45 :30:04/03/04 11:01 ID:cIboZO+G
>>31
では今月中にゴーでつね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 12:17 ID:rM6wFepY
ウザイ理由も書かないで消えろってんなら>>44自信もマルチっぽいことしてるから
個人的にはかなりウザイんですが・・・


バーに当たって料金所破壊して公団に賠償でもしてろよ。と思った。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:15 ID:e3479Xiq
>>46
そういうセリフは建設的な意見の一つでも言った者がいう言葉だ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:38 ID:yQtvt987
>>47
>>44に言ってくれ。

つうか『建設的な意見』は現状の問題点を浮き彫りにして
改善が妥当なのか規制でお茶を濁すのか
そもそも抜本的な改良が求めれてるのか?
といった土台造りから話さなければならない。

不満厨(←不適切でスマソ)が物言いつける部分は覆せないし
何でも規制守ってればそれでヨシ!のような自主性の無い
議論などもははやスッドレ自体の価値なしってことだろう。


問題点不満点の総ざらいから建設的意見は生まれるといいたい。

それではどうぞ↓

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 14:28 ID:gCHBdD9s
今日ETC届きました

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 14:29 ID:AJvsrJu0
ぬるぽ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:15 ID:J6lt6wU7
セットアップ累計250万台突破。

http://rd.yahoo.co.jp/autos/top/multimedia_a/?http://autos.yahoo.co.jp/headlines/multimedia/20040304/2004030400.ASC004.html

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:44 ID:B7m//bA0
すみません、質問です。
ETCカードが今日届いたのですが、前払い割引制度の申し込みを
しなくてもETCカードを車載器に入れてETCを利用することは可能でしょうか?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:48 ID:C0opIw52
可能

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:49 ID:B7m//bA0
>>53
即レスdクス!
割引きの申し込みはさっきしたんですが、明日どうしても使いたかったので。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:26 ID:3BwvrO03
ところで今日の日経読んだ?
公団の総裁がクレカでない前払い方式のこと
言ってるけど、どうかいな?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:55 ID:xVGGlTIa
総裁の指導力次第だろうな。国交省やら公団の連中は前払いは残高不足で
通行できず、ノンストップの障害になるといって反対してるわけだが、
それならそもそもクレカと車載器が別体であるために発生するトラブル
(挿し忘れや接触不良)はどう考えているのかと言いたいところだ。
総裁としてはブラックも高速では差別されるべきでないという一貫した
考えだったから、それを改めて表明したということだろう。検討したい
ということであり、導入されるかどうかはまだまだなんとも言えない。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:13 ID:VkWB3Elp
そもそも日本のETCは速度170kmで通過しても正常に認識出来るシステムを
採用してるらしいぞ(ソースは忘れたが)。
だからおれはいつも平均70kmで進入してる。問題は全然無い。
ゲートが開かないことなどまで想定して利用してたら、恐くて利用出来ないよ。
もちろん、カード差し忘れ等は問題外として言うんだが。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:23 ID:K0u03uF7
ねー、また進入速度論争やるのぉ?w

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:25 ID:vCQsILwM
文句ばかりで提案できないシトハケーン

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:06 ID:76zUrTru
そもそも日本の自動車は速度180kmで走行しても正常に運転出来るシステムを
採用してるらしいぞ
だからおれはいつも平均80kmで運転してる。問題は全然無い。
対向車や歩行者が飛び出すことなどまで想定して利用してたら、恐くて利用出来ないよ。
もちろん、飲酒運転等は問題外として言うんだが。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:09 ID:5lqz/DEm
>>60
その理屈なら
70キロで通過できてもいいじゃねーかとも思うのだがw


ねぇ皆さん。「速い速度で通過できること」に反対な人っているのですか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:12 ID:zB8TpK5L
その理屈なら
80キロで運転できてもいいじゃねーかとも思うのだがw

ねぇ皆さん。「速い速度で運転できること」に反対な人っているのですか?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:14 ID:5lqz/DEm
>>58
で、何話すのよ?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:16 ID:s2Tn9hez
>>63
進入速度論争以外。話すことなければ出てこなくていいから。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:18 ID:5lqz/DEm
>>64
だから何話すんだよ??????

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:09 ID:bm0VSUoN
だから話すことなければ出てこなくていいから!!!!!!!

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:11 ID:zzRyn+Cm
ゲートが開かずに突っ込んだ場合、クルマへのダメージってどの程度のもんかね?
また、ゲートでちゃんと認識しないでそのまま走行したら、出口の清算でもトラブるよね?
どこで入ったかという情報が無いんだから。
この場合、どういった形で出るの?


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:16 ID:2NDJHxBh
>ゲートが開かずに突っ込んだ場合、クルマへのダメージってどの程度のもんかね?

自走できないほどのダメージはなく、せいぜい外板、ボディにキズ、へこみが
入る程度。

> どこで入ったかという情報が無いんだから。
> この場合、どういった形で出るの?

出口でバーを突破するか、その路線の最高額を窓口で支払って放免して
もらうか、入口からの突破通報と照らし合わせて証明できれば窓口で
正規料金払って、入口付近のコンビニ等のレシート(日付時刻入り)が
あればそっから乗った証明になって…等々

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:10 ID:Wj15gsbj
>>67
カード未挿入で激突。(首都高)
ダメージはなかった。
バーはウレタン製のクッションみたいなもの。
激突しても前に開いたので大きな音がしただけ。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:08 ID:Eo6cEcTW
こっちいって思う存分やればヨシ

最速伝説■ETC通過速度■チャレンジ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071693521/


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:07 ID:1AQOz3p3
ゲートのバって「車に当たってもダメージは少ない」というのが
一般に言われているけど、
あの素早さで開くようにするためには軽くするしか
方法がなかったんじゃないかねえ?

短くしたのも軽くするための苦肉の策だよ絶対。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:42 ID:Gnexcp5l
横浜の第3京浜みたいに入口にゲートがなくて出口にある場合は
出口でそのままETC専用ゲートから出れるんでしょうか。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:52 ID:WLbauGr3
だいじょぶよん♪

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 16:35 ID:E4/+xwwu
>>73
どうもです。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:44 ID:46Fq5O3u
名古屋高速もETC使える様になったのねん


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:47 ID:dCsvXy4/
今日広島で自民の国会議員が次期ETCの導入について講演していたとテレビで
やっていた。ナンバータグになるって。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:13 ID:0Cy3ISjT
>>75
名古屋高速はバーがないな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:13 ID:p/TtWz64
今度はICタグバブルかよ…
ナンバープレートがICタグ化したら、国に個人情報が完全に管理されるって意味だぞ。
ETCでさえ、個人情報の取り扱いについてうやむやにされてるのに…

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:36 ID:xPkIJd+X
国に個人情報が完全に管理される
ってなにか不都合があるの?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:38 ID:1bc2emrA
>>79
世間的に問題にされてるのは、このページ↓に書かれてるような内容です。

http://response.jp/issue/2003/1226/article56565_1.html

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:40 ID:1bc2emrA
>>76
同記事の最後にも将来像のひとつとして出てます。

http://response.jp/issue/2003/1226/article56565_3.html

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:18 ID:kJANyfYo
>>80
国土交通省で照会できるないよう程度で騒いでるの?
車を使ってどこに行くかわかる事で騒いでるの?
しょうも無い事でさわいでるね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 10:26 ID:M2r/18zT
おまいらが思っているほど、国はおまいらの個人情報に興味はない。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 10:36 ID:bPaAzTio
>>82
まぁ、想像力の差だろう。想像力が豊かな人間は、個人情報を使って
どんなことを権力がやりかねないかを考えて反対するし、想像力が
欠如してる人間は個人情報にどういう意味があるのか想像もつかない。

アホーBBで450万人分の個人情報が市中に漏れた事件に対する反応を
見てもこの両者の違いが際立ってるね。専門家たちは、もう大変な
騒ぎだけど、アホーBBユーザーは気にしてない奴がほとんど(w

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 14:09 ID:X0OteNZ2
>>84
そりゃYBBに加入するような馬鹿だからしょうがないんじゃないか?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 14:23 ID:W2VXkHhB
つまり、

>>79,82-83 = YBBに加入するような馬鹿

ということを言いたいので砂

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 16:06 ID:wQM2f7YQ
名古屋高速、星崎料金所の一般/ETCレーンって真ん中しかないと思ったが、ありゃイカンな。
ETC利用者をバカにしてるとしか思えない。

88 :Ψ(´д`)Ψ ◆WWGOMAkI/. :04/03/08 16:09 ID:EiVQ/biG
ETC買えない貧乏人は拘束乗らないでほしいね

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 19:44 ID:5zEsz958
>>87
これからレーン増設して
専用レーン出来るのでは??


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:31 ID:A4OoZxJ4
アンケートに答えたらプレゼントが当たったらしい、メーカー提供の品らしいんだけど、
何だろう?多分シャーペンだろうけど貧乏症だから変に期待しちゃうよ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:50 ID:nawflMdG
>>89
んなことわかっとるわい。
つーか、アンタ今の状況わかってるの?
共用レーンが真ん中にあるがために、どんくさい&気の利かない一般車両が
どうしてもそこに来ちゃうわけね。ETC車はそれを待たなきゃいけないから
他のゲートを通る一般車よりはるかに遅くなっちゃってる。腹立たないか?
楠料金所はなぜか共用レーンが端っこにあるからまだいいが・・・・。
とにかくETCレーンを真ん中に置くなら早急に専用レーン化すべき。
その方がETCの便利さを一般車にアピールするにも有効なんじゃないかな。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:48 ID:wlRDI4zJ
あとで通過時刻と分かるから便利だよ
海ほたるー浮島間2分でした(ちょっと自慢

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:55 ID:F5d32CgO
混んでるときは無理してETC/一般とおらないで
空いてる所を選べば…まぁその料金所おれは知らんけど
手渡しでもOKじゃん?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:51 ID:8ITzpFLP
11号小牧線の小牧北入り口、ETCゲート設置して欲しいと思いました

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:20 ID:8edSDRHd
首都高のKK線乗り継ぎ仕様実証実験w またやってきました。

まずはETCカードを2枚用意。回数券で(ビンボウ激ワラ)で首都高に乗り、
1枚目のETCカードを車載器に挿入。汐留乗り継ぎ所〜西銀座料金所を
通常の乗りつきで通過。

ここでETCカードを2枚目のものと入れ替え、一周して再び汐留乗り継ぎ所
に突入。そのまま白魚橋料金所へ、、、ここでも通常通り乗継が出来た。

ということは、2周目のチェックは車載器番号は全く見てなくて、ETCカードに
記録されている情報で捜査しているようだということが判明。

、、、で、今度は深川線〜湾岸線〜台場線と回って芝浦PAで小休止。
そこでETCカードを1枚目のものに入れ替え、再び汐留乗り継ぎ所を通過、
そのまま西銀座料金所を通ったが、なんと普通に乗り継ぎ処理できた。

今一仕様が飲み込めず、家に帰ってじっくり考察。
俺なりに出した結論は、乗り継ぎは、最初に乗り継ぎ所通ったときにETCカードに
記録される乗り継ぎ情報記録時間から、30分以上(乗り継ぎ制限時間)経たないと、
同一ルートでの乗り継ぎは出来ない仕様なのではという結論に達した。

今度同じETCカードを使って、30分間隔あけて2度乗り継ぎしてみようと思う。
我ながら暇人だ。w


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:24 ID:8edSDRHd
こんなことばっかりやっていたんで、漏れの車の中には首都高の乗り継ぎ券が一杯たまってしまった。w
(汐留乗り継ぎ所の料金所係員は、ETC車にも無差別に乗り継ぎ券配るからさ、、、)

※良い子はたまった乗り継ぎ券つかって、後日KK線からタダで首都高乗ろうとか考えてはいけません!w
  (でも、料金所のオヤジ、乗り継ぎ券の有効時間ほとんどチェックしてないんだよな、、、誘惑に負けそうw)


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:25 ID:ZH8rR9KI
もう「高速通過以外」のネタが無いかと思ってだけにキミのような暇人には
頭が下がりますm(__)m

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:25 ID:3dVbClxx
>>92
もうちょっと頑張れよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:35 ID:8edSDRHd
暇人です。

もう1つやってみようと思っていることは、同一ETCカードによる30分以内の逆ルートの乗り継ぎ実験。

ルートは、汐留乗り継ぎ所→白魚橋料金所→箱崎ロータリーでUターン(爆笑)
→白魚橋乗り継ぎ所→汐留料金所というルート。

ネタ作りの為に今度暇なときにやって見ます。

※関係ないけど、狩場(集)→大井(集)まで13分という記録が漏れもあります。飛ばしすぎか。w


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:38 ID:ZH8rR9KI
KK線って折れ好きなんだよな〜。ナントナクw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 08:49 ID:wfiGJO3I
>>92 >>99
通報しますた。w
>>99湾岸線はまっすぐで走りやすいから気持ちはわかるが。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 09:39 ID:CHJcvK68
>>99
昔、ETCゲートが事故で燃えたあたりに、オービスできたでしょ?
ダイジョブ?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:11 ID:VVNztEl2
>>93
そんなんじゃ回数券以下の使い勝手になっちゃう。
ETC本来の使い方をさせてくれということ。
ま、こんなとこに書いてもどうにもならんがなー。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:54 ID:Njf+1TrU
>>91
今はまだ、一部料金所だけの暫定運用だからなんじゃない?
真ん中に置いたのは、もちろん将来の専用ゲート化を見越してのことだろうから、
10月に全料金所にETCゲートが設置されるまでには、なんとかして欲しいね。

それよりも、東名名古屋IC→東名阪→高針IC→名古屋高速と乗り継いだ場合の、
ETC車向け割引を実施して欲しい。あのルート、料金、高すぎだよ。
回数券を使って、やっとそこそこの値段。
でも、回数券ではノンストップできないから、ETCの意味がない。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:42 ID:VVNztEl2
>>104
だから暫定運用は分かってるから・・・・(^^;
役所には暫定運用期間=共用レーンという頭しかないだろうから
真ん中共用レーンの弊害が分かっていても暫定期間中に
専用レーンに修正することはないだろね。
そういう柔軟性のなさを嘆いてるわけ。
まあ、専用がダメなら端っこにもう一つ共用レーンきぼーん。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:31 ID:YkB9pL0A
>>105
レーンの運用を決めるのは、なにも公社の独断じゃないからなぁ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 14:17 ID:VVNztEl2
>>106
オレ、名高速の一部設計もしてるんだけど・・・・・。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 17:09 ID:Im0YJCGt
>>91
わざわざ気を利かして共用レーンを避ける一般車というのはいないと思うが、逆にわざと突っ込んでくる嫌がらせはあるかもね。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 17:26 ID:RXdFUow9
わざと、というか入りやすい位置に共用レーンがあると、
一般レーンはガラガラなのに共用レーンだけ行列になることがある。
後続車も、誰もいない一般レーンは稼働してない?と誤解して、
共用レーンの列に並ぶ、この繰り返し。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 17:59 ID:2cUF/51Z
>>109
同じ列の長さなら一般レーンより共用レーンの方が早いんで共用レーンに
並ぶようにしてる。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 18:11 ID:nUnbi+2t
共用レーンが同じ長さってことはほとんどない。
誰も列を作っていない一般レーンがあっても、共用レーンに
入ってくる一般車は多い。アクセス道路や流入路から入りやすい
位置に共用レーンがあるからね。で、そういう余裕のない一般車に
限って、支払いも遅い。乗り慣れてないから回数券はもちろん、ハイカを
使う奴も少ないし。そういうヤツの方が時間かかるからオレは避けるね。
オレがETC付ける前は、ちょっと入り難い位置にあって空いてる
一般レーンを狙ってたよ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 18:28 ID:2cUF/51Z
>>111
そんなもんかな?
俺の経験上、短い列には無理やり入り込んでくる奴がいるから
大体同じ長さになる。
大阪だからかも(w


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:28 ID:NZB3QupW
ウチのほうは田舎だからETC共用と言えど
「なんだべ、おっかねえ」
って感じで誰も並ばないw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:38 ID:Im0YJCGt
私はETCを付けるまで、共用と一般を区別して考えてなかったね。
「同じ列の長さだと共用の方が早い」とまで読みができなかった・・・。
ただ、端部のゲートは列が短いのがほとんどなので、そこを狙って滑り込んでました。
そこを狙ってくる連中は、やはり手際が良くて、ほとんど回数券やハイカなので速かったな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:57 ID:2cUF/51Z
>>114
混んでいる時は左側に並べ(迷信みたいなもん)
トラックの後ろにつけ(これはきっと正しい)
とか、いろいろ考えて、隣の車と勝った負けたで一喜一憂するのが楽しかったんだが
ETCの車を運転する時は楽なような一抹の寂しさがあるような(w

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:04 ID:yUQEapTZ
これがETC2ってヤツか?
http://www.mlit.go.jp/road/press/press04/20040309/20040309.html


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:06 ID:yUQEapTZ
>>115
普及率が5割越えたぐらいから、また同じような楽しみが生まれるんじゃ?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:12 ID:N9jn3OZ9
>>116
ETC2の一部、な。まだまだ他にもある。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:12 ID:Yw6JmTE8
>>113
漏れの近くのインターもはじめはそんな感じだった。
ただ最近は通っても普通のゲートと変わらないのが知られるようになって
他の一般レーンと同じぐらい混むようになった。
早いとこ専用レーンに固定してくれ・・・。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:31 ID:yUQEapTZ
>>118
こーいうのも出てた
http://it.nikkei.co.jp/it/news/index.cfm?i=2004030807580j0

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:50 ID:JSgDjLcN
>>104
「料金制度の不公平感の是正等に向け、
@東名阪自動車道と接続する名古屋線の端末区間(黒川〜楠、春岡〜高針、烏森〜千音寺)でのETC利用車に対する特定区間割引
A混雑緩和、環境改善、施設の有効活用等のため、交通量の少ない時間帯を利用するETC利用車に対する夜間割引
について平成16年度内社会実験実施等の検討を進めます。」
だとさ。
http://www.nagoya-expressway.or.jp/topics/kaizen2/main.html

検討しなくていいからさっさと実行汁!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:09 ID:FOfKOfxp
>>121
同じページに、こんな情報もあるね。
> ・大高線の渋滞緩和に向け、名古屋高速と名古屋インター〜高針間(東名阪)とを
>  ETC車が連続利用する場合に割引く社会実験等の検討を進めます。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:54 ID:L1xdKCQQ
>>121
@の特定間割引で、ETC使っても300円くらいとるのだろうか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:49 ID:/dYCy2DJ
ETC搭載車無料区間とかどうよ?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:55 ID:sfj1WNoO
阪高で初めてETC乗り継ぎ体験してきたw
北神戸線−神戸山手線→神戸線→湾岸線−大阪港線で大阪まで。
ほんとはさらに大阪港線の波除から出て、彼女拾ってから堂島で
乗り継ぎしたかったんだが、ほかの用事ができて実行できずで残念w
この後、環状線から堺線に行って湾岸線の大浜に乗り継いで、
また環状線に戻れば永久ループなんでしょうか?w


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:20 ID:+1NHl4pD
木村拓哉は自ら運転席側のドアを開け、愛車に乗り込んだ。続いてマネージャーが助手席に。車は急発進した。
幹線道路である元石川線に入ると、一気にスピードを上げる。法廷速度60`を守る本誌車では
追走できぬほどだ。120`はだしていただろう。第三京浜港北インターへはいるポイントでは
なんと黄信号を、しかも内側に右折車線が2レーンある所を直進車線から強引に右折。
本誌がやっと追尾できたのは、木村車がETC使用車ではなく、料金所で時間をとられたおかげだった。
しかし、第三京浜に入ると加速し、みるみる豆粒のようになっていったのだ。
やはり180`の爆走は本当だった。木村の負けず嫌いの誇りとは関係なく、自分ばかりか他人までも
傷つけかねない、危険極まりない運転だった。



127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:49 ID:vhqkcCDq
ETCが共用レーンしかないところでしかたなく通過するとき、
一旦停止して窓を開けずにおっさんと目を合わせてから手を上げて
通過しているのですが、2回に1回は
「マテ!コラー!!」などと罵声を浴びせられます。

なんで怒られるのでしょうか?
お金はちゃんと請求が来てちゃんと払ってます。
怒られる筋合いはないと思うのですが・・・・・。

128 :127:04/03/10 23:50 ID:vhqkcCDq
ちなみに阪神高速です。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:57 ID:yUQEapTZ
指名手配されてない?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:58 ID:iZYtXHQp
人相が悪くない?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:04 ID:5DE5U52J
霊が取り憑いてない?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:19 ID:BntDCs0l
>>127
一旦停止するのが悪いんじゃないの?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:21 ID:P3gEURxL
現場の収受員すら混乱するわけで
ほんと隙だらけの壮大な高級糞システムだよな。

利用者よ!もっと怒れ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:22 ID:CLdB/0ql
>>125

堺→大浜への乗り継ぎで大浜入口の構造上環状線方面へは行けません。
よって無限ループは無理

でも神戸線→神戸山手線→北神戸線→新神戸トンネル→神戸線→神戸山手線…でのループは可能な様子。
新神戸トンネルを使うと通るたびに600円加算されるのが難点。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:22 ID:/sXQnvEQ
その収受員、首切り間近の>133じゃない?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:25 ID:P3gEURxL
いや。日本の交通を預かってると思ってる>>135のほうが収受員だと思う人のほうが多いよ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:43 ID:ypwVaop9
日本の交通を預かってる>133収受員、職場確保に必死(w

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:47 ID:P3gEURxL
収受員が必死になっても職場確保に繋がる評価なんてねーと思うがw >>137は池沼かなにかか?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:50 ID:MOh/uSxU
>>127
P3gEURxLみたいなのが収受員でいるんじゃない?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:54 ID:5DE5U52J
>>134
大浜入り口の方向の関係があったのね。てっきり北向きも逝けるんかと思ってた。

で、神戸山手ループ(仮称)ですが、結局まだ試したヤシはいないのかな??
漏れが試すとしたら、新神戸TN使わずに一般道で・・・

141 :127:04/03/11 00:57 ID:8VlLQUfu
私は指名手配もされてませんし怪しいこともしておりません。

一旦停止するのは共用レーンが詰まっているからです。
空いている時なら一旦停止しません。
公団に不法通行車としてリストアップされているのではないかと不安です。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:05 ID:mufmyssE
>>140
北神戸線→神戸線乗り継ぎは神戸線東行き乗り入れの場合しかできない模様
ttp://www.hepc.go.jp/noritsugi/index.html

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:24 ID:P3gEURxL
>>141
それよりうアナタがきっかけで「どうやら収受員」となってしまった責任を取ってください。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 04:15 ID:D6rETROc
>>86
そいつらにフュージャネイザンしてもらうがヨロシ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 06:57 ID:tkugJEgJ
>>142
建て前はね。
実際には、生田川の料金所を過ぎた後に東行と西行の分岐があるので
西行も乗り継ぎ可能。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:58 ID:aNCtCaa4
>>141
ブースの中の表示器が壊れているとか?



147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:44 ID:/T1c+U5h
盗難車に決まってる!

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:50 ID:ap9lWihF
ところでETCアンテナとビーコンユニットって干渉するん?

どっちもダッシュボードの車体中央寄りに設置するよう推奨されてるよね

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:57 ID:nYi5dy3E
>>148
しないように・・・ってだけ。
一見平穏にそれぞれが動いてるならそれでヨシ。
WiFiのLANカードが電子レンジと相互干渉しなきゃ台所でネットしても構わない。

しかしでんぱだらけだな。今日この頃・・・

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:59 ID:skDH7quW
デムパヽ(´▽、`)ノデムパ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:52 ID:7Won6uTa
>>150
ヲマイ ノ コト ジャナイ !

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:54 ID:7Won6uTa
>>148
ユニット自体もあるんだが、ケーブルが干渉したりするらしい。
ETCアンテナはダッシュボード中央に配置してケーブルはドライバーズ
シート側に引き回し、ビーコンユニットはダッシュボードパッセンジャー
側に配置してケーブルもパッセンジャー側に引き回して、ケーブル同士が
干渉しないようにしている。今まで問題は出てない。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:14 ID:Ww2pFQg8
本誌がやっと追尾できたのは、木村車がETC使用車ではなく、料金所で時間をとられたおかげだった。


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:28 ID:/T1c+U5h
だから何だ?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:48 ID:tkugJEgJ
本四公団はETC未稼働ってことだろう。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:26 ID:6mW9/g2i
キムタクってなに乗ってるの?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 02:17 ID:9Nh5YBn4
>>156
工藤●香に乗ってます。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 02:19 ID:LgQba2NG
>>156-157
まじおっさんな流れだな・・・。

思っても言わない。← これ守れなくなったらもうモテナイゼ( ゚∀゚) アヒャ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:22 ID:1J+1R8z4
工藤●香に乗られてんじゃないの?
byおやじ2

160 ::04/03/12 14:43 ID:k4LwJSfT
あほ!
●香が金拓に乗ってるんだよ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 16:30 ID:yUUczn3q



       ど っ ち で も い い よ




162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:08 ID:impFrZG1
>>161
どっちのシチュエーションも捨てがたくて選べないってか・・・?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:11 ID:/DYcej1G
●香のマソコはETC

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:41 ID:wRx49Zg7
エッ?ノンストップ自動料金収受○○○でつか?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:45 ID:rgA4Kt6D
結局ETCのネタってのは・・・

アンチとマンセーの小競り合いしかねーっつことか。







ぶっちゃけ20`とか言ってる公団は糞。
60`通過でもびくともしないようなシステムを作るのがスジである。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 09:28 ID:IdyFLVRo
スジ、スジとか言い出すと、高速は無料で通行できるのがスジと
言い張るフリーウェイクラブとか、去年の民主党が…(ry

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:51 ID:AgzFXmvS
フリーウェイクラブよりもPAやSAでの警告文書がうざい。

あっ ちなみに俺、ETCつけちまったよ。公団に負けた訳だ。
ちなみにETCカードは来週末(金曜あたり)にならないと発送されてこない(w

でも来週末は長距離ドライブなので別にいいか。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:59 ID:xspr5/1p
>>166
もう去年の話なのか。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:51 ID:jvUz5z9e
頼んでもいないJCBカードが来ちまったぞ。
申し込み用紙を送れと言ったのにカードが出来てきた。
こんなんで毎月500円も取られるなんて詐欺だぞゴルァ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:52 ID:ZpGQWP0I
毎月\500は高いな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 11:20 ID:TZxrNjc9
>>169
>>170
オリは毎年\500だよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 17:11 ID:i/4+zUUb
>>169

毎年500円の間違いだろ。ゴールドカードじゃあるまいし。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 21:19 ID:AW45JemF
>>169  はネタだろ。
普通は在確ある。
申し込み用紙に年収とかの属性も記入するし。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:12 ID:LMrpgO8X
>>173
169はネタかもしれんが、既にカードを持っていてETCカードの追加発行なら
在確(?)だの年収記入も必要ない。

175 :ETC初心者:04/03/15 00:02 ID:Lh8kEzhE
ガイシュツとは思いますが、過去ログ見れないので。。。
皆さん何kmでゲート通過してるのでしょうか?
あ、別スレ誘導(最速伝説■ETC通過速度■チャレンジ)はカンベンね(w


176 : ◆EXPwYoDqN2 :04/03/15 00:32 ID:pR7OUw61
>>175
もちろん
オレ、第B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

・・・は冗談として、
自分の場合は30km位で通過してます。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:14 ID:AG2Egwms
>>176
料金所によってアンテナからバーまでの距離が違うので
一概に言えないけど、3〜40kmだろうなぁ。
要はエラーでバーが開かなくても手前で止まれる様にね。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:28 ID:1UzL+HTn
>>175
知っているところでは最高で70`出してます。(作動がかなり早いところの場合)
わかんないときは40`くらい。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:57 ID:FrdSGLbS
ちゃんと取り付けられてれば3〜40km/hで通れば大丈夫
但しゲートが短くてバーが近いところは十分に減速すること
本当はバーを見るより表示板の「通行可」を見た方がいいんだけど

速度的にはETCシステムは高速域でも対応できる
というか、実際できてる。皆も確認しているはずだ
予告アンテナ(料金所の数十メートル手前にあって「ETCが利用できます・できません」っていう奴)とか
経路情報を書き込む本線アンテナなんか通常走行状態で通信してるんだから


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 14:07 ID:rb5Vob3U
>>179
>経路情報を書き込む本線アンテナなんか通常走行状態で通信してるんだから

既出だけど、↑これとゲートに設置されてるものはまったくの別物

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:03 ID:7LEFOQpY
先日、あらためてスピードメーターを確認しながら通ってみた。
けっこうゆっくりめに減速して通過したつもりだったけど、30km出ていた。
次に20kmに落として通過してみたけど、ほとんど止まりかけているような体感スピードであった。
これまで、40kmくらいで通っていたが、そのくらいだとどうしてもバーの開閉に視線がいきがちで、他の情報を読みとる余裕が少ないのでやはり危険かな・・・。
一般道から入るときと、高速上の中間料金所とでは、かなり体感速度が違う。
中間料金所へは、速度が高めで進入してしまい、バー直前ブレーキをやってしまいがち。
かっこわるいね。
それから、隣の一般レーンの列が長いときほど、高速通過しがちなのはエエカッコしいなんですな〜

182 :ETC初心者:04/03/15 15:45 ID:Lh8kEzhE
概ね40km以下なんですね。ありがとうございます。
なにせ初めて通過したとき、ちゃんと20kmに減速したら、
後ろからパッシングされたもので・・・。
ところで、例の別スレって、ネタなんですよね? 一瞬信じた自分が怖いw


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 18:54 ID:2lS1dPUC
>>182
第B京浜(ry
某外環(ry
ってやつ?
湾岸習志野(千葉)とかは結構レーンが長いので60kmでも大丈夫だろうけど
危険。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:03 ID:9eS9Jwp2
湾岸習志野は
いつも80Kで通過してます
直線で見通しもいいし
幅も広いので問題なしです

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:16 ID:XY8kjDnf
車載器によって反応って違うよね。
三菱のEP-422って結構反応が早い気がするね。
路側表示機が通行可の表示を出すと同時にピーって音を出すもんね。
反応がいいので結構いい速度で通過してしまうね。

それに引き換えデンソーのDIU-3400は反応が鈍い気がするね。
料金所を通過し終わるくらいに音声が聞こえるような感じ。
反応してるのか不安で速度は自然と30キロ以下に落ちてたな。

車載器によって通過速度って変わるよなぁ…って思った。

それと>>178さんの言うように知ってる料金所は速度が上がってしまうね。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:04 ID:ukERMRkh
千葉の本線上のゲートの反応は(・∀・)イイ!!

ドイツもコイツものろまばかりだ。   突っ込めよぼけが!












〜思うのは勝手 文句禁止ヽ(´∀`)ノ !

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:52 ID:GmE8tHiG
首都高KK線乗り継ぎ実験最終版(暇人激ワラ)

汐留→白魚橋→箱崎Uターン→白魚橋→汐留は ○。

西銀座→汐留→C1外→白魚橋→汐留→C1外→西銀座→汐留は ○。

汐留→白魚橋→箱崎で30分休憩→C1内→汐留→白魚橋は ○。

要は同一方向の同一乗り継ぎ所を30分以内に複数回利用できない仕様らしい。

だからこれはダメ
汐留→西銀座→C1内→汐留→白魚橋は ×
汐留→西銀座→C1内→汐留→西銀座は × 
2回目に白魚橋や西銀座でで700円課金される。
(2枚のETCカードを使い分ければOKだが。。。)

通過速度だが、汐留乗り継ぎ所&料金所の併用ゲートは大抵90キロくらいで通過していまつ。
90キロでも、表示機の「↑ETC」はなんとか読めます。

バーの無い併用ゲートだからできる芸当ですがね。 漏れもDQNですな。






188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:08 ID:MUQZ2kvK
>>187
じゃぁさ。ETCカード未挿入でどうなるかを試してみては?

・・・ってそれじゃ無銭強行突破になっちゃうか・・・スマソ!

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 02:05 ID:pKfZDkX+
>>188
それやったら本当のDQNになっちゃうよ。。。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 02:09 ID:mO0LVAQD
ってさらによく考えたら>>188って乗り継ぎ券もらったっていい訳だから・・・。

おやや??




191 :172:04/03/16 07:14 ID:puMPM7IM
今度中古の車買うことになったんだけど、もともと
その車についていたETCの再セットアップって
必要なのでしょうか?一応ETCに問い合わせたら
なんとなくそのままでイイっぽい感じだったんだけど
ORSEのHP見ると再セットアップが必要って感じなんだよね。
ORSEの人が言うには、「多分そのままでもゲートは開きます。
でも、開かない可能性もありますので、再セットアップを
お願いします」っていわれたのでつ。再セットアップはいいんだけど
実は来月にまたナンバーを希望ナンバーに変える予定なので
再セットアップして、またさらに再セットアップって鬱だなぁって
思ったのです。誰か、ナンバー変わってもそのままでOKだった、
って人いないですか?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 10:08 ID:wbb9cZWI
とりあえず「でつ」ってやめろ

そしたらマジレスしてやる

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 11:25 ID:UOjb9rIM
>>191
ナンバー変わったら再セットアップは必須ですよ。


194 :191:04/03/16 12:53 ID:WsfPAiqo
>192
すいません。外のスレの癖でした。ハンドルも
そっちのままでした。すいません。

>193
やっぱりそうなのですか・・。
ORSEの前納割引のログイン後の画面で
ナンバーとETCの機器番号をいれるように
なっていたので、それさえ変えれば、前納割引もOK
なのだと思っていました。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:18 ID:wbb9cZWI
っつーか自分の車のデータで他人が好き勝手やるのって
怖いしキモチワルイから俺なら手放すときに車載器はずしちゃうけどな

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:39 ID:SMxnoea+
ということは、前の持ち主は、次の車に新たに車載器買ってるのか。
セットアップやり直せば使い回せるのに、勿体ないな。

よっぽど凝った取り付けしたとか?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 17:29 ID:kZ1heQNh
>>196
春には車を買い換えるつもりだけど、車載器は付けたまま
下取りに出して、次の車には新たに買うつもり。
今の車の車載器は初期の頃なので、4年落ちで一体型だし、
次の車では別体型にしたいから。
ただ、下取り時に付ける車載器登録書類は、個人情報を
塗り潰したコピーを付けるつもりだけど。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:27 ID:cX7+dIl8
>>194
もう直ぐ3年。毎週開きます。勿論エラーもありません。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:49 ID:KjNaHChL
>>198
マジレスすると バーに衝突した時に損害賠償を請求される恐れが十分にある
初心者は規定どうりにしたほうが安全 安心

200 :191:04/03/16 21:33 ID:puMPM7IM
>198
えっと、要するにナンバーを変えてから
再セットアップしないで3年たつけど、
通過できなかったことはない、
ということなのでしょうか?

>199
とりあえず数週間通過できるのであれば、その間にナンバー
交換をすませて、その上でディーラーで再セットアップしようと
思っています。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:44 ID:ftoINbAr
>>200
妥当な線でしょう


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:56 ID:ayqMzX7S
>>200
そうそう。
あなたと同じようにナンバーを希望に変える予定があり、
前車からそのまま乗っけて使って、
面倒でいつのまにやら3年ってことです。
エラーは無いです。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:15 ID:z2NNnc0z
>>187
> 首都高KK線乗り継ぎ実験最終版(暇人激ワラ)

ヤフオクで,セットアップ込の CY-ET500D を落して自分で装着.
さてどこでテストしようかと思っていたので
早速真似させてもらいまいした.感謝.

当方埼玉からスタート.

5号 - 志村本線料金所(1) - C1 - 八重洲トンネル - 西銀座出口(2) -
汐留入口(3) - 11号 - 湾岸 - 大井JCT - 1号 - 汐留出口(4) -
白魚橋入口(5) - 箱崎ロータリーでUターン - 白魚橋出口(6) -
汐留入口(7) - 11号 - 湾岸 - 大井JCT - 1号 - 汐留出口(8) -
西銀座入口(9) - 八重洲トンネル - C1 - 5号

(1)で「料金は700円です」と言われたのみで,
9箇所無事通過できました.
履歴を確認しても課金されてるのは一回のし.

なにせ初めてなもんで
「まだかな?まだかよ?ダ,ダメなん?(汗)」
と,ブレーキ踏みこもうと思った瞬間に,
“ポッ”と鳴って立て札に『ETC↑』が出る感じでした.


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:52 ID:Ber0U9xI
>>203
レポ乙。
\700でずいぶん楽しんできたようだな。w

205 :191:04/03/17 21:10 ID:4qnqigJc
>202
レスサンクスです。
一応念のために、専用レーンではなくて
併用レーンを使いながら、ナンバー交換まで
乗り切ります。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:48 ID:vXB/Ap2t
>>182
そう言う香具師にはワザと低速で走行してやるとよいですよ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 20:28 ID:FgWim7NW
お?前割のページリニュアルしてる!
いつからだろ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:56 ID:m0yJZMAb
ETC車の夜間割引、4月後半から実験

 国土交通省の風岡典之次官は18日の記者会見で、
自動料金収受システム(ETC)搭載車を対象に、
4月後半から高速道路通行料金の夜間割引を全国で
実験的に始める考えを明らかにした。
 2005年度の道路公団民営化に向けた高速道の
利用促進を目的とした措置で、効果を見極めたうえで
早ければ年内にも本格導入する方針だ。

 割引率などは今後詰める。
 政府・与党は昨年12月の道路公団民営化に関する
申し合わせで民営化までに通行料金の平均1割の割引を
実現する方針を打ち出している。
 国交省は昨年7月から300キロ以上を走るETC搭載車を対象に
長距離割引の割引率を拡大してきたが、18日で終了。
夜間割引をはじめ新たな割引措置を検討することにした。


209 : :04/03/21 08:44 ID:mrCT5Ofh


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:48 ID:0EoS//Ld
夜間割引っていってもどうせ22時〜6時とかだろ?

どうせなら24時間1割引きにしてほしい。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:39 ID:Pk2Om2Bm
夜22時、翌朝6時の間に入って出たなら5割引 希望・・・・

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:36 ID:ecCb+RnT
セコいやつらばかりだな。
ETC付けてたら、高速は無料を希望!

213 : :04/03/21 14:39 ID:mrCT5Ofh
>>212
つ、釣られないぞ…

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 15:01 ID:Pbk5/MNG
セコいやつらばかりだな。公団はもっと太っ腹だよ。
ETC付けてたら、高速利用でキャッシュバックを希望!

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:28 ID:9Vb5SSDd
>>212-213
ワラタ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:02 ID:2jGLX/E1
>>214
走れば走るほど儲かっちゃうじゃんかー!

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:06 ID:pbD0jRKF
ETC利用率がアップするからORSEウマー

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:32 ID:nYN9nnYm
ちょっと質問です。ETCの前払いをクレジットのリボ払いで払うことは可能でしょうか?
せこい質問でスマソ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:47 ID:yds5l7VX
そういう契約内容のカードならOKでしょ。
漏れのカードもリボ払いOKだけど
利用したことないなあ。
なんだか金利払うのがもったいなくて。
せこくてスマソ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:52 ID:nYN9nnYm
>>219
即レスthx。
いや〜5マソ一括で払う金がないですよ。
リボの金利払っても8千円の割引なら全然得だと
思ったですよ。
貧乏でスマソ。

できれば同じこと考えて実行した人いたら教えてちょ。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:07 ID:yds5l7VX
>>220
スマソ。 素で間違えた。
漏れのはリボじゃなくて、分割払いだった。
リボ払いはダメだった。

5回の分割払いで金利が1425エソだから
6575エソ得なんだが。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:14 ID:xrmdnEyq
>>219
俺のカードは普通に使うとリボ扱いになる。
あとでWebから一括にしたり支払額を増額したり出来るタイプ。
5万の前払もこのカードでやって、後で増額して3回くらいで完済したよ。
使っているカードによるけど、リボでも問題ないはず。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:16 ID:xrmdnEyq
>>218だった
スマソ (´・ω・`)

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:32 ID:Hdc+96q9
アクアラインのETC割引を1年延長




 日本道路公団は26日、東京湾アクアライン(川崎市―千葉県木更津市)でETC(ノンストップ自動料金収受システム)利用者に限って行っている通行料金の割引を、来年3月末まで1年間延長することを決め、国土交通省に事業変更許可を申請した。

(2004/3/26/22:19 読売新聞 無断転載禁止)

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:40 ID:Nmq426Ce
新規でLIFE(&ETC)カードを申し込んだんだけど、一体いつ来るんだろう?
3/1に申し込んだのにまだ来ない・・・
オマケ(?)の普通のカードの方は先週来たが。
明日(今日)使うってのに禿しくイミネ(怒)
しかたがないから下道走っていくかw

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:08 ID:zTcCGcHj
>>225
ダイエーに行ってOMCカードのETCカード申し込め
30分で発行されるぞ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:47 ID:Q4zDF47z
>>225
俺は今週の月曜日に本カードが来て金曜日にETCカードが来たよ。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 09:13 ID:cCIgajIs
クレジットブラックでもETCカードは作れますか

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 09:30 ID:b9p/XzaG
>>228
こっちで訊いてみれば
★★ETCカードについて(総合)★★
http://life3.2ch.net/test/read.cgi/credit/1056553775/l50

230 :30:04/03/27 22:00 ID:zM2QCLIN
>>224
やったー

231 :225:04/03/28 00:02 ID:g6El1mJ7
225っす。
レスさんくす。
結局カードが間に合わないんで、行きは下道を行ったよ。
横浜から千葉のマザー牧場まで3時間半掛かった。
帰りは仕方が無いんで、現金でアクアラインを通った。

家に帰ってきたら、カードが届いてた(--;;

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 15:59 ID:b223FI4W
フロントガラス貼り付けタイプのETCを買いましたが
少しでも路面が荒れてると小さな音ですが、
振動してカタカタうるさいです。

なにか対応策はありますか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 16:54 ID:9Sx6TP2v
同じように、あなたがカタカタと発声すると
声が声を打ち消して静かになります。

試してみてください。


234 : :04/03/28 18:31 ID:TA8C4GSQ
>>232
・爆音マフラーを付ける。
・高出力アンプと巨大スピーカーを付ける。
・常に窓を数センチ開け、風切り音でごまかす。
・耳栓をする。又は右耳から左耳にボールペン等を貫通させる。
・ETC車載器を外す。
・我慢する。
・荒れた路面を走らない。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 18:56 ID:YXnHZeC6
>>232
付け方が悪いのかな?なにかに共鳴してる感じ?
漏れのは全然気にならないが。フロントガラスにつけるってEP-222か232だよね?
こっちの方がいいかも
(´・ω・`)ETC車載機専用スレ(´・ω・`)5台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077542805/l50


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:33 ID:BKBebwvh
ようやく本四公団道路でも4/1からETC稼動開始
ttp://www.hsba.go.jp/osirase/etc-nonstop040326.htm

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:34 ID:ZoSFpo3m
やっちゃいました、カードの未挿入。(抜けかけてた)
大井南バリアで専用レーン夫妻じゃいました。
後ろのくるまごめん。
追突されなくて良かった。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 13:39 ID:pyHE9dji
>>237
罰として、東京湾横断道路20往復な

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 15:39 ID:iHAaRu5M
キビシイナ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:43 ID:Ngz+77I9
そういうことって充分ありうる話しだから、これから普及率が上がると追突事故が急増必至だね。
こないだ20km以下ということになったけど、将来、一時停止になったりして。
いずれにしても、専用レーンにもノロノロ並ぶようになって、今のように気持ちよく通過できるのもあと何年か。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:01 ID:kU+hiAOV
車載機の「通過できます」の音声とゲートの開くタイミングは
やっぱりよろしくないと思う。
開くのかな・・・開くのかな・・・開かないぞ・・・開かない・・あ、開いた!
なブレーキを踏むべきか迷わせる微妙なタイミングがものすごく嫌いだ。



242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:18 ID:QSaG3H1r
>>240
そのころには専用レーンがもっと増えるだろ。
2レーンしかない出入り口は仕方ないがw

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:51 ID:xCXEgH5L
>>242
「只今の時間帯は ETC専用 一般車は通れません」

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:57 ID:OhjmfDFl
長距離社会実験復活キボンヌ!

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:23 ID:ZCsaWHsn
>>241
コノスレではそう思うだけでDQN扱いだよ┓(l|ll´Д`)┏ヤレヤレ
フツーにそう思うよ。俺はね。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 13:57 ID:FTuNtZfU
今度ETCを購入しようと思ってます。
何を基準に考えて購入しようか迷っているのですが、やはり反応が早いのがいいと思います。
>>185氏が三菱のEP-422が反応良さそうに書かれていますが、
他に反応が良い機種などありますでしょうか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 14:29 ID:cSXmmxLe
>>241

121 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2004/03/15(月) 13:59 ID:NQ+iewVo
バーの位置で停止するつもりで減速しつつゲートに進入し、バーが開いたらGo!
これでいざという時も普通に止まれるし、たいていのゲートで20km/hまで減速する前に
バーが開いて加速に移行出来るから、最もスマートな通過方法だと思う。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 15:06 ID:t5PJrHRh
>>246
反応と言うより、音声案内のタイミングが早いか遅いかの違いだろ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 16:55 ID:20qng3Rj
ETC車載器の音声なんか聞かないでゲートの表示見なさい

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:00 ID:BsOLyniv
アンテナ部をバンパーに付ければ1mぐらい手前で
バーが開く。のか? 理屈の上では。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:22 ID:20qng3Rj
ゲート脇に通過センサーがあってバーはそれで開閉してるんじゃ?
タブン・・・
ETC通信成功が前提だけど

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:25 ID:BsOLyniv
バーはセンサーなのか…。
通信がちょっと早いだけじゃメリットないね(´・ω・`)

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:36 ID:tb6KLZWA
>>249
俺、耳が聞こえないからETCの音声案内、意味がない・・・(´・ω・`)

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:13 ID:9sKBO4T8
>>252
JH方式の場合アンテナの前(通信開始)後(通信停止)とバーの前(バー開)後(バー閉)と、
4つの車両センサがあって、各動作はそれに基づいてるから車載アンテナの位置を変えても
よほど悪い位置につけない限りはほとんど差がない
バー開用のセンサとバーの距離が長い料金所が反応の良い料金所ということになるね

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:29 ID:PhHJ9Exk
先日中国道○崎インター出口ETC専用レーンでの出来事。
漏れの前でスカイラインが専用レーンへ進入、今までに何度か連続通過は経験しているのだが、今回はやたら前車の速度が遅くしかも「通信エラー」の表示で前車がストップ。
漏れも追突もせずビタリと前車に追従し停止してるが何時まで経っても動く気配無し。
イライラしてきてずっとホーン鳴らしているとようやくオサーン登場。
手動でゲートオープンし前車がゲート通過した瞬間に漏れの料金表示し通過出来たのだが、
レーン停車時5分は追突されないかとヒヤヒヤでした。
カード挿し忘れとかは「通信エラー」表示なんかな?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 08:27 ID:CjZYldYs
>>249
よく使うICとかなら分かるけど初めてのところは右にあるのか左にあるのか
わからんし発券機が邪魔で殆ど見えないときがあるからそれだけに
頼るのもよくないと思うが。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:39 ID:SOXr4gLf
とあるIC出口で、ETCレーンに停車している車があり、
その出口では、そのレーンしかETCに対応していない為、
仕方なく止まっているその車の後ろに並ぶと突然、
自車のETCが反応したと思ったらゲートが開いて
前の車が出て行った。
しかも、自車が通過しようとしたら、ゲートが閉まった。

車載器には料金が表示され通行OKとなっているので、、
こちらの処理は問題ないはず。

前車は何らかのエラーで止まっていたと思うが、
後続の車のお陰でゲートが開いて出れた格好になった。
ETC非搭載車だったのだろうか?

結局、係員を呼んで事情を説明し、自車の処理に
問題が無い事を確認出来たけど、こんな事って
他に経験した人居るかな?


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:28 ID:NPSheMhp
まぁ、エラーだったんだろうな
本来そいつが係員呼ぶべき

案外、そいつも同じように前前車にハメられて立ち往生したのかもしれないな
前前車も実は前前前車に(ry

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:08 ID:4JfkmL0i
>>254
も○ビルの事件を受けてバーは早く開くそうです。w

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:16 ID:DAvWpduT
萌えビル?? メッセサンオーとかアソビットシティとかそんなの???

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:18 ID:0AT+1rRj
先日、川崎ICでETCレーンだけが渋滞して皆がクラクションを鳴らしていた。
それを非ETC車ががらがらの一般レーンを笑いながら通過していた。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:24 ID:c46fFQYV
非ETC車だけど、料金所抜けた後の合流は少し恐いね。
あそこだけリズム違うからよく見てないと。

263 : :04/03/31 23:43 ID:wziWv4Xi
>>259
違います。あの事件の影響で一時停止が義務づけられます。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:11 ID:gyADCcvn
祝・本四公団道路ETCゲート稼動開始

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:51 ID:qEPRhfou
>>263
マジ!?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:38 ID:Gdy2Rc9J
ひさびさにこのスレ覗いたのだが、アクアラインの割引き延長されたのか。(>>224)
モニターの漏れが「是非再延長してくれ」と書いたのも効いたかな!?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:49 ID:9HhwGEXq
障害者のETCスレが、つんぼに荒されて沈んでしまったのでこちらに書きます

昨年12月初旬に申請したんですけど、助成金の通知がまだ来ないんです
同時期に申請した方はもう届いてますか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:13 ID:y2DMCyu/
運用初日に故障−坂出、早島ICのETC

http://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200404/20040402000110.htm

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:08 ID:O+QXSPFg
267
ここへ書くとそのつんぼと同等に扱われますので
嫌でもそっちへお戻り下さい。
回答はそちらに書いときます。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:47 ID:MshftHGN
>>267>>269
つ×ぼって言葉使っちゃ駄目だよ!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:15 ID:wfhDKgKm
>>267
とっくに届いたよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:40 ID:nK5u80yo
>>270
つんぼにつんぼって言って何が悪い。
なんていえばいいんだよ!

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:51 ID:aH5B4z4v
1.耳に障害のある人
2.聴力障害者
3.耳の聞こえ方に個性のある人

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:00 ID:4BTWCqKk
普通に、チャレンジドでいいでしょ。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:20 ID:Ypmzyd18
スレ違いやめれ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:08 ID:AVKd0D3C
>>269
沈んだって書いてあるだろ 文盲

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:46 ID:FMUGf81d
>>273
ワラタ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:27 ID:6hwRT51a
>>273
>3.耳の聞こえ方に個性のある人
おもしろいw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 03:32 ID:ixJ7VcGT
>>278
別におもろない

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:38 ID:GtRnw/r8
>>267
当方は一月初頭に申し込み、三月初頭に払出証書が来た。
よって、 お そ す ぎ 。

書類の番号転記ミスだったらシラネ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:00 ID:4ilRrdBx
そろそろETC付けようと思うのだが
カード申し込んで、機械付ければOK?
取り付け自分でやりたいんだけど

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:08 ID:U8hu4+h4
>>281
ヤフオクでセットアップこみで買って、自分でつける。
これが最強。

283 : :04/04/07 21:29 ID:sCwqhe7l
>>281
バックスとかでも購入時に「取り付けは自分でやる」って言えばOK。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:47 ID:hH6CmZW5
セットアップ料だけ払えばいいのか
なんで自分で出来ないかな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:10 ID:2fL5vIZr
利権。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:20 ID:RZ+rflNR
だよなー
とりあえずETCカード申し込むか

287 : :04/04/07 22:30 ID:sCwqhe7l
>>284
おぃおぃ、ちゃんと本体の料金も支払ってね。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:30 ID:Z8Af7leF
カロナビに接続可能なのはカロブランドのETCしか付かんのでしょうか?
既出だったらごめんよぉ-

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 10:39 ID:mYM/sLWU
>>288
そりゃそうだろうな

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:23 ID:mCjox8O+
>>288
http://homepage2.nifty.com/kazu-male/caro/experiment_1/etc_cable_reconstruction.htm

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 07:19 ID:TtLHJLSr
夜間割引どうなったのかな?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:08 ID:AYBLWGcB
なんか付けると決めたモノの
割引かそんなにあるワケじゃねーんだよな
機械代くらいすぐ回収出来るような割引料金体系にしてくれ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:30 ID:OhmMH299
>>292
とはいえ、非ETCよりも割り引き関連は優遇されてるほうだと思うよ。
よく使う人は前払いですぐ元が取れるけど、たまにしか使わない人は
難しいかな・・・。
もしくは、アクアを十数回通行するとか

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:52 ID:FJgBbNsT
前払いで3万設定して欲しい
5万も金ねーよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:01 ID:mo6O/7rs
俺は前払い10万円でも良いから割引率をよくして欲しい。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:04 ID:XUYQmJzd
>>295
たしかにそれもアリだな。
こうなれば各種保険のようにユーザー細分型の料金設定があってもいいくらいだな。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:46 ID:H0DT70zh
1万じゃすぐ終わっちゃうけど
かと言って5万先払いは勇気がいる
なんとも微妙だ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:33 ID:2zJNsvuU
>>297
そういう香具師はカード会社の分割払い
http://www.idemitsu.co.jp/card/new_serv/bunkatu2.html#etc

299 :288:04/04/10 00:37 ID:N704n+lP
>>290
ありがとさんです。
まんまじゃ付かないんですね。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:37 ID:2zJNsvuU
>>299
古いタイプならまんまで付くけど、新しいのは要加工ってことよん。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 03:24 ID:CMCJvRqp
車載機注文しちまった。パナのヤツ
ナビもそのうちパナに買い換えよう

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 10:08 ID:xrY1ZhXK
ナビと連動させたいがタメに買い換える必要なんてあるか?
連動たって履歴が見れるとか、その程度だが…
ゲート案内はETC連動しなくてもしてくれるしなー
(リアルタイムは無理だが)

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 16:30 ID:BhpnUrih
>>302
これといって利点は無いかな。

漏れが使ってるパナの古いのだとゲート案内は連動させた時だけONになる。
今のは単独で使えると思うけど・・・
ETCゲートの位置がわかっても専用か併用かは表示されないので気休めにしかならん感じ。

料金表示やアナウンスがナビの液晶画面と車両スピーカーを経由して行われるので確認しやすい?
ETCカードを装填していないとアイコンが出ないしゲート案内もしないので
カードの挿入確認ができるから中古ケーブル代ぐらいは取り返した感じ。


304 : :04/04/12 23:26 ID:ecNM3YJV
ETC否定派はどこ行ったんだ?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:29 ID:bXIgCgY0
いつまで夜間割引やってるの?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:47 ID:hkjFF3md
>>305
もうやってない。


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:16 ID:Mla3EFlw
俺はETC否定派というよりはうらやましい派なので、
共用ゲートがある場合はわざわざそこに行ってETC車をブロックしている

水曜日には出光カードが届くので、そしたらETC派に鞍替え

308 :エンブレムはS500 ◆srDZCTuq9g :04/04/13 00:17 ID:rJ1jlVl/
いやぁ便利だよ、すごく

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 02:14 ID:Uno5BBNj
ETCカード申し込んだんだけどすぐには来ないのかな?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 07:25 ID:Pa+kJFAS
そうさな、海開きの頃じゃないか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 08:37 ID:FKBRrrA4
>>309
早く使いたいのならダイエーに直行汁!

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 12:39 ID:JVb9coRM
>>307
今度は、非ETC車にブロックされる立場になるわけですな。

313 :307:04/04/13 13:01 ID:t74nDv1d
>>312
そして自分が非ETCだった頃のことを忘れて、非ETC車に悪態をつくんだろうな(w

314 :312:04/04/13 13:34 ID:JVb9coRM
>>313
あと、これまでは『専用レーン邪魔』と思ってたのが、付けた途端『専用に
しとけよ』と思うようになります。

そんなもんです。
俺もな(w

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 13:58 ID:7oUUv1hU
ETCをつけると「料金所でならんでないかなー」と思うようになる

ズラっと一般に並んでるところを悠々と通過するのが快感になるぞ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:39 ID:Q4DqzOh5
↑空いてると損した気分だなw


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:46 ID:sjGQDYpG
空いてる(1台もいない)と微妙にがっかりするのは事実

318 :307:04/04/13 22:59 ID:Mla3EFlw
いやな奴ばっかりですな(w

いやー楽しみだー

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 07:01 ID:3x+Aqz7P
民主党、懲りもせずまた無料化だと。
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20040414ia01.htm

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 09:15 ID:ZodU3cfx
俺は併用レーンが空いているのを期待してしまう。

空いている併用レーンを無減速100キロで通過。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:51 ID:MnPrT2Sp
空いてれば俺もわざわざ併用レーンに入る
きちんとスピードを落として
料金所のおっさんに中指を立てて通過する
おまえらの余計な人件費がなければ・・・
って意味をこめて

322 :307:04/04/14 12:19 ID:2mjZ7NxW
>>321
> おまえらの余計な人件費がなければ・・・

それは俺も思うなぁ
あんなチケット見て金を回収するだけの仕事、
わざわざ人間がやるような仕事じゃない。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:11 ID:6eFyoKIn
無人駐車場方式の無人レーンとか作って
人件費を少しでも浮かそうとかって脳はないよな

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:11 ID:k4zm0u2O
さっきETC前払いの支払い履歴を見ていたら、2月に軽自動車なのに
普通車の支払いしてるときがあったみたい・・・・_| ̄|○
カードがしっかり刺さってなかったときのだと思うから、発券された
ヤツが普通車になってたんかな?


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:22 ID:iisnEXhy
車載器乗せ換えじゃ・・・ないよな?まさか
もしかして前後の車の料金と入れ違ってたりして

326 :324:04/04/14 21:29 ID:EQbOiDZK
>>325
カードをしっかりと刺して無くて、専用レーンでゲート開かず→発券機で発券
だったから、そのときに普通車認定されたのかも。出口で通行券とETCカード
一緒に渡して精算したはずやけどね。
#って旧規格軽なんやから間違えんなよ・・・

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:52 ID:2Mhohf0W
首都高神奈川線で、狩場→ベイブリッジ→生麦のルートを通ると
ベイブリッジ手前で湾岸に合流する少し前と、生麦JCTで合流する
少し前にETCが反応するんだけど、何かやってんのかね?

履歴見ても何も載ってないんだけど

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:27 ID:m7vCV45g
さんざガイシュツだが、ロードプライシングをやってるのよ >>327

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:27 ID:u82Q3Ogv
>>327
ベイブリッジ手前約500mはロードプライシング。
大型車はこのまま湾岸線をご利用ください。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:28 ID:u82Q3Ogv
重なった_| ̄|○

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:10 ID:zpmfPNvF
昔バイクで事故って軽い身障者になった。
料金半額でEtc利用している。何が
災いで運か判らない。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 07:02 ID:kMLFmKnC
>>331
おまえがなに言ってるか判らない。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 08:09 ID:M7+nQiRt
>>322
雇用って言葉知ってる?

多分>322がしてる仕事だって人間がしなくてもいい仕事だと思うけど( ´,_ゝ`) オレモナー

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 08:26 ID:GMsP+7wK
>>322
お前みたいな人間が増えたために、日本の荒廃が始まったんだよ 
しょーじき煎っちゃってくれ

335 :322:04/04/15 08:59 ID:fDsVP14U
ETC関連機器メーカー勤務だからな。許してくれ。w

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:02 ID:MtL0V0i4
フリーウェイクラブみたいな連中は論外だが、日本の高速道路、もうちょっと
安くならんもんだろうか。第三京浜並みになってくれ〜〜〜〜〜。

あと1区間だけ乗っても課金される150円のターミナルチャージ(インター利用料金)は廃止してくれ。
せめてETC車載車はコスト削減に協力してるんだからターミナルチャージを免除して欲しい。




337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:05 ID:7DEG8BIH
日刊スポヲツのコラムでこんなのみつけた。

http://www.nikkan-kyusyu.com/co/co_040407.htm

新聞社のデスクの書くことじゃあないな。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:09 ID:M7+nQiRt
>ETC車載車はコスト削減に協力してるんだからターミナルチャージを免除して欲しい。

総じてコスト削減というより・・・


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 12:34 ID:qhe+dVR9
>>337
所詮スポーツ新聞ですし

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 12:56 ID:bG6vAVow
一般レーンから加速してETCレーンから出てきた香具師をぶち抜く方が楽しい

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 14:14 ID:xSIFdDtJ
>>323
東富士五湖道路に
駐車場みたいな感じの自動収受装置あります。
現金,クレカ,別納プレート,ETC,回数券,ハイカ対応
まあ、普段はあまりにも利用者少ないからねえ。
今年に入ったらETC専用ゲートもできたけど

でも、てこずってる人多いから、ちょっとでも交通量が
多いと大変。あ、その分ETCに流れりゃいいのか。


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:15 ID:fDsVP14U
今週末に使おうと思って、先週末出光カード+ETCカードに申し込んだ
今日届いたが、クレジットカードだけだった。

出光申し込んだ方、ETCカードは本カードからどれくらい遅れてきます?
時間かかるなら、明日かあさって朝ダイエーで30分で作ってこようと思ってます。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:56 ID:JCugc2EQ
>>340
氏ね。
糞パンチのセルシオDQNにやられた((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:08 ID:xqBm5suE
>>324
とりあえずクレームつけてみ。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:16 ID:MCb/3kqt
非ETC車で通行券とって、出口で前納したETCカードを使って支払えるんだよね?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:41 ID:GH7S2fHQ
>>345
できる。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:33 ID:Nop5TjWS
>>346
あんがと

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 10:34 ID:sATOX9Se
>>345-347
それって、車載器買わなくても、ETCカード作って5万円前納しておけば、
有人ゲートでETCカードをハイウェイカードみたいに使って払えて、
8千円の割引の恩恵を受けられるってこと?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:11 ID:vhLze3e4
>>348
激しくガイシュツだが、前納するにはセットアップされた
車載器の情報が必要なのよ。


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:27 ID:sATOX9Se
そういうことですか。ありがとうございました。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:06 ID:2JHqgrT8
ETC前払いで10万円払えば12万円利用可能っての出来ないかなぁ〜。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:19 ID:qtSlYf1V
他板ではさんざん既出だが一応
http://www.jhnet.go.jp/format/index12_04_16a.html

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 01:17 ID:fnWKvWUX
ETC使うとやっぱ早いし快適だな。
横横衣笠から第三玉川が25分だったよ。
料金所で止まってたらこうは行かないよな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:44 ID:sOXUoZXc
ごめんなさい。
土曜日料金所でETC専用ゲートが赤だったのに通過できたよ。
ちゃんと交信できて料金も取られた。
以前ここで同じような書き込みを見ていたので
混在レーンしかなくて混んでたからチャレンジしたら行けました。
続けてタクシーも特攻してきました。
ごめんなさい。


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:51 ID:LkkoLr65
>>351
いっそ「1年間定額乗り放題コース」なんてのを作るとか?w


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:18 ID:6rO2cxkS
150万は取られそうだな!

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:58 ID:jFbUdCw3
>>356
首都高限定にすれば20万ぐらいにならんか?

358 :357:04/04/19 22:00 ID:jFbUdCw3
しかしETC付ける前は「ETC専用レーン」で1ゲート潰されるのがうざくてたまらんかったが
自分がETCを取り付けてからは「専用レーンをもっと増やさんかゴラァ!」になってしまった。

人間って勝手なもんだw

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:31 ID:nZuqQojT
首都高は回数券590円(金券ショップ謹製)の方が特だと思うんだが

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:52 ID:vnvEBYPb
>353
20分切れないの?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:07 ID:pJIuchPc
>>359
わざとじゃなきゃバカだな 「特」 ってなんだよ?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:52 ID:BGA2nq9N
>>360
オービスの場所知らんので無理ですた。
逗子IC過ぎたとこに見つけたけど、あそこだけだったんだな。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:52 ID:te0iaDxV
漏れも首都高は料金所がすいているときはETCカード抜いて共用レーンにGO、で回数券。
ブース内では異常ETC車?の警告ブザーがビーと鳴っているが、しれっとした顔して
回数券渡して通過する。

回数券でもすいていれば大体ノンストップだしね。(低速だけど)


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:19 ID:H0AHnQop
EDYに対応して欲しい

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:36 ID:U11vNhDO
>>364
シャリ〜ンはSA・PAなら便利かも。
料金所はETCがあればOK。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:34 ID:hRvhZbDE
>>363
カード抜いてれば一切反応しないんじゃない?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 02:06 ID:vW2ULfHO
>>366
車載機の電源を切ってなければ反応するよ。
ブース内でカード挿し忘れと同じエラー表示が出る。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 10:14 ID:xfTAiSHL
>>359
うちの近くの金券ショップでは585円でし。
で、そうなんだよね。
俺は東京線と神奈川線を良く使うけど日中なら金券ショップで買った
回数券の方が安いんだよね。
ただETC装着者対象に夜間割引の実験やってるから、そっちだと
ETCが安い。だから日中と夜間で使い分けてる。

まあ、5万円のハイカが廃止されなければETCを装着する事は無かった。
奴らの術中にはまってしまった。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:00 ID:inYXDs6j
でも便利だからいいんじゃないの?
10円20円のことで、いちいち止まって窓開けて手を出してなんて面倒だよ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 14:28 ID:pisnKecB
回数券は面倒じゃないよ
窓開けるのすら億劫なら仕方ないが

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 14:57 ID:NHI0EZ+b
奴らの術中にはまってしまってるのは
ETCを装着してない奴だぞ
料金所のおっさん達の仕事がなくならないように
ETC推進に抵抗してる連中
こいつらの肩をもってることに気付いたら
今すぐETCを取り付けろ

372 :368:04/04/20 15:34 ID:xfTAiSHL
>>369
急いでない時は10円、20円でも余計に払いたくない
(こんな高価な機械買わされて)
って意地みたいなもんです^^;

>>371
そしたら車載機本体をせめて5千円ぐらいにして下さい。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:54 ID:CnDVGSzK
>>372
車載器はメーカーの努力で結構安くなってると思うがなぁ
むしろセットアップ料なる意味不明のテラ銭を非難すべき

とは云っても漏れは既に装着済みなので、セットアップ料値下げしたらしたで
頭にくる訳だが(w

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:27 ID:sV7LhCS+
>>372
でも付けたんだろ?

368の使い方としては賢いと思うが、「高価な車載器を買わされた」と思ってる
なら、余計なお世話だが、むしろ使ってやった方がいいと思うけどな。
窓を開けずにノンストップという効果も、気分的に10円20円の価値位は
あるっしょ?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:58 ID:NHI0EZ+b
これ以上ETC車を増やさないでほしい
東名の東京料金所とか、専用レーンの奪い合いで
けっこう危ない思いをしてる

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:31 ID:BV5dSSXj
>>375
そうゆう方向でなく専用を増やすように圧力を・・・

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:58 ID:eAvrpRGH
すいません。
ちょっと教えてくらはい。

ETC付けずに間違えてETCレーンに入っちゃったバヤイ
バックして出なきゃならないのでしょうか?

こないだ、観光バスの後ろついていって、危うく入りそうに
なって、冷や汗かいたんですが・・・。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:01 ID:oNrPNcdL
でも実際、日曜の夕方とかはETC専用ゲートはたまに連続通過がある程度で、
一般ゲートには長い列じゃないか。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:14 ID:8bjFc7IN
>>377
後退厳禁。
誤って進入してしまった場合には、その場で停車。
インターホンを使って、係員の案内に従う。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:45 ID:M2n2Y9UV
>>363
大井本線、市川本線の収受員はしょっちゅだろうね。
路線バス多いから

381 :368:04/04/21 00:39 ID:TRfJ/CGO
>>374
廃止時に買い溜めした5万円のハイカを使い切ったので仕方が無く・・・

今の予定では1年で本体装着費用分(1万6千円)を前払い割引分と
夜間割引などで償却出来る予定なので無駄な金使いたくありません。
別に窓空けて一時停止するぐらいは苦になりませんし。

確かに急いでいる時は便利だと思いますが。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 02:10 ID:PbxrGp3l
>>375
東名東京料金所はそもそもレーンの配置がおかしいと思う
下りは右レーンと予告しておいて実際は中央レーンから
入るような場所だから横切る車とか斜め進入とか多い。

上りは右端が右車線を走ってきた車からぎりぎりまで
見えないせいもあってETC非搭載車両で前をふさがれやすい。
休みで料金所渋滞の時なんかは3車線から広がった直後位の
所で右端が一般レーンに戻りたがる車でゴチャゴチャになって、
ETCレーンに近づけないし。ああいう時は右は1レーンに
なっててもいいから確実に通れるようにしてほしぃ


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 02:14 ID:Svg1C0Wk
東名の豊川検札所?はETC専用レーンが2つある
走行車線の俺は、追い越し車線で追いついてくる後続車
との位置関係をブレーキは踏まずに微妙に調整しながら
最終的にはサイドbyサイドで並んだ状態で
そいつの鼻先を押さえ込みつつ専用レーンの左側へ直進
追い越しレーンの奴はあわてて急ブレーキを踏んで
俺の後ろをまわって一般レーンへ逃げていく
これが快感

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 04:42 ID:KbT+IA39
>>383
その後ろからETC車が来てたら危険だからヤメレ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 13:08 ID:3C1yDYyt
>>384
ETC車ならさらにその右側レーン使うんだろから無問題?

つーかあそこはなんで検札なんかしてるんだ?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 13:25 ID:xMz20IBy
>>385
浜名湖SAで関東方面の車と関西方面の車が
通行券交換出来ない様にするためじゃないの?
ETCはどういう理由か知らないけど。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 20:08 ID:Svg1C0Wk
>>386
ETC専用レーンを無検札にしたら
通行券を交換した連中もそこを突破すると思われ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 20:45 ID:ESXr9DFf
ETC車に夜間長距離割引 半年間試験実施

 国土交通省は21日、ETC(自動料金収受システム)を搭載した車に限り、高速道路料金の夜間長距離割引を27日から実施すると発表した。
高速道路の利用を促し、一般道の沿道の騒音を減らすなど環境改善を図る。半年間の試験的実施だ。
 日本道路公団の高速道路を午前0時〜4時の間に利用し、なおかつ200キロを超えて連続走行したETC搭載車が対象。
 適用される割引率は走行距離に比例して大きくなり、300キロで約10%、500キロで約20%、800キロで約30%となる。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/06/060421_.html

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 20:59 ID:rTR0GTd8
>>388
びみょーダネ・・・
イッパソ人には余り関係なさそう・・・

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 21:49 ID:r7iy4aRC
結局は長距離利用しないと意味無いじゃん。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:17 ID:cZq/IEhA
>>388
深夜0時〜4時で連続200km以上走行って要は長距離トラックが対象だよな

関係ねえ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:35 ID:dHmaMyyo
>>385

将来圏央道が完成したときに中央道と東名高速のどちらを利用したかをチェックするためとかじゃないの?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:44 ID:7S+Oq3l2
>>388
>0時〜4時の間に高速道路から流出する車両
でOKだから、出口で0時になるのを待ってみるとか。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:54 ID:GlqZSxR9
サービスエリアでごろごろする

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:03 ID:wjbU3hk2
質問です

たしか一般レーンでもETCカードを渡せば支払いできたような気がするんですが
これって車載器買わなくてもETCカードだけ買えば前払い制度の恩恵を受けれる
ってことですかねぇ・・・?

貧乏人ですみませんw

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:17 ID:EG3+xKnY
>>395
ところが、車載器がセットアップされてないと、前払い割引サービスに登録できないんだよな。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:00 ID:JNH8OJwH
>395

http://www.etc-plaza.jp/

上で登録してみればわかる。車載機の番号が必要。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:43 ID:zbH/rfRl
ETCつけた大型増えると怖いよね

(|| ゚Д゚)ガーン!!エラーだブレーキ!!

後ろから大型がキキー ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

ガッシャーン ヽゝ゚ ‐゚νダメナノネ・・・

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 05:02 ID:IdcP6WNM
>>396-397
知人の車載器の番号使ったら、何か不都合ある?
車載器1つにカード1枚しか登録できないんだっけ。(家族カード等除く)

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 07:00 ID:TCNqCPev
こういう奴がいるから、いつまでたってもETC車まで料金所渋滞に巻き込ま
れるんだよ・・・_| ̄|○

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 08:52 ID:w2rWOvAv
>>388
これって入り口で通行券受け取って
出口でETCカードで支払う場合にも
適用されるのかな?
GWに福島から大阪まで行くんだけど
都合があって車載機乗せてない車で行くので...。
どうなんだろ?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 08:59 ID:hwQBXSKP
Apple eMacが2787円!13
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1082587959/

(・∀・)ニヤニヤ
http://shopping.yahoo.co.jp/shop?d=HDPC&id=4547597133675
まとめ
http://www.geocities.jp/telwel0yen/cat/

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 10:30 ID:sYWTYJWZ
>>392
んなわけないw
圏央道が現実的になりはじめるよりずっと以前から検札はしてるっつのw。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 10:37 ID:jzFLPmUc
通る時に当たり外れを出して当たれば半額とかサービスしてほしい。
あと料金所3回下りずに通ればセット割引とか。
関空の連絡橋にもETC欲しい

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:05 ID:jcl3GFTk
>>399
>知人の車載器の番号使ったら、何か不都合ある?
道義的に不都合ある。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:15 ID:2U7wiHHL
>>399
同一の住所に住んでる家族じゃないとダメなんよ。
その知人とやらが前割の登録(ETCプラザへの登録)をしてないなら
できなくはないけど。
抜け道はないわけではないが、そんな面倒するなら大人しく激安ETC車載器を
買って、暇があれば取り付ければいいし、取り付ける暇が無いならそのまま
家に置いとけ。それが一番簡単だよ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:30 ID:16gmkPUd
ETC専用ゲート連続通過中に、前の2台が出ていった後、なぜかひとつしかない
専用ゲート上のETC表示が暗転(真っ黒表示)になり、続いてゲート上の信号が赤。
ただしゲート内の電光掲示板は徐行マーク。自車は連続通過中だったので、
そのまま進行したらゲート内で電光掲示板も停止表示に変わった。後続車は
ゲートの手前で停止。そのままバーは開かず、しばらくゲート内で待ってたら
係員が走ってきて俺に謝りながら手動スイッチでバーを開けて通過させてくれた。

履歴見たらこの時の分が課金されてないんだけど、これって入場記録だけ
あって出場してない状態だよね。次回、入場しようとした時にまたエラーに
なるわけ? ゲート側の故障だってのに、なんてめんどくせー。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:34 ID:UNZTGC/0
>>388
0時〜4時ってさ
800キロの30%割引受けようと思ったら
時速200キロで走らんと無理じゃん!俺の車じゃ無理だ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:38 ID:ZJ2hC4pG
0時から4時の間に高速道路内を走っていればいいのよ。
その時間内に全行程を走り切れ、とはどこにも書いてないだろ?

ネタにマジレスしてみた。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:40 ID:TMMvPAKb
ちょっと質問させてください。

車2台所有で双方に車載機をつけてます。
ETCカードは1枚しか持ってません。
1台の方で前払いの登録をしています。(車載機情報を登録)
もう一方の車でETC使用すると前払いのプール金から
引かれるのでしょうか、それとも通常のクレジット払いになるのでしょうか?

詳しい人よろしくお願いします。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:41 ID:Is6g91uN
>408
ソース嫁

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:44 ID:c8dT/a4G
>>410
レンタカー、社用車についてる車載器でも、自分のETCカードを使えば
自分の前割から引き落とされます。つまり、、、言わなくても分かりますね。

413 :410:04/04/22 11:50 ID:TMMvPAKb
>>412
適応されるってことですね。
即レスThx。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:51 ID:BogAoBO2
>>401
福島から大阪なら電車で一駅だ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 12:45 ID:MsUg6uS1
もう助成は無いの?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:27 ID:2HlHRHUI
>>415
これからETC専用出入口が出来る周辺の住民を対象にした助成があるはず
該当するんなら、これから回覧板を良く見ておけば?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:42 ID:5o90m1FZ
>>395
質問する前にスレを最初から読めよ…
何度も既出だぞ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:10 ID:jynQg6N9
>>417
うん、確かにそうだ。
が、「出来る」とか「出来ない」とかたった一行のレスで済むじゃないか。そうガタガタ言うな。
で、
どうなの?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:17 ID:eVWSbb4l
さんざガイシュツ。「出来ない」
日本語、理解できないのかな。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:44 ID:MsUg6uS1
>>416
サンクス。
前回みたいなモニター助成はもう無いんですか?
2月の追加募集の時、4月以降にもう一度あるって
話だったんで、期待してたんですが・・

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:49 ID:fK3ArHBj
>>420
ここではさんざガイシュツだが、今年度の助成は上記のようなスマート
インターチェンジ周辺住民などを対象にしたものになる予定。
ばらまきには批判が多いことと、同じ金を使うなら国の施策をより加速
することに使えという話らしい。現在インターチェンジの誘致合戦中。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:47 ID:7KtRyAWf
>>419
まぁ落ち着け


つうか、俺もおまいも通ってきた道だ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:07 ID:Ab4PDyeH
>>414
おきた君レス乙

424 :407:04/04/22 23:34 ID:q9hwcL+D
やはり出場処理がされておらずETCカードが使えない状態だった。
道路事務所で追加カード処理をしてもらって使えるようにしてきた。
なんでも、ひとつしかないETC専用ゲートが故障(?)したそうで、
そのとき引っかかったクルマは全部出場処理されてないそうだ。
なんにも気にしないでるやつは、次回ETCで高速に入ろうとした時
ゲートが開かずパニックになるんだろうなぁ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:35 ID:z+X6PiUT
>>414
401の福島は大阪の福島じゃなく
福島(県)だろ、

と釣られてマジレスしてみる。


でも>401の言うとおりに
車載機で通過しない場合も対象なのか?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:38 ID:/WmdwZH2
しかしワザワザETCなんか普及させなくても
ナンバープレート読み取りで走行記録を取って
あとからまとめて請求したらいいと思うのだが。
もちろんナンバープレートは登録しておいて
登録しないと高速入れないようにすりゃいいし。

そもそも課金や渋滞情報でいちいち別の通信路用意させるのが
あほらしい。IPベースにして送受信機を1つにしろよ・・・

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:02 ID:cfVIUr8Z
>>426
あなたは時代から遅れていますね

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:11 ID:/cAtjrIp
>>426
課金のようなセキュアな通信と渋滞情報を別にするのは、あほらしいどころか
合理的だと思う。
むしろ、同じ渋滞情報をFMだ、光ビーコンだ、電波ビーコンだと、何種類も
使わせる方がよっぽどあほらしい。

>>427
時代から後れてるんじゃなくて、考慮が足りな過ぎ、というだけでしょう。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:24 ID:+Y9ExywO
ナンバープレートなんて簡単に偽造できるし、読み取りエラーになるように
わざと汚れをつけるなんてことはもっと簡単にできる。わざとじゃなくても
汚れたり着雪でナンバーが読めないことは普通に発生するし、そのたびに
入口ゲートではじかれるなんて、まっぴらゴメンだね。

426みたいなドアホが役人になってくれなくて、残念だったな >>426

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:35 ID:WWqKpDVm
>>361
いちいち指摘する藻前もry

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:24 ID:9tHJLTFm
今ごろになって指摘する藻前の方が(ry

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:02 ID:o9acO6uu
さらに、釣られたオマエも・・・

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:41 ID:tPc+z8uV
釣られた上にageる香具師が一番ry

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:42 ID:rVNYOPeJ
359を書いたオレの勝利だな

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:49 ID:K1fJRlNb
>わざとじゃなくても
>汚れたり着雪でナンバーが読めないことは普通に発生するし

これは、わざとと言わんのか
関西か?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:56 ID:pgRbt7wg
>>435
意味不明。

喪前はナンバープレートをわざと汚したり、雪を付着させたりするのか。
関西でなくともDQN確定だな。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:58 ID:QizHKYOU
首都高でETC車最大30%の夜間割引 国交省など

http://www.asahi.com/national/update/0423/037.html

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:13 ID:H5TLSS1u
要するに夜間割引復活ってことですか?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:27 ID:ZQxj4aJB
割引率が前より渋くなってねーか?
アンケートが来たから、もっと割引率上げろって回答したのに…

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:52 ID:R6CB3cWB
値引率を悪くすると利用率に変化があるのか?
ってことなんじゃない?

つまり値引かないと利用が少ない=儲け減少(+д+)マズーにして
値引き幅を大きくしてもらおう!

つまり利用するな!ってことです。笑

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:12 ID:kMnCiRS6
>>440
要は夜間割引やめちゃうと車載機の販売台数が落ちるからでしょ。


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:13 ID:9rYbDtSt
>>440
値引かないと利用が少ない=意味ないので中止

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:15 ID:gkkuM0Tb
つうか。もっと地元向けのきめ細かい制御でETCのお得感をだしてほしいね。
首都高の無銭通行者特定区間みたいなの・・・。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:46 ID:jPHOkKpk
>>440
前回は社会実験だったが、今回のは違うのでは?
まぁ、たまたま割引時間帯に使ったら割り引いてもらおうとは思うが、
この程度の割引率じゃ、わざわざ利用時刻を調整して割引を狙おうとは
思わないな。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:16 ID:WUCaeUIe
だから回数券590円の法が特だと

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:19 ID:jPHOkKpk
ETCに慣れてしまうと、損得では回数券だろうけど、
損得のために回数券を買って、毎回窓開けてゲートのオジサンに
回数券を渡そうとは思わないな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:20 ID:jPHOkKpk
というか、単に 特 と言いたいだけのことか(w

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:26 ID:y3ynawbe
>>437
とりあえず復活うれしいよ。前払いと合わせれば約464円でしょ?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:10 ID:WUCaeUIe
窓開けて110円徳なら合うだろ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:23 ID:kMnCiRS6
>>445>>449
夜間についてはそれは違うのでは?(夜間割引時間帯は)
午後11時〜午前5時前は東京線で20%って事は560円だし
それプラス、5万円前払い割引分も加算されるのでは?
それなら午後10時から午前6時前の間でも回数券より安いと
思うのだけど。


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:25 ID:kMnCiRS6
>>445
あと590円って高いよ(どこで買ってるの?)
大黒なら10枚綴りで1枚585円の筈だけど。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:04 ID:46gY/ZWN
そもそも格安回数券はわざわざ買いに行かなきゃいけないのが面倒。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:20 ID:ApH8BP8S
買いにいって 駐禁 パーキング代 高速代 が出るくらいなら前納のほうが楽でよい。

昔駐禁ヤラレタ( ゚Д゚)

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:55 ID:7LZ0hlzD
>>451
近所の金券ショップ
田舎だから他に売ってる所無いんだ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:15 ID:jPHOkKpk
>>454
ETCの前割なら、会社のデスクに座ったままでも、真夜中の自宅でも
支払いできるよ。コンビニ等でハイカを買ってくるよりも楽。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:57 ID:7LZ0hlzD
>>455
お金ナイヨ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:21 ID:vkAbpnK4
わざわざ回数券を買って
毎回窓開けてゲートのオジサンに
無駄な人件費と叫ぶのがツウ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:32 ID:HFdD9MIW
>>457
窓は閉めたまま。
ETCつけて共有レーンに進入。
手をあげて愛想をふりまくオジサンに
中指立てて挨拶を返すのが
ほんまもんの通

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:37 ID:AsIXsXYu
管乱

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 23:52 ID:guwOO0cd
>>458
最近シカトする収受員増えてない?
共用だと次の車を見てる。
  F_
⊂゚  )))
 “ ̄“

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:24 ID:WO2lRT77
>>443
名古屋高速の立場はどうなる!!

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:44 ID:TB56vDbK
>>460
「シカト」がかわいいな!

463 : :04/04/25 10:53 ID:APnLtaZH
>>455
料金後払いの高速道路(通行券が発券される道路)なら
高速に入って出る前に携帯で支払えるね。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:16 ID:VM3I61it
前割りしないと使えない

と、勘違いしている人、いるんじゃない?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:05 ID:sbVeLxd/
>>453
そんなもん会社の近くでも、会社から自宅へ買える途中で定期で途中下車してでも幾らでも買えるだろう。
じゃなきゃ、車でどっか行った途中で見つけたらついでに買っとけばいいんだよ。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:14 ID:wH0MRGWf
>>464
前割しないと、カードの請求書の封筒が
えっらいブ厚くて、何事かとびびる

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:53 ID:wuxuuZ/B
>>466
ワロタ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:07 ID:Z6nLQtzN
確かに前割り登録まで我慢できなくて一番ガンガン使った最初は
カード会社の明細が凄い量だったなw

469 :ちょっと報告:04/04/25 23:07 ID:RFPfM3Me
オクで手に入れた車載器つけ終わったら、そこに郵政カブが・・・。
申し込んでおいたETCカードが、これ以上ないタイミソグで到着!

早速一区間走って北けど、ゲト進入時はドキムネですた。(w

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:45 ID:D22axtlq
>>469
無事挿入オメ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 08:19 ID:mOr3XDvx
昨日は連休の前兆か、アクアの金田料金所が珍しく共用レーンで
ETC車にオサーンは帽子を取ってほんと申し訳なさそうにお辞儀をしてた。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:57 ID:insWBWQE
オムロン、検知角度が広く、歩道の歩行者も検知する車載用レーダーを開発
検知角を従来の15度から30度に拡大、前方のほぼ全域をカバーできる。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004042208217c0

だって。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:05 ID:3Lcrue78
↑何の関係が?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:07 ID:0JB2Be/V
ITS繋がり? ちょっと無理があるかも

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:47 ID:yDgmA2e6
ハイカ代わりに、ETCカードだけ持って前割使う事ってできんの?
前割登録する時に車載器No.必要だったっけか?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:53 ID:TUTGq/nf
>>475晒しage


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:59 ID:EiEjsYp7
>>475
ヽ(´▽`)ノ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:03 ID:57BcFFfZ
「インターネットで前割登録したら
 何日かかるか画面に出るから判る」

って、お店で言われて今日車載器買ってきたけど
そんな画面でなかった。
これじゃいつ割引になるのか分からねー
封筒がいつ来るかが問題なんだけど。
GW前にIDとパスワード教えてくれないと意味無いのに。
車載器クーリングオフするぞ?w



479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:10 ID:kkvKwjL7
>>478
君みたいな頭の悪い人は面倒だからETC付けないでくれません?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:23 ID:57BcFFfZ
>>479 ありがと、エロくない凡人さん

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:39 ID:7XX9R0hu
>>478
クーリングオフって、どういう販売方法のときに可能なのか知らないの?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:46 ID:EiEjsYp7
>>478
((((((((・∀・))))))ガクガクブルブル

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:29 ID:uqCIoGXm
>>478
頭悪すぎ。
「申し込みのあった日から5営業日ほどで郵送される」って表示されなかったか?
大体申し込み後1週間くらいで郵送されてくるはずだが。
少なくとも漏れはそうだった。土曜日に申し込んで次の金曜日に届いた。

あと、クーリングオフは今回のような場合はできないからな(w

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:05 ID:G9ZwANr0
>>475
過去ログと呼ぶには最近過ぎるちょっと上のログを参照せよ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 14:05 ID:Lhz0cQvq
申し込みのシステムって頻繁に変わってるのかな?
サービスご利用の手順の3に書いてある。

  ユーザー登録をされた方にユーザーIDと仮パスワードを郵送にてお知らせします。
  ※ インターネット申込みの場合は、通常、原則としてお申込みの翌営業日に発送します。
  郵送申込みの場合は、お申込みから二週間を目安にお手元に届きます。

24日夜に申し込みして、今届いた。当方北関東。
発信元はわからないが、電話番号から推測して横浜?
翌営業日発送して2日かかってるから別のとこからかも。


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:01 ID:mfdBxU2m
24夜申し込み > 26日受付 > 27日発送 > 2 8日着
           申込営業日    翌営業日

これでいいか?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:01 ID:mfdBxU2m
変なスペースが(;;´(工)`)スマソ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:44 ID:TzbbtZIh
>>485
24日って土曜日ですよね?
休日に申し込むと翌営業日から受付が処理されると思います。
ちなみに私の場合は申し込んでから平均4日位って取付け店には
言われましたけど。

システムの問題よりも申し込み件数と相手の処理能力の問題では?
(土日に取付けて申し込みする人は多いと思います)

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:59 ID:AvLBVyaA
ユーザー登録したー
なんでIDごとき郵送なんだ?メルで返信して、サインイン後任意に変えれば良いんじゃねえの?
GW突入でいつIDが届くやら

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:22 ID:mfdBxU2m
28夜申し込み > 30日受付 > 6日発送 > 7日着
           申込営業日    翌営業日


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:42 ID:M1vyk8ji
>>489
セキュリティの関係じゃないのかな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:04 ID:WS9aLmRA
自分は26日申し込みで今日28日届きました。
GWにまにあってよかった

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:04 ID:vckXcroz
>>491
だからなんのセキュリティの問題が?
仮ID発行>ログイン>任意IDパスに変更でいいじゃん
任意IDに変更しないと仮IDは3回までしか使えないとか

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:34 ID:edl9zr87
>>428
Layerの違いがわからないようでつね
TLS知ってる?
>>429
スマートナンバー知ってまつか?RFIDとか

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:43 ID:aq+vU6qO
土曜に申し込んだが、まだ届かない・・・。
「お役所」だよなあ。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:34 ID:XGEdwcf/
>>493
申請どおりの住所に住んでいることの確認のためかと。
1台の車載器に複数のカードを登録できるのは同居の家族に限定されているから。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:16 ID:lEE0JhvV
>>494
なんか知ってる言葉を精いっぱい使ってるようで痛いレス(w
わざわざTLS使ってまでTCP/IP使う必要なんて無いじゃん。
しかも走行中のDSRCでだぜ。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:25 ID:UJPzjYRn
確かに。ゲート内に入って認証してセッション開始して課金情報やり取りして
たまに電波が切れるからリトライして、間に合うのかTLSで。エラー率も考慮したか?
ゲートバーに激突続出じゃしゃれにならんぞ。サーバの負荷も考えてどうよ? >>494

RFIDなんて言い出したら、ETCだってRF使ったID申告器だよな。ナンバープレートの
格好してるか、車載器の格好してるかの差でしかない。スマートナンバーの問題は
そんなところにあるんじゃないしなぁ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:31 ID:M1vyk8ji
>>498
ETCはつけたい椰子がつけるだけだけど、スマートプレートはお役所が強制するって
違いがあるとかないとか…

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:32 ID:lEE0JhvV
っつーか、VICSもETCも、要するに官が自分のところに囲い込もうというのが
露骨だからな。ETCの課金系についても民間への開放なんて言い出したのは
つい最近のことだし。最初からオープンマインドなんて現実にはありえない。
囲い込みの弊害の一つが>428も指摘してる、FM・光・電波で縦割りになった
VICSでしょ。同じ交通情報ひとつとってバラバラって方がよっぽど(ry

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:37 ID:lEE0JhvV
>>499
スマートプレートは別にして、ETCやVICSみたいなサービスは、
日本以外では民間会社がやってるから、TLSとかも考慮の内だろうが
日本はみんな官だからね。義務化の問題もあるし、ナンバーにつける電池とか
故障とか、外部についてるから盗難とか、いろいろあるし。そもそも公団は
車の持ち主じゃなくて、運転者に課金するんだというのも前提だし。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:40 ID:M1vyk8ji
>>500
交通情報は地上波デジタル放送でも提供し始めるらしいね。


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:41 ID:lEE0JhvV
>>502
さすがに天気予報だけじゃ、地上波アナログと大差ないからね。
数時間に1回しか予報は変わらないから(w
苦肉の策が首都高交通情報。
でもそんなのインターネットで見れるよ…地上波ディジタル、ダメボ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:03 ID:sykXC9n2
>>503
今のVICSより詳細な情報を地上波デジタルを使ってカーナビに表示するらしい。
この前、名古屋で実験やってたよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:05 ID:4TyoSdmH
VICSが受信できるカーナビはVICSに金を払ってるんだよね。
そうなると地上ディジタルをつかってさらに詳細なVICS情報を
得るカーナビはもっと多額の…(ry

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:07 ID:2D8/uxmp
つまりFM・光・電波にそれぞれ別の利権がついてるから、地上波ディジタルと
いうメディアを追加して、そこに利権を増やすってことね。ほんとバカだわ、官は。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:32 ID:1Xeof8p9
>>504
これ。
http://www.c-crews.co.jp/gnext_express/news/back/0402/040210_15.html
実証試験やってるだけで具体的なサービスの青写真があるわけじゃないと思うけどね。

>>505
ちなみにVICSは加入料\300で年会費は無料だ。
機器代金に含まれている。
もっと多額というと\500ぐらいかな??

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:57 ID:4TyoSdmH
B-CASカードみたいなICカードを入れないと
情報が取れないのだろうなw

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:59 ID:4TyoSdmH
ついでに。具体的なサービスというのはナビ連動ということかな。
すでに地上波ディジタルでは首都高の交通情報をデータ放送してるよね。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 03:53 ID:o+HWVCc3
>>500
光・電波とFMはそもそもスポットとBroadcastの違いがある
光・電波は高速/一般の誤受信防止だそうだ
まぁ、後付だけどそれなりに意味はあると思う。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:14 ID:4TyoSdmH
>>510
理由になってないですよ。高速/一般の誤受信防止のために layer 1 から
分けなきゃなんてのはマヌケだと思う。TSLどころの騒ぎじゃない(w
メールとwebの誤受信防止の為にイーサポートを2本に分けてるようなもの。

スポットとBroadcastの違いというより、双方向か片方向かという違いの方が
本質でしょう。現行のFMは通信速度が遅すぎるからBroadcastじゃすべての
情報を送り切れないだけで容量が増えれば情報だけならスポット情報も可能。
BSディジタルなんかはBroadcastで気象などのスポット情報も送ってる。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:15 ID:4TyoSdmH
TSL → TLSでつ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:42 ID:o+GHzyaA
もともとAMTICSとRACSという別々のシステムだったもんな。
別々に開発するのは間抜けだから一本化しようとVICSになったものの
結局は一本化できないまま商品化してしまった。
広域情報はDTVで、スポット情報はDSRCで、となれば、今のVICSは
時代の遺物となってしまうのか?
ってゆうか、そうしてくれないと機器を購入するユーザーの負担がたまらん。
もちろん、DSRCはETCと兼用でね。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:52 ID:4TyoSdmH
お役所、警察、業界は、そう考えてくれないところがなんとも…

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:12 ID:Hasgwo93
>>495
あんたの都合に合せて世の中が動いてるんじゃないよ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:49 ID:FDHNgRBQ
>>515

はあ?


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:02 ID:Ba/0083m
>>516
そっとしておいてやりなさいよ。 黄金週だし。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:08 ID:3kReslbA
トゥルーラブストーリー

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:58 ID:3S3WZneu
もう面倒な割引実験しないでETC車は一律1割引とかすればいいのに。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:17 ID:5JVqux/c
>>519
細かな制御で割引が可能。ってのが味噌。
車重や全長とかを料金の細分化が出来る。

まぁ公団のままならムリポw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:23 ID:3sNNXBjA
ここで質問してもいいのか分からないけど、ETCを装備しているバスでも
阪神高速等の都市間高速ではETCを使わないで回数券を使うのは何故なんだろう?
阪神高速等でもETCを使った方が渋滞も通り抜けやすくなるのに。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:07 ID:LaF7FVcA
ETCの装備は国交省向けのパフォーマンスで
回数券使用は経費削減重視の会社向け実情。

大人の事情って奴ですよ。



523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:51 ID:Hat9SQ6Q
GW中は渋滞が予想される主要な料金所ではETC専用レーンが無くなるらしい。
全部「ETC/一般」になるそうな。

せっかくETCを満喫しようと思ったのに・・・結局、非ETC車に混じってあの列に並ぶ事になるのか。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:54 ID:1FODcO0C
ウソだろ、いみねー。

ってか、渋滞してるときこそETCの威力をまだつけてない奴らに見せつけるべきなんじゃないか。
本気で普及させたいのか、まったく。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:01 ID:VtHWQpMO



             だ    か    ら    さ    〜


ETCの威力ってさ。
収受員の削減と雇用(少子化対策)だって言ってんじゃんかよぉ。。(´ヘ`;)


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:10 ID:qCahtqHS
>>513
>もちろん、DSRCはETCと兼用でね。

VICS(光・電波)もETCもDSRCなんだけど...

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:17 ID:xpsOzhWb
ETCプラザも重いし(´・ω・`)

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:28 ID:azzkxhRl
>>526
この場合、狭義のDSRCだと思われ。
すなわち5.8GHz帯のアレ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:29 ID:a4vQi/X9
>>526
何を指摘してるのか分からんが、ETCもDSRCだ。DSRCアプリケーションの
検討は、現在ETCで使っている方式をベースにしてる。

レイヤ1を一緒にすればアンテナの数が減って取り付けやらコストやら
ユーザーには優しいだろうという提案だと読んでいたのだが、>526は
何を指摘してるのかな?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:46 ID:1wkSYfdW
すんません、初期のセットアップって個人で出来るもんですか?
依頼した方が無難でしょうか。また取り付けは簡単ですか?
ET500購入希望です

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:50 ID:V1QZXS6b
>530
セットアップは業者じゃないと無理。
取り付けは非常に簡単。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:52 ID:1wkSYfdW
>531
ありがとうございます。
分離型のでも取り付け出来ますか?

533 :526:04/04/30 22:58 ID:nw29GDVR
DSRCって(路車間用)専用狭域通信の意味。だから通信規格
のことじゃないんだよという意味。だから、VICSとETCは
周波数違えどもDSRCを応用したサービスなんですよ

DSRCアプリケーションの検討は、現在ETCで使っている方式を
ベースにしてるのではなく、5.8GHz帯DSRC(T55/75)のアプリ
ケーションの一つとしてETCアプリを定義しているんですよ。


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:01 ID:Ylb3Ma5M
いろいろ言訳してるけど526は誤読してたのか
シッタカしたかったのか、どっちかだということは
確かだなW

>レイヤ1を一緒にすればアンテナの数が減って取り付けやらコストやら
>ユーザーには優しいだろうという提案

言訳してるけど、これだろ、本筋は。そんなのも読み取れない526って(ry

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:04 ID:S+hk71HV
> 5.8GHz帯DSRC(T55/75)のアプリ
> ケーションの一つとしてETCアプリを定義しているんですよ。

歴史はこうやってねつ造されるんですねぇ。まるでこれが時系列だ
みたいな順序で書いてるよ。感心した。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:08 ID:NORasbn4
513はDSRCをプロトコルだと思って書いてるのか?
そうとも思えないが。意味、通じてるだろ??

>513 DSRCはETCと兼用でね。→狭域通信はETCと兼用でね。

537 :526:04/04/30 23:30 ID:FK457kYh
>>534
5.8GHz帯DSRCの規格で定義しているのは、DSRC L1/L2/L7の3つ。レイヤ1
だけでなく、その上まで規定している。その中でAID=14がETCアプリ、
AID=18を使えば情報提供アプリ、AID=17を使えばAHSアプリという風に
作られているんですけどね...

アンテナ数の削減だけでなく車載器まで含めて対応していこうというのが、
5.8GHz帯DSRC規格の狙いなんですよ。

まぁ、>>528のいう通り、「狭義のDSRC」というように読めばよかったの
ですね。失礼しました。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:48 ID:eWuPlBPP
>>532
見栄えをどこまで完璧にするかにもよるけど、できるよ。
業者に頼んだからといって完璧になる訳じゃないけどね。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:07 ID:CKdl0t7y
>>537
イイワケ バカリ
コイツ カコワルイ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 12:22 ID:wMY071Wt
先週カードが届いたんだけど、車載器を持ってない場合、
入り口で通行券を受け取って、一般の出口でカードと通行券を一緒に出してもOK?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 12:27 ID:j41HIeId
クレジットカードなら問題なし

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 12:29 ID:j41HIeId
キャッシュカードだと(゚д゚)ハァ?って顔される

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:06 ID:zBnytQlw
>>542
デビットカードが使える料金所なら無問題
 
 
・・・な所は無いが。
(ただクレジットカードが使えるならデビットも使え様にして良いと思う)

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:08 ID:j41HIeId
ヤマダのポイントカードはダメ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:30 ID:g7wUSWM7
ハイウェーカードなら大丈夫

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 15:55 ID:cABa2pun
3万円、5万円の高額カードはもうダメポ


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:45 ID:X2QeUbGB
>>543
暗証番号入力するのか?

548 :489:04/05/03 14:55 ID:NJfPLB0G
今日IDが届いた。
やっぱメルで十分な内容だな
早速5万円分前払ってしまった……
引き落としは来月かなあ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:58 ID:dvwAf54m
>>543
オフラインだから無理。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:37 ID:MP7Axj++
GWの風景〜大渋滞の高速の入り口(ギッシリ並んでる)にて。
ETC専用レーンに行くために、一般レーンを2つ3つ無理矢理横切っていくETC車が多数いて、
渋滞を助長してました。
もう、あ・き・ら・め・て、通行券もらったら?
その方がずっと早いよ。割引が使えなくなるワケじゃあるまいし。
入り口渋滞を作ってるのは、一般車でなくETC車なのでは?と思った。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:08 ID:L2a/9GZ8
>>550
> 渋滞を助長してました。

ひがみ逆恨みも甚だしいな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:00 ID:eldl/Cyv
知り合いの車載器番号で先払い割引適用とかできんのかな。。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:06 ID:MXcZENVV
>>552
知り合いがまだ前払い割引登録していなければ可能性はある。
登録済みなら、知り合いと「同居の親族」になるしかない。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:01 ID:lC0QwY9w
>>550
ETCの全体比率からしてそれは妄想だと思います。
空いてる(と思われる)レーンに無理矢理横切る車はETC車だけじゃありませんし。

それより少数のETC車の為に1レーンを占有する事による影響の方が大きいと思います。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:59 ID:QfK646YI
2日、初ETC体験してきました!(自運転で)

オクで車載機買って、自分で取り付け。アンテナを説明書のアニメと
進行方向について180度逆に取り付けているので、その点が心配で、
ディーラ、YHで受信確認できない聞いてみたんだけど・・
D:「機器が本社にしか無いんだよね」
Y:「うちで買ったんですか?ちがう?じゃ、だめですね」
ってことだったので、高速入り口のゲートが初!

結構ドキドキもんですね。80くらいから減速しつつ(ゲートを目標にブレーキ)
・・・・50くらいに落ちたところでゲートと車載機の音声が反応。なんて事なしに
通りました!!!良かった!!



556 :555:04/05/04 19:10 ID:QfK646YI
んで、ゲート通過3回目にして早くもびびった。

初通過にて乗った東名を出る時。岡崎で降りたんだけど・・AM5時頃かな?
「うーーん、40−50くらいかな?」
って速度をコントロールしていると、バックミラーにトラックのライト発見。嫌な予感。
「?????」
どーやらそのトラックもETCゲートを目指し・・・減速しない(と思うくらいぐんぐん近づいてくる!)
向こうは80?100?ってペースでぐんぐん近づく。俺はゲートで40くらいになるくらいを
めざし、軽い減速中で・・・

結局、40まで減速しきれず、50くらいで通過。トラックはライトが見えない位まで詰めて
きやがった!

奴が馬鹿とか言いたいのも言いたいんだけど、とにかく怖かった。

その流れのまま奴はゲート通過後車線変更して俺を追い抜き去って行ったけど・・・
真面目に追突されるかと思ってしまった。


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:05 ID:inwibDUb
本日の関越上り練馬料金所。
http://www.geocities.jp/iketenai555/images/etcsmall.wmv


558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:06 ID:inwibDUb
↑3MBくらいでつ。


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:18 ID:5eNEMWpB
>>557
練馬で3550円? 月夜野から乗ったな。
車載器は三菱製、ナビはカロだな。

ネタとしてはまぁまぁだな。

つーか、この板にモーターマンわかるやつあまり居ないだろ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:47 ID:AFVOw49C
( ´,_ゝ`)プゲラ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:24 ID:nXEuJlc/
>>557
鳥の糞がついてるよ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:26 ID:FtXfAsux
>>557
フロントガラスの鳥の糞が見苦しい。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:28 ID:WqVe+gR4
>>557 プ ワロタ。


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:32 ID:inwibDUb
>>561 >>562
鳥の糞ではなく、高速走行中にフロントグラスに激突して爆死した虫の残骸です。

見苦しくてスマソ。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:38 ID:nXEuJlc/
>>564
あ〜
夜高速走ってるとよくくっつくね。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:39 ID:PovxtEdA
>>557
モーターマンワロタw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:11 ID:FtXfAsux
>>564
あぁ、蟲のお汁ね。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:19 ID:KHdtjHrf
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1081868612/179

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:07 ID:swSbHPZR
ささやかな抵抗の為、ETC専用ゲートに突入しますた
ETC無いのに

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:13 ID:vxSZ5KxM
>>557の画像、良く見ると、>>557が通ったレーンの左側の専用レーン、車載器なし車か、異常ETC車
と思われる車が塞いでいるな。

異常検知すると、ゲートの幕が無表示(真っ黒)になるのか。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:32 ID:GZJwMZej
>>570
車載器無しが突っ込んだゲートで待たされたことがあるが、信号が赤に
なるだけでETC専用の幕は出たまま。
一方、ゲートが故障してたときがあるが、その時はひとつしかない専用
ゲートは黒幕で信号は赤。他のゲートはすべて『一般』表示。それで
困ったことがある。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:29 ID:4na/im7M
おもろかった、ETCいいね。買おう

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:57 ID:aGnwVZ53
>>557
これだけ混んでいればETCの恩威充分ですよ。
俺の場合、ETC取り付けてからこんなに混んでたことが無い。
GW中でもそんなに並んでなかった。時間帯にも因るだろうけど。
今日は、高速入り口のゲートに着く前に右斜線をすごい勢いで追い越して行った車を
ゲートで逆転した時は気分よかった。
ゲートを通り過ぎてからそいつの進行を塞いでやりました。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:18 ID:F+TI6xjL
>>557 GJ!

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:23 ID:yCdrUipb
>>573
ふさぐなよあぶないな
抜かれても平常心保て車の性能が違います

576 : :04/05/05 08:35 ID:XFwQfsd/
>>557
つーか最初のゲートの左側レーンが激しく気になるんだが…

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:05 ID:nZY7OIuw
もうちょっと普及してるかなーなんて思ったけどまだこんなもんか。
まぁこの程度が丁度いいんだけど…

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:38 ID:bTKcZTUo
 大型量販店で聞いてみたら,最近になって売れるようになったそうな。むしろ事業系よりも個人用が。やっぱり高額ハイカの中止が大きかったかな。
 これからの普及のポイントは,地方有料道路での動向如何だろう。ゲートが出入り口におのおの1つしかないところは無理だけど。
 色々言われるETCだけど,これから増えるのは間違いないだろう。あとは必要性を感じるドライバーとそうでないドライバーの違いだけ。
確かに必要性を感じないドライバーにとっては,2マソ超の初期投資は無意味に違いない。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:45 ID:FYxe20gZ
>>570
3つゲートがあって1つ専用運用中でトラぶった時他のレーンがETC/一般に
シュルシュル変わって専用レーンが復旧したら一般にまたシュルシュル回ってるのを
見たことがあるよ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:54 ID:GZJwMZej
>>578
いまどきアンテナ分離型だってNissanの純正が1万円以下と、
車載器は1万円前後で買えるし、取り付けまでお願いしたと
しても、2万円を超えることは滅多にないですよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:57 ID:GZJwMZej
ついでに、ETCカードを新規に作るのであれば、用品店でやってる
キャッシュバックキャンペーンを使うと、さらに5000円は安く
なりますから、ETCつけるとだいたい1万5千円弱じゃないでしょうか。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:07 ID:bTKcZTUo
>>580
>>581
 情報ありが頓
 何カ所か量販店回ったんだけど2マソ切るのは無理だったよ。好みの機種選んだせいなんだけどね。確かに特価品なら2マソ切った…間違いなく。
 んでも,5,000円のキャッシュバックキャンペーンはついてきたので,これは利用させてもらって…実質19,000円かな。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:33 ID:dyg0z1gU
漏れは キャッシュバック=個人情報売却 と思ってるので利用しない。

それにしてもETCええわぁ
使ってみるまでこんなに気持ちのええもんやとは思わんかった。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:02 ID:HOzTO3Sd
>>583
キャッシュバック=カード契約でしょ?
結局カード作るなら利用した方が徳じゃん。
どうせ個人情報書かなきゃカード作れないんだし。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:22 ID:dyg0z1gU
>>584
新規でカード作ったんかいな
それやったらしゃーない罠

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:36 ID:F7RR/dFo
>>583がYahoo!BBだったら笑える

587 :573:04/05/05 12:37 ID:1vsEftW5
>>575
本線入ったら結局また抜き返されてしまいました。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:49 ID:T14px910
昨日、2回ゲートが開かなかった。
今使ってるETC車載機、買って2年半位なんだが、寿命なのかしら?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:58 ID:qGJX5AqO
カード入れっぱなしでエンジンかけるとまずいてホント?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:21 ID:LjnOIO6k
>589
うそぽー

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:23 ID:CGCHRYHJ
>>589
でも車にカードおきっぱなしにしないためにも、高速通るとき以外はぬいといたら?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:24 ID:CGCHRYHJ
>>591
もとい、見える場所の車載器にさしっぱなしにしないため・・・

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:25 ID:wD0HpxOq
>>592
そしいて通過時にわすれる

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:29 ID:CGCHRYHJ
>>593
ありえる・・・・orz

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:53 ID:EkRxcD7z
>>589
車載器の仕様と車の配線仕様とバッテリの元気さによりけり。
バッテリがへたってくるとクランキング時は6V位まで下がってもセルは回るし、
エンジンECUも正常に動作するが、車載器で6Vまで動作保障しているのは
少ないと思う。その状態でカード認証するとエラーが起きることはあり得る。
クランキング時に電源が供給されないような配線になっていたり、クランキング
時にも車載器の動作仕様電圧を下回ることがなければ問題ない。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:27 ID:FOwdzZns
>>595
要約すると「問題ない、気にするな」って事だね。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:03 ID:lW63ONHo
問題ないわけじゃないが、それほど気にしなくてもいい、だろ。>>御苦労(596)

神経質なやつは熟読して気をつけれ、そうでないやつはほっとけ。

598 :みなさんも気をつけましょう:04/05/06 13:48 ID:zsYEcN2Q
っあ〜〜!!
やってしまいました。カード入れ忘れ。
PAの休憩のとき抜いたの忘れてた。
一般/ETCレーンに進入、おじさんが手を出してるから「あれ〜」って思ったら
ピピピと機械が以上を知らせゲートが開かない。
40kmからの急ブレーキ。間に合わずゲートにあたった。
おじさんにごめんなさいしてカードをわたした。何事も無かったから良かった。
ETC専用レーンだったら 突っ込まれたかな? 夜で空いてたから助かった。
って 信号赤になってたのかな。
みなさんもETCレーンに進入するときは車間をタップリとるか、速度を落とした方がいい。
怖いよ〜〜〜〜〜


車内がグチャグチャになったのだ〜


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:22 ID:i7rMbk8B
>>598氏がグチャグチャにならなくてよかった。
他人巻き込んだら人生グチャグチャやし。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:52 ID:0FvkRIrS
やっぱりカードは指しっぱなしの方が良いよ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:05 ID:m4wyMoC+
挿しっ放しがいいかどうかは個人の判断だが、
それに合わせて抜き忘れ警告のオンオフができるようにしてほしい。
漏れは挿しっ放し派だが、抜き忘れ警告音がウザイ
音量ゼロにしても、スピーカー外しても、鳴る。
三菱電機の422だ。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:18 ID:OTL0j7UT
>>601
422の抜き忘れ音は一瞬だけだし
(゚ε゚)キニシナイ!

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:24 ID:yuxIIcsb
その一瞬がなければ完全無音にできるから惜しい
あのピピピ音は同乗者が苦笑するほど間抜けすぎ(w

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:31 ID:i7rMbk8B
422の抜き忘れ音はラムちゃんが飛んでくる音だ!

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:33 ID:cD5itvLJ
料金所が近い事を知らせる警報をキボンヌ
そうすればカードの確認が出来そう。

カード差しっぱなしはちょっと不安ですね。
Aピースなら隠れるけど 1ピースだと隠せないから 丸見え。
盗難にあいそう

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:52 ID:s61nJyQI
>>605
カーナビ連動型にすれば?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:15 ID:etKhe0kW
人間誰だって間違いはあるから予告アンテナ設置しる!>公団他関係機関

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:16 ID:rDaS1ZYp
>>605
ナビ着けろ。
「この先料金所です」ってアナウンスするようになる

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:17 ID:ZQo+dNud
GWに0時から4時をまたいで高速道路を1000kmほど走ったのに
ETCプラザで利用明細を確認したら割り引かれてない。
(´・ω・`)ショボーン


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:29 ID:OTL0j7UT
>>609
確定するまで待つべし。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:52 ID:cOxqW639
ウチもGWに使ったけど、確定まで一週間掛かったよ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:15 ID:WkWpDBPf
連休中は本四3橋全部通ったから、確定されると結構返ってくるだろうな

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:43 ID:DD9/hu6d
>>612
釣りですか?w

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:45 ID:6zErtNQo
本四連絡橋はETC割引があったような気がする

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:43 ID:6yXgu8Ra
>>614
ある

616 : :04/05/07 15:22 ID:KU+JsiUf
>>613
あーあ、恥かいちゃったね。(w

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:13 ID:16/Ij1bl
もしかしたら、連休は四国に魚釣りに行ったのか?と質問したのかもしれない。
最後のwはタイプミス。

ということにしておいてやるから、板違いなので釣り板にいけ >>613

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:11 ID:bCg+8ilc
『本州四国連絡橋公団が管理する有料道路内のインターチェンジから
高速道路に流入する際には、
神戸西・鳴門・早島・坂出の各本線料金所を通過される時刻が
高速道路のご利用開始時刻となります。』
この一文はどお理解すればいいの?
本四連絡橋は対象外ってことじゃないの?
おしえて、えろいひと!

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:20 ID:3nHcRzaS
本州四国連絡橋は高速道路ではないということだ。
日本語が不自由らしいな。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:30 ID:6zErtNQo
>>618
本四連絡橋は夜間割引の対象外ってことだろ。

で、本四連絡橋には夜間割引とは別のETC割引がありますが何か?

621 :618:04/05/07 18:36 ID:bCg+8ilc
>>620
>夜間割引とは別のETC割引
やっと、理解できますた。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:07 ID:sQwM62iO
>なお、ETCクレジットカードのみの使用によるETC特別割引(5.5%割引)の
>措置については、改めてお知らせするまで当面継続します。

 改まったお知らせはまだないですよね?


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:02 ID:SgSwlbFG
阪神高速空港本線料金所でETCにからむ係員の事故死があったみたいやね。
せっかく2ブースが専用運用になったのにもっと係員への教育を徹底してもらいたいものやね。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:05 ID:h+k9BEdV
>>607
禿同。

>>608
なんで個人出費を手軽に容認できるのか?
ナビ(゚听)イラネ なんて人だって大勢居る罠。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:19 ID:gFS21THX
いっそのこと、カード挿さなきゃエンジンかからないようにしたらどうだ?
車を降りる時はカード抜かなきゃドアがロックされるとか。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:29 ID:7yK7uIfC
> 車を降りる時はカード抜かなきゃドアがロックされるとか。

事故のときにドアが開かずに死ぬヤツが毎年5人は出そうだな(w

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:41 ID:h+k9BEdV
生産過程からETC装着を前提とした設計をすれば
助手席のシートベルト警告灯みたいなのができるんだがなぁ〜。
まぁ無理か・・・

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:55 ID:dRUzSU+q
>>624
今時、ナビが着いてない車の方が珍しくない?


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:06 ID:FlpRXFXg
>>628
付いてる方が珍しいだろ?商業車含めてすべてだぞ?
ETCよりも役に立つ装備ともおもえんし、どっちかといえばオモチャだと・・・。
キミの周りはナビつけてる方が多いのか?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:33 ID:nQFAA99U
>>629
そうだね、自分の周りは8割ぐらいの人が着けてるよ。
うちも自家用車4台あるけど、全部ナビは着いてます。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:40 ID:nSP8k7E/
最近は営業車にもナビ付いてるしな

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:42 ID:FlpRXFXg
で、年間走行距離1万キロ程度だろ? 

和歌欄ではないが無駄な投資だよな。俺的には・・・
まぁ経済効果でヨシと思ってはいるのだが・・・。
なんかありきたりな商品群で飽きてしまったよ。

あったらいいなぁ〜と痛感するのは
飯をどこで食うか迷ったときだな。
あと出先での郵便局なんか・・・。


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:45 ID:FlpRXFXg
>>681
まぁタクシーなんかだと思うが・・・
その装着理由が客のクレーム予防っつーんだから
なんともはや・・・。。

宅配なんかは位置検索システムと組み合わせた凄いシステムを
装備してるのだとか。まぁETCが全くいらない営業車だとは思います。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:02 ID:qKHl/6MZ
>>629
去年の今頃でカーナビの普及率は2割強ぐらいだってさ。
http://matsushita.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn030710-5/jn030710-5.html

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:04 ID:nSP8k7E/
なんか必死なようだがwwアンカー違うしw
実際のどんな車にナビが付いてるか
1日ガソリンスタンドでバイトでもしてよく観察するんだな

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:07 ID:F1FCA8Us
誘導されて来ました。
改めて・・・

中央道の八王子出口でETCレーンが一つしかないんだよ!
今日、午後3時前後に現行プリウスが専用レーンを止めやがって、ETC車だけ渋滞しやがった・・・、続々料金所で非装着車が追い抜いていく・・・屈辱だったよ。
共用レーンの一つも用意しておけJH!!

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:08 ID:+g+JUREw
ごめん、ナビ付けてない・・・

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:12 ID:oBsfbMX/
>>636
そういうとこ、よくある。ETC1個だけでほか全部一般のところ、多い。
ETC共用と一般だけで、ETC共用だけ混んでるとかね。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:18 ID:+g+JUREw
関東はそんなにETCが普及してるのか。
大阪民国はそんなことない。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:50 ID:BGmsIY1i
>>636
君みたいな短気な人にはそもそも車に乗って欲しくない。


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:57 ID:gtaI4pXI
etcもなけりゃ、ナビもない。
各種追加メーターと、ドライビングモニター、ブーストコントローラー
などなど、走り屋装備は満載だが、
快適系がなにひとつ無い。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:58 ID:gtaI4pXI
>>640
禿同。


643 : :04/05/08 08:38 ID:qEoDJj1A
>>636
一般に行ってETCカード渡して出ればいいじゃん。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 08:48 ID:zWc06DbF
>>623
ETC専用レーンに進入したETC非搭載車を処理した後にレーンを
横切った模様です。
ETC専用レーンの運用に何らかの影響が出るでしょうね。


645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 09:51 ID:wrS9Hikm
ETC専用レーンの運用をどうこうするより先に
ETC専用レーンに進入したETC非搭載車に
免停などの厳罰を与える法律を作る法が先だと思う

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 10:02 ID:JNeHn2pg
誤進入で厳罰を科すのは無理だよ。

どうでも良いが、昨日目の前のETC専用ラインに軽ダンプが入っていくので
「あちゃー、誤進入だよ」って思って、となりの数台並んでる併用ラインに並んだら、
その軽トラ、ETC搭載車だった… 

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 10:18 ID:PxKFmKYB
誤進入で厳罰を科すのは簡単。まずは公団事務所に御同行頂き、
たっぷり2時間、油を搾ってから解放する。法改正はそれからだ。
まずはそこから始めろ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:10 ID:shnaGnNG
>>647
不法拘留でしょ?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:13 ID:QrsnYIAV
誤侵入したのは、適切な誘導表示と広報を怠った公団側の責任だ!
謝罪と慰謝料を要求する!!                                            …ニダ

とか、逆にごねられる予感(w

650 :超大福餅R ◆MOCHIn40es :04/05/08 11:17 ID:Gqdu7Lar
俺、福岡なんだけどね、地方に有りがちでは有るんだが、
この辺のI.C.はいずれも料金所前後の道幅が狭すぎて、
ETCの恩恵がほとんど無いよ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:32 ID:SUvpUEWs
>>650
中央高速八王子料金所なんかもそうだよ。
料金所後の合流部分が狭すぎて渋滞してる。
おまけにサンドラが追い越し車線を通せんぼしてそれに拍車をかける。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:35 ID:yetDhHl/
オークションとかで売っている
セットアップ済のETCを
登録した車と他のやつで
使えるのかなあ?


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:38 ID:7DxPAKlY
>>652
問題ないらしいが・・・定かではない。

誤侵入といえば、いつもETC付きの車に乗ってたので
代車でうっかり入りそうになってしまったよ。
久しぶりに券を抜いて料金所で金払ったが妙に緊張してしまった。

654 :超大福餅R ◆MOCHIn40es :04/05/08 11:41 ID:Gqdu7Lar
>>651
そうなんだ。
わずか数十メートルだけダッシュしてもねぇ…。

いまだに車載器買ってません。カードは持ってるんだけど。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:49 ID:1xbKKEfR
>>654
精神的にはかなり気持ちいいですよ。
ど渋滞している料金所の列の中で青いレーン(ETC専用レーン)だけ空いてて
そこを一気突破出来るのは。

まあ、そんだけだね。

656 :超大福餅R ◆MOCHIn40es :04/05/08 12:28 ID:Gqdu7Lar
ですよね…。
まあ今はかなり格安で手に入るみたいだから、
決して非効率な出費じゃないんでしょうけど。

以前、わらび餅の後ろについていったら、
あっちだけ車載器積んでて、俺は見事に敗北者気分を味わった。
が、その先はお約束のように大渋滞だった…。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:35 ID:SUvpUEWs
でも中央高速八王子は前も後ろも混んでるからな。
ほんの数`を1時間位掛かって料金所に辿りついてETCレーンで一瞬の快感。
その後はまた渋滞。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:41 ID:XzuZ5PDU
レガシィに乗っててカルディナバンがETCレーン通過してオレが通常レーンに並んでる時に激しく敗北感を

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:49 ID:MqH/GShL
ADバンがカルディナバンに嫉妬してるのか

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:21 ID:6vrn9z+V
>>645
「ETC専用」などのレーン表示を標識として認めてくれれば、現行の
道交法で処罰できるのにな。

ところで俺の軽にも車載器積んでるけど、もしかして敗北感抱いてる
ヤシがいるのだろうか・・と思ったり。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:39 ID:UtbA/s5g
>>660
当方軽自動車でETC付き
俺をあおってたスカイラインだかシルビアだかが、
料金所で俺に抜かれたら屈辱感じるだろうなー

つーか料金所過ぎたらまたおっつかれて煽られた
走行車線なのに(涙

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 14:18 ID:u72cNG0d
>>661
そういう場合ポンピングブレーキが効果絶大!!!

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:08 ID:0zsSH6yF
>>661
望むところじゃないですか。ETC車載機をケチって料金所で時間をロスしてるんだから。
軽自動車の前にも出られない香具師を構うことはない。 のんびり走ろう!!

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:10 ID:xvkUPTGB
>>662
それ全然効果ないよ。
俺、意味のないとこでブレーキ踏まれたらパッシングかホーン鳴らす。
大抵はもう2度とそんなことしなくなる。

665 :カニジル ◆GF8D.qqYhQ :04/05/08 15:16 ID:bL/3ziSH
DQNぶりを自慢するなよ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:16 ID:CcC/uUU8
>>664
走行車線で煽ったあげくにパッシングかよ…
まあ、人それぞれだからいいけどさ(w

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:31 ID:STtgEIjM
道路公団に忠誠を誓った犬は言うことが面白いね。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:33 ID:+g+JUREw
俺はだいたいマターリ80`巡航してるが走行車線で煽ってくる奴意外といるよ
煽られても気付かない振りしてそのままマターリ走ってさらにイライラ倍増w

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:52 ID:MfabgVrI
ETCって高速利用した分だけ引き落としなんですよね?
それとは別に前払い割り引きがあるんですよね?
これからつけようと考えてるんですがイマイチよくワカラン。
例えば前払い1万円入れといて1万5百円分を超えてしまったらどうなるんですか?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:57 ID:YB59Vpif
>>669
超過分を口座から引き落とされるのではないのでしょうか

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:03 ID:u72cNG0d
>>668
早く走りたいなら追い越し車線池ってことですかね。


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:11 ID:BIuzZ3Bb
今使ってるETCカードに前納してあるんですが、
他のカードへその前納分を移すことは可能でしょうか?
また、それが別人の名義であっても可能でしょうか?

質問ですいませんが識者の方教えてください。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:28 ID:CQK/c7le
>>668
リヤウインドのウォッシャーを作動させるとあきらめるよ!

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:43 ID:LinTyCH6
>>669
おまい頭悪杉、氏ねよ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 17:51 ID:nPHPfbrf
>>669
前払い分を超過したら、その超過分が翌月に引き落とされる。

676 :669:04/05/08 18:14 ID:MfabgVrI
皆さん有難うございます。
>674
そうですか?すみませんね。だまってスルーしてください。
顔が見えない掲示板で毒ばかり吐いてるあなたに何を言われても腹は立ちません。
小心者で性格の悪い人だなと可哀想には思いますけど。

677 :669頑張れ:04/05/08 19:05 ID:Sw5rxnSJ
676に同感。674は不要。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:09 ID:Taj5uVoR
676の2行目以降と677も不要

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:21 ID:8wU5wpXk
そういうお前が一番イラネ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:23 ID:Wx13vM9c
オマエモナー

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:27 ID:U3QNUL3S
まだETC専用カードこない。
AEONクレジットオンラインで申し込んだ後,申し込み確認のメールもこないからイヤだ…。来たらソッコー解約したる。
プチ切れて,もう一枚持っているJCBの方で別途申し込みますた。こっちは事後確認のメールもきて安心。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:27 ID:8wU5wpXk
結局みんなイラネーってことですね

683 : :04/05/08 21:18 ID:qEoDJj1A
>>674 に反応した時点で>>676 の負け。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:19 ID:lYM8VMR8
ところで、料金所では車のナンバーを読み取ってETC車載機との一致を確認してるわけだけど、
車のナンバーの全てを読み取ってるの?
「品川」「練馬」とか、ひらがな部分とか、、、

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:21 ID:pX+adsPE
>>676に反応した時点で>>683の負け。間違いない。

>>684
読み取っていない。読み取れない。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:26 ID:aIoINWCk
>684
あんた面白い人だねぇと釣られてみたりする僕w

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:51 ID:T31ou9fV
>673
ラジャー


688 :684:04/05/08 22:06 ID:lYM8VMR8
え! 読み取ってるだろ?
 
読み取って無いなら、1個のETC車載機を複数の車で使えるって事になるよね?
シガーライターから電源とるだけで簡単だから使いまわせるから、
俺は仕事用と、遊び用の車で使えて便利なんだが、、、無理だよね?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:09 ID:HZxqjtyM
分かっててボケてるね
あんた面白い人だねぇと釣られてみたりする僕w

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:09 ID:lclejZO6
>>688
その話題はすでに何度かループしているから、
とりあえず、ETCスレを最初からログを読むことをおすすめする。


691 :684:04/05/08 22:12 ID:lYM8VMR8
だって過去ログ、、、すげぇーたくさんあるじゃん、、、、。
 
これ最初から読んだら月曜日になっちゃうよ、、

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:13 ID:XZyekLhh
月曜までまだまだ時間あるからがむばれよ
'`,、('∀`) '`,、

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:19 ID:afyZ2iqt
首都高見学会。。。
http://tehetehe222.hp.infoseek.co.jp/mexkengaku.htm


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:32 ID:b5Qqhyd0
本線から出口ゲートまでの道(なんていうんだっけ?)が混雑しているときに混在にするのはわかるが
ゲート前に3台くらいしか並んでいないときに混在にするのは困ったものです。
ETCつけている意味がない感じ。

とりあえずインターチェンジの事務所と管轄の地方事務局にはゴルァしておきますた。

695 :661:04/05/09 00:28 ID:RNN+C034
>>673
それ良いな。今度やってみようっと。

明らかに争うつもりのない軽自動車煽ってもしょうがないと思うんですよね。
一応最低速度+10km程度では走っているわけだし

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:45 ID:luLX9E4X
>>695
最低速度?

697 :超大福餅R ◆MOCHIn40es :04/05/09 01:48 ID:xpXrdUaH
つまり70km/h?

698 :661:04/05/09 03:22 ID:RNN+C034
あ、すいません。最低速度じゃないかも。
高速で90kmか110kmで走ってると言うことでしt。あ

699 : :04/05/09 08:42 ID:RPzS99HE
>>695
最高速度だね。ちなみに高速道路本線の最低速度は50km/h。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:53 ID:+hZmYbtw
>>699
最高速度?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:39 ID:H4L8ByDR
制限速度のことだろうが、最近はこういう飲み込みの悪いやつが増えてきたな。
むかしは世間知らずの学者や書生の専売特許だったんだが。
周りからウザイと思われてることも分からんのだろうな。

最高速度の意味が通じないんだから、世間に出たら苦労するだろうな。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:13 ID:j78Wpf9A
「書生の、、、」  あんた何歳だよ?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:23 ID:VU26ATgC
「むかしは」って書いてあるじゃん。
あんた、小説とか読んだことないの?
2ちゃんばっかりやってないで、たまには図書館で文学にも触れようね。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:29 ID:pMzrnLd8
書生って言葉知ってるだけで十分じゃないか。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:51 ID:j78Wpf9A
「専売特許、、、」  あんた何歳だよ?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:03 ID:yedh7w+h
専売特許って言葉知ってるだけマシかも知れないが
あんた、小説とか読んだことないの?
2ちゃんばっかりやってないで、たまには図書館で文学にも触れようね。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:19 ID:j78Wpf9A
↑、、、( ´,_ゝ`)プッ プップップッ〜
 
なんでそんなに必死なんだぁ〜?
あんた、きっと俺の親父より年上だな、、、、、、、、
中高年も休日に、2ちゃんで遊ぶようになったのか、、

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:19 ID:7zrRrTCu
ETCの話は?

どうぞ、話を元に


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:25 ID:lgClQuin
世間知らずの食いつきがいいのでいい暇つぶしになりました、ありがとう。
また来ます。

どうぞ、話を元に


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:26 ID:e2QUCCdU
>>704
江戸川乱歩とか読むと当たり前のように出てくるが…

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:27 ID:e2QUCCdU
>>710

訂正
>>702
江戸川乱歩とか読むと当たり前のように出てくるが…

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:01 ID:58D+i9WT
>>701が「学生」をあえて「書生」と表現したのは…うなずける。

子供の頃,夏目漱石の「我が輩は猫である」を読んだことあるかな?もちろん,マンガじゃなくて小説でな。
あの小説で「猫」が「書生」という人間をどのように解しているか…。
つまり,あの時代で最も野蛮で軽薄な人種として描かれているわけだ。

>>701が「書生」と表現したのは,ただの「学生」としての意味ではなく,さらにタチの悪い低能どものことを指したかったのだ。
間違いない!!
教養ある>>701に拍手。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:48 ID:lDvW+vBO
なんか、激しく自作自演の香りがプンプンですな。
 
   なんか、激しく自作自演の香りがプンプンですな。
 
      なんか、激しく自作自演の香りがプンプンですな。
 
         なんか、激しく自作自演の香りがプンプンですな。

714 :700:04/05/09 17:56 ID:0cfrNem7
簡単に釣れるなー

715 : :04/05/09 17:58 ID:RPzS99HE
↓↓↓ 仕切直し ↓↓↓

ETC全般についてマターリ語りましょう。


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:36 ID:MnDTEZVh
1万円の前割り申し込みを繰り返していたけれど、
通勤で使うので思い切って5万円を申し込みました。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:45 ID:58D+i9WT
>>716
藻れも5マソ先行投資しよう…。
まだETCカードすら来てないけどw
最初の投資ができるかできないか…この差は大きいよね。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:01 ID:9BReeNmO
そんなに高速道路使わないだろうと思いつつ、
(使っても第三京浜と横浜新道がほとんど)
どうせなら割引率の高い奴をと思って5万前払いしたら、
ついつい高速道路使ってしまって
なんか道路公団の思うつぼって感じがします。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:29 ID:/3HCZUQV
>>718
漏れも_| ̄|○
>>688
通行券を取ると下2桁が印字されてるみたいだね。だから数字だけじゃないのかな?
今は希望ナンバー制もあるからひらがなとかも読み取りしないと識別できんよね。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:28 ID:lqoFfPS/
漏れは1年でハイカ5万使い切っていたから躊躇なく5万前割登録。
でも、ここんところ四国行ったりとかして消化ペースが格段に高くなった。
前はできるだけ下道だったんだがなぁ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 10:03 ID:SyR8icpi
1年前まで、5万円ハイカ買って、領収書 会社に提出で、お金も戻るだった。

ECT付けようと思ってるんだけど、5万円前割したら、領収書になりますか?

それとも、クレジットカード明細に、ECT前割5万って表示ですか?
(前後に他の買い物、含めて明細) <これだったら嫌だなー。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 11:01 ID:j6I0qPbP
>ECT???

ここ↓参照しる。
ttp://www.etc-plaza.jp/faq_mae.html#mae06 

723 :721:04/05/10 11:18 ID:SyR8icpi
>>722
ども。 ETCだ。読み流してくれ(笑)

724 :721:04/05/10 11:22 ID:SyR8icpi
読んだ。
普通に前後に他の買い物含めて、普通に引き落としですね。
だめだな。。。。
1万ハイカか。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:24 ID:4pkl0NQP
>>721
ETC利用照会サービスの明細書じゃだめかね?
これなら5万円の前払いで5万8千円の明細が出せるよ。

http://www.etc-user.jp/

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:22 ID:uM1apu7M
>>721
1万のハイカ買って、ETCの前払割引付替えでOKだろ。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:13 ID:bN/m7N/2
すみません少し教えて下さい。先日、ようやくETC取り付けて、あとはETCカードの
到着を待つ身分なのですが確認しておきたい事が・・・

1.ETCで進入して、出口を一般にした時はETCカードを渡すのでしょうか?
2.一般で進入したら出口も必ず一般ですよね?
3.ETCの賢い利用法みたいなのを公開しているサイトが存在していたら教えて下さい。

他に何かETC初心者が注意しておいた方がよい事とかありましたら、ヨロ。
ETCカードの確認や進入速度などは前レス読みました。(過去スレは●ないので)

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:26 ID:BwtyybMa
>>727
何も考えずにETCレーンだけ通れ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:26 ID:7mF8nA/c
>>727
そんな貴方に

ttp://www.go-etc.jp/



730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:10 ID:6AN4EQS1
調べれば解る
使えばさらに解る


731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:16 ID:YI5wCPQS
>>727
●がなくても2chプロバイダへ接続すればhtml化前でも読めるんだが http://isp.2ch.net/

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:51 ID:s/95h971
>>731
そこまで要求するのもちょっと酷じゃないか?

とりあえず●が無くても↓で読めるわけだが
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=ETC&andor=OR&sf=2&H=&D=traf&D=bike&D=auto&D=car

733 :727:04/05/11 21:23 ID:bN/m7N/2
>>728
ETCゲート無い場合とかどうなるのかな?と思ったので。

>>729
情報ありがとう。そこのFAQみたら解決しました。1,2ともに出口を一般で
処理すればOKのようですね。

>>730
ごもっとも

>>731
有料というのが・・・

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 09:58 ID:24n5dney
第一当事者の事故率あれだけ高いのに、
必死に他者に話逸らそうとばかりしている痛々しいバイク乗りの巣窟はここですか?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:41 ID:Bjgji0On
>>734
ものすごく違うので巣に帰ってくだちい。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:56 ID:98vr1RCa
すくつーすくつー

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:03 ID:YWEREjmg
なまってる >>736
すーくつ、だろ。

新製品出た。詳細は車載器スレで。
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2004/0511-a.htm

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:04 ID:iNobPlxt
>>737
そうくつ と読むのだが

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:08 ID:554gzfY9
すくーつだろ?

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